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文檔簡介
1、. . . . 城市快速路河道圍堰施工方案 編制人: 審核人: 編制日期:*11 / 13目 錄1 編制依據(jù)與原則21.1 編制依據(jù)21.2 編制原則22 工程概況23 施工部署33.1 施工區(qū)域劃分33.2 施工工期安排33.3 施工順序43.4 施工進(jìn)度計劃44 施工準(zhǔn)備44.1 技術(shù)準(zhǔn)備44.2 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備55 主要項目施工方法55.1 圓管涵埋設(shè)55.2 圍堰填筑85.3 開挖基坑95.4 河道清理95.5 施工質(zhì)量要求106 施工安全與環(huán)保保證措施101 編制依據(jù)與原則1.1 編制依據(jù)1、由*設(shè)計的施工設(shè)計圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)(JTG/T F50-2011)3、*市*快速路*工
2、程地質(zhì)勘察報告4、總體施工組織設(shè)計5、施工進(jìn)度計劃6、*市河道管理有關(guān)要求1.2 編制原則1、滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、投資、安全與環(huán)境保護(hù)等要求的原則。2、精心組織、科學(xué)管理,合理配置各種資源,做到施工的連續(xù)性,減少對周邊自然環(huán)境的影響。3、根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合以往施工經(jīng)驗,優(yōu)化施工方案,確保工程質(zhì)量、安全。4、優(yōu)先采用先進(jìn)的施工機(jī)具、施工技術(shù)和管理方式,按期并保證施工安全質(zhì)量的完成圍堰施工。2 工程概況本標(biāo)段施工圍與三條河流相交,分別為K43+807.1*河、K45+195.58河與K45+897.5河。工程中需要圍堰施工的地面橋與主線高架橋墩包括:1、K43+807.1*河中橋,橋梁形式為3&
3、#215;13m預(yù)應(yīng)力空心板橋,橋梁斜度65º,施工容為地面橋樁基與承臺;2、K45+195.58河道圍堰,橋梁形式為1×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋,橋梁斜度85º,相關(guān)施工項目主線橋24、25墩與K45+195.58中橋樁基、承臺施工;3、K45+897.5河道圍堰,橋梁形式為2×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋,橋梁斜度50º,相關(guān)施工項目主線橋46墩與K45+897.5中橋樁基、承臺施工。根據(jù)本工程的實(shí)際,保證主線橋上部結(jié)構(gòu)施工不受影響,我項目部將做好河道施工的各項準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備先組織圍堰施工。3 施工部署3.1 施工區(qū)域劃分根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況與施工組織
4、通體安排,圍堰施工分三個區(qū)域:1、*河中橋,橋梁形式為3×13m預(yù)應(yīng)力空心板橋;2、K45+195.58中橋,橋梁形式為1×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋;3、K45+897.5河道圍堰,橋梁形式為2×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋;4、主線橋24、25、46墩;上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;3.2 施工工期安排圍堰施工計劃工期為109天,自2013年*月*日至2014年*月*日全部完成河道工程。3.3 施工順序根據(jù)總體施工組織設(shè)計容,我部按照K45+195.58河道、K45+897.5河道、*河的順序組織圍堰與樁基施工。3.4 施工進(jìn)度計劃序號段落圍堰順河道方向長度(m)計劃完成時
5、間備注1K45+195.58中橋702013.*.*2013.*.*2K45+897.5中橋602013.*.*2013.*.*3*河中橋652013.*.*2013.*.*4 施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢,在技術(shù)上做好準(zhǔn)備工作,確保施工的安全、進(jìn)度與質(zhì)量。1、 熟悉規(guī)、圖紙、技術(shù)資料與市有關(guān)河道管理要求,確定工藝流程,明確各工序之間關(guān)系。2、 組織施工人員熟悉有關(guān)技術(shù)資料與本工程有關(guān)規(guī),認(rèn)真查閱設(shè)計文件,領(lǐng)會設(shè)計要點(diǎn),確保制定的技術(shù)措施、施工工藝滿足設(shè)計要求。3、 組織配套的技術(shù)力量,組織經(jīng)驗豐富豐富的技術(shù)人員,明確各崗位人員職責(zé)。4、 施工方案報監(jiān)理前報公司總工辦進(jìn)行審
