隧道無損檢測缺陷整改試驗段施工方案

1、、 編制說明 1（一）編制依據(jù) 1（二）編制原則 1（三）編制目的 1（四）編制范圍 1二、工程概況 1三、試驗段無損檢測病害情況 2四、試驗段無損檢測病害段處理施工方案和施工工藝 2（一）病害處理總體施工方案 2（二）施工工藝及方法 3五、施工效果檢查方案 5六、試驗段方案總結 5七、施工組織 5（一）組織機構 5（二）施工人員及設備安排 81. 勞力配置 82. 設備、機具配備 8八、安全保證措施 8（一）質(zhì)量保證措施 8（二）安全保證措施 9隧道無損檢測缺陷整改試驗段施工方案一、編制說明（一） 編制依據(jù) 1、鐵路運營隧道襯砌安全等級評定暫行規(guī)定（鐵運函174 號）；2、高速鐵路隧道工程施

2、工質(zhì)量驗收標準 （TB 10753-2010）；3、高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設 2010241 ；4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準 （TB 10424-2010）；5、鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設 2010241 ；6、中國中鐵二院工程集團有限責任公司關于新建鐵路滬昆客運專線長沙至昆明段CKGZTJ-9標編制的設計文件；7、滬昆公司相關管理辦法及規(guī)定；&滬昆客運專線貴州段SFJC-5標段項目部檢測發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。（二）編制原則 本次隧道仰拱填充混凝土不密實、二襯脫空處理方案原則是根據(jù)滬昆客專 9標 20 局隧道無損檢測缺陷整改計劃及措施的相關內(nèi)容進行整改 處理。施工過程中，在確保

3、施工安全、施工質(zhì)量的前提下，抓好施工進度。（三）編制目的 通過試驗段方案的實施驗證方案的可行性，并根據(jù)實驗段施工確定施工方案和試驗參數(shù)指導本標段的質(zhì)量缺陷整改的實施。（四）編制范圍1、二襯背后脫空： 魚丘寨隧道進口 D1K833+11011、3D1K833+02002、2 D1K833+000D1K832+997段拱頂脫空，崗烏隧道 3#橫洞工區(qū) D1K880+168D1K880+17右邊墻。2、仰拱填充混凝土不密實：魚丘寨隧道出口 D1K831 +587591段右仰 拱填充不密實，崗烏隧道3#橫洞工區(qū)D1K881+370375右仰拱、 D1K881+36337竝仰拱仰拱混凝土不密實。二、工程

4、概況1、魚丘寨隧道位于安順西關嶺區(qū)間，為云貴高原侵蝕構造中低山區(qū)， 區(qū)內(nèi)地形總體為東高西低，隧址區(qū)內(nèi)最高點位于隧道軸線南側的山頂，海 邊高程1409.7m,最低點位于隧道出口北側的河谷，海拔高程 1176.3m,相對高差233.4m。隧道洞身穿越區(qū)域以碳酸鹽巖廣泛分部為主要特征，具構 造剝蝕溶蝕槽谷地貌特點，坡麓自然斜坡陡峻，自然坡度2035。本隧道為雙線隧道，左右線線間距為5.0m,設計為6.8%的下坡接22%勺下坡， 變坡點里程為D1K831+350全隧位于半徑R=8605的右偏曲線上。隧道進口 里程D1K831+306出口里程D1K833+15C全長1844m,隧道進出口均接路基 工程，

5、最大埋深173m。2、崗烏隧道位于關嶺普安區(qū)間，雙線隧道，左右線線間距為5m進口至 D1K869+860段設計為 14.99892 %。的下坡，D1K869+86D1K881+310段 設計為25 %。的下坡，D1K881+310至出口段設計為平坡。全隧除 D1K873+986.0174 D1K880+651.7606位于半徑 R=7000M的左偏曲線上外， 其余地段均為直線。隧道進口里程 D1K868+415出口里程D1K881+602全 長 13187m隧道輔助坑道采用三橫加一平導方式，橫洞采用雙車道無軌運輸，平導采用單車道無軌運輸，1號橫洞長1590m 2號橫洞全長1546m, 3號橫洞

6、 長653rr,平導全長2500m三、試驗段無損檢測病害情況試驗段隧道無損檢測缺陷統(tǒng)計表序號隧道名稱缺陷部 位缺陷里程缺陷長度(m)缺陷描述缺陷類型缺陷級別29崗烏隧道3#橫洞右邊墻D1K880+168D1K880+1713二襯背后脫空脫空較嚴重35右仰拱D1K881+3703755仰拱底混凝土不 密實不密實較嚴重36左仰拱D1K881+36337411仰拱底混凝土不 密實不密實嚴重156魚丘寨隧道 進口右仰拱D1K831+5875914仰拱填充不密實不密實較嚴重157魚丘寨隧道 出口拱頂D1K833+1101133脫空脫空較嚴重158拱頂D1K833+0200222脫空脫空較嚴重159拱頂D

