整孔箱梁架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、整孔箱梁架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確24米、32米雙線箱梁架設(shè)施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)箱梁架設(shè)作業(yè)。2、編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計(jì)文件3、適用范圍客運(yùn)專線24米、32米雙線整孔箱梁的架設(shè)。4、架梁機(jī)械設(shè)備及架梁作業(yè)各種類型架橋機(jī)的安裝、調(diào)試和架梁作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照該架橋機(jī)的操作規(guī)程和使用說(shuō)明書進(jìn)行。架橋機(jī)通過(guò)正線路基架運(yùn)梁時(shí)，要求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并完成工序交接，路基斷面寬度，路基護(hù)坡和路塹的擋墻護(hù)坡完成。4.1各式架橋機(jī)的架梁作業(yè)流程4.1.1、導(dǎo)梁式架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)和導(dǎo)梁-運(yùn)架橋機(jī)和導(dǎo)梁就位-運(yùn)梁車喂梁就位-起吊

2、箱梁-前移下導(dǎo)梁-安支座、落梁就位-架橋機(jī)前移一跨。4.1.2、步履式架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)-運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)就位-放下前支腳和中支腳，抬起后支腳，退運(yùn)車-放下后支腳，收起中支腳，起重小車運(yùn)行到主梁后部指定位置-架橋機(jī)縱移到位-利用支腳倒換運(yùn)梁車喂梁就位-支立前后支腳收起中間支腳，起重小車吊起箱梁前移到位-安裝支座，落梁就位。4.1.3、運(yùn)梁一體式架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)-下導(dǎo)梁就位-安裝支座梁場(chǎng)取梁-運(yùn)梁-喂梁-落梁-架橋機(jī)退回-支腳轉(zhuǎn)移。4.2步履式架橋機(jī)架梁由于各式架橋機(jī)的架設(shè)原理基本雷同，下文僅以步履式架橋機(jī)架梁為例。JQ900B型箱梁架橋機(jī)屬步履式架橋機(jī)，配套使用YL900型輪胎式運(yùn)梁車和900噸

3、輪胎式提梁機(jī)。4.2.1、JQ900B型箱梁架橋機(jī)可架設(shè)900噸級(jí)32m及以下跨度箱梁的架設(shè)，架橋機(jī)為龍門式雙主梁三支腿結(jié)構(gòu)，主要由一、二號(hào)起重小車，機(jī)臂，一號(hào)柱，二號(hào)柱，三號(hào)柱、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。 主要技術(shù)參數(shù)：額定起重量 900t最小架設(shè)曲線半徑 5500m適應(yīng)最大縱度 20起重小車：起升高度 7.5m橫移量 ±250mm工作狀態(tài)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 72000×17400×12638mm整機(jī)重量 530t整機(jī)配電功率 280KW理論架梁速度 1孔/4小時(shí)4.1.2、YL900型輪胎式運(yùn)梁車由走行輪組、主梁、托梁臺(tái)車及鏈輪驅(qū)動(dòng)

4、機(jī)構(gòu)、支腿、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等組成。并可用以運(yùn)輸架橋機(jī)。主要技術(shù)參數(shù)：額定運(yùn)載能力 900t運(yùn)行速度 空載：08km/h 重載：04km/h適應(yīng)最大坡度 40最小轉(zhuǎn)彎半徑 60m接地比壓 0.6MPa整機(jī)功率 2×447kW外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 36295×6844×3662mm(空載,不包括司機(jī)室)整機(jī)自重 255t架橋機(jī)小解體馱運(yùn)狀態(tài)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：72×11×8.19m4.2.3、箱梁的吊裝采用900噸輪胎式提梁機(jī)由主梁、支腿、起重小車、大車走行總成及電氣系

