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1、選修3-5 第一章 動(dòng)量守恒定律內(nèi)容要求說明90.動(dòng)量 動(dòng)量守恒定律91.驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律(實(shí)驗(yàn)、探究)92.彈性碰撞和非彈性碰撞(10年:96.彈性碰撞和非彈性碰撞 反沖運(yùn)動(dòng))只限于一維碰撞的問題第一部分要點(diǎn)歸納一、動(dòng)量、動(dòng)量的變化量1動(dòng)量物體的質(zhì)量和速度的乘積叫做動(dòng)量:p=mv動(dòng)量是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)狀態(tài)量,它與時(shí)刻相對(duì)應(yīng)。動(dòng)量是矢量,它的方向和速度的方向相同。動(dòng)量的相對(duì)性:由于物體的速度與參考系的選取有關(guān),所以物體的動(dòng)量也與參考系選取有關(guān),因而動(dòng)量具有相對(duì)性。題中沒有特別說明的,一般取地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系。(4)研究一條直線上的動(dòng)量要選擇正方向2動(dòng)量的變化:由于動(dòng)量為矢量
2、,則求解動(dòng)量的變化時(shí),其運(yùn)算遵循平行四邊形定則。A、若初末動(dòng)量在同一直線上,則在選定正方向的前提下,可化矢量運(yùn)算為代數(shù)運(yùn)算。B、若初末動(dòng)量不在同一直線上,則運(yùn)算遵循平行四邊形定則。【例1】一個(gè)質(zhì)量為m=40g的乒乓球自高處落下,以速度=1m/s碰地,豎直向上彈回,碰撞時(shí)間極短,離地的速率為=0.5m/s。求在碰撞過程中,乒乓球動(dòng)量變化為多少?正方向取豎直向下為正方向,乒乓球的初動(dòng)量為: 乒乓球的末動(dòng)量為: 乒乓球動(dòng)量的變化為: =負(fù)號(hào)表示的方向與所取的正方向相反,即豎直向上。二、動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用1動(dòng)量守恒定律的內(nèi)容一個(gè)系統(tǒng)不受外力或者受外力之和為零,這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。 即: 守恒是
3、指整個(gè)過程任意時(shí)刻相等(時(shí)時(shí)相等,類比勻速) 定律適用于宏觀和微觀、高速和低速2動(dòng)量守恒定律成立的條件系統(tǒng)不受外力或者所受外力之和為零;系統(tǒng)受外力,但外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力,可以忽略不計(jì);系統(tǒng)在某一個(gè)方向上所受的合外力為零,則該方向上動(dòng)量守恒。3動(dòng)量守恒定律的表達(dá)形式(1),即p1+p2=p1/+p2/,(2)p1+p2=0,p1= -p24、理解:正方向同參同系微觀和宏觀都適用5動(dòng)量守恒定律的重要意義從現(xiàn)代物理學(xué)的理論高度來認(rèn)識(shí),動(dòng)量守恒定律是物理學(xué)中最基本的普適原理之一。(另一個(gè)最基本的普適原理就是能量守恒定律。)從科學(xué)實(shí)踐的角度來看,迄今為止,人們尚未發(fā)現(xiàn)動(dòng)量守恒定律有任何例外。6應(yīng)用動(dòng)量守恒定
4、律解決問題的基本思路和一般方法(1)分析題意,明確研究對(duì)象.在分析相互作用的物體總動(dòng)量是否守恒時(shí),通常把這些被研究的物體總稱為系統(tǒng).(2)要對(duì)各階段所選系統(tǒng)內(nèi)的物體進(jìn)行受力分析,弄清哪些是系統(tǒng)內(nèi)部物體之間相互作用的內(nèi)力,哪些是系統(tǒng)外物體對(duì)系統(tǒng)內(nèi)物體作用的外力.在受力分析的基礎(chǔ)上根據(jù)動(dòng)量守恒定律條件,判斷能否應(yīng)用動(dòng)量守恒。(3)明確所研究的相互作用過程,確定過程的始、末狀態(tài),即系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)物體的初動(dòng)量和末動(dòng)量的量值或表達(dá)式。注意:在研究地面上物體間相互作用的過程時(shí),各物體的速度均應(yīng)取地面為參考系。(4)確定好正方向建立動(dòng)量守恒方程求解。7動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用碰撞A A B A B A Bv1vv1/
5、v2/ 兩個(gè)物體在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生相互作用,這種情況稱為碰撞。由于作用時(shí)間極短,一般都滿足內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,所以可以認(rèn)為系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。碰撞又分彈性碰撞、非彈性碰撞、完全非彈性碰撞三種。仔細(xì)分析一下碰撞的全過程:設(shè)光滑水平面上,質(zhì)量為m1的物體A以速度v1向質(zhì)量為m2的靜止物體B運(yùn)動(dòng),B的左端連有輕彈簧。在位置A、B剛好接觸,彈簧開始被壓縮,A開始減速,B開始加速;到位置A、B速度剛好相等(設(shè)為v),彈簧被壓縮到最短;再往后A、B開始遠(yuǎn)離,彈簧開始恢復(fù)原長,到位置彈簧剛好為原長,A、B分開,這時(shí)A、B的速度分別為。全過程系統(tǒng)動(dòng)量一定是守恒的;而機(jī)械能是否守恒就要看彈簧的彈性如何了。(1)彈簧是完全