7、1K833+000D1K832+9973脫空脫空較嚴重四、試驗段無損檢測病害段處理施工方案和施工工藝(一)病害處理總體施工方案根據(jù)滬昆客專貴州隧道設計參數(shù)，結合本管段內(nèi)第三方檢測檢測數(shù)據(jù)結果，對試驗段隧道二襯背后脫空、仰拱填充不密實等病害采用鉆孔注漿 進行整治處理。（二） 施工工藝及方法1. 施工前相關準備工作（1）對現(xiàn)場病害地段進行核對： 在施工前，根據(jù)提供的隧道病害區(qū)域 統(tǒng)計表采取現(xiàn)場核對施工里程，必要時進行鉆設 25mm孔進行脫空核對， 對核實存在的病害區(qū)進行標識，做到標識清楚，編號有序，便于在有限的 時間內(nèi)開展施工，不致于盲目施工，耽誤有效的作業(yè)時間。（2）人員、物資、機械具準備： 具

8、體人員、物資、機械設備配置詳見 第七點相關內(nèi)容。每天作業(yè)給點之前將所有機具材料轉(zhuǎn)入作業(yè)平臺車上， 進洞所有原材料、機具進出和使用必須登記確認。施工前對施工人員進行安全培訓和考核，考核合格方可上崗。2. 脫空、不密實地段注漿回填方案（1）施工作業(yè)平臺 拱墻整改施工時，采用防水板臺車作為施工作業(yè)平臺（2）鉆孔及安設注漿管 處理拱墻時，利用防水板作業(yè)平臺，首先對檢測脫空處和不密實處采用紅油漆進行標識。處理仰拱及填充時，需將填充面雜物沖洗干凈。二襯背后脫空： 要求鉆設不得小于 2 個有效孔，一個在空洞較高處， 作為排漿孔和觀察孔，一個在較低處，做為注漿孔。鉆孔前應注意觀察二 襯回填泵達砼口和隧道坡度方

9、向，一般來說脫空空洞位于遠離泵送口且位 于上坡最高處，在此鉆設做為排漿孔兼觀察孔。在預計大約空洞較低處鉆 設另一孔作為注漿孔。采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔直徑為 28mm先采用30cm 短鉆桿鉆孔，待鉆至約20cm根據(jù)地質(zhì)雷達掃描長度換設長鉆桿繼續(xù)施鉆， 直至鉆通二次襯砌厚度，找到脫空處，在鉆設的過程中注意嚴禁將防水板 鉆通、鉆破，并根據(jù)鉆孔檢查防水板靠二次襯砌凈空處的脫空厚度及防水 板背后是否有脫空，脫空厚度（如防水板崩緊可能檢測不到防水板背后脫 空厚度）。如通過鉆孔， 發(fā)現(xiàn)二次襯砌無脫空， 應重新在相鄰拱部部位鉆孔， 甚至核查里程是否正確，查找分析原因。當無空洞，采用紅筆標識“X” 標識該孔作廢。

10、如鉆孔發(fā)現(xiàn)確實存在防水板前方有空洞，采用毛刷將鉆孔 清刷干凈，采用四周涂刷快凝的環(huán)氧樹脂 25mm中空錨桿，外加方型鋼板的形式連接，鋼板四周采用膨脹螺栓固定，中間設孔，并與注漿管四周焊 接牢固，要求環(huán)氧樹脂錨固入砼的深度不得小于10cm排漿孔錨桿深入距防水板約1cm處，盡可能伸出砼面，以便于排漿和驗證是否注滿漿液；注 漿孔錨桿深入空洞約5cm即可，以便于漿液注入。要求環(huán)氧樹脂凝固時間 控制在10min以內(nèi)，以加快施做進度，鉆孔完畢后應及時安裝注漿管。仰拱填充混凝土不密實時：在不密實區(qū)邊緣線外0.5m范圍內(nèi)采用沖擊 鉆鉆孔，孔徑為28mm注漿孔深h（h=襯砌厚度-10cm）（根據(jù)地質(zhì)雷達檢測 厚

11、度進行，嚴禁將防水板鉆通），孔間距50x50cm梅花形布置，然后安設馬牙扣型注漿管，要求用環(huán)氧樹脂錨固入砼的深度不得小于10cm外露長度按5cm控制。鉆孔時要對鉆孔中發(fā)現(xiàn)的不密實性情況進行核實并編號記。71亦空!OO小jrF：；州 II（3）注漿二襯背后脫空注漿：注漿材料要求需具有良好的流動性，選用的注漿 泵、管接頭、閘門控制系統(tǒng)等設備應保證漿液流動暢通并盡可能減少注漿 液收縮，接頭牢固可靠。根據(jù)以往隧道脫空注漿經(jīng)驗，本脫空注漿漿液采 用比實體混凝土高一等級標號水泥凈漿，注漿漿液采用攪拌機二次拌漿， 確保攪拌質(zhì)量，注漿機壓力控制在 0.20.5MPa注漿盡可能一氣呵成，直 至排氣孔排出均勻漿液

