橋梁蓋梁施工設(shè)計(jì)方案

1、目錄一、編制說(shuō)明及依據(jù)11、編制說(shuō)明12、編制依據(jù)13、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 2二、工程概況2三、施工進(jìn)度計(jì)劃3四、施工準(zhǔn)備及布署3五、施工方法41、測(cè)量放樣62模板制作73、安裝底模板74、安裝側(cè)模板85、鋼筋制作、安裝 86、砼澆筑1.0.7、拆模.1.1.8、養(yǎng)護(hù).1.1.六、質(zhì)量保證措施 1.1.七、雨季施工安排 12.中國(guó)鐵曲1、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施122、雨季施工技術(shù)措施 1.3.八、安全、環(huán)保文明施工 13.1、安全生產(chǎn)施工 13.2. 文明、環(huán)保施工14.附：蓋梁抱箍驗(yàn)算書橋梁蓋梁施工方案一、編制說(shuō)明及依據(jù)1、編制說(shuō)明根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察說(shuō)明及對(duì)周邊環(huán)境的調(diào)查，并對(duì)工程特點(diǎn)

2、 進(jìn)行深入分析，結(jié)合考慮我公司的技術(shù)、裝備、特長(zhǎng)、管理水平，在總結(jié) 以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編寫了本專項(xiàng)施工方案。2、編制依據(jù)1、 中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004)。2、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG /T F50 2011 )。3、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋 涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62 2004)。4、橋梁工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。5、我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平中國(guó)鐵瞳3、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG TF50-2011(2) 公

3、路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG T80/1-2004二、工程概況安順至紫云高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第“五縱”赤 水至望謨高速公路中的一段。起點(diǎn)位于安順市東面的貓貓洞，止于紫云縣 板當(dāng)鎮(zhèn)西南的沙子哨，與“五橫”惠水至興仁高速公路相接，線路全長(zhǎng) 55.748km。主線為雙向四車道，K9+000K15+950設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,路基寬度26m ,K15+950K27+000設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,路基寬度24.5m.本合同段為第TJ-2合同段，起點(diǎn)位于新隆，路線向東南向布線，經(jīng)下 隴灰、猛貢至中紅土，與擬建的貴陽(yáng)至安順第二高速交叉，為其中紅土樞 紐互通預(yù)留平面半徑4010米。前行至山京折向

4、正南，在梅臘設(shè)置雙堡互 通，然后經(jīng)花恰、李院，橋跨黔中水利樞紐工程貴松干渠，繼續(xù)南行至本 合同段終點(diǎn)平田。合同段起訖里程為 K9+520K27+000，長(zhǎng)17.08km。 線路內(nèi)工程內(nèi)容涵蓋路基、橋梁、通道、涵洞、路線交叉、互通式立交等 結(jié)構(gòu)物。祝家坂大橋，該橋結(jié)構(gòu)形式為5 X25簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁+ (32.5+2 X55+32.5 )現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁+2 X25簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔 灌注樁、承臺(tái)、肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁、承臺(tái)、柱式墩。蓋梁數(shù)量共計(jì) 14個(gè)。具體參數(shù)見表一蓋梁參數(shù)表單位工程蓋梁(個(gè))尺寸(m)甘塘堡大橋182.2*1.6*12.05下隴灰大橋152.2*1.6*12.

5、05猛貢大橋462.2*1.6*12.05中紅土大橋262.4*1.8*12.15左官屯大橋1811.14*1.4*1.8山京分離橋28*1.4*1.7梅臘中橋215.14*1.4*1.8211.14*1.4*1.8李院中橋411.14*1.4*1.8小河坡中橋611.14*1.4*1.8412.23*1.4*1.7三、施工進(jìn)度計(jì)劃施工工期：自2015年9月1日開始至2015年11月30日結(jié)束，共 90日歷天。四、施工準(zhǔn)備及布署1、施工前對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并報(bào)監(jiān)理審批。然后準(zhǔn)確的在柱頂測(cè)放 縱、橫向中線并劃出蓋梁底平面尺寸位置。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：控制好標(biāo)高及預(yù)埋鋼筋的位置，對(duì)柱與蓋梁連接處進(jìn) 行鑿

