垃圾吊運行導則

1、燃料班運行導則（討論稿）制定單位：泰州綠色動力再生能源有限公司制定日期： 2016 年 5 月.垃圾吊技術(shù)參數(shù).一、使用前的檢查(一 ) 操作員在運行垃圾吊前應檢查垃圾吊各機構(gòu)，檢查的項目如下：1. 首先要檢查保護箱的總電源開關(guān)是否已切斷，不允許帶電檢查。2. 抓斗表面是否有裂紋；吊具是否完整可靠；抓齒磨損狀況如何。3. 各機構(gòu)制動器是否靠緊制動輪； 制動瓦及制動輪磨損狀況如何； 各銷軸安裝如何； 開口銷、定位板是否齊全。4. 各機構(gòu)傳動零部件的連接螺栓是否緊固牢靠。5. 大、小車走輪磨損狀況如何；是否啃軌、跑邊、竄動等情況。6. 制動器，限位開關(guān)，保護機構(gòu)是否靈敏，動作可靠。7. 減速機、軸

2、承的溫升、聲響是否正常，起升機、大小車電纜是否良好，是否運行正常。8. 操縱系統(tǒng)是否靈活可靠；控制器各對觸點是否良好，開閉順序是否符合操作要求。9. 減速機、制動器、起升機鋼絲繩、起升電纜、液壓抓斗等機構(gòu)潤滑是否良好。10. 檢查結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕、焊縫、螺栓等連接情況。11. 檢查各聯(lián)動臺操作手柄是否為零位。(二 ) 交、接班司機要共同檢查全部機構(gòu)及制動器的工作狀況1. 在上述檢查項目逐個完成后， 可進行起重機試車。 首先查實起重機上確無閑留人等和遺留工具等零散物件， 電氣設(shè)備都置于正常位置。 再合上電源斷路器， 合上控制回路斷路器，合上PLC 斷路器（電氣系統(tǒng)的PLC 應長期供電，沒有

3、必要不允許斷電），合上插座、電鈴及照明斷路器，合上各主回路斷路器，打開聯(lián)動臺上的鑰匙開關(guān)KEY ，按聯(lián)動臺上的總電源啟動按鈕，按聯(lián)動臺上的電源啟動按鈕。.2.系統(tǒng)運行前， 先檢查各柜體及變頻器風扇是否運行正常，否則系統(tǒng)容易因通風不良造成各電器過熱而燒毀。3. 檢查各機制動器工作狀況，制動瓦襯與制動輪間隙是否均勻。4. 試驗各種機構(gòu)終點限位開關(guān)動作是否靈活、正常。5. 起重機各機構(gòu)傳動是否正常，有無不正常的聲響。(三 ) 在檢查起重機和試驗各機構(gòu)時，發(fā)現(xiàn)下列情況，司機不得起動起重機：1. 抓斗工作表面發(fā)現(xiàn)裂紋，抓齒松動或脫落。2. 鋼絲繩整股折斷或斷絲數(shù)超過報廢標準。3. 各機構(gòu)制動器不能制動作

4、用， 制動瓦襯磨損嚴重致使鉚釘裸露， 各鉸鏈的銷軸缺少開口銷等防松裝置。4. 各機構(gòu)限位開關(guān)是否失效。5. 控制器和其它電氣設(shè)備外殼以及起重機金屬結(jié)構(gòu)是否帶電。.二、操作程序1. 合上各斷路器及緊急事故開關(guān)， 啟動電控系統(tǒng)后， 即可進行各種機構(gòu)的操作。 操作時使用聯(lián)動臺上的兩只操作手柄和各種按鈕。 在使用操作手柄時， 應先用食指和中指將手柄球頭內(nèi)的滑動塊往上拉，解除零位自鎖，方能推動自如。2. 抓斗升降操作通過右聯(lián)動臺上的手柄控制。 上升時往里拉， 下降時往外推。 上升和下降各分四個檔位。對應于由低到高四種速度。3. 抓斗開閉通過右聯(lián)動臺的手柄進行控制， 打開抓斗時將手柄橫著往外扳， 閉合抓斗