12、，要求注漿孔和排漿孔均應設置漿液閥，出漿孔應 設漿液回漿管，回流漿液流入攪拌料儲料桶。當排漿孔無空氣流出時，關 閉出漿孔閥門穩(wěn)壓慢慢注 3min 即可停止注漿，待終凝后將鋼管采用砂輪機 割掉，進行防銹處理。注漿達到設計終壓后即可終止注漿。注漿結束后將露出的注漿管割除 并將注漿孔封填密實。仰拱填充不密實地段注漿： 不密實地段注漿流動性必須要好，注漿漿 液采用 1：1：（水泥：水），注漿漿液采用攪拌機二次拌漿，確保攪拌質(zhì)量， 注漿機壓力控制在1.01.5Mpa。并注意觀察擴散半徑，根據(jù)擴散半徑不斷 調(diào)整注漿配合比、注漿壓力和鉆孔間距，確保注漿效果。注漿施工時應從 隧道中心到兩側逐個進行。五、施工效

13、果檢查方案 施工現(xiàn)場配備專職的技術人員對各病害處理效果的進行專項質(zhì)量檢 查，對施工中一切不利的因素要提出合理的做法與意見，確保現(xiàn)場施工安 全、順利進行。對襯砌空洞和混凝土不密實的灌漿后效果檢查，可以用地 質(zhì)雷達檢查儀器和鉆孔檢查相結合的方式來檢查施工效果，從而確保施工 一次性到位。六、試驗段方案總結 在自檢合格后，及時通知監(jiān)理單位及第三方檢查單位進行復查，復查 合格證明試驗段方案可行，并對施工進行總結確定本標段的缺陷整改方案。 如復查不合格則需要重新確定施工方案。七、施工組織 本次隧道第三方檢測病害整治成立專業(yè)注漿作業(yè)隊，由各施工隊隊長 任施工負責人、總工任技術負責人、技術員組織成立專門的注漿

14、作業(yè)隊。（一） 組織機構1. XX集團滬昆客專工程指揮部組織機構指揮長:財務部部長：中心試驗室主任綜合辦公室主任：調(diào)度協(xié)調(diào)部部長：計劃部部長：物資設備部部長：安全環(huán)保部部長：工程技術部部長：滬昆客專一分部XX集團滬昆客專工程指揮部組織機構圖2. XX集團滬經(jīng)理.總工程1財務部部長：綜合辦公室主任調(diào)度協(xié)調(diào)部部長：廿戈立口咅長：物資設備部部長：安全環(huán)保部部長：工程技術部部長：工程架子隊XX集團滬昆客專一分部組織機構圖3. XX集團滬昆客專二分部組織機構經(jīng)理:總工程師:工程技術部部長：安全環(huán)保部部長：物資設備部部長：計劃部部長：綜合辦公室主任：財務部部長：工程架子隊XX集團滬昆客專二分部組織機構圖4

15、. XX集團滬昆客專貴州段工程指揮部各架子隊組織機構架子隊隊長技術負責人XX集團滬昆客專貴州段工程指揮部各架子隊組織機構圖（二）施工人員及設備安排1. 勞力配置各作業(yè)面人員配置序 號工程項目人數(shù)分工備注1施工負責人1施工總負責2技術負責人1施工技術總負責3技術員1技術交底、培訓及現(xiàn)場指導施工3測量人員3測量放線點位4實驗員1注漿漿液配合比評定5質(zhì)量員1注漿效果檢查評定6材料員1保障注漿材料供應7鉆孔工P 3鉆孔8注漿工3注漿并輔助注漿9修理工1維修機械10電工1保障正常供電11雜工2搬運水泥等合計：19人2. 設備、機具配備各作業(yè)面設備、機具配備表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1全站儀TC420臺1

16、放點位2沖擊鉆臺3:鉆孔：3全液壓注漿機KBY-50/70臺2泵送漿液4葉片式攪拌機HI-180臺1制漿5注漿記錄儀HSD610注漿記錄儀臺8記錄注漿數(shù)據(jù)6地質(zhì)雷達500兆臺1檢查注漿效果八、安全保證措施（一）質(zhì)量保證措施1.應嚴格按照參數(shù)進行。鉆孔孔位及角度偏差符合相關規(guī)定，若現(xiàn)場鉆孔孔位因為客觀條件限制不能滿足設計要求，應進行移位并進行計算確 定參數(shù)，必要時應進行補孔。2.注漿材料要求滿足設計要求，嚴禁使用過期結塊的水泥，必要時進 行檢驗。3. 漿液配合比要求符合設計要求4. 漿液攪拌要求均勻，一般水泥凈漿攪拌時間為530分鐘，未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴禁使用。5. 注漿過程中，時刻注意泵壓和流量的變化，若吸漿量很大或壓力突 然下降，注漿壓力長時間不上升，查明原因，如工作面漏漿，可采取封堵 措施。如跑漿可通過調(diào)換漿液、調(diào)整漿液配合比，進行大泵量、低壓力注 漿，必要時采用間歇注漿，以達到控域注漿目的。6. 注漿過程中壓力