150T履帶吊安拆方案

1、目1. 編制目的與依據(jù)12. 工程概況13. 總體的施工部署13.1施工現(xiàn)場的平面布置22施工道路的布置23.2施工進(jìn)度計(jì)劃23.3施工管理網(wǎng)絡(luò)33.4安裝、拆除所需工具33.5勞動(dòng)力計(jì)劃34. KH850-3履帶吊車安裝、拆除施工 4噸）4KH850-3履帶吊參數(shù)、性能圖（1504.2施工準(zhǔn)備工作54.3 KH850-3安裝施工工藝流程54.4其他須知事項(xiàng)74.5履帶吊的拆卸74.6輔助設(shè)備84.7安裝、拆除施工技術(shù)措施85. 安拆施工質(zhì)量保證措施96. 安全生產(chǎn)與文明施工保證措施 97. 應(yīng)急預(yù)案117.1應(yīng)急工作原如此117.2人員傷害的應(yīng)急措施11127.3吊車或起吊附屬設(shè)備失靈的措施

2、7.4組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)12應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組12搶險(xiǎn)人員的職責(zé)13743公司技術(shù)支持16744外部救援機(jī)構(gòu)167.5預(yù)防與預(yù)警16危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防17預(yù)警行動(dòng)17信息報(bào)告與處置18198.履帶式起重機(jī)現(xiàn)場組裝的風(fēng)險(xiǎn)評估8.1風(fēng)險(xiǎn)評估198.2危險(xiǎn)分析與控制方法201. 編制目的與依據(jù)1建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012；2起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010;3HITACHI KH850-3 SG46A型履帶式成槽機(jī)安裝與使用說明、操作手冊；4大型機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定。司機(jī)和裝拆人員必須認(rèn)真閱讀型 KH850-3履帶式吊車、SG46AB帶式成槽機(jī)使用 手冊和安裝說明書，現(xiàn)場必須結(jié)合工地

3、實(shí)際情況編制 HITACHIKH850-3型履帶式吊車、 SG46A成槽機(jī)的安裝、拆卸施工方案，并得到有關(guān)機(jī)械管理人員認(rèn)可和主管技術(shù)負(fù)責(zé) 人簽字后方可實(shí)施。2. 工程概況軌道交通金橋停車場物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目位于浦東新區(qū)金橋地區(qū)，外環(huán)以，繁鄰金橋 出口加工區(qū)，是新區(qū)重要產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的重心之地。A9物業(yè)基坑工程位于金穗路東側(cè)，金海路南側(cè)，與 A8與B區(qū)物業(yè)基坑鄰近接 建，為地下二層建筑，其中地下一層為商業(yè)，地下二層為車庫，建筑面積 10596平 方米。本次基坑的設(shè)計(jì)圍包括地下二層車庫、地下一層商業(yè)。基坑南北方向長為54.9 米，東西方向?qū)挒?4.95米，基坑面積約為5014平方米。場地整平按吳淞高程4.00

4、0米考慮，基坑主要深度約為11.88米。1）基坑影響圍的管線拆改完畢，現(xiàn)場施工區(qū)域沒有高壓線。施工前進(jìn)一步核 對是否遺漏管線即可。2B區(qū)物業(yè)基坑工程施工至結(jié)構(gòu)零層板，結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開挖A9物業(yè)基坑工程土方。3）地鐵9號線出入場線2017年5月開始試運(yùn)行，2017年冬正式運(yùn)營，要求A9 地下工程在2017年9月前完成主體結(jié)構(gòu)。A9物業(yè)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用800mm連續(xù)墻+支撐方案，與主體形成復(fù)合式結(jié)構(gòu)， 端頭井與標(biāo)準(zhǔn)段沿基坑深度方向均設(shè)置3道支撐。槽段接頭采用焊接工字鋼。地墻厚度均為0.8m,最重鋼筋籠為寬6.95m、長31m的先行幅重33T含索具，采 取整幅吊裝。采取SG46A成槽機(jī)成槽

5、施工。3. 總體的施工部署3.1施工現(xiàn)場的平面布置布置原如此1根據(jù)本工程施工工藝以與場地的實(shí)際條件，施工總平面布置首先考慮滿足 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工況下的場地需要，并保證場交通外通暢，力求布置安全合理，盡量 減少場行車距離。2合理布置施工場地，將主要生活設(shè)施布置在施工場地以外，以減少場地使 用量，在施工現(xiàn)場確實(shí)無法組織流水施工的情況下，如此通過嚴(yán)格管理、縮短各道 工序的施工時(shí)間，見縫插針的組織施工，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。3現(xiàn)場布置應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求，重點(diǎn)防治施工噪聲與光污染。4現(xiàn)場布置做到規(guī)、安全、文明。施工道路的布置施工便道：施工便道修建以最大程度方便地墻施工為原如此，沿地墻外側(cè)布置 一周，寬度10