5、時將手柄橫著往里扳。抓斗開閉各分一檔。4. 大車操作通過左聯(lián)動臺上的手柄進行控制， 左行時將手柄橫著往左扳， 右行時將手柄橫著往右扳。左行和右行各分四檔，對應于由低到高四種速度。5. 小車操作通過左聯(lián)動臺上的手柄進行控制， 前行時將手柄豎著往前推， 后行時將手柄豎著往后扳。手柄前后方向各分四檔，對應于從低到高四種速度。6. 在開車之前應再一次按規(guī)定鳴響電鈴。 作業(yè)前應注意作業(yè)現(xiàn)場附近有無妨礙作業(yè)的人和其它障礙物（起重機與周圍障礙物之間的距離應在0 5 米以上）。.三、設(shè)備運行中的注意事項1. 在主開關(guān)接電前，所有控制必須處于零位。2. 不準隨意變更變頻器的設(shè)定，變頻器的端子切勿觸摸，通電中及切

6、斷電源后一分鐘內(nèi)，不準打開變頻器的外罩，接地端子一定要接地。3.每班第一次起吊重物或起吊接近額定起重量重物時，都必須進行試吊，以檢驗抓斗、 吊具、鋼絲繩及起升制動器等的可靠性。4. 接通控制器時動作要均勻、緩慢。5. 切斷控制器時動作要迅速、不要在中間位置停留。由于慣性作用，應預先切斷其電源，使起重機停留在預定的位置上。6. 當要變換運行方向時，控制器應回零位，當機構(gòu)停止轉(zhuǎn)動后，再接通反向電源。7. 各機構(gòu)運行到接近終點時， 應降低上下速度， 不準用限位器來停車， 正常情況下不準用打倒車的辦法來停車。8. 當起重機運行遇到危急情況， 來不及按正常程序停車時， 或操作手柄失控時， 必須立即按下急

7、停按鈕！ 而非緊急情況下， 不得使用急停按鈕作正常停車用， 否則會產(chǎn)生很大的沖擊。9.起重機在垃圾池內(nèi)運行時，抓斗至少離垃圾堆1 米以上， 避免抓斗刮碰垃圾而旋轉(zhuǎn)；起重機出垃圾池運行，抓斗底面至少高于運行路線上的最高障礙物1 米。10. 重物不得在空中懸停時間過長。11. 吊起重物必須在垂直的位置，不允許利用大車及小車來拖拉重物。12. 起重機吊有重物或所有控制沒有拉到零位，司機不得離開操縱位置。.13. 不得在有載荷情況下調(diào)整起升和變頻機構(gòu)制動器。14. 起重機工作時，不得進行檢查與維修。15. 起重機在運行中嚴禁鋼絲繩子和電纜碰撞垃圾傾斜門和垃圾坑內(nèi)壁。四、設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)時的現(xiàn)象及處理規(guī)

8、定1.若吊運中起升機構(gòu)制動器發(fā)生故障，應將制動器拉回下降“1”檔位置，并將抓斗及重物安全放置在適當位置2. 若作業(yè)中突然停電或電壓劇烈下降， 應將所有控制器拉回零位， 切斷總電源， 待排除故障后，再行作業(yè)。3. 當電器著火時， 應立即切斷電源， 然后用二氧化碳滅火器滅火， 嚴禁用水和泡沫滅火器滅火。切記不能帶電滅火，以防觸電。4. 如果在工作中連續(xù)發(fā)生熔斷絲（保險絲）被燒斷，應查明原因，采取相應措施；切不可擅自加粗熔斷絲（保險絲） ，更不能用其它金屬絲代替，以免擴大故障。5. 作業(yè)中發(fā)生設(shè)備異常，如冒煙、電器保護裝置頻繁動作等，應立即停車檢查處理。6. 司機要防止起重機與另一臺起重機相互碰撞。

9、在一臺起重機發(fā)生故障的情況下，經(jīng)過適當?shù)奶幚砗笤趯Ｈ吮O(jiān)護下可用另一臺起重機來移動這一臺起重機，在這種情況下兩臺起重機必須無負荷，必須用較低的速度緩慢運行。7. 設(shè)備在運行中出現(xiàn)故障而短時無法恢復時應立即向值長及相關(guān)領(lǐng)導匯報。.五、運行常規(guī)檢查工作完畢停車交班，司機必須完成下列工作：1. 將起重機開到 4#卸料門口，目測鋼絲繩、抓斗吊耳、抓瓣、抓尖、油管、控制閥。2. 緩慢水平運行，聽大、小車、電機聲音。.3. 檢查卸料大廳個風幕機、 沼氣風機運行情況、 檢查各卸料門、 防墜安全桿、 卸料門前地溝及蓋板、應急物資。4. 回控制室，檢查通道是否有異味、配電柜是否有異味、變頻器是否有報警，試車，檢查

