火電廠脫硫調(diào)試運行常見問題分析處理

1、火電廠脫硫調(diào)試運行常見問題分析處理1 煙氣含硫量大于設(shè)計值的問題由于目前電廠燃用煤種變化太大,煤的含硫量大于以前脫硫系統(tǒng)設(shè)計煙氣中的含硫量,脫硫系統(tǒng)無法全部 脫硫,只能部分煙氣脫硫。由于脫硫系統(tǒng)是處理鍋爐部分煙氣, 因此對脫硫系統(tǒng)煙道出口 CEMS 顯示的濃度值與實際吸收塔煙氣脫硫后 濃度有一定偏差,吸收塔出口在線監(jiān)測取樣點的位置在旁路原煙氣和處理后靜煙氣的混合位置,此處煙氣 中的 SO 2濃度場和溫度場分布不均, 通過我們測試, 當(dāng) DCS 的 CRT 顯示濃度與實際測量段面最大濃度及最低 濃度差幾倍,由于是旁路煙氣和凈煙氣混合, DCS 顯示吸收塔出口溫度和旁路煙氣和凈煙氣混合,溫度顯 示

2、也可能不正確,需要重新確認溫度測點位置。因此在線監(jiān)測(CEMS 系統(tǒng)顯示的數(shù)值只能在運行時進行 參考,或?qū)υ诰€檢測系統(tǒng)(CEMS 系統(tǒng)數(shù)值進行系數(shù)修正。在以后可能由于煤炭市場的變化,燃煤電廠煤 炭供應(yīng)緩和,這種情況會減少。2 鍋爐開脫硫系統(tǒng)旁路擋板的運行方式目前大部分新建機組及老機組安裝脫硫裝置時間基本落后機組投產(chǎn)時間,并且現(xiàn)在我國供電緊張,基本是 機組全部帶負荷,不可能有停爐機會進行脫硫煙風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試,脫硫系統(tǒng)的調(diào)試及投產(chǎn)也受到相應(yīng)影響。由 于目前脫硫系統(tǒng)設(shè)備運行的穩(wěn)定性不是很好, 關(guān)旁路投入脫硫系統(tǒng)后發(fā)電廠對機組運行的穩(wěn)定性也不放心, 擔(dān)心脫硫系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障時可能造成機組停運。 所以大部分

3、機組脫硫調(diào)試期間及運行時開旁路擋板運行, 防止脫硫系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障時,對鍋爐爐膛負壓產(chǎn)生影響,造成機組跳閘。但這種運行方式會對脫硫系統(tǒng) 運行產(chǎn)生一定影響,增壓風(fēng)機動葉或靜葉調(diào)節(jié)風(fēng)量是根據(jù)引風(fēng)機出口風(fēng)壓、旁路擋板壓差、鍋爐負荷等信 號進行調(diào)節(jié),開旁路后由于煙氣流向發(fā)生一些變化而造成這些反饋信號可能不準,脫硫煙風(fēng)系統(tǒng)運行會造 成以下二種不正常的情況;第一種情況;鍋爐的煙氣有一部分原煙氣走脫硫系統(tǒng)的旁路煙道,脫硫系統(tǒng)進行部分原煙氣脫硫,煙氣脫 硫流向如圖所示。第二種情況;鍋爐的原煙氣全部走脫硫煙氣系統(tǒng),但有一部分凈煙氣回流,又進入脫硫增壓風(fēng)機(如圖所 示。這種情況由于凈煙氣回流增壓風(fēng)機,增加增壓風(fēng)機

