塔式起重機安拆施工方案最全面

1、赤峰天王國際酒店塔式起重機安拆施工方案 工程名稱:赤峰天王國際酒店建設單位:赤峰市天王制衣有限公司監(jiān)理單位:赤峰金鵬建設監(jiān)理公司施工單位:赤峰建設建筑(集團有限公司編制日期:2010年月日審批表 編制依據(jù):1、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ3320012、塔式起重機安全規(guī)程(G5144943、塔式起重機技術條件(GB946219994、QTZ40(4708、QTZ63(5610|6、塔式起重機使用說明書5、其它有關的法律、法規(guī)與政策、文件工程概況赤峰天王國際酒店工程位于赤峰紅山區(qū)昭烏達路中段西側,長青街西段南側,由赤峰天王制衣有限公司投資興建,總建筑面積59213.4,地上建筑面積56070

2、.6,地下建筑面積3142.8。本工程結構形式為框剪結構,地上酒店部分二十五層,辦公部分二十六層,地下一層。建筑總設計高度96.7米.。本工程二三段采用梁板式筏型基礎,一段采用人工挖孔灌注樁基礎,四段采用獨立基礎。建設單位:赤峰天王制衣有限公司勘察單位:浙江華匯巖土勘測有限公司設計單位:中城建北方建筑勘察設計研究所施工單位:赤峰建設建筑(集團有限公司監(jiān)理單位:赤峰金鵬監(jiān)理公司監(jiān)督單位:赤峰市建設工程質量監(jiān)督站赤峰市建設工程安全監(jiān)督站按照本工程施工組織設計的安排根據(jù)充分發(fā)揮設備能力的原則,施工現(xiàn)場安裝兩臺全新塔式起重機。QTZ40(4708、QTZ63(5610|6型塔式起重機生產(chǎn)廠家為山東鴻達

3、建工集團公司,主要工作性能參數(shù)表1所例。表1塔式起重機主要性能參數(shù)一覽表 (續(xù)表1 一、塔式起重機平面定位設計及基礎1、為了滿足QTZ40(4708、QTZ63(5610|6 型塔式起重機共同工作時,工作半徑不受影響,QTZ40(4708型塔機設置在1軸北31.5 m 處,并對塔機臂長進行二次設計,由原有五節(jié)臂(每節(jié)臂長為9m,經(jīng)廠家計算設計為兩節(jié)(每節(jié)臂長為9m總計18m。(QTZ40(4708廠家二次設計計算書見附表(參照QTZ40(4708說明書基數(shù)表。塔機中心距離建筑物外緣3.5m。QTZ63(5610型塔機設置在3/33軸南2 m 處,塔機中心距離W軸建筑物外緣4.11m,臂長改為4

4、6m,(參照QTZ63(5610型塔機說明書基數(shù)表。2、QTZ40(4708、QTZ63(5610|6 型塔式起重機的基礎形式為十字梁斜撐無壓重式及井字梁無壓重式結構。如圖1所示 3、QTZ40(4708型、QTZ63(5610型塔機基礎深度分別為地表以下約7.8、7.95m(相對標高-7.8(-7.95m-7.5m,據(jù)巖土工程勘察報告顯示,該位置地層為園礫層,承載力特征值f ak=480Kpa,滿足生產(chǎn)廠家所要求的地耐力20T/m2的要求。4、原基層夯實,再用C15混凝土做墊層100mm厚,按設備生產(chǎn)廠家提供的塔機基礎施工圖配置鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格(作好隱蔽工程驗收記錄后,采用C3

