無極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-235編號：_無極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_無極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。為了更好的發(fā)揮無極繩絞車的運(yùn)輸優(yōu)勢，規(guī)范11014工作面無極繩絞車的使用，減少和杜絕機(jī)械及以上事故，特編制以下安全技術(shù)措施。一、11014風(fēng)巷無極繩牽引車

2、（梭車）與待運(yùn)車輛連鉤和脫鉤過程1、連鉤3#JSDB-16型絞車將待運(yùn)車輛提升完畢之后，絞車司機(jī)操4#JD-1.6型絞車將待運(yùn)車輛牽引至無極繩絞車位置，然后使其與梭車進(jìn)行連鉤。2、脫鉤待梭車運(yùn)行至尾輪位置，絞車司機(jī)操作5 #JD-1.6型絞車牽引住待運(yùn)車輛，然后使梭車與待運(yùn)車輛分開。二、基本要求1、 無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工（跟車工）上崗前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有效操作證，方可上崗。2、 無極繩絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)原理，并懂得一般維護(hù)、保養(yǎng)和故障處理。3、 嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定，一聲停，二聲向機(jī)尾方向拉，三聲向機(jī)頭方向拉。4、 無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工（跟車工）必須

3、了解該絞車安裝巷道的基本情況，如：斜長、坡度、變坡地段、支護(hù)方式及軌道狀況。5、 絞車硐室內(nèi)應(yīng)掛有無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工崗位責(zé)任制、無極繩絞車操作規(guī)程、絞車司機(jī)及信號把鉤工交接班制度、鋼絲繩檢查制度、絞車巡回檢查制度和絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度、坡度等）。6、 必須執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場等地點(diǎn)安裝警示燈。7、 絞車運(yùn)行前，信號把鉤工必須與絞車司機(jī)取得聯(lián)系，確認(rèn)無誤后方可開車，信號工所攜帶手持式信號打點(diǎn)器必須專人專管，并保證其完好，電量充足，工作時，信號打點(diǎn)器要一直持在手里，并使其處于打點(diǎn)狀態(tài)，信號發(fā)

4、出后，無特殊需要嚴(yán)禁改變信號打點(diǎn)器的工作狀態(tài)，如確實(shí)需要與絞車工進(jìn)行通話聯(lián)系時，必須停車后，再將其換到通話狀態(tài)，通話完畢后，立即切換到打點(diǎn)狀態(tài)，再行開車。8、必須配齊相關(guān)機(jī)電檢修工，對設(shè)備進(jìn)行掛牌管理并按規(guī)定進(jìn)行檢修。9、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)信息中心規(guī)定領(lǐng)取通訊對講機(jī)，使用完畢后及時交井口信息站管理、充電。三、使用前的準(zhǔn)備和檢查無極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查： 動器等電控設(shè)備是否正常， 通訊信號的發(fā)射接收是否正常， 道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物， 車輛之間的連接是否可靠， 重車是否過載和偏載。檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)是否安全可靠，安裝地點(diǎn)便于操作和瞭望，有無雜亂異物。1、絞車開車前應(yīng)檢視各處情況是

5、否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，滾筒鋼絲繩應(yīng)排列整齊、順暢，無咬繩現(xiàn)象，軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足，檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，在檢查電液制動閘正常和絞車無異響后方可加上負(fù)荷手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。無極繩絞車變速時必須在停車后換檔，在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔。2、張緊裝置 安裝平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺栓無松動、變形、移位。 兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。 行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。3、 梭車

6、繩筒的定位裝臵應(yīng)有效定位，防止鋼絲繩在運(yùn)行中溢出。楔塊固定鋼絲繩應(yīng)緊固，如有松動應(yīng)立即加以緊固。制動插爪是否位臵正確，是否能動作，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。直徑應(yīng)與主繩直徑相同并連接牢固。繩端連接裝臵應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。4、 檢查尾輪及換向輪固定尾輪的基礎(chǔ)環(huán)應(yīng)牢固，無松動、變形、移位，固定尾輪的鋼絲繩應(yīng)完整，無斷裂、繩卡固定牢固，無松動。5、 檢查鋼絲繩要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限、繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。6、 檢查絞車控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須完好，聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。7、 試空車1） 與信號工聯(lián)

7、系好后，在信號工的信號指令下可試空車，無異常響聲和震動、機(jī)械傳動部分無甩油現(xiàn)象。2） 試空車時絞車速度必須控制在0.5米以內(nèi)，并對手持式信號裝臵及沿途急停裝臵、機(jī)頭機(jī)尾過卷裝臵逐個進(jìn)行檢查試驗，確定其完好可靠性，并在絞車運(yùn)行記錄上逐個記錄，如有損壞，必須停車處理好后，方可運(yùn)行絞車。8、 通過以上檢查，如發(fā)現(xiàn)問題必須向本隊值班室匯報，處理好后方可開車。四、使用時的安全注意事項1、車輛運(yùn)行時禁止行人（除跟車司機(jī)），并有聲光警示，兩端掛警戒網(wǎng)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。絞車不準(zhǔn)運(yùn)送人員，嚴(yán)禁人員蹬鉤頭。2、無極繩絞車的打點(diǎn)為：一點(diǎn)停車，二點(diǎn)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，三點(diǎn)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁亂打點(diǎn)。3、無極繩絞車只允許在梭車

8、后串掛車輛，嚴(yán)禁梭車前、后方同時串掛車輛。串掛車輛數(shù)量根據(jù)絞車牽引能力而定，每次掛車不得超過3輛。運(yùn)輸超重、超高、超長設(shè)備和大件時，一次只準(zhǔn)拉一輛（如液壓支架車輛）。所有運(yùn)輸物件的車輛必須用三環(huán)鏈、保險銷與梭車連接，另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。4、跟車司機(jī)在車輛行走過程中應(yīng)時刻注意車輛前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運(yùn)行的雜物。信號發(fā)射機(jī)應(yīng)隨身攜帶。5、啟動及運(yùn)行過程中的操作程序及注意事項 ：跟車司機(jī)確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機(jī)接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機(jī)和絞車司機(jī)必須熟記信號的使用規(guī)定。運(yùn)行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運(yùn)行是否正常，絞

9、車司機(jī)要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。跟車司機(jī)跟隨在車輛后方靠近副繩軌道側(cè)，并保持不小于5m的距離。無極繩絞車運(yùn)行時，跟車司機(jī)應(yīng)配備兩部泄露通訊手機(jī)，一部正常使用，一部備用。無極繩絞車在運(yùn)行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30m、尾輪附近30m以及巷道轉(zhuǎn)彎處時嚴(yán)禁使用快速檔。6要經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度，保持鋼絲繩有足夠的張緊力，如需緊繩，固定鋼絲繩一個繩頭，用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩，達(dá)到要求的預(yù)緊力時，把鋼絲繩在梭車上固定牢固。7、要經(jīng)常檢查無極繩絞車的制動裝置，確保靈敏、安全可靠，否則應(yīng)及時處理。8、當(dāng)重車掉道時，應(yīng)先將絞車制動閘合實(shí)、合穩(wěn)，并將掉道車可靠地限位后，再按規(guī)定處理掉道車輛。9、梭車掉道復(fù)位時，必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方向，防止車輛扶道時鋼絲繩回縮而傷人。10、為防止車輛在無極繩中間掉道，必要時應(yīng)