京滬高速鐵路有碴軌道工程

1、京滬高速鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）2004 年 月 北京目 錄1 1 總總 則則.22 術(shù)術(shù) 語語.33 基本規(guī)定基本規(guī)定.63.1 一般規(guī)定.63.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分.73.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收.93.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織.104 線路基樁線路基樁.175 有碴道床有碴道床.185.1 鋪底層道碴.185.2 上碴整道.195.3 道岔鋪碴及上碴整道.206 基地鋼軌焊接基地鋼軌焊接.237 有碴軌道有碴軌道.257.1 鋪枕鋪軌.257.2 工地鋼軌焊接.277.3 設(shè)置位移觀測樁.287.4 線路鎖定.297.5 軌道整理.308 道岔道岔.348

2、.1 鋪道岔.348.2 設(shè)置位移觀測樁.358.3 道岔焊接及鎖定.358.4 道岔整理.379 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器.409.1 鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器.409.2 設(shè)置位移觀測樁.419.3 工地鋼軌焊接.429.4 軌道整理.4310 線路及信號標(biāo)志線路及信號標(biāo)志.4511 軌道單位工程觀感質(zhì)量評定軌道單位工程觀感質(zhì)量評定.4611.1 一般規(guī)定.4611.2 觀感質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn).46本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明.47京滬高速鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)條文說明48前 言為了加強(qiáng)京滬高速鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量管理，確保有碴軌道工程質(zhì)量，根據(jù)鐵道部高速鐵路辦公室“關(guān)于高速鐵路工程技

3、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃安排的通知” （高速辦20008號）要求，按照京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定和京滬高速鐵路有關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)資料，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)編制認(rèn)真貫徹“調(diào)整地位、驗(yàn)評分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測、明確職責(zé)”的指導(dǎo)思想。提出施工質(zhì)量保證措施、施工要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及程序等方面的內(nèi)容；嚴(yán)格材料進(jìn)場驗(yàn)收、檢測的程序及方法；體現(xiàn)驗(yàn)標(biāo)的科學(xué)性和可操作性；突出驗(yàn)標(biāo)對鐵路工程質(zhì)量的控制作用，是建設(shè)各方必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分 11 章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、線路基樁、有碴道床、基地鋼軌焊接、有碴軌道、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、線路及信號標(biāo)志、軌道單位工程觀感質(zhì)量評定等。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，希望各單

4、位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請及時(shí)將意見和有關(guān)資料寄交中國鐵道建筑總公司科技部（北京市復(fù)興路 40 號，郵政編碼：100855） ，并抄送鐵道部高速鐵路辦公室（北京市復(fù)興路 10 號，郵編：100844） 、鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所（北京市羊坊店路甲 8 號，郵政編碼：100038） ，供今后修改時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)組織編寫單位：鐵道部高速鐵路辦公室本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中國鐵道建筑總公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：石家莊鐵道學(xué)院、中鐵十一局集團(tuán)公司、鐵道專業(yè)設(shè)計(jì)院、鐵道科學(xué)研究院、鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院、中鐵一局集團(tuán)公司本標(biāo)準(zhǔn)主要編寫人員：況勇、李向國、康琳、許建軍、張慶、吳啟新、岳渠德

5、、曾樹谷、王菁、劉增杰、閆洪亮、楊競雄、趙陸青、朱同蜜1 總 則1.0.1 為了加強(qiáng)京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一京滬高速鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路正線有碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)另行制訂補(bǔ)充規(guī)定。1.0.3 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制；建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的要求對施工階段的工程質(zhì)量進(jìn)行控制。1.0.4 京滬高速鐵路有碴軌道工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作，合理

6、利用資源，并做到文明安全施工。1.0.5 京滬高速鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、檢測應(yīng)采用成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)、方法和儀器設(shè)備，取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.6 京滬高速鐵路有碴軌道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.7 京滬高速鐵路正線有碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.8 本標(biāo)準(zhǔn)尚應(yīng)在高速鐵路工程建設(shè)中不斷補(bǔ)充完善。2 術(shù) 語2.0.1 工程施工質(zhì)量 constructional quality of eng

7、ineering反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。2.0.2 驗(yàn)收 acceptance工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。2.0.3 進(jìn)場驗(yàn)收 site acceptance對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對其達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。2.0.4 檢驗(yàn) inspection對檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與

