LKJ學(xué)習(xí)講義含作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備故障判斷Word版

1、監(jiān)控裝置學(xué)習(xí)講義杭州電務(wù)段 車載設(shè)備車間2008年5月22日1 / 47目錄：1、 列車安全運行監(jiān)控記錄裝置簡介- 32、 LKJ2000與機務(wù)結(jié)合部分界點- 53、 LKJ2000裝車示意圖- 64、 動車車載LKJ裝車接線示意圖- 75、 系統(tǒng)組成及板件簡介- 86、 機車安全信息綜合檢測裝置（TAX2箱）- 127、 無線傳輸TSC1 - 128、 裝置出入庫檢測作業(yè)- 139、 裝置庫修作業(yè)- 1410、 作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)- 1611、 監(jiān)控、檢測設(shè)備故障判斷示意流程(稿) - 26列車安全運行監(jiān)控記錄裝置簡介目前我段監(jiān)控車載設(shè)備主要可以分LKJ、TAX2、TSC1三部分組成。LKJ裝置

2、有LKJ-2000型和LKJ93A型兩種，LKJ2000型安裝在動車組、客運（DF11和DF4D）以及貨運機車（DF4B和SS4）上；LKJ93A型安裝在調(diào)小機車（DF7、 DF5和ND3）上；動車組和SS4兩操縱端各單獨安裝一套監(jiān)控裝置；除動車外，我段LKJ2000型裝車230臺，LKJ93A型裝車52臺。TAX2箱除ND3機車外與LKJ配套安裝，裝車276臺。無線傳輸TSC1目前只安裝在動車和客運機車上，我段客運車裝車72臺。一、 LKJ功能簡介1、 防止列車越過前方關(guān)閉的信號機。2、 防止列車超過線路（道岔）允許速度，以及機車車輛的構(gòu)造速度。3、 防止機車超過規(guī)定的限制速度進行調(diào)車作業(yè)。

3、4、 在列車停車的情況下，防止列車溜逸。5、 按要求防止列車在臨時限速地段超過允許速度運行。二、記錄功能1 LKJ1）裝置開關(guān)機時相關(guān)參數(shù)記錄。2）司機輸入IC卡（參數(shù)）記錄。3）列車運行（調(diào)車作業(yè)）參數(shù)記錄。4）事故狀態(tài)記錄2 TAX2 1）司機無線列車調(diào)度電臺通話記錄。2）機車配屬及相關(guān)信息。3）其他三、LKJ的顯示器功能我段目前LKJ2000型是圖文顯示方式，LKJ93A型是數(shù)碼顯示方式。1、 顯示列車運行的實時速度和限制速度。2、 顯示距離前方信號機距離以及前方信號機類別和編號。3、 顯示前方線路狀況（上下坡道、曲線及半徑、橋梁、隧道、車站位置等）4、 顯示優(yōu)化操縱速度曲線和手柄級位。

4、5、 其他相關(guān)運行參數(shù)。四、TSC1無線傳輸功能，可實現(xiàn)列車運行實時查詢，實現(xiàn)司機與機車調(diào)度，司機與列車調(diào)度通話功能（移動GSM）等等。CHR2動車車載LKJ裝車接線示意圖接線端子RS232CIR綜合通信裝置主機LKJ2000顯示器接線盒機車信號感應(yīng)器動車列車信息控制裝置20mA電流環(huán)EMU電源、向前/向后等車體地板下側(cè)設(shè)備間司機室車頂ATP主機RS232CAN機車標(biāo)簽TSC-1通話器LKJ主機TAX2DMISTMIS語音錄音TSC1主機WLAN/GPRS天線GSM天線4軸速度傳感器 連接器連接器1軸速度傳感器 RS422監(jiān)控裝置系統(tǒng)構(gòu)成及說明主機（LKJ2000型雙套模塊冗余，LKJ93單套

5、）模 擬 信 號 B電 源 A數(shù) 字 入 出 A 數(shù) 字 輸 入 A 預(yù) 留 A通 信 A模 擬 信 號 A地 面 信 息 A監(jiān) 控 記 錄 A電 源 B數(shù) 字 入 出 B 數(shù) 字 輸 入 B 預(yù) 留 B通 信 B地 面 信 息 B監(jiān) 控 記 錄 BLKJ2000型主機面板各插件分布示圖1、監(jiān)控記錄插件是LKJ2000型監(jiān)控裝置的主機模塊，是系統(tǒng)的核心。主要完成地面數(shù)據(jù)的存儲與調(diào)用、運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與同步、控制模式曲線的計算、實時時鐘的產(chǎn)生，并通過雙路CAN串行總線或VME并行總線實現(xiàn)對系統(tǒng)其他模塊的控制與管理。記錄數(shù)據(jù)通過外面板上RS232通訊接口完成。2、地面信息處理插件完成軌道電路傳輸

6、信息的輸入，經(jīng)過電器隔離后進行調(diào)整放大，再經(jīng)數(shù)字信號處理器對各種信號進行數(shù)字慮波及分析處理，插件產(chǎn)生的過絕緣節(jié)信號提供主機校正距離測量誤差。3、通訊插件提供裝置各種對外串行通訊接口，1路RS485用于與TAX2綜合信息檢測裝置通信。1路RS422/RS485用于機車信號裝置或點式信息設(shè)備通訊。4、模擬量輸入/出插件完成模擬輸入信號和頻率輸入信號的調(diào)整、隔離、模/數(shù)轉(zhuǎn)換及模擬輸出信號的數(shù)/模轉(zhuǎn)換、隔離、調(diào)整輸出。1）模擬輸入信號包括：壓力、電流、電壓、以及加速度信號。2）頻率輸入信號包括：速度、柴油機轉(zhuǎn)速信號。3）模擬輸出信號包括：驅(qū)動雙針?biāo)俣缺韺嵥俸拖匏俚碾娏餍盘枴?以及驅(qū)動雙針?biāo)俣缺砝锍逃嫷?/p>

