貴安大道（貴黃路）道路工程人行天橋施工方案

1、K10+860人行天橋施工方案1、 編制依據(jù) 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）； 2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2002； 3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001)； 4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003)； 5、混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5020492 6、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492 7、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ10787 8、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ30188 9、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5020492 10、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 401-2000） 11、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（C

2、JJ2-2008） 12、市政橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（XJJ 032-2006） 13、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）。 14、K10+860人行天橋一般構(gòu)造圖。 15、現(xiàn)行國家及貴州省省有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范2、 工程概況：1、本項(xiàng)目為貴安大道（貴黃路）平壩西段方便道路兩側(cè)人行過街而設(shè)。該天橋位于貴安大道K10+860處，橋面全寬4.0m0.2m（欄桿）+3.6m（人行道）+0.2（欄桿），梯道寬度2.5m，無障障礙坡道寬2.5m，主橋縱向設(shè)0.3%排水縱坡，橫向設(shè)雙向1.5%橫坡，主梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支箱梁，吊裝采用兜底起吊方式，主橋下凈空：5.0m；人行天橋橋墩荷載

3、為3000KN/柱，基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)或獨(dú)立基礎(chǔ)；其中梯道坡度為1：2，無障礙坡道坡度為1：10，設(shè)計(jì)荷栽等級(jí)為人群荷栽5.0kpa,抗震標(biāo)準(zhǔn)為基本地震烈度6度，抗震設(shè)防措施等級(jí)為7級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度0.05g，設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0。2、該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基的相互制約關(guān)系?？傮w施工方案為：首先將基礎(chǔ)部分開挖到一定標(biāo)高，利用貴安大道（貴黃路）的輔道作施工便道先行施工基礎(chǔ)部分孔樁及橋臺(tái)開挖，在貴安大道K4+615橋下的鋼筋加工場地進(jìn)行各部位的鋼筋加工并運(yùn)至施工現(xiàn)場；利用輔道作箱梁預(yù)制場地對(duì)箱梁進(jìn)行預(yù)制，同時(shí)合理安排基礎(chǔ)部分、臺(tái)身、墩柱和支座以下的臺(tái)帽

4、部分的施工；待箱梁混凝土齡期達(dá)到要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和封錨等工作，然后在下部施工完成進(jìn)行箱梁安裝；最后施工橋面及附屬工程。3、 天橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、上部結(jié)構(gòu)本人行天橋?yàn)閮煽绾喼ЫY(jié)構(gòu)，跨徑31.23m，主梁均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，梁高1.4m，主梁砼等級(jí)為C55。梁體截面采用腹板箱梁，梁體全寬4.0m，底板厚度0.2m，腹板厚度0.5m，梁體采用定型鋼模預(yù)制，以保證梁體外觀光滑，接縫平順。梯道采用鋼筋砼連續(xù)板，板高0.4m，在休息平臺(tái)處板高0.4m，板頂寬2.5m，無障礙坡道采用鋼筋砼連續(xù)板，板高0.5m，板頂寬2.5m，梯道及坡道均設(shè)置休息平臺(tái)，休息平臺(tái)寬2.0m。2、下部結(jié)構(gòu)主橋下部結(jié)構(gòu)采用雙柱

5、圓墩，直徑為0.6（0.8）m圓形截面，雙柱墩頂設(shè)置4.5×1.2（1.5）×0.8m的蓋梁，墩高4.95m。主橋基礎(chǔ)采用1.3m直徑的雙樁基礎(chǔ)，兩樁之間頂部設(shè)置0.6×0.8m的系梁。梯道及無障礙坡道下部構(gòu)造采用柱式橋墩，柱徑為0.5m，橋墩、梯道及坡道橋臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。3、 附屬設(shè)施 主橋支座采用GJZ300×350×53mm普通板式橡膠支座，梯道及坡道支座均采用GYZ D300×63mm軸圓形板式橡膠支座。主橋橋面鋪裝采用1.5cm防滑地磚+13c干硬性水泥砂漿墊層，坡、梯道鋪裝為3cm防滑地磚+3cm干硬性水泥砂漿墊層。4、

