福州市某市政道路工程施工組織設(shè)

1、第一章、編制說明一、編制依據(jù)1、xx 工程施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。2、xxxx 道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明及圖紙。3、本單位進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)踏勘所掌握的現(xiàn)場(chǎng)情況和綜合施工環(huán)境狀況的相關(guān)資料。4、現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。5、本單位的技術(shù)實(shí)力、設(shè)備實(shí)力、管理水平、施工能力，歷年施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 以及當(dāng)?shù)氐牡夭牡膶?shí)際情況。二、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī) 定；2、嚴(yán)格遵守合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限，有效地集中施工力量，根據(jù)工程特點(diǎn) 部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程， 分輕重緩

2、急，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接，注意雨季、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候?qū)κ┕ぎa(chǎn) 生的影響，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期況現(xiàn)，按期交付使用，發(fā)揮投資效益。3、從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、 工程材料供應(yīng)等方面確保工程質(zhì)量施工安全。4、臨時(shí)工程本著節(jié)約用地、注意環(huán)保、滿足施工的原則安排。5、充分考慮并做好水土保持、環(huán)境保護(hù)和防臺(tái)風(fēng)工作。三、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF10-2006)2、城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1-2008)3、城鎮(zhèn)道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程 (CJJ89-2001)4、工程測(cè)量規(guī)范 (GB50026-2007)5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF

3、40-2004)6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2002)7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000)8、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB5768-2009)9、 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTGF71-2006)10、 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ50-2001J114-2001)11、 公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程(JTG/TF81-01-2004)12、 市政橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)13、 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)第二章、工程概況、工程概況Xxxxxx 路為城市 II 級(jí)支路，工程位于 XXXX 片區(qū)，起

4、于規(guī)劃 XX 路，自西向東跨過 XXXX， 接已建XX路：全長(zhǎng)1222米，規(guī)劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬約 22米、長(zhǎng)約32米，涵洞一座，涵洞凈跨 5 米，雨水管最大直徑為 1000mm.招標(biāo)范圍和內(nèi)容：施工圖范圍內(nèi)的市政道路，橋梁、涵洞、擋墻、排水、園林種植、園林養(yǎng)護(hù)、安裝等工程施工。二、工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：城市 II 級(jí)支路2、計(jì)算行車速度：V=30公里/小時(shí)3、 路面結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車4、橋梁路基設(shè)計(jì)荷載：城 -B 級(jí)5、橫斷面設(shè)計(jì)Xx位于XX片區(qū)，起于XX路，自西向東跨XX，接已建XX路，全長(zhǎng)1222米，路面寬24 米，橫斷尺寸， 3.5 米（人行道）

5、+1.5 米（行道樹） +3.5 米（非機(jī)動(dòng)車道） +3.5 米（車道） +3.5 米（車道） +3.5 米（非機(jī)動(dòng)車道） +1.5 米（行道樹） +3.5 米（人行道）三、主要工程數(shù)量（一）路基及防護(hù)1、挖一、二、類土方 7003.7M3，挖淤泥14963.0M3，填路堤邊坡粘土包邊 3757.9M3，填 中砂95124.08M3，填天然砂礫18748.7M3,擋墻后背填方9104.0M3,綠化帶填方375.0M3,淤泥 外運(yùn) 14693.0M3。2、護(hù)坡?lián)鯄?）3C30砼壓頂58.8 M2）3）M7.5水泥砂漿漿砌片石1529.7 M 34）C3 0鋼筋砼欄桿扶手 533.0M3、景觀擋墻

6、1）C30砼壓頂77.31M32）M10水泥砂漿漿砌3116.17 M 33）擋墻基礎(chǔ)換填砂礫34501.45 M 34）10cm厚砂墊層894.8 M 25）30cm厚河底鋪砂M7.5水泥砂漿漿砌片石 265.42 M 3（7）土方外運(yùn) 9212.4 M（二）路面1、5%水泥穩(wěn)定砂礫：厚 28cm的有15959.25M2;厚20cm厚填隙碎石17167.59。22、4cm厚的 AC-13C細(xì)粒式瀝青砼 E=1400Mpa 15959.25M。3、4cm厚的 AC-16C中粒式瀝青砼 E=1200Mpa 15959.25M2。4、5cm厚的 AC-20C粗粒式瀝青砼 E=1000Mpa 159

7、59.25M2。5、1cm厚乳化瀝青稀漿封層。6、 人行道塊料鋪設(shè) 6cm厚透水磚7602.85M2 ,盲道材料50X 50 X 60cm透水磚1127.9 M。（三）電力排管電力排管鋪設(shè)9612M,電力管,挖溝槽土方1586.1M3,挖基坑土方1885.76M：（四）橋梁工程1、 K0+268.6橋跨工程規(guī)劃河道河橋：1.5m機(jī)械沖孔灌注樁229.2m, C25水下商品砼1.2M機(jī)械沖孔878.4M。2、橋墩、橋臺(tái)承臺(tái) C30商品砼348.78 M 3。3、 0#、2#橋臺(tái)、臺(tái)身、臺(tái)帽、防震擋塊 C30商品砼415.62 M3。4、80cm高預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板 C50商品砼254.04 M3

8、。5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線s15.2 , 7.55T.（五）涵洞挖溝槽土方1995.17 M,回填砂1366.91M3，漿砌塊石36.8，鋼筋56.08 ,C30商品砼358.91 M。（六）排水管道1、 污水管道共鋪設(shè) 1339m其中HDPE聚乙烯雙壁波紋管109.0m ,400HDPE聚乙烯雙 壁波紋管274m,500HDPE聚乙烯雙壁波紋污水管 894m, DN200玻璃夾砂管45m,300玻璃 夾砂管17m,檢查井53座。2、 雨水管道共鋪設(shè)1950m,其中300hdpe聚乙烯雙壁波紋管 555.0M ,500HDPE聚乙 烯雙壁波紋管 867.0m ,600HDPE聚乙雙壁波紋管 3960.