4、負荷,并且由于凈煙氣溫度一般溫度低(80左右,使進入增壓風(fēng)機的煙氣溫度較低、煙氣含濕量大。關(guān)旁路擋板運行時一般煙氣溫度就是鍋爐排煙溫 度,增壓風(fēng)機設(shè)計在熱端,增壓風(fēng)機一般沒有防腐,旁路凈煙氣回流會造成增壓風(fēng)機的腐蝕。根據(jù)以上這兩種情況,我們有一個初步設(shè)想,在旁路附近和增壓前安裝一些溫度測點,溫度測點監(jiān)控?zé)煔?流動方向比壓力測點要準確一些。如發(fā)生第一種情況,鍋爐煙氣沒有 100%通過脫硫系統(tǒng),有一部分通過旁路煙道,旁路煙道的煙溫應(yīng)與鍋 爐的排煙溫度基本相同,這樣我們可調(diào)節(jié)增壓風(fēng)機動葉或靜葉的開度,觀察增壓風(fēng)機流量,盡量使其煙氣 100%通過脫硫系統(tǒng)。如發(fā)生第二種情況, 凈煙氣產(chǎn)生回流, 旁路煙道

5、的煙溫應(yīng)與鍋爐的排煙溫度低許多, 如果脫硫裝置沒有 GGH , 溫度更低,這樣我們可調(diào)節(jié)增壓風(fēng)機動葉或靜葉的開度,關(guān)葉片開度,減少增壓風(fēng)機的流量。開旁路擋板運行,不可避免出現(xiàn)上面兩種情況的發(fā)生,因此我們估計在旁路擋板位置的煙氣溫度控制大致 110左右(如果鍋爐排煙溫度在 130,可防止凈煙氣回流或部分原煙氣走旁路,這需要我們進一步做 試驗加以確認。當(dāng)然我們也根據(jù)經(jīng)驗,通過增壓風(fēng)機的流量及煙道出口在線監(jiān)測儀表顯示 SO 2的濃度來判斷。3 脫硫煙風(fēng)系統(tǒng)投入晚于機組的調(diào)試問題大港兩臺爐脫硫系統(tǒng)安裝晚于與機組安裝,機組在投入運行后脫硫系統(tǒng)正在安裝,雖然在增壓風(fēng)機入口處 加裝防止煙氣進入脫硫系統(tǒng)的臨時

6、堵板,以及將脫硫系統(tǒng)出、入口擋板四周進行了密封,但還是有煙氣進 入脫硫系統(tǒng),造成脫硫系統(tǒng)由于進煙氣后煙道的腐蝕,冬季由于寒冷,煙道內(nèi)有積酸水和結(jié)冰現(xiàn)象,在增 壓風(fēng)機啟動時首先運轉(zhuǎn)幾分鐘,振動脫硫系統(tǒng)煙道內(nèi)壁的銹皮,然后進行清理, #1、 2路脫硫系統(tǒng)煙道內(nèi) 清理出的銹皮有十多小車。脫硫裝置的煙風(fēng)系統(tǒng)有三個擋板,脫硫裝置的出入口擋板、旁路擋板,由于 #1、 2機組已經(jīng)運行,擋板不 能傳動, #1脫硫系統(tǒng)是在機組小修期間進行的出入口擋板、旁路擋板傳動,在調(diào)節(jié)擋板開關(guān)的時間上通過 調(diào)節(jié)氣缸的排氣進行擋板開關(guān)時間的調(diào)節(jié),基本上脫硫裝置出入口擋板開關(guān)時間在 50S 左右,旁路擋板開 時間 45S 左右,

7、關(guān)時間小于 10S 、擋板開關(guān)時間滿足設(shè)計要求。 #2機組由于沒有停機的機會,因此進行了 #2脫硫系統(tǒng)出、入口擋板的傳動,出、入口擋板分別進行的傳動,沒有同時進行,為防止運行時鍋爐的煙 氣竄入 #2脫硫系統(tǒng)。兩臺脫硫系統(tǒng)均進行了脫硫協(xié)調(diào)主保護傳動試驗, #1爐由于機組有停機的機會,傳動了機組側(cè)與脫硫側(cè)的 保護試驗,由于 #2爐沒有停爐機會,邏輯上基本按 #1爐的方式進行復(fù)制。#1增壓風(fēng)機單體試運是在鍋爐停爐小修期間進行, #1增壓風(fēng)機冷態(tài)和以后的熱態(tài)試運基本沒有問題。 #2增壓風(fēng)機單體試運是在鍋爐運行期間進行,單體試運是將增壓風(fēng)機出入口煙道的膨脹節(jié)拆除,以便增壓風(fēng) 機單體試運時有空氣的出入流動