5、統(tǒng)等組成。主要技術(shù)參數(shù)：額定起重量 900t跨度 43.5m最大外形尺寸 51000×16100×14200mm總 重： 約400噸4.3、施工方法及工藝要求收尾作業(yè)運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至橋頭運(yùn)梁退出，組裝二號(hào)柱走行機(jī)構(gòu)；架橋機(jī)橋頭對(duì)位提梁機(jī)吊梁運(yùn)梁車裝梁運(yùn)梁車運(yùn)梁運(yùn)梁車喂梁架橋機(jī)架梁施工準(zhǔn)備支座安裝質(zhì)量檢查架橋機(jī)縱移過(guò)孔4.3.1、 施工流程4.3.2、施工準(zhǔn)備主要作業(yè)內(nèi)容：架橋機(jī)組裝，架梁機(jī)具及材料準(zhǔn)備，運(yùn)梁便道修建，橋頭線路檢查，橋梁外觀質(zhì)量檢查，支座十字線、孔跨距離、錨栓孔位置、孔徑及深度、墊石平整度及標(biāo)高復(fù)測(cè)，鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，在制梁

6、場(chǎng)安裝橋梁支座，運(yùn)梁便道及一切影響架橋機(jī)和運(yùn)梁車走行凈空的障礙物調(diào)查和排除，架梁施工人員培訓(xùn)，架梁作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)編制，根據(jù)施組要求向制梁場(chǎng)提供橋梁預(yù)制順序等。（1）、場(chǎng)地準(zhǔn)備及架橋機(jī)組裝架橋機(jī)由原停放地點(diǎn)解體后,通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)骄嚯x制梁場(chǎng)較近的車站，在制梁場(chǎng)采用提梁機(jī)進(jìn)行組裝；從制梁場(chǎng)修筑滿足運(yùn)梁車運(yùn)梁的便道連接至路基面上，運(yùn)梁道路承載能力應(yīng)滿足大于運(yùn)梁車接地比壓0.6MPa的要求。最小轉(zhuǎn)彎半徑60米、最大縱坡40。運(yùn)梁車運(yùn)送架橋機(jī)通過(guò)地段距線路中心兩側(cè)各9米范圍內(nèi)不得有障礙物，運(yùn)梁便道應(yīng)按不小于0.1米高設(shè)置路拱。架橋機(jī)在工地制梁組裝，利用提梁機(jī)完成工地試驗(yàn)。在制梁場(chǎng)清理平整長(zhǎng)90m，寬20

7、m的場(chǎng)地，場(chǎng)地兩端運(yùn)梁車能自由出入，場(chǎng)地平整后應(yīng)壓實(shí)。 拼裝順序：按設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書進(jìn)行規(guī)范拼裝，主要步驟如流程圖所示：架橋機(jī)完成組裝后應(yīng)按試驗(yàn)大綱及合同規(guī)定進(jìn)行型式試驗(yàn)和性能試驗(yàn)。型式試驗(yàn)由國(guó)家指定機(jī)構(gòu)進(jìn)行，架橋機(jī)設(shè)計(jì)單位和使用單位配合完成。4.3.3架橋機(jī)調(diào)頭作業(yè)：JQ900B型架橋機(jī)由于自身結(jié)構(gòu)的限制，只能單向架設(shè)箱梁，而在架設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中為了縮短運(yùn)梁時(shí)間，制梁場(chǎng)地一般設(shè)在架梁范圍中段。因此架橋機(jī)必須沿正反兩個(gè)方向架設(shè)，需進(jìn)行調(diào)頭作業(yè)。調(diào)頭作業(yè)可采用運(yùn)梁車整體馱運(yùn)架橋機(jī),利用上路基的便道、車站或制梁廠進(jìn)行調(diào)頭,再進(jìn)入架梁作業(yè)點(diǎn)架梁。4.3.4技術(shù)準(zhǔn)備組織人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，