6、 主要施工方法人行天橋的施工工藝為：施工準(zhǔn)備測量放樣樁基及墩臺(tái)基礎(chǔ)施工（箱梁預(yù)制及預(yù)應(yīng)力張拉）墩臺(tái)身澆注箱梁安裝橋面鋪裝及梯道施工1、 施工放樣及施工準(zhǔn)備根據(jù)各樁基及墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置，用全站儀施測各樁基及墩臺(tái)的開挖放樣，并做好護(hù)樁工作。根據(jù)墩臺(tái)的位置，就貴安大道（貴黃路）輔道為施工便道，并對(duì)場地進(jìn)行平整，按文明施工要求合理布置各種臨時(shí)設(shè)施。2、 人工挖孔灌注樁的施工： 2.1 施工程序：場地整平放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方支模澆灌第一節(jié)混凝土護(hù)壁在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、起重電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)、活底吊土桶、排水、通風(fēng)、照明設(shè)施等第二節(jié)樁身挖土清理樁孔壁、校核樁孔垂

7、直度和直徑拆上節(jié)模板，支第二節(jié)模板，澆灌第二節(jié)混凝土護(hù)壁重復(fù)第三節(jié)挖土、支模、澆灌混凝土護(hù)壁，各道工序循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位灌筑樁身混凝土。2.2 為防止坍孔和保證操作安全，樁孔設(shè)混凝土支護(hù)，每節(jié)高1.0m,厚15cm，每節(jié)底部外擴(kuò)15cm，混凝土用C20。2.3 護(hù)壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，模板用U形卡連接，上、下設(shè)兩道半圓組成的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐；混凝土用吊桶運(yùn)輸，人工澆筑，上部留100mm高作澆灌口，拆模后用砌磚或混凝土堵塞，混凝強(qiáng)度達(dá)1.2N/mm2即可拆模。2.4 挖孔由人工從

8、上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘、釬破碎。挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分，后挖周邊，允許尺寸誤差3cm，擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)。垂直運(yùn)輸，在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆，吊至地面上后，用手推車運(yùn)出。2.5 樁中心線控制是在第一節(jié)混凝土護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，每一節(jié)吊大線錘作中心線，用尺桿找圓周。2.6 該橋人行天橋樁基位于填方段，填方部分在挖孔時(shí)所產(chǎn)生的塌孔部分，在護(hù)壁施工時(shí)采用與護(hù)壁同等強(qiáng)度的砼進(jìn)行填滿，由此產(chǎn)生的工程量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。2.7 鋼筋籠就位用小型吊車進(jìn)行，上下節(jié)主筋采用幫條雙面焊接，整個(gè)鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重

9、保持垂直度正確。2.8 混凝土采用商品砼，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場?；炷料铝喜捎么?，深樁孔用混凝土導(dǎo)管，如地下水大，應(yīng)采用水下灌注樁澆筑混凝土工藝，混凝土要垂直灌入樁孔內(nèi)，并應(yīng)連續(xù)分層灌筑，每層厚不超過1.5m。本天橋?yàn)樾≈睆綐犊祝?m以下利用混凝土的坍落度和下沖力使密實(shí)，6m以內(nèi)分層搗實(shí)。3、 墩、臺(tái)的施工 3.1 基坑開挖 基坑采用人工配合機(jī)械進(jìn)行放坡開挖作業(yè)，對(duì)于需要爆破的石方采取淺眼小藥量松動(dòng)爆破或采用水磨鉆施工。在基坑頂部開挖線外采用人工開挖臨時(shí)排水溝，防止基坑因雨積水?；讋t在結(jié)構(gòu)物邊線外開挖積水坑，備用小型水泵進(jìn)行排水。因本人行天橋的左側(cè)橋臺(tái)均位于人行道旁填方邊坡上,在施工過程中考

10、慮到人行道及路基邊坡不受施工影響,開挖基坑時(shí)應(yīng)采用人工開挖,挖至基底標(biāo)高后,在人行道一側(cè)澆筑0.3m厚C20砼作為內(nèi)護(hù)墻,長、寬根據(jù)現(xiàn)場情況確定，由此產(chǎn)生的工程量以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn)。開挖成型的基坑及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3.2墩臺(tái)的施工橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用C30混凝土澆注；橋墩為橢圓形墩身，采用C35混凝土澆注。基坑檢驗(yàn)合格后，支模進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土和墩臺(tái)身的現(xiàn)澆作業(yè)。模板采用紅木板拼裝，用雙鋼管做圍檁，上部用鋼管斜撐調(diào)整垂直度并固定于坑壁上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。澆筑時(shí)有專人看模，及

