C1駕照科目二考試技術(shù)竅門總結(jié)

1、科目二樁考內(nèi)容：倒樁+上坡起步定點(diǎn)停車+側(cè)位停車+七選一：連續(xù)障礙，單邊橋，曲線行駛，限寬門，起伏路，直角轉(zhuǎn)彎，百米加減擋（某些地區(qū)不考,如武漢南湖駕校不考）本文從以下幾方面來介紹科目二考試的技術(shù)技巧，希望對大家有所幫助：）PART 1.倒樁技巧，PART 2.通過連續(xù)障礙、三點(diǎn)成一線上單橋，或者靠邊停車的方法（圖解），PART 3.側(cè)方位停車、曲線行駛（圖文并茂），PART 4.離合器半聯(lián)動(dòng)的使用探密（對初學(xué)者控制車輛很有幫助）PART 1.倒樁技巧倒樁圖倒樁是一個(gè)長期實(shí)踐得到的駕駛技巧.下文完全是應(yīng)付考試而作,其中最大的技巧只有二點(diǎn).一.穩(wěn)住離合,完全掌控車速.二.選定合適的參照物（桑車,

2、奇瑞)-參照物稍有不同,練車時(shí)一定要選當(dāng)?shù)乜荚囃囆途毩?xí).1 2 3(桿)4 5 6(桿)1，右后倒：右轉(zhuǎn)回頭看桿，當(dāng)3,4桿標(biāo)齊的時(shí)候，開始向右大方向，打到底。這時(shí)頭向前傾靠向方向盤,右轉(zhuǎn)回頭,保持右車窗三角玻璃右下角始終出現(xiàn)2號桿,看不到時(shí),回一點(diǎn)方向,然后繼續(xù)向右把方向打到底.然后注視左后車鐿,當(dāng)你可以從左后視鏡正中位置看到4號桿時(shí),剎車.這時(shí)看看左右后視鏡,哪邊車距大方向就向哪邊打,打完后立刻調(diào)正方向,將車倒入乙?guī)?這時(shí)穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看5號桿快消失就停車.(回頭要隨意點(diǎn),距離自己要多感覺一下)2，第一進(jìn)：先換1檔,把方向往右打到底，再慢慢抬離合往前走，當(dāng)左大燈與2號桿一齊時(shí)候，快速

3、回方向到底，車身快直的時(shí)候，再快速的向右回方向，車身調(diào)正后向前開到與2號桿30-50CM時(shí)停車。3，第一退：先換倒檔,把方向往右打到底，然后倒車，看左大燈與1號桿一齊時(shí)，開始回方向，車身調(diào)正后,繼續(xù)倒車靠近5號桿就停車.這一進(jìn)一退，車子基本上已經(jīng)移到右邊的庫位一大半了。4，第二進(jìn)，第二退：原理同上。向前開時(shí),自己選個(gè)車身參照物(比如擋風(fēng)玻璃左下角的標(biāo)志等.倒車要左回頭看后5號桿與后車窗玻璃中間位置重合時(shí)就要停車,(多練幾次,主要保證左后輪在中線附近就可以停車了).停車后方向向右打倒底,繼續(xù)倒,車身一正就完成了移庫(從乙?guī)煲频郊讕?5，第三進(jìn)（乙?guī)煳怀鋈ィ?。先把方向往左打一圈，再往前走車頭基本上

4、在1,2桿中間時(shí)把方向打正出去(參照中線大約45度出庫)。穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)前中桿時(shí),方向向左打倒底,車身一正，停車.6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是,左轉(zhuǎn)回頭看到1,6桿重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持從后車窗三角玻璃中間能看到2號桿,看不到就回一點(diǎn)方向,再次看到就繼續(xù)打死方向.這時(shí)注視右后視鏡,右后桿出現(xiàn)在右后視鏡中間位置就停車.再注意兩邊車距,緩慢入庫,只要車頭一入庫就可以停車了.7. 出甲庫(有的地方?jīng)]有):掛1檔,慢慢出庫,右轉(zhuǎn)回頭一看到3號桿出現(xiàn)在右后車窗三角玻璃中間時(shí)馬上將方向向右打死,慢慢調(diào)正車身,把車停在停止線以內(nèi).特別注意:1、不要掛錯(cuò)檔