8、聽取設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底。確定梁場(chǎng)設(shè)置方案，編制架梁施工組織，確定架梁方向和順序。編制架梁作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真組織技術(shù)交底。根據(jù)工程進(jìn)度情況，核實(shí)架梁進(jìn)度計(jì)劃，了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況。建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對(duì)重要部件進(jìn)行探傷檢查。4.3.5架梁前檢查驗(yàn)收工作橋梁工程檢查橋梁中線、墩臺(tái)里程、支座十字線、支承墊石高程及預(yù)埋件等竣工資料，測(cè)量支座螺栓孔深度、孔徑及橋梁孔跨距離等。路基工程檢查路基壓實(shí)質(zhì)量、路肩高程、橫坡、平整度、縱坡、橋臺(tái)與臺(tái)后路基高差、平順度、坡度等。 涵洞檢查填土高度。 檢查工作完成后，鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留空中及墩臺(tái)上的雜物。

9、組裝后的架橋機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查、驗(yàn)收和試吊簽證，所有運(yùn)載工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必須經(jīng)過(guò)重載試驗(yàn)，并有簽證記錄。 所有吊具、橫梁均應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查、重載試驗(yàn)。梁上吊裝孔的尺寸、位置、預(yù)埋件、鋼筋布置、運(yùn)輸支點(diǎn)位置等設(shè)專人檢查并滿足設(shè)計(jì)要求。 成品梁架設(shè)前，由建設(shè)單位主持，制梁、架梁、監(jiān)理單位參加，共同對(duì)成品箱梁進(jìn)行檢查和交接。由制梁?jiǎn)挝幌蚣芰簡(jiǎn)挝惶峁跋淞阂平粰z驗(yàn)記錄”，并移交箱梁制造技術(shù)證明書。架梁?jiǎn)挝幌虮O(jiān)理單位提供箱梁制造技術(shù)證明書復(fù)印件。成品箱梁檢查的內(nèi)容為：a 混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量。b 梁體全長(zhǎng)、跨度、梁高等外形尺寸。c 預(yù)埋件位置、中心線、板面平整度、清潔度。d

10、吊裝孔位置、孔徑、垂直度。e 梁體混凝土及管道壓漿齡期。（6）人員培訓(xùn)參加架梁的所有施工人員必須經(jīng)過(guò)客運(yùn)專線橋梁施工培訓(xùn)并對(duì)架橋機(jī)機(jī)械性能及施工技術(shù)細(xì)則熟悉和全面掌握后才能上崗操作。特殊工種人員必須進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可發(fā)證上崗。4.4提梁機(jī)吊裝箱梁4.4.1、900噸輪胎式提梁機(jī)行走至待裝箱梁上方，用專用吊具與箱梁可靠聯(lián)結(jié)，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿，保證全梁8個(gè)吊點(diǎn)受力均衡。然后900噸輪胎式提梁機(jī)將箱梁緩慢吊起至100mm左右停車制動(dòng)，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，否則應(yīng)將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓或提梁機(jī)起升高度，同時(shí)檢查起升制動(dòng)是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。吊梁小車橫移行走應(yīng)

11、保持在低位進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)行到距運(yùn)梁車3m左右時(shí)停車，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出運(yùn)梁車300mm左右位置，再將梁體移至運(yùn)梁車上。 4.4.2、吊裝梁體時(shí)，應(yīng)在梁體頂板下緣吊孔處墊以460×380×40mm的鋼墊板且應(yīng)保證墊板與梁頂板下緣密貼。4.4.3、裝梁前應(yīng)調(diào)整好運(yùn)梁車架左右高度，使車架處于水平狀態(tài)。4.4.4、梁體運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸支點(diǎn)距離梁端應(yīng)小于等于3m。4.4.5、在裝梁過(guò)程中，應(yīng)調(diào)整運(yùn)梁車支承架上四個(gè)支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。梁體裝載到運(yùn)梁車上之后，箱梁重心線應(yīng)與運(yùn)梁車中心線重合，允許偏差±50mm。梁體在裝運(yùn)過(guò)程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差

