電子商務物流管理模擬測試_B

1、電子商務物流管理模擬測試 B卷（閉卷）專業(yè) 班級 學號 姓名 成績一、判斷題（1。分，每題 1分，正確地用T表示，錯誤的用F表示）1 .當一種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時，其對應的產(chǎn)品條碼可以重復使用再分配給其他的商品。（）2 . ERP的發(fā)展經(jīng)過 MIS系統(tǒng)階段、MRP階段、MRPII階段和ERP階段，現(xiàn)在已進入電 子商務時代的ERP。（）3 .供應鏈管理的要旨之一是通過建立鏈上各個成員之間的伙伴關系，來實現(xiàn)整個供應鏈上物資流、商業(yè)流、資金流和信息流的快速、準確的流動，以實現(xiàn)供應鏈上整體最優(yōu)。（）4 .物流信息處理的對象是無形物品，所以它不應成為物流研究的范疇。（）5 .采取預購方式，會引起物流在前，商流

2、在后的物流商流分離形式。（）6 .由于上下游企業(yè)間供需信息的不透明，對于下游企業(yè)經(jīng)常發(fā)生采購貨物不能及時入庫， 對于上游企業(yè)則經(jīng)常發(fā)生由于過量生產(chǎn)而導致庫存積壓，這種效益背反困境促成了供應鏈管理理念的產(chǎn)生。（）7 .在生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動屬于生產(chǎn)物 流。（）8 .物流的作用可以認為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權間隔、場所間隔和時間間隔。（）9 .系統(tǒng)的最優(yōu)化能夠代表各個子系統(tǒng)的最優(yōu)化。（）10 .物流模數(shù)是指為了物流的合理化和標準化，而以數(shù)值表示的物流系統(tǒng)各種因素的尺寸的標準尺度。（）二、選擇題（40分，每題1分）1 .配送中心的揀貨作業(yè)的方

3、法包括摘果法和。A.叉車揀選B.貨架揀選C.播種法D.電子標簽揀選2 .裝卸搬運設備與系統(tǒng)可以提高作業(yè)效率，設備和系統(tǒng)的配置方法為 。A.設備越先進越好B.設備越先進越浪費C.應該根據(jù)物流管理的基本目標，即以最大的成本、最好的服務質(zhì)量進行配置。D.應該根據(jù)物流管理的基本目標，即以最小的成本、最好的服務質(zhì)量進行配置。3 .水路運輸包括江河運輸和海上運輸，下列不屬于海上運輸?shù)氖?。A.沿海運輸B.近海運輸C.跨海運輸D.遠洋運輸4 .一是全球最大的速遞機構，全球最大的包裹遞送公司。A. UPSB. FedEXC. DHLD. Maersk5 .第四方物流（4PL）的概念描述不正確的是_ 一 。A.

4、 4PL 是一一個供應鏈集成商B. 4PL參與商品的買賣C. 4PL具有調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源的能力D. 4PL提供綜合的供應鏈解決方案6 .根據(jù)合作伙伴在供應鏈中的增值作用和競爭能力，供應鏈合作伙伴關系可以分成 和普通的合作伙伴A.長期性B.短期性C.永久性D.戰(zhàn)略性7 . 是可以簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證明書和一般原產(chǎn)地證明書的唯一機構。A.檢驗檢疫機構B.海關C.農(nóng)業(yè)部門D.工商部門8 . 是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目 的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責辦理 貨運保險，支付保險費，以及負責租船或訂

5、艙，支付從裝運港到目的港的運費。A. FOBB. CIFC. CFRD. CPT9 .出口貨物完稅價格為 。A. CIF價格B. CPT價格C.到岸價D.離岸價1 0 . 既能控制成本又能控制收入的責任單位。A. 成本中心B.禾1J潤中心C.投資中心D.預算中心1 1.企業(yè)資源計劃 ERP軟件是一個以計劃為導向的管理軟件，為合理安排企業(yè)各個職能部門的工作和人力資源的合理分配，以便在需要的時間生產(chǎn)出需要的數(shù)量，須產(chǎn)生主 生產(chǎn)計劃MPS。主生產(chǎn)計劃主要來源于。A.生產(chǎn)計劃、客戶訂單和庫存信息B.客戶訂單、生產(chǎn)計劃和企業(yè)預測C.企業(yè)預測、客戶訂單D.庫存信息、生產(chǎn)計劃和企業(yè)預測1 2 .條形碼和掃描