7、電壓脈沖信號。5、數(shù)字量輸入插件完成對機車點燈條件輸入（50V）的光電隔離與轉(zhuǎn)換，與監(jiān)控主機并聯(lián)，供監(jiān)控主機讀取。 6、數(shù)字量輸入/出插件1）完成機車工況輸入信息110V電源的隔離與轉(zhuǎn)換；2）完成常用、緊急、卸載控制指令的輸出。 7、電源插件1）將輸入的110V電源轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)所需的各種電源，所有輸入與輸出電源隔離，轉(zhuǎn)換輸出有5V,12V, 12V以及24V。 8、其他1）母板（A、B機插件座）左右兩塊。2）過壓抑制板，對外部110V以及輸入的110V電信號，進過過壓抑制板輸入至數(shù)字量輸入/出插件；數(shù)字量輸入/出插件的繼電器輸出信號經(jīng)過過壓抑制板輸出至機車110V回路。主要是為了消除機車電路對裝

8、置的干擾。二、顯示器（LKJ2000型圖文顯示）屏幕式顯示器是裝置直接和乘務(wù)員交流信息的人機界面。它通過雙路的CAN通信總線，與主機通信交換數(shù)據(jù)。在10寸彩色顯示屏上顯示圖形、曲線及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。主要有IC卡語音板，底板、電源板、通信子板、顯示屏等組成。三、光電速度傳感器，主型車安裝2個。主光電速度傳感器接兩路信息，提供速度信息，判斷機車相位。當(dāng)主傳感器故障時，自動切換備用速度傳感器。工作電壓15V。四、壓力傳感器，主型車安裝4個。壓力傳感器是LKJ裝置獲取列車管壓、司機兩操縱端均衡風(fēng)缸和機車閘缸壓力的設(shè)備。工作電壓15V。五、指令發(fā)出與相關(guān)設(shè)備1、當(dāng)列車運行超過規(guī)定速度，機車牽引的列車在固定

9、限速區(qū)運行，監(jiān)控裝置語音提示、解除牽引力和實施制動的控制時機設(shè)置如下（經(jīng)特別批準(zhǔn)的除外）：常用固定模式限速值-實際速度值3km/h時，語音提示；常用固定模式限速值-實際速度值2km/h時，解除牽引力；常用固定模式限速值-實際速度值0km/h時，實施常用制動控制；緊急固定模式限速值-實際速度值0km/h時，實施緊急制動控制。動車組在固定限速區(qū)運行，監(jiān)控裝置語音提示、解除牽引力和實施制動的控制時機設(shè)置如下：常用固定模式限速值-實際速度值3km/h時，語音提示；常用固定模式限速值-實際速度值2km/h時，解除牽引力；常用固定模式限速值-實際速度值0km/h時，實施常用制動控制；緊急固定模式限速值-實

10、際速度值0km/h時，實施緊急制動控制。2、解除牽引力（卸載），是通過機務(wù)加裝的TJ（電力機車、動車是通過其控電子制系統(tǒng)）來實現(xiàn)的，工作電壓110V 常用自動、緊急自動，是通過機務(wù)加裝的常用自動閥、緊急放風(fēng)閥（電力機車、動車是通過其控電子制系統(tǒng)）來實現(xiàn)的，工作電壓110V。3、監(jiān)控裝置實施解除牽引力控制后，當(dāng)列車速度低于計算常用模式限速值或固定常用模式限速值3km/h時，自動撤除控制。監(jiān)控裝置實施常用制動控制后，列車在固定模式限速區(qū)運行，實際速度低于固定模式限速值5km/h時，提供緩解條件；列車在減速模式區(qū)運行，實際速度低于目標(biāo)限速后，提供緩解條件；列車在停車的模式下運行，列車停車后提供緩解條

11、件。監(jiān)控裝置實施緊急制動控制后，列車停車后自動解除控制指令。機車安全信息綜合檢測裝置（TAX2箱）當(dāng)前一些與機車安全運行有關(guān)的安全檢測及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備相繼問世，為列車運行安全以及相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)用共享，結(jié)合機車監(jiān)控裝置的相關(guān)地面與時間信息，車上安裝了機車安全信息綜合檢測裝置（TAX2箱）。主要有軌道檢測、弓網(wǎng)檢測、無線，列車調(diào)度語音錄音、鐵路運輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）、調(diào)度管理信息系統(tǒng)（DMIS）、列車運行信息傳輸、機車走行部檢測等等系統(tǒng)。主要板件組成如下圖：電 源 單 元通訊記錄單元軌道檢測單元弓網(wǎng)檢測單元TMIS 單 元DMIS 單 元備 用 單 元語音錄音單元備 用 單 元備 用 單 元備

12、用 單 元無線傳輸TSC1客運機車與動車安裝，將列車運行的實時LKJ顯示器顯示的信息，可通過TSC1的（移動公司）GSM/GPRS短信發(fā)送至地面，機車進庫可通過無線傳輸傳輸LKJ和部分機車安全信息綜合檢測信息。LKJ裝置入段檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試)序項目范圍方法標(biāo)準(zhǔn)1準(zhǔn)備了解運用情況詢問詢問機車乘務(wù)員途中監(jiān)控裝置運行情況，并做好記錄2車下設(shè)備安裝狀態(tài)機車信號感應(yīng)器目檢信號感應(yīng)架螺栓、螺帽緊固，設(shè)備及電纜良好。速度傳感器速度傳感器安裝牢固，接插件、設(shè)備及電纜良好。電子標(biāo)簽安裝牢固，接插件、設(shè)備及電纜良好。3車上設(shè)備安裝狀態(tài)監(jiān)控裝置主機、顯示器，TAX2等目檢手?jǐn)Q設(shè)備安裝牢固，接插件接插良好。4設(shè)備工作