10、剎車、稱重、極限限位。5.垃圾吊操作員每一輪班的第一個白班下班必須進垃圾庫檢查抓斗、行車、消防系統(tǒng)、 照明。.六、橋式起重機操作的安全注意事項1. 嚴禁超載進行吊裝作業(yè)；2. 不得傾向斜吊；3. 不得利用起升限位器作起升停車使用；4. 不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使緩沖器與止擋器沖撞達到停車的目的；5. 不得在吊載重量不清情況下，如吊撥埋置物和斜拉作業(yè)；6. 不得在吊載有劇烈震動時進行起吊、橫行和縱行作業(yè)；7. 不得隨意拆改起重機上任何安全裝置；8.不得在下列有影響安全的缺陷和損傷下作業(yè)：制動器失靈、 限位器失靈、 吊裝鋼絲繩損傷已達到報廢標準等；9. 不得在捆綁吊掛不牢、 吊載不平衡易滑動易傾翻狀態(tài)

11、下， 重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊下進行吊裝作業(yè)；10. 不得在工作地昏暗、無法看清場地與被吊物情況下作業(yè)；11. 注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時不易盲目操作；12. 注意作業(yè)中應隨時觀察前后左右各方向的安全性；13. 發(fā)現(xiàn)故障時應立即切斷總電源；14. 重物接近或達到額定載荷時，應先做小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升與吊運；15. 無下降限位器的起重機， 在吊物處于最低位置時， 卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩周半的安全圈。.七、起重機設(shè)備潤滑1. 垃圾吊的潤滑采用油槍在潤滑點處加油，潤滑點如下：抓斗潤滑點鋼絲繩卷筒軸承座減速器制動器上各鉸軸車輪軸承箱卷筒內(nèi)齒盤電機內(nèi)軸承電

12、纜滑車軸承聯(lián)軸器2. 潤滑條件與潤滑材料（表格一）序號潤滑件名稱潤滑周期潤滑條件潤滑材料1、將油脂加熱至1鋼絲繩1530 天80100浸涂達飽合成石墨鈣基和。潤滑脂2、油加熱涂沫開始運轉(zhuǎn)200 小時換油，舊油換新油不低于2減速器以后運轉(zhuǎn)1000 1200 小20。時換油一次齒輪聯(lián)軸器工作溫度在20鋰基潤滑脂冬3及滾動軸承每周一次季 ZL 1、2；50箱夏季 ZL 3、4合成鋰基潤滑4電機年修或大修電機工作溫度范圍ZL 3H 或 ZL 3EH5卷筒內(nèi)齒盤大修工作溫度 20 60工業(yè)用鋰基潤滑脂.制動器液壓DB 25 變壓器6工作溫度 10油 （ GB2536 每月一次油81）7抓斗各潤滑按抓斗使

13、用說明書點八、起升機構(gòu)的維護與保養(yǎng)(一 ) 起升變頻電機的維護與保養(yǎng)1. 電機在正常運行時的溫升不應超過允許的溫度，用溫度計測量，鐵芯或機殼溫升、一般不超過 60K 。軸承溫升一般不超過 95。2. 注意電機的氣味、振動和噪聲，在聞到焦味、發(fā)現(xiàn)不正常的振動或其它雜音，應立即停機檢查。3. 定期檢查軸承并補充 2 號鋰基潤滑脂。4. 注意保持電機的清潔，不允許有水滴、油污及雜物進入電機內(nèi)部。5. 變頻電機因變頻器高次諧波的影響，電機噪聲和振動比電網(wǎng)供電大，特別是諧振頻率一致而發(fā)生共振時?？刹捎迷鰪娤到y(tǒng)剛度或利用變頻器的頻率跳變功能，避開諧振頻率，實現(xiàn)平滑運轉(zhuǎn)。6.它內(nèi)容詳見變頻電機使用維護說明書