11、時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿?；炷敛捎蒙唐讽?，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，人工手推車入模。混凝土坍落度控制在35cm。澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層。振搗時(shí)間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再冒出為準(zhǔn)?；A(chǔ)頂面要做好抹面工作，尤其是墩、臺(tái)立模位置處，以方便墩、臺(tái)立模安裝。橋臺(tái)墩身采用一次腳手架支架立模完成澆注。成型后的混凝土要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，保證混凝土處于濕潤狀態(tài)，直到養(yǎng)生達(dá)到7天為止。4、梯道及坡道施工 首先根據(jù)

12、圖紙測量出位置、標(biāo)高、坡度并校正，根據(jù)測量位置及施工場地搭滿堂式腳手架，滿堂式腳手架立桿縱橫向間距按照60cm×60cm布置,在第二聯(lián)的兩個(gè)中間支座處均加密為30×30 cm布置，步距按120cm。在沿橋縱橫方向每隔4.5m設(shè)置一道豎向剪刀撐，水平方向上在支撐架底部、中部和頂部分別設(shè)置一道水平剪刀撐。測量放線核驗(yàn)通過后，樓梯位置經(jīng)剔鑿合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過后，方可進(jìn)行大面積施工；施工應(yīng)按照樓梯由下而上的順序進(jìn)行施工；5、箱梁施工5.1、預(yù)制臺(tái)、模板箱梁砼預(yù)制臺(tái)制作按施工規(guī)范進(jìn)行，并設(shè)置一定的施工預(yù)拱度，作好砼模板的接縫處理，做到外觀光滑，無明顯接縫痕跡，保證支座預(yù)埋鋼板

13、的位置高度正確，并注意預(yù)留水孔位置，模板在預(yù)應(yīng)力張拉完成并且箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可拆除。5.2、鋼筋的制安鋼筋應(yīng)在加工棚集中加工并按編號(hào)放置，現(xiàn)場進(jìn)行安裝綁扎。鋼筋綁扎應(yīng)先綁底板鋼筋及腹板筋，在安置內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋，并預(yù)埋好有關(guān)預(yù)埋鐵件，用井字型骨架固定好波紋管，預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)準(zhǔn)確安設(shè)，每隔0.5米加設(shè)一道定位鋼筋以確保管道位置準(zhǔn)確，不位移、不變形。波紋管接頭處用膠帶包裹，保證接縫完好，防止管道漏漿。曲線波紋管在波紋管的最高處設(shè)排氣軟管直至梁頂面。鋼絞線下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)長度及數(shù)量進(jìn)行下料編束，采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，編號(hào)堆放，妥善保管，防止在儲(chǔ)存、運(yùn)輸

14、和安裝過程中損壞、變形和腐蝕。5.3、混凝澆筑混凝土采用商品砼，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，采用臂架泵澆筑砼，預(yù)制箱梁混凝土采用水平分層二次澆筑完成，澆筑時(shí)先澆筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝之前澆筑頂板混凝土，并對(duì)腹板混凝土進(jìn)行二次振搗，要求混凝土具有足夠的初凝時(shí)間。應(yīng)清除梁頂浮漿，在頂面混凝土初凝前沿梁頂橫橋向拉毛。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置排水孔，排水孔進(jìn)水口應(yīng)低于箱型梁底板頂面，保證排水孔暢通，以防梁內(nèi)積水。5.4、預(yù)應(yīng)力施工按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)梁體混凝土實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到80%后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用j15.24鋼絞線，使用前按規(guī)定分批抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)。張拉錨具和夾具的類型符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并抽樣進(jìn)