5、5商品混凝土澆注,振搗密實,按時養(yǎng)護,達到設計強度后方可安裝塔機。(見附圖2,QTZ40(4708、QTZ63(5610|6塔機基礎詳圖。5、塔機地膠螺栓應按圖紙定位尺寸準確埋設,焊接固定在鋼筋網(wǎng)架上,必須保證其位置偏差2mm。同時,按有關規(guī)定做好設備接地裝置和避雷接地裝置,避雷接地電阻4.6、塔機基礎上平面應認真亞光找平,采用水準儀校核基礎上平面水平度,其偏差值應<1/1000。二、塔機安裝前準備工作1、公司擁有具有相應安裝資質的專業(yè)安裝隊伍,根據(jù)現(xiàn)場施工需要和天氣情況,項目經(jīng)理部應明確塔機安裝時間。2、清理、平整安裝場地,對塔機安裝作業(yè)區(qū)采取圍擋方式,懸掛警示標志,防止非專業(yè)安裝人員

6、進入作業(yè)場所。3、安排專人負責塔機安裝作業(yè)區(qū)的方位工作,確保安裝工作能安全、有序地進行。4、公司安裝隊的準備工作:(1選用一臺50噸汽車吊車,首先對QTZ40(4708、QTZ63(5610|6型塔機進行地面組裝。(2認真對新塔機進行各部位(件結構的檢查,以防在運輸過程中有開焊、變形等情況,必須在安裝之前進行妥善處理。進入現(xiàn)場后,在安裝之前對塔機的各部件進行機前維護。(3適量配備安裝所用工具,如專用扳手、活動扳手、撬棍、大錘、手錘、水準器、墊鐵、棕繩、等等。(4為作業(yè)人員配備齊全各種防護用品,如安全帽、安全帶、防護手套,等等。(5除正常的技術交底和安全交底外,對登高作業(yè)人員尚須進行專門的安全交

7、底,要求大家認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不得野蠻施工盲目作業(yè)。(6高處指揮和地面指揮人員要與吊車司機統(tǒng)一信號方式,明確安裝順序,協(xié)調好各方面的配合關系。三、塔機安裝(以QTZ63(5610|6型塔機為例,QTZ40(4708型余同 2、人力資源配備現(xiàn)場負責人:李玉龍質量安全員:張福軍成員:劉金會李名揚電工1人:對塔吊電氣系統(tǒng)進線恢復測量工1人:對塔吊垂直度進行測量 塔吊組合及安裝場地開闊,地基平整,周圍無高壓線及建筑物。安裝時必須注意塔吊的安、拆方向。4、安裝方法及工藝要求4.1立塔的注意事項a. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于13m/s時進行。b. 必須遵循立塔程序。c. 注意吊點的選擇,根

8、據(jù)吊裝部件選用長度適當,質量可靠的吊具。d. 塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件,不得隨意代換。e. 必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。f. 必須根據(jù)起重臂臂長,正確確定配重數(shù)量,在安裝起重臂之前,必須先在平衡上安裝一塊重1.6T的平衡重,注意嚴禁超過此數(shù)量。g. 裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前,嚴重起重臂吊載。h. 標準節(jié)的安裝不得任意交換方位,否則無法進行頂升。i. 塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置,必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m,塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。起重機距離輸電線的安全距離 j. 頂升過

9、程中,嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起升和放下。4.2基礎設計施工要求基礎設計施工,固定支腿預埋時需用基礎節(jié)找正垂直度,要求1.5/1000。4.3吊裝立塔安裝好壓板及固定基礎節(jié)后,固定式立塔的順序按下圖進行。 4.4吊裝標準節(jié)MQQ和2節(jié)標準節(jié)MQa. 將吊具掛在標準節(jié)MQQ上,將其吊起,安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支腿固定基節(jié)MQQ上,再將標準2節(jié)標準節(jié)MQ安裝到標準節(jié)MQQ上,或將2節(jié)標準節(jié)MQ己安裝好的底架固定式的基節(jié)II上,每個標準節(jié)MQ用12件10.9級高強度螺栓連接牢靠。(標準節(jié)上有踏步的一面應在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸。此時在基礎上已有l(wèi)節(jié)預埋支腿固定基節(jié)MQQ、1節(jié)標準節(jié)