13、狀態(tài)監(jiān)控裝置主機、顯示器,TAX2等設(shè)備目檢指示燈顯示正確、設(shè)備工作狀態(tài)（以及各插件板）正常。車型、車號、裝置號應(yīng)一致。版本號應(yīng)與最新的一致。5監(jiān)控裝置功能設(shè)備自檢按鍵檢測自檢過程中各項指示正確時鐘目檢時鐘與北京時間的誤差不超過15秒(無自動時鐘校正設(shè)備的檢測點為30秒)機車信號復(fù)示目檢機車在環(huán)形發(fā)碼線上，檢查機車信號燈循環(huán)顯示一遍，監(jiān)控裝置顯示和語音提示正確。管壓按鍵檢測安裝了壓力傳感器的列車管、閘缸、均衡風(fēng)缸壓力顯示值正確，與機車風(fēng)壓表指示誤差不超過20kPa。柴油機轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機車（ND5除外），柴油機轉(zhuǎn)速顯示值正確，與柴油機轉(zhuǎn)速表指示誤差不超過30轉(zhuǎn)/分。機車工況向前/向后、牽引/制動、零

14、位/非零位顯示與機車實際工況一致。I、II室常用制動列車管減壓量符合規(guī)定（誤差80±10kPa），緩解正常。緊急制動列車管壓力迅速減至0，延時（45-60秒）正確。6錄音功能錄音試驗按鍵檢測I、II室分別呼喚，回放機能試驗良好。7無線傳輸安裝無線傳輸裝置的機車目檢無線傳輸指示燈：V1、V2、V3常亮，GPRS燈亮（或閃），WLAN燈亮（或閃），監(jiān)控?zé)糸W，TAX燈閃。TAX2箱晃車儀插件板A1燈常亮。8記錄新開檢查證填寫開具機車行車安全裝備檢查證交退勤司機。轉(zhuǎn)儲文件上網(wǎng)，正確填寫臺帳。填寫按要求轉(zhuǎn)儲并確認(rèn)運行及試驗文件上網(wǎng)，認(rèn)真填寫檢測紀(jì)錄臺帳。要求：1檢測時若發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時處理，處

15、理完畢后在檢查證上填寫處理結(jié)果并予以記錄。若因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)再做以上第4、5項檢查，并核對輪徑值（誤差不大于1毫米）、日期、時間，設(shè)置車型車號。2.常用、緊急、工況、柴轉(zhuǎn)等結(jié)合部輔助設(shè)備故障及時與工長、機調(diào)、外修聯(lián)系，協(xié)同處理。監(jiān)控（檢測）裝置庫修作業(yè)要求序項目范圍方法標(biāo)準(zhǔn)1檢修準(zhǔn)備了解修程范圍,技術(shù)及專項整治要求,運用機統(tǒng)-28預(yù)報，制訂檢修預(yù)想。詢問嚴(yán)格“四按三化記”名檢修，做好勞動安全及修程預(yù)想，確保安全生產(chǎn)，與設(shè)備檢修質(zhì)量。2車下設(shè)備安裝狀態(tài)機車信號感應(yīng)器架。目檢構(gòu)架螺栓、保安鋼繩、螺帽緊固，狀態(tài)良好、電纜綁扎良好規(guī)范。速度傳感器速度傳感器安裝牢固，接插件、電纜

16、綁扎良好規(guī)范。電子標(biāo)簽標(biāo)簽安裝牢固，表面清潔。螺栓、平墊、彈簧墊、螺帽齊全。電纜綁扎良好規(guī)范。接插件連接緊固、防水護套完好。3車上設(shè)備安裝狀態(tài)監(jiān)控裝置主機、顯示器，TAX2等設(shè)備。目檢手?jǐn)Q設(shè)備安裝牢固，接插件接插良好。電纜綁扎良好規(guī)范。各端子及線鼻緊固良好。4及時出席檢修碰頭會落實會議要求按臨時要求落實根據(jù)會議要求落實相關(guān)工作。5設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)控裝置主機、顯示器,TAX2等設(shè)備目檢指示燈顯示正確、設(shè)備工作狀態(tài)正常，版本正確。6監(jiān)控裝置功能設(shè)備自檢按鍵檢測自檢過程中各項指示正確時鐘目檢時鐘與北京時間的誤差不超過15秒(無自動時鐘校正設(shè)備的檢測點為30秒)機車信號復(fù)示目檢機車在環(huán)形發(fā)碼線上，檢查機

17、車信號燈循環(huán)顯示一遍，監(jiān)控裝置顯示和語音提示正確。管壓按鍵檢測安裝了壓力傳感器的列車管、閘缸、均衡風(fēng)缸壓力顯示值正確，與機車風(fēng)壓表指示誤差不超過20kPa。柴油機轉(zhuǎn)速內(nèi)燃機車（ND5除外），柴油機轉(zhuǎn)速顯示值正確，與柴油機轉(zhuǎn)速表指示誤差不超過30轉(zhuǎn)/分。機車工況向前/向后、牽引/制動、零位/非零位顯示與機車實際工況一致。顯示器各按鍵、打點按鈕檢測試驗良好。雙針?biāo)俣缺眚?qū)動試驗良好。常用制動執(zhí)行互換修，列車管減壓量符合規(guī)定（80kPa誤差不超過10kPa），（電力機車有減壓量），65秒后自動緩解正常。緊急制動列車管壓力迅速減至0，延時45-60秒正確。7錄音功能錄音試驗按鍵檢測I、II室分別呼喚，回