6、技術在物流管理中主要應用于 。A.超市和零售商店的銷售記帳B.物料搬運過程的跟蹤C. A和 BD.都不是1 3 . 下列 活動屬于商流在前，物流在后的商流物流分離形式。A.賒銷B.先發(fā)貨后付款C.分期付款D.預購1 4 .國際物流特點包括 。A.花費成本較高，需要冒較大的風險，借助國際服務業(yè)幫助，獲取信息手段要新，需要 高層次國際物流管理人員B.花費成本較高，需要冒較小的風險，環(huán)境適應性要強，借助國際服務業(yè)幫助，獲取信 息手段要新，需要高層次國際物流管理人員C.花費成本較低，需要冒較大的風險，環(huán)境適應性要強，獲取信息手段要新，需要高層 次國際物流管理人員D.花費成本較高，需要冒較大的風險，經(jīng)濟

7、風險較小，借助國際服務業(yè)幫助，獲取信息 手段要新1 5 .我國的物流企業(yè)中廣泛應用的信息技術是 oA. 條形碼技術（Barcode ）、數(shù)據(jù)庫技術（Database）B.電子訂貨系統(tǒng)（EOS、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）C.電子商務D.全球定位系統(tǒng)1 6 .在物流企業(yè)中，裝卸搬運設備對性能的要求是 。A.設備的性能越先進越好B.必須能滿足系統(tǒng)要求，以保證設備的使用率，不讓設備閑置C.設備的性能對裝卸搬運的影響并不大D.最好選擇自動化設備1 7 .啤酒瓶屬于。A.可食性包裝材料B.重復再用和再生的包裝材料C.可降解材料D. 非綠色包裝1 8 .以下論述錯誤的是 。A.企業(yè)物流被認為是“第三利潤源泉”以

8、及當前企業(yè)“最重要的競爭領域”B.供應商選擇是采購部門一家的事情，一般不需要企業(yè)其他部門有關人員的參與C.分銷渠道是決定客戶服務質(zhì)量的一個最重要的企業(yè)業(yè)務領域，優(yōu)越的渠道結構能夠帶來競爭優(yōu)勢D.生產(chǎn)物流有兩種基本的控制方式：負反饋控制方式和前饋控制方式1 9.不屬于DRP在物流方面的優(yōu)點。A. ERP能準確確定何時需何種產(chǎn)品，降低了存貨水平和倉庫空間需求B. DRP減少了延遲供貨現(xiàn)象，降低了顧客的運輸成本C.更有效的改善促銷計劃和新產(chǎn)品引入計劃D.改善了物流與制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)性2 0 .下面關于第三方物流的理解中，不正確的是： A.第三方物流建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎上B.第三方物流

9、是合同導向的一系列服務C.第三方物流是標準化的物流服務D.企業(yè)之間是聯(lián)盟關系3 1 .以下哪個不屬于摘果法揀選作業(yè)的優(yōu)點 A.越要求少量、多指次的配送，批量揀取就越有效B.作業(yè)方法單純C.適用多品種，小批量的訂單處理D.導入容易且彈性大4 2 .補貨方式不包括A.批次補貨B.定時補貨C.定量補貨D.隨機補貨5 3 .鐵路運輸特種貨物種類不包括 A.闊大貨物B.危險貨物C.鮮活貨物D.長大笨重貨物2 4 .通過第三方物流服務，顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務或物流服務所需要的生產(chǎn)要素，這屬于第三方物流產(chǎn)生的 A.作業(yè)利益B.經(jīng)濟利益C.管理利益D.戰(zhàn)略利益2 5 .下列屬于第三方物流

10、交易特征的是： A.第三方物流服務的利潤來源于與客戶支付的倉儲和運輸費用B.第三方物流具有增值服務特性C.第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益與貨主企業(yè)的物流效率、物流服務水平無關D.第三方物流企業(yè)必須具備物流作業(yè)能力2 6 .國際上通用的和公認的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是 。A. ITF-14 條碼B. UCC/EAN-128 條碼C. EAN-13 條碼D. EAN-8 條碼2 7.要成功使用 EDI,最重要的是 qA.有一套計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)B. EDI標準C.通信環(huán)境D.計算機人員2 8 . 不屬于自動識別技術的未來發(fā)展趨勢A.生物測量B.語音識別技術C.機器視覺識別D.條碼2 9 .現(xiàn)代

11、物流的特征之一是物料的集裝 。A.標準化B.智能化C.網(wǎng)絡化D.單元化30.任何一個系統(tǒng)都存在于一定的物質(zhì)環(huán)境之中，因此，它必然要與外界產(chǎn)生物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化必然會引起系統(tǒng)內(nèi)部各要素的變化。這種特性稱為系 統(tǒng)的A.適應性B.整體性C.層次性D.相關性3 1 .物流系統(tǒng)的設計應以 為中心。A.庫存戰(zhàn)略B.運輸戰(zhàn)略C.設施分布D.顧客服務水平3 2 .下列可認為是時速為零的運輸?shù)氖牵?A.儲存B. 包裝C.保管D.流通加工3 3 . ER幅 英文的縮寫.A.物料需求計劃B.管理信息系統(tǒng)C.制造資源計劃D.企業(yè)資源計劃3 4 .如果企業(yè)的信息管理系統(tǒng)不僅能動態(tài)管理企業(yè)產(chǎn)、供、銷的

