動量守恒定律打擊碰撞工科

1、6-4表示發(fā)生碰撞前后的vt圖線，由圖線可以圖6-4當(dāng)他倆同時相向行走時， 發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動A做自由落體運(yùn)動，B如杲長木板是固定的，物（此時兩物體還沒發(fā)生接觸），又過一段時間兩物體（ ）動.口.高C.此過程小球?qū)π≤囎龅墓?. 質(zhì)量為m的小球A在光滑的水平面上以速度v與靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為2m的小球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球的動能變?yōu)樵瓉淼?/9,那么碰撞后B球的速度大小可能是（）A 1D 248A. _vB. VC. VD. V33992. A、B兩物體在光滑水平面上沿同一直線運(yùn)動，圖判斷（）A.A、B的質(zhì)量比為3 : 2 B. A、B作用前后總動量守恒C.A B作用前后總動量不守恒D

2、. A、B作用前后總動能不變3. A、B兩球在光滑水平面上相向運(yùn)動，已知m>帀，當(dāng)兩球相碰后，其中一球停止運(yùn)動，則可斷定（）A.碰前A的動量與B的動量大小相等 B.碰前A的動量大于B的動量C.若碰后A的速度為零,則碰前A的動量大于B的動量D.若碰后B的速度為零，則碰前 A的動量大于B的動量4. 如圖所示，小車放在光滑的水平面上，先將小球拉到一定的角度，然后同時放開小球和小車，那么在以后的過程中（）A.小球向左擺動時，小車也向左運(yùn)動，且小球與小車組成的系統(tǒng)動量守恒 B.小球向左擺動時，小車向右運(yùn)動，且小球與小車組成的 系統(tǒng)動量守恒 C.小球向左擺到最高點(diǎn)時，小球的速度為零，而小車速度不為零

3、 D.在任何時刻，小球和小車在水平方向上的動量一定大小相等、方向相反5. 一顆手榴彈以vo= 10 m/s的水平速度在空中飛行.設(shè)它爆炸后炸裂為兩塊， 小塊質(zhì)量為0.2 kg,沿原方向以250 m/s的速度飛去，那么，質(zhì)量為 0.4 kg的大 塊在爆炸后速度大小和方向是 （）A.125 m/s，與V。反向 B.110 m/s，與V。反向C.240 m/s，與V0反向D.以上答案均不正確6. 如圖所示，甲、乙兩人各站在靜止小車的左右兩端,下列說法不正確 的是（車與地面之間無摩擦）（）A.乙的速度必定大于甲的速度B.乙對小車的沖量必定大于甲對小車的沖量C.乙的動量必定大于甲的動量D.甲、乙動量總和

4、必定不為零7. 如圖所示，半圓槽 M置于光滑的水平面上.現(xiàn)從半圓槽右端入口處靜 止釋放一質(zhì)量為 m的小球，則小球釋放后，以下說法中正確的是（A.若圓弧面光滑，則系統(tǒng)動量守恒B.若圓弧面光滑，則小球能滑至半圓槽左端入口處C.若圓弧面不光滑，則小球不能滑至半圓槽左端入口處，且小 球到達(dá)最左端時，系統(tǒng)有向右的速度D.若圓弧面不光滑，則小球不能滑至半圓槽左端入口處，但小球到達(dá)最左端時，系統(tǒng)速度為零8. A、B兩球沿同一條直線運(yùn)動，圖示的s t圖象記錄了它們碰撞前后的運(yùn)動情況，其中a、b分別為A B碰撞前的s t圖線，c為碰撞后它們的s t圖線.若A球 質(zhì)量為 1 kg，貝U B球質(zhì)量是 A.0.17

5、kg B.0.34 kg C.0.67 kg D.1.00 kg9. 如圖所示，一沙袋用無彈性輕繩懸于O點(diǎn).開始時沙袋處于靜止，此后用彈丸以水平速度擊中沙袋后均未穿出.第一次彈丸的速度為V1,打入沙袋后二者共同擺動的最大擺角為30°當(dāng)其第一次返回圖示位置時，第二粒彈丸以水平速度V2又擊中沙袋，使沙袋向右擺動且最大擺角仍為30° .若1彈丸的質(zhì)量是沙袋質(zhì)量的，則以下結(jié)論中正確的是A.V1 = V2B.V1 : V2= 41 : 4240C. V1 : V2= 42 : 41 D. V1 : V2= 41 : 8310. 如圖所示，三塊相同的小木塊從相同的高度由靜止開始同時釋放