9、0m,800HDPE聚乙烯雙壁波紋管 115.0m ,1000HDPE聚乙雙壁波紋管17m1600有筋砼管550.4m ,檢查井193座。四、施工條件（一）工程的自然特征及社會(huì)特征本次勘察場(chǎng)地位于XXXXXX內(nèi)，線路沿線主要為河浦、菜地。表層主要為人工堆填層，下部為第四系沖淤積層。由填筑土、粘土、淤泥，砂砂、淤泥夾砂，卵石及風(fēng)化基巖級(jí)組成， 根據(jù)沿線調(diào)查，該線路地勢(shì)相對(duì)平坦，屬?zèng)_海積平原地貌，路址處在人工堆填層、路基淤泥 換填深，并需修便道較長(zhǎng)，路基填方大，但又不能快速填方，防止路基失穩(wěn)（二）路基施工要求道路路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下：項(xiàng)目分類路床表面以下深度（cm）填料最小C

10、BR值壓實(shí)度（% （重型壓 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填上路床0306 95方下路床30804 95路上路堤801503 94基下路堤150以下2 92零填及路塹路床0306 9530804 95（1）對(duì)于耕值土路段必須清除樹根、雜草并清除雜填土及垃圾，稱壓實(shí)再填筑路基。路 基清表后，填前壓實(shí)要求壓實(shí)度大于 85%含水量大的路段，應(yīng)開溝排水晾干，必要時(shí)可翻 挖晾干，對(duì)生活垃圾也需清除，并回填中砂。池塘及舊河道路段施工時(shí)將路基寬度內(nèi)的淤泥 清淤1米換填中粗砂后填筑路基。（2） 本工程有較長(zhǎng)路段灌于舊河道上，擬設(shè)漿砌片石護(hù)坡防護(hù)，部分路段道路左側(cè)邊線 與河岸間距較小，設(shè)計(jì)中擬填砂至河岸，不設(shè)護(hù)坡，根據(jù)該片區(qū)規(guī)劃，在

11、道路右側(cè)設(shè)有規(guī)劃 河道，河道駁岸與道中路之間設(shè)有 10米寬度的綠化帶，本次河道駁岸建設(shè)與道路同步實(shí)施， 這樣道路右側(cè)可取消護(hù)坡，減少工程費(fèi)用。（3）路基回填砂應(yīng)符合道路路基土質(zhì)要求， 不得采用耕植土或含有腐殖質(zhì)的淤泥土填筑， 用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均采用同類填料，應(yīng)先愛畜天然含水量接 近最佳含水量的填料，進(jìn)行填筑、碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（4）路基填筑前應(yīng)砍樹，清除草皮，地表水應(yīng)開溝排水，地下水應(yīng)攔堆引排。5）為了確保路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和施工中排水需要， 路床表面和填土每一分層面必須做成與路面一致的路拱橫坡度。（6）本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，求路床頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量最小以

12、30Mpa控制，回彈彎沉值必須達(dá)到 311（ 1/100 毫米）。如達(dá)不到應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位，采取措施提高路基或路面強(qiáng)度。（三）地層結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭示及已有地質(zhì)資料， 結(jié)合土工試驗(yàn)結(jié)果， 本場(chǎng)地主要由以下幾個(gè)土層組 成：（ 1）雜填土：局部表現(xiàn)為素填土。雜色，濕，松散狀態(tài)。主要由粘性土回填，含磚頭、 石塊、砂土等建筑垃圾，硬質(zhì)物含量大于20%,堆填年代較新（新近堆填） ，屬稍濕土基。本層僅在鉆孔L10-L15和Q1有揭示，揭示厚度0.32.6米。（ 2）粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，濕 - 飽和狀態(tài)。含粉土、鐵錳結(jié)核，稍有光澤，無搖振 反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，有一定粘性，為 CI （中液限粘質(zhì)土）

13、 ，屬稍濕土基。本層僅 在鉆孔 L1-L3、L10-L15 有揭示，揭示厚度 0.51.5 米。（ 3）淤泥：深灰色，流塑狀，飽和，含腐植質(zhì)，有臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，屬過濕土基，為CHO（有機(jī)質(zhì)高液限粘質(zhì)土）。本層在場(chǎng)地內(nèi)除鉆孔Q6外，其它鉆孔均有揭示，揭示厚度 0.33.1米。（ 4 ） （含泥）中砂：淺灰色，上部稍密，中下部中密，飽和，主要由中粒石英砂組成， 含部分云母片。顆粒級(jí)配較好，粘粒含量一般小于10%，屬于潮濕土基。本層在各鉆孔均有揭示，揭示厚度 12.018.4 米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入測(cè)試 （未經(jīng)桿長(zhǎng)修正）如下： 標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為 7-20 擊，平均值

14、 N=12.6 擊， 樣本數(shù)n=41，詳見表2-1 o（ 5）淤泥：深灰色， 流塑狀， 含腐植質(zhì)， 有臭味， 搖振反應(yīng)慢， 捻面較光滑， 有光澤， 干強(qiáng)度及韌性中等，為 CHO（有機(jī)質(zhì)液限粘質(zhì)土）。本層僅在鉆孔L1、L3、L3-1、L4、L11、 L13、L15和橋位區(qū)均有揭示，揭示厚度 0.913.4米。（6） （含泥）中砂：淺灰色，稍密 -中密，飽和，主要由中粒石英砂組成，含部分云母片。顆粒級(jí)配較好，粘粒含量一般小于10%屬于潮濕土基。本層在鉆孔 L11、L13、L15有揭示，未揭穿，揭示厚度為 3.1 米。7）（含泥）礫卵石：淺灰黃、淺灰色，飽和，中密，卵石含量一般約占40-55%，最大