15、行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗(yàn)，合格的才能使用。張拉應(yīng)力控制采用張拉力和伸長值雙控制，以張拉力控制為主，伸長值為校核。當(dāng)張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，確認(rèn)伸長、滑絲等合格后，進(jìn)行錨固。錨固后用砂輪切割機(jī)切割多余長度，不得采用乙炔氧氣切割，以免燒壞鋼筋端部及梁端混凝土。張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力k（量伸長值）持荷2mincon（錨固）。張拉全部完成后，及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前先對(duì)孔道沖洗、吹干，水泥采用與梁體同標(biāo)號(hào)水泥，為防止收縮，可加入適當(dāng)膨脹劑，水泥漿的泌水率最大不能超過4%。壓漿從一端向另一端進(jìn)行，直到另一端冒出濃漿，且排氣孔完全排完空氣開始泌水以后方可停止壓漿。壓漿順序應(yīng)從下層孔道開始，逐層施工完

16、畢。5.5、箱梁安裝箱梁架設(shè)前，現(xiàn)場技術(shù)員和相關(guān)負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真熟悉吊車使用說明書及吊裝技術(shù)規(guī)程，充分了解吊裝技術(shù)，結(jié)合實(shí)際順利完成箱梁架設(shè)。根據(jù)箱梁架設(shè)的施工需要，采用一臺(tái)200T和一臺(tái)300T的吊車以保證架梁順利進(jìn)行，且設(shè)備性能良好。安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，對(duì)施工技術(shù)人員及班組全員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并明確責(zé)任人工和交接手續(xù)，明確質(zhì)量檢驗(yàn)程序。本人行天橋?yàn)轭A(yù)制吊裝橋梁，其工藝流程為：安裝墩頂臨時(shí)支座安裝墩頂永久支座及底模安裝梁板安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋立側(cè)模澆筑現(xiàn)澆段砼（摻高效減水劑）養(yǎng)生至砼達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束壓漿進(jìn)行梁板的

17、橫向連接拆除臨時(shí)支座鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過現(xiàn)澆段）澆筑橋面鋪裝。5、 工程施工進(jìn)度計(jì)劃1、進(jìn)度計(jì)劃1.1、施工工期：開工日期：2015年10月5日，竣工日期：2016年3月31日。1.2、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程質(zhì)量驗(yàn)收一次性合格。1.3、進(jìn)度控制圖見圖表。（附施工進(jìn)度圖）2、綜合說明本工程按照流水法作業(yè)施工，各工序之間相互合理安排。具體施工工藝和工序參照施工進(jìn)度圖。6、 勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)械設(shè)備等需要量計(jì)劃1、現(xiàn)場勞動(dòng)力的輸出與管理1.1、現(xiàn)場勞動(dòng)力進(jìn)場現(xiàn)場使用的各種勞動(dòng)工種需要量可根據(jù)施工組織進(jìn)度和計(jì)劃合理的安排進(jìn)場，防止過早或者過晚的進(jìn)場造成人力資源浪費(fèi)。1.2、現(xiàn)場勞動(dòng)力

18、的安全施工管理施工現(xiàn)場建立系統(tǒng)配套的安全管理體系?，F(xiàn)場勞動(dòng)力進(jìn)場前，先進(jìn)行安全操作知識(shí)培訓(xùn)，并佩戴安全帽。1.3、現(xiàn)場使用的勞動(dòng)工種和數(shù)量見勞動(dòng)力需用計(jì)劃表。勞動(dòng)力需用計(jì)劃表序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1機(jī)械工202普工303電焊工54混凝土工55模板工56鋼筋工102、材料、構(gòu)配件的輸出與管理2.1、材料計(jì)劃管理項(xiàng)目開工前，編制施工圖預(yù)算，制定出材料供應(yīng)計(jì)劃，作為供應(yīng)備料依據(jù)；在施工中，根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預(yù)算，及時(shí)調(diào)整材料月供應(yīng)計(jì)劃，作為動(dòng)態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進(jìn)度，在加工周期允許時(shí)間內(nèi)提出加工制品計(jì)劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對(duì)現(xiàn)場設(shè)施的設(shè)計(jì)，按試用期

19、提出施工設(shè)施用料計(jì)劃，報(bào)供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對(duì)材料計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)材料供應(yīng)。2.2、材料進(jìn)場驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容包括：品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量、證件等；驗(yàn)收要做好記錄、辦理驗(yàn)收手續(xù)，對(duì)不符合計(jì)劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗(yàn)收。2.3、材料的儲(chǔ)存和保管進(jìn)庫的材料應(yīng)驗(yàn)收入庫，建立臺(tái)帳；現(xiàn)場做到防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防損壞；施工現(xiàn)場材料的放置要按平面布置圖實(shí)施，做到位置正確、保管處置得當(dāng)、合乎堆放保管制度；要日清、月結(jié)、定期盤點(diǎn)、帳實(shí)相符。2.4、材料的領(lǐng)發(fā)凡有施工定額的工程用料，憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料；施工設(shè)施用料實(shí)行定額發(fā)料制度，以設(shè)施用料計(jì)劃進(jìn)行工程總控制。2.5、材料的