6、，其中在自由下落的中途被一水平方向的子彈射入，C在釋放的瞬間被一水平方向的子彈射入.則關(guān)于它們的下落時間tA、tB、tc的關(guān)系，正確的是（A. t A= t B= t CB. t A= t B< t C C. t A< t B< t C D. t A= t C< t B11. 小船相對于地面以速度V1向東行駛，若在船上以相對地面的相同速率分別水平向東和向西拋出兩個質(zhì)量相等的重物，則小船的速度將（A.不變B.減少C.增大 D .改變方向12 .如圖6 2 9所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車的兩端當(dāng)兩人同時相向運(yùn)動時（）A.若小車不動，兩人速率一定相等

7、B.若小車向左運(yùn)動， A的動量一定比B的小C.若小車向左運(yùn)動，A的動量一定比B的大D. 若小車向右運(yùn)動，A的動量一定比B的大13（2009年宜昌模擬）如圖6 3 9所示，小車 M由光滑的弧形段 AB和 粗糙的水平段 BC組成，靜止在光滑水平面上當(dāng)小車固定時，從由靜止滑下的物塊 m到C點(diǎn)恰好停止如果小車不固定，物塊m仍從點(diǎn)靜止滑下，A.還是滑到C點(diǎn)停住 B.滑到BC間某處停住 C.會沖出C點(diǎn)落到車外D.上述三種情況都有可能14. 如圖6 3 10所示，質(zhì)量為 M長為L的長木板放在光滑水平面 上，一個質(zhì)量也為 M的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）以一定的初速度從左端沖上木板， 塊恰好停在木板的右端，如果長木板不固

8、定，則物塊沖上后在木板上最 多能滑行的距離為 A. L B . 3L/4C. L/4D. L/215. （2010 臨汾模擬）如圖3所示，A、B兩個物體質(zhì)量分別為 m、 m（m>m），它們相隔一段距離，靜止于光滑水平面上.將大小相 等，方向相反的兩個水平推力F1、F2分別作用在A、B上，使它們發(fā)生相同大小的位移后撤去推力 發(fā)生碰撞并粘在一起不再分開.這時，這兩個物體的運(yùn)動情況將是 A.可能停止運(yùn)動 B. 定沿F1的方向運(yùn)動C. 一定沿 冃的方向運(yùn) D.運(yùn)動方向無法確定16. 如圖6所示，在光滑水平面上停放著質(zhì)量為m裝有光滑弧形槽的小車，一質(zhì)量也為 m的小球以V0水平初速度沿槽口向小 車滑

9、去，到達(dá)某一高度后，小球又返回車右端，則（）A.小球以后將向右做平拋運(yùn)動B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動2mv-D.小球在弧形槽上升的最大高度為 o22g17. 如圖7所示，長木板 A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為 m= 2 kg的另一物體B以水 平速度V0 = 2 m/s滑上原來靜止的長木板 A的表面，由于 A B間存在摩擦，之后 A B速度隨時間變化情況如圖 8所示，則下列說法正確的是（ ）°12 t/s（1）滑塊A到達(dá)斜面底端時的速度大小；（2）滑塊A與C接觸后粘連在一起，求此后兩滑塊和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)在相互作用過程 中，彈簧的最大彈性勢能.A.木板獲得的動能為 2 J B 系統(tǒng)損失的機(jī)械能