15、可達(dá)60% 一般粒徑3-5cm，最大達(dá)7cm以上，工程性質(zhì)良好，本層在橋位區(qū)各鉆孔處均有 揭示，揭示厚度0.64.6米。（8）淤泥質(zhì)粘土夾砂：深灰色，軟塑狀，含腐植質(zhì)，有臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，為CHO（有機(jī)質(zhì)液限粘質(zhì)土），局部夾有中砂。本層在橋位區(qū)各鉆孔處均有揭示，揭示厚度 4.419.2 米。（9）（含泥）中砂：淺灰色，上部稍密 - 中密，中下部密實(shí)，博鰲和，主要由中粒石英砂組成，含部分云母片。顆粒級(jí)配較好，粘粒含量一般小于10%，屬于潮濕土基。本層在橋位區(qū)鉆孔Q2 Q4 Q5和Q6有揭示，揭示厚度6.717.0米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入測(cè)試（未經(jīng)桿長(zhǎng)修正）如下：

16、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為 10-44 擊，平均值 N=31.7 擊，樣本數(shù)n=7,詳見表2-1 o（10）卵石：淺灰黃、淺灰色，飽和，中密 -密實(shí)，卵石含量一般約占 40-55%，最大可達(dá)60% 一般粒徑4-8cm，最大達(dá)10cm以上，成分以火山巖類巖石為主，呈次愣 -次圓狀，充 填物主要為粘性土，工程性質(zhì)良好，本層在橋位區(qū)鉆孔Q5缺失，其它鉆孔均有揭示，揭示厚度 1.0 5.6 米（11）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：灰黃、灰色，硬、濕。巖芯主要呈砂土狀，巖性為花崗巖類巖石，巖石堅(jiān)硬程度屬極軟巖，巖體完整性等級(jí)屬極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬 V 類，風(fēng)化強(qiáng) 烈。本層在橋位區(qū)鉆孔 Q2、Q4 Q6有揭示，其余鉆孔缺失

17、，揭示厚度1.59.0米。（四）工程特點(diǎn)及難點(diǎn)（1） 、本工程為新建線路，線路經(jīng)過池塘、洼地、河道，池塘挖一、二類土71503.7m2， 清淤換填14963.0m2，高填方118096.1m3。高填方過程中，嚴(yán)格控制填方速度，填方速度過快， 會(huì)引起失穩(wěn)。（2）、工程沿線兩側(cè)無居民區(qū)和現(xiàn)有道路，開工前必須架設(shè)電力導(dǎo)線和供水管道，才能 滿足施工要求。（ 3 ） 、本道路時(shí)在池塘、洼地、河道修筑，必須先修筑施工便道，才能保證路基換填。（五）、施工便道工程1、施工便道要修筑1230米長(zhǎng)，便道走向從K0+00K0+270在線路進(jìn)前方向左側(cè)修筑便 道，到K0+230向右側(cè)過渡，通過K0+270橋位，在K0

18、+270橋位修座便橋。便道在進(jìn)前方向右 側(cè)修筑便道接上華映路。2、 便道橫斷面寬6米，結(jié)構(gòu)層25cm片石層鋪砌壓實(shí)，其上鋪上填隙碎石層10cm厚, 壓實(shí)通車。3、便道保持通車，必須經(jīng)常維修。4、施工便道結(jié)構(gòu)層5、便道工程數(shù)量(1) 片石層 m仁6X 0.25 X 1230=1845m3(2) 碎石層 m2=6X 0.1 X 123=738m3( 3)便橋一座第三章 施工要求及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 、質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量要求1 、質(zhì)量方針：顧客至上為宗旨，創(chuàng)優(yōu)工程為目標(biāo)，持續(xù)改進(jìn)為準(zhǔn)則。2、質(zhì)量目標(biāo)：對(duì)于本工程，我公司的質(zhì)量目標(biāo)是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格等級(jí)。3、質(zhì)量措施：派精良施工人員和設(shè)備投入到本工程，在

19、材料及施工過程等方面都嚴(yán)格 按照 ISO9000：2000 標(biāo)準(zhǔn)及公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定實(shí)施，工程的外觀要美觀，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)滿 足規(guī)范要求，竣工資料完整齊全，保證按一次性交驗(yàn)達(dá)到合格水平。二、工期保證 對(duì)于本工程，按計(jì)劃投入設(shè)備、人員、材料等施工要素。保證按計(jì)劃完工，工期 210 日 歷天，在保證工程質(zhì)量的前提下確保合同工期提前20 天完工。三、安全目標(biāo) 在整個(gè)施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，杜 絕重大安全事故，輕負(fù)傷頻率控制在 2%o以內(nèi)。四、文明施工 在整個(gè)施工過程中，做到“責(zé)任明確、掛牌施工、宣傳有力、標(biāo)志齊全，現(xiàn)場(chǎng)有序、工 完場(chǎng)清，紀(jì)律嚴(yán)明、警示明顯，道

20、路暢通、行人安全、環(huán)境清潔” 。以樹良好的社會(huì)形象。五、施工依據(jù)及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-20042、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10-20063、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD62-20044、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2005、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-20006、公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程 JTG/TF81-01-20047. 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008第四章 施工總體部署一、總體安排 為保質(zhì)保量地按預(yù)定工期竣工，我們將科學(xué)管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，采用有效的措施，進(jìn) 行施工總體安排。1、施工分