6、毛并清理連接面。3、施工便道：重新整修從主便道通往蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的便道，保證水 泥輸送車、吊車等能順利進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。4、砼攪拌站本合同段共采用商品混凝土5、機(jī)械設(shè)備充足，施工前通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查其狀況完好。6、施工用電：對(duì)于電焊機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)等機(jī)械設(shè)備，設(shè)置專線 供電。在施工場(chǎng)地配備大型發(fā)電機(jī)組（200kW ），做為備用電源。7、施工人員配備人員均已進(jìn)行了安全、崗位培訓(xùn)。具體人員進(jìn)場(chǎng)情況見下表：主要人員及人工報(bào)表人數(shù)日期測(cè)量電工鋼筋工起重工砼工模板工總數(shù)中國(guó)鐵璋人數(shù)日期測(cè)量電工鋼筋工起重工砼工模板工總數(shù)2015年9月30日322442622848、施工機(jī)械按工期、工藝的要求，配備了相應(yīng)的機(jī)具設(shè)備

7、。具體機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況見下表:主要機(jī)械設(shè)備清單序 號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù) 量產(chǎn)地定額功率KW生產(chǎn) 能力來(lái)源 情況1.挖掘機(jī)PC2151日本120kw1.0m 3自有2.裝載機(jī)ZL501柳州155kw3.0m3自有3.吊車QY251徐州25t自有4.發(fā)電機(jī)組GF2001上海200kw自有5.彎筋機(jī)WJ40-11浙江3kw自有6.鋼筋切斷機(jī)CQW401浙江3kw自有7.車絲機(jī)XWDY-52天津3kw租用8.交流電焊機(jī)BX1-5006上海50KVA自有9.插入式振搗棒HZ6X30/504上海1.5kw自有五、施工方法蓋梁施工工藝流程圖如下中國(guó)鐵璋蓋梁施工工藝流程圖中國(guó)鐵璋1、測(cè)量放樣利用全站儀將設(shè)計(jì)

8、提供的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后，用全站儀放出墩柱中心線，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。我標(biāo)蓋梁施工采用抱箍法進(jìn)行施工，為了便于控制標(biāo)高，要求測(cè)量人中鐵建貴州安紫高速公路中國(guó)鐵曲員根據(jù)蓋梁底模及橫向工字鋼的排列情況確定抱箍頂標(biāo)高，抱箍頂標(biāo)高作 為標(biāo)高控制的重點(diǎn)。2. 模板制作橋梁蓋梁143個(gè)，根據(jù)本工程需要，蓋梁模板采用整體鋼模 6套， 底模、側(cè)模、堵頭模板均采用定型鋼模，板厚6mm，背面為10cm的槽鋼支撐，鋼模要求尺寸準(zhǔn)確，剛度強(qiáng)度滿足要求，接縫平整、密實(shí)，保證 砼在強(qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿，并且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度， 設(shè)計(jì)科學(xué)，合理、施工操作方便，保證安全。墩柱高

9、度不高，由于墩柱較低，采用抱箍法施工。蓋梁施工時(shí)用高度 50厘米的鋼抱箍，抱箍厚度 為12 mm，墩柱砼滿足強(qiáng)度要求后，在墩臺(tái)柱頂部安設(shè)鋼抱箍，并用高 強(qiáng)螺栓栓死，與墩身接觸部分用橡膠片襯墊，以免破壞墩柱表面砼，影響 其外觀。橫橋向根據(jù)立柱間的距離和蓋梁結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)算后，在鋼抱箍上 采用四根40b槽鋼，每?jī)筛ㄟ^(guò)肋骨背焊成一組，做主骨架支撐梁架立在 鋼抱箍上，放置在兩立柱沿路線前進(jìn)方向前后兩側(cè)，四根主骨架槽鋼鋼之 間采用拉桿對(duì)拉固定。槽鋼鋼上每60厘米排22工字鋼以支撐上方12cm 方木及模板。3、安裝底模板由測(cè)量人員放出蓋梁中心線位置，支立底模。中國(guó)鐵比4、安裝側(cè)模板側(cè)模、堵頭模板均采用定型