8、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動。2.0.5 檢驗(yàn)批 inspection lot按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。2.0.6 見證 witness監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動。2.0.7 見證取樣檢測 evidential testing在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢測。2.0.8 平行檢驗(yàn) parallel acceptance testing監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活

9、動。2.0.9 旁站 stop and supervision在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。2.0.10 工序 construction procedure工程施工過程的基本單元。2.0.11 交接檢驗(yàn) handing over inspection由施工的承接方與完成方經(jīng)雙方檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動。2.0.12 主控項(xiàng)目 dominant item對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.13 一般項(xiàng)目 general item除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.14 抽樣檢驗(yàn) sampling inspection按照規(guī)定的

10、抽樣方案，隨機(jī)地從進(jìn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗(yàn)項(xiàng)目中，按檢驗(yàn)批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗(yàn)。2.0.15 抽樣方案 sampling scheme根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的特性所確定的抽樣數(shù)量和方法。2.0.16 計(jì)數(shù)檢驗(yàn) counting inspection在抽樣的樣本中，記錄每一個(gè)體有某種屬性或計(jì)算每一個(gè)體中的缺陷數(shù)目的檢查方法。2.0.17 觀感質(zhì)量 quality of appearance通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質(zhì)量。2.0.18 返工 rework對不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。2.0.19 返修 repair對工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。2

11、.0.20 缺陷 defect工程施工質(zhì)量中不符合規(guī)定要求的檢驗(yàn)項(xiàng)或檢驗(yàn)點(diǎn)，按其程度可分為嚴(yán)重缺陷和一般缺陷。2.0.21 一般缺陷 common defect對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能無決定性影響的缺陷。2.0.22 嚴(yán)重缺陷 serious defect對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。2.0.23 型式檢驗(yàn) type inspection確認(rèn)產(chǎn)品或過程應(yīng)用結(jié)果適用性所作的檢驗(yàn)。2.0.24 長鋼軌 long rail超過標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌（其中包括廠焊鋼軌）。2.0.25 單元軌節(jié) rail link一次鎖定的連續(xù)軌條。2.0.26 設(shè)計(jì)鎖定軌溫 design s

12、tress-free temperature of rail根據(jù)氣象資料和無縫線路允許溫升、允許溫降，計(jì)算確定的無縫線路鎖定軌溫。2.0.27 實(shí)際鎖定軌溫 actual fastening down temperature of rail無縫線路溫度力為“零”時(shí)的鋼軌溫度。2.0.28 鋼軌膠接絕緣接頭 glued insulated rail joint由膠粘劑膠合的鋼軌絕緣接頭。3 基本規(guī)定3.1 一般規(guī)定3.1.1 京滬高速鐵路有碴軌道工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表 3.1.1 的規(guī)定填

13、寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。表 3.1.1 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄單位工程名稱開工日期建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1開工報(bào)告2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度5施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6施工圖現(xiàn)場核對情況7交接樁及施工復(fù)測資料8施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、環(huán)境保護(hù)保措施及審批9分包方資質(zhì)及對分包單位的管理制度10主要專業(yè)工種操作上崗證書11施工設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置12現(xiàn)場材料、設(shè)備存放與管理檢查結(jié)論：總監(jiān)理工程師 年 月 日3.1.2 軌道工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制：1 工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)

14、備，施工單位應(yīng)對其外觀、性狀和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測或平行檢驗(yàn)。2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄。3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。3.1.3 軌道工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收：1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求。3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)

15、收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。各種檢查記錄表簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案。4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。5 隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)形成驗(yàn)收文件。6 涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)、見證取樣檢測或見證檢測。7 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收。8 對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。9 承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)。10 單位工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認(rèn)。3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分3.2.1 京滬高速鐵路有碴軌道工程施工

16、質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。3.2.2 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，正線有碴軌道按一個(gè)區(qū)間（以站中心為界、含正線道岔） 。3.2.3 分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。3.2.4 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝劃分。3.2.5 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長度、施工段、處等進(jìn)行劃分，并應(yīng)在該檢驗(yàn)批完工后及時(shí)驗(yàn)收。3.2.6 京滬高速鐵路正線有碴軌道工程的分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表 3.2.6 的規(guī)定。表 3.2.6 正線有碴軌道分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)范圍分部工程檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目條