18、放錄音機能試驗良好。8車號校對車號讀出與校對編碼測試儀器效驗與檢修機車車型車號及段碼一致。9*無線傳輸無線傳輸相關(guān)設(shè)備狀態(tài)及連線目檢各連接線電源線、WLAN天線、GPRG天線、監(jiān)控主機連線（TS1T）、TAX2連線（TS2T）、走型部主機連線（TS7T）、*語音箱（TS6T） 設(shè)備完整，電纜線綁扎良好規(guī)范。 無線傳輸指示目檢無線傳輸指示燈：V1、V2、V3常亮，GPRS燈亮（或偶爾閃爍），WLAN燈亮（或偶爾閃爍），監(jiān)控?zé)糸W爍，TAX燈閃爍。其余燈常滅。如果走行部正在通訊則快速閃爍，若監(jiān)控文件正在轉(zhuǎn)儲則轉(zhuǎn)儲燈閃爍。10*晃車儀晃車儀插件板指示燈顯示目檢TAX2箱晃車儀插件板A1燈常亮。TMIS

19、板B1燈常亮，正面插件插上后B2、B3燈閃。11TAX2箱TAX2箱接線目檢手緊監(jiān)控通訊X1-監(jiān)控X37，檢測通訊X2-無線傳輸TS2T，軌道檢測X3-晃車儀，X4-弓網(wǎng)檢測，X5-TMIS，X6-DMIS，X8-110V電源，X9-語音錄音，X10-走行部主機12聯(lián)勞協(xié)作配合電務(wù)、鐵通相關(guān)工作。完成設(shè)備檢修、改造任務(wù)按臨時要求配合完成信號、電臺設(shè)備檢修、改造任務(wù)。13驗收做到立崗交車目檢聽從驗收員的指揮，協(xié)助驗收員驗收工作，及時處理有關(guān)問題。14記錄新開檢查證填寫開具機車行車安全裝備檢查證交驗收司機。臺帳填寫按要求認(rèn)真填寫檢測臺帳，填寫履歷及送驗收室蓋章。 相關(guān)作業(yè)要求：1若因主機（或監(jiān)控插

20、件）故障，更換備品后，應(yīng)做以上第5項檢查，并核對修正輪徑值（誤差不大于1毫米）、日期、時間，設(shè)置車型、車號、段碼及裝置號；修正時必須在密碼輸入后30秒內(nèi)完成。 2機車車型代碼：DF5107、DF7（C）131、DF7（G）80、DF4貨104、DF4(客) 105、DF4(C) 106、DF4D141、DF8B-142、DF11138、DF11G 158；ND3121、ND5123；SS4207、SS7C214、SS7E224、SS8212、SS9216； CRH1-301,CRH2-302 ,CRH3-305，HXD3229。段代碼：杭州-0711。3中修以上的修程，必須互換光電速度傳感器、

21、壓力傳感器；設(shè)備主機及顯示器落車后，更換主機等設(shè)備電池，相關(guān)記錄芯片清空，各板件進行試驗、按標(biāo)準(zhǔn)檢測符合要求。車上設(shè)備配線必須進行絕緣檢測。4帶“*”的表示，安裝該設(shè)備的機車，必須嚴(yán)格按范圍及要求進行檢修。5委外廠、中修后，回段設(shè)備裝車（整車）時，按上述作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行整治與驗收。6遇有加裝改造及新技術(shù)要求，修改部分的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按段及車間通知調(diào)整執(zhí)行。 杭州電務(wù)段 車載設(shè)備車間 2008年5月22日J(rèn)KCJ內(nèi)燃機車LKJ-93A型監(jiān)控、檢測裝置出入庫檢測作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)路局監(jiān)控裝置專業(yè)文件的要求，為加強機車出入庫檢測作業(yè)的控制，確保監(jiān)控裝置（車號、錄音）技術(shù)狀態(tài)的良好，車間特編LKJ-2000型監(jiān)

22、控、檢測裝置出入庫檢測作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人員須按下列程序執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。進行常用、緊急制動機能試驗及移動自閥手柄等時，應(yīng)與司機聯(lián)系，厲行呼喚，確保人身安全。1、檢查前后感應(yīng)器（包括機車信號感應(yīng)器架、感應(yīng)器線圈、防裝土擋感應(yīng)器和電子標(biāo)簽），支架緊固件接插件齊全、無松動。電子標(biāo)簽表面以及各部件應(yīng)清潔。部件設(shè)備周圍及安裝箱內(nèi)禁止擺放任何的物品。2、檢查速度傳感器，安裝牢固，緊固件齊全，無松動。3、詢問司機所擔(dān)當(dāng)交路監(jiān)控裝置的運行情況，并做好記錄。4、檢查設(shè)備外觀，薄膜按鈕狀況和接插板、接插件、鉛封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)做好記錄。5、檢查設(shè)備的工作狀態(tài)：（1）檢查主機插件板指示燈狀態(tài)監(jiān)控主機：電源插件：指

23、示燈全亮；監(jiān)控插件：5A燈亮或閃爍；記錄插件：4B燈閃爍；絕緣節(jié)插件：6A燈亮。（2）檢查數(shù)碼管顯示及副臺按鈕按顯示器上的【自檢】鍵，數(shù)碼管、指示燈全亮（除系統(tǒng)故障燈外），數(shù)秒后顯示“O”，信號機類別顯示“E”，按副臺解鎖按鈕，顯示由“E”變“O”；按副臺打點按鈕，顯示由“E”變“F”。按的同時顯示器應(yīng)發(fā)出“嘟”聲響應(yīng)。（3）檢查系統(tǒng)日期、時間分別按【日期】、【時間】鍵，檢查顯示器的日期和時間，其中時間誤差不超過15秒（無自動時鐘校正裝置的入庫點為30秒）。（4）檢查列車管壓力和柴油機轉(zhuǎn)速按【其他】鍵，使【其他】指示燈亮，按【6】鍵，選擇顯示器窗口顯示列車管壓力值，操縱自閥手柄，改變列車管風(fēng)壓