6、m，道路兩旁設(shè)排水溝，道路中間往兩邊放坡排水，方便各種吊機(jī)帶 荷行走。重型機(jī)械承載道路設(shè)計(jì)路幅寬度為10m，便道施工時(shí)，先夯實(shí)天然地基，夯實(shí) 平整后，鋪10cm厚碎石，其上再鋪設(shè) C25厚20cm鋼筋砼，主干道布筋形式為 HRB40© 14150mm雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，以便履帶吊安全行走、作業(yè)，基坑外側(cè)道路 同時(shí)為工程后期結(jié)構(gòu)施工服務(wù)。所有道路均應(yīng)滿足重型車輛行走要求。現(xiàn)場將路面與導(dǎo)墻、明溝筑成一體。f '-通行容 施工道路履帶吊成槽機(jī)、土方車、挖掘機(jī)、卡車等重 型設(shè)備人、非機(jī)動(dòng)車、小 型車輛重型設(shè)備施工主干道VVV素砼硬地坪道路XXV3.2施工進(jìn)度計(jì)劃履帶式設(shè)備擬進(jìn)場時(shí)間：2

7、017年7月。所有履帶式設(shè)備進(jìn)場后立即上報(bào)資料與安拆方案，未報(bào)批或安拆方案未經(jīng)公司 審核通過，不得擅自使用。3.3施工管理網(wǎng)絡(luò)為了保證設(shè)備安拆的順利進(jìn)展，現(xiàn)場必須建立組織管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)管理, 抓好安全工作?，F(xiàn)場安裝、拆除管理網(wǎng)絡(luò)圖：安裝、拆除所需工具表3.4-1安裝、拆卸機(jī)械與索具、工具表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1扳手等專用工具專用把假如干安裝配重等2卸扣5噸只4安裝吊桿等3吊帶3噸根2安裝吊桿等4鋼絲繩根4安裝專用路基箱、配重5回繩5m根2安裝時(shí)用6重型卸甲只43.5勞動(dòng)力計(jì)劃序號工種人員名1起重司機(jī)22r司索工43修理工14電工15機(jī)電管理員16輔助機(jī)械司機(jī)14. KH850-3履帶吊

8、車安裝、拆除施工KH850-3履帶吊參數(shù)、性能圖(150噸)jnvjmu圖4.1.1-1 : KH850-3履帶吊根本尺寸圖H徉半鞭(a)把桿呂更39424540515480.7g80,7的io72&9W, 7M*58. 310.7*58.81L2+47. 12蚯455.455. 2555丄gJ7. 51444.7U. 641. 111.344, 1H1&37.237.136.®3fi.fi36.636.51&31.731.631. 431.23131ED2T.427-3?7,2272反326,12224.12423 823隱q23.32421.421.321

9、.130.920.120.64.1.1-2 : KH850-3履帶吊起重性能表rm應(yīng)：聞曹1 LXJO.B« £列卞耐4BN1 «r輕涼4EMIMW £ 肚已主劉生««側(cè)但加:，計(jì)M M Wf I況E上O13GniLm inm/minm/m inr/ mi.nKF850-3 i-2 *4玉H夭毎呃鼻咆r*a、M4 | _ri表4.1.1-3 : KH850-3履帶吊起重參數(shù)表krr-HO- 1O6Jfew4.2施工準(zhǔn)備工作吊機(jī)進(jìn)場組裝前，參與吊裝的指揮人員、作業(yè)人員、吊機(jī)機(jī)長要熟悉吊裝作業(yè)方案。吊機(jī)主機(jī)自重47噸，履帶、配重與附件重1

10、03噸，重點(diǎn)了解觀察吊機(jī)占位地 面的地耐力。吊機(jī)履帶在本吊裝狀態(tài)， 對地面的壓力150噸，地耐力應(yīng)不小于15T/ 卅，才能滿足吊機(jī)穩(wěn)定的要求，兩條履帶的30平方米的面積下，不準(zhǔn)有管線、暗溝、空洞，如有需調(diào)整定位或采取措施，避開上述地下隱患。觀察吊機(jī)作業(yè)現(xiàn)場的準(zhǔn)備狀況，除檢查地耐力外，還要觀察地下有無暗溝和空洞，地面和空間有無障礙物和高壓線。吊機(jī)吊桿組裝方向和配合組裝的吊車占位場地是否夠用，如有問題應(yīng)提出完善和整改意見。6米，主機(jī)高4米，長18米，觀察吊機(jī)行走路線，尤其是進(jìn)入場地有無管線障礙，道路轉(zhuǎn)彎半徑能否滿足16米，如有障礙必須采取措施予以排除。4.3 KH850-3安裝施工工藝流程將主機(jī)運(yùn)

11、輸至指定卸車位置，在機(jī)體四個(gè)千斤頂下墊好專用支座，千斤頂頂起 主機(jī)，運(yùn)輸車輛開走，操作下車多路閥，使主機(jī)下降到適當(dāng)高度。用現(xiàn)場安裝 好的QUY10（型吊車起吊履帶，回轉(zhuǎn)至安裝位置，插上固定銷與彈簧卡，操作完 成后使該側(cè)履帶完全著地，然后用同樣的方法安裝另一側(cè)履帶。兩條履帶就位后，先安裝配重，按安裝順序安裝到吊車固定位置，配重 安裝后，啟動(dòng)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)，將吊機(jī)行走到指定地點(diǎn)。吊機(jī)行走到指定地點(diǎn)，吊桿組裝，按吊車的51米配桿圖，組裝主桿。因吊桿較長在吊車后方組裝，連接吊桿的銷子和銷孔要抹潤滑脂，銷子從外往里 打，吊桿裝完后再裝懸繩，并檢查固定銷子和別針。吊鉤滑輪組組裝，選用100噸吊鉤，選5X 5滑