5、。 2、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤方向：貼庫時(shí)雙手右打輪，倒庫時(shí)單手左打輪。 3、慢抬離合千萬不要熄火。不要怕人笑話慢。 4、在控制好車速的情況下打方向盤總是越快越好。二者矛盾時(shí)優(yōu)先控制車速。 5、意外停車時(shí)也要慢抬離合，否則會(huì)熄火。 6、千萬不要看錯(cuò)桿。 7、回輪兩圈別數(shù)錯(cuò)。 8、放松精神，持輕松隨意態(tài)度。 9、穿厚底旅游鞋。PART 2.通過連續(xù)障礙、三點(diǎn)成一線上單橋，或者靠邊停車的方法（圖解）                  &#

6、160;             通過連續(xù)障礙 過連續(xù)障礙時(shí)，注意三點(diǎn)：    1、你坐的位置到障礙物的上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時(shí)調(diào)整方向。此主題相關(guān)圖片如下：1.jpg    2、前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤回正，這時(shí)車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在內(nèi)輪差，后輪就危險(xiǎn)了。此主題相關(guān)圖片如下：2.jpg &#

7、160;  3、估計(jì)后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛過障礙物時(shí)，就迅速打方向?qū)ο乱粋€(gè)障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。此主題相關(guān)圖片如下：3.jpg                                    

8、0;      三點(diǎn)一線上單橋            我再告訴大家一個(gè)三點(diǎn)成一線上單橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應(yīng)付考試，實(shí)際道路行駛時(shí)并不適合。      你在練習(xí)右輪上單橋時(shí)，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長的延長線直行，右前輪在上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點(diǎn)，眼睛和這點(diǎn)間是一條直線，然后，你再在車的最前端找一點(diǎn)（一般在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的中

9、點(diǎn)左右，因人的個(gè)子高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住車最前端的這一點(diǎn)。     你考試時(shí)，把車最前端你找的一點(diǎn)，一直對準(zhǔn)單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你一直保持三點(diǎn)一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時(shí)調(diào)整方向（注意：調(diào)整方向時(shí)，速度要快），左右擺動(dòng)幅度要控制在10公分以內(nèi)，如果擺動(dòng)幅度超過10公分，你就有掉橋的可能。看不見單橋時(shí)，要對單橋的延長線。     感覺到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時(shí)你在車上找的點(diǎn)位，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左右（其目的，是讓左后輪也和左

10、單橋成一直線，因?yàn)樽笥覇螛虻膶挾却笥谧笥臆囕喌膶挾?，如不這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上不去），再迅速向右打方向，再讓這個(gè)點(diǎn)位對準(zhǔn)左單橋的中心線直行。     左輪上單橋時(shí)，在車上找點(diǎn)的方法，和右輪上單橋的方法相同。此主題相關(guān)圖片如下：5副本.jpg此主題相關(guān)圖片如下：1.jpg特別說明：讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左右的意思是：    在前輪上單橋時(shí)，讓后輪也對準(zhǔn)單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。   上述方法是先過右單橋，后過左單橋時(shí)，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左右。 

11、0;  如你考試的場地是先過左單橋，后過右單橋，則應(yīng)讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過右單橋1米左右。PART 3.側(cè)方位停車、曲線行駛（圖文并茂）側(cè)方位停車：   1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，后左桿為3號桿，后右桿為4號桿。    2、停車位置的確定：車輛右邊和1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號桿平齊，并離開1號桿1米左右。 此主題相關(guān)圖片如下：1.jpg    3、入位方法： 倒車時(shí)，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的中部和4號桿