24、，檢查數(shù)碼管顯示壓力值與風(fēng)表指針指示是否相符，誤差不得超過±20Kpa。按【4】鍵，選擇顯示窗口顯示柴油機轉(zhuǎn)速，應(yīng)與柴油機轉(zhuǎn)速表指示一致，誤差不得超過±30r/min。按【0】鍵，其他指示等滅。（5）機車信號復(fù)示檢查機車應(yīng)停于信號發(fā)碼環(huán)線上，機車信號顯示燈循環(huán)點亮，顯示器顯示相應(yīng)信號，語音提示正確。（6）常用制動檢查自閥手柄運轉(zhuǎn)位，按【其他】鍵，再按【設(shè)定】鍵（兩次按鍵在5秒內(nèi)完成），顯示器語音提示“常用制動”，常用制動指示燈亮，機車卸載繼電器得電吸合，同時列車管常用制動減壓量達到監(jiān)控裝置設(shè)定值（110Kpa，誤差不得超過10Kpa）。語音提示“允許緩解”后，按【設(shè)定】鍵，

25、語音提示“緩解成功”，常用制動燈滅，機車卸載繼電器得電釋放，列車管壓力恢復(fù)。（7）緊急制動檢查自閥手柄運轉(zhuǎn)位，按【其他】鍵，再按【解鎖】鍵（兩次按鍵在5秒內(nèi)完成），顯示器語音提示“自停動作”，自停指示指示燈亮，機車卸載繼電器得電吸合，同時列車管壓力迅速減壓到0Kpa，10秒后自停指示指示燈滅，4560秒后，列車管恢復(fù)充風(fēng)。（8）換室檢查自閥手柄置于機車另一室（端），做以上第（2）、（6）、（7）項檢查。（9）TAX箱系統(tǒng)及錄音板TAX箱電源指示燈全亮，TMIS板A1燈亮、B1亮或閃亮、B2亮或閃亮。錄音板A1亮、B1閃亮、B2亮。按住錄音板回放檢測按鈕，B1滅、B2亮、A1和A2交替閃亮，并能

26、聽到最后一次無線通話錄音。用便攜式車號讀出器檢查電子標(biāo)簽，讀出數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。6、根據(jù)收回的檢查證上的記載，轉(zhuǎn)儲運行記錄文件。7、檢查完畢，開檢查證。若有故障應(yīng)及時處理，處理完畢后在檢查證上填寫結(jié)果，因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)做以上第5項檢查，并核對輪徑（誤差不得大于1mm）、日期、時間及車號（包括客/貨車型）。 8、填寫出入庫檢測臺帳。9、將轉(zhuǎn)儲的運行數(shù)據(jù)文件及時傳輸入網(wǎng)或傳遞至退勤分析點（段規(guī)定用機車乘務(wù)員IC卡轉(zhuǎn)儲時除外）。(1)、文件不能傳輸?shù)綑C調(diào)時，應(yīng)根據(jù)機車調(diào)度員的要求，到機調(diào)室去再轉(zhuǎn)儲。(2)、到機調(diào)室去也不能轉(zhuǎn)儲上機時，應(yīng)及時通知自停組有關(guān)人員。遇雙休日或節(jié)假日自

27、停組無人值班時，在確認(rèn)轉(zhuǎn)儲器有此文件后，測試人員應(yīng)將轉(zhuǎn)儲器封存放好。并做好交接。(3)、車上文件不能轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)儲器上時，檢測人員應(yīng)及時通知自停組有關(guān)人員。遇雙休日或節(jié)假日自停組無人值班時，應(yīng)更換監(jiān)控主機上的記錄板，并將拔下的記錄板封存放好，做好交接。10、測試人員更換主機時，應(yīng)注意車型(DF11客、DF4D貨、DF7、DF5等)不出錯，核對輪徑（誤差不得大于1mm）、日期、時間（誤差不得大于15秒）及車號（包括客/貨車型）。換好后應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)及要求進行重新測試。LKJ-2000型監(jiān)控、檢測裝置出入庫檢測作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)路局監(jiān)控裝置專業(yè)文件的要求，為加強機車出入庫檢測作業(yè)的控制，確保監(jiān)控裝置（車號、錄

28、音）技術(shù)狀態(tài)的良好，車間特編LKJ-2000型監(jiān)控、檢測裝置出入庫檢測作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人員須按下列程序執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。進行常用、緊急制動機能試驗及移動自閥手柄等時，應(yīng)與司機聯(lián)系，厲行呼喚，確保人身安全。1、檢查前后感應(yīng)器（包括機車信號感應(yīng)器架、感應(yīng)器線圈、防裝土擋感應(yīng)器和電子標(biāo)簽），支架緊固件接插件齊全、無松動。電子標(biāo)簽表面以及各部件應(yīng)清潔。部件設(shè)備周圍及安裝箱內(nèi)禁止擺放任何的物品。2、檢查速度傳感器，安裝牢固，緊固件齊全，無松動。3、詢問司機所擔(dān)當(dāng)交路監(jiān)控裝置的運行情況，并做好記錄。4、檢查設(shè)備外觀，薄膜按鈕、插件板、接插件、鉛封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并做好記錄。1)檢查設(shè)備的工作狀態(tài)：

29、a主機插件板指示燈狀態(tài)（其它指示燈不考慮）：電源插件指示燈1A、B4A、B全亮；地面信息處理插件指示燈1A閃；監(jiān)控記錄插件1A閃，2A、6A亮；無紅色指示燈亮。（2）檢查系統(tǒng)日期、時間，誤差不超過15秒（北京時間）。（3）按顯示器上【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“設(shè)備狀態(tài)”，按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕顯示當(dāng)前各模塊工作狀態(tài)和故障狀態(tài)指示：主機各插件狀態(tài)指示燈為綠色；黑匣子（安裝記錄儀后）、I端顯示器、II端顯示器、雙緊急制動顯示“正?！?，地面數(shù)據(jù)、監(jiān)控軟件顯示“一致”，監(jiān)控版本、數(shù)據(jù)版本、顯示版本正確；無故障狀態(tài)指示（除未安裝的設(shè)備外）。機車信號檢查機車停于發(fā)碼的環(huán)線上時，機車信號八燈顯示器循環(huán)顯