12、輪組，穿好鉤繩，裝好固 定銷子。吊桿全部組裝完成后，指揮起桿，起桿到 300仰角才允許帶吊鉤滑輪組 和吊桿一起上升，再檢查吊桿變幅、 升降吊鉤、吊部迴轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正確、 平穩(wěn)，安全裝置是否靈敏可靠，一切正常后，吊機(jī)組裝完畢，準(zhǔn)備吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)完成后，先依次將吊桿分開，卸下配重和履帶，拆卸四個(gè)支腿并運(yùn)出現(xiàn)場，再將主機(jī)撤離現(xiàn)場。拆卸時(shí)注意應(yīng)把銷子、別針集中裝箱。履帶吊車安裝施工流程圖交付使用4.4其他須知事項(xiàng)1安裝、拆卸時(shí)嚴(yán)禁用鏈條、鋼索、吊鉤等直接掛、鉤臂架的主弦桿、腹 桿。在吊裝吊臂時(shí)，應(yīng)用高強(qiáng)度尼龍繩或在鋼索與吊臂接觸的地方墊上塑膠墊。2安裝、拆卸時(shí)按規(guī)定的順序執(zhí)行，嚴(yán)禁任何人在臂架

13、等下方停留。3指揮員必須清楚要做的每一項(xiàng)工作，站位明確，能安全的觀察整個(gè)工作 區(qū)域，能識別潛在的危險(xiǎn)因素，發(fā)出的信號明確無誤，與司機(jī)和機(jī)組成員協(xié)調(diào) 一致，防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生4.5履帶吊的拆卸工藝流程與安裝過程相反。拆卸吊鉤與鋼絲繩一拆除主臂一卸下主機(jī)配重一拆卸主機(jī)一取走底部路基箱。4.6輔助設(shè)備履帶吊安裝、拆卸過程中,整個(gè)流程需使用QUY10（履帶吊配合。4.7安裝、拆除施工技術(shù)措施1嚴(yán)格執(zhí)行KH850-3型履帶吊車使用、組裝、技術(shù)要求。2所有參加KH850-3型履帶吊車現(xiàn)場安裝、拆除的作業(yè)人員必須熟悉各項(xiàng) 技術(shù)要求。在安裝或拆除前，現(xiàn)場起重工程師必須對作業(yè)人員進(jìn)展履帶吊安裝 或拆除的技術(shù)交底

14、，使作業(yè)人員熟悉本吊車的安裝、拆除步驟和方法。明確崗 位責(zé)任和作業(yè)分工。3現(xiàn)場安裝或拆除采取機(jī)長負(fù)責(zé)制。各部件的現(xiàn)場裝車，物件驗(yàn)收，作業(yè) 人員分工以與履帶吊安裝或拆除程序、步驟、措施的各項(xiàng)具體工作均由機(jī)長負(fù) 責(zé)。4安裝、拆除前必須對現(xiàn)場場地和位置進(jìn)展確認(rèn)。對安裝、拆除位置要提 前進(jìn)展地面平整和壓實(shí)處理。場地平面與空間要滿足履帶吊臂桿的變幅要求。5現(xiàn)場由項(xiàng)經(jīng)部指派專職技術(shù)安全人員，對履帶吊現(xiàn)場安裝、拆除全過程 進(jìn)展安全監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)對履帶吊各部件安裝、拆除工作做進(jìn)一步確 認(rèn)工作，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。6在吊臂分段分解時(shí)，要求將吊起的一節(jié)吊臂的連接端能夠在自由、平穩(wěn) 的狀態(tài)下脫離另一節(jié)待連

15、接吊臂的四個(gè)連接鉸鏈。解體時(shí)嚴(yán)禁對吊臂施加不當(dāng) 外力而實(shí)行強(qiáng)制性脫離。嚴(yán)禁在吊臂的另一端側(cè)向晃動(dòng)，防止吊臂的對接鉸鏈 發(fā)生變形或損壞。7安裝、拆除過程中，機(jī)長負(fù)責(zé)對每個(gè)安裝、拆除過程關(guān)鍵部位作業(yè)的責(zé) 任人進(jìn)展作業(yè)記錄，并填寫機(jī)械點(diǎn)檢確認(rèn)表。8吊車的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸，按照公司履帶式起重機(jī)管理制度中的具體規(guī)定執(zhí) 行，機(jī)長負(fù)責(zé)主機(jī)的全程押運(yùn)工作。5. 安拆施工質(zhì)量保證措施1為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確施工單位對工程質(zhì)量的責(zé)任，保證 工程按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)快速、順利建成，特制定本質(zhì)量保證措施。施工單位在本工程建設(shè) 中將遵照本質(zhì)量保證措施，開展工程質(zhì)量管理活動(dòng)，承當(dāng)質(zhì)量責(zé)任。2工程實(shí)施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施