14、。(二 ) 起升減速器的維護與保養(yǎng)1. 減速器潤滑油應選用 GB5903 中高牌號的 N68、N100 、N150、N220 中負荷極壓齒輪油。2.首次使用 3 個月后應換油一次，以后連續(xù)使用一般六個月?lián)Q油一次，間斷使用可一年換油一次。3. 減速器要經(jīng)常檢查油位， 任何時候油位都不能低于油標下限。 檢查應在減速器停止運行并充分冷卻后進行。4. 減速器在使用過程中，各聯(lián)結(jié)件、緊固件不得松動。.5.使用中如發(fā)現(xiàn)結(jié)合面漏油，請拆開滲漏處零件涂601 密封膠； 如發(fā)現(xiàn)油封漏油，請按原油封型號更換。(三 ) 起升制動器的維護與保養(yǎng)1. 每班應對制動器進行檢查，檢查內(nèi)容如下：（ 1） 推動器是否有漏油和滲

15、油現(xiàn)象。油液是否足量，不足時應加入適當?shù)挠停蛻ㄆ诟鼡Q。（ 2） 電機引入線的絕緣是否良好。（ 3） 制動系統(tǒng)各部分應準確靈活的動作，應固定的螺母、保險墊片等不應松動。（4）制動彈簧、制動器、底座、杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應及時更換。（5）制動彈簧出現(xiàn)塑性變形應更換。（6） 制動瓦應正確地貼合在制動輪上，其實際接觸面積不應小于理論接觸面積的50%。2. 制動器主要絞接處均有注油油杯，每月應檢查注油。3.在抱閘情況下，應保證推動器活塞桿伸出10cm 左右。4. 經(jīng)常檢查和調(diào)整制動彈簧的長度，以保證正確的制動力矩。5. 當制動襯墊的厚度磨損到下表的數(shù)值時，應更換制動襯墊。（表格二）制動輪直徑 mm

16、200250315400500630710800襯墊厚度 mm456756. 制動輪沾有油污時，須用煤油清洗制動輪表面和制動襯墊，待干燥后即可使用。.九、電纜卷筒和聯(lián)軸器的保養(yǎng)( 一 ) 電纜卷盤的維護與保養(yǎng)該起重機選用與鋼絲繩同步電纜卷盤，皮帶連接。1. 鋼絲繩卷筒與電纜卷盤同步運行，要保證皮帶長短是否相符，鏈條有無啃鏈盤現(xiàn)象。2. 當收卷電纜出現(xiàn)電纜過松或釋放電纜出現(xiàn)電纜過緊時，應立即停機，調(diào)整電纜的長短。3. 當電纜卷盤不能正常收放電纜時，應檢查皮帶是否正?；騻鲃訖C械部分是否卡住或磨損。( 二 ) 卷筒聯(lián)軸器的維護與保養(yǎng)1. 卷筒聯(lián)軸器用 2 號鋰基脂潤滑，在高溫條件下宜用 3 號鋰基脂

17、潤滑。每月應注油一次，到油脂溢出為止。2. 減速器出軸端設(shè)有擋板和緊固螺栓，聯(lián)軸器和卷筒連接螺栓須經(jīng)常檢查其緊固性。.1. 首次起動工作約 50 小時后，清潔液壓過濾器。2. 首次使用約 500 個工作小時后應換油一次。以后的換油應在10000 個工作小時后進行。3. 定期檢查油位， 插頭的連接和張緊釋放裝置； 軟管和螺紋接頭與油缸的密封性； 鋼絲繩與抓斗的連接；系統(tǒng)油壓值。4. 當抓斗停止工作時，應切斷電源，使活塞桿回收，保證抓斗處于打開狀態(tài)。5. 每周用鋰基潤滑油一次潤滑所有潤滑點。.十、鋼絲繩和抓斗的維護與保養(yǎng)( 一 ) 鋼絲繩的維護與保養(yǎng)1. 為防止鋼絲繩松懈和降低其強度，抓斗工作時，