21、為五個(gè)階段：第一階段為技術(shù)交底、測(cè)量定位、搭建臨時(shí)設(shè)施、安置混凝土攪 拌站、主材選定和購(gòu)置、修建便道便橋；第二階段為路基、涵洞、擋土垟護(hù)坡、橋梁下部結(jié) 構(gòu)（樁基）的施工；第三階段為橋梁墩臺(tái)的澆筑施工；第四階段為預(yù)應(yīng)力梁采用C50 混凝土 預(yù)制施工，同時(shí)進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工；第五階段為架梁橋面系列施工和其他道路附屬工程的 施工。2、本標(biāo)段路基填方工程控制本標(biāo)段施工進(jìn)度，因此，高路基填方施工進(jìn)度為重點(diǎn)，橋涵 施工緊跟隨后施工，護(hù)坡?lián)跬翀敼こ淌┕ぁ?、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施工進(jìn)度，配置以下機(jī)械設(shè)備，如下表:項(xiàng)目名稱配置施工機(jī)械名稱施工機(jī)械數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注橋梁工程沖孔鉆機(jī)2臺(tái)沖擊CJ-6鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)GW40木

22、工壓刨1臺(tái)MB106木工電鋸1臺(tái)MJ106鋼筋切割機(jī)1臺(tái)GJ5-40電焊機(jī)6臺(tái)BX3-500砼輸送泵2臺(tái)HBT50C挖機(jī)2臺(tái)WY202發(fā)電機(jī)2臺(tái)120KW平面模板400 M222 M砼振動(dòng)棒200臺(tái)5.0水泵20臺(tái)100詳細(xì)的施工進(jìn)度見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖二、施工總平面布置施工用地包括：材料堆放場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)地、機(jī)具停放場(chǎng)地、辦公場(chǎng)地，位置設(shè)在道路紅線以外附近，占地3千平米。施工過程中臨時(shí)便道方便施工車輛通行。三、組織機(jī)構(gòu)以項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、效益四項(xiàng)指標(biāo)為目標(biāo)，建立精干、高效的組織管理層，以責(zé)、權(quán)、利為手段，強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)管理職能，全面認(rèn)真分解責(zé)任目標(biāo)，保證全方位、全人員、全 過程履行合同。

23、組織機(jī)構(gòu)框圖：組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室財(cái)務(wù)勞資部技術(shù)質(zhì)量部物資供應(yīng)部工程技術(shù)部四、質(zhì)量及安全保證體系由于質(zhì)量體系是達(dá)到預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)的根本，質(zhì)量體系將貫徹“責(zé)、權(quán)、利”相統(tǒng)一原則， 保證質(zhì)量管理無空白，同時(shí)質(zhì)量體系體現(xiàn)IS09000: 2000標(biāo)準(zhǔn)要求，力爭(zhēng)做到以預(yù)控、預(yù)防為主。公司質(zhì)量體系是將以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為核心，以關(guān)鍵工序?yàn)橹攸c(diǎn)，全體職工都 參與的原則來建立。1、質(zhì)量目標(biāo)：本工程合同要求質(zhì)量等級(jí)為合格工程，我公司將按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程來管理施工。質(zhì)量保證體 系框圖：質(zhì)量保證體系框圖2、工程質(zhì)量責(zé)任制 為加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，建立健全統(tǒng)一系列工程質(zhì)量管理制度，確

24、保實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目 標(biāo)。其中主要的工程管理制度有：（1）按照公路工程質(zhì)量管理辦法推行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身責(zé)任制，明確各分項(xiàng)工程直 接責(zé)任人。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施全面質(zhì)量管理。（2）建立完善的施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，明確崗位責(zé)任制及考核辦法。（ 3）認(rèn)真執(zhí)行圖紙會(huì)審制度， 組織工程管理人員認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審工作， 吃透設(shè)計(jì)意圖， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯(cuò)、漏，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)院，避免由于圖紙錯(cuò)誤而產(chǎn)生的返工，保證 施工進(jìn)度。（4）積極實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底制，第一級(jí)是總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主管工程師及施工員、質(zhì)檢員、試 驗(yàn)員的技術(shù)交底；第二級(jí)是主管工程師對(duì)班組施工員或組長(zhǎng)

25、的技術(shù)交底；第三級(jí)是班組長(zhǎng)向 工人的技術(shù)交底。力求做到層層落實(shí)，明確施工內(nèi)容、要點(diǎn)、質(zhì)量要求、工藝要求等。5）結(jié)合業(yè)主制訂的施工組織及管理違規(guī)處理辦法 ，落實(shí)施工質(zhì)量自檢工作，施工質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤。（6）堅(jiān)持每周例會(huì)制度，項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)了解施工進(jìn)度、質(zhì)量情況及存在問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn) 問題，通過討論作出相應(yīng)調(diào)整，使工程得以順利開展。（7）建立施工任務(wù)書制度，在收到分項(xiàng)工程開工令后，由總工起草，項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)分項(xiàng) 工程施工任務(wù)書，書面明確施工質(zhì)量要求、控制要點(diǎn)、完成時(shí)間。3、實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)措施（1）組織嚴(yán)密完善的技能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分 工負(fù)責(zé)

26、，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生 產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（2）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施 工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清除或是不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單 位提出書面報(bào)告。（3）根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)，確定并 落實(shí)配備租用的實(shí)施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以 達(dá)到規(guī)定質(zhì)量，并根據(jù)工程施工的需要和技術(shù)要求，針對(duì)特殊和重要工序，分部分項(xiàng)地制定 詳盡的施工方案，以保證該分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到要求。

27、若工程施工情況因客觀原因發(fā)生 變化時(shí)，及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量全系控制程 序的要求，報(bào)送有關(guān)部門論證審批后方可實(shí)施，以確保方案和程序的科學(xué)性及可行性，并做 好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。（4）做好開工前和部門、工序正式施工前的技術(shù)交底工作，按照三級(jí)技術(shù)交底的要求， 使各級(jí)施工人員清除和掌握對(duì)將進(jìn)行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工藝、技術(shù)規(guī) 范、特殊的重點(diǎn)部位的特點(diǎn)，真正做到中心有數(shù)，確保施工操作過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。4、配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量控制與檢驗(yàn)實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度， 提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料， 嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度， 每道工序完成后，經(jīng)自

