電梯設(shè)備管理

1、電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運(yùn)行 管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包 括:電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管 理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危,所以電梯設(shè)備的安全管理居 物業(yè)管理的首要地位。電梯的運(yùn)行管理主要包括:規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。電 梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,使電梯 各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo),消除電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。一、電梯的使用安全管理為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)電梯的使用安全管 理。電梯使用安全管理主要包括:安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘

2、梯人員 的安全管理、電梯困人救援的安全管理。（）實(shí)施安全教育山電梯管理員負(fù)責(zé)對電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施安全 教育，使他們樹立安全第一的思想,熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。（二）電梯司梯人員操作安全管理為了確保電梯的安全運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員安 全操作守則：（一）保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故；2. 要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位;3. 電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行；4. 操作時(shí)不吸煙、不閑談等；5. 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程：(1) 每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載人；(2) 電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止

3、按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理；(3) 遇停電時(shí)，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時(shí)聯(lián)系外援；(4) 禁止運(yùn)超大、超重的物品；(5) 禁止在運(yùn)行中打開廳門；(6) 工作完畢時(shí)，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。(三)加強(qiáng)對乘梯人員的安全管理制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告 乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應(yīng)做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘 梯須知內(nèi)容是：(一) 用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊2. 不許吸煙，勿翥廂門3. 運(yùn)行之時(shí)，擠門危險(xiǎn)4. 危險(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯5. 保持清潔，勿吐勿丟6. 若遇危險(xiǎn)，請按警鈴7. 超載鈴響，后進(jìn)退出8. 兒童乘梯，成人攜帶9. 樓內(nèi)

4、火災(zāi)，切勿乘梯二、電梯困人救援的安全管理規(guī)范電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理丄作的U的， 凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人 員5分鐘仍未到場，丄程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困 乘客。(一)援救程序：1. 告知被困人員，等待救援當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員或援救人員通過對講機(jī)或喊話與被困人員 取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何 部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。2. 準(zhǔn)確判斷轎箱位置,作好援救準(zhǔn)備根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置

5、,然后設(shè)法援救乘客。3. 救援步驟：(1)轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);用專門外門鎖鑰匙開啟外門;在轎箱頂用人力慢慢 開啟轎門;協(xié)助乘客離開轎箱;重新關(guān)好廳門。（2）轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān);拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及 旋柄；救援人員用力把住旋柄,另一救援人員，手持制動釋放桿,輕輕撬開制動，注 意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止;當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時(shí)，放 開盤車手輪。然后按1）的方式救援，遇到其它復(fù)雜的惜況時(shí),應(yīng)請電梯公司幫助救 援。援救結(jié)束時(shí)，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。三、電梯設(shè)備的運(yùn)行巡視監(jiān)控管理巡視監(jiān)控管

6、理，是山電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的,定時(shí)對電梯設(shè)備進(jìn)行巡視、檢 查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理的管理方式。電梯機(jī)房值班人員每日對電梯進(jìn)行一次巡視，根 據(jù)巡視情況填寫電梯設(shè)備巡視記錄。（一）建立巡視監(jiān)控管理制度電梯管理員根據(jù)電梯的性能和運(yùn)行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機(jī) 房值班人員執(zhí)行。（二）巡視內(nèi)容機(jī)房值班人員巡視應(yīng)注意按照提示內(nèi)容檢查。（三）巡視中發(fā)現(xiàn)不良悄況的處理當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況,機(jī)房值班人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。如果問題嚴(yán) 重則及時(shí)報(bào)告主管部門，協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守電梯維修保養(yǎng)標(biāo) 準(zhǔn)。四、異常情況處置管理當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí)，司梯人員和乘梯人員都要冷靜,保持清醒的頭 腦

7、，以便尋求比較安全的解決方案。（一）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置：1. 當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使 電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工 程部并撥打119電話。2. 井道或轎箱內(nèi)失火時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉 滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí)，電話通知工程部。若火勢較猛就應(yīng)撥打119,以 便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。（二）電梯遭到水侵的處置：電梯的坑道遭水侵，應(yīng)將電梯停在二層以上，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織 人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。五、電梯機(jī)房的管理電梯機(jī)房值班

