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1、安谷水電站右岸太平副壩及排澇洞工程防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾工作總結(jié)報(bào)告根據(jù)中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)圣達(dá)水電有限公司中水電圣【2012】152文件安谷水電站防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案的通知精神及我部工程實(shí)際情況;進(jìn)一步加強(qiáng)電力建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理,防范自然災(zāi)害對(duì)電力建設(shè)施工安全的影響,預(yù)防和遏制電力建設(shè)施工重大人身傷亡事故的發(fā)生, 我部緊鑼密鼓的進(jìn)行了防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題并作出了相關(guān)防范措施?,F(xiàn)將此項(xiàng)工作總結(jié)如下:一、本項(xiàng)目工程的防災(zāi)避險(xiǎn)自查概況(一)工程概況我部承擔(dān)安谷水電站C4標(biāo)段-右岸太平副壩及排澇洞工程。1、右岸上游太平副壩軸線(xiàn)總長(zhǎng)
2、4706.00m,設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)100年一遇,校核洪水標(biāo)準(zhǔn)2000年一遇。副壩采用砼面板砂卵石壩,壩頂高程400.70403.10m,壩身采用碾壓砂卵石填筑,臨水面采用鋼筋砼趾板、面板防滲,基礎(chǔ)采用混凝土防滲墻防滲、壩頂有路面砼、路沿石、防浪墻,壩后坡采用雷諾防護(hù)及排水溝。2、排澇洞工程,排澇建筑物由隧洞和暗渠組成,隧洞進(jìn)口位于太平集鎮(zhèn)下游黑巖,出口位于大樹(shù)子,隧洞及暗渠長(zhǎng)3701m。排澇隧洞為無(wú)壓隧洞,進(jìn)口底板高程389.50m,出口底板高程387.54m,比降1/2000。隧洞采用城門(mén)洞型,斷面為底寬3.5m,直墻高3.0m,圓拱半徑2.02m。洞身襯砌厚度類(lèi)圍巖為40cm,類(lèi)圍巖為35cm
3、,均采用C25鋼筋砼,暗渠斷面與隧洞一致,襯砌厚度與類(lèi)圍巖一致。(二)重大危險(xiǎn)源 根據(jù)我部從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn),所承接的項(xiàng)目主要有土石方開(kāi)挖、填筑、鋼筋砼澆筑隧洞開(kāi)挖、砼襯砌施工??砂l(fā)生和重大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故有高空墜落事故、觸電事故、坍塌事故、電焊?jìng)κ鹿?、?chē)輛火災(zāi)事故、交通安全事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械傷害事故、滑坡、泥石流事故。(三)防災(zāi)避險(xiǎn)重大危險(xiǎn)源自查自糾情況表防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾情況表序號(hào)工程名稱(chēng)建設(shè)規(guī)模重點(diǎn)排查內(nèi)容項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(聯(lián)系方式)安全管理人員(聯(lián)系方式)施工部位一右岸太平副壩及排澇洞工程右岸上游太平副壩軸線(xiàn)總長(zhǎng)4706.00m,副壩采用砼面板砂卵石壩,壩頂高
4、程400.70403.10m,壩身采用碾壓砂卵石填筑,臨水面采用鋼筋砼面板防滲,基礎(chǔ)采用混凝土防滲墻防滲。隧洞及暗渠長(zhǎng)3912.232m,隧洞采用城門(mén)洞型,斷面為底寬3.5m,直墻高3.0m,圓拱半徑2.02m。電力建設(shè)防災(zāi)避險(xiǎn)高然博電話(huà):廖曉峰電話(huà):1高空墜落事故防浪墻施工2觸電事故排澇洞隧洞施工3坍塌事故排澇洞工程4電焊?jìng)κ鹿矢魇┕す^(qū)5車(chē)輛火災(zāi)事故安全員許嘉航電話(huà): 曾志強(qiáng)電話(huà)各施工工區(qū)6交通安全事故各施工工區(qū)7火災(zāi)爆炸事故各施工工區(qū)油庫(kù),油料運(yùn)輸車(chē)8機(jī)械傷害事故各施工工區(qū)9滑坡排澇洞各施工區(qū)域10泥石流事故排澇洞1#支洞營(yíng)地單位分管領(lǐng)導(dǎo):高然博 安全部門(mén)負(fù)責(zé)人: 廖曉峰 日期:201
5、2年8月11日二、防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾隱患部位結(jié)合我部承建的工程性質(zhì)及施工的實(shí)際情況,防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾隱患部位如下:1、排澇洞1#洞進(jìn)口右側(cè)山體,可能造成滑坡地質(zhì)災(zāi)害;2、排澇洞1#支洞營(yíng)地,背靠山體,易遭受滑坡與泥石流地質(zhì)災(zāi)害; 3、1#洞出口、4#洞出口左右側(cè)及洞口頂部,可能造成滑坡地質(zhì)災(zāi)害; 目前正處于2012年大渡河流域主汛期,降雨量增大,山體雨水的匯集極易對(duì)洞口兩側(cè)邊坡造成沖刷 。4、6#渣場(chǎng)容量5.48萬(wàn)方,主要為4#暗渠開(kāi)挖洞渣堆棄地。隨著堆棄高度的增加,洞渣遇大雨易造成泥石流危害。5、高空墜落事故易發(fā)生在副壩防浪墻施工外側(cè),由于外側(cè)面臨大渡河
