道路交通調(diào)研報(bào)告精

1、院系:城市規(guī)劃與建筑學(xué)院 專業(yè):城市規(guī)劃年級(jí):2010級(jí)學(xué)生姓名：導(dǎo)師:自序交通是人類進(jìn)行生產(chǎn)、生活的重要需求之一，凡是有人的活動(dòng)就離不開(kāi)交通。 就其定義來(lái)說(shuō)，交通就是 人與物的運(yùn)輸與流通”它包括各種現(xiàn)代的與傳統(tǒng)的 交通運(yùn) 輸方式；而從廣義來(lái)說(shuō)，信息的傳遞也可歸入交通的范疇。交通的問(wèn)題關(guān)系一個(gè)國(guó)家和一個(gè)城市的發(fā)展。俗話說(shuō)：要想富裕必須先修道路?！蔽覀儼蜒芯糠秶s小到一個(gè)城市，城市道路系統(tǒng)關(guān)系這個(gè)城市的發(fā)展和市民 的日常生活。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，私家車的數(shù)量 在急 劇增加, 這意味著道路承受的壓力越來(lái)越大 , 因此出現(xiàn)了如今北京、 成都等 一些大 城市的交通堵塞現(xiàn)象 ,

2、嚴(yán)重影響城市的交通運(yùn)輸和人民的日常生活 , 從而 滯待一個(gè) 城市的未來(lái)發(fā)展。 這就要求去解決道路所出現(xiàn)的問(wèn)題 , 分析道路的病癥 , 老城區(qū)的 交通道路系統(tǒng)如何去改進(jìn) , 新城區(qū)如何去進(jìn)行道路的規(guī)劃 , 這為以后的 發(fā)展起關(guān)鍵 作用。在沒(méi)有學(xué)習(xí)城市道路與交通規(guī)劃之前 ,我們偏見(jiàn)的認(rèn)識(shí)交通 ,交通就是 由兩 條線組成的道路 , 很多條道路又組成道路系統(tǒng) , 沒(méi)有考慮在其中出現(xiàn)的問(wèn)題 , 城市道 路與交通就像一個(gè)人全身的血管 , 可想而知如果一個(gè)人的循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)了 嚴(yán)重的病 癥, 這個(gè)人的壽命還會(huì)長(zhǎng)嗎 ?經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月對(duì)這課程的學(xué)習(xí) , 使我們學(xué) 到了很多關(guān)于 交通的知識(shí), 這為我們?cè)谝院蠊ぷ髦械於?/p>

3、了堅(jiān)實(shí)的后盾 , 貫徹 “以人為本的科學(xué)發(fā)展 觀”把, 自己定位于你所設(shè)計(jì)的這個(gè)城市中 ,能否滿足人民現(xiàn) 代的需求 ,能否為人民提 供一座舒適、安逸、美麗的現(xiàn)代化的城市 ?為了加深對(duì)城市道路與交通的認(rèn)識(shí) ,我們小組按照老師的要求去尋找城市道 路 所出現(xiàn)的問(wèn)題 , 我們就像城市的醫(yī)生一樣 , 要診斷出交通的病癥 , 分析它所出 現(xiàn)的原 因, 我們才能對(duì)癥下藥 , 提出我們所解決的方案 , 重新使城市充滿活力與 生機(jī)。經(jīng)過(guò)這次的調(diào)研 , 我們知道城市道路出現(xiàn)問(wèn)題的原因 , 我們?nèi)绾稳ソ鉀Q問(wèn)題 , 例 如, 我們這次調(diào)研的為一個(gè)平面交叉口 , 每次到晚上這個(gè)交叉口就會(huì)出現(xiàn)擁堵 現(xiàn)象, 根據(jù)我們的實(shí)地

4、調(diào)研 , 我們認(rèn)為有兩種重要的原因 :一、 有些司機(jī)不遵守 交通規(guī) 則。 二、 非機(jī)動(dòng)車的非法占道。 當(dāng)我們看到有人闖紅燈時(shí) , 就像成為一名 交警把 他的駕照給扣留了 , 實(shí)在令人氣憤。 我們結(jié)合這兩種主要問(wèn)題 , 通過(guò)分析 數(shù)據(jù)提出 一種改善的方案 ,希望可以恢復(fù)流暢的交通。城市道路與交通規(guī)劃的好壞直接影響這座城市的發(fā)展 ,我們作為一名未來(lái)的 設(shè) 計(jì)者要嚴(yán)格遵守我們的職業(yè)道德 , 充分為人民考慮 , 也許我們的力量有限 , 但我們要 盡最大的力量去為人民創(chuàng)造一種良好的生活環(huán)境。2012年 12 月目錄第一部000000000000000000000000000調(diào)研的意義 第二部000000

5、000000000000000000000調(diào)研的目的 第三部000000000000000000000000000調(diào)研的內(nèi)容 第四部000000000000000000000000000現(xiàn)狀介紹 第五部000000000000000000000000000問(wèn)題發(fā)現(xiàn) 第六部000000000000000000000000000解決方案、 調(diào) 研意 義隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步 ,社會(huì)各界、各地出于不同需要和其他 地域的聯(lián)系日益 密切。 而這種聯(lián)系的建立與交通密切相關(guān)。 人們的日 常生活和交通更是密不可 分。 為了讓城市更加和諧美好 , 生活更加方 便, 我們必須了解和研究城市交通發(fā)展 狀況和限制因素以