8、。并且增壓風(fēng)機的動葉開度大致在 10%左右。單體試運 8小時運行穩(wěn)定正 常, #2增壓風(fēng)機熱態(tài)試運也沒有問題。4 吸收塔入口粉塵濃度高的問題在試運期間, #1爐由于干除灰系統(tǒng)管道堵塞造成電除塵器 16個電場停運 11個,粉塵濃度較高,時間大致 約二天,由于在冬季脫硫系統(tǒng)停運會造成漿液管道等堵塞,因此沒有停脫硫系統(tǒng),雖然將增壓風(fēng)機動葉擋 板關(guān)至 10%,但還是造成吸收塔石膏漿液內(nèi)飛灰內(nèi)含量高,使吸收塔石膏漿液中毒,粉塵雜質(zhì)阻斷石灰石 漿液和煙氣中 SO 2反應(yīng),吸收塔內(nèi)石膏漿液 PH 值為 5.0左右,較長時間不能提高至設(shè)計值(5.5-6.0,因 此, 在以后脫硫系統(tǒng)試運時, 如果粉塵濃度大于

9、200mg/Nm3時, 增壓風(fēng)機動葉擋板關(guān)至較小開度或停運脫硫 系統(tǒng)。5石灰石破碎及儲存系統(tǒng)的問題石灰石破碎系統(tǒng)還是出現(xiàn)許多設(shè)備問題,需要逐步改進和改造出現(xiàn)問題主要表現(xiàn)以下幾方面;卸料口蓖子孔太小, 這個問題在調(diào)試前就已經(jīng)提出, 方孔蓖子經(jīng)過測量邊長 70mm 左右, 設(shè)計石灰石顆粒是 80mm,但實際石灰石顆粒卸料不能進入蓖子,基本是人工用工具捅,或電廠購買 2030mm石灰石料,增 加了購買的資金成本,在試運期間也進行了切割蓖子孔的工作,但不能徹底解決,蓖子孔變成長方形,不 能解決根本。以后還要需進行改造。破碎系統(tǒng)房內(nèi)標(biāo)高負 5m 的地下的立式破碎機及標(biāo)高負 10m 地下的輸送皮帶機在輸送

10、石灰石料過程中的石灰 石粉塵飛揚嚴重。破碎系統(tǒng)在運行時地下室內(nèi)空氣粉塵濃度高,檢修和巡視人員無法進入。在試運后期, 電廠將卸料口的袋式除塵器引到地下吸空氣中的粉塵,但效果不明顯。我們認為改造有以下幾方面問題:將袋式除塵器引到地下吸空氣中的粉塵要校核袋式除塵器風(fēng)機容量問題,并要將去零米卸料口的吸風(fēng)口封 堵,這樣可增加去地下室的吸風(fēng)量;而且改造的地下吸風(fēng)管吸口向下,不能很好吸附空氣中揚塵;輸送皮 帶機防塵改造的圍成形式設(shè)計不合理,四處漏風(fēng)且沒有進風(fēng)口,應(yīng)設(shè)計成罩形安裝在粉塵飛揚處如皮帶機 和破碎機上方。斗提機在試運過程中問題較多,主要是設(shè)備質(zhì)量問題,斗提機鏈條軸承固定承重軸承座變形使鏈條跑偏, 料

11、斗卡澀殼體脫落,試運期間統(tǒng)計兩側(cè) A 、 B 共計十多個料斗脫落,斗體機料斗經(jīng)過改造后效果有所改善,但調(diào)試期間仍有一個料斗掉入石灰石倉內(nèi),進入 A 稱重給料機,將 A 稱重給料機膠皮帶損壞。工藝樓頂部 安裝的石灰石輸送皮帶機下料口最好安裝格欄, 防止料斗再次進入石灰石倉內(nèi)。 斗提機還需要近一步改造。6 石灰石漿液制備系統(tǒng)的問題石灰石漿液制備系統(tǒng)設(shè)備主要是稱重給料機、濕磨、磨循環(huán)漿液箱、漿液箱循環(huán)泵、石灰石旋流器等設(shè)備, 首先調(diào)試是 A 濕磨系統(tǒng),石灰石漿液制備系統(tǒng)調(diào)試初期,帶水試運設(shè)備基本沒有問題,在進行 A 濕磨石灰 石給料試運初期, 按廠家要求, 鋼球按滿負荷的 60%加入, 即 8t 左