30、示色燈信號，在顯示器應(yīng)有相應(yīng)的色燈顯示，并同時有相應(yīng)的語音提示。機車工況檢查在顯示器上按【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“工況顯示”，在顯示器屏幕右上角出現(xiàn)“工況顯示” 窗口：（1）手柄位置：手柄位置顯示應(yīng)與機車手柄位置一致（機車I端向前為“向前”，I端向后為“向后”）。（2）柴油機轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速顯示值應(yīng)與機車柴油機轉(zhuǎn)速值一致，誤差不大于±30rpm。（3）壓力檢查：列車管壓力、制動缸壓力以及I、II端均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。分別按機車I、II室副臺解鎖按鈕和確認(rèn)信號按鈕，顯示器有“嘟”聲（標(biāo)準(zhǔn)司機室不安裝的機車除外）。制動檢查（

31、1）I室大閘手柄置運轉(zhuǎn)位，列車管壓力達到定壓。按【查詢】 鍵，在屏幕顯示“查詢選擇”窗口，利用左、右鍵將光標(biāo)移到制動試驗上，按【確認(rèn)】鍵，顯示“檢查” 窗口。將光標(biāo)定位到常用試驗A上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機常用試驗”，語音提示“常用制動”，屏幕右邊<卸載>、<常用>燈點亮，列車管減壓。列車管減壓量應(yīng)為110+10kPa，5秒后<卸載>燈滅。按壓【確認(rèn)】 鍵，“A機常用試驗”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”， <常用>燈滅，列車管壓力恢復(fù)定壓。將光標(biāo)移動到緊急試驗B上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“B機緊急試驗”，屏幕右邊<緊急

32、>、<卸載>燈點亮，列車管壓力降至0。然后將大閘手柄移到制動區(qū)。按壓【確認(rèn)】 鍵，“B機緊急試驗”提示消失，右邊 <緊急>、<卸載>燈滅，4560秒后將大閘手柄移到運轉(zhuǎn)位，列車管壓力恢復(fù)定壓。（2）II室大閘手柄置運轉(zhuǎn)位，列車管壓力達到定壓。按【查詢】 鍵，在屏幕顯示“查詢選擇”窗口，利用左、右鍵將光標(biāo)移到制動試驗上，按【確認(rèn)】鍵，顯示“檢查” 窗口。將光標(biāo)定位到常用試驗B上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“B機常用試驗”，語音提示“常用制動”，屏幕右邊<卸載>、<常用>燈點亮，同時列車管減壓。列車管減壓量應(yīng)為110+10kPa，

33、5秒后<卸載>燈滅。按壓【確認(rèn)】 鍵，“B機常用試驗”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”，<常用>燈滅，列車管壓力恢復(fù)。將光標(biāo)移動到緊急試驗A上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機緊急試驗”，屏幕右邊<緊急>、<卸載>燈點亮，列車管壓力降至0。然后將大閘手柄移到制動區(qū)。按壓【確認(rèn)】 鍵，“A機緊急試驗”提示消失，右邊 <緊急>、<卸載>燈滅，4560秒后將大閘手柄移到運轉(zhuǎn)位，列車管壓力恢復(fù)定壓。檢測完畢，新開檢查證。若有故障應(yīng)及時處理，處理完畢后在檢查證上填寫處理結(jié)果并予以記錄。若因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)再

34、做以上第4、8項檢查，并核對輪徑值、日期、時間，設(shè)定機車號。根據(jù)收回檢查證上的記載，轉(zhuǎn)儲運行記錄數(shù)據(jù)文件；將轉(zhuǎn)儲的運行數(shù)據(jù)文件及時傳遞至分析室或傳輸入網(wǎng)（機車乘務(wù)員用IC卡轉(zhuǎn)儲、采用無線轉(zhuǎn)儲設(shè)備情況除外）。（9）TAX箱系統(tǒng)及錄音板TAX箱電源指示燈全亮，TMIS板A1燈亮、B1亮或閃亮、B2亮或閃亮。錄音板A1亮、B1閃亮、B2亮。按住錄音板回放檢測按鈕，B1滅、B2亮、A1和A2交替閃亮，并能聽到最后一次無線通話錄音。用便攜式車號讀出器檢查電子標(biāo)簽，讀出數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。6、根據(jù)收回的檢查證上的記載，轉(zhuǎn)儲運行記錄文件。7、檢查完畢，開檢查證。若有故障應(yīng)及時處理，處理完畢后在檢查證上填寫結(jié)果，

35、因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)做以上第5項檢查，并核對輪徑（誤差不得大于1mm）、日期、時間及車號（包括客/貨車型）。 8、填寫出入庫檢測臺帳。9、將轉(zhuǎn)儲的運行數(shù)據(jù)文件及時傳輸入網(wǎng)或傳遞至退勤分析點（段規(guī)定用機車乘務(wù)員IC卡轉(zhuǎn)儲時除外）。(1)、文件不能傳輸?shù)綑C調(diào)時，應(yīng)根據(jù)機車調(diào)度員的要求，到機調(diào)室去再轉(zhuǎn)儲。(2)、到機調(diào)室去也不能轉(zhuǎn)儲上機時，應(yīng)及時通知自停組有關(guān)人員。遇雙休日或節(jié)假日自停組無人值班時，在確認(rèn)轉(zhuǎn)儲器有此文件后，測試人員應(yīng)將轉(zhuǎn)儲器封存放好。并做好交接。(3)、車上文件不能轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)儲器上時，檢測人員應(yīng)及時通知自停組有關(guān)人員。遇雙休日或節(jié)假日自停組無人值班時，應(yīng)更換監(jiān)控主機上

