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1、中鐵建電氣化局集團(tuán)公司京九鐵路電氣化改造工程一項(xiàng)目部技 術(shù) 交 底 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司京九鐵路電氣化改造工程第一項(xiàng)目部二0一0年五月對(duì)a、b值技術(shù)交底工程名稱京九鐵路向塘西至東莞段電氣化工程編 號(hào)網(wǎng)交-034交 底 人日 期2011年5月1日交底內(nèi)容：見(jiàn)附件。對(duì)a、b值接底人意見(jiàn)：接底人簽字：2011年5月1日對(duì)補(bǔ)償a、b值技術(shù)交底一、工藝流程 施工準(zhǔn)備對(duì)齊承、導(dǎo)下錨絕緣子串復(fù)核b值結(jié)束二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、具體a、b值安裝曲線見(jiàn)附頁(yè)，a值為兩補(bǔ)償滑輪內(nèi)沿間距，現(xiàn)場(chǎng)帶上溫度計(jì)進(jìn)行核對(duì)。a值最低溫度時(shí)不得小于460mm，允許偏差50mm，但承、導(dǎo)線絕緣子串必須對(duì)齊。b

2、值允許偏差100mm。 2、在任何情況下墜砣距地面不得小于300mm。 3、墜砣完整、碼放整齊、開(kāi)口互錯(cuò)1800，螺栓外露部分涂油防腐。 4、a、b值對(duì)好后，剩余的補(bǔ)償繩盤(pán)成直徑為200mm的圓形狀，用細(xì)鐵線綁扎2道并背在主線（補(bǔ)償繩）后面，成“”型。 5、承力索回頭長(zhǎng)度為600mm，允許施工偏差20mm，回頭需綁扎100mm，允許偏差10mm。接觸線回頭預(yù)留500mm，副線應(yīng)與主線成300角，無(wú)需綁扎。三、安全注意事項(xiàng) 1、作業(yè)之前對(duì)所使用的所用工具（如手板葫蘆、緊線器、鋼絲套等）進(jìn)行檢查。 2、搖葫蘆時(shí)應(yīng)均勻進(jìn)行，嚴(yán)禁忽快忽慢。攔截時(shí)間攔截類型攻擊源IP攻擊源MAC攻擊源機(jī)器名攻擊源程序攻擊次數(shù)00:17:31DNS欺騙攻

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