17、文號類別名稱分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批（最大批量）主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目1線路基樁線路基樁（一個(gè)區(qū)間）線路基樁5km4.0.44.0.64.0.7鋪底層道碴5km5.1.55.1.95.1.105.1.12上碴整道5km5.2.45.2.85.2.9、5.2.102道床有碴道床（一個(gè)區(qū)間）道岔鋪碴及上碴整道組5.3.45.3.95.3.105.3.12基地鋼軌焊接（一個(gè)區(qū)間）基地鋼軌焊接500 個(gè)焊頭6.0.46.0.116.0.12鋪枕鋪軌5km7.1.37.1.117.1.127.1.14工地鋼軌焊接一個(gè)區(qū)間7.2.57.2.117.2.127.2.15設(shè)置位移觀測樁單元軌節(jié)7.3.4、7.3.57.3.6

18、線路鎖定單元軌節(jié)7.4.47.4.67.4.7有碴軌道（一個(gè)區(qū)間）軌道整理5km7.5.57.5.117.5.127.5.16鋪道岔組8.1.78.1.128.1.13、8.1.14設(shè)置位移觀測樁組8.2.1、7.3.4、7.3.58.2.1、7.3.6道岔焊接及鎖定組8.3.38.3.108.3.11道岔（組）道岔整理組8.4.28.4.108.4.118.4.13鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器組9.1.49.1.99.1.109.1.12設(shè)置位移觀測樁組9.2.1、7.3.4、7.3.59.2.1、7.3.6工地鋼軌焊接組9.3.29.3.69.3.73軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器（組）軌道整理組9.4.29.4

19、.79.4.89.4.114軌道附屬設(shè)備線路及信號標(biāo)志（一個(gè)區(qū)間）線路及信號標(biāo)志一個(gè)區(qū)間10.0.2、10.0.310.0.4注：1單位工程的分部工程可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行組合。2施工段：指一個(gè)班次或作業(yè)循環(huán)的作業(yè)長度。3檢驗(yàn)批長度均按單線計(jì)算。3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收3.3.1 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收包括如下內(nèi)容：1 實(shí)物檢查，按下列方式進(jìn)行：1)對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；2)對混凝土強(qiáng)度等，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。3)對本標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)按抽查總點(diǎn)數(shù)的合格點(diǎn)率進(jìn)行檢查。2 資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等

20、的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見證取樣檢測報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等。3.3.2 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí),有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要求外，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80%及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 1.5 倍。3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。3.3.3 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完

21、整。3.3.4 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3 分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.3.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3 單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料應(yīng)完整。4 主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。5 觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。3.3.6 當(dāng)工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1 經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。2 當(dāng)檢驗(yàn)批的試塊、試件強(qiáng)度不能滿足要求時(shí)

22、，經(jīng)有資質(zhì)的法定檢測單位檢測鑒定，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批，應(yīng)予以驗(yàn)收。3.3.7 通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織3.4.1 檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表3.4.1 填寫。3.4.2 分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并按表 3.4.2 填寫記錄。3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)

23、行驗(yàn)收，并按表 3.4.3 填寫記錄。3.4.4 單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收報(bào)告。3.4.5 建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收報(bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表 3.4.5-13.4.5-4 填寫記錄。3.4.6 單位工程有分包單位施工時(shí)，分包單位應(yīng)對所承擔(dān)的工程項(xiàng)目按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行檢查評定，總包單位應(yīng)派人參加。分包工程完工后應(yīng)將有關(guān)資料移交總包單位。3.4.7 當(dāng)參加驗(yàn)收各方對工程施工質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí)，可請鐵路建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)處理。表 3.4.1 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收

24、記錄單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄12345主控項(xiàng)目61234一般項(xiàng)目5施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日表 3.4.2 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人序號檢驗(yàn)批部位施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論1234567891011說明：施工單位檢查評定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日表 3.4

25、.3 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收意見12345678910質(zhì)量控制資料安全和功能檢驗(yàn)(檢測)報(bào)告施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日驗(yàn)收單位監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 年 月 日注：1.勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加線路基樁等分部工程的驗(yàn)收。2.質(zhì)量控制資料核查、安全和功能抽查項(xiàng)目應(yīng)按表 3.4.5-2、3.4.5-3 確定。 表 3.4.5-1 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱開 工 日 期竣 工 日 期施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號項(xiàng) 目驗(yàn)收記

