第十七章2節(jié)下部車場(chǎng)課件

1、第二節(jié)第二節(jié) 采區(qū)下部車場(chǎng)采區(qū)下部車場(chǎng)采區(qū)下部車場(chǎng)采區(qū)下部車場(chǎng)采區(qū)上山與階段運(yùn)輸大巷聯(lián)采區(qū)上山與階段運(yùn)輸大巷聯(lián)接處的一組巷道和硐室接處的一組巷道和硐室采區(qū)下部車場(chǎng)構(gòu)成：裝車站采區(qū)下部車場(chǎng)構(gòu)成：裝車站+輔助提升車場(chǎng)輔助提升車場(chǎng)采區(qū)下部車場(chǎng)線路采區(qū)下部車場(chǎng)線路=裝車站線路裝車站線路 + 繞道線路繞道線路 + 下部平車場(chǎng)線路。下部平車場(chǎng)線路。按裝車地點(diǎn)不同，采區(qū)下部車場(chǎng)可分為：按裝車地點(diǎn)不同，采區(qū)下部車場(chǎng)可分為： 大巷裝車式；大巷裝車式； 石門裝車式；石門裝車式； 繞道裝車式。繞道裝車式。 一、大巷裝車式下部車場(chǎng)一、大巷裝車式下部車場(chǎng)采區(qū)煤倉(cāng)的煤炭采區(qū)煤倉(cāng)的煤炭直接在大巷裝入直接在大巷裝入礦車或膠帶

2、輸送礦車或膠帶輸送機(jī)；機(jī)；輔運(yùn)由軌上與大輔運(yùn)由軌上與大巷間的繞道相聯(lián)。巷間的繞道相聯(lián)。4-大 巷 ；4b-底 板 繞 道圖 大 巷 裝 車 站 采 區(qū) 下 部 車 場(chǎng)2-軌 道 上 山 ；1-運(yùn) 輸 上 山 ；653-采 區(qū) 煤 倉(cāng)a-頂 板 繞 道4a3234671351226-材 料 車 場(chǎng) ；5-人 行 道 ；7b67-繞 道 5346712大大巷巷裝裝車車式式下下部部車車場(chǎng)場(chǎng)4-大 巷 ；4b-底 板 繞 道圖 大 巷 裝 車 站 采 區(qū) 下 部 車 場(chǎng)2-軌 道 上 山 ；1-運(yùn) 輸 上 山 ；653-采 區(qū) 煤 倉(cāng)a-頂 板 繞 道4a3234671351226-材 料 車 場(chǎng) ；

3、5-人 行 道 ；7b67-繞 道 5346712大巷裝車式下部車場(chǎng)優(yōu)缺點(diǎn)大巷裝車式下部車場(chǎng)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：布置緊湊，工程量省；調(diào)車方便。優(yōu)點(diǎn)：布置緊湊，工程量??；調(diào)車方便。缺點(diǎn)：影響大巷通過(guò)能力；繞道維護(hù)量大缺點(diǎn)：影響大巷通過(guò)能力；繞道維護(hù)量大 4-大巷；4b-底板繞道圖 大巷裝車站采區(qū)下部車場(chǎng)2-軌道上山；1-運(yùn)輸上山；653-采區(qū)煤倉(cāng)a-頂板繞道4a3234671351226-材料車場(chǎng)；5-人行道；7b67-繞道 5346712（一）裝車站線路（一）裝車站線路 L = l 1 + l 2 + l 3 + 3l 4 調(diào)車方法：調(diào)度絞車。調(diào)車方法：調(diào)度絞車。 46135746312598( a

4、)( b )Lllllllllll1532423414L1 1、通過(guò)式裝車站、通過(guò)式裝車站 運(yùn)輸上山；調(diào)度絞車；煤倉(cāng)；空車存車線；重車存運(yùn)輸上山；調(diào)度絞車；煤倉(cāng)；空車存車線；重車存車線；裝車點(diǎn)道岔；，通過(guò)線渡線道岔；通過(guò)線車線；裝車點(diǎn)道岔；，通過(guò)線渡線道岔；通過(guò)線適用：通過(guò)能力大，廣泛應(yīng)用適用：通過(guò)能力大，廣泛應(yīng)用 調(diào)車方法調(diào)車方法盡頭通風(fēng)問(wèn)題盡頭通風(fēng)問(wèn)題 2 2）盡頭式裝車站盡頭式裝車站46135746312598( a )( b )Lllllllllll1532423414L L = l 1 + l 2 + l 3 + l 5式中：式中： l 1 = l e + n l m +（3 5）1