20、使用監(jiān)督施工材料的使用是否合理用料，是否嚴(yán)格執(zhí)行配合比，是否認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平面布置圖堆料，是否按要求保護(hù)材料等。2.6、材料的回收施工余料必須回收，及時(shí)辦理退料手續(xù)，并在限額領(lǐng)料單中登記扣除。設(shè)施用料、包裝物及容器，在使用周期結(jié)束后組織回收，建立回收臺(tái)帳并做好記錄。2.7、周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理周轉(zhuǎn)材料應(yīng)按規(guī)格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間留有通道；底層墊高30cm，有排水設(shè)施。3、施工設(shè)備設(shè)置及管理3.1、現(xiàn)場施工設(shè)備設(shè)置根據(jù)本工程的規(guī)模、大小及施工進(jìn)度的要求，科學(xué)合理的安排各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場的先后時(shí)間，工作臺(tái)班。3.2、現(xiàn)

21、場施工設(shè)備的管理、機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排、合理使用。合理組織機(jī)械設(shè)備流水作業(yè)施工，做好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，施工中要為施工機(jī)械創(chuàng)造良好的條件，安全作業(yè)，防止在施工中出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，加大成本浪費(fèi)。、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修施工過程中要做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，使機(jī)械設(shè)備保持一個(gè)良好的技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性，提高機(jī)械設(shè)備的使用經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1挖掘機(jī)11.0m32吊車1200T3吊車1300T4吊車125T5自卸車運(yùn)輸車26鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī)械設(shè)備17半自動(dòng)切割機(jī)28柴油發(fā)電機(jī)170kw9BX3-500交流弧焊機(jī)310振動(dòng)棒211立式打夯機(jī)112水磨鉆3

22、13臂架泵17、 質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系1、總體思路1.1、兩個(gè)“確保”第一是確保質(zhì)量和安全，第二是確保工期。1.2、貫徹“三高”一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。1.3、堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，一要采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；二要采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量的要求，如在鋼箱梁加工、吊裝等施工技術(shù)領(lǐng)域；三要采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；四要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。1.4

23、、全過程監(jiān)測，信息化施工施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)將施工過程中的各類施工信息反饋到設(shè)計(jì)監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理部門處理后再反饋指導(dǎo)施工。2、質(zhì)量管理體系及控制目標(biāo)為了確保工程質(zhì)量，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，在施工中，應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系。（見附圖）質(zhì)量控制目標(biāo)：確保工程質(zhì)量整體一次驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。3、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 401-2000）、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）、市政橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（XJJ 032-2006）。3.1、我們在本標(biāo)段的施工中，將組建一個(gè)由項(xiàng)目

24、經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員以及各相關(guān)人員的項(xiàng)目部，對(duì)工程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量反饋體系。3.2、在工程施工過程中，項(xiàng)目部通過各種形式對(duì)施工現(xiàn)場的所有人員進(jìn)行全面的質(zhì)量管理教育。3.3、在施工中一定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作，虛心接受監(jiān)理工程師及業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量提出的意見，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高工程施工質(zhì)量。3.4、嚴(yán)格執(zhí)行施工材料檢驗(yàn)制度，進(jìn)場的成品、半成品材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，并及時(shí)抽樣試驗(yàn)，保證原材料合格率達(dá)到100%。3.5、加強(qiáng)隱蔽工程檢查驗(yàn)收工作，認(rèn)真做好施工記錄，定期或不定期檢查工程質(zhì)量。3.6、誠懇接受

