火車駕駛室講解_圖文

1、火車駕駛室講解 1,小閘用于機(jī)車剎車2,大閘用于整列剎車3,速度撥盤(pán)用于控制列車牽引力VY4、5,均衡風(fēng)缸雙針壓力表用于監(jiān)視均衡風(fēng)缸壓力6,總風(fēng)缸雙針壓力表用于監(jiān)視總風(fēng)缸壓力7,機(jī)車性能數(shù)據(jù)顯示器用于顯示機(jī)車各種性能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)指標(biāo)|8,列車運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示器用于顯示列車運(yùn)行實(shí)時(shí)指標(biāo)以及信號(hào)、路況等信息9,擋位手柄用于控制機(jī)車前進(jìn)或是后退10、17,各種控制電器的開(kāi)關(guān)用于設(shè)置各種控制電器的工作狀態(tài)11、18,風(fēng)喇叭用于鳴笛示警12,柴油機(jī)啟動(dòng)用于使用壓縮空氣啟動(dòng)柴油機(jī)13,故障顯示器用于故障報(bào)警14,牽引電流表用于顯示六根動(dòng)軸上的牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流T 15,軸溫監(jiān)視器用于監(jiān)視六根動(dòng)軸的軸溫16,輔助

2、鍋爐壓力表用于監(jiān)視輔助鍋爐輸出壓力19,回應(yīng)按鈕用于自動(dòng)閉塞區(qū)間的應(yīng)答O.P o20,駕駛室空調(diào)控制器用于控制駕駛室空調(diào)系統(tǒng)21,行車日志用于記錄行車情況以上均為非標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)車,標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)車一律為十六位手柄。下面是2000運(yùn)監(jiān) 1,線路坡度提示2,前方自動(dòng)閉塞信號(hào)提示3,列車運(yùn)行速度-路程圖線04,列車位置參考線5,列車運(yùn)行限速-路程圖線6,實(shí)際車速7,限制速度8,與前方信號(hào)機(jī)的距9,列車運(yùn)行里程zM.10,標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間HL/11,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)缸壓力監(jiān)視12,前方車站信號(hào)提示補(bǔ)充:啟動(dòng)是按下總控和燃油泵控制開(kāi)關(guān)(琴鍵開(kāi)關(guān),再按動(dòng)啟動(dòng)按扭,待柴油機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速達(dá)到迨速值(約在柴油機(jī)啟動(dòng)后30秒的時(shí)候松開(kāi)啟動(dòng)按扭,啟動(dòng)完成。前提是電器間的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)處于閉和狀態(tài)!開(kāi)車(在柴油機(jī)正常工作,風(fēng)壓正常的情況下,在監(jiān)控器輸入車次、車站代號(hào)、股道號(hào)、司機(jī)號(hào)、列車總重、換長(zhǎng)等信息后,緩解大小閘,把換向手柄處于所運(yùn)行的方向,打開(kāi)機(jī)車控制,提司機(jī)控