貿(mào)易術(shù)語習(xí)題集

1、國際貿(mào)易術(shù)語練習(xí)題一、填空題1、在所有的貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用最小的是（ ）；賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用最大的是（ ）。2、根據(jù)INCOTERMS2010，在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（ ）負(fù)責(zé)裝貨，如交貨地不是賣方所在地，則由（ ）負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運輸工具上。3、根據(jù)INCOTERMS2010，D組術(shù)語被稱為（ ）合同, 有 （ ）、（ ）、（ ）三個貿(mào)易術(shù)語。4、D組貿(mào)易術(shù)語屬于（ ）合同，C組貿(mào)易術(shù)語屬于（ ）合同。5、由（ ）為解釋各種貿(mào)易術(shù)語而制定的國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則最早產(chǎn)生于（ ）年,先后于（ ）年（ ）年（ ）年（ ）年（ ）年、（ ）年、（）年

2、進(jìn)行過（ 七 ）次部分修改和補充.6、2010年通則中共包括（ ）組（ ）種貿(mào)易術(shù)語.7、F組包括（ ）（ ）和（ ）三種術(shù)語,其共同特點是:主要的（ 運費 ）由買方負(fù)擔(dān).8、C組包括（ ）（ ）（ ）（ ）四種術(shù)語.10、CIP被譯為（ ）,其全稱是（ ）.11、（ ）是2010年通則中 賣 方承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任和費用最大的一種術(shù)語.12、按2010年通則中的（ ）組術(shù)語成交的合同稱做到達(dá)合同,這類合同下，賣方須保證在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵指定目的地.13、2010年通則中,交貨地點在裝運港的貿(mào)易術(shù)語有（ ）（ ）（ ）和（ ）;貨交承運人的貿(mào)易術(shù)語有（ ）（ ）和（ ）14、根據(jù)2010年通則，

3、進(jìn)出口手續(xù)及費用均由賣方承擔(dān)的術(shù)語是（ ）；均由買方承擔(dān)的術(shù)語是（ ）.15、DAP和DDP是在進(jìn)口國的（ ）交貨的貿(mào)易術(shù)語，只用于（）運輸方式.二、不定項選擇題1、據(jù)2010年通則的規(guī)定，下列哪種貿(mào)易須由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)？（ ） A、 FAS ；B DAP ； C DDP ； D DAT 。2、下列哪一種價格術(shù)語規(guī)定應(yīng)由買方履行辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)？（ ）A、 FOB ； B CIF ； C CFR ；D EXW 。3、根據(jù)2010年通則的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語賣方承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險和費用：提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證；自負(fù)費用及風(fēng)險辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐

4、、稅、費；依約定的時間、地點、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；承擔(dān)貨物交至裝運港裝運船以前的風(fēng)險和費用。該術(shù)語應(yīng)為下列哪項國際貿(mào)易術(shù)語？（ ）A、 FOB ；B CIF ； C CFR ；D DDU 。4、根據(jù)2010年通則，有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？ （ ）A、當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨； B、當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨； C、當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨；D、當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨5、CFR術(shù)語適用于（ ）。 A、鐵路運輸 B

5、、公路運輸； C、海上運輸及內(nèi)河運輸； D、多式聯(lián)運6、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有( )。A、適用的運輸方式不同 B、風(fēng)險劃分界限不同 C、交貨地點不同D、出口清關(guān)手續(xù)及其費用的承擔(dān)方不同 7、CIP與CFR 的異同點比較（ ）A 兩者是裝運合同，運費都由賣方負(fù)擔(dān) B CFR 水上運輸，CIP各種運輸方式C CFR、CIP風(fēng)險都是貨交裝運港的裝運船上時轉(zhuǎn)移 D CFR、CIP交貨地點都是在裝運港8、按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中因為火災(zāi)被焚燒，應(yīng)該由（ ）A 賣方負(fù)擔(dān)貨損 B 賣方負(fù)責(zé)向保險公司賠償 C 買方負(fù)責(zé)請求保險公司賠償9、CIF和CFR兩種術(shù)語而言，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險（

6、 ）A CIF比CFR大 B CIF比CFR小 C 兩者相同10在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，影響最大的、使用范圍最廣的是（ ）。A華沙牛津規(guī)則B美國對外貿(mào)易定義C國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D國際貨物銷售合同公約11制定國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的國際組織是（）。A國際法協(xié)會 B國際商會 C 聯(lián)合國貿(mào)易署 D 商業(yè)協(xié)會122010年通則解釋的貿(mào)易術(shù)語有（）。A6種 B 9種 C11種 D 13種132010年通則將所解釋的貿(mào)易術(shù)語分成（ ）。A二組 B三組 C 四組 D五組142010年通則中D組術(shù)語包括的貿(mào)易術(shù)語有（ ）。A1種 B5種 C 4種 D 3種152010年通則中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（