16、工人員每一位操作工人做層層技 術(shù)交底和質(zhì)量交底，建立現(xiàn)場施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各人員的責(zé)任，協(xié)力抓好本工 程的安裝、拆卸工程的質(zhì)量。3遵循第1章要求的規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4吊車安裝后其路基不平整度0.3 °。5吊車根據(jù)工況安裝齊全、完整、結(jié)構(gòu)無變形、無損壞。6吊車各限位、傳感器等安全裝置應(yīng)齊全、可靠。7發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與力矩限制系統(tǒng)無故障顯示。6. 安全生產(chǎn)與文明施工保證措施文明施工是進(jìn)展“兩個(gè)文明建設(shè)的重要容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 的重要保證。為了認(rèn)真貫徹市府“集中、快速、文明施工的方針，樹立“文明施 工為人民的便民利民思想，確實(shí)保證工程建設(shè)的按期完成，特制定本文明施工措 施。1嚴(yán)格執(zhí)

17、行國家行業(yè)、大型吊車安全技術(shù)操作規(guī)程與本公司大型吊機(jī)重大危 險(xiǎn)源預(yù)防措施。2參與拆裝的吊車操作人員必須持有“ 特種設(shè)備作業(yè)人員操作證，起重作 業(yè)人員必須持有“特種作業(yè)操作證，做到持證上崗。3吊車拆裝作業(yè)前，必須進(jìn)展安全交底，指出作業(yè)時(shí)可能發(fā)生安全隱患，并 采取預(yù)防措施。4現(xiàn)場拆除，需要配備相應(yīng)數(shù)量人員拆卸，吊車進(jìn)場前需須經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后， 方可進(jìn)展吊裝作業(yè)。5吊車安裝、拆除前，在施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域要設(shè)置安全警戒標(biāo)識，并有專業(yè) 人員進(jìn)展安全警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。6吊車安裝、拆除之前，如運(yùn)輸車輛必須通過市區(qū)，需確定穿越市區(qū)的行走 路線并在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的協(xié)助下，與時(shí)到交警部門辦理超限車輛的臨

18、時(shí)通行證。7進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按照規(guī)定穿戴勞防用品，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工作，如有異常與時(shí)向現(xiàn)場指揮人員反映，不得自行其是從而造成事故。8吊車安裝、拆除作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)建設(shè)工程文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度， 服從業(yè)主和工程監(jiān)理的管理，做到文明施工安全作業(yè)。在安裝或拆除作業(yè)時(shí)，要始 終保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，保持良好的施工環(huán)境。9現(xiàn)場履帶吊的安裝、拆除，要有統(tǒng)一的指揮、明確的信號，對遠(yuǎn)距離的操 作配合要求使用對講機(jī)來進(jìn)展聯(lián)系。保證整個(gè)組裝過程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到分 工合理，各項(xiàng)操作配合有序，確保履帶吊的現(xiàn)場安裝或拆除的質(zhì)量和安全。10對安裝或拆除過程中所使用的吊索、吊帶、卸扣和吊裝專用吊具要有產(chǎn)品 出廠合

19、格證。在使用前要進(jìn)展外觀檢查，禁止使用有質(zhì)量缺陷的不合格吊具。11吊車拆裝作業(yè)應(yīng)在白天或夜晚燈光照明好的條件下進(jìn)展，如遇到6級以上大風(fēng)、大雨、濃霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。12吊車各部件的現(xiàn)場裝車，要求運(yùn)輸車輛在進(jìn)廠之前規(guī)劃主要部件的裝車位 置、地面擺放方位、輔助吊車的站車位置，確定運(yùn)輸車輛的進(jìn)場次序，使履帶吊的 拆車和各個(gè)部件的裝車工作有序進(jìn)展。13每一部件安裝完必須經(jīng)機(jī)長與隨機(jī)管理人員檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)展下一步的 安裝。14起重臂就位安裝嚴(yán)禁用鋼絲繩捆扎。15吊車安裝施工中，垂直下方不準(zhǔn)站人，防止螺絲、銷子、工具等落下傷人。16吊車各配重塊的現(xiàn)場安裝或拆除與裝車，要依據(jù)現(xiàn)場地面的承壓能力來確 定配重塊

20、的疊放高度，一般不超過四層，并采取有效的安全措施。運(yùn)輸中要經(jīng)常注 意觀察，防止發(fā)生事故。17吊車的趴桿作業(yè)，為了方便施工，加快進(jìn)度。吊車均晚上入場，入場后經(jīng) 過報(bào)驗(yàn)審批等工序，方可安裝。要求在白天視野良好的條件下進(jìn)展，特別是對于 塔式工況的吊臂組合形式，不得在晚上或夜間進(jìn)展其臂桿的趴桿作業(yè)。 18在臂桿起趴桿，特別是長主臂或塔式工況吊臂趴桿前，應(yīng)有專人觀測吊車 履帶的受力一側(cè)或是主要受力部位的地面沉降情況，并與時(shí)與吊車操作才進(jìn)展溝 通。19在吊車的臂桿趴桿前，必須由機(jī)長負(fù)責(zé)檢查所有安全裝置是否完好有效，并與時(shí)調(diào)試力矩限制器。20在吊臂放回在現(xiàn)場地面之前，吊臂的接點(diǎn)部位按照操作手冊要求進(jìn)展加墊

