華中科技大學(xué)_雙級(jí)減速器_課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、 3.電機(jī)所需功率 設(shè)計(jì)計(jì)算與說(shuō)明主要結(jié)果8確定初拉力F0由機(jī)械設(shè)計(jì)(第三版P100,查表5-1,得A型帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.1kg m則單根普通V帶的初拉力F0=500×(2.5K aP cK a zv+qv2=500×(2.50.96×40.96×5×5.04+0.1×5.042=129.85N 9計(jì)算壓力F QF Q=2zF0sin 12=2×5×129.85×sin164.72°2=1286.97N通過同樣的分析計(jì)算,還可獲得若干種可行方案,如下表:項(xiàng)目參數(shù)方案1 方案2 方案3 帶根數(shù)

2、z及帶型5(A4(A3(B帶長(zhǎng)L d/mm1550 1640 1940 帶輪直徑d d1/mm100 125 140 直徑d d2/mm236 236 335傳動(dòng)參數(shù)中心距a/mm510 530 590小帶輪包角i164.72 168.00 161.06 帶速v/(m/s 5.04 5.04 7.04 作用在軸上壓力F Q/N1286.97 1261.05 1002.43 初拉力F0/N129.85 158.5 169.38結(jié)果可行可行最好F0=129.85N F Q=1286.97N 設(shè)計(jì)計(jì)算與說(shuō)明主要結(jié)果齒輪主要參數(shù)匯總(部分計(jì)算過程略去參數(shù)名稱齒輪1 齒輪2齒輪3齒輪4模數(shù)m n(mm

3、2 3端面模數(shù)m t(mm 2.09 3.12齒數(shù)Z26 103 31 94分度圓直徑d(mm54.42 215.57 96.72 293.28尺寬B(mm58 52 94 88螺旋角17°84615°5632齒頂高h(yuǎn) a(mm 2 32.53.75齒根高h(yuǎn) f(mm全齒高h(yuǎn)(mm 4.5 6.75頂隙C(mm0.5 0.7549.42 210.57 89.22 285.78齒根圓直徑d f(mm齒頂圓直徑d a(mm58.42 219.57 102.72 299.28 II軸:4.軸的校核I軸III軸的校核過程略去,以下為II軸的校核:通過邊畫圖,邊計(jì)算,邊修改的方法確定

4、II軸的的長(zhǎng)度,如=300600N·mm=215.57mm d3=96.72mmt2=2T2d2=2×300600215.57=2788.9Nr2=tanncosF t2=tan20°cos17°846×2788.9=1062.29Na2=F t2tan=2788.9×tan17°846=860.43Nt3=2T3=2×300600=6215.88N 七、 軸承的選取和校核 (1 軸承的選取根據(jù)最小軸徑d 1=25mm ;d 2=36mm ;d 3=51mm 查表12-6選取軸承分別為7208C 、7210C 、7

5、213C 。(2 軸承校核略去I 軸和III 軸軸承,對(duì)II 軸軸承進(jìn)行校核軸承正裝選用軸承為7210C ,機(jī)械可知:C r =42.8kWC 0r =32kW查機(jī)械設(shè)計(jì)(第三版P209,表8-5,得:f t =1.00(常溫下工作查機(jī)械設(shè)計(jì)(第三版P212,表8-8,得:f p =1.40(工作重振1計(jì)算派生軸向力S 1、S 2查機(jī)械設(shè)計(jì)(第三版P213,表8-9,得:7000C 型軸承的派生軸向力為S =0.5F r S 1=0.5F r2=0.5×1062.29=531.05NS 2=0.5F r3=0.5×2352.89=1176.45NF A =F a3F a2=

6、1775.59860.43=915.16N2計(jì)算軸承所受的軸向載荷軸承1被“壓緊”F a1=S 2+F A =1176.45+915.16=2091.61NF a2=S 2=1176.45N3 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷軸承1:F a1C 0=2091.6132000=0.0654I II IIIC CS S FF F 第 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明 十三、 設(shè)計(jì)小結(jié) 29 頁(yè) 主要結(jié)果 （1） 設(shè)計(jì)問題 1） 箱體結(jié)構(gòu)不算緊湊，浪費(fèi)材料 2） 濺油輪的設(shè)計(jì)可以盡量避免 3） 第一次設(shè)計(jì)，怕軸校核不過關(guān)，選用軸徑一般較大 4） 整體設(shè)計(jì)并沒有得到最優(yōu)解 （2） 感想總結(jié) 從最初對(duì)箱體結(jié)構(gòu)尺寸初步設(shè)計(jì)到最終

7、圖紙和課程設(shè)計(jì)說(shuō) 明書的完成，這三個(gè)星期對(duì)于我來(lái)說(shuō)，時(shí)間真的不太夠用。 我們?cè)诓煌５挠?jì)算，時(shí)而會(huì)推倒重來(lái)。在畫圖中期，我看著 自己的進(jìn)度有點(diǎn)慢，只好是加班加點(diǎn)的熬夜畫圖，這些經(jīng)歷是我 上大學(xué)以來(lái)不曾有過的，或許以后工作了，便是這樣的感覺吧！ 這次課設(shè)也算是讓我們體會(huì)到了什么才是做設(shè)計(jì)，雖然這次 做的只是一個(gè)簡(jiǎn)單的雙級(jí)減速器，不過可推想哪怕是再?gòu)?fù)雜的機(jī) 器，也都離不開設(shè)計(jì)要求分析、分塊初選標(biāo)準(zhǔn)件及初步設(shè)計(jì)非標(biāo) 準(zhǔn)件、 “三邊”設(shè)計(jì)法進(jìn)一步修改整體結(jié)構(gòu)、最終定稿這幾個(gè)大 步驟。這其中用到了大量以前所學(xué)的知識(shí)，順帶著幾乎是完整的 復(fù)習(xí)了一次工圖，將很多遺忘的知識(shí)一一撿了起來(lái)，也學(xué)到了以 前 CAD 畫圖沒有掌握的知識(shí)點(diǎn)。 這些個(gè)過程我們完完全全做下來(lái)之后，真的很有成就感，我 相信，這三周所學(xué)到的東西必將使我受益終身。 第 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明 十四、 參考