10、為4 JC. 木板A的最小長度為1 m D . A B間的動摩擦因數(shù)為 0.118. （2010 南昌調(diào)研）質(zhì)量為M的長木板B靜止在光滑的水平地面上，在其右端有質(zhì)量為m的木塊A,已知m<M給A B以大小相等、方向相反的初速度，使它們開始運(yùn)動，但最終 A沒有滑離出木板 B.在A和B相互作用的過程中，它們之間的摩擦力做功的 情況是 A.摩擦力對 A一直做負(fù)功B.摩擦力對A先做負(fù)功后做正功C.摩擦力對B一直做負(fù)功D. 摩擦力對B先做負(fù)功后做正功19. A、B兩球在光滑水平面上做相向運(yùn)動，已知m>m,當(dāng)兩球相碰后，其中一球停止，則可以斷 定A.碰前A的動量等于B的動量B.碰前A的動量大于B

11、的動量C. 若碰后A的速度為零，則碰前A的動量大于B的動量D. 若碰后B的速度為零，則碰前A的動量大于B的動量20. （2010 西安八校聯(lián)考）在光滑的水平面上有 A、B兩個小球沿同一直 線向右運(yùn)動，取向右為正 方向，兩球的動量分別為Pa= 5kg m/s, pB= 7kg m/s，如圖所示.若兩球發(fā)生正碰，則碰后兩球動量的增量 Pa、 Pb可能是”A. pA= 3kg m/s, pB= 3kg m/sB. pA= 3kg m/s, pB=3kg m/sC. Pa= 3kg m/s, Pb= 3kg m/sD. pA= 10kg m/s, pB= 10kg m/s22. （2009年湘潭模擬）

12、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在高空以速度v勻速豎直下降，為了阻止熱氣球繼續(xù)下降，在t =0時刻，從熱氣球中釋放一個質(zhì)量為 m的沙袋，不計空氣阻力，當(dāng)經(jīng)過時間 t時，熱氣球停止下降.求：（1）熱氣球停止下降時沙袋的速度 （此 時沙袋尚未著地）；（2）時間t的大小.23. （2008年高考全國卷H ）如圖6 3 12所示，一質(zhì)量為 M的物塊靜止在桌面邊緣，桌面離水平 地面的高度為h. 一質(zhì)量為m的子彈以水平速度 V0射入物塊后，以水平速度 V0/2射出.重力加速度 為g.求：（1）此過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；（2）此后物塊落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離.24. （15分）（2010 蘭州模擬）如圖11所示

13、，粗糙斜面與光滑水平面通過半徑可忽略的光 滑小圓弧平滑連接，斜面傾角a = 37°, A、B是兩個質(zhì)量均為 n= 1 kg的小滑塊（可看做質(zhì)點(diǎn)），C為左端附有膠泥的薄板（質(zhì)量不計），D為兩端分別連接 B和C的輕質(zhì) 彈簧.當(dāng)滑塊 A置于斜面上且受到大小 F=4N，方向垂直斜面向下的恒力作用時， 恰能向下勻速運(yùn)動.現(xiàn)撤去F,讓滑塊A從斜面上距斜面底端L= 1 m處由靜止下滑.（g= 10 m/s , sin37 °= 0.6 , cos37°= 0.8），求：解析：由動量守恒定律有：Mv= mv1 + mv21. 質(zhì)量為m的小球A在光滑的水平面上以速度v與靜止在光滑水

14、平面上的質(zhì)量為2m的小球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球的動能變?yōu)樵瓉淼?/9,那么碰撞后B球的速度大小可能是（）A 1D 248A. _vB. VC. VD. V3399、v1解析：A球碰撞后的速度大小為v/3，若A碰后與原速度方向相同，則mv = m亠2mv',則v' v.若33A反彈，則mv二m（ -v） 2mv',則v' = 2v,所以A、B正確.答案:AB332. A、B兩物體在光滑水平面上沿同一直線運(yùn)動，圖6-4表示發(fā)生碰撞前后的 vt圖線，由圖線可以判斷（）即 0.6 X 10= 0.2 X 250+ 0.4 V2解得：V2= 110 m/s，負(fù)號表示方向