28、檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表，監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢查簽 證合格后方可進(jìn)行下道工序施工。業(yè)主、監(jiān)理質(zhì)量控制程序詳見下圖:進(jìn)行下道工序計(jì)量合格5、加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，加強(qiáng)質(zhì)量檢查主要有兩個(gè)途徑，一是配齊設(shè)備，二是掌握正確的檢測(cè)方法。檢測(cè)將以橋梁、道路施工等為重點(diǎn)。（1）加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量控制本工程的隱蔽工程，必須經(jīng)過項(xiàng)目部，作業(yè)隊(duì)三級(jí)驗(yàn)簽后，通知業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收后方能進(jìn)行下一道工序。（2）加強(qiáng)竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制a）制定收尾工程施工計(jì)劃，組織有關(guān)人員按照施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)已完成工程進(jìn)行預(yù)檢，做好竣工文件資料的整理，按業(yè)主要求做細(xì)做好。b）所有工程項(xiàng)目竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗(yàn)收程

29、序向業(yè)主申請(qǐng)工程移交。c）制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，及時(shí)掌握用戶對(duì)該工程的意見和質(zhì)量要求，回訪用戶反映的問題,按質(zhì)量回訪及服務(wù)程序執(zhí)行，確保用戶滿意?？⒐を?yàn)收程序圖詳見下圖：工期總結(jié)安全總結(jié)質(zhì)量總結(jié)工程項(xiàng)目施工總結(jié)成本總結(jié)技術(shù)總結(jié)6、安全保證體系我公司在項(xiàng)目部成立質(zhì)量安全專職機(jī)構(gòu)， 形成垂直領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量安全保證體系， 確保安全生產(chǎn)目標(biāo)和質(zhì)量達(dá)優(yōu)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。具體實(shí)施以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以質(zhì)量安全專職管理部門配合實(shí)施。安全保證體系框圖：安全保證體系框圖H 確保工程施工中無傷亡事故7、主要施工機(jī)具計(jì)劃對(duì)于本工程，我公司將投入數(shù)量充足、性能良好的機(jī)械設(shè)備，并結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn) 配置各種機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到

30、最佳組合，提高施工的機(jī)械化水平，保證工程質(zhì)量和按 期完成。根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的實(shí)際情況，我公司計(jì)劃配備本工程的主要機(jī)具數(shù)量如下表 主要施工機(jī)械表：本工程施工機(jī)械一覽表數(shù)量（臺(tái)）新舊程度機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KV）或容量廠牌及出其中（m）或噸位（t）廠時(shí)間小計(jì)擁有新購(gòu)租賃（%挖掘機(jī)320BL丄八31.3 m日本2395推土機(jī)T140120KW山東1295推土機(jī)TY220161.8KW黃河1290平地機(jī)PY160120KW天津2292壓路機(jī)3Y18/218-21t徐州2295振動(dòng)壓路機(jī)Y214B16-18t洛陽(yáng)1295裝載機(jī)ZL502.5 m3廈門2298混凝土攪拌機(jī)JW50025 m3

31、/s鄭州2295砂漿攪拌機(jī)7.4144KW大同2295灑水汽車6000L長(zhǎng)春1295自卸汽車T81517t山東5593機(jī)動(dòng)翻斗車JS-18.8KW西安5580鋼筋切斷機(jī)QJ407KW太原2290鋼筋彎曲機(jī)GW40-13KW太原2290電焊機(jī)BX-30023.4KVa上海4492插入式振搗器HZ-501.1KW河北252594沖孔鉆機(jī)CJ-655KW3390木工電鋸MJ1065.5KW河南4490貯灰罐1.3 m32295貯油罐UB3柳州9998柴油發(fā)電機(jī)120KW天津2296大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)采用平板拖車運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，如：鉆孔機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等。小型機(jī)械可采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，如：發(fā)電機(jī)、打夯

32、機(jī)等。8、勞動(dòng)力計(jì)劃所有施工人員在按計(jì)劃分期分批進(jìn)場(chǎng)前，必須做好戰(zhàn)前動(dòng)員和技術(shù)安全交底工作。本工程勞動(dòng)計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況2010年2011年10月11月12月1月2月3月4月鋼筋工5555552木工1010101010105管道工10101010101010測(cè)工4444444砌筑工40404040404040修理工2222222電工2222222普工303040404040409、主要材料供應(yīng)計(jì)劃(1)預(yù)先走訪當(dāng)?shù)厣a(chǎn)廠家，對(duì)材料進(jìn)行抽檢，符合設(shè)計(jì)要求后，確定供貨方，并簽字 供料協(xié)議。(2) 水泥選用廠家通過質(zhì)量評(píng)定的 52.5號(hào)和42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，使用萬年青水 泥

33、，煉石水泥這兩家水泥質(zhì)量較穩(wěn)定。(3) 鋼絞線符合 ASTM( A416-90A)標(biāo)準(zhǔn)的270級(jí)鋼絞線，公稱直徑為 15.24mm，標(biāo)準(zhǔn) 抗拉強(qiáng)度為1860MPa彈性模量為1.95*10 5MPa金屬波紋管制孔配套 OVM錨具，錨固。預(yù)應(yīng) 力錨下控制張拉應(yīng)力為1395MPa管道摩擦系數(shù)U=0.25，管道偏差系數(shù)K=0.0015，單端錨具 變形及鋼筋回縮6mm鋼筋松弛系數(shù)0.03.(4) 普通鋼筋采用符合國(guó)家標(biāo)注(GB1499系列的I、II級(jí)鋼筋，其中12的采用II級(jí)鋼筋。為保證材料的按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，我們與各有關(guān)供貨方將提前做好聯(lián)系工作，及時(shí)簽訂供 貨合同，為材料的及時(shí)供應(yīng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。材料的質(zhì)量尤