12、成一直線時(shí)，方向盤必須回正，令車斜著直線倒車。此主題相關(guān)圖片如下：2.jpg    4、只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時(shí)，或者車頭部和1號桿平齊時(shí)，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi)，待車尾部中點(diǎn)對準(zhǔn)3、4號桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正（謹(jǐn)記：要提前回方向哦），如果方向盤未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤回正即可。此主題相關(guān)圖片如下：3.jpg此主題相關(guān)圖片如下：4.jpg               

13、60;                                   曲線行駛  曲線行駛（也就是轉(zhuǎn)彎）時(shí)，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大

14、）。比如長城皮卡車， 將方向盤打死時(shí)， 內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實(shí)際道路駕駛時(shí)，你車就會(huì)碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。此主題相關(guān)圖片如下：01.jpg此主題相關(guān)圖片如下：02.jpg此主題相關(guān)圖片如下：03.jpg此主題相關(guān)圖片如下：04.jpg此主題相關(guān)圖片如下：05.jpgPART 4.離合器半聯(lián)動(dòng)的使用探密 離合器半聯(lián)動(dòng)的使用探密之一如果你對

15、離合器的使用方法不太清楚，請你瀏覽1121984發(fā)的（學(xué)車入門篇）一貼?，F(xiàn)在將離合器半聯(lián)動(dòng)的使用方法揭密如下：將離合器抬到車開始動(dòng)時(shí)你就別再抬了，你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內(nèi)。離合器半聯(lián)動(dòng)的使用探密之二坡道起步時(shí)，半聯(lián)動(dòng)的使用探密坡道起步時(shí)，判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)：第一、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，

16、也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第三、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第五、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜），這時(shí)就立既解除駐車制動(dòng)器（因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，

17、既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。注意：這時(shí)的油門比平路起步時(shí)要大，因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了

18、，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個(gè)原則，在 坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。離合器半聯(lián)動(dòng)的使用揭密 之三換檔時(shí)半聯(lián)動(dòng)使用方法：檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候要停23秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來，否則，車輛會(huì)出現(xiàn)后坐（油門松開時(shí)）或沖闖（油門未松開時(shí)）現(xiàn)象，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象時(shí)，是因?yàn)閾Q檔提速過高所至，車輛出現(xiàn)沖闖現(xiàn)象時(shí)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高所至。在學(xué)車期間，這種現(xiàn)象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候停上23秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的速差在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下，就會(huì)縮小或相等，這時(shí)再把離合器踏板全部抬起來，就不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)

19、象了。如果你能將車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，要達(dá)到上述境界，不是一兩個(gè)月能做到的，必須要經(jīng)過較長時(shí)間的體會(huì)和練習(xí)才能達(dá)到，也就是說，冰凍三尺，非一日之寒。不知你注意過沒有，檔換上后，有時(shí)候你把離合器踏板快速抬起了，車輛也不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，就是這個(gè)原因。駕照考試科目二倒樁 好評率：100%車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正）倒左庫-（同右?guī)欤?，右后倒：右轉(zhuǎn)回頭看桿，當(dāng)3,4桿標(biāo)齊的時(shí)候，開始向右打方向，打到底。這時(shí)頭向前傾靠向方向盤,右轉(zhuǎn)回頭,堅(jiān)持右車窗三角玻璃右下角始終出現(xiàn)2號桿,看不到時(shí),回一點(diǎn)方向,然后繼續(xù)向右把

20、方向打到底.然后注視左后車鐿,當(dāng)你可以從左后視鏡正中地位看到4號桿時(shí),剎車.這時(shí)瞧一下左右后視鏡,哪邊車距大方向就向哪邊打,打完后立刻調(diào)正方向,將車倒入乙?guī)?這時(shí)穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看5號桿快消失就停車.(回頭要隨意點(diǎn),距離自己要多感到一下)移庫要求： 1、二進(jìn)二退，將車從左庫底完全移進(jìn)右?guī)斓住?、除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。3、進(jìn)、退中途不能熄火、停車。2，第一進(jìn)：先換1檔,把方向往右打到底，再慢慢抬離合往前走，當(dāng)左大燈與2號桿一齊時(shí)候，快速回方向到底，車身快直的時(shí)候，再快速的向右回方向，車身調(diào)正后向前開到與2號桿30-50CM時(shí)停車。(方向是2-4-2)3，第一退：先