21、道木，防止變形。鋼繩抽出時(shí)，履帶吊的主機(jī)上要有專人對卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)展觀測和檢查， 保證卷揚(yáng)機(jī)上的鋼繩有序纏繞。7. 應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急工作原如此1以人為本，安全第一發(fā)生事故時(shí)優(yōu)先確保人的安全。崗位人員必須做到處事不亂，按要求盡可能地 采取有效措施，假如不能消除和阻止事故擴(kuò)大，應(yīng)采取正常的逃生方法進(jìn)展撤離， 并迅速將險(xiǎn)情上報(bào)，等待救援。2統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指揮本項(xiàng)目事故應(yīng)急救援工作，有關(guān)部門按照各自職責(zé)和權(quán) 限，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急處置工作。3快速響應(yīng)，果斷處置生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有很強(qiáng)的突發(fā)性，在很短的時(shí)間容易快速擴(kuò)大，應(yīng)按照 分級響應(yīng)的原如此快速、與時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。4預(yù)防為主，防治結(jié)合堅(jiān)持

22、事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)管理，做好事故預(yù)防工作。開 展培訓(xùn)教育，組織應(yīng)急演練，做到常備不懈，提高從業(yè)人員應(yīng)急意識，做好物資和 技術(shù)儲藏工作。7.2人員傷害的應(yīng)急措施現(xiàn)場安裝或拆除作業(yè)如發(fā)生人員傷害的應(yīng)急措施：1當(dāng)發(fā)生人員受到傷害時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)事故的人須立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、施工管 理人員或向上級有關(guān)部門報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)說明受傷人數(shù)、人員傷害程度、傷害原因 等。2人員受傷程度不是很嚴(yán)重時(shí)，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕煌üぞ吡⒓窗?受傷人員送往醫(yī)院進(jìn)展治療檢查。如果傷者傷勢較重應(yīng)立即向上級部門、 醫(yī)院救援。3管理人員接到受傷報(bào)告后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場進(jìn)展指揮急救。4在移動(dòng)受傷人員時(shí)，應(yīng)小心慎重，防

23、止人員受到二次傷害。7.3吊車或起吊附屬設(shè)備失靈的措施吊車或起吊附屬設(shè)備失靈這類險(xiǎn)情是可以通過加強(qiáng)檢查和保養(yǎng)的措施加以防 止的，在施工中我們將采取以下措施加以預(yù)防：1起吊設(shè)備進(jìn)場必須有相關(guān)質(zhì)安檢部門的合格證書；2對起吊設(shè)備進(jìn)展定期的保養(yǎng)和維護(hù)；3對大型物件的起吊需要安全人員等進(jìn)展檢查，并實(shí)行起吊令制度。如出現(xiàn)此類險(xiǎn)情，我們將對現(xiàn)場進(jìn)展保護(hù)，并對可能出現(xiàn)的人員傷亡立即送醫(yī) 院等，并組織相關(guān)人員召開會(huì)議，立即采取應(yīng)對措施。7.4組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)根據(jù)本工程情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)對地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝過程中可能產(chǎn)生風(fēng) 險(xiǎn)的部位重點(diǎn)控制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)處理解決，防于未然，成立結(jié)合 相應(yīng)分包單位的現(xiàn)

24、場風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，下設(shè)報(bào)警與通訊小 組、救援應(yīng)急指揮小組、現(xiàn)場救援應(yīng)急與保障小組以與現(xiàn)場專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)，各組副組 長和組員分別由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、質(zhì)量員擔(dān)任，項(xiàng)目管理部所有 材料、設(shè)備、人員聽從統(tǒng)一調(diào)度指揮，違者將予嚴(yán)肅處理。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)構(gòu)立刻進(jìn)入工作狀態(tài)，排除險(xiǎn)情，搶救傷員，把人 員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的險(xiǎn)情，項(xiàng)經(jīng)部搶險(xiǎn)力量預(yù)計(jì)不足時(shí)，立即向上級部門報(bào)告， 調(diào)集公司其他項(xiàng)經(jīng)部或部門的力量共同搶險(xiǎn)情況嚴(yán)重時(shí)，可經(jīng)公司向政府有關(guān)部 門申請政府幫助，同時(shí)成立搶險(xiǎn)方案組，方案組由公司主任工程師為組長，召集 各工地的技術(shù)力量所組成。應(yīng)急救援

25、搶險(xiǎn)小組1報(bào)警與通訊小組職責(zé)：事故發(fā)生后迅速上報(bào)隧道公司總公司以與各分公司、項(xiàng)目公司項(xiàng)目管理部以與地方監(jiān)察部門，并且根據(jù)傷者傷情與時(shí)聯(lián)系相關(guān)對應(yīng)醫(yī)院實(shí)施救援；小組成員保障通訊指揮系統(tǒng)暢通。組長：賈薇副組長：代順安全員：林海富組員：錢桂友，徐超，黃賽華2救援應(yīng)急指揮小組職責(zé)：事故發(fā)生后立即組織人員進(jìn)展人員營救、現(xiàn)場保護(hù)、工程排險(xiǎn)，盡力 縮小影響圍，降低事故損失。3）救援保障小組職責(zé)：事故發(fā)生后立即通過各種途徑提供搶救、搶險(xiǎn)器材，以保障搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)展。4現(xiàn)場專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)：事故發(fā)生后根據(jù)救援應(yīng)急小組發(fā)出的指令進(jìn)展現(xiàn)場實(shí)時(shí)搶險(xiǎn)。5現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)搶修隊(duì)職責(zé)：事故發(fā)生后根據(jù)救援應(yīng)急小組發(fā)出的指令進(jìn)展現(xiàn)場實(shí)