8、人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé) 制定電梯機(jī)房的管理制度。機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。（一）電梯機(jī)房管理制度:1. 非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意，在 機(jī)房人員的陪同下進(jìn)入；2. 機(jī)房應(yīng)配足消防器材，免放易燃易爆品；3. 每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生，保持機(jī)房清潔；4. 為防止不必要的麻煩，機(jī)房要隨時(shí)上鎖。（二）交接班制度：1. 正常時(shí)，按時(shí)交接班。并簽署電梯設(shè)備巡視記錄；2. 當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離崗。應(yīng)請示工程部電梯管理員尋 求解決；3. 電梯發(fā)生事故后，未處理完,應(yīng)山交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理，接班人員協(xié) 助處理。

9、六、電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（一）機(jī)房：1. 機(jī)房通風(fēng)良好，溫度在5-40度之間，相對濕度不大于85%,保證沒有雨水侵 入；2. 機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力；3. 機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)齊全，并掛在明顯處；4. 轎箱平層標(biāo)志明顯可見;5. 機(jī)房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處；6. 機(jī)房電源、插座良好；7. 機(jī)房不得進(jìn)入,應(yīng)保持清潔；8. 曳引輪對鉛垂線的偏差小于2. Omm;9. 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整；10. 限速器、安全開關(guān)靈活可靠；K-）限速器-安全鉗-安全開關(guān)連動可靠；12. 曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清楚；13. 各軸承靈活，運(yùn)行時(shí)無異常聲音，溫度不高于80

10、度；14. 導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電器設(shè)備外殼接地良好；15. 供電電壓波動在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動上下2%范圍內(nèi)；16. 制動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí)，應(yīng) 能完全停止。（二）底坑（保養(yǎng)參照GB7024. 1-86）七、電梯的維修保養(yǎng)制度為使電梯安全運(yùn)行，需要對電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯管理員 和電梯機(jī)房值班電匸負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作，公司工程部主管負(fù)責(zé)電 梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主 要包括：（一）月維修保養(yǎng)制度檢修完成后填寫電梯月維修保養(yǎng)記錄。（二）季維修保養(yǎng)制度針對機(jī)房內(nèi)的主要

11、設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫電梯季度維修保養(yǎng)記 錄。（三）年維修保養(yǎng)制度每年對電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒 適感、運(yùn)行的振動、噪音、運(yùn)行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護(hù)，斷 相、錯(cuò)相保護(hù)，撞底緩沖裝置,超越上下限位置的保護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫電 梯年維修保養(yǎng)記錄。八、電梯常見故障的檢查和排除電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電器系統(tǒng)故障。（一）機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見，但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以,作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要 任

12、務(wù)之一。1.機(jī)械系統(tǒng)的常見故障（1）潤滑系統(tǒng)的故障。山于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障,造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。(2) 機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾 動部件的磨損，使機(jī)械零件帶傷工作,造成電梯故障，被迫停機(jī)修理。(3) 連接部位松動。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中，有許多部件是山螺栓連接的，運(yùn)行過程 中，山于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件，被迫停機(jī)。(4) 平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí)，會造成轎廂蹲底或 沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機(jī)。2.機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避

13、免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵，對機(jī)械故障的出現(xiàn) 起到預(yù)防作用。一是要及時(shí)潤滑有關(guān)部件;二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作，機(jī)械 系統(tǒng)的故障就會大大減少。發(fā)生故障后,維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況 和現(xiàn)象。若電梯還能運(yùn)行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次,通過眼 看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷,找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理 時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢 查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后 的電梯，在投入使用詢必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后，才能投入使用。電梯轎廂被 安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移

14、動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必 須用承載能力大于轎廂重量，掛在機(jī)房樓板上的手動葫蘆(導(dǎo)鏈)把轎廂上提150mm 左右,一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是，必 須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。(二)電器系統(tǒng)的故障和檢修1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣,但大致分為四類型:(1) 門系統(tǒng)故障。采用自動開關(guān)門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接 觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是111于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù) 保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。(2) 繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路,故障一般出在繼電器的觸點(diǎn) 上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。(3) 電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。(4) 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在 電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點(diǎn)電器控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系 統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不 好