煤礦平巷和傾斜井巷運輸安全規(guī)程

1、煤礦平巷和傾斜井巷運輸安全規(guī)程第 347 條 瓦斯礦井中使用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī) 定：（一）低瓦斯礦井進風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運輸巷道 內(nèi)，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。（二）在高瓦斯礦井進風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運輸巷 道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆型柴油 機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：1. 沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；2. 有瓦斯涌出的掘進巷道的回風(fēng)流，不得進入有架線的巷道中；3. 采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；4. 架線電機車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。（三）掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防

2、爆型柴油機車（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如 果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機車運輸，必須使用礦用 防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆型柴油機車。第 348 條 機車司機必須按信號指令行車，在開車前必 須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。 司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下， 扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。第 349 條 必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā) 現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項 不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。第 350 條 采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應(yīng)遵守下 列規(guī)定：（一）排氣口的

3、排氣溫度不得超過 70C,其表面溫度不得超過150C。二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其深度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。（三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng) 具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制 造。油箱的最大容量不得超過 8h 的用油量。（四）燃油的閃點應(yīng)高于 70 C。（五）必須配置適宜的滅火器。第 351 條 采用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（二）正常運行時，機車必須在列車前端。（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需 要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。（四）列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能

4、夠發(fā) 出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險 情況，任何人不得使用緊急停車信號。（七）2 機車或 2 列車在同一軌道同一方向行駛時，必 須保持不少于 100m 的距離。（八）列車的制動距離每年至少測定 1 次。運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過 20m。（九）在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大 巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。第 352 條

5、 新建或改擴建的礦井中，對運行 7t 及其以 上機車或 3t 及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于 30kg/m 的 鋼軌。第 353 條 礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm高低和左右錯差不得大于 2mm（二）直線段 2 條鋼軌頂面的高低偏差，以及曲線段外 軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm下偏差為-2mm（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，

6、軌枕下應(yīng)搗實。 對道床應(yīng)經(jīng)常清理， 應(yīng)無雜物、 無浮煤、 無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修第 354 條 架線電機車運行的軌道應(yīng)符合下列要求：（一）兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于 50mm2 的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。（二）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫 焊接工藝加以連接。連接后每個接縫處的電阻，不得大于下 列規(guī)定：1. 15kg/m 鋼軌，0.00027 Q;2. 18kg/m 鋼軌，0.00024 Q;3. 22kg/m 鋼軌，0.00021 Q;4. 24kg/m 鋼軌，0

7、.00020 Q;5. 30kg/m 鋼軌，0.00019 Q;6. 33kg/m 鋼軌，0.00018 Q;7. 38kg/m 鋼軌，0.00017 Q;8. 43kg/m 鋼軌，0.00016 Q。（三）不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，必須 加以絕緣。第一絕緣點設(shè)在 2 種軌道的連接處；第二絕緣點 設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于 1 列車的長度。 對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護， 保持可靠絕緣。在與架線電機車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時， 鋼絲繩不得與軌道相接觸。第 355 條 架線電機車使用的直流電壓， 不得超過 600v第 356 條 自軌面算起，電機車架空線

8、的懸掛高度應(yīng)符 合下列要求：（一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于 2m在不行人的巷道內(nèi)不小于 1.9m。（二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。（三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于 2.2m。第 357 條 電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得 超過0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m,在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。第358條長度超過1.5km的主要運輸平巷，上下班時 應(yīng)采用機械運送人員。嚴禁使用固定車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板 車等運送人員。表4電機

9、車架空線曲線段懸掛點間距最大值曲率半徑/m25 -2221 -1918 -1615 -1312 -1110-8懸掛點間距/m4.543.532.52第359條 用人車運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定:（一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等（二）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過 4m/s 。（四）人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段 開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空 線電源。（五）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下 車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。第 360 條 乘車人員必須遵守下列規(guī)定：（一）聽從司

10、機及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車 門或掛上防護鏈。（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車 內(nèi)站立。四）嚴禁在機車上或任何 2 車箱之間搭乘五）嚴禁超員乘坐（六）車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。第 361 條 井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電 氣設(shè)備。測定電壓時，可使用普通電壓表，但必須在揭開電 池蓋 10min 以后進行。井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備，必須在車庫 內(nèi)打開檢修。第 362 條 人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（一）1 次只準(zhǔn)推 1 輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向 推車的間距，在軌

11、道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m坡度大于5%。時，不得小于30m（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、 掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推 車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車 人必須及時發(fā)出警號。三）嚴禁放飛車巷道坡度大于7 %。時，嚴禁人力推車。第 363 條 各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的 長度不得小于 100mm。第 364 條 不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需 停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。第365條 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50m時，應(yīng)采用機械運送人員。第 366 條 傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋

12、，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作 用，也能人工操縱。第 367 條 傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放 1 次空車第 368 條 用架空乘人裝置運送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)（一）巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運行速度不得超過 1.2m/s ，乘坐間距不得小于 5m。（三）驅(qū)動裝置必須有制動器。（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。（五）在下人地點的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全 裝置。（六）在運行

13、中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得 手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。（七）嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。八）每日必須對整個裝置檢查1 次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理 第 369 條 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員 上、下地點應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有 信號顯示。第 370 條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī) 定：（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車 輛阻止住的跑車防護裝置。（二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場 或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場入口安

14、設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤 地點的阻車器。（四）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器五）在變坡點下方略大于 1 列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。（六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置 和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。第 371 條 傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規(guī) 定：（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī) 定，并采取軌道防滑措施。（二）托繩輪 （輥） 按設(shè)計要求設(shè)置， 并保持轉(zhuǎn)運靈活（三）傾斜井巷上端有

15、足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計 算確定，并有 1.5 倍的備用系數(shù)（四）串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空 間。第 372 條 斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的 連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料 超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車 信號。第 373 條 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應(yīng)遵守下 列規(guī)定：（一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬 材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符 合有

16、關(guān)規(guī)定。（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。三）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。（五）在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝 設(shè)：1. 輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；2. 在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接 觸的防護欄。（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同 時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置； 下運時， 必須裝設(shè)制動裝置（七）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液 力偶合器不受此限） 。（八）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過 橋。（九）帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運帶式輸送機 應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。第 3

17、74 條 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，必須遵 守下列規(guī)定：（一）必須裝設(shè)下列保護裝置， 并定期進行檢查和試驗：1. 過速保護；2. 過電流和欠電壓保護；3. 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護；4. 輸送帶局部過載保護；5. 鋼絲繩張緊車到達終點和張緊重錘落地保護。（二）在傾斜井巷中， 必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動閘， 制動閘的性能應(yīng)符合下列要求：1. 制動力矩與設(shè)計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之 比不得小于 2，也不得大于 3。2. 在事故斷電或各種保護裝置發(fā)生作用時能自動施 第 375 條 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）在上、下人員的 20m區(qū)段

18、內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。（二）輸送帶的寬度不得小于 0.8m，運行速度不得超過1.8m/s 。鋼絲繩牽引帶式輸送機的輸送帶繩槽至帶邊的寬度 不得 60mm。（三）乘坐人員的間距不得小于 4m。乘坐人員不得站立 或仰臥， 應(yīng)面向行進方向， 并嚴禁攜帶笨重物品和超長物品， 嚴禁撫摸輸送帶側(cè)幫。（四）上、下人員的地點應(yīng)設(shè)有平臺和照明。上行帶下人平臺的長度不得小于 5m,寬度不得小于0.8m，并有欄桿。 上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須設(shè)有自 動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉 的設(shè)施。（五）運送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。（六）應(yīng)裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其 他人員操作的緊急停車裝置