10、MQQ和2節(jié)標準節(jié)MQ(見右圖。b. M36高強度螺栓的預緊扭矩為2400N.m,每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈(下個墊在螺栓頭下,一個墊在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母,見右圖及兩個螺母并擰緊防松,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。c. 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度,主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于1.5/1000。4.5吊裝爬升架a. 將爬升架按圖要求組裝完畢后,如下圖所示,將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。b. 將爬升架緩慢套裝在二個標準節(jié)MQ側。c. 將爬升架上的爬爪放在標準節(jié)MQ的第二節(jié)(從上往下數(shù)上部的踏步

11、上,再調整好16個爬升導輪與標準節(jié)MQ的間隙(間隙為23mm。d. 安裝好頂升油缸,將液壓泵站吊裝到平臺一角,接好油管,檢查液壓系統(tǒng)的運轉情況,應保證油泵電機風扇葉片旋向為右旋,與外殼箭頭標識一致,以避免燒壞油泵。如有錯誤。則應重新接好電機接線。 4.6安裝回轉支承總成將下支座、回轉支承、上支座用88件8.8級的勺M24高強螺栓連為整體。每個螺栓的預緊扭矩為640N.m雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說法不一稍大于或等于6N.M。a.將吊具掛在上支座四個支柱耳套下,將回轉支承總成吊起。下支座的八個連接強對誰標準帶四根主弦桿的八個連接套緩慢落下,將回轉支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向一致;下

12、支座與套架連接時,應對好四角的標記。b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓將下支座與標準節(jié)連接牢固(每個螺檢用雙螺母擰緊防松,螺栓的預緊扭矩為2400N·m,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。c. 操符預升系統(tǒng),將液壓油缸伸長至第2節(jié)標準節(jié)的下踏步上,將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。4.7吊裝回轉塔身如下圖所示;將吊具掛在回轉塔身四根主弦桿處,拉緊吊索。 a. 吊起回轉塔身(安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向,使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓和16件10

13、級的M36高強度螺母雙螺母防松將回轉塔身與上支座緊固。螺栓的預緊力矩為2400N.m,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。4.8安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂?shù)暮髠茸笥覂蛇吀餮b上兩根平衡臂拉桿。a. 如下圖所示,將吊具掛在塔頂上。 b. 將塔頂?shù)醯交剞D塔身上,應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。c. 用4件銷軸將塔頂與回轉塔身連接,穿好并充分張開開口銷。4.9安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好,將起升機構、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好?；剞D機構接上臨時電源,將回轉支承以上部分

14、回轉到便于安裝平衡臂的方位。a. 如下圖所示,吊起平衡(平衡臂上設有4個安裝吊耳。 b. 用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯(lián)接好。c. 平衡臂拉桿示意見如下圖所示,按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢?便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連,將拉桿用銷軸鉸接,穿好并張開開銷。 d. 緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。 司機室內的電氣設備安裝齊全后 a. 如上圖所示,吊起司機室。b. 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端,對準耳板上孔的位胃,然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。(也可在地下先將司機室與回轉艾承總成組裝好后,作為一個整體,一次性吊裝。4.

15、11吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構,起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。a. 在塔機附近平整的枕木(或支架,高約0.6m上(如下圖拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂,均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。 注:1. 起重臂安裝時的參考重心位置合長矩拉桿牽引機構找受車。且我重小車位置在最根部時:46米臂長:L=18米,C=4500kg2. 吊裝繩8米3. 組裝好的起魚館用支架文承在地面時,嚴禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端,全長內支架不應少于5個,且每個支架均應墊好受力,為了穿繞方便,允許分別支承在兩邊主弦桿下。b. 將維修吊籃緊固在載

16、重小車上,并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。c. 安裝好起重臂根部處的牽引機構,卷簡繞出兩根鋼絲繩,其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪,圓定于載重小車前部,如下圖所示。在載重小車后部設有3個繩卡,繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊,繩卡問距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝胃,如果牽引鋼絲繩松弛,調整張緊裝置,即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置,在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時,可用該裝置將鋼絲繩張緊。 d. 將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接,穿好開口銷,放在起重臂上弦桿的定位托架內