5、t礦車：礦車： n = 26 30個(gè)個(gè)3t礦車：礦車： n = 20 26個(gè)個(gè) l 2 = n l m l 3 = l e + 0.5 l m S S S軌中心距加寬：裝車站左、右側(cè)各不小于軌中心距加寬：裝車站左、右側(cè)各不小于5 5 m m的的巷道內(nèi)將巷道內(nèi)將S SS S 。使兩車會(huì)交時(shí)，突出車體部分間使兩車會(huì)交時(shí)，突出車體部分間隙隙 700700mmmm。巷道加寬：裝車站左、右側(cè)各大于巷道加寬：裝車站左、右側(cè)各大于5 5 m m范圍巷道范圍巷道加寬。加寬。兩側(cè)均設(shè)人行道。兩側(cè)均設(shè)人行道。 二、輔助提升車場(chǎng)二、輔助提升車場(chǎng) 采區(qū)輔助提升車場(chǎng)采區(qū)輔助提升車場(chǎng) 采區(qū)下部用于掘進(jìn)出采區(qū)下部用于掘進(jìn)出

6、煤、出矸、進(jìn)料等的轉(zhuǎn)運(yùn)站。煤、出矸、進(jìn)料等的轉(zhuǎn)運(yùn)站。 1 1、繞道與（運(yùn)輸大巷）的關(guān)系、繞道與（運(yùn)輸大巷）的關(guān)系1 1）繞道位置）繞道位置（1 1）頂板繞道：）頂板繞道：a a 上山不變坡，直接設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞道。上山不變坡，直接設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞道。適用：煤層傾角適用：煤層傾角 =18 =18 25 25 。起坡角起坡角 1 1 25 25 煤層傾角；煤層傾角； 1 1起坡角起坡角 ；1 1運(yùn)輸大巷；運(yùn)輸大巷；2 2材料材料繞道繞道=182521b b 上山二次變坡，分段設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞上山二次變坡，分段設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞道。為可靠和安全。道。為可靠和安全。 上山上抬上山上抬 ，起坡角，

7、起坡角 1 1小于等于小于等于 2525 。適用：煤層傾角適用：煤層傾角 2525 12512c c 上山反正二次變坡，上山先下扎上山反正二次變坡，上山先下扎，使，使 1 1小于等于小于等于 2525 。再設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞道。再設(shè)豎曲線落平進(jìn)入繞道。適用：煤層傾角適用：煤層傾角 1212 17 17 。=1217121（2 2）底板繞道：）底板繞道：繞道位于大巷底板。繞道位于大巷底板。 d d 上山反正二次變坡，上山先扎上山反正二次變坡，上山先扎，再 設(shè) 正 向 曲 線 進(jìn) 入 繞 道 ， 使再 設(shè) 正 向 曲 線 進(jìn) 入 繞 道 ， 使 1 1小于等于小于等于2525 用于：煤層用于：煤層

8、 1010 12 12 。注：一般取起坡角注：一般取起坡角2222 2m2m。垂直式煤倉(cāng)：垂直式煤倉(cāng)：“短而粗短而粗”；要減少要減少V V0 0， 當(dāng)（當(dāng)（V V1 1V V2 2V V3 3）V V9090時(shí)，煤倉(cāng)高度時(shí)，煤倉(cāng)高度h h3.5D3.5D圓形斷面圓形斷面 D D2 2 5m5m，多用，多用4 4 5m5m，h h30m30m。3Dh3h2h1hV2V3V0V0V122、煤倉(cāng)容量、煤倉(cāng)容量采區(qū)采區(qū)A（萬(wàn)（萬(wàn)ta）30以下以下30 4545 6060煤倉(cāng)容量（煤倉(cāng)容量（t）50 100 100 150150 250 500煤倉(cāng)容量與采區(qū)煤倉(cāng)容量與采區(qū)A關(guān)系關(guān)系(原則保證采區(qū)正常生產(chǎn)

9、原則保證采區(qū)正常生產(chǎn)) 煤倉(cāng)容量取決于采區(qū)煤倉(cāng)容量取決于采區(qū)A，裝車站通過(guò)能力、大巷運(yùn)輸能力等。，裝車站通過(guò)能力、大巷運(yùn)輸能力等。按采煤機(jī)連續(xù)作業(yè)割一刀煤的產(chǎn)量計(jì)算按采煤機(jī)連續(xù)作業(yè)割一刀煤的產(chǎn)量計(jì)算Q Q0 L m.b. C0 Kt （t）式中：式中：Q0 防漏風(fēng)留煤量防漏風(fēng)留煤量5 10 t； L采面長(zhǎng)，采面長(zhǎng)，m； b進(jìn)刀深度，進(jìn)刀深度，m； m采高，采高，m； 煤的容重，煤的容重，t/m3; C0采面采出率，；采面采出率，； Kt同采工作面系數(shù)：綜采同采工作面系數(shù)：綜采Kt=1，普采，普采Kt=1+0.25n n采區(qū)內(nèi)同采工作面數(shù)。采區(qū)內(nèi)同采工作面數(shù)。 按大巷列車間隔時(shí)間內(nèi)采區(qū)高峰產(chǎn)量計(jì)