26、錄驗(yàn)收結(jié)論1分部工程共 分部經(jīng)查符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求 分部2質(zhì)量控制資料核查共 項(xiàng)經(jīng)查符合要求 項(xiàng)不符合規(guī)范要求 項(xiàng)3安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果共核查、抽查 項(xiàng)符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)4觀感質(zhì)量驗(yàn)收共檢查 項(xiàng)評定為合格的 項(xiàng)評定為差的 項(xiàng)5綜合驗(yàn)收結(jié)論施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計(jì)單位建設(shè)單位驗(yàn) 收單 位（公章）單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）總監(jiān)理工程師年 月 日（公章）單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日表 3.4.5-2 單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄單位工程名稱施 工 單 位序號資料名稱份數(shù)核查意見核查人1圖紙會審、設(shè)計(jì)變更、洽商記錄2工程定位測量、放線記錄3原材

27、料出廠合格證及進(jìn)場檢（試）驗(yàn)報(bào)告4施工試驗(yàn)報(bào)告及見證檢測報(bào)告5成品及半成品出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告6隱蔽工程驗(yàn)收記錄7施工記錄8工程質(zhì)量事故及事故調(diào)查處理資料9施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄10分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄11新材料、新工藝施工記錄12131415結(jié)論：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 總監(jiān)理工程師年 月 日 年 月 日注：核查人為驗(yàn)收組的監(jiān)理單位人員。表 3.4.5-3 單位工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄單位工程名稱施 工 單 位序號安全和功能檢查記錄份數(shù)核查意見抽查結(jié)果核查、抽查人1線路基樁復(fù)測記錄2軌檢車檢測記錄3軌道靜態(tài)檢測記錄4鋼軌位移觀測記錄5鋼軌焊接型式試驗(yàn)記錄6鋼軌焊接周期

28、性生產(chǎn)檢驗(yàn)記錄7焊接接頭外觀、探傷檢查記錄8道床狀態(tài)參數(shù)檢查記錄9線路鎖定施工記錄101112結(jié)論：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 總監(jiān)理工程師年 月 日 年 月 日注：1核查、抽查項(xiàng)目由驗(yàn)收組協(xié)商確定。2核查、抽查人為驗(yàn)收組的監(jiān)理單位人員。表 3.4.5-4 軌道單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄單位工程名稱施 工 單 位質(zhì)量評價(jià)序號項(xiàng)目名稱質(zhì)量狀況合格差1線路基樁2有碴道床3鋼軌4軌枕及扣件5道岔6鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器7位移觀測樁8線路及信號標(biāo)志9101112131415檢查結(jié)論：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 總監(jiān)理工程師 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日 年 月 日 年 月 日注：觀感質(zhì)量評定為“差”的項(xiàng)目應(yīng)返修。4 線路基樁一

29、般規(guī)定4.0.1 軌道工程施工前應(yīng)進(jìn)行線路貫通測量，并按京滬高速鐵路基樁測設(shè)的有關(guān)規(guī)定測設(shè)線路基樁。4.0.2 基樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易被破壞和易于觀測的要求。4.0.3 基樁位置、編號及測量記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目4.0.4 基樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查。4.0.5 基樁應(yīng)設(shè)置牢固，數(shù)量、位置、高度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位對照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)、觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查施工記錄，并觀察檢查。4.0.6 基樁的測設(shè)精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單

30、位全部檢查；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位全部見證。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位見證。一般項(xiàng)目4.0.7 基樁的標(biāo)識應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。5 有碴道床5.1 鋪底層道碴一般規(guī)定5.1.1 鋪底層道碴前路基（含橋梁、隧道）面應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，并核對路基面高程及基樁后，方可進(jìn)行施工。5.1.2 底層道碴可采用道碴攤鋪機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形，或采用其他布碴機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)。5.1.3 應(yīng)評估碴場建場檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)的有效性，有出場檢驗(yàn)報(bào)告。5.1.4 底層道碴鋪設(shè)厚度宜為 150mm,單線寬度一般為 4.5m。主控項(xiàng)目5.1.5 道碴材質(zhì)應(yīng)符

31、合特級碎石道碴的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、同一級別的道碴，每 50000m3為一批，不足50000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽樣檢驗(yàn)一次；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位按特級碎石道碴標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位見證取樣檢測。5.1.6 道碴進(jìn)場時(shí)應(yīng)對其品種、級別、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合特級碎石道碴標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。5.1.7 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合特級碎石道碴的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地且連續(xù)進(jìn)場的道碴，每 5000m3為一批，不足 5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批