21、換倒檔,把方向往右打到底，然后倒車，看左大燈與1號桿一齊時(shí)，開始回方向，車身調(diào)正后,繼續(xù)倒車靠近5號桿就停車.這一進(jìn)一退，車子基礎(chǔ)上已經(jīng)移到右邊的庫位一大半了。(方向是2-4-2)4，第二進(jìn)，第二退：原理同上。向前開時(shí),自己選個(gè)車身參照物(比如擋風(fēng)玻璃左下角的標(biāo)志等.倒車要左回頭看后5號桿與后車窗玻璃中間地位重合時(shí)就要停車,主要保證左后輪在中線鄰近就可以停車了.停車后方向向右111底,繼續(xù)倒,車身一正就完成了移庫(從乙?guī)煲频郊讕? 5，第三進(jìn)（乙?guī)煳怀鋈ィ?。先把方向往左打一圈，再往前走車頭基礎(chǔ)上在1,2桿中間時(shí)把方向打正出去(參照中線大約45度出庫)。穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)前中桿時(shí)

22、,方向向左111底,車身一正，停車.倒右?guī)?，左后倒：和右后倒方式差不多，不同的是,左轉(zhuǎn)回頭看到1,6桿重合前10-20CM就把方向向左111底.堅(jiān)持從后車窗三角玻璃中間能看到2號桿,看不到就回一點(diǎn)方向,再次看到就繼續(xù)打死方向.這時(shí)注視右后視鏡,右后桿出現(xiàn)在右后視鏡中間地位就停車.再注意兩邊車距,緩慢入庫,只要車頭一入庫就可以停車了.7. 出甲庫(有的地方?jīng)]有):掛1檔,慢慢出庫,右轉(zhuǎn)回頭一看到3號桿出現(xiàn)在右后車窗三角玻璃中間時(shí)馬上將方向向右打死,慢慢調(diào)正車身,把車停在停止線以內(nèi).特別注意:1、不要掛錯(cuò)檔。 2、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤方向：貼庫時(shí)雙手右打輪，倒庫時(shí)單手左打輪。 3、慢抬離合千萬不要熄火

23、。不要怕人笑話慢。 4、在把持好車速的情況下打方向盤總是越快越好。二者抵觸時(shí)優(yōu)先把持車速。 5、意外停車時(shí)也要慢抬離合，否則會(huì)熄火。 6、千萬不要看錯(cuò)桿。 7、回輪兩圈別數(shù)錯(cuò)。 8、放松精神，持輕松隨意態(tài)度。 車速要控穩(wěn)：將車速把持在一個(gè)安穩(wěn)、很慢的狀態(tài)。（放松離合要慢、穩(wěn)，忌急抬及不斷壓、抬） 方向伎倆正：打方向盤的伎倆要正確，不然將對車的行進(jìn)方向無法把握，不知方向盤要回多少，或是否已經(jīng)回正。而整個(gè)穿樁進(jìn)程的成功與否，全靠方向的伎倆及控速來支持。樁前看距離：進(jìn)樁前看中樁（2號樁）為主，察看車尾與2號樁之空間距離，不能使其空間少于15CM大于40CM，最佳距離在2030CM之間。 進(jìn)樁后追中線：車尾堅(jiān)持空間進(jìn)樁后，馬上操控方向盤，使車尾靠近中線，堅(jiān)持空間距離，找準(zhǔn)機(jī)會(huì)，回正方向、直倒，注意剎車機(jī)會(huì)。進(jìn)樁調(diào)整方向：進(jìn)樁后，車前方哪邊