6、彈性的。系統(tǒng)動(dòng)能減少全部轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能最小而彈性勢(shì)能最大;彈性勢(shì)能減少全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;因此、狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能相等。這種碰撞叫做彈性碰撞。由動(dòng)量守恒和能量守恒可以證明A、B的最終速度分別為:。(這個(gè)結(jié)論最好背下來,以后經(jīng)常要用到。)(2)彈簧不是完全彈性的。系統(tǒng)動(dòng)能減少,一部分轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能仍和相同,彈性勢(shì)能仍最大,但比?。粡椥詣?shì)能減少,部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;因?yàn)槿^程系統(tǒng)動(dòng)能有損失(一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能)。這種碰撞叫非彈性碰撞。(3)彈簧完全沒有彈性。系統(tǒng)動(dòng)能減少全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)能仍和相同,但沒有彈性勢(shì)能;由于沒有彈性,A、B不再分
7、開,而是共同運(yùn)動(dòng),不再有過程。這種碰撞叫完全非彈性碰撞??梢宰C明,A、B最終的共同速度為。在完全非彈性碰撞過程中,系統(tǒng)的動(dòng)能損失最大,為:。【例2】 動(dòng)量分別為5kgm/s和6kgm/s的小球A、B沿光滑平面上的同一條直線同向運(yùn)動(dòng),A追上B并發(fā)生碰撞后。若已知碰撞后A的動(dòng)量減小了2kgm/s,而方向不變,那么A、B質(zhì)量之比的可能范圍是什么?解析:A能追上B,說明碰前vA>vB,;碰后A的速度不大于B的速度, ;又因?yàn)榕鲎策^程系統(tǒng)動(dòng)能不會(huì)增加, ,由以上不等式組解得:點(diǎn)評(píng):此類碰撞問題要考慮三個(gè)因素:碰撞中系統(tǒng)動(dòng)量守恒;碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)能不增加;碰前碰后兩個(gè)物體位置關(guān)系(不穿越)和速度大小
8、應(yīng)保證其順序合理。8動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用子彈打木塊類問題 s2 ds1v0子彈打木塊實(shí)際上是一種完全非彈性碰撞。作為一個(gè)典型,它的特點(diǎn)是:子彈以水平速度射向原來靜止的木塊,并留在木塊中跟木塊共同運(yùn)動(dòng)。下面從動(dòng)量、能量和牛頓運(yùn)動(dòng)定律等多個(gè)角度來分析這一過程?!纠?】 設(shè)質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射向靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為M的木塊,并留在木塊中不再射出,子彈鉆入木塊深度為d。求木塊對(duì)子彈的平均阻力的大小和該過程中木塊前進(jìn)的距離。解析:子彈和木塊最后共同運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于完全非彈性碰撞。從動(dòng)量的角度看,子彈射入木塊過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒:從能量的角度看,該過程系統(tǒng)損失的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能。設(shè)平均阻力大
9、小為f,設(shè)子彈、木塊的位移大小分別為s1、s2,如圖所示,顯然有s1-s2=d對(duì)子彈用動(dòng)能定理: 對(duì)木塊用動(dòng)能定理: 、相減得: 點(diǎn)評(píng):這個(gè)式子的物理意義是:fd恰好等于系統(tǒng)動(dòng)能的損失;根據(jù)能量守恒定律,系統(tǒng)動(dòng)能的損失應(yīng)該等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加;可見,即兩物體由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)而摩擦產(chǎn)生的熱(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能),等于摩擦力大小與兩物體相對(duì)滑動(dòng)的路程的乘積(由于摩擦力是耗散力,摩擦生熱跟路徑有關(guān),所以這里應(yīng)該用路程,而不是用位移)。 由上式不難求得平均阻力的大?。褐劣谀緣K前進(jìn)的距離s2,可以由以上、相比得出:從牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式出發(fā),也可以得出同樣的結(jié)論。由于子彈和木塊都在恒力作用下做勻變速運(yùn)動(dòng),位