32、抽樣檢驗(yàn) 1 次；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位采用篩分、專用量規(guī)檢測或特定檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。5.1.8 線路上道碴粒徑級配及清潔度應(yīng)符合特級碎石道碴的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽樣檢驗(yàn) 1 次；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位采用篩分或特定檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。5.1.9 底層道碴壓實(shí)整平后，密度不應(yīng)低于 1.6g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 2 處；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的 10%，但至少 1 處。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行平行

33、檢驗(yàn)。一般項(xiàng)目5.1.10 底層道碴應(yīng)按中樁鋪設(shè)，其寬度、厚度符合要求，表面順直，軌道中心 40cm 范圍內(nèi)不凸起。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.1.11 碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為 20mm/3m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m 靠尺量。5.1.12 橋梁兩端各 30m 范圍內(nèi)預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)高出橋臺擋碴墻頂面 50mm 以上，并做好臨時(shí)碴面順坡。橋上的預(yù)鋪道碴面應(yīng)高出蓋板，并應(yīng)與兩端橋頭的碴面取平。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.2 上碴整道一般規(guī)定5.2.1 長鋼軌鋪設(shè)后道床應(yīng)使用大

34、型機(jī)械化整道作業(yè)車組按設(shè)計(jì)要求及時(shí)分層上碴、整道。5.2.2 橋梁及隧道有碴道床進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。5.2.3 整道作業(yè)車組的作業(yè)參數(shù)（包括起道量、撥道量、插鎬深度、搗固時(shí)間、穩(wěn)定荷載、穩(wěn)定車走行速度、穩(wěn)定次數(shù)、振動荷載及頻率等）應(yīng)按保證進(jìn)行單元軌焊接前道床狀態(tài)達(dá)到初期穩(wěn)定的要求，進(jìn)行合理選擇和組合，并在隨后的作業(yè)中保持不變。主控項(xiàng)目5.2.4 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.5 條的規(guī)定。5.2.5 道碴進(jìn)場時(shí)的品種、級別、外觀等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.6 條的規(guī)定。5.2.6 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.7 條的規(guī)定。5.2.7 線路上道碴粒徑級配

35、及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.8 條的規(guī)定。5.2.8 道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后。道床達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，枕下道床軌枕支承剛度不應(yīng)小于 70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小于 7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測 2 根軌枕，求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。一般項(xiàng)目5.2.9 整道后的道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)在緩和曲線全長范圍內(nèi)均勻遞減。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.2.10 軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)

36、時(shí)，其靜態(tài)幾何尺寸應(yīng)符合表 5.2.10 要求。表 5.2.10 軌道幾何尺寸靜態(tài)允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1高低42軌向410m 弦量，曲線軌向用 20m 弦量且為測量正矢與設(shè)計(jì)正矢之差3扭曲4/2.5m4軌距25水平4軌距尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽樣檢驗(yàn) 2 處，每處各抽樣檢驗(yàn) 10 個(gè)測點(diǎn)。5.3 道岔鋪碴及上碴整道一般規(guī)定5.3.1 鋪道碴前路基面應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，并核對路基面高程及基樁后，方可進(jìn)行施工。5.3.2 預(yù)鋪道碴應(yīng)采用機(jī)械分層鋪設(shè)、分層碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)軌面標(biāo)高的預(yù)留起道量不宜大于 50mm。道岔前后 30m 范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。5.3.3 上碴整道應(yīng)采用

37、道岔專用大型起、撥、搗固車、風(fēng)動卸碴車等設(shè)備進(jìn)行。主控項(xiàng)目5.3.4 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.5 條的規(guī)定。5.3.5 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.6 條的規(guī)定。5.2.6 道碴進(jìn)場時(shí)的品種、級別、外觀等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.1.7 條的規(guī)定。5.3.7 道岔范圍內(nèi)的道碴粒徑級配及清潔度應(yīng)符合特級碎石道碴的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽樣檢驗(yàn) 1 處；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位采用篩分或特定檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。5.3.8 預(yù)鋪道碴壓實(shí)整平后，密度不應(yīng)低于 1.7g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽樣檢

38、驗(yàn) 4 處；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為每組道岔抽樣檢驗(yàn) 1 處。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。5.3.9 預(yù)鋪道碴壓實(shí)整平后，并經(jīng)上碴整道至道岔焊接前，道岔范圍內(nèi)型枕的道床支承剛度不應(yīng)小于 70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小于 7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔前、直股后和側(cè)股后各檢測 2 根軌枕，分別對枕下道床剛度、道床橫向阻力求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。一般項(xiàng)目5.3.10 預(yù)鋪道碴應(yīng)按中樁鋪設(shè)，其寬度、厚度符合要求，表面順直，中間不凸起。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道