10、算按大巷列車間隔時(shí)間內(nèi)采區(qū)高峰產(chǎn)量計(jì)算Q = Q0 + Qh.ti.ad （ t）Qh采區(qū)高峰生產(chǎn)能力，采區(qū)高峰生產(chǎn)能力，t / h ，約（，約（1.5 2.0)Ap ti列車進(jìn)入裝車站的間隔時(shí)間，列車進(jìn)入裝車站的間隔時(shí)間，20 30min ad不均衡系數(shù)，機(jī)采取不均衡系數(shù)，機(jī)采取1.15 1.2，炮采取，炮采取1.5按采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間按采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間 QhQt Q = Q0 + (Qh-Qt)thcad （t） Qt采區(qū)車站通過(guò)能力，采區(qū)車站通過(guò)能力，t / h 。 （ Qt=1 1.3Qp） thc 采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間，機(jī)采為采區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間，機(jī)采為1 1.5h。 ad 不

11、均衡系數(shù)不均衡系數(shù)3 3、煤倉(cāng)裝煤能力、煤倉(cāng)裝煤能力1t1t礦車，礦車，3030個(gè)礦車，個(gè)礦車，t tD D = 9= 9分分A AD D = 60= 60萬(wàn)萬(wàn)t / t / a a；3t3t礦車，礦車，2020個(gè)礦車，個(gè)礦車，t tD D =8=8分分 A AD D = 130= 130萬(wàn)萬(wàn)t / t / a a。4 4、煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)及支護(hù)、煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)及支護(hù)煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)上部收口：倉(cāng)身上部收口：倉(cāng)身 f f 6 6可不支護(hù)，其可不支護(hù)，其余巖層砌碹余巖層砌碹400mm400mm。下漏斗口下漏斗口 曲面圓臺(tái)斗倉(cāng)曲面圓臺(tái)斗倉(cāng)下漏斗口下漏斗口 雙曲線型雙曲線型A2A1DA2AZ1d0二、采區(qū)絞車房二、

12、采區(qū)絞車房 設(shè)計(jì)絞車房應(yīng)考慮的主要因素：絞車型號(hào)及設(shè)計(jì)絞車房應(yīng)考慮的主要因素：絞車型號(hào)及規(guī)格；規(guī)格；絞車房服務(wù)年限；圍巖性質(zhì)等。絞車房服務(wù)年限；圍巖性質(zhì)等。1 1、絞車房位置、絞車房位置1 1）圍巖穩(wěn)定、無(wú)淋水、礦壓小易維護(hù)；）圍巖穩(wěn)定、無(wú)淋水、礦壓小易維護(hù)；2 2）滿足提升、施工安全前提下，盡可能靠近）滿足提升、施工安全前提下，盡可能靠近變坡點(diǎn)；變坡點(diǎn)；3 3）與鄰近巷道相隔巖柱）與鄰近巷道相隔巖柱10m10m。 2 2、絞車房通道、絞車房通道絞車房?jī)蓚€(gè)安全出口絞車房?jī)蓚€(gè)安全出口 鋼絲繩通道；鋼絲繩通道； 風(fēng)道。風(fēng)道。 繩道：繩道中心線與軌道中心線重合，繩道：繩道中心線與軌道中心線重合，繩道

13、寬繩道寬2 2 2.5m2.5m，長(zhǎng)，長(zhǎng)5m5m，斷面與連接巷道斷面，斷面與連接巷道斷面一致。一致。24125004700600051500313503000JT12001000-30型絞車房型絞車房第六節(jié)第六節(jié) 新型輔助運(yùn)輸新型輔助運(yùn)輸二、卡軌車二、卡軌車三、齒軌機(jī)車三、齒軌機(jī)車四、無(wú)軌膠輪四、無(wú)軌膠輪 1 1）不需軌道，轉(zhuǎn)載少；）不需軌道，轉(zhuǎn)載少；2 2）柴油機(jī)或蓄電池作動(dòng)力；）柴油機(jī)或蓄電池作動(dòng)力；3 3）重載爬坡可達(dá)）重載爬坡可達(dá)1212 ，空載可達(dá)，空載可達(dá)3030 。12345新型輔助運(yùn)輸新型輔助運(yùn)輸新型輔助運(yùn)輸新型輔助運(yùn)輸柴油機(jī)車牽引柴油機(jī)車牽引單軌吊車單軌吊車1234562 2、車場(chǎng)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)的布置特點(diǎn)、車場(chǎng)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)的布置特點(diǎn)1 1）大巷和采區(qū)輔運(yùn)均用單軌吊車時(shí)，不設(shè)車）大巷和采區(qū)輔運(yùn)均用單軌吊車時(shí)，不設(shè)車場(chǎng)直接進(jìn)入采區(qū)。場(chǎng)直接進(jìn)入采區(qū)。2 2）大巷或上山用地軌車輔運(yùn)，采區(qū)用單軌吊）大巷或上山用地軌車輔運(yùn)，采區(qū)用單軌吊輔運(yùn)，需設(shè)采區(qū)車場(chǎng)轉(zhuǎn)載站。輔運(yùn)，需設(shè)采區(qū)車場(chǎng)轉(zhuǎn)載站。思考題思考題 1 1、說(shuō)明、說(shuō)明DK615DK6154 41212，DC624DC6243 31212；DX918DX9185 52019