10、移與平均速度成正比: 一般情況下,所以s2<<d。這說明,在子彈射入木塊過程中,木塊的位移很小,可以忽略不計(jì)。這就為分階段處理問題提供了依據(jù)。象這種運(yùn)動(dòng)物體與靜止物體相互作用,動(dòng)量守恒,最后共同運(yùn)動(dòng)的類型,全過程動(dòng)能的損失量可用公式: 當(dāng)子彈速度很大時(shí),可能射穿木塊,這時(shí)末狀態(tài)子彈和木塊的速度大小不再相等,但穿透過程中系統(tǒng)動(dòng)量仍然守恒,系統(tǒng)動(dòng)能損失仍然是EK= f d(這里的d為木塊的厚度),但由于末狀態(tài)子彈和木塊速度不相等,所以不能再用式計(jì)算EK的大小。9動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用人船模型【例4】 質(zhì)量為m的人站在質(zhì)量為M,長為L的靜止小船的右端,小船的左端靠在岸邊。當(dāng)他向左走到船的左端
11、時(shí),船左端離岸多遠(yuǎn)?解析:先畫出示意圖。人、船系統(tǒng)動(dòng)量守恒,總動(dòng)量始終為零,所以人、船動(dòng)量大小始終相等。從圖中可以看出,人、船的位移大小之和等于L。設(shè)人、船位移大小分別為l1、l2,則:mv1=Mv2,兩邊同乘時(shí)間t,ml1=Ml2,而l1+l2=L,點(diǎn)評(píng):應(yīng)該注意到:此結(jié)論與人在船上行走的速度大小無關(guān)。不論是勻速行走還是變速行走,甚至往返行走,只要人最終到達(dá)船的左端,那么結(jié)論都是相同的。以上列舉的人、船模型的前提是系統(tǒng)初動(dòng)量為零。如果發(fā)生相互作用前系統(tǒng)就具有一定的動(dòng)量,就不能再用m1v1=m2v2這種形式列方程,而要用(m1+m2)v0= m1v1+ m2v2列式。9動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用爆炸類
12、類問題【例6】 拋出的手雷在最高點(diǎn)時(shí)水平速度為10m/s,這時(shí)突然炸成兩塊,其中大塊質(zhì)量300g仍按原方向飛行,其速度測得為50m/s,另一小塊質(zhì)量為200g,求它的速度的大小和方向。分析:手雷在空中爆炸時(shí)所受合外力應(yīng)是它受到的重力G=( m1+m2 )g,可見系統(tǒng)的動(dòng)量并不守恒。但在爆炸瞬間,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力時(shí),外力可以不計(jì),系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒。設(shè)手雷原飛行方向?yàn)檎较?,則整體初速度;m1=0.3kg的大塊速度為m/s、m2=0.2kg的小塊速度為,方向不清,暫設(shè)為正方向。由動(dòng)量守恒定律:m/s此結(jié)果表明,質(zhì)量為200克的部分以50m/s的速度向反方向運(yùn)動(dòng),其中負(fù)號(hào)表示與所設(shè)正方向相反9動(dòng)量守恒
13、定律的應(yīng)用某一方向上的動(dòng)量守恒【例7】 如圖所示,AB為一光滑水平橫桿,桿上套一質(zhì)量為M的小圓環(huán),環(huán)上系一長為L質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩,繩的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)將繩拉直,且與AB平行,由靜止釋放小球,則當(dāng)線繩與A B成角時(shí),圓環(huán)移動(dòng)的距離是多少?解析:雖然小球、細(xì)繩及圓環(huán)在運(yùn)動(dòng)過程中合外力不為零(桿的支持力與兩圓環(huán)及小球的重力之和不相等)系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,但是系統(tǒng)在水平方向不受外力,因而水平動(dòng)量守恒。設(shè)細(xì)繩與AB成角時(shí)小球的水平速度為v,圓環(huán)的水平速度為V,則由水平動(dòng)量守恒有:MV=mv且在任意時(shí)刻或位置V與v均滿足這一關(guān)系,加之時(shí)間相同,公式中的V和v可分別用其水平位移替代,則上式可寫為:Md
14、=m(L-Lcos)-d解得圓環(huán)移動(dòng)的距離: d=mL(1-cos)/(M+m)9動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用物塊與平板間的相對(duì)滑動(dòng)【例8】如圖所示,一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上,在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A,mM,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為,現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),最后A不會(huì)滑離B,求:(1)A、B最后的速度大小和方向;(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)位移大小。解析:(1)由A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒定律得:Mv0-mv0=(M+m)v所以v=v0 方向向右(2)A向左運(yùn)動(dòng)速度減為零時(shí),到達(dá)最遠(yuǎn)處,此時(shí)板車移動(dòng)位移為s