12、全部生產(chǎn)過程，而且包括財務預測、生產(chǎn)能力調(diào)整、資源調(diào)度等方面的功能。能配合企業(yè)實現(xiàn)JIT管理、質(zhì)量管理和生產(chǎn)資源調(diào)度管理及輔助決策的功能，成為企業(yè)進行生產(chǎn)管理及決策的平臺工 具，則該企業(yè)的信息管理系統(tǒng)已進入了 。A.管理信息系統(tǒng)階段B.物料需求計劃階段C.企業(yè)資源計劃階段D.制造資源計劃階段3 5 .隨著市場的發(fā)展，企業(yè)國際經(jīng)營業(yè)務的擴展，為方便結算業(yè)務的需求，企業(yè)的財務模塊中肯定會應用到 功能。A.多稅率B.多幣種C.管理報表自定義D.聯(lián)機分析處理3 6 .對供應商作評估的最基本指標應該是 A.技術水平，產(chǎn)品質(zhì)量，供應能力，價格，地理位置，可靠性（信譽），售后服務 B.技術水平，產(chǎn)品質(zhì)量，供

13、應能力，價格，地理位置，售后服務，公司規(guī)模C.技術水平，產(chǎn)品質(zhì)量，供應能力，地理位置，可靠性（信譽），售后服務，公司規(guī)模 D.技術水平，產(chǎn)品質(zhì)量，供應能力，價格，可靠性（信譽），售后服務，公司規(guī)模3 7 .現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的特點包括 .A.產(chǎn)品類別多，技術含量高，滿負荷小批量生產(chǎn)，柔性大，外購件較多，生命周期長B.產(chǎn)品類別多，生命周期短，技術含量高，滿負荷小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外購件較多C.產(chǎn)品類別多，技術含量高，滿負荷大批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外購件較多D.技術含量高，滿負荷小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外購件較多，生命周期長3 8.物流概念最先由 提出。A.日本B.美國C.德國

14、D. 荷蘭3 9 . 是地理信息系統(tǒng)的英文簡稱 A. GPSB. GISC. ERPD. RF4 0 .選擇第三方物流首要考慮的因素是 。A.第三方物流企業(yè)特長B.第三方物流企業(yè)資源C.物流服務水平D.成本三、多項選擇題（20分，每題2分）1 .造成牛鞭效應這種現(xiàn)象的原因：。A.需求預測變動B.批量訂購C.價格波動D.限量供應與短缺博弈E.運輸距離2 .電子商務企業(yè)與 TPL合作失敗，在電子商務企業(yè)方面存在的問題有：A.視物流為成本中心而不是價值中心B.只管價格不管TPL的能力C.提出的提前期不合理D.缺乏在某一專業(yè)領域的專業(yè)知識3 .常見的商檢證書：。A.資格證書B.品質(zhì)證書C.重量證書D.

15、植物檢疫證書4 .按不同用途包裝材料可分為以下幾類： 。A.B.內(nèi)包裝材料C.包裝用輔助材料D.金屬材料5 .信息系統(tǒng)從狹義觀點可以服務于四種不同的組織層次：。A.操作層（業(yè)務層）B.知識層（運行層）C.控制層D.管理控制層E.戰(zhàn)略層6 .CRM勺系統(tǒng)功能。A.市場營銷模塊B.銷售管理模塊C.服務管理模塊D.呼叫中心模塊E.現(xiàn)場服務管理模塊7 .自動識別技術包括： 。A.生物識別技術8 . EDIC.條碼技術D.機器視覺識別E.射頻識別技術8 .企業(yè)物流責任中心按企業(yè)內(nèi)部物流責任單位的權限范圍及業(yè)務活動特點的不同,般分：。A. 成本中心8 .禾1J潤中心C.投資中心D.預算中心9 .物流標準包括。A.物流技術標準B.物流工作標準C.物流管理標準D.物流作業(yè)標準1 0.ECR勺四大要素：。A.有效商品推介B.有效商品組合C.有效促銷D.有效補充E.有效產(chǎn)品加工四、計算10分某電子商務企業(yè)對某原材料的年需求量為800噸，每次定貨費用200元，每噸100元，存儲費用8%.求經(jīng)濟訂購批量，年定貨次數(shù)和定貨時間間隔及總庫存成本。五、論述2 0分某物流公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里,公路1500公里，水路1000公