15、與 V0相反.答案：B6.如圖所示，甲、乙兩人各站在靜止小車的左右兩端，當(dāng)他倆同時相向行走時，發(fā)現(xiàn)小車向右運(yùn)動下列說法不正確 的是（車與地面之間無摩擦）（）A.乙的速度必定大于甲的速度B.乙對小車的沖量必定大于甲對小車的沖量C.乙的動量必定大于甲的動量D.甲、乙動量總和必定不為零解析：甲、乙及小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒、總動量為零，當(dāng)小車向右運(yùn)動時，說明甲、乙兩人的總動量水平向左，乙對小車向右的沖量大于甲對小車向左的沖量答案：A7.如圖所示，半圓槽 M置于光滑的水平面上.現(xiàn)從半圓槽右端入口處靜止釋 放一質(zhì)量為 m的小球，則小球釋放后，以下說法中正確的是（）A.若圓弧面光滑，則系統(tǒng)動量守恒B

16、.若圓弧面光滑，則小球能滑至半圓槽左端入口處C.若圓弧面不光滑，則小球不能滑至半圓槽左端入口處，且小 球到達(dá)最左端時，系統(tǒng)有向右的速度D.若圓弧面不光滑，則小球不能滑至半圓槽左端入口處，但小球到達(dá)最左端時，系統(tǒng)速度為零解析：無論槽是否光滑，這一過程系統(tǒng)豎直方向的動量都不守恒，而水平方向上系統(tǒng)的動量守恒當(dāng)弧面光滑時，系統(tǒng)機(jī)械能守恒 .設(shè)小球釋放后到達(dá)槽的最右端的高度為h,共同速度為v,有:圖6-4A.A、B的質(zhì)量比為3 : 2 B.A、B作用前后總動量守恒C.AB作用前后總動量不守恒D.A、B作用前后總動能不變解析：因水平面光滑，水平方向上不受外力作用，所以系統(tǒng)的總動量守恒，B對,C錯.mvA+

17、mvB=mvA'+ iwb',代入圖中數(shù)據(jù)得 m ： m= 3 : 2, A對.碰撞前總動能1 2 1 2 一 1 2 1 2Ek1 mAvAmBvB27.5mB（J），碰撞后總動能 Ek2Rava'Ebvb'27.5mB（J）,2 2 2 2故碰撞前后總動能不變，D對.答案:ABD3. A、B兩球在光滑水平面上相向運(yùn)動，已知ra> m,當(dāng)兩球相碰后，其中一球停止運(yùn)動，則可斷定（）A.碰前A的動量與B的動量大小相等 B.碰前A的動量大于B的動量C.若碰后A的速度為零,則碰前A的動量大于B的動量D.若碰后B的速度為零，則碰前 A的動量大于B的動量 解析：碰后

18、只有一球靜止，說明系統(tǒng)總動量不為零，選項A錯誤；由于不知道哪個球停止，則不能判斷碰前誰的動量大，B錯誤；由于二球相向運(yùn)動，一球停止，另一球的運(yùn)動方向必與其原運(yùn)動方向反向，總動量與靜止球原動量方向相同，因此選項C正確.答案：C4. 如圖所示，小車放在光滑的水平面上，先將小球拉到一定的角度，然后同時放開小球和小車，那么在以后的過程中（）A.小球向左擺動時，小車也向左運(yùn)動，且小球與小車組成的系統(tǒng)動量守恒 B.小球向左擺動時，小車向右運(yùn)動，且小球與小車組成的 系統(tǒng)動量守恒 C.小球向左擺到最高點(diǎn)時，小球的速度為零，而小車速度不為零D.在任何時刻，小球和小車在水平方向上的動量一定大小相等、方向相反答案：

19、D5. 一顆手榴彈以vo= 10 m/s的水平速度在空中飛行.設(shè)它爆炸后炸裂為兩塊，小塊質(zhì)量為0.2 kg,沿原方向以250 m/s的速度飛去，那么，質(zhì)量為0.4 kg的大12” e(討 M X 0= ( m Mv mgR= mghF-(Mv 解得:v = 0, h= R答案：BD8. A、B兩球沿同一條直線運(yùn)動，圖示的s t圖象記錄了它們碰撞前后的運(yùn)動情況，其中a、b分別為A B碰撞前的s t圖線,c為碰撞后它們的s t圖線.若A球質(zhì)量為1 kg，貝U B球質(zhì)量 是 A.0.17 kg B.0.34 kg C.0.67 kg D.1.00 kg解析：由圖象可知碰撞前兩者做勻速直線運(yùn)動的速度分