34、其至關(guān)重要，必須嚴(yán)格把關(guān)。材 料供應(yīng)抓好質(zhì)量審定、計(jì)量出入庫(kù)、信息反饋等環(huán)節(jié)，做到預(yù)算供料、計(jì)劃用料。10、主要檢測(cè)、試驗(yàn)儀器計(jì)劃詳見主要測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)儀器計(jì)劃表（租用）本工程主要測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀SET2101臺(tái)22經(jīng)緯儀ET-02臺(tái)1DJ2臺(tái)13水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2S1、S2臺(tái)14重型擊實(shí)儀88型臺(tái)25液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LD-100臺(tái)16鋼尺50m個(gè)430m個(gè)47皮尺30m個(gè)48塔尺5m個(gè)59壓力機(jī)NTL-100D臺(tái)110電熱鼓風(fēng)干燥箱SC101臺(tái)211砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)112砼試模15*15*15cm組2013砂漿試模7.07*7.07*7.07cm組2

35、014塌落度筒個(gè)515電子天平CP200臺(tái)116架盤天平JPT-5臺(tái)217水泥性能試驗(yàn)設(shè)備118砼回彈儀HT225個(gè)19方孔篩套120水泥（石灰）含量測(cè)定儀臺(tái)121核密儀臺(tái)111、施工用電計(jì)劃根據(jù)所投入機(jī)械設(shè)備和高峰期用電量計(jì)算， 工程用量高架橋附近需配置 300 千伏安變壓器。但考慮到可能的停電和電力不足等問題，自備2臺(tái)（120KW柴油發(fā)電機(jī)組。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃2010 年9月10月11月12月1月10203010203010203010203010203施 工 準(zhǔn) 備 臨 時(shí) 便 道9.1-9.15路 基 施 工2010.9.152011.1.31橋 梁 樁 基 施 工2010.9.15

36、2010.12.15橋 梁 墩 柱 施 工2010.12.12011.1.箱 梁 預(yù) 制2010.12.12011.1.箱 梁 安 裝 橋 面 系 施 工201涵 洞 防 護(hù) 擋 垟 施 工2010.10.202010.12.31水泥穩(wěn)定層路緣石2010.12.15-2011.1.路 面 人 行 道 施 工路 燈 施 工竣 工 驗(yàn) 收第六章、施工前的準(zhǔn)備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備1）設(shè)計(jì)文件及國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)是施工的依據(jù)，施工前由本工程的項(xiàng)目總工組織有關(guān)技術(shù)人員，認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，深刻理解設(shè)計(jì)意圖，明確技術(shù)要求和質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)參

37、加施工的技 術(shù)人員、施工組織者及操作人員明確施工方法及技術(shù)要求。2）每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，由技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工中要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。3）建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院進(jìn)行技術(shù)交底及交樁后，技術(shù)部門認(rèn)真組織開工前的測(cè)量，并對(duì) 設(shè)計(jì)單位所交之樁及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核校對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)所有樁位設(shè)置保護(hù)樁，防 止丟樁。4）測(cè)量放線（1）概述測(cè)量師工程開展的先導(dǎo)，測(cè)量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。因此我司在施工的全 過程由始至終都將搞好測(cè)量工作放在第一位，成立專責(zé)的測(cè)量小組并建立健全的復(fù)測(cè)制度。我司在測(cè)量工作中將主要抓好平面軸線定位、中線高程控制及局部放樣三個(gè)方面工作。（2）施工工序（3）施工準(zhǔn)備a）開工

38、前根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志，恢復(fù)定線測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。在每段（項(xiàng)）測(cè)量完成未經(jīng)監(jiān)理工程師核查前，該段（項(xiàng)）工程不能開工。測(cè)量工作由具有測(cè)量專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員 負(fù)責(zé)，采用精度高的、性能先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。b）根據(jù)已有的控制點(diǎn)結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，加密導(dǎo)線點(diǎn)及布水準(zhǔn)控制 點(diǎn)。各點(diǎn)位之間均應(yīng)通視，并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。c）做好標(biāo)樁的保護(hù)工作。對(duì)于所有永久性標(biāo)樁，包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)、三 角網(wǎng)點(diǎn)、橋梁結(jié)構(gòu)物控制點(diǎn)以及放樣和檢驗(yàn)工程所必須的標(biāo)樁，樹立易識(shí)別的標(biāo)志并認(rèn)真加 以保護(hù)。5）施工方法（1）根據(jù)道路工程特點(diǎn)建立合理的

39、施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，將控制點(diǎn)設(shè)置在施工范圍外不 易干擾及破壞的地段。（2）控制點(diǎn)的設(shè)置：a）導(dǎo)線點(diǎn)：閉合復(fù)測(cè)，加密。b）水準(zhǔn)點(diǎn)閉合復(fù)測(cè)，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（3）根據(jù)控制網(wǎng)點(diǎn)精確放出路中線，路基施工范圍外每 50 米設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，然后每 5 米設(shè)置斷面樁測(cè)出原地面高程，并在斷面樁上標(biāo)示出里程，填挖高度。路床平整完畢后，每 隔 5 米設(shè)置高程控制點(diǎn)，控制好基層面、有砼路面的標(biāo)高。（4）根據(jù)道路中線段放出綠化帶和側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，特別是平交路口圓弧測(cè)設(shè) 中更應(yīng)保證準(zhǔn)確度和精度。（5）人行道側(cè)石都是在現(xiàn)澆 C20 水泥混凝土低座之后就直接安裝側(cè)石，因此，現(xiàn)澆側(cè) 石后座C20砼時(shí)，每隔5米設(shè)置高程控制點(diǎn)，