26、時(shí)搶險(xiǎn)。搶險(xiǎn)人員的職責(zé)1組長職責(zé)1組長是整個(gè)工程事故處理的最高負(fù)責(zé)人，主持全面工作，督促各救援小 組執(zhí)行有關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)的命令、指示和要求，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織工作小組工作，并與時(shí)將 相關(guān)情況上報(bào)，對應(yīng)急搶險(xiǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2授權(quán)各副組長主持應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)工作，積極支持配合。3負(fù)責(zé)預(yù)案在本工程的有效運(yùn)行與在預(yù)案運(yùn)行過程中的外協(xié)調(diào)，并改善其運(yùn)行環(huán)境，確保預(yù)案的實(shí)現(xiàn)，消滅事故的發(fā)生。4參與事故的調(diào)查與處理工作。2報(bào)警與通訊小組副組長職責(zé)1協(xié)助組長工作，具體負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急通訊與外部聯(lián)絡(luò)，與時(shí)將情況反映上級部門，與各方進(jìn)展溝通協(xié)調(diào)；2防止事態(tài)擴(kuò)大，向上級與時(shí)如實(shí)匯報(bào)事故情況；3對可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)

27、事故向項(xiàng)目公司應(yīng)急救援部門與時(shí) 進(jìn)展匯報(bào)。3救援應(yīng)急指揮小組副組長職責(zé)1協(xié)助組長工作，具體負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)與救援工作；2負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行。3根據(jù)險(xiǎn)情調(diào)整監(jiān)測方案，結(jié)合監(jiān)測結(jié)果組織施救。4負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)立即組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場。5負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，與時(shí)采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。6組織搶險(xiǎn)人員參加項(xiàng)目部舉辦的培訓(xùn)。4救援保障小組副組長職責(zé)1協(xié)助組長工作，事故發(fā)生后立即通過各種途徑提供搶救、搶險(xiǎn)器材、交 通運(yùn)輸工具等，以保障搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)展。2負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，與時(shí)采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。5各方聯(lián)絡(luò)員職責(zé)1丨協(xié)助副組長與受事故影響各方開展溝

28、通協(xié)調(diào)工作；2與時(shí)向上級部門上報(bào)事態(tài)并第一時(shí)間查明并分析出危險(xiǎn)源等級；通知各 小組成員與時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)。6治安消防員職責(zé)1負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護(hù)現(xiàn)場。2負(fù)責(zé)事故可能危與地區(qū)人員的疏散和撤離。3防止和處理事故現(xiàn)場可能發(fā)生的意外事件。4發(fā)生事故后立即撥打120求救，同時(shí)通知有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)；7事故搶險(xiǎn)員職責(zé)1采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員與被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大 8應(yīng)急搶修員職責(zé)1實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施；2尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；3在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)展搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意防止意外傷害；4搶險(xiǎn)搶修或救援完畢后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)展復(fù)查和評估。

29、 9醫(yī)療救護(hù)員職責(zé)1在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，協(xié)助工地醫(yī)務(wù)人員對受害者進(jìn)展必要的搶救 如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等；2使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；3協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。10交通疏導(dǎo)員職責(zé)1設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地?fù)岆U(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作；2保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員與車輛的進(jìn)入；3與時(shí)疏導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)域人員到安全隔離區(qū)域。11技術(shù)補(bǔ)救員職責(zé)1協(xié)助開展技術(shù)補(bǔ)救措施，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)與救援工作；2負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行；3根據(jù)險(xiǎn)情與時(shí)調(diào)整監(jiān)測方案，結(jié)合監(jiān)測結(jié)果組織施救；4負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，與時(shí)采取措施，

30、防止同類事故的再次發(fā)生。12現(xiàn)場組織員職責(zé)1根據(jù)現(xiàn)場事故的情況，對現(xiàn)場交通與人員進(jìn)展疏導(dǎo)與撤離；2負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)立即組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大。13聯(lián)絡(luò)通訊員職責(zé)1通知聯(lián)絡(luò)各小組成員與時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)，并時(shí)時(shí)匯報(bào)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。14物資設(shè)備員職責(zé)1保障系統(tǒng)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品與生活物質(zhì)的供給；2提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)與設(shè)備；3負(fù)責(zé)對應(yīng)急救援過程中使用的搶險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)展緊急調(diào)運(yùn)，確保搶險(xiǎn)工作順 利進(jìn)展；4統(tǒng)一指揮后勤保障。15車輛運(yùn)輸員職責(zé)1負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集與人員的餐飲供給。2指揮疏散事故影響區(qū)域的人員。3籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。4承辦交辦的

31、其它工作。16后期處置員職責(zé)1負(fù)責(zé)事故發(fā)生后對傷員的醫(yī)療救護(hù)管理工作。2配合事故調(diào)查組做好調(diào)查取證工作。3做好對傷者本人與家屬的撫恤等善后工作。17各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場施工單位現(xiàn)場人員，是控制工程事故的關(guān)鍵。在事故發(fā) 生后，現(xiàn)場施工隊(duì)作業(yè)班組長立即向值班室撥打，與時(shí)準(zhǔn)確匯報(bào)險(xiǎn)情，并組織本班 組成員組成臨時(shí)分包應(yīng)急管理組，根據(jù)個(gè)人的職責(zé)，在保證人員安全的情況下進(jìn)展 地墻鋼筋籠吊裝事故處理。公司技術(shù)支持公司設(shè)立專家組，一旦發(fā)生相應(yīng)故與時(shí)提供技術(shù)支持。外部救援機(jī)構(gòu)表7.3-1 :外部報(bào)警聯(lián)絡(luò)序號報(bào)警對象1火警1192急救1203報(bào)警110應(yīng)急路線金海路與金穗路交叉口距離金橋地段醫(yī)院約 2

