基于AUTOCAD減速器箱體

1、題 目:基于AUTOCAD減速器箱體及輸出軸的工藝設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:苗現(xiàn)華系部名稱:機(jī)電工程系專業(yè)班級(jí):港機(jī)0611學(xué) 號(hào):8姓 名:梅杰日 期:09/03/22教務(wù)處印制29 / 5文檔可自由編輯打印一、 選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀主要目的:通過對(duì)減速器箱體及輸出軸的工藝設(shè)計(jì)的分析，使其維修方便、經(jīng)濟(jì)和安全等。 意義：便于維修人員及現(xiàn)場操作人員了解減速器箱體及其附件、潤滑及封、輸出軸的加工過程的規(guī)律性，以發(fā)揮對(duì)本型號(hào)及相關(guān)類型減速器箱體及其附件、輸出軸等進(jìn)行維修、操作、保養(yǎng)的指導(dǎo)作用。研究現(xiàn)狀：減速器在各行各業(yè)中十分廣泛的使用著，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大，重量大，

2、或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器，都為目前先進(jìn)的齒輪減速器。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。二、研究方案及預(yù)期結(jié)果（設(shè)計(jì)方案或論文主要研究內(nèi)容、主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及論文框架等）主要研究內(nèi)容：本次設(shè)計(jì)內(nèi)容主要分析減速器箱體及其附件、潤滑劑密封、輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)。預(yù)期結(jié)果：通過對(duì)箱體及其附件、潤滑及密封、輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)的分析，可以學(xué)會(huì)合理采用機(jī)械方面的資源，充分發(fā)揮所學(xué)機(jī)械知識(shí)，使維修、保養(yǎng)更方便，最大限度地延長其工作壽命，提升自己在工作中的技術(shù)水平。論文框架：一摘要三箱體及其附件的設(shè)計(jì)四潤滑及密封的設(shè)計(jì)五輸出軸的加工過程的設(shè)計(jì)六設(shè)計(jì)小節(jié)七參考文獻(xiàn)三、研究進(jìn)度材料搜集（初稿、附稿）設(shè)計(jì)對(duì)象的分析：翻閱相關(guān)資料 09/03/19-09/03/22摘 要 09/03/23-09/04/05箱體及其附件的設(shè)計(jì) 09/04/06-09/04/17潤滑及密封的設(shè)計(jì) 09/04/18-09/04/29輸出軸的加工過程 09/04/30-09/05/18設(shè)計(jì)小節(jié) 09/05/19-09/05/22四、主要參考文獻(xiàn)主要參考文獻(xiàn)：1.機(jī)械制圖2.機(jī)