40、同時(shí)對(duì)側(cè)平石邊線的控制線進(jìn)行復(fù)核。（ 6）人行道邊線每隔 10 米設(shè)邊樁并標(biāo)示好結(jié)構(gòu)層高程及里程。 在彎曲地段則每 5 米測(cè) 放一點(diǎn)邊樁。人行道塊石的鋪設(shè)時(shí)應(yīng)放出大樣。施工測(cè)量時(shí)，檢查核對(duì)的要求，各種標(biāo)志保留時(shí)間及保護(hù)的要求等均應(yīng)按工程測(cè)量規(guī) 范有關(guān)規(guī)定辦理。（7）保證測(cè)量準(zhǔn)確度及精度的措施 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，測(cè)量?jī)?nèi)容主要為水平角測(cè)量、距離測(cè)量及高程測(cè)量，擬采用以下措 施：a）需嚴(yán)格按照規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及遵守中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007中的有關(guān)規(guī)定，作業(yè)前各種測(cè)量?jī)x器應(yīng)做好規(guī)范要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目。b）方向測(cè)量：水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，儀器為 J2 級(jí)經(jīng)緯儀，以兩個(gè)半測(cè)

41、回角得角 平均值為水平角測(cè)量值。兩半測(cè)回之間，應(yīng)變動(dòng)度盤位置，其觀測(cè)角值偏差不大于 20 秒。c）距離測(cè)量：儀器采用全站儀，測(cè)量時(shí)單向照射二次讀書取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須反方向測(cè)量距離作為校核），二次讀數(shù)誤差不大于 10mm小范圍距離測(cè)量采用普 通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007中標(biāo)2410的規(guī)定。d）高程測(cè)量：一般采用 DS3級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差土 2.0 L，L為往 返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（km）。主要技術(shù)要求須滿足工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-2007中表421 的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到 0.1 ，高程取值應(yīng)精確到1mm

42、e）內(nèi)業(yè)計(jì)算：導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo) 反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。 內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-2007 中的表 3.3.31 的規(guī)定。二、施工臨時(shí)設(shè)施安排及臨時(shí)便道道路紅線內(nèi)不宜搭設(shè)臨時(shí)建筑， 為便于施工， 我項(xiàng)目部擬在道路紅線以外搭建臨建作駐 地辦公室，在此停放施工機(jī)具，建立兩處臨建場(chǎng)地，各需占地 2500 平方米。土方外棄、路基 路塹土石方調(diào)配等項(xiàng)目施工均需鋪設(shè)臨時(shí)便道，便道寬 6 米以上，在軟土段需換用片石鋪砌 20cm厚，上面鋪20cm以上砂礫，碾壓成型。在使用過程中，保持維修。三、施工用水和施工用電施工用水采用向

43、就近水源接水管供水辦法。 路面養(yǎng)護(hù)用水采用水車?yán)\(yùn)的方式解決。 另外為方便用水，在臨建場(chǎng)地設(shè)置水箱若干個(gè)。施工及生活用電與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝粎f(xié)商掛表解決，另為了保證重要工序的正常施工，另需配2臺(tái)120KW移動(dòng)式發(fā)電機(jī)以備急需。四、施工總平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖食堂辦好會(huì)議室宿舍、/ 門 衛(wèi)料 庠機(jī)電房生活室眷谷室預(yù)制場(chǎng)S道路施工段說明：1、臨時(shí)搭蓋用地、生活用水、用電，選用路旁空地租用，采取各活動(dòng)房搭蓋住宿；2、臨時(shí)搭蓋場(chǎng)地，應(yīng)選擇較咼地勢(shì)，做好排水設(shè)施，施工便道進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)；、3、生產(chǎn)工料房應(yīng)搭建在交通便利，管理方便的空地或山邊；4、各工區(qū)平面布置說明：（1）項(xiàng)目部；（2）施工工區(qū)所在地；（

44、3）施工輔助企業(yè)；（4）存儲(chǔ)系統(tǒng)；（5）辦公、生活設(shè)施；5、用電架設(shè)電桿不得低于3.5m，弓1出配電箱必須安裝漏電保護(hù)器，油庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)；6 、各工區(qū)設(shè)置23個(gè)堆料場(chǎng)，拌和場(chǎng)300m2綜合倉(cāng)庫(kù)200m27 、竣工拆遷臨時(shí)搭蓋，應(yīng)辦好退還手續(xù)，搞好衛(wèi)生，恢復(fù)原來地貌。第七章、橋梁工程施工XX路為城市II級(jí)支路，規(guī)劃寬度位于 XXXX片區(qū)，起于XX路，自西向東跨過XX,接已 建XX路，全長(zhǎng)1222米，規(guī)劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬 22米，長(zhǎng)32米。橋型布置 為（2X16）米后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板結(jié)構(gòu)，橋梁總寬22米，道路其橫向布置為3.5m （人行道）+I4m（行車道）+3.5m （人

45、行道）=21m反時(shí)針斜交角度9。，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 雙孔16米預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制實(shí)心板橋，梁高 80cm,橋臺(tái)樁徑1.2m，該橋設(shè)計(jì)內(nèi)澇水位5.6米， 河底標(biāo)咼1.6米，下部結(jié)構(gòu)米用柱式墩、實(shí)體橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)，橋墩樁徑1.5m結(jié)墩處設(shè)置D-80 伸縮縫，本橋位于直線。第一節(jié)、 16 米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工本橋總長(zhǎng) 32米，箱梁 2跨全橋預(yù)制箱梁 28片，其中邊梁 8片，中梁 20片每片箱梁周 轉(zhuǎn)期 12工天，共計(jì) 336工天，預(yù)制梁臺(tái)座 28臺(tái)，每臺(tái)座承擔(dān) 15工天，符合預(yù)制梁總工期 1.5 個(gè)月，預(yù)制預(yù)制場(chǎng)要平整 2754M2一、預(yù)制場(chǎng)施工和要求1、預(yù)制場(chǎng)選在K0+300處，長(zhǎng)80米，寬34米，路基