20、別為：4 10Va=廠 m/s = 3 m/s4 0Vb= m/s = 2 m/s碰撞后二者粘一2 4在一起做勻速直線運(yùn)動的速度為：Vc=m/s = 1 m/s4 2由于碰撞過程中動量守恒，則有：mva+ mvb = （ ra+ rb） Vc可解得：m= 0.67 kg.答案：C9.如圖所示，一沙袋用無彈性輕繩懸于O點(diǎn).開始時沙袋處于靜止，此后用彈丸以水平速度擊中沙袋后均未穿出.第一次彈丸的速度為 V1,打入沙袋后二者共同擺動的最大擺角為30°當(dāng)其第一次返回圖示位置時，第二粒彈丸以水平速度V2又擊中沙袋，使1沙袋向右擺動且最大擺角仍為30° .若彈丸的質(zhì)量是沙袋質(zhì)量的，則以

21、下結(jié)論40中正確的是 A. V1= V2B. V1 : V2= 41 : 42C.V1 : V2= 42 : 41 D. V1 : V2= 41 : 83解析：兩次打入沙袋的時間都非常短，不需考慮這一段時間沙袋的擺動位移， 即射入過程彈丸和沙袋組成的系統(tǒng)動量守恒.V1'，有：mv= 41mv塊在爆炸后速度大小和方向是（）A.125 m/s，與V。反向 B.110 m/s，與V。反向C.240 m/s，與V0反向 D.以上答案均不正確設(shè)第一粒彈丸打入沙袋后瞬間，彈丸和沙袋的共同速度為解得：Vi'1Vi，方向水平向左設(shè)第二粒對于第二粒彈丸打入沙袋的過程A、B、A做自由落體運(yùn)動,)2

22、hgt c=t B>2gh.答案：DV分別水平向東和向西拋V2,因不知兩人的質(zhì)量，故ABAm仍B.滑到BC間某處停住.上述三種情況都有可能C點(diǎn)，機(jī)械能會全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.當(dāng)小車不固定時，由動量守恒 故機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此兩次滑過的路程相等，所以M長為L的長木板放在光滑水平面上,由動量守恒得：（阿2 m） ViC.此過程小球?qū)π≤囎龅墓閙0D.小球在弧形槽上升的最大高度為2V02gm= 2 kg的另一物體B以水A B間存在摩擦，之后 A（ ）由機(jī)械能守恒定律可知，它們共同返回平衡位置時的速度大小仍為1彈丸打入沙袋后沙袋的速度為V2 '，由題意知V2 '= Vi 

23、9;= 41V1,1Vi 41有：mV 4imV= 42mV= 42m（一vi）解得：一=.答案：D4iV2 83i0.如圖所示，三塊相同的小木塊從相同的高度由靜止開始同時釋放，其中 在自由下落的中途被一水平方向的子彈射入，C在釋放的瞬間被一水平方向的子彈射入.則關(guān)于它們的下落時間 tA、tB、tc的關(guān)系，正確的是A. t A= t B= t CB. t A= t BV t C C. t AV t BV t C D. t A= t CV t B解析：t A = , C在釋放的瞬間，獲得水平初速度后做平拋運(yùn)動，=tA.設(shè)B自由下落速度達(dá)到 Vi時被水平飛行的子彈射入，子彈射入的過程 中可認(rèn)為系統(tǒng)

24、動量守恒，在水平方向有mw= （ m M） Vx，在豎直方向有 Mv=（葉m）Vy，可得Vy V Vi,由此可知子彈射入的過程使B的豎直速度減小，故11 .小船相對于地面以速度 Vi向東行駛，若在船上以相對地面的相同速率出兩個質(zhì)量相等的重物，則小船的速度將（）A.不變B.減少C.增大 D .改變方向解析：選C.設(shè)拋后船的質(zhì)量為 M重物的質(zhì)量均為 m船后來的速度為”口2m,=Mv+ mV-mv解得 v = Vi> Vi.故 C正確.12 .如圖6 2 9所示，一輛小車靜止在光滑水平面上，A B兩人分別站在車的兩端.當(dāng)兩人同時相向運(yùn)動時（）A.若小車不動，兩人速率一定相等B.若小車向左運(yùn)動，