15、,速度為v,則由動(dòng)量守恒定律得:Mv0-mv0=Mv對(duì)板車應(yīng)用動(dòng)能定理得:-mgs=mv2-mv02 聯(lián)立解得:s=v02針對(duì)性訓(xùn)練練習(xí)11質(zhì)量為M的小車在水平地面上以速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車中的砂子從底部的漏斗中不斷流下時(shí),車子速度將( B )A減小 B不變 C增大 D無法確定2如圖所示,放在光滑水平桌面上的A、B木塊中部夾一被壓縮的彈簧,當(dāng)彈簧被放開時(shí),它們各自在桌面上滑行一段距離后,飛離桌面落在地上。A的落地點(diǎn)與桌邊水平距離0.5m,B的落地點(diǎn)距離桌邊1m,那么( A、B、D)AA、B離開彈簧時(shí)的速度比為12BA、B質(zhì)量比為21C未離開彈簧時(shí),A、B所受沖量比為12D未離開彈簧時(shí),A、
16、B加速度之比12練習(xí)21質(zhì)量相同的兩個(gè)小球在光滑水平面上沿連心線同向運(yùn)動(dòng),球1的動(dòng)量為 7 kg·m/s,球2的動(dòng)量為5 kg·m/s,當(dāng)球1追上球2時(shí)發(fā)生碰撞,則碰撞后兩球動(dòng)量變化的可能值是( A )Ap1=-1 kg·m/s,p2=1 kg·m/sBp1=-1 kg·m/s,p2=4 kg·m/sCp1=-9 kg·m/s,p2=9 kg·m/sDp1=-12 kg·m/s,p2=10 kg·m/s2小車AB靜置于光滑的水平面上,A端固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,B端粘有橡皮泥,AB車質(zhì)量為M,長為L,
17、質(zhì)量為m的木塊C放在小車上,用細(xì)繩連結(jié)于小車的A端并使彈簧壓縮,開始時(shí)AB與C都處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,當(dāng)突然燒斷細(xì)繩,彈簧被釋放,使物體C離開彈簧向B端沖去,并跟B端橡皮泥粘在一起,以下說法中正確的是( BCD )A如果AB車內(nèi)表面光滑,整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻機(jī)械能都守恒B整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻動(dòng)量都守恒C當(dāng)木塊對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為v時(shí),小車對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為vDAB車向左運(yùn)動(dòng)最大位移小于L4質(zhì)量為M的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小球用細(xì)繩吊在小車上O點(diǎn),將小球拉至水平位置A點(diǎn)靜止開始釋放(如圖所示),求小球落至最低點(diǎn)時(shí)速度多大?(相對(duì)地的速度)()練習(xí)31在光滑水平面上,兩球沿球心連線以相等速率相向而行
18、,并發(fā)生碰撞,下列現(xiàn)象可能的是( AD )A若兩球質(zhì)量相同,碰后以某一相等速率互相分開B若兩球質(zhì)量相同,碰后以某一相等速率同向而行C若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率互相分開D若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率同向而行2如圖所示,用細(xì)線掛一質(zhì)量為M的木塊,有一質(zhì)量為m的子彈自左向右水平射穿此木塊,穿透前后子彈的速度分別為和v(設(shè)子彈穿過木塊的時(shí)間和空氣阻力不計(jì)),木塊的速度大小為( B )A BC D3載人氣球原靜止于高h(yuǎn)的空中,氣球質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m。若人要沿繩梯著地,則繩梯長至少是( A )A(m+M)h/M Bmh/M CMh/m Dh4質(zhì)量為2kg的小車以2m/s的速度沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng),若將質(zhì)量為2kg的砂袋以3m/s的速度迎面扔上小車,則砂袋與小車一起運(yùn)動(dòng)的速度的大小和方向是( C )A2.6m/s,向右 B2.6m/s,向左 C0.5m/s,向左 D0.8m/s,向右5車廂停在光滑的水平軌道上,車廂后面的人對(duì)前壁發(fā)射一顆子彈。設(shè)子彈質(zhì)量為m,出口速度v,車廂和人的質(zhì)量為M,則子彈陷入前車壁后,車廂的速度為( D )Amv/M,向前 Bmv/M,
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