36、的記錄板，并將拔下的記錄板封存放好，做好交接。10、測試人員更換主機時，應(yīng)注意車型(DF11客、DF4D貨、DF7、DF5等)不出錯，核對輪徑（誤差不得大于1mm）、日期、時間（誤差不得大于15秒）及車號（包括客/貨車型）。換好后應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)及要求進行重新測試。SS4G機車LKJ2000型監(jiān)控裝置出入庫檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）1、 檢查速度傳感器、機車信號感應(yīng)器安裝牢固，緊固件齊全、無松動。2、 詢問司機所擔(dān)當(dāng)交路設(shè)備運用情況，并做好記錄。3、 檢查設(shè)備外觀，薄膜按鈕、插件板、接插件、鉛封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并做好記錄。4、 檢查設(shè)備的工作狀態(tài)：（1）主機插件板指示燈狀態(tài)（其它指示燈不考慮）：a)

37、電源插件指示燈1A、B 4A、B全亮；b) 地面信息處理插件指示燈1A閃；c) 監(jiān)控記錄插件1A閃，2A、6A亮；d) 無紅色指示燈亮。（2）檢查系統(tǒng)日期、時間，誤差不超過15秒（無自動時鐘校正裝置的入庫點為30秒）。（3）按顯示器上【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“設(shè)備狀態(tài)”，按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕顯示當(dāng)前各模塊工作狀態(tài)和故障狀態(tài)指示：a) 主機各插件狀態(tài)指示燈為綠色；b) 顯示器、雙緊急制動顯示“正?！?，地面數(shù)據(jù)、監(jiān)控軟件顯示“一致”，監(jiān)控版本、數(shù)據(jù)版本、彩顯版本正確；c) 無故障狀態(tài)指示（除未安裝的設(shè)備外）。5、 機車信號輸入狀態(tài)檢查機車停于發(fā)碼的環(huán)線上時，機車信號八燈顯示器循環(huán)顯示色燈信

38、號，顯示器應(yīng)有相應(yīng)的色燈顯示，并同時有相應(yīng)的語音提示。6、 機車工況檢查在顯示器上按【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“工況顯示”，在顯示器屏幕右上角出現(xiàn)“工況顯示” 窗口：（1）手柄位置：“向前/向后、牽引/制動、零位/非零位”顯示應(yīng)與司控器手柄位置一致。（2）壓力檢查：列車管壓力、制動缸壓力以及均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。7、 制動檢查（1）按【查詢】 鍵，在屏幕顯示“查詢選擇”窗口，選擇庫內(nèi)試驗，按【確認(rèn)】鍵，顯示“庫內(nèi)測試” 窗口。（2）常用制動檢查制動機處于電空位，電空制動控制器手把“運轉(zhuǎn)”位，列車管壓力達到定壓。將光標(biāo)定位到A機常

39、用試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機常用試驗”，語音提示“常用制動”，屏幕右邊卸載、常用亮，同時列車管減壓。列車管減壓量應(yīng)為80±10kPa。按壓【確認(rèn)】 鍵，“A機常用試驗”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”， 卸載、常用燈滅，列車管壓力恢復(fù)定壓。（3）緊急制動檢查制動機處于電空位，電空制動控制器手把“運轉(zhuǎn)”位，列車管壓力達到定壓。將光標(biāo)移動到B機緊急試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“B機緊急試驗”，屏幕右邊緊急、卸載亮，列車管壓力降至0。按壓【確認(rèn)】 鍵，“B機緊急試驗”提示消失，緊急、卸載燈滅， 15秒后，制動控制器手把移到“緊急”位再回“運轉(zhuǎn)”位，列車管壓力恢復(fù)定

40、壓。8、 另一節(jié)車做上述1、3 7項檢查。9、 檢測完畢，新開檢查證。若有故障應(yīng)及時處理，處理完畢后在檢查證上填寫處理結(jié)果并予以記錄。若因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)再做以上第4、7項檢查，并核對輪徑值、日期、時間，設(shè)定車型、車號等參數(shù)。10、 根據(jù)收回檢查證上的記載，轉(zhuǎn)儲運行記錄數(shù)據(jù)文件；將轉(zhuǎn)儲的運行數(shù)據(jù)文件及時傳遞至分析室或傳輸入網(wǎng)（機車乘務(wù)員用IC卡轉(zhuǎn)儲、采用無線轉(zhuǎn)儲設(shè)備情況除外）。11、 認(rèn)真填寫出入庫檢測臺帳。SS9機車LKJ2000型監(jiān)控裝置出入庫檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）12、 檢查速度傳感器、機車信號感應(yīng)器安裝牢固，緊固件齊全、無松動。13、 詢問司機所擔(dān)當(dāng)交路設(shè)備運用情況

41、，并做好記錄。14、 檢查設(shè)備外觀，薄膜按鈕、插件板、接插件、鉛封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并做好記錄。15、 檢查設(shè)備的工作狀態(tài)：（1）主機插件板指示燈狀態(tài)（其它指示燈不考慮）：e) 電源插件指示燈1A、B 4A、B全亮；f) 地面信息處理插件指示燈1A閃；g) 監(jiān)控記錄插件1A閃，2A、6A亮；h) 無紅色指示燈亮。（2）檢查系統(tǒng)日期、時間，誤差不超過15秒（無自動時鐘校正裝置的入庫點為30秒）。（3）按顯示器上【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“設(shè)備狀態(tài)”，按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕顯示當(dāng)前各模塊工作狀態(tài)和故障狀態(tài)指示：d) 主機各插件狀態(tài)指示燈為綠色；e) 顯示器、雙緊急制動顯示“正?！?，地面數(shù)據(jù)