32、.4km,約需5分鐘路程, 可以確保傷者在第一時(shí)間得到救治。醫(yī)院地址：市浦東新區(qū)佳林路1028號，：02仁503162627.5預(yù)防與預(yù)警對現(xiàn)場施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)防，防止事故的發(fā)生，同時(shí)做 好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，確保事故一旦發(fā)生現(xiàn)場可以與時(shí)應(yīng)對處理。危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防1建立危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，落實(shí)監(jiān)控措施和應(yīng)急措施，派專人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控；2設(shè)置相應(yīng)危險(xiǎn)程度報(bào)警流程和程序；3定期對各類風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)展自評自估，對需要整改落實(shí)容與時(shí)進(jìn)展修正，減少 危險(xiǎn)發(fā)生可能；4設(shè)備設(shè)施定期保養(yǎng)并保持完好；5建立安全檢查制度，定期對現(xiàn)場進(jìn)展安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)整改。預(yù)警行動(dòng)1應(yīng)急預(yù)案處理流程圖建立預(yù)警預(yù)

33、防機(jī)制，通過分析預(yù)警信息，判斷危險(xiǎn)程度，采取預(yù)防措施，防止 事故發(fā)生，降低特大建筑工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故造成的損失信息報(bào)告與處置1信息報(bào)告與通知設(shè)置24小時(shí)有效固定報(bào)警，接警單位為現(xiàn)場值班室。事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工人員或施工班組長應(yīng)立即撥打值班室的，值班人員接到 報(bào)警后迅速查明事故發(fā)生的部位和原因， 并迅速向通知報(bào)警與通訊小組組員或者現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)情況。項(xiàng)目經(jīng)理接到事故發(fā)生的報(bào)警信息后按預(yù)警級別和信息報(bào)告流程圖見如下圖7.5-2信息報(bào)告流程圖所示逐級上報(bào)。緊急情況下，可越級報(bào)告，或撥打110或119,有人員受傷嚴(yán)重的撥打120。2信息報(bào)告流程圖2信息上報(bào)事故發(fā)生后根據(jù)事故發(fā)生的嚴(yán)重程度而定，二級

34、預(yù)警以上事故，應(yīng)急救援小組應(yīng)在立即向市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如下容：1事故發(fā)生單位概況；2事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以與事故現(xiàn)場情況；3事故的簡要經(jīng)過；4事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)包括下落不明的人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；5已經(jīng)采取的措施；6其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)視 管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。3信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通過部，固定，手機(jī)等通訊手段，快速向建設(shè)單位應(yīng) 急指揮部匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生的事故可能波與企業(yè)外時(shí)，由應(yīng)急指揮部通過、互聯(lián)網(wǎng)、人 員信息傳遞等通訊手段，迅速向周邊企業(yè)、單

35、位通報(bào)事故簡況。在發(fā)布信息時(shí)，必須發(fā)布事態(tài)的緊急程度，提出撤離的具體方法和方式。撤離方式有步行和車輛運(yùn)輸兩種。撤離方法中應(yīng)明確采取的預(yù)防措施、須知事項(xiàng)、撤離 方向和撤離距離，撤離必須是有組織性的。8. 履帶式起重機(jī)現(xiàn)場組裝的風(fēng)險(xiǎn)評估由對該項(xiàng)工作具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況統(tǒng)一分析， 不夸大危險(xiǎn)，不忽略隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客觀、充分、有效地評估和控制。8.1風(fēng)險(xiǎn)評估對履帶式設(shè)備的現(xiàn)場安裝或拆除的每一步驟各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性和 風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)展評估，其分析價(jià)值和意義如下：1可能性L(Likely):事故或危險(xiǎn)時(shí)發(fā)生引起的幾率。 -事故很少發(fā)生； -事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生； -事故

36、很可能發(fā)生。2嚴(yán)重性S(Serious):事故或危險(xiǎn)時(shí)發(fā)生引起的后果。 對人員造成不會(huì)影響工作的微小傷害； -可能導(dǎo)致輕傷、對健康有輕微傷害、較小的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、輕微污染， 如吊車操作人員無證上崗，起重作業(yè)人員無證上崗等； -可能導(dǎo)致重傷、死亡、嚴(yán)重危害健康、重大財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重環(huán)境 污染，如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。3風(fēng)險(xiǎn)值R(Risk):風(fēng)險(xiǎn)值二可能性值X嚴(yán)重性值，即：R=LX S。風(fēng)險(xiǎn)值為：，低度危險(xiǎn)L；，中度危險(xiǎn)M，高度危險(xiǎn)H。根據(jù)分析，可以得知以上各項(xiàng)危險(xiǎn)的可能性、嚴(yán)重性與其風(fēng)險(xiǎn)值，如設(shè)備缺陷, 控制制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，假如不采取防護(hù)措施將會(huì)對人體健康構(gòu)成“嚴(yán)重危害 -嚴(yán)重性為，造成