18、應避免鋼絲繩打轉(zhuǎn)扭結(jié)。2. 鋼絲繩應用定期潤滑。 潤滑前應用浸有煤油的抹布清洗舊油。 絕對禁止用金屬刷或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物；絕對禁止使用酸性或其它具有腐蝕性的潤滑劑。3. 鋼絲繩磨損后的報廢按國家有關(guān)標準執(zhí)行。4. 每月檢查一次鋼絲強與卷筒的連接固定情況。5.更換或竄動鋼絲繩后應重新調(diào)整極限上限位開關(guān)。更換鋼絲繩時， 如保證新舊鋼絲繩等長繩兩端固定相同及卷筒末轉(zhuǎn)動，則不需調(diào)整起升高度限位器。( 二 ) 抓斗的維護與保養(yǎng).十一、稱量裝置（載荷限制器）的維護與保養(yǎng)稱量裝置 （載荷限制器） 由安裝在鋼絲繩與抓斗連接處的傳感器和安裝在控制室內(nèi)的顯示儀表兩部分組成。維護保養(yǎng)參見設(shè)備說明書。1

19、. 稱量裝置（載荷限制器）調(diào)整完畢，非維護人員不得隨意調(diào)整任何部件。2. 每個季度檢查傳感器零點和報警點變化情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整， 以消除元件漂移帶來的誤差。3. 載荷限制器是安全保護裝置，不可因有限制器而忽視安全操作規(guī)程。.十二、大、小車運行機構(gòu)的維護與保養(yǎng)1. 大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動， 橋架兩端的制動器必須調(diào)整到保證起重機兩端同步起動和停止。2. 車輪軸承應保持良好的潤滑狀態(tài)，注油量應為軸承體空腔的2/3 。3. 當發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高或噪聲過大時，必須停車檢查。有缺陷的軸承應立即更換。4.“三合一” 減速器的制動力矩對于相應的型號其大小是固定不變的，出廠前已調(diào)好， 并用火漆標記。客戶不

20、能自行調(diào)整。5.定期檢查“三合一”減速器的制動間隙，并根據(jù)型號規(guī)格調(diào)整至0.20.5mm。6.定期檢查車輪，發(fā)現(xiàn)裂縫、壓痕及過度磨損應及時參照GB6067起重機安全規(guī)程進行修理或更換。十三、金屬結(jié)構(gòu)的維護與保養(yǎng)( 一 ) 橋架、小車架的維護與保養(yǎng)1. 起重機橋架及其主要構(gòu)件至少應每年進行一次全面檢查。檢查主要內(nèi)容如下：（ 1） 檢查所有連接螺栓， 特別是端梁接頭、 小車架或其它件的連接螺栓等連接件應十分注意，不得有任何松動。（ 2） 檢查主要焊縫， 宜先用煤油清洗后檢查。 如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋， 應鏟除干凈， 然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。.（ 3） 檢查主梁撓度，以驗證主梁是否超出規(guī)定的變形

21、。2. 起重機的金屬結(jié)構(gòu)， 每年應涂漆一次。涂漆前應仔細清除舊漆及銹漬、 袖污等，油漆涂兩層，第一層為防銹漆，第二層為面漆。( 二 ) 軌道的維護與保養(yǎng)1. 經(jīng)常檢查起重機和小車的運行軌道的壓板，不得產(chǎn)生松動現(xiàn)象。2. 軌道上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌道上撒細沙等物以增加摩擦系數(shù)。3.軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高度差超差時應重新調(diào)整，使之達到規(guī)定要求。4.當軌道側(cè)面磨損超過原軌道寬度的25%，必須更換軌道。十四、限位開關(guān)的維護與保養(yǎng)1. 起重機裝有端梁門安全開關(guān)、起升高度限位、 各種極限位置、 投料口中心等開關(guān)， 保護起重機的安全運行。 特別是自動控制狀態(tài)的運行， 起著決

22、定性的作用， 應定期檢查各種開關(guān)的位置、靈活性等，以證明開關(guān)的可靠性。2. 非檢修維護人員禁止觸摸各種限位開關(guān)，特別是有方向性的限位開關(guān)，十字開關(guān)等。3. 起重機機不得依靠極限開關(guān)來代替自己的正常操作。十五、大、小車移動電纜及電纜跑車維護與保養(yǎng)1. 檢查移動電纜線是否有與墻壁、起重機有磨擦。2. 電纜跑車的輪子及各個螺絲是處在長時間移動震動狀態(tài)輪子及各個螺絲容易造成松動。檢查是否有松動、脫落。3. 電纜跑車有無變形損壞等現(xiàn)象。.十六、電氣設(shè)備的維護與保養(yǎng)各種檢修周期的規(guī)定按起重機的工作級別及環(huán)境條件而定。以下所列各種檢修制度系指一般情況而言。用戶可結(jié)合實際情況作出規(guī)章制度。1. 日檢修制度：由