6、,處于臨空狀態(tài),在汛期施工易發(fā)高空墜落事故,落水發(fā)生重大人身傷亡事故。6、觸電事故易發(fā)生在排澇洞隧洞施工,由于排澇洞是在潮濕環(huán)境下的施工,所以容易發(fā)生重大人身觸電傷亡事故。7、坍塌事故易發(fā)生在排澇洞隧洞施工,由于排澇洞在雨季施工,暗渠履蓋層單薄,在透水的影響下,易發(fā)生隧洞坍塌重大人身傷亡事故。8、電焊?jìng)κ鹿室装l(fā)生在各施工區(qū)焊接時(shí),造成重大人身傷亡事故。9、車(chē)輛火災(zāi)事故易發(fā)生在各工區(qū)運(yùn)輸車(chē)與工作機(jī)械,車(chē)輛火災(zāi)事故易引發(fā)爆炸與火害,造成重大人身傷亡事故。10、交通安全事故易發(fā)生在各工區(qū),由于我部各工區(qū)施工運(yùn)輸線(xiàn)與村、鎮(zhèn)、縣級(jí)公路相連,車(chē)輛多,易發(fā)生交通安全事故,造成重大人身傷亡事故。11、火災(zāi)爆
7、炸事故易發(fā)生在各施工工區(qū)油庫(kù),油料運(yùn)輸車(chē),易造成重大人身傷亡事故。12、機(jī)械傷害事故易發(fā)在各施工工區(qū),由于施工區(qū)交叉作業(yè)多,會(huì)造成重大人身傷亡事故。三、防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故措施根據(jù)我部防災(zāi)避險(xiǎn)防止重大人身傷亡事故自查自糾隱患部位情況,做出一下預(yù)防措施:(一)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)培訓(xùn) 為使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心,人人樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,我部不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度,定期或不定期進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)我部職工安全培訓(xùn)教育工作,增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力,切實(shí)讓職工從思想上
8、長(zhǎng)期樹(shù)立安全思想意識(shí),并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全,時(shí)時(shí)刻刻想安全,工作處處保安全的良好局面,具體內(nèi)容如下: 1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育,堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度。培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律等。 2、合理使用勞保用品,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),按規(guī)定及時(shí)購(gòu)買(mǎi)發(fā)放各類(lèi)勞保用品。 3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
9、60; 4、對(duì)各種設(shè)備工具實(shí)行定期檢測(cè)、維修、保養(yǎng)。購(gòu)進(jìn)設(shè)備時(shí)嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行檢查驗(yàn)收,確保設(shè)備完好無(wú)損 ( 二)建立各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,確保安全生產(chǎn) 為確保各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施,我部對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善,使應(yīng)急預(yù)案更貼近實(shí)際,更切實(shí)可行,更具有可操作性。并先后制定了“大型腳手架及高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案”“觸電事故應(yīng)急預(yù)案” 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案”“”電焊?jìng)κ鹿蕬?yīng)急預(yù)案”“火災(zāi)、爆炸事故事故應(yīng)急預(yù)案”、“重大交通事故應(yīng)急應(yīng)急預(yù)