12、不得超過(guò)2mm。4.5 運(yùn)梁車運(yùn)梁4.5.1、箱梁在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中應(yīng)控制梁體四個(gè)支點(diǎn)高程保持在同一平面。任一支點(diǎn)高程偏離其他三點(diǎn)平面不得超過(guò)2mm。4.5.2、運(yùn)梁車載梁經(jīng)運(yùn)梁便道進(jìn)入路基上行駛至架橋機(jī)后待架，運(yùn)梁車行駛速度不得大于3km/h。4.6 架橋機(jī)橋頭對(duì)位運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至橋頭并根據(jù)所架橋梁跨度調(diào)整一號(hào)柱聯(lián)結(jié)位置，擺動(dòng)三號(hào)柱由窄式結(jié)構(gòu)變成寬式結(jié)構(gòu)，達(dá)到架梁狀態(tài)；用白灰畫出二號(hào)車對(duì)位的走行軌跡。JQ900B型架橋機(jī)橋頭對(duì)位作業(yè)程序見圖4-14.6.1、架橋機(jī)由運(yùn)梁車馱運(yùn)到橋頭后使一號(hào)柱中心位于橋臺(tái)胸墻前650mm處。4.6.2、支撐一、三號(hào)柱，使架橋機(jī)處于作業(yè)高度。4.6.3、拆除運(yùn)梁車

13、上架橋機(jī)馱架，用起重小車吊起二號(hào)柱下橫梁，運(yùn)梁車退出架橋機(jī)。組裝二號(hào)柱下橫梁并支撐好，三號(hào)柱變寬式支撐為窄式支撐，一、二號(hào)小車運(yùn)行至機(jī)臂尾部。4.6.4、提升并折疊一號(hào)柱，將一號(hào)柱后退至二號(hào)柱前，拆除二號(hào)柱支撐枕木。架橋機(jī)沿二號(hào)柱走行線開始走行縱移對(duì)位。4.6.5、架橋機(jī)走行到位（二號(hào)柱中心距橋臺(tái)胸墻1.9m對(duì)位）。4.6.6、支撐二號(hào)柱，一號(hào)柱運(yùn)行到前方墩臺(tái)，支撐一號(hào)柱。4.6.7、一、二號(hào)起重小車運(yùn)行至二號(hào)柱前，提升三號(hào)柱，變窄式支撐為寬式支撐。4.6.8、起重小車運(yùn)行至取梁位置，架橋機(jī)完成對(duì)位作業(yè)，等待喂梁。4.7 運(yùn)梁車喂梁運(yùn)梁車接近架橋機(jī)并調(diào)整偏移對(duì)正后進(jìn)入架橋機(jī)下對(duì)位。4.7.1、

14、運(yùn)梁車行至架橋機(jī)50m處一度停車，調(diào)整方向使運(yùn)梁車中心對(duì)正架橋機(jī)中心；啟動(dòng)運(yùn)梁車以1公里/小時(shí)的速度進(jìn)入架橋機(jī)臂內(nèi)。4.7.2、提前在運(yùn)梁車前端（司機(jī)室外擺后）至橋臺(tái)胸墻或已架梁前端4.143m的位置，用白灰畫出運(yùn)梁車對(duì)位線。4.7.3、運(yùn)梁車接近二號(hào)柱前，運(yùn)梁車一度停車將司機(jī)室外擺。4.7.4、啟動(dòng)運(yùn)梁車，以不超過(guò)3m/min的速度緩慢向前，當(dāng)運(yùn)梁車前端到達(dá)對(duì)位線后，運(yùn)梁車停車。4.7.5、一號(hào)起重小車下落起吊裝置準(zhǔn)備吊梁。圖4-1 JQ900B型架橋機(jī)橋頭對(duì)位作業(yè)程序4.8 架橋機(jī)架梁（作業(yè)程序見圖4-2）4.8.1、在吊梁和拖梁前進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)保證各吊點(diǎn)或支點(diǎn)受力均勻，架橋機(jī)一號(hào)起重小車和