25、現(xiàn)場監(jiān)理工程師對(duì)本工程實(shí)行全過程、全方位、全天候質(zhì)量監(jiān)督指導(dǎo)，使工程質(zhì)量得到全面有效的控制。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人施工員測量員預(yù)算員資料員質(zhì)檢員試驗(yàn)員材料員安全員4 / 31文檔可自由編輯打印質(zhì)量保證體系框圖組織保證控制項(xiàng)目經(jīng)理部施工全過程保證體系施工作業(yè)人員施工技術(shù)力量施工設(shè)備原材料施工工藝施工工序組織體系系統(tǒng)化質(zhì)量第一、信譽(yù)至上開工條件施工圖審核施工組織設(shè)計(jì)施工圖預(yù)算安全質(zhì)量措施施工測量隊(duì)專職質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量評(píng)定制度班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度經(jīng)理部安全質(zhì)量保證部工程質(zhì)量保證體系工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效果獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化項(xiàng)目經(jīng)理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)

26、小組總工程師各QC小組符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求質(zhì)量檢查：質(zhì)檢工程師技術(shù)控制：工程技術(shù)部優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)質(zhì)量信息反饋標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工控制：作業(yè)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工班工種自檢互檢質(zhì)量承包責(zé)任制鋼構(gòu)件施工質(zhì)量保證活動(dòng)QC小組墩基柱施工質(zhì)量保證活動(dòng)QC小組主要工序始終受控隱蔽工程檢查記錄工程檢驗(yàn)評(píng)比工班三檢工作指導(dǎo)原材料取樣檢驗(yàn)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制現(xiàn)場技術(shù)交底工序檢驗(yàn)測量試驗(yàn)QC小組活動(dòng)TQC領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理體系框圖8、 安全保證技術(shù)組織措施和保證體系1、安全管理體系為確保工程施工的順利進(jìn)行，抓質(zhì)量的同時(shí)必須抓安全，因此質(zhì)量要以安全作保證，堅(jiān)持工程質(zhì)量和施工安全并重的工程建設(shè)主題。使整個(gè)施工安全都處于受控狀態(tài)，將安全隱患消除

27、在萌芽狀態(tài)之中。（見附圖）1.1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全負(fù)責(zé)人、各施工作業(yè)隊(duì)為輔的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。1.2、制定工程項(xiàng)目安全目標(biāo)：、杜絕人身傷亡、重大事故發(fā)生；、消除火災(zāi)隱患及機(jī)械設(shè)備重大事故的發(fā)生。2、安全保證措施安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，按時(shí)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2.1、安全管理制度、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各經(jīng)濟(jì)承包隊(duì)有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。、進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安

28、全技術(shù)操作規(guī)程。、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。、安全檢查建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位，安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。、遵章守紀(jì)、佩戴工作牌嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)；各類工作人員佩戴相應(yīng)的工作牌。、工傷事故處理建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。、現(xiàn)場樹立安全標(biāo)牌施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警

29、告牌，并做好安全生產(chǎn)宣傳。2.2、安全保護(hù)措施進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽。安全帽必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。佩戴安全帽應(yīng)正確操作，不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準(zhǔn)使用缺襯，缺帶及破損安全帽。2.3、吊裝工程安全技術(shù)要點(diǎn)、安全技術(shù)的一般規(guī)定：、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施；、參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底；、吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換、或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試

30、運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝；、防止高空墜落：、吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過；、運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具；、高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施；、登高用梯子、臨時(shí)操作平臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以6070º為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板；、防物體落下傷

31、人、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。 、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防止構(gòu)件脫落。、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下一步吊裝。、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。、防止起重機(jī)傾翻、起重機(jī)行

32、駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。、起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。、起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)過有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升和回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)

33、作，以免道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的其重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時(shí)必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛員要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)

34、駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作，指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。、起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎除回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。、構(gòu)件固定后不得隨意撬

35、動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。2.4、安全防火、工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。、重點(diǎn)部位（水泥倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。、危險(xiǎn)品押運(yùn)人員、倉庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗。2.5、施工用電施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行，施工現(xiàn)場配備專業(yè)電工，所有用電措施由專業(yè)電工直接或者指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。2.6、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)長三條線分管共抓。項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)