25、A的動量一定比B的小C.若小車向左運(yùn)動， A的動量一定比B的大 D.若小車向右運(yùn)動， A的動量一定比B的大 解析：選C.根據(jù)動量守恒可知，若小車不動，兩人的動量大小一定相等， 選項A是錯誤的.若小車向左運(yùn)動，A的動量一定比B的大，故選項B是錯誤的，選項C是正確的. 小車向右運(yùn)動，A的動量一定比B的小，故選項 D是錯誤的.13（2009年宜昌模擬）如圖6 3 9所示，小車M由光滑的弧形段 和粗糙的水平段 BC組成，靜止在光滑水平面上.當(dāng)小車固定時，從 點(diǎn)由靜止滑下的物塊 m到C點(diǎn)恰好停止.如果小車不固定，物塊 從A點(diǎn)靜止滑下，A還是滑到C點(diǎn)停住 C.會沖出C點(diǎn)落到車外D解析：選A.小車固定時恰能

26、滑到 知，小車與物體的最終速度都為零， 對.14. 如圖6 3 10所示，質(zhì)量為一個質(zhì)量也為 M的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）以一定的初速度從左端沖上木板，如“果長木板是固定的，物塊恰好停在木板的右端，如果長木板不固定，則物塊沖上后在木板上最多能 滑行的距離為 A. L B . 3L/4C. L/4D. L/21 2 1 2解析：選D.固定時，由動能定理得：卩MgLMv2，后來木板不固定有 Mv= 2Mv卩Mgs-Mv21 22 2MV,故得 s = L/2.15. （2010 臨汾模擬）如圖3所示，A、B兩個物體質(zhì)量分別為 m、.m（m>m），它們相隔一段距離，靜止于光滑水平面上.將大小相等，方向

27、相反的兩個水平推力Fi、F2分別作用在 A B上，使它圖3們發(fā)生相同大小的位移后撤去推力（此時兩物體還沒發(fā)生接觸），又過一段時間兩物體 發(fā)生碰撞并粘在一起不再分開.這時，這兩個物體的運(yùn)動情況將是（）A.可能停止運(yùn)動 B. 定沿Fi的方向運(yùn)動C. 一定沿F2的方向運(yùn)動D. 運(yùn)動方向無法確定1 解析：由動能定理得 WW= qmv2，撤力時動能相等，由于 mA>mB, p= , 2mE，二pQpB,故兩物體總動量向 Fi的方向，碰撞時動量守恒，因此粘在一起后沿Fi的方向運(yùn)動,B正確.四個選項都是判斷碰撞后的運(yùn)動方向，解題時不需要逐個判斷. 答案：B16. 如圖6所示，在光滑水平面上停放著質(zhì)量為

28、m裝有光滑弧形槽的小車，一質(zhì)量也為 m的小球以V0水平初速度沿槽口向小 車滑去，到達(dá)某一高度后，小球又返回車右端，則（）A.小球以后將向右做平拋運(yùn)動B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動解析：小球升到最高點(diǎn)時與小車相對靜止，有共同速度v',由動量守恒定律和機(jī)械1 212Vo2能守恒定律有： mv= 2mv , ；mv = 2（；mV ） + mgh聯(lián)立解得：h=，知D錯.從2 24g小球射入到滾下并離開小車，系統(tǒng)在水平方向動量守恒.由于無摩擦力做功，動能 守恒，此過程類似彈性碰撞，作用后兩者速度交換（說明：系統(tǒng)僅在水平方向動量守恒），故B、C對，A錯.答案：BC17. 如圖7所示，長木板 A放在光滑

