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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-496編號(hào):_水穩(wěn)碎石施工技術(shù)方案審核:_時(shí)間:_單位:_水穩(wěn)碎石施工技術(shù)方案用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、編制依據(jù)1、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000
2、)二、工程概況建設(shè)單位:楚州區(qū)交通局設(shè)計(jì)單位:江蘇淮安交通勘察設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位:理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院南京工程建設(shè)監(jiān)理部施工單位:宏大建設(shè)集團(tuán)有限公司本工程位于楚州區(qū),鐵云路至237省道間,全長(zhǎng)769.532米,水泥穩(wěn)定碎石層厚度32cm,分兩次攤鋪,我部擬定水穩(wěn)碎石采用粒料拌和機(jī)集中廠拌,用自卸汽車(chē)將拌和均勻后的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,碾壓至規(guī)定要求。三、準(zhǔn)備工作1、機(jī)械準(zhǔn)備準(zhǔn)備如下主要機(jī)械,并進(jìn)行檢查和試運(yùn)行,保證機(jī)械完好率。ABG瀝青混合料攤鋪機(jī)(2臺(tái))18-21T的三輪壓路機(jī)(1臺(tái))YZ22振動(dòng)壓路機(jī)(3臺(tái))25T膠輪壓路機(jī)(1臺(tái))汽車(chē)灑水車(chē)(2臺(tái))2、試驗(yàn)檢測(cè)儀器重型擊實(shí)
3、儀、水泥有效成分灰劑量測(cè)定設(shè)備、水穩(wěn)碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備、密實(shí)度測(cè)定設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)篩(方孔)。3、材料準(zhǔn)備(1)水泥普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥,火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工,禁止使用快硬水泥,早強(qiáng)水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于4小時(shí),終凝時(shí)間在6小時(shí)以上,標(biāo)號(hào)采用42.5級(jí)。如采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí),要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥,要停放七天,且安定性合格后方能使用,若必須使用時(shí),應(yīng)采用降溫措施。(2)碎石碎石的最大粒徑為31.5mm,軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類(lèi)堆放,以利施工時(shí)摻配方便,采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致?;鶎?/p>
4、用級(jí)配碎石備料按粒徑9.5-31.5mm,粒徑4.75-9.55mm,粒徑2.36-4.75mm和粒徑2.36以下四種規(guī)格加工篩分出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于30%,針片狀含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn),要求液限小于28%,塑性指數(shù)9.集料的顆粒組成應(yīng)符合下表的規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的組成通過(guò)下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075100 6886 3858 2232 1628 815 03(3)水凡飲用水皆可使用,遇有可疑水源,應(yīng)委托有關(guān)部門(mén)化驗(yàn)鑒定。4、混合料的組成
5、設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0MPa4.0MPa,不應(yīng)超過(guò)4.0MPa,以3.5MPa控制,180天劈裂強(qiáng)度應(yīng)0.55MPa。為減少基層裂縫,必須做到三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少水泥用量的同時(shí),限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。水泥含量不應(yīng)大于5.0%,推薦混合料的配合比:水泥:碎石=4:96,壓實(shí)度(重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法)不小于98%。集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量不大于3%,含水量不宜超過(guò)最佳含水量的1%。選取最佳配合比進(jìn)行試驗(yàn)段施工,以確定正式施工時(shí)的較為成熟的配合比。四、底基層的檢查1、對(duì)水穩(wěn)碎石底基層的高程、中心線、寬度、橫坡和平
6、整度,進(jìn)行全面檢查和整改,直至合格為止。2、對(duì)水穩(wěn)碎石底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查,凡不符合要求的路段采用以強(qiáng)補(bǔ)弱、填換好的材料等措施加以整改,低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí)。3、水穩(wěn)碎石底基層須經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后方可在其上鋪筑水穩(wěn)碎石層。五、施工放樣1、在底基層上恢復(fù)中樁和路肩部分水泥穩(wěn)定碎石施工的邊樁。2、進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在中心樁和邊樁上明顯標(biāo)示出水泥穩(wěn)定碎石的設(shè)計(jì)高程。3、在攤鋪范圍兩側(cè)及中心處每隔10m打一導(dǎo)桿,在導(dǎo)桿上拉鋼絲,根據(jù)設(shè)計(jì)高程控制好鋼絲繩的高程。六、水泥穩(wěn)定碎石的拌和采用500T/H的粒料拌和機(jī)集中在拌和場(chǎng)內(nèi)廠拌,嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石混合料的含水量,避免因過(guò)分潮濕而滯流和結(jié)團(tuán),并導(dǎo)致混合料的含
7、水量過(guò)大。在拌和過(guò)程中由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)拌和情況進(jìn)行巡視,對(duì)堵料、含水量偏差及用量的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督和處理。拌和前測(cè)定各種原材料的含水量并計(jì)算成施工配合比。試機(jī)時(shí)需對(duì)各種材料的計(jì)量控制進(jìn)行反復(fù)測(cè)定,直至符合配合比時(shí)為止。混合料拌和要均勻,嚴(yán)格控制并禁止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)離析現(xiàn)象,則將集料作廢棄處理。如遇混合料過(guò)干則需另外加水。七、水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸距離平均為10km,汽車(chē)行駛速度為20km/小時(shí),等料和攤鋪時(shí)間為10分鐘,以每車(chē)運(yùn)輸噸位為20T計(jì),則每分鐘每輛車(chē)運(yùn)輸噸位為0.286T,攤鋪機(jī)速度以1.5m/分鐘計(jì),則保證連續(xù)不間斷攤鋪共需運(yùn)輸能力為20T以上的自卸車(chē)至少為
8、24輛。為滿足攤鋪機(jī)每分鐘1.5m的速度,拌和機(jī)的生產(chǎn)能力必須達(dá)到409T/小時(shí)。為防止運(yùn)輸過(guò)程中堆料表面水分的散失,我部擬采用帆布進(jìn)行覆蓋運(yùn)輸。攤鋪前由專(zhuān)職人員對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試,使性能處于良好的狀態(tài),兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪,間隔距離為50m??恐醒敕指魩б粋?cè)的攤鋪在前,兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩;后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲,左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。攤鋪的混合料未壓實(shí)前應(yīng)避免人員的踩踏。攤鋪時(shí),前面有兩人負(fù)責(zé)倒車(chē)指揮,后面有一人負(fù)責(zé)厚度檢測(cè)以便控制好攤鋪厚度。對(duì)于局部產(chǎn)生的表面離析現(xiàn)象,由專(zhuān)人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行細(xì)料填補(bǔ)。八、碾壓水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓,一般在12小時(shí)內(nèi)完成,并不得超過(guò)24小時(shí)。碾壓程序?yàn)椋狠p型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍;重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍;18-21T的三輪壓路機(jī)碾壓4遍,最后用膠輪光面2遍。碾壓要求:先輕后重,由邊及中。碾壓套1/2輪。頭兩遍采用低速1.5km/h,以后采用2km/h的碾壓速度。如碾壓過(guò)程中表面水份蒸發(fā)過(guò)快,需及時(shí)補(bǔ)灑少量水。九、接縫處理1、兩工作段搭接部分,應(yīng)采用對(duì)接形式,前一段拌和整平后,在后一段施工時(shí),將前段尾部垂直鑿除后進(jìn)行攤鋪。2、對(duì)于
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