39、岔抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.3.11 預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為 10mm/3m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m 靠尺量。5.3.12 整道后的道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。6 基地鋼軌焊接一般規(guī)定6.0.1 鋼軌焊頭試生產(chǎn)、軌型或鋼種或生產(chǎn)廠家有變化、工藝參數(shù)調(diào)整及周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)不合格時(shí)，必須進(jìn)行鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)。6.0.2 鋼軌焊頭必須按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)。6.0.3 基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。主控項(xiàng)目6.0.4 待焊

40、鋼軌材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查鋼軌質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品合格證，必要時(shí)施工單位、監(jiān)理單位共同對生產(chǎn)廠家見證取樣檢測。6.0.5 待焊鋼軌外形、外觀應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。6.0.6 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位按按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位型式檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測。6.

41、0.7 鋼軌焊接接頭的周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位按按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。6.0.8 鋼軌焊頭應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，焊接質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位全部見證檢測，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、探傷儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位探傷記錄，并進(jìn)行見證檢測和平行檢驗(yàn)。6.0.9 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，

42、長鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表 6.0.9 的規(guī)定。表 6.0.9 長鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/1m)項(xiàng)次部位偏差控制標(biāo)準(zhǔn)1頂面+0.2，02內(nèi)側(cè)工作面+0.2，03底面（焊筋）+0.5，0檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位焊接接頭外觀測量尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.10 鋼軌焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.11

43、 軌底上表面焊縫兩側(cè)各 150mm 范圍內(nèi)及距兩側(cè)軌底角邊緣各 35mm 的范圍內(nèi)應(yīng)打磨平整，不得打虧。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。一般項(xiàng)目6.0.12 長鋼軌及焊接接頭編號應(yīng)標(biāo)記齊全，色澤鮮明，字體端正、清晰、大小統(tǒng)一，并具有可追溯性。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7 有碴軌道7.1 鋪枕鋪軌一般規(guī)定7.1.1 長鋼軌鋪設(shè)宜采用單枕連續(xù)鋪設(shè)法。7.1.2 鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測量線路中心線，并按鋪軌車作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌車走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。主控項(xiàng)目7

44、.1.3 軌枕及其扣配件進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對其規(guī)格、型號、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件、觀察檢查。7.1.4 軌枕的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（靜載抗裂強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度）應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一廠家、同一批次每 50000 根抽樣檢驗(yàn) 1 次，不足50000 根亦抽樣檢驗(yàn) 1 次；監(jiān)理單位全部見證試驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位按相關(guān)規(guī)定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證試驗(yàn)。7.1.5 軌枕的型式尺寸（長度、高度、釘孔距和兩承軌槽距離）應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽樣檢驗(yàn) 2%，監(jiān)理單位全部

45、見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。7.1.6 扣件的扣壓力和疲勞強(qiáng)度應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一廠家、同一批次每 100000 套抽樣檢驗(yàn) 2 套，不足 100000 套亦抽樣檢驗(yàn) 2 套；監(jiān)理單位全部見證試驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位按相關(guān)規(guī)定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證試驗(yàn)。7.1.7 扣件的型式尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽樣檢驗(yàn) 2%，監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。7.1.8 軌枕及其扣配件的鋪設(shè)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣

46、檢驗(yàn) 100m；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)的數(shù)量為施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位點(diǎn)數(shù)、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.9 基地焊接長鋼軌的類型、長度、數(shù)量應(yīng)符合配軌要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)質(zhì)量證明文件產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量。7.1.10 鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量、儀器測量。7.1.11 聯(lián)結(jié)軌枕時(shí)應(yīng)符合下列要求：1 絕緣軌距塊的配置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每

47、千米抽樣檢驗(yàn) 100m；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)的數(shù)量為施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位軌距尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。一般項(xiàng)目7.1.12 軌枕應(yīng)正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為 600mm，允許偏差為20mm，連續(xù) 6 根軌枕的距離為 3m30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 100m。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.13 軌道中心線與線路設(shè)計(jì)中心線應(yīng)一致，允許偏差為 30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.14 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭宜相對，鋼軌膠接絕緣接頭夾板端頭距軌枕邊緣不宜小于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工