29、的水平面上，質(zhì)量為 平速度V0 = 2 m/s滑上原來靜止的長木板 A的表面，由于 B速度隨時間變化情況如圖 8所示，則下列說法正確的是A.木板獲得的動能為 2 J B .系統(tǒng)損失的機(jī)械能為 4 JC.木板A的最小長度為1 m D . A B間的動摩擦因數(shù)為 0.1解析：從題圖可以看出，B做勻減速運(yùn)動，A做勻加速運(yùn)動，最后的共同速度為1 m/s ,系統(tǒng)動量守恒，mv= （Mv,求得M= 2 kg，木板獲得的動能為 1 J，系統(tǒng)損失的 動能為2 J，木板的最小長度是兩者在1 s內(nèi)的位移差為1 m, B運(yùn)動的加速度為1m/s2,動摩擦因數(shù)為 0.1.故選項C、D正確.答案：CDV.18. （201

30、0 南昌調(diào)研）質(zhì)量為M的長木板B靜止在光滑的水平 地面上，在其右端有質(zhì)量為m的木塊A，已知n<M給AB以大小相等、方向相反的初速度，使它們開始運(yùn)動，但|R 最終A沒有滑離出木板B.在A和B相互作用的過程中，它山宀如就 圖10們之間的摩擦力做功的情況是A.摩擦力對A直做負(fù)功B.摩擦力對 A先做負(fù)功后做正功 C.摩擦力對B一直做負(fù)功答案：（1）Mm(M- m)VmgD.摩擦力對B先做負(fù)功后做正功解析：由木塊和長木板組成的系統(tǒng)動量守恒以及n<M可知，最終兩者以相同的速度向右運(yùn)動，木塊先向左減速后向右加速，A所受摩擦力的方向始終向右，且先做負(fù)功后做正功，A錯誤，B正確；A對B的摩擦力一直向

31、左，在相互作用的相對運(yùn)動 過程中，B一直做勻減速運(yùn)動，摩擦力對B一直做負(fù)功，C對D錯. 答案：BC19. A B兩球在光滑水平面上做相向運(yùn)動，已知m>m,當(dāng)兩球相碰后，其中一球停止，則可以斷定A.碰前A的動量等于B的動量B.碰前A的動量大于B的動量C. 若碰后A的速度為零，則碰前 A的動量大于B的動量D. 若碰后B的速度為零，則碰前 A的動量大于B的動量【解析】碰后只有一球停止，則兩球的合動量不為零，不知A、B速度大小，就無法判斷碰前哪23. （2008年高考全國卷n ）如圖6 3 12所示，一質(zhì)量為 M 塊靜止在桌面邊緣，桌面離水平地面的高度為h. 一質(zhì)量為m彈以水平速度V0射入物塊后

32、，以水平速度 V0/2射出.重力加 為g.求：（1）此過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；（2）此后物塊落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離.解析：（1）設(shè)子彈穿過物塊后物塊的速度為V，由動量守恒得=m + mv解得v=2mv°系統(tǒng)的機(jī)械能損失為1 m 2由式得 E=?（3 力mv .只球動 量大.不難判斷，碰后停止的球，在碰前一定動量大，且另一只球碰后一定反向運(yùn)動. 【答案】C20. （2010 西安八校聯(lián)考）在光滑的水平面上有A B兩個小球沿同一直線向右運(yùn)動，取向右為正方向，兩球的動量分別為Pa=5kg m/s, pB= 7kg m/s,如圖所示.若兩球發(fā)生正碰，則碰后 兩球動量的增量 Pa、 pB可

33、能是A. pA= 3kg m/s, pB= 3kg m/sB. pA= 3kg m/s, pB=3kg m/sC. pA= 3kg m/s, pB= 3kg m/sD. pA= 10kg m/s, pB= 10kg m/ s【解析】碰撞過程既要遵循動量守恒定律，又要滿足能量關(guān)系E前E 后. A球動量應(yīng)減小，B球動量應(yīng)增加，排除 A、C D違背了能量關(guān)系.故 B正確.【答案】B21.用火箭發(fā)射人造衛(wèi)星時，假設(shè)最后一節(jié)火箭的燃料用完后，火箭殼體和衛(wèi)星一起以 v= 7.0 X 103m/s的速度繞地球做勻速圓周運(yùn)動 .已知衛(wèi)星的質(zhì)量 m= 500 kg,最后一節(jié)火箭殼體的質(zhì)量 M= 100 kg. 某時刻火箭殼體與衛(wèi)星分離，分離時衛(wèi)星與火箭殼體沿軌道切