23、起重機司機每天交接班時進行。檢修范圍如下：清除電氣設(shè)備外部的塵土、油污及其它附著物。用手探測電動機、接觸器、控制器觸頭、電阻器設(shè)備的發(fā)熱情況。檢查軸承有無漏油現(xiàn)象，主要設(shè)備的電線、電纜接頭是否緊密。檢查制動器電動機的運行情況。在打開觀察孔蓋或外殼時，應防止灰塵等異物侵入設(shè)備內(nèi)部。將觀察所得到的各種情況記錄下來。2. 月檢修（或雙周檢修） ：由電氣工作人員執(zhí)行，司機也應參加。檢修范圍如下：清除電氣設(shè)備內(nèi)部的塵土、油污及其它附著物。觀察電動機、接觸器、 繼電器及制動器等在運行時發(fā)出的聲響是否正常，檢修并修理控制器與開關(guān)的觸頭，平整觸頭并涂上一層凡士林油。配合機修人員調(diào)整制動器。檢查電纜溝內(nèi)的鼠害情

24、況。3. 年檢修或大修：由電氣工作人員執(zhí)行。檢修范圍如下：拆開各項電氣設(shè)備進行清理，檢修各項電氣設(shè)備的支架、緊固件。檢查電線電纜的保護層，清理電纜溝， 修補電纜溝內(nèi)可能造成鼠害的孔洞。 洗凈電動機的滾動軸承并更換新潤滑油脂測量定子與轉(zhuǎn)子之間的空隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時須更換滾動軸承。測量絕緣電阻，（變頻器、PLC 內(nèi)部有大量的微電子器件，用兆歐表檢測絕緣時必須進行電路隔離）必要時應進行干.燥。各種隱患、 缺陷須在年修時全部修好，無法修好的部件應進行更換。年檢修或大修應由各項設(shè)備的實際磨損與陳舊程度來決定，不要過分拘泥時間。使用時應特別注意控制柜中的各主接觸器的維護，及時消除故障，保持觸頭光滑、清潔、

25、壓力正常檢查其機械聯(lián)鎖可靠性。4.在起重機上必須備有干式的滅火器，最常用的是四氯化碳滅火器。不允許使用泡沫滅火器，干沙只能用來撲滅導線的著火，而不能用來撲滅電動機的著火。當發(fā)生火災的， 首先應設(shè)法切斷電源。其它部位著火應用總低壓斷路器來切斷電源。當電源盤面著火時，應切斷饋電線上的上級開關(guān)。著過火的起重機要經(jīng)過清擦，干燥與檢修所有的電氣設(shè)備及電氣布線，修復合格后方能使用。十七、電氣設(shè)備的檢修安全技術(shù)規(guī)則1. 只允許專業(yè)人員擔任起重機電氣的維護工作，并隨時記錄發(fā)生電氣故障的日期、名稱、發(fā)生故障的原因、修理方法及實際維修的問題等。2. 如導電部分和裸線的外殼或保護罩不完整，則不允許使用起重機。3.

26、修理時必須采用電壓在 36V 以下的便攜式照明燈。4. 當必須帶電工作時，一定要戴上橡膠手套，穿上絕緣靴并使用絕緣手柄的工具。另應有專人在一旦發(fā)生危險時立即切斷電源。所有靠近導電部分的地方都必須用護欄圍起來。電動機、電氣設(shè)備和電氣外殼上的所有金屬部分可能發(fā)生導電的必須接地。.十八、垃圾儲坑管理及焚燒倒料方案一、垃圾儲坑分區(qū)：垃圾儲坑長為64.2 米，寬為22 米，深 13 米，池底標高-8 米， 18360 立方，設(shè)計堆積密度 0.45 噸 / 立方，分為四個區(qū)， 即 1#、2#門至東側(cè)墻壁7 米為一區(qū)， 3#、4#門為二區(qū)， 5#、6#為三區(qū)， 7#、 8#門至西側(cè)墻壁為四區(qū)，這樣每個區(qū)平均