10、鋼模，安裝之前涂上脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑。安裝模板時(shí)，采用上、下拉桿固定側(cè)模板，拉桿間距75cm，為防止漏漿，模板連接處均貼雙面膠。為保證保護(hù)層厚度，砼澆注前再檢查一次模板尺寸，通過(guò)對(duì)拉螺栓調(diào)節(jié)至符合設(shè)計(jì)要求。蓋梁支模示意圖如下:圖1鋼抱箍法施工蓋梁示意圖防護(hù)欄鋼抱箍正面圖fii 1： 亠_!）J-IJJJJL.I L11 11 l_ L 匸LLLLLtL LL L IL L IL L IL LULULL匚L LLIL ILL LLLLLLLL LLLLLLLL LLLLLLLL LLLLLLLL LLLLLLLL LLL l_L拉桿橫桿模板鋼抱箍平面圖防護(hù)欄5、鋼筋制作、安裝、鋼筋要求

11、： 、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈中國(guó)鐵曲 、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后方可使用。 、所有的鋼筋必須有出廠證明及質(zhì)量合格證，并經(jīng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格 后方可用于本工程。 、鋼筋在加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)要求下料，運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。 、鋼筋籠加工要符合規(guī)范要求，受力鋼筋間距偏差控制在士 10mm， 箍筋間距偏差控制在士 10mm，鋼筋骨架長(zhǎng)偏差控制在士 10mm，寬、高 或直徑允許偏差控制在士 5mm，保護(hù)層厚度偏差控制在士 5mm。 、蓋梁主鋼筋接頭應(yīng)相間布置，鋼筋焊接要符合規(guī)范要求，主筋接長(zhǎng)采用雙面搭接焊焊接。雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊接長(zhǎng)度不

12、小于10d （d為鋼筋直徑）。焊縫寬度0.8d,焊縫厚度0.3d （d為鋼筋直徑）。 焊條采用502或506型，進(jìn)入蓋梁的鋼筋若于蓋梁鋼筋發(fā)生碰撞，可適當(dāng)調(diào)整伸入其內(nèi)的墩身鋼筋。、主要施工步驟：a、鋼筋除銹鋼筋端部的水銹、油污、砂漿等附著物應(yīng)徹底清除，以免影響其與混 凝土的粘接效果。b、鋼筋切斷 鋼筋切割用冷加工，其平頭切口端面傾斜度不應(yīng)大于2度。中鐵建貴州安紫高速公路中國(guó)鐵曲 鋼筋切斷時(shí)根據(jù)其直徑及鋼筋級(jí)別等因素，確定使用鋼筋切斷機(jī)進(jìn) 行操作，切斷時(shí)要將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，先下 長(zhǎng)料，后下短料，減少短頭，減少損耗。 鋼筋斷口有馬蹄形或起彎現(xiàn)象時(shí)，必須重新切斷，切斷長(zhǎng)度允

13、許誤 差為士 5mm。c、鋼筋的連接鋼筋連接工程開始施工前，進(jìn)行接頭工藝檢驗(yàn)，工藝檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： 鋼筋的接頭試件按檢驗(yàn)批進(jìn)行試驗(yàn)。 鋼筋母材抗拉強(qiáng)度試件3根，抗彎試件3根，且取自接頭試件的同 一根鋼筋； 抽取與接頭試件同批、同型號(hào)、同規(guī)格的 3個(gè)連接件做加工工藝和 幾何尺寸檢測(cè)；鋼筋就位：將焊接檢驗(yàn)合格的鋼筋搬運(yùn)至待連接處。6、砼澆筑混凝土標(biāo)號(hào)采用C35砼。砼的拌和采用拌和站集中拌和，用砼罐車運(yùn) 輸?shù)綕仓恢茫玫踯嚨趸叶窛仓?，放料時(shí)高度不易過(guò)高先放墩頂位置， 然后均勻分層放置。振搗時(shí)，振動(dòng)棒不要觸及模板。砼澆筑逐層振搗密實(shí) 根據(jù)蓋梁高度選用合適長(zhǎng)度的50型振動(dòng)棒。振動(dòng)時(shí)棒間距為3035