6、查,根據(jù)公司審查意見修編完成后上報監(jiān)理。4.2 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、根據(jù)圍堰施工工藝對周邊環(huán)境調(diào)查,了解地形、地貌與水文等自然環(huán)境。2、合理布置施工場地布置,施工中合理地進(jìn)行流水作業(yè)施工,正確安排各施工區(qū)段的勞動力,明確各班組分工,搭接緊密,在保證質(zhì)量和工期的前提下,做到成本的最優(yōu)化,因此必須科學(xué)、合理地進(jìn)行施工部署。3、施工前首先組織安排進(jìn)行臨水臨電布設(shè)、便道的規(guī)劃施工,同時安排進(jìn)行工程測量水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)的引測。5 主要項目施工方法 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況與有關(guān)單位對涉河施工的有關(guān)要求,保證河道的暢通,采取順河道方向埋設(shè)管涵保證河道通暢,為了在保障河道通暢的同時避免管道埋設(shè)位置影響后續(xù)基礎(chǔ)施工,埋
7、管位置設(shè)在兩相鄰墩位中間位置,在填土至中間位置后埋設(shè)管道,然后用土填筑上部施工平臺進(jìn)行樁基礎(chǔ)與承臺施工。雖然施工期為旱季,但為了保證施工中防止管涵被平臺上重型機(jī)械壓碎,填土頂面距管頂應(yīng)保證一定高度差,管頂標(biāo)高為+1.00m,填土標(biāo)高為+2.40m。5.1 圓管涵埋設(shè) 本標(biāo)段交叉三條河流常水位為+1.10m,管道采用直徑1.2m混凝土管道,埋設(shè)底標(biāo)高為-0.20m。1、 *河中橋跨越*河,河道寬度45m,橋梁跨徑為3×13m,橋梁斜度65º,在填土過程中與西港河中橋墩位相間布設(shè)3排直徑1.2m,順河道方向70m長管涵,管底標(biāo)高-0.20m。如下圖:2、 K45+195.580
8、中橋,跨徑為1×20m,橋梁斜度85º,首先在河的兩岸向河中心回填土,然后在K45+195.580中橋中心位置處埋設(shè)3條直徑1.2m、長60m混凝土圓管涵以保證水系通暢。如下圖:3、 K45+897.500中橋,跨徑為2×20m,橋梁斜度50º,首先在河的兩岸向河中心回填土,在填至兩跨橋梁中間位置后,在橋梁兩跨徑圍分別布設(shè)2條直徑1.2m、長65m混凝土圓管涵,合計4條管涵以保證水系通暢。如下圖:5.2 圍堰填筑1、圍堰填筑使用粘土。2、三條河道常水位標(biāo)高基本一致,圓管涵埋設(shè)完成后再填筑上方土體至標(biāo)高2.40高度。3、在圍堰前后設(shè)置護(hù)坡,采用人工袋裝土護(hù)
9、坡。4、在平整好的場地上施工鉆孔灌注樁。5.3 開挖基坑*河承臺底標(biāo)高為-0.60,K45+195.58中橋與K45+897.5中橋承臺底標(biāo)高均為-2.50。三座橋梁承臺施工中均需要開挖基坑施工,在施工中存在較大安全隱患,為了減少危險源暴露時間,在破除樁頭后與時對樁基進(jìn)行檢測,合格后即組織承臺施工,保證施工的連續(xù)性。在基坑設(shè)集水坑24小時抽水。開挖出的棄土在施工場地南側(cè)空地棄置。深基坑安全專項方案單獨(dú)編制,本方案中不做詳細(xì)說明。5.4 河道清理5.4.1 河道清理圍 河道清理圍不僅包括回填位置河道,在回填位置上下游由于施工造成的河堤損毀與河道垃圾堵塞,均為清理圍。5.4.2 河道清理要求河道清
10、理主要工作為土方清理和河底平整,河道圍樁基、承臺每完成一處即對該處河道進(jìn)行清理,保證恢復(fù)到施工前狀態(tài)。1、 清理后河床與河道圍堰前后河床高度一致;2、 河道圍堰清理后河道寬度與施工前一致;3、 河道兩側(cè)河堤密實(shí),防止河水浸泡坍塌。4、 河道不遺留施工中使用的材料或垃圾。5.5 施工質(zhì)量要求1、填筑圍堰土質(zhì)采用原地面堆土,不得含有生活垃圾等對河流造成污染物質(zhì)。2、圓管涵布設(shè)施工中注意標(biāo)高控制,禁止出現(xiàn)逆坡。3、圍堰上方平整,設(shè)置2%橫坡防止積水。4、承臺施工中基坑采用木樁對坑壁加固。6 施工安全與環(huán)保保證措施1、 建立指揮機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人;2、 施工前須經(jīng)河道管理部門同意方可施工;3、 河道回填與圍堰施工中不得有機(jī)械與作業(yè)人員來往與作業(yè);4、 夜間下班時施工機(jī)械需停放在安全位置,以防止夜間河水上漲;5、 機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,遵守安全操作規(guī)程。6、 建立搶險隊伍,保證發(fā)生突發(fā)事件后可第一時間響應(yīng);7、 設(shè)立專職水位預(yù)報員,隨時和業(yè)主、監(jiān)理取得聯(lián)系,與時掌握水情情況,為工程施工
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