42、、監(jiān)控軟件顯示“一致”，監(jiān)控版本、數(shù)據(jù)版本、彩顯版本正確；f) 無故障狀態(tài)指示（除未安裝的設(shè)備外）。16、 機車信號輸入狀態(tài)檢查機車停于發(fā)碼的環(huán)線上時，機車信號八燈顯示器循環(huán)顯示色燈信號，顯示器應(yīng)有相應(yīng)的色燈顯示，并同時有相應(yīng)的語音提示。17、 機車工況檢查在顯示器上按【查詢】鍵，在查詢選擇窗口上選擇“工況顯示”，在顯示器屏幕右上角出現(xiàn)“工況顯示” 窗口：（1）手柄位置：“向前/向后、牽引/制動、零位/非零位”顯示應(yīng)與司控器手柄位置一致。（2）壓力檢查：列車管壓力、制動缸壓力以及均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。18、 制動檢查（1）制動機處于電

43、空位，測試端電空制動控制器手把“運轉(zhuǎn)”位，另一端取出，列車管壓力達到定壓。按顯示器【查詢】 鍵，在屏幕顯示“查詢選擇”窗口，選擇庫內(nèi)試驗，按【確認(rèn)】鍵，顯示“庫內(nèi)測試” 窗口。將光標(biāo)定位到A機常用試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機常用試驗”，語音提示“常用制動”，屏幕右邊卸載、常用亮，同時列車管減壓。列車管減壓量應(yīng)為80±10kPa。按壓【確認(rèn)】 鍵，“A機常用試驗”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”， 卸載、常用燈滅，列車管壓力恢復(fù)定壓。將光標(biāo)移動到B機緊急試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“B機緊急試驗”，屏幕右邊緊急、卸載亮，列車管壓力降至0。按壓【確認(rèn)】 鍵，“B機

44、緊急試驗”提示消失，緊急、卸載燈滅， 15秒后，制動控制器手把移到“緊急”位再回“運轉(zhuǎn)”位，列車管壓力恢復(fù)定壓。（2）機車另一司機室進行制動檢查：本端電空制動控制器手把“運轉(zhuǎn)”位，另一端取出，列車管壓力達到定壓。按顯示器【查詢】 鍵，在屏幕顯示“查詢選擇”窗口，選擇庫內(nèi)試驗，按【確認(rèn)】鍵，顯示“庫內(nèi)測試” 窗口。將光標(biāo)定位到B機常用試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“B機常用試驗”，語音提示“常用制動”，屏幕右邊卸載、常用亮，同時列車管減壓。列車管減壓量應(yīng)為80±10kPa。按壓【確認(rèn)】 鍵，“B機常用試驗”提示窗口消失，語音提示“緩解成功”， 卸載、常用燈滅，列車管壓力恢復(fù)定壓。

45、將光標(biāo)移動到A機緊急試驗上，然后按壓【確認(rèn)】鍵，屏幕提示“A機緊急試驗”，屏幕右邊緊急、卸載亮，列車管壓力降至0。按壓【確認(rèn)】 鍵，“A機緊急試驗”提示消失，緊急、卸載燈滅， 15秒后，制動控制器手把移到“緊急”位再回“運轉(zhuǎn)”位，列車管壓力恢復(fù)定壓。19、 檢測完畢，新開檢查證。若有故障應(yīng)及時處理，處理完畢后在檢查證上填寫處理結(jié)果并予以記錄。若因主機（或監(jiān)控插件）故障，更換備品后，應(yīng)再做以上第4、7項檢查，并核對輪徑值、日期、時間，設(shè)定車型、車號等參數(shù)。20、 根據(jù)收回檢查證上的記載，轉(zhuǎn)儲運行記錄數(shù)據(jù)文件；將轉(zhuǎn)儲的運行數(shù)據(jù)文件及時傳遞至分析室或傳輸入網(wǎng)（機車乘務(wù)員用IC卡轉(zhuǎn)儲、采用無線轉(zhuǎn)儲設(shè)備

46、情況除外）。21、 認(rèn)真填寫出入庫檢測臺帳。JKCJ監(jiān)控、檢測設(shè)備故障判斷示意流程（稿）2008年3月20日1系統(tǒng)無電主機、顯示器均無電查看主機開關(guān)是否合上？合上開關(guān)，更換熔斷絲，故障排除？查看主機電源開關(guān)是否合上？合上開關(guān),故障解除?萬用表測量主機、顯示器主機外部電源線端子是否有電?查看主機，顯示器保險管是否良好?電源板各電源指示燈是否良好?主機箱或電纜線故障，庫內(nèi)進一步處理請電配、外修處理更換保險管，故障排除?更換電源板，故障排除?檢查、恢復(fù)各開關(guān)、插件板、插件狀態(tài)1：電源三相閘刀及熔斷絲狀態(tài)2：自動開關(guān)狀態(tài)2顯示器顯示數(shù)據(jù)不正確線路數(shù)據(jù)錯誤（顯示或控制）查詢+4，查看數(shù)據(jù)版本是否正確？更

47、換U5、U6芯片，故障排除？查看2KDATA。BIN，2KDATA。ZMT上字節(jié)數(shù)、日期是否正確？刷新顯示器相關(guān)文件,故障解除?查看顯示器程序版本是否正確?更換主機、監(jiān)控記錄板，顯示器？其它故障，庫內(nèi)進一步處理更換U3、U4，故障排除?檢查、恢復(fù)各開關(guān)、插件板、插件狀態(tài)刷新顯示器相關(guān)文件,故障解除?查看監(jiān)控程序版本是否正確?3顯示器黑屏顯示器黑屏查看主機、顯示器是否有電?關(guān)閉主機電源，再開機，故障排除?按主機、顯示器均無電處理接插件連接良好?更換顯示器，故障排除?恢復(fù)各插件板、開關(guān)狀態(tài)連接好接插件主機箱或電纜線故障，庫內(nèi)進一步處理顯示器白屏關(guān)閉主機電源30秒開機，故障排除?更換顯示器恢復(fù)各插件板、開關(guān)狀態(tài)4顯示器白屏5顯示器與主機通信中斷顯示器與主機通信中斷（時鐘停止、按鍵不響應(yīng)、無語音提示等）更換監(jiān)控記錄板，故障排除?