46、換填砂，分層回填分層壓實(shí)，路基橫坡排水1.5%，為了提高承載力，將20cm厚填隙碎石層施工好，標(biāo)高控制在6.90米左右，預(yù)制場(chǎng)平面圖附后。2、 臺(tái)座長(zhǎng)1800cm面寬與梁底同寬124cm臺(tái)座高1.5cm，其10cm高先用水泥磚砌筑， 其寬控制在120cm,兩側(cè)2cm厚用M10砂漿抹平，總寬124cm余下5cm厚，四邊用40X 40X 6角鋼焊成凈寬124cm長(zhǎng)，1600cm框架安裝磚臺(tái)上，其 中間用C15砼澆筑振實(shí)抹平，磨光養(yǎng)護(hù) 7天。3、在臺(tái)座砌磚時(shí)每隔50cm預(yù)埋4分塑料管，將來用于方木立柱拉桿用。4、臺(tái)座中心間距 3.24 米，兩端凈距 2.0 米。5、 臺(tái)座編號(hào)，前進(jìn)方向左側(cè)1#、 2

47、#為邊梁，右側(cè) 8#、 9#為邊梁，單跨 14片，邊梁 4 片，中梁為 10片。6、 本橋反時(shí)針斜交9,橋梁跨中橋面為連續(xù)，全橋長(zhǎng) 32米，兩端安D-80伸縮縫。因 此，靠近橋臺(tái)端梁板要預(yù)埋 n型鋼筋，橋臺(tái)頂部也預(yù)埋 n型鋼筋，為D-80伸縮縫連結(jié)用。、模板制安（一）制作安裝工藝流程1. 模板制作要求（1）具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載， 保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確；（2）模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿；（3）拆裝容易，施工時(shí)操作方便，保證安全。2. 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程（附后） 。（二）制作安裝要點(diǎn)1. 在模板設(shè)計(jì)時(shí)，采用竹膠板，板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、

48、系列化和通用化的組合模板，成品經(jīng) 檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。2. 模板施工現(xiàn)場(chǎng)制作（1）木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)涂脫劑；（2）木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時(shí)，應(yīng)采取措施防止漏漿；（3）木模轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角；（4）為防止木模板發(fā)生撓曲，用于制作模板的木材。其濕度不得大于25%，且木板加工寬度以不超過10c m為宜，但用于大梁的底模時(shí)可不受限制，在安裝模板時(shí)。應(yīng)考慮澆筑混凝 土的工作特點(diǎn)，在必要的地方可以設(shè)置活板或“天窗”以便于混凝土的澆筑、振搗及模板內(nèi) 雜物的清掃。（三）充氣膠囊安裝 1充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時(shí)應(yīng)有專

49、人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎 向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。2從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 3澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對(duì)稱平衡地 進(jìn)行澆筑。4膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。 5充氣膠囊芯摸在工廠制作時(shí)，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的誤四）預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工1、梁制作場(chǎng)地要求：1）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，面層澆筑 C15砼5cm厚，碎石墊層20cm厚，平整壓實(shí)，本橋 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋一端路基，面積：寬 34 米，長(zhǎng) 81 米（預(yù)制場(chǎng)）。2） 預(yù)制梁臺(tái)座

50、，箱型梁底模兩邊用4號(hào)等邊角鋼焊成框架中間 C15砼澆筑，抹面，壓實(shí)，寬度與箱梁底面同寬，長(zhǎng)度比箱梁兩端各加長(zhǎng)50cm在吊點(diǎn)處預(yù)留口，梁與梁中心線距250cm。3）箱型梁底模質(zhì)量要求：表面平整，光潔，不得產(chǎn)生影響預(yù)制梁的質(zhì)量的下沉、裂縫、 起沙或起鼓等現(xiàn)象。（五）模板安裝注意事項(xiàng)1）多次周轉(zhuǎn)用模板與混凝土接觸面，在使用前即一般澆筑混凝土之前，要涂刷隔離劑 或用其他措施處理外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土變色 的油料。2）模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)側(cè)模。3） 安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸起?？稍趥?cè)模模板外設(shè)立5X 10方木柱

51、支撐固 定，梁的側(cè)模立柱可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土過程中對(duì)拉桿經(jīng)常檢查，對(duì)拉桿拉緊，對(duì)模 板出現(xiàn)變形，采取相應(yīng)的措施。4）模板安裝完后。應(yīng)保持位置正確。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能 時(shí)及時(shí)矯正。5）固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢固、位置準(zhǔn)確。6）模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、預(yù)埋筋、吊鉤節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定 性進(jìn)行檢查合格后，會(huì)簽后方能澆筑混凝土。（六）模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定： 1非承重側(cè)模：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5Pa 時(shí)方可拆除。2拆模后，加強(qiáng)養(yǎng)生和保護(hù)，不許重物撞擊。三、梁鋼筋的制作與安裝（一）一般規(guī)定1. 鋼筋混凝土梁中所用的鋼筋，其鋼材種類、鋼號(hào)和直徑等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。其 力學(xué)機(jī)械性能指標(biāo)應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2. 運(yùn)到工地的每批鋼筋， 應(yīng)附有出廠試驗(yàn)證明書， 并按規(guī)定抽樣檢查， 對(duì)試件進(jìn)行拉力、 冷彎和焊接性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果明顯不合格的，應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行抽樣化學(xué)分析。3. 鋼號(hào)或直徑互換時(shí)，應(yīng)經(jīng)