12、右, 石灰石給料也是 60%左右, 即 3.8t 至 4t ,運行基本穩(wěn)定,出力也穩(wěn)定。根據(jù)這種情況按廠家要求繼續(xù)加石灰石料 5.4t/h,濕磨漿液循環(huán)箱出 現(xiàn)溢流,石灰石料不能繼續(xù)加入,出力達不到廠家設(shè)計值,根據(jù)分析認為 A 濕磨出力上不去首先要加鋼球 至設(shè)計值,并且石灰石旋流器沉沙嘴口徑大,調(diào)試我們觀察石灰石旋流器至石灰石漿液箱的漿液流量大致 10m 3/h,這是通過測量石灰石漿液箱的液位變化估算得出,即說明石灰石旋流器底流偏大,石灰石旋流器 的溢流偏小,應(yīng)是 A 濕磨漿液箱循環(huán)泵出力不足,運行時石灰石旋流器就地壓力表一直低于設(shè)計值,運行 設(shè)計值壓力是 16psi , 而石灰石旋流器就地壓

13、力表運行實際值為 12psi , 從濕磨制備出石灰石漿液就可看出, 制備出的石灰石漿液通過電廠化學(xué)試驗室的多次檢測,除石灰石漿液濃度沒有達到設(shè)計要求外,石灰石漿 液細度均小于 325目,這說明石灰石旋流器底流的回流多,漿液反復(fù)研磨,但濕磨廠家出于謹慎一直沒有 要求繼續(xù)加球, 通過與石灰石旋流器廠家協(xié)商, 將旋流器的沉沙嘴更換其配套的最小口徑, 大致 43cm 左右, 并且在沉沙嘴上加孔板進行試驗探索 A 濕磨出力和漿液細度,并按我們了解京能熱電和黃臺熱電濕磨加球 的情況,繼續(xù)加鋼球至 80%左右,加球量大致 14t ,同時,更換 A 、 B 濕磨漿液箱循環(huán)泵的葉輪,增加了循 環(huán)泵的出力和流量,

14、 A 、 B 濕磨出力達到設(shè)計要求。由于沒有濕磨廠家具體的說明指導(dǎo),因此濕磨的調(diào)試基 本是自己摸索經(jīng)驗進行,相對調(diào)試時間要長一些?？傊?還是濕磨調(diào)試初期的分析結(jié)果,濕磨漿液箱循環(huán)泵的壓力不足,在調(diào)試 B 濕磨時,就是濕磨漿液箱 循環(huán)泵葉輪進行了更換,其它設(shè)備等沒有任何改動,加球 60%左右時,石灰石料就可以加至 5.7t ,達到出 力,因此 B 濕磨調(diào)試時間基本三天內(nèi)加滿鋼球,達到滿負荷出力。根據(jù)旋流器廠家指導(dǎo)的要求,濕磨入口加入石灰石料和工藝水的比例是 1:1,但實際運行時濃度和細度不 能同時保證,日方專家建議是 1:0.506,但通過運行也不能滿足工藝要求,調(diào)試時濕磨入口加石灰石料和 工藝

15、水比例最低是 1:0.3,但出現(xiàn)濕磨出口由于濕磨內(nèi)漿液濃度過高,將石灰石料中的石子攜帶至漿液箱, 使?jié){液箱循環(huán)泵內(nèi)進入石子,堵塞管道。通過摸索并根據(jù)濕磨運行的實際情況,將濕磨入口加入的石灰石 料和工藝水比例確定 1:0.7時,濕磨運行情況良好,循環(huán)箱內(nèi)基本沒有石子,漿液濃度和細度有了保證。濕磨出口循環(huán)泵組按原有順控方式運行經(jīng)常會出現(xiàn)由于管道內(nèi)漿液堵塞和沉積情況,造成循環(huán)泵內(nèi)不能充 滿工藝水或漿液而使?jié){液泵的機械密封損壞, 在以后改進了程控程序, 先用工藝水將泵內(nèi)沖洗和充滿介質(zhì), 通過實際漿液泵在運行時燒泵的機械密封現(xiàn)象大為減少。由于循環(huán)泵出口就地壓力表的隔膜不是耐磨材料,石灰石漿液將隔膜磨穿漏