14、cm <中鐵建貴州安紫高速公路中國(guó)鐵曲振搗時(shí)避免碰撞鋼筋、模板，振搗深度一般插入前層510cm振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡。振搗時(shí)不得碰撞鋼筋，不得出現(xiàn)漏 振，過(guò)振現(xiàn)象。每層砼必須在前一層砼初凝前澆筑和搗實(shí)。振搗以砼不再 下沉，表面呈平坦泛漿為止。砼澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制砼的塌落度和和易性， 做試件4組，其中一組隨現(xiàn)場(chǎng)蓋梁同條件養(yǎng)生，來(lái)控制模板拆模時(shí)間。7、拆?；炷翝仓戤吅?，同條件下試塊一組養(yǎng)生，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)（不 小于2.5MPa ）拆側(cè)模，待砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，拆除底模及支架。8、養(yǎng)護(hù)砼澆注完畢，及時(shí)覆蓋無(wú)紡布灑水養(yǎng)生。拆模后，用塑料布包裹覆蓋、 灑水，保證濕

15、潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)7天。六、質(zhì)量保證措施1、原材料的控制用于本工程中的鋼筋、水泥、砂石料等材料必須先 進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)廠施工。2、鋼筋綁扎、焊接符合圖紙和規(guī)范要求。3、模板面要平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿，采用整體拼裝模板。4、模板支護(hù)要牢固，防止跑模。5、砼要分層振搗，不過(guò)振，不漏振。澆筑完后，表面需鐵抹子收一中國(guó)鐵4遍，大抹子搓一遍，防止混凝土開裂6、蓋梁養(yǎng)護(hù)采用土工布加塑料薄膜，覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)期不少于7天7. 檢查項(xiàng)目蓋梁檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差檢查方法1砼強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按照J(rèn)TG F80/1-2004 附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺

16、量：檢查3個(gè)斷面3軸線偏位(mm)10全站儀縱橫向各檢查2處4頂面咼程(mm)±10水準(zhǔn)儀：檢查35點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量：每個(gè)6受力鋼筋間距(mm)多排±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排±107箍筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距8鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10，高土 5尺量：按骨架總數(shù)30%抽查9彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%10保護(hù)層(mm)±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處七、雨季施工安排1、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施(1) 、砼配置和攪拌 、拌和水池加遮陰和隔熱設(shè)施中國(guó)鐵曲 、

17、在砂石料堆上噴水降溫。 、配合比設(shè)計(jì)考慮坍落度損失。(2) 、砼的運(yùn)輸及澆筑 、運(yùn)輸時(shí)盡量縮短時(shí)間，砼運(yùn)輸攪拌車運(yùn)輸中應(yīng)慢速攪拌。 、砼澆筑宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。 、在模板外側(cè)噴水降溫。(3) 、砼養(yǎng)護(hù)噴水養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。2、雨季施工技術(shù)措施(1) 、雨季要按時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)資料，砼施工盡量避開大風(fēng)大雨天氣。(2) 、陰雨天砼施工時(shí)對(duì)碎石、砂的含水量要重新測(cè)定，確保砼的坍落 度符合施工要求；砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)用彩條布覆蓋澆筑，防止雨水進(jìn)入被澆筑的 砼內(nèi)。八、安全、環(huán)保文明施工1、安全生產(chǎn)施工(1) 、蓋梁工程開工前編制有安全技術(shù)的施工組織方案。(2) 、每一工序開工前，在技術(shù)交

18、底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底，所有 制定的施工方案必須有安全注意事項(xiàng)和安全保證措施。(3) 、特殊作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。特中國(guó)鐵曲種作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工(4) 、班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗” 和每天一次的“班前會(huì)”安全活動(dòng)。(5) 、蓋梁施工屬高空作業(yè)，施工時(shí)必須搭設(shè)施工操作平臺(tái)，設(shè)置安全 網(wǎng)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員配戴安全帽、安全帶，專職安全員指揮。2.文明、環(huán)保施工本段工程建設(shè)期主要為蓋梁施工活動(dòng)，在施工過(guò)程中將對(duì)土地附著植 被造成一定的破壞，同時(shí)施工開挖還會(huì)造成裸土，如不及時(shí)恢復(fù)，可能導(dǎo) 致水土流失；樁基施工還會(huì)引起河流懸浮物的增加。