48、單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2 工地鋼軌焊接一般規(guī)定7.2.1 工地鋼軌焊接可采用接觸焊、鋁熱焊等方法，宜優(yōu)先采用接觸焊。7.2.2 在正式焊接前必須按時(shí)速 350km 高速鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求通過焊頭型式檢驗(yàn)，并確定相應(yīng)的焊接工藝參數(shù)。7.2.3 氣溫低于 0時(shí)不宜進(jìn)行工地鋼軌焊接，氣溫在 010時(shí)，應(yīng)預(yù)先將焊接接頭處兩端各 0.7m 范圍內(nèi)的鋼軌加熱至 10以上才能進(jìn)行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。7.2.4 工地焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭，并打上焊接標(biāo)記，填寫焊接記錄報(bào)告。主控項(xiàng)目7.2.5 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.6 條的規(guī)定。7.2.6 鋼軌焊接接頭的周

49、期性生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.7 條的規(guī)定。7.2.7 鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.8 條的規(guī)定。7.2.8 鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)由工務(wù)、電務(wù)部門共同測定確認(rèn)其電絕緣性能。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：儀器測量。7.2.9 工地鋼軌焊接應(yīng)符合長鋼軌布置圖，其加焊軌長度不得小于 12.5m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.2.10 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，工地鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表 7.2.10 的規(guī)定。表7.2.10 工地鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/1m)偏差控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次部位接觸焊鋁熱焊1頂面

50、+0.2，0+0.2，02內(nèi)側(cè)工作面+0.2，0+0.3，-0.33底面（焊筋）+0.5，0+0.5，0檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：焊接接頭外觀測量尺量。7.2.11 焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。一般項(xiàng)目7.2.12 單元軌節(jié)左右兩股鋼軌的焊接接頭宜相對，相錯(cuò)量不應(yīng)大于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.13 鋼軌鋁熱焊焊縫距離軌枕邊緣不應(yīng)小于 40mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.14 無碴橋橋臺附近的無縫

51、線路單元軌節(jié)始、終端應(yīng)設(shè)置在距橋頭不小于100m 的路基軌道上。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.15 工地鋼軌焊接接頭編號應(yīng)標(biāo)記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3 設(shè)置位移觀測樁一般規(guī)定7.3.1 位移觀測樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易被破壞和易于觀測的要求。7.3.2 位移觀測樁可利用線路兩側(cè)的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)（桿） 、線路基樁或其他固定建筑上設(shè)置。7.3.3 位移觀測樁位置、編號及觀測記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目7.3.4 位移觀測樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位對照設(shè)計(jì)文件、觀察

52、檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并觀察檢查。7.3.5 位移觀測樁應(yīng)設(shè)置牢固，對數(shù)、位置符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位對照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)、觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查施工記錄，并觀察檢查。一般項(xiàng)目7.3.6 位移觀測樁應(yīng)編號，每對位移觀測樁基準(zhǔn)點(diǎn)連線與線路中線應(yīng)垂直。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、方尺量。7.4 線路鎖定一般規(guī)定7.4.1 線路鎖定時(shí)，道床應(yīng)達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)，道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，外軌超高按規(guī)定設(shè)置。7.4.2 單元軌節(jié)長度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點(diǎn)情況、施工工藝等因素綜合研究確定，一般宜為 100

53、02000m。7.4.3 線路鎖定前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時(shí)間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時(shí)間與施工方法。主控項(xiàng)目7.4.4 應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔 100m 左右設(shè)一位移觀測點(diǎn)，觀測放散時(shí)鋼軌的位移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位施工記錄，并觀察檢查。7.4.5 線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于 5，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的實(shí)際鎖定軌溫差不得大于 3，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低實(shí)際鎖定軌溫之差不得大于 10。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢

54、查。檢驗(yàn)方法：施工單位用軌溫計(jì)測定并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并旁站監(jiān)理。7.4.6 線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上標(biāo)記位移觀測“零點(diǎn)”位置，并每月觀測鋼軌位移情況并做好記錄。位移觀測樁處換算 200m 范圍內(nèi)相對位移量不得大于 10mm，任何一個(gè)位移觀測樁處位移量不得超過 20mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位觀測記錄。一般項(xiàng)目7.4.7 軌道縱向位移“零點(diǎn)”標(biāo)記應(yīng)齊全，標(biāo)記大小應(yīng)適當(dāng)、一致，色澤均勻清晰。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.5 軌道整理一般規(guī)定7.5.1 鋪設(shè)無縫線路之后至線路開通之前應(yīng)進(jìn)行軌道整