36、務(wù)部，具體負(fù)責(zé)進(jìn)行安全措施的制定落實(shí)；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；施工隊(duì)長負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施落實(shí)；項(xiàng)目經(jīng)理部還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。安全保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)安 全 目 標(biāo)安全工作體系安全檢查安全責(zé)任制安全措施各業(yè)務(wù)科室各隊(duì)(科)(站)長安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報(bào)三工 教育不定期檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲條例各隊(duì)安全員工班兼職安全員安全教育提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)防高空、墜落防機(jī)械車輛事故防坍塌、防沉降防食物中毒防火災(zāi)、觸電定期檢查提高預(yù)防預(yù)測能力消除事故

37、隱患1、杜絕人員傷亡、重傷事故發(fā)生；2、消除火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備事故等發(fā)生。9、 進(jìn)度保證技術(shù)組織措施和保證體系1、各工序工期目標(biāo)控制1.1、根據(jù)施工進(jìn)度圖計(jì)劃安排各工序之間的施工時(shí)間順序，合理安排各工序的施工平行作業(yè)時(shí)間和交叉作業(yè)時(shí)間。1.2、根據(jù)施工工序的安排時(shí)間，合理的安排施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時(shí)間。1.3、根據(jù)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)應(yīng)施工工序的作業(yè)消耗時(shí)間，繪制動(dòng)態(tài)曲線圖進(jìn)行比較，找出實(shí)際發(fā)生的工期提前或者滯后的原因，并進(jìn)行改正。2、管理措施及實(shí)施方案2.1、確保工程所需的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備能滿足要求。2.2、采用分段平行施工，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的，合理組織好工種流水作業(yè)，做到各流水段均

38、有人施工，白天利用工作面多，多完成工作量，做好各工種穿插工作。2.3、及時(shí)調(diào)入勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，確保各種原材料半成品、構(gòu)配件及時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場。2.4、每天工作都要定量，確保當(dāng)天的施工進(jìn)度不拖后，最大限度的利用時(shí)間。2.5、加強(qiáng)工序之間的銜接工作，確保工序正常進(jìn)行，避免工序相互影響。2.6、積極與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位聯(lián)系，及時(shí)解決施工問題，保證工期進(jìn)度。10、 降低成本技術(shù)組織措施和保證體系1、降低成本措施1.1、施工前，按照施工圖設(shè)計(jì)編制施工圖預(yù)算，作為項(xiàng)目資金控制的總依據(jù)；1.2、施工前，編制施工組織設(shè)計(jì)，作為控制施工的總依據(jù)；1.3、施工中，對(duì)施工人員管理實(shí)行崗位責(zé)任制，定崗定則，細(xì)化管理；

39、1.4、施工中，對(duì)材料的周轉(zhuǎn)和使用做到有計(jì)劃、有步驟、有目的，防止浪費(fèi)和損壞； 1.5、施工中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用有統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排，防止窩工；1.6、施工中，隨時(shí)做好施工預(yù)算，控制分項(xiàng)資金，建立臺(tái)帳，防止資金使用超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。2、施工項(xiàng)目成本控制的組織2.1、工程技術(shù)人員1、根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場平面布置（包括機(jī)械布局，材料、構(gòu)件的堆放場地、車輛進(jìn)出場的運(yùn)輸?shù)缆罚R時(shí)設(shè)施的搭建數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)等），為文明施工，減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)規(guī)范和以預(yù)防為主的方針，確保工程質(zhì)量，減少工程零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，不地?cái)嘟档唾|(zhì)量成本。3、根據(jù)工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用自身的技術(shù)優(yōu)

40、勢，采取實(shí)用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路，為提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益開拓新途徑。4、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般安全事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)，將事故減少到最低限度。2.2、材料員、材料采購和構(gòu)件加工，要選擇質(zhì)高、價(jià)低、運(yùn)距短的供應(yīng)（加工）單位。對(duì)到場的材料、構(gòu)件要正確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收，遇到質(zhì)量差、量不足的情況，要進(jìn)行索賠。切實(shí)做到：一要降低材料、構(gòu)件的采購（加工）成本；二要減少采購（加工）過程中的管理消耗，為降低材料成本走好第一步。、根據(jù)項(xiàng)目施工的計(jì)劃進(jìn)度，及時(shí)組織材料、構(gòu)件的供應(yīng)，保證項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行，防止因停工待料造成的損失。在構(gòu)件加工過程中，要按照施工順序組織配套供應(yīng)，以免因規(guī)格不齊造成施工間隙，浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)人力。、在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)