16、油而損壞,壓力表應(yīng)需更換耐 磨和抗管道壓力波動大的壓力表。在調(diào)試初期發(fā)生濕磨入口堵塞問題,經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)均是上一次停磨時,石灰石旋流器及管道沒沖洗徹底,因 此每次濕磨啟動要檢查濕磨入口是否通暢,主要是沖洗旋流器后,漿液沉積在濕磨入口管內(nèi)(由于設(shè)計問 題, 說明進料入口管比原設(shè)計水平方向長 7.5cm 左右, 并且使進料口管坡度減少, 容易使?jié){液流動時沉積 , 在每次啟動濕磨前一定要檢查和確認入口是否堵塞。石灰石制備區(qū)地坑泵在進行帶水調(diào)試運行時基本沒有問題。但石灰石地坑泵帶石灰石漿液運轉(zhuǎn)時,地坑泵 運行大約十多分鐘后地坑泵出口管道就地壓力表顯示壓力逐漸降低,說明地坑泵內(nèi)沒有流量,被迫停地坑 泵或按事

17、故按鈕。地坑泵出現(xiàn)這種情況進行了許多分析,初期認為是雜物堵塞地坑泵入口,因為地坑內(nèi)有 一些泡沫塑料、雜草等,進行過多次清理,但地坑泵出力沒有達到要求,據(jù)此分析地坑泵帶石灰石漿液運 轉(zhuǎn)在泵選型方法有問題,為此廠家進行了地坑泵出口管的加粗改造,運行觀察有一定的效果但運行二十多 分鐘后,還需要停地坑泵進行工藝水反沖洗泵內(nèi)葉輪,然后再繼續(xù)重復(fù)運行,因此需更換地坑泵,從濕磨 循環(huán)箱溢流出來的漿液基本是含固量 60%以上,我們認為地坑泵選取應(yīng)采用適合高濃度、粗顆粒漿液泵。7 石灰石漿液供給系統(tǒng)的問題石灰石漿液給料系統(tǒng)是公用系統(tǒng)一部分,去 #1、 2號爐脫硫系統(tǒng)都設(shè)計有回流管,在調(diào)試初期運行中沒有 給吸收塔

18、漿液時,漿液循環(huán)回流進入漿液箱基本沒有問題,但吸收塔熱態(tài)運行時,吸收塔需要漿液時相應(yīng) 的石灰石漿液給料系統(tǒng)回流量小,逐漸管道內(nèi)沉積,造成回流管堵塞并且在冬季凍冰,回流管基本堵死, 運行時不能使用。根據(jù)實際運行情況,電廠將回流管加裝閥門堵塞,直接給 #2爐吸收塔提供漿液,由于沒 有回流,因此在脫硫系統(tǒng)運行時要防止由于吸收塔停止給料時漿液泵的損壞,保持石灰石漿液流量不能低 于 3m 3數(shù)值。在兩臺爐同時運行時,由于 #1號爐脫硫系統(tǒng)距離公用系統(tǒng)較近,石灰石給料管道循環(huán)保留了回流管,主要 是防止在兩臺爐脫硫系統(tǒng)運行時由于緊急情況吸收塔不給料時將給料泵損壞。由于調(diào)試期間鍋爐燃用煤種 偏離設(shè)計值, 煙氣中實際的 SO 2濃度的含量超出設(shè)計值 2至 3倍, 吸收塔石灰石給漿液量實際大于其設(shè)計值,試運期間造成回流管流量低易堵塞的現(xiàn)象。當(dāng)然由于設(shè)計問題在綜合管架上布置的石灰石漿液輸送管沒有 水平布置，管道有起伏，也易使石灰石漿液回流堵塞。 8 吸收塔溢流問題