55、理作業(yè)，使道床逐步進(jìn)入穩(wěn)定階段，線路達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。7.5.2 在線路驗(yàn)收前，應(yīng)對全線鋼軌進(jìn)行打磨作業(yè)。打磨列車到達(dá)工地后，根據(jù)軌面狀態(tài)，可采用列車運(yùn)行打磨、成形打磨等方式進(jìn)行作業(yè)。7.5.3 驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)由軌道檢查車進(jìn)行軌道動態(tài)檢測。7.5.4 軌道整理作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行。主控項(xiàng)目7.5.5 道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，其狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 7.5.5 的規(guī)定。表 7.5.5 道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)（平均值）項(xiàng) 目枕下道床密度（g/cm3）枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)參數(shù)指標(biāo)1.751201214檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測

56、 2 根軌枕，求平均值，要求每一實(shí)測值與批平均值之差不超過平均值的 20%。有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽樣檢驗(yàn)一個(gè)檢驗(yàn)批（10 根軌枕） ；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。7.5.6 軌道大方向應(yīng)直線順直，曲線圓順，無反彎或鵝頭，無反超高。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位曲線及兩端各 500m 線路全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位觀測記錄。7.5.7 軌道各部件應(yīng)安裝齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.5.8 彈條的扣壓力應(yīng)符合其技術(shù)條件的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施

57、工單位每千米連續(xù)抽樣檢驗(yàn) 100 個(gè)；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位專用儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位測量記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.5.9 線路驗(yàn)交前應(yīng)使用打磨列車進(jìn)行全線鋼軌打磨，線路鋼軌打磨后鋼軌頂面及內(nèi)側(cè)工作面縱向平直度 1m 范圍內(nèi)不應(yīng)大于 0.2mm，軌面粗糙度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位鋼軌每 5km 檢測 2 處，基地鋼軌焊接接頭、工地鋼軌焊接接頭每千米各檢測 2 處；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量、觀察檢查、儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行見證檢測。7.5.10 軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)（靜態(tài)）和檢驗(yàn)方法應(yīng)符

58、合表 7.5.10 的規(guī)定。表 7.5.10 有碴軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)（靜態(tài)）及檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軌距2，軌距變化率不超過1軌距尺量2高低210m 弦量3水平24在 2.5m 測量基線內(nèi)的扭曲2軌距尺量5軌向直線矢度210m 弦量圓曲線正矢2緩和曲線正矢120m 弦量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每 5km 抽樣檢驗(yàn) 2 處，每處各抽樣檢驗(yàn)10 個(gè)測點(diǎn)。7.5.11 軌道動態(tài)檢查項(xiàng)目應(yīng)按正線軌道不平順管理值有關(guān)工程驗(yàn)收的規(guī)定檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位用軌道檢查車檢驗(yàn)；監(jiān)理單位查看軌道檢查車檢驗(yàn)記錄。一般項(xiàng)目7.5.12 道床應(yīng)飽滿，

59、道床斷面和軌枕埋深等符合設(shè)計(jì)要求，清潔無雜物，碴面整齊。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 4 處。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.5.13 線路鋼軌經(jīng)過全面打磨后，表面應(yīng)平順，無斑點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.5.14 軌面應(yīng)遠(yuǎn)視平順，變坡點(diǎn)設(shè)置的豎曲線連接應(yīng)圓順，鋼軌編號及標(biāo)記應(yīng)正確齊全、字體端正、字跡清晰。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 100m。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。7.5.15 道床厚度及碴肩寬度允許偏差應(yīng)符合表 7.5.15 的規(guī)定。表 7.5.15 道床厚度、碴肩寬度允許偏差 項(xiàng) 次項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）1道床厚度-202碴肩寬度20檢驗(yàn)數(shù)量：施

60、工單位每千米抽樣檢驗(yàn) 5 處。檢驗(yàn)方法：尺量。7.5.16 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 7.5.16 的規(guī)定。表 7.5.16 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法一般路基上20在建筑物上101軌面高程與設(shè)計(jì)比較緊靠站臺0，+20水準(zhǔn)儀測量2軌道中線與設(shè)計(jì)中線差303線間距差0，+20尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽樣檢驗(yàn) 2 處，每處各抽樣檢驗(yàn) 10 個(gè)測點(diǎn)。8 道岔8.1 鋪道岔一般規(guī)定8.1.1 道岔位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。8.1.2 訂購道岔時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定岔內(nèi)鋼軌焊接與膠接接頭的數(shù)量、位置與焊接方法。8.1.3