37、危害的可能性為“很可能-可能值為，如此風(fēng)險(xiǎn)值 為，如表中“風(fēng)險(xiǎn)評估值"所示。注：鑒于有的危害嚴(yán)重性較高，但可能性較小需要指出的是，這些危害，由 于可能性很小，往往不會(huì)引起人們的重視，而事故往往就起源于這些人們無視的危 險(xiǎn)，而有的危害可能性較高，但嚴(yán)重性較小，在實(shí)際評估時(shí)需對各項(xiàng)危害逐一進(jìn) 展評估。8.2危險(xiǎn)分析與控制方法1危險(xiǎn)控制方法針對各項(xiàng)工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評估值，指出控制危害的方法，見表9.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表中“對危害的控制方法 一欄。2剩余危險(xiǎn)列出經(jīng)過危害控制后仍然存在的局部無法控制的危險(xiǎn)，提請作業(yè)人員在施工時(shí) 特別注意。如果通過采取控制措施，風(fēng)險(xiǎn)

38、已經(jīng)減低到人們可以承受的程度或已根本 消除，如此剩余危險(xiǎn)不用列出。3執(zhí)行表9.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表下發(fā)所在起重班和機(jī)組人 員執(zhí)行。1履帶吊安裝或拆除前，技術(shù)安全員做安全交底，使每位作業(yè)人員知道、 熟悉組裝拆卸作業(yè)中存在的危險(xiǎn)并在工作時(shí)注意，交底完成后，所有班組人員須再 確認(rèn)，以保證按表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表安全措施嚴(yán) 格執(zhí)行。2施工期間，表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表應(yīng)掛在 施工位置附近，以方便作業(yè)人員翻閱。3將表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表作為每周安全活 動(dòng)和每天班前安全會(huì)的學(xué)習(xí)容。4技術(shù)安全部門

39、將對表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表 執(zhí)行情況進(jìn)展檢查。通過實(shí)行表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表并采取相應(yīng)防措施，可以讓每位作業(yè)人員對自己從事工作所存在的危險(xiǎn)做到心中有數(shù)，即使有意外發(fā)生也能沉著應(yīng)對。word表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表序 號隱患或風(fēng)險(xiǎn)L/可能性S/嚴(yán) 重 性R/風(fēng) 險(xiǎn) 值對危害的控制方法剩 余 危 險(xiǎn)一設(shè)備存在缺陷1性能達(dá)不到 要求2361、按施工技術(shù)方案要求選擇起重吊車。2、起重吊車按期參加年檢且合格。3、吊車有勞動(dòng)部門核發(fā)的有效作業(yè)許可證。4、定期對起重機(jī)進(jìn)展年度、每月和每日檢查。5、定期進(jìn)展動(dòng)靜載荷試驗(yàn)，試

40、驗(yàn)結(jié)果作好記錄 建檔備查。6、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。7、設(shè)備定機(jī)、定人，吊車司機(jī)每日班前進(jìn)展自檢、 自查。8、履帶吊承壓地面的平面度和受力狀況確認(rèn)。9、履帶吊現(xiàn)場拆除完成后進(jìn)展裝車。10、對履帶吊的安全裝置與電腦顯示調(diào)試。2傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn) 轉(zhuǎn)不正常2361、駕駛員每日班前按規(guī)定要求進(jìn)展自檢、自查，設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患與時(shí)消除。2、在現(xiàn)場檢查時(shí)與時(shí)修復(fù)與調(diào)整復(fù)原。3、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保持車況良好。4、發(fā)生機(jī)械問題與時(shí)報(bào)設(shè)備管理部派人修理。3控制系統(tǒng)失 靈、失效2361、定期檢查設(shè)備安全防護(hù)裝置、電路電控開關(guān)、液、 氣動(dòng)系統(tǒng)。2、制動(dòng)輪外表無明顯凹緣。3、制動(dòng)瓦帶無開裂現(xiàn)象，制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪接觸面大于50%4

41、滑輪與卷筒 的繩槽外表 磨損2361、滑輪凸緣無破裂。2、齒輪齒厚磨損量不超過原厚的10%3、防止鋼繩與帶電體直接接觸或摩擦。5限位與開關(guān) 失效2361、開關(guān)與限位裝置、力矩限制器要進(jìn)展實(shí)際檢驗(yàn)。二吊車操作和起重作業(yè)人員資質(zhì)不符合要求1司機(jī)無證上 崗2361、按要求參加培訓(xùn)、取證，按期復(fù)審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提咼業(yè)務(wù)素質(zhì)和 技能。2起重工無證 上崗2361、按要求參加培訓(xùn)、取證，按期復(fù)審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提咼業(yè)務(wù)素質(zhì)和 技能。3方案不符合 要求1331、履帶吊拆除方案必須由有資格人員編制，并按規(guī)定審批。2、100t以上含100t丨與特殊環(huán)境條件下吊裝方 案，本單位自審后按規(guī)定必須報(bào)公司審批。3、拆除作業(yè)前組織進(jìn)展聯(lián)合檢查并按指定位置作 業(yè)。二吊索具存在缺陷1索具斷裂2361、按