15、運(yùn)梁車上的拖梁小車同步向前拖拉橋梁時(shí)，被吊起梁端與未吊起梁端前后高差不應(yīng)大于100mm。4.8.2、一號(hào)起重小車吊梁:運(yùn)梁車對(duì)位后，安裝一號(hào)起重小車起吊裝置，提升橋梁前端。4.8.3、通過(guò)一號(hào)起重小車和運(yùn)梁車上拖梁小車的動(dòng)力系統(tǒng)同步移動(dòng)橋梁前行。4.8.4、二號(hào)起重小車吊梁：當(dāng)橋梁后端到達(dá)二號(hào)起重小車下方位置時(shí)，一號(hào)起重小車停止運(yùn)行，安裝二號(hào)起重小車起吊裝置。4.8.5、一、二號(hào)起重小車同時(shí)吊梁前進(jìn)，運(yùn)梁車退回梁場(chǎng)取梁。4.8.6、落梁就位：當(dāng)起重小車運(yùn)行到落梁位置時(shí)開始落梁，在這一過(guò)程當(dāng)中，可以通過(guò)一、二號(hào)起重小車的橫移系統(tǒng)使橋梁準(zhǔn)確就位。圖4-2 JQ900B型箱梁架橋機(jī)架梁作業(yè)程序4.9

16、、支座安裝支座安裝詳見支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書。4.10、收尾作業(yè)主要作業(yè)內(nèi)容：安裝支座圍板，架梁工具吊裝轉(zhuǎn)移、封堵吊孔，安裝梁端排水伸縮裝置，修補(bǔ)因架梁施工造成的梁體混凝土缺陷等。4.10.1、采用C50無(wú)收縮混凝土封堵梁上八個(gè)吊孔。4.10.2、錨栓孔注漿達(dá)到強(qiáng)度后，應(yīng)將底腳螺栓緊固一遍。4.10.3、對(duì)支座及螺栓出現(xiàn)的銹蝕、脫漆應(yīng)做除銹、涂漆處理，然后安裝支座圍板。4.10.4、整修因架梁造成的梁體混凝土缺陷，修補(bǔ)前應(yīng)將破碎混凝土徹底清除，用清水洗凈，再用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)整平。4.10.5、預(yù)制梁伸縮裝置安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.11 架橋機(jī)縱移過(guò)孔4.11.1、架橋機(jī)提升三號(hào)柱,走行輪組內(nèi)擺至

17、走行位置（窄式結(jié)構(gòu)）,并支撐。4.11.2、兩臺(tái)起重小車提升并退至機(jī)臂尾部，一號(hào)柱提升退回。4.11.3、提升二號(hào)柱支腿，開始縱移走行。4.11.4、架橋機(jī)走行至下一孔架梁位置對(duì)位。4.11.5、支撐二號(hào)柱，一號(hào)柱縱移、支撐。4.11.6、起重小車走行至一二號(hào)柱間，提升外擺三號(hào)柱為寬式結(jié)構(gòu)。4.11.7、起重小車就位，運(yùn)梁車喂梁。32m等跨度箱梁架設(shè)縱移作業(yè)程序見圖4-3；32m變24m跨度箱梁架設(shè)縱移作業(yè)程序見圖4-4；24m變32m跨箱梁架設(shè)縱移作業(yè)程序見圖4-5；末孔梁架設(shè)與其他孔架設(shè)基本相同，在一號(hào)柱縱移至前方橋臺(tái)后，取掉一號(hào)柱下端折疊部分并支撐一號(hào)柱。具體操作詳見圖4-6。4-3&#

18、160;    JQ900B型架橋機(jī)架設(shè)32米梁縱移過(guò)孔作業(yè)程序圖4-4 JQ900B型架橋機(jī)架設(shè)32-24米梁縱移過(guò)孔作業(yè)程序圖4-5 JQ900B型架橋機(jī)架設(shè)24-32米梁縱移過(guò)孔作業(yè)程序圖4-6 末孔梁對(duì)位示意圖5、架梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)5.1、架梁工程施工質(zhì)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB/10415-2003）、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）、客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件（鐵科技函2004120號(hào)）、客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件（科技基2005101號(hào)）、客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件（科技基2005101號(hào)）的有關(guān)規(guī)定；5.2、每孔梁為一檢驗(yàn)批，分別檢驗(yàn)墩臺(tái)支承墊石、箱梁外觀質(zhì)量、架梁和支座外觀。5.3、檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告