7、 ）。AEXW B.CIF C.DES D.DDP162010年通則中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。AEXW B.CIF C. DES D. DDP17根據(jù)2010年通則，下列貿(mào)易術(shù)語中屬主要運費未付的是（ ）。ACFR B.FAS C. CPT D. DDP18根據(jù)2010年通則，由買方負(fù)擔(dān)從交貨地至目的地的運費，這類貿(mào)易術(shù)語屬于（ ）。AE組 B.F組 C. C組 D. D組19根據(jù)2010年通則，由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物啟運后的風(fēng)險，這類貿(mào)易術(shù)語屬（ ）。AE組 B. F組 C. C組 D. D組20根據(jù)2010年通則，按照F組術(shù)語成交，從交貨地至目的地的運費由（ ）。A.賣方負(fù)

8、擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C. 承運人負(fù)擔(dān) D. 保險公司負(fù)擔(dān)21根據(jù)2010年通則，按照C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由（ B ）。A.賣方負(fù)擔(dān) B.買方負(fù)擔(dān) C.承運人負(fù)擔(dān) D. 保險公司負(fù)擔(dān)22根據(jù)2010年通則，F(xiàn)組術(shù)語的共同點是（ ）。A.賣方辦理貨運保險手續(xù) B.賣方訂立運輸契約C.買方辦理出口手續(xù) D.買方訂立運輸契約23根據(jù)2010年通則，采用FCA術(shù)語時，買賣雙方風(fēng)險劃分界限是（ ）。A.貨交買方處置 B.出口國交貨地點 C.貨交承運人 D.將貨物裝上承運人運輸工具24根據(jù)2010年通則，采用FCA術(shù)語成交，不屬于賣方責(zé)任的是（ ）。A按時交貨 B. 提交交貨憑證 C.辦理進(jìn)口手續(xù)

9、D. 向買方發(fā)出裝運通知25按照2010年通則，F(xiàn)AS條件下買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（ ）。A.裝運港的船邊 B.裝運港的船上 C. 目的港船邊 D. 目的港船上26按照2010年通則，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（）。A運輸工具上 B.裝運港船邊 C. 裝運港船舷 D.裝運港船上27據(jù)2010年通則，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是（ ）。A.適合的運輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同C.負(fù)責(zé)訂立運輸合同的責(zé)任方不同 D.風(fēng)險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同28據(jù)2010年通則，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（ ）。A.提交貨運單據(jù) B. 租船訂艙 C.辦理貨運保險 D. 取得出口許可證

10、29 FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（ ）。A.風(fēng)險劃分的界限不同 B.辦理運輸?shù)呢?zé)任方不同C.辦理貨運保險責(zé)任方不同 D.辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任放不同30按照2010年通則，采用CIF條件成交時賣方無義務(wù)( ).A租船訂艙 B.辦理貨運保險 C.辦理出口通關(guān)手續(xù) D. 辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)31. 根據(jù)2010年通則，CIF與 CFR的主要區(qū)別在于( ).A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B.辦理貨運保險的責(zé)任方不同C.風(fēng)險劃分的界限不同 D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同32. 根據(jù)2010年通則，在CPT條件下未及時訂立運輸契約的損失由( ).A.賣方負(fù)擔(dān) B. 買方負(fù)擔(dān) C.承運人負(fù)擔(dān) D.運輸

11、代理負(fù)擔(dān)33. 根據(jù)2010年通則，“運費保險費付至”是指( ).A.CFR B. CIF C. CPT D.CIP34. 根據(jù)2010年通則，在DAP條件下買賣雙方風(fēng)險劃分的界限在( ).A.裝運港船上 B.目的港船舷 C.目的地運輸工具上 D. 目的港碼頭35. 根據(jù)2010年通則，按DAT成交，其合同性質(zhì)屬于( ).A.啟運合同 B.裝運合同 C. 轉(zhuǎn)運合同 D. 到達(dá)合同36. 根據(jù)2010年通則，下列貿(mào)易術(shù)語中,由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是( D ).A.DAF B.DEQ C. DDU D.DDP37. 根據(jù)2010年通則，在DAT條件下買方負(fù)責(zé)( ).A.租船訂艙 B.辦理貨運

12、保險 C.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)38. 根據(jù)2010年通則，在DAP條件下買方負(fù)責(zé)( ).A.訂立運輸契約 B.辦理貨運保險 C. 辦理出口通關(guān)手續(xù) D.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)39. 根據(jù)2010年通則，在DDP條件下買賣雙方風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點是( ).A.出口國裝運港 B.進(jìn)口國目的港 C. 出口國指定交貨地點 D. 進(jìn)口國指定交貨地點40. 根據(jù)2010年通則，下列貿(mào)易術(shù)語中，由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費用的是( ).A.CIP B. FCA C. EXW D.DDP41. 根據(jù)2010年通則，按CIF術(shù)語成交的合同，由賣方辦理貨運保險，貨物在運輸途中由于海輪觸礁沉沒全部滅