17、。 e. 檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構田轉到便于安裝起重臂的方位。f. 按下圖掛繩,試吊是否平衡,否則可適當移動掛繩位貫,起吊起重臂總成至安裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意:記錄下吊裝起重審的吊點位置,以便拆塔時使用。 g. 接通起升機構的電源,放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩,直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板,將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接,并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。h. 使拉桿處于拉緊狀態(tài),這時起重臂約上1/70,最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。

18、4.12配裝平衡重本次QTZ63塔吊安裝起重臂長度為46m,平衡重的重量共6塊其中4塊2.5噸,2塊1.6噸,平衡重的安裝位置嚴格按要求安裝。4.13起升機構繞繩系統(tǒng)4.13.1 穿繞鋼絲繩吊裝完畢后,進行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示,起升鋼絲繩出起升機構卷筒放出,經(jīng)機構上排繩滑輪,繞過搭頂導向滑輪向下進入?；剞D塔身上起重量段制器滑輪,向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾,用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。 4.14接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后,在無風狀態(tài)下,檢查塔身軸線的垂直度,允差為4/1000:再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉,檢查各

19、機構運轉是否正確(詳見有關章節(jié),同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),是否與結構件有摩擦,所有不正常情況均應予以排除。4.15頂升加節(jié)4.15.1頂升前的準備l按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確,風扇旋向右旋,手動閥操縱桿操縱自如,無卡滯。2清理好各個標準節(jié),在標準節(jié)連接套內涂上黃油,將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排,放在頂升位置時起重臂的正下方,這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉機構,能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。3放松電纜長率略大于總的頂升高皮,并緊固好電纜。4將起重臂旋轉至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方。5在引進平臺上準備好引進滾輪,爬

20、升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。4.15.2頂升前塔機的配平1塔機配平前,必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上,再將載重小車運行到配平參考位置,并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物(頂升時必須根據(jù)實際情況的需要進行調整。然后拆除下四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓:2將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”,使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置:3檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上,并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,以檢查塔機是否平衡,若不平衡,則調整載重小車的配平位置,直至平衡,使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4記錄載重小車的配平位置(可用布條系在該處的斜

21、腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應將該標志取掉。5操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。4.15.3頂升作業(yè)(見下圖 l將一節(jié)標準節(jié)或普通標準節(jié)(統(tǒng)稱標準村吊至爬升架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤, 使裝住你準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。2將載重小車開至頂升平衡位置。3使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處于回轉制動狀態(tài),不允許行有回轉送動。4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(要設專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放

22、在爬爪田弧棺內。確認無誤后,開動液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止,檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象,確認正常后,繼續(xù)頂升:頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后,停止頂升,并回縮油缸,使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內,再次伸出油缸,將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節(jié)高度,此時塔身上方恰好行能裝入一個標準節(jié)的空間,

23、將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方,稍微縮回油缸,將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部,對卸下引進滾輪,用12件(或8件M36的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈將上,下標準節(jié)連接牢靠(螺栓預緊力矩為2400N·m。再次縮回油缸,將下支座落在新的塔身頂部上,并對正,用8件M36高強度螺將下支座與塔身連接牢靠,至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作,若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié),則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部,并對準連接螺栓孔,在縮回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根(每角一根導向桿,然后再縮回油缸,將下支座落下。頂升過程的注意事項:a. 塔機最高處風速大

24、于13m/s時,不得進行頂升作業(yè)。b. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致,并利用回轉機構制動器將起重臂制動住,載重小車必須停在頂升配平位置。c. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié),則每加先一節(jié)后;塔機起料下一節(jié)標準節(jié)前,塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連按有在這種情況下,允許這8根高強度強栓每根只用一個強母。d. 所加標準節(jié)上的踏步,必須與已有標準節(jié)對正。e. 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前,嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)。f. 在頂升過程中,若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常,應立即停止頂升,收回油缸,將下支座落在塔身頂部,并用8件M36商強度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統(tǒng)