6、找出解決制 約城市交通發(fā)展的方法 ,更好地改善城市交通狀況。調(diào)研目的以 成都市錦華路三段與學(xué)府路一段交叉口的位置。 地處在市中 心與雙流機(jī)場(chǎng) 之間 , 分析該道路中交通發(fā)展現(xiàn)狀 , 雖然只是在城市中 起到支路的作用 , 但是由于周 圍有很多大型居住小區(qū) , 以及大型購(gòu)物 中心, 所以人流量較大 , 車水馬龍。 該道路為 一塊板的形式 , 無(wú)綠植, 交叉口中間雖設(shè)置了紅綠燈 , 但是在交通量大的中午和晚上 路況還是 不通暢。 我們小組去的時(shí)候雖然道路有交警維護(hù)交通狀況 , 但是堵車 的 情況還是很嚴(yán)重 , 交警起到的作用不大。 道路上小汽車和非機(jī)動(dòng)車 居多,大多數(shù)電動(dòng)三輪車無(wú)視紅綠燈，導(dǎo)致交通混

7、亂。旁邊的樂(lè)瑪特 購(gòu)物中心在節(jié)假日時(shí)人流車流 大量增加,前面的廣場(chǎng)太小人流不能很好的疏散,人行道上停了很多非機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重影 響了人行道上人流疏 散。小區(qū)周圍的私家車很多，工作日的時(shí)候上下班高峰期道路 顯得更擁堵不堪。雖然到達(dá)該地段的公交車較多，但是公交站點(diǎn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)先設(shè) 計(jì)只是人行道上設(shè)立了站牌而沒(méi)有足夠空間的站臺(tái)，不利于乘客 等車。針對(duì)目前這 種狀況，該道路急需整改。（附:調(diào)研地區(qū)附近地圖三、調(diào)研內(nèi)容1、調(diào)研范圍:旁邊有公交站點(diǎn)：常樂(lè)小區(qū)站，錦華路三段站。商業(yè)有樂(lè)瑪特購(gòu)物中心，紅旗連 鎖雙流信息分場(chǎng)。住宅小區(qū)有：常樂(lè)小區(qū),瑞豐花園，鑫吉公寓。學(xué)校有:成都信息工 程學(xué)院，常樂(lè)社區(qū)幼兒園。-字路口

8、i*ji 匕 BUSIESA fl% ? i= 調(diào)研范圍常樂(lè)小區(qū)站公交路線圖11ItBH 右赧.一tbwM二沖出75-.沖目ffs諸wfK.MIrM* £*Irulv- MM臣 EQITKyL yip站cieMIfTn唱t-.H-E我It犬«T HM sn«v*4拳lrkE.« j*;玄*運(yùn)卉r 三芥ft:va 0- 三M用#2 三ssr fl 二|'»一 K走向:錦華路三段站，318,813紅色804,816a,816,846綠色806（黃色討宜R一備tie.XA *5民性仝車 F ak Mt nW孚決睡住抵軸畫(huà)”記譽(yù)離*&樂(lè)

9、料薦掩貯輔-、寓甲：1 yr.H和人汽畀曲魚(yú)翌二佯 ErJl'T fif W>i? 唇耳豐T 5S匕.：勺訐衛(wèi)n -W華2.車流量統(tǒng)計(jì)：機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)牟（卩ru )時(shí)間岀交義口進(jìn)交叉口東南西-IL合計(jì)17； 00-170D2750f70147東I 7l?O-1 7:40029646515S進(jìn)17:4O-lSa)p 034"726316917r 00-17:2045043U3231空南17:20-17:40刃fl1陽(yáng)26117:401 8:0()52049I6S26417r 00-ni0122001042i62801054口17140-18:0014240165017：

10、00-17:2087157100254北1720-17:406718320027017;4O-18:0068194240286出交義口合計(jì)414砒3246962190非機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)IE機(jī)幼車(pcti)時(shí)間出交義口進(jìn)空進(jìn)口 舎計(jì)東南西北17： 0()-171200S210家17i2O-l7:4(JJ 0"13''5'323進(jìn)17t4O-l8Wrfll：L5I1717： 0047:20260242J0280交1720-17:403002925431310fl25266鮒1義17； 00-17:20IB2001351：.0|17:20-17:4<J101801

11、543口17:40*18:008160&32171 00-1720257440103北17:20-17:4020hO5094740-18:0027313'061出交義口合計(jì)1742WIDS7921338交通信號(hào)燈的周期為77秒，平均四個(gè)方向都是;據(jù)詢問(wèn)調(diào)查所得，周五晚上這個(gè)十字路口非常堵；公交站臺(tái)不是硬質(zhì)鋪地；道路兩旁全是亂停亂放的車子，有載客的轎車和三輪車等；人行道也是堆積了貨物并且停有一些自行車，特別是晚上很多商販占道經(jīng)營(yíng)周圍的居住區(qū)里很多人 , 人流量特別大 , 特別是在早上和晚上的時(shí)候 , 這里都是 高峰期; 由于小區(qū)內(nèi)以前經(jīng)常丟車 ,所以往鞋都工廠方向的道路在 24點(diǎn)