13、失，此損失應(yīng)由( ).A.賣方向保險公司索賠 B.買方向保險公司索賠C.船方負(fù)擔(dān)賠償 D.賣方負(fù)擔(dān)賠償42根據(jù)2010年通則，下列術(shù)語簽訂的合同中，屬于到達(dá)合同的術(shù)語有（ ）。A.CIP B.DAT C. DAP D. DDP43. 根據(jù)2010年通則，下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主要運費未付的是（ ）。A.FAS B.FCA C. DDP D. CPT44.”成本加保險費、運費付至.”是( ).A.DES B.CIF C. 主要運費未付類術(shù)語 D. 主要運費已付類術(shù)語45. 根據(jù)2010年通則，F(xiàn)組術(shù)語包括( ).A.貨交承運人 B. 裝運港船邊交貨 C. 裝運港船上交貨 D. 目的港碼頭交貨46按照

14、2010年通則，EXW項下賣方的基本義務(wù)是( ).A.按期交貨 B.訂立運輸契約C.承擔(dān)貨交買方處置以前的一切費用和風(fēng)險 D.辦理出口手續(xù)47. 根據(jù)2010年通則，采用FCA條件成交時，賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是( ).A.訂立運輸契約 B. 按時交貨 C. 辦理出口手續(xù) D. 提交交貨憑證49. 根據(jù)2010年通則，采用CFR術(shù)語時賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括( ).A.租艙訂艙，將貨物裝船并支付正常運費 B.辦理貨運保險C .負(fù)責(zé)將貨物運至目的港之前的風(fēng)險 D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)50. 根據(jù)2010年通則，采用CIF術(shù)語時買方無義務(wù)( ).A.租船訂艙并支付運費 B.辦理貨運保險并支付保險費C.辦理進(jìn)

15、口手續(xù) D.辦理出口手續(xù)51. 根據(jù)2010年通則，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)( ).A.提交商業(yè)發(fā)票及海運提單 B租船訂艙并支付運費C.貨物于裝運以前的一切風(fēng)險 D.辦理出口通關(guān)手續(xù)52. 根據(jù)2010年通港越過船舷則的解釋，CIF與CFR術(shù)語的相同之處有( ).A.交貨地點相同 B.風(fēng)險劃分界限相同 C.買賣雙方的責(zé)任劃分相同 D.術(shù)語后均注明目的港53. 根據(jù)2010年通則，CPT 與CFR的相同之處表現(xiàn)在( ).A.兩者均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運地至目的地的運輸契約并負(fù)擔(dān)正常運費B.兩者均由買方承擔(dān)貨物運輸途中的風(fēng)險C.風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D.按兩者訂立

16、的合同均屬裝運合同54.按照2010年通則，CIP 與CIF的相同點表現(xiàn)在( ).A.適用的運輸方式相同 B.風(fēng)險劃分界限相同C.價格構(gòu)成相同 D.成交合同的性質(zhì)相同55. 按照2010年通則，F(xiàn)OBCFR與 CIF的共同之處表現(xiàn)在( ).A.均適合水上運輸方式 B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港的船上C.買賣雙方責(zé)任劃分相同 D.交貨地點均為裝運港的船上56. 按照2010年通則，DAT條件下買方不負(fù)責(zé)( ).A.貨物至目的港之前的風(fēng)險 B.將貨物卸到碼頭C. 辦理貨物的出口手續(xù) D.辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)57. 根據(jù)2010年通則，合同性質(zhì)為裝運合同的術(shù)語有( ).A.FAS B.CFR C. FCA D

17、. DDP58. 按照2010年通則，DAT 與 CIF的主要區(qū)別在于( ).A.交貨地點不同 B 買賣雙方風(fēng)險劃分界限不同C 成交的合同性質(zhì)不同 D 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任費用不同59. 按照2010年通則，在DAP條件下賣方負(fù)責(zé)( ).A.將貨物運抵指定目的地 B 辦理貨物的出口手續(xù)C.辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅 D.承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險60. 按照2010年通則，DDP條件下賣方負(fù)責(zé)( ).A.將貨物運抵指定目的地 B.辦理貨物的出口手續(xù)C.辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)并支付進(jìn)口關(guān)稅 D.承擔(dān)貨物在目的地交買方前的一切風(fēng)險61. 按照2010年通則，下列術(shù)語中交貨地點在裝運港的是(

18、 ).A.FAS B. FCA C. CIF D. DAP62. 按照2010年通則，下列術(shù)語中交貨地點在指定目的地的有( ).A.DDP B.DAT C.CIF D. DEQ63. 按照2010年通則,下列術(shù)語中風(fēng)險劃分以貨交承運人為界的有( ).A.CPT B. FCA C.DAT D. DDP64. 按照2010年通則,下列術(shù)語中只適合于水上運輸方式的有( ).A.FCA B.FOB C. CFR D.DAP65. 按照2010年通則,下列術(shù)語中適合于一切運輸方式的有( ).A.EXW B. DDP C. CIP D. DAT三、請?zhí)钕铝斜砀?，以區(qū)別買方或賣方的法律責(zé)任。價格條件英文全稱中文全稱交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移運費保險費出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)運輸方式EXWFCAFASFOBCFR CIFCPTCIPDATDAPDDP四、案例分析1、2011年10月，我國某出口公司與外商按CIF成交一批出口貨物，貨物在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船。受載船只在航運途中觸礁沉沒。當(dāng)該