25、的故障。g. 塔機加節(jié)達到所需工作高度(但不超過獨立高度后,應旋轉起重臂至不同的角度,檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊問題(哪一根拄弦村位于平衡下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松。5試吊塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱,并在安全條件下運行。這些工作主要是:對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。5.1部件檢查為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉,應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面地檢查工作。a. 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查;b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況;c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方;d. 檢查電纜通行

26、狀況;e. 檢查平衡臂配重的固定狀況;f. 檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人;g. 檢查各潤滑面和潤滑點。5.2安全裝置調試塔機安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。整機安全保護裝置的安裝位置如下圖所示。 5.3立塔后檢查項目(見下表 5.4塔機組裝好后應進行的實驗1空載試驗各機構應分別進行數(shù)次運行,然后再做三次綜合動作運行,運行過租中各機構不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象,各機構制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠,否則應及時排除故障。2負荷試驗

27、負荷運行前,必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量,調整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25%,50%,75%,100%按l條要求進行試驗。運行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象?各機構制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。3超載25%靜態(tài)實驗空載試驗、負荷試驗合格后,進行靜態(tài)超載實驗。在最大幅度46m和最小幅度2.4m處以最低安全速皮將對應的吊重吊離地面100200mm處,并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍,停留且10min,卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋,永久變形、連接松動。注意:靜態(tài)超載實驗不允許進行變幅及回轉。4超載10%動態(tài)實驗在最大幅度處,吊

28、重1.32t,機構對應的全程范圍內進行3次動作,各機構應動作靈活,制動器動作可靠。機構及結構各部件無異?，F(xiàn)象,連接無松動和破壞。超載試驗結束后,恢復力矩限制器,重新超吊額定載荷調試好力矩限制器。四、作業(yè)質量標準及檢驗要求1 安裝前應對所有變形件、損耗件進行校正和修補。2 所有傳動件須進行有效的保養(yǎng),各減速箱內的殘油應沖洗干凈,檢查齒輪嚙合,軸套磨損,螺栓連接全部合格后,補充和重新填加新的潤滑油(脂。各減速傳動部分不應有漏油現(xiàn)象。3 防腐作業(yè)按標準進行一底一面,徹底防銹,無明顯色差,厚簿均勻,安裝后的補漆要求與原油漆無明顯色差。4 所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質要求。5 安裝的金

29、屬構件無損壞或有害塑性變形。6 載荷試驗后,各電動機、接觸器等電氣設備應完好無損壞。7 重要步驟須經(jīng)過各職能部門的檢查和驗收,且有詳細的施工技術記錄和驗收記錄。五、技術記錄要求1 安裝前由技術員牽頭檢查機械、工器具等,填好相關表格,辦理好所有的相關手續(xù),并移交資料員保存。2 按附表目錄填寫施工記錄,測量記錄,試吊記錄等。3 施工記錄必須在一道工序完成之后,下道工序開始前進行,并及時移交資料員保存。六、職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工1 所有參加作業(yè)人員必須嚴格遵守各項安全條例和規(guī)章制度,正確穿著工作服,佩戴安全帽、高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶,穿防滑軟底鞋,嚴禁酒后作業(yè)。2 作業(yè)前,對所有工器具,起重機械進行檢查,確認合格后方允許使用。3 安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。4 每天作業(yè)前前由技術員進行技術交底,隊長進行詳細分工,明確每個人的崗位職責,安全員進行安全交底。5 起重指揮由有豐富經(jīng)驗的起重工擔任,信號明確無誤,操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮,不得擅自操作。6起吊作業(yè)前要認真細致地檢查吊車車況,要求制動系統(tǒng)等完全可靠,不得帶病作業(yè)。7 捆綁吊點要選擇正確,防止損壞桿件、構件,快口處要加包角。8 渡繩時要防止繩頭摔壞或鋼絲