10、案”、“機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案”“ 滑坡、泥石流事故應(yīng)急預(yù)案”“防洪應(yīng)急預(yù)案”等多個(gè)應(yīng)急預(yù)案,并將其傳達(dá)到每個(gè)員工,制定詳細(xì)的預(yù)案演練計(jì)劃。 ( 三)建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,實(shí)行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,每個(gè)職工要對(duì)所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書(shū)制度,形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定,做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。工作中,我部高度重視安全生
11、產(chǎn)管理工作,每逢有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的文件精神,都及時(shí)組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。對(duì)不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)告、及早解決,扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。( 四)開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾情況 結(jié)合本我部的實(shí)際,我部定期或不定期的開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。根據(jù)不同時(shí)期,不同季節(jié),認(rèn)認(rèn)真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導(dǎo)人員,對(duì)施工質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。(五)加強(qiáng)車(chē)輛安全管理 我部針對(duì)車(chē)輛較多的情況,每月至少一次召
12、集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。落實(shí)一日三檢制度,定期對(duì)我部的所有車(chē)輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、雨刷、機(jī)油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強(qiáng)車(chē)輛管理,嚴(yán)格遵守車(chē)輛管理規(guī)程,做到出車(chē)前、運(yùn)行中和收車(chē)后三檢查制度,不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē),不酒后駕車(chē),杜絕人為的事故發(fā)生。( 六)加強(qiáng)辦公、倉(cāng)庫(kù)、通信要害區(qū)域安全管理 合理配置辦公室、倉(cāng)庫(kù)的消防器材,定期對(duì)消防器材檢修維護(hù)和保養(yǎng),加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)等重點(diǎn)部門(mén)的安全防范,杜絕消防隱患。加強(qiáng)員工的安全教育,嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)、通信機(jī)房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工,杜絕安全及通信事故的發(fā)生。(七)施工中采取的預(yù)防措施 1、加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè),派專(zhuān)人對(duì)我部施工區(qū)內(nèi)易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的部位進(jìn)行觀(guān)測(cè),記錄、尤其實(shí)在強(qiáng)降雨天,派專(zhuān)人巡視山體,如有異動(dòng)在第一時(shí)間通知人員撤離,并保證撤離通道暢通。2、1#洞出口、4#洞出口左右側(cè)及洞口頂部加強(qiáng)監(jiān)控,并對(duì)出口兩側(cè)邊坡覆蓋雨布,防止強(qiáng)降雨對(duì)邊坡的沖刷,對(duì)堆積物進(jìn)行及時(shí)清理,經(jīng)常性的派人維護(hù)洞頂排水溝保證排水順暢,對(duì)未及時(shí)清理的堆土采用彩條布進(jìn)行履蓋。3、加快6#渣場(chǎng)漿砌石擋墻砌筑,防止滑坡及泥石流的發(fā)生,渣場(chǎng)堆料按類(lèi)別分開(kāi)堆棄,擋墻軸線(xiàn)10米以?xún)?nèi)堆放巖基開(kāi)挖料,表土開(kāi)挖料堆放于渣場(chǎng)中部。4、對(duì)存有地質(zhì)災(zāi)害的部位進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5、我部對(duì)在建工程易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)
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