27、長度都約為16 米，這將是永久分區(qū)。二、垃圾預存1、 垃圾來源依照當前的運行管理方式，由于每臺焚燒爐實際日焚燒量為550 噸左右，單臺爐運行時進廠垃圾為650 噸，兩臺爐運行進廠垃圾量為1300 噸。2、 垃圾預存各區(qū)預存天數(shù)為一區(qū)2.5 天，二區(qū)2 天，三區(qū)2 天，四區(qū)2 天，合計8.5天，共計1300*8.5=11050 噸（未發(fā)酵垃圾量）垃圾堆放垃圾儲坑長為64.2 米，寬為 22 米，垃圾抓斗完全打開時直徑為5 米，為方便操作在垃圾儲坑北側(cè)墻壁留出6 米寬垃圾滲瀝液排出溝。每區(qū)的垃圾堆高：按每區(qū)垃圾的有效堆放面積為（64.2/4）* （ 22-5）=272.85 平方米，兩臺爐運行13

28、00 噸，發(fā)酵后為1300*0.85*2=2210 噸，平均堆高為2210/0.45/272.85=18 米。三、焚燒和倒料方法四個區(qū)完成垃圾鋪底及存儲發(fā)酵后，在一區(qū)進行存儲垃圾時，對四區(qū)垃圾進行混料，對四區(qū)垃圾進行焚燒時，同時停止垃圾進料一個區(qū)的垃圾量，在四區(qū)垃圾焚燒的同時對三區(qū)垃圾進行混料，四區(qū)燃燒完成后開始燒三區(qū)，同時向四區(qū)進行存儲垃圾，對二區(qū)進行混料，按此方法依次對二區(qū)、 一區(qū)垃圾進行混料、焚燒，這樣保證每區(qū)入爐垃圾都有充分的發(fā)酵時間，.有利于垃圾的焚燒穩(wěn)定，在垃圾料斗投入垃圾時垃圾吊采取人工投料方式。.十九、自動報警故障參考故障名稱序（ PLC的采樣點）工作號形式1 小車變頻器故障2

29、 大車變頻器故障3 起升機構(gòu)啟動失敗4 起升機構(gòu)變頻器故障5 載荷 90%預警6 載荷 110%預警發(fā)生故障原因解除故障的方法1 變頻器故障根據(jù)變頻器使用1由專業(yè)人員調(diào)整檢修變手冊查詢故障分析故障發(fā)生頻器；的原因；2檢查更換電動機、制動2 造成變頻器故障的其它原因器及其動力、控制電如電動機損壞、 制動器不能打路。開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1 變頻器故障根據(jù)變頻器使用1由專業(yè)人員調(diào)整檢修變手冊查詢故障分析故障發(fā)生頻器；的原因；2檢修更換電動機、制動2 造成變頻器故障的其它原因器及其動力、 控制電路。如電動機損壞制動器不能打開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1制動器電動機損壞無

30、法打開；1更換制動器；2制動器液壓油泄漏無力打開。2補充液壓油；3 制動器閘瓦過度磨損或行程3更換閘瓦、 調(diào)整行程開開關(guān)機構(gòu)失調(diào)致使開關(guān)不合；開關(guān)機構(gòu)。4行程開關(guān)機構(gòu)、觸點損壞；4檢修制動器電動機供電5 電動機供電回路斷路制動器回路；不動作；5檢修外信號回路，檢修6外信號回路斷路不動作；或更換制動器接觸器。7 制動器接觸器線圈、觸點損壞或其控制電路斷路。1 變頻器故障根據(jù)變頻器使用1由專業(yè)人員調(diào)整檢修手冊查詢故障分析故障發(fā)生變頻器；的原因；2檢修更換電動機、制動2 造成變頻器故障的其它原因器及其動力、控制電如電動機損壞、 制動器不能打路。開、動力電纜斷路、制動器控制電路斷路等。1載荷確實達到90%警1操作者注意起重機運行告操縱者載荷接近滿載；情況可不作處理；2載荷未達到90%；2請專業(yè)人員調(diào)整稱重系統(tǒng)。1載荷確實達到110%1降低抓斗高度， 打開抓起重機停止工作；斗重新抓取