12、至早上 5點(diǎn) 是關(guān)閉狀態(tài) , 但白天不影響使用。乙 L/OL解玉耶務(wù)斤-砂淤1旳"叭出e；印出乖曰臥型甲切陽(yáng) 矗猛5示簞寧粛曲 砒is 胡園篡里制莊埜遼勵(lì)聞；油S惻£狂弟謝鍛阿皐（TSItt叩*剛"刃小曲和nad :即山冋華駁劭甕怡A山、弋.X西南民族大學(xué)城市規(guī)劃與建筑學(xué)院五問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)：有上面的介紹和一些現(xiàn) 狀，不難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題1臨近十字路口的地方，亂停亂放的情況嚴(yán)重；2.大多數(shù)電動(dòng)三輪車無(wú)視紅綠燈，導(dǎo)致交通混亂。3.旁邊的樂(lè)瑪特購(gòu)物中心在節(jié)假日時(shí)人流車流大量增加，前面的廣場(chǎng)太小人流不能很好的疏散。4.人行道上停了很多非機(jī)動(dòng) 車嚴(yán)重影響了人行道上人流疏散。5.雖然到達(dá)

13、該地段的公交車較多，但是公交站點(diǎn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)先設(shè)計(jì)只是人行道上設(shè)立 了站牌而沒(méi)有足夠空間的站臺(tái)，不利于乘 客等車。6.公交站二和三的距離太近，并且距離十字路口的很短。7.十字路口的紅綠燈顯示很有問(wèn)題，車多車少都是一樣的通行時(shí)間。六解決方案：經(jīng)過(guò)我們小組的激烈討論得出的改進(jìn)方案有以下幾點(diǎn) 1.有關(guān)部門(mén)加大安全交通知識(shí)的宣傳 力度，讓居民知法守法；2.有關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)這一居住區(qū)交通的管理力度，特別 是在上下班的高峰期，應(yīng)該加以 管制，對(duì)亂停亂放嚴(yán)加管制，梳理交通；3.在這個(gè)十字路口加上護(hù)欄，避免人流直接進(jìn)入十字路口中，也能避免三輪車和載客的 轎車在這個(gè)區(qū)域里拉客；4.紅綠燈的設(shè)置改進(jìn)為：這樣能加快機(jī)

14、場(chǎng)高速方向與武 侯立交方向車輛的通行速度，減少造成車多擁堵的狀況；而立一個(gè)方向則車少人 少，則多等待；11西南民族大學(xué)城市規(guī)劃與建筑學(xué)院 5.交叉口的初步改進(jìn)方案： 12西南民族大學(xué)城市規(guī)劃與建筑學(xué)院 6. 離交叉口很近的兩個(gè)公交站的位置要調(diào) 整，調(diào)錦華路的中段，并把這條街的兩個(gè)公交 站合做成一個(gè) ;做成港灣式的公交 站，避免再上車時(shí)候影響主道的通行能力；并且等 候區(qū)改為硬質(zhì)鋪地，避免雨天 沾一腳的泥。 13西南民族大學(xué)城市規(guī)劃與建筑學(xué)院 總結(jié)： 通過(guò)這次道路的調(diào)研， 我們深刻地 學(xué)習(xí)了關(guān)于道路的知識(shí)， 以前對(duì)道路系統(tǒng)的知識(shí)只停 留在書(shū)本上， 現(xiàn)在對(duì)書(shū)本上 的知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解。 看再多遍

15、的書(shū)， 不如實(shí)際做一下好。 在我們看書(shū)的 過(guò)程中， 我們可能對(duì)一些知識(shí)一筆帶過(guò)， 但是在實(shí)踐中我們更體會(huì)到了其中的 信 息，對(duì)它的理解也會(huì)更進(jìn)一步的加強(qiáng)。在實(shí)際的調(diào)研中，我們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)道路的認(rèn)識(shí) 和收集 處理信息的能力， 對(duì)了解到的一些問(wèn)題， 通過(guò)小組間的討論， 找到一些比 較好的改善的措施。 雖然我們對(duì)問(wèn)題可能不能完全解決，但是通過(guò)我們的討論我 們還是收獲頗豐。 我們看到這個(gè)實(shí)際的案例， 認(rèn)識(shí)到了我們專業(yè)的重要性， 我們 深刻的感受到了未來(lái)的道 路通暢情況與我們息息相關(guān)，與我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)這些專業(yè) 知識(shí)的態(tài)度和掌握程度也是有關(guān)的。 我們應(yīng)該更認(rèn)真地學(xué)習(xí)， 掌握書(shū)本上的知識(shí) 點(diǎn)。 同時(shí)也要多了解外邊的世界， 理論聯(lián)系實(shí)際， 盡量的能夠多的把自己在書(shū)本 上學(xué)習(xí)到的知識(shí)也我們現(xiàn)實(shí)的