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文檔簡介

學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)知 識(shí) 脈 絡(luò)第1頁/共30頁功 率 的 含 義比值 第2頁/共30頁瓦 快慢 大小 方向 長時(shí)間 小于 等于 超過 第3頁/共30頁 第4頁/共30頁第5頁/共30頁第6頁/共30頁第7頁/共30頁第8頁/共30頁定義特點(diǎn)聯(lián)系額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)正常條件下長時(shí)間工作時(shí)的最大輸出功率不同機(jī)械的額定功率可能不同,同一機(jī)械的額定功率不變?yōu)榱藱C(jī)械的安全P額P實(shí)實(shí)際功率發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作時(shí)的輸出功率同一機(jī)械的實(shí)際功率隨工作情況而變第9頁/共30頁第10頁/共30頁第11頁/共30頁第12頁/共30頁第13頁/共30頁第14頁/共30頁第15頁/共30頁功 率 、 力 和 速 度 之 間 的 關(guān) 系 Fv 運(yùn)動(dòng)速度 平均速度 瞬時(shí)速度 第16頁/共30頁 第17頁/共30頁第18頁/共30頁第19頁/共30頁第20頁/共30頁定值各量間的關(guān)系應(yīng)用P一定F與v成反比汽車上坡時(shí),要增大牽引力,應(yīng)換擋減小速度v一定F與P成正比汽車上坡時(shí),要使速度不變,應(yīng)加大油門,增大輸出功率,獲得較大牽引力F一定P與v成正比汽車在高速路上,加大油門增大輸出功率,可以提高速度第21頁/共30頁第22頁/共30頁第23頁/共30頁第24頁/共30頁第25頁/共30頁第26頁/共30頁第27頁/共30頁第28頁/共30頁學(xué)業(yè)分層測(cè)評(píng)學(xué)業(yè)分層測(cè)評(píng)( (十二十二) )點(diǎn)擊圖標(biāo)進(jìn)入點(diǎn)擊

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