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文檔簡介
1、總體橋面系和附屬工程施工方案目錄1、編制依據 . . 12、編制原則 . . 23、工程概況 . . 錯誤!未定義書簽。4、施工工藝 . . 錯誤!未定義書簽。4.1、填方邊坡 . . 錯誤!未定義書簽。4.2、挖方邊坡 . . 錯誤!未定義書簽。5、質量保證措施 . . 錯誤!未定義書簽。6、安全保證措施 . . 錯誤!未定義書簽。7、環(huán)境保護措施 . . 錯誤!未定義書簽。8、文明施工措施 . . 錯誤!未定義書簽。1、編制依據1.1、兩階段施工圖設計圖紙;1.2、現(xiàn)場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料;1.3、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ 041-
2、2000);1.4、公路工程質量檢驗評定標準(JTJ 071-98)。2、編制原則2.1、堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。2.2、整體推進,均衡生產,確保總工期的原則。2.3、保證重點,突破難點,質量至上的原則。2.4、保持施組設計嚴肅性與動態(tài)控制相結合的原則。2.5、強化組織指揮,加強管理,保工期、保質量、保安全。2.6、優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理。2.7、文明施工,保護環(huán)境。3、工程概況甘渣峪3#大橋濕接縫、濕接頭、負彎距張拉施工方案一、工程概況本合同段橋梁上部結構有預應力混凝土T 梁結構、預應力混凝土箱梁結構、預應力混凝土空心板梁結構,其中跨徑L=20m的箱梁有7
3、0片,跨徑L=30m的T 梁有315片、跨徑L=16m空心板梁177片。T 梁現(xiàn)澆頂板、橫隔板采用C50混凝土,現(xiàn)澆墩頂濕接縫采用C50膨脹混凝土。二、施工準備和施工工藝1. 施工準備梁體架設之前,測量組要及時在支座墊石上定出支座中心,并測出每個支座墊石的標高,標高符合設計時應及時安裝橡膠支座,支座安裝前墊石表面必須清理干凈,對不符合設計標高的墊石,用環(huán)氧樹脂砂漿抹平調到設計標高,墊石標高控制在3mm 以內,并按設計尺寸標出橡膠支座的中心,準確安放橡膠支座在墊石上,確保橡膠支座和墊石的中心線重合。梁板架設位置準確,各種預埋鋼筋調直對齊。2. 主要機械及人員配備各橋配備鋼筋加工機械一套,混凝土運
4、輸車 3 臺,插入式振搗器 50# 2臺。人員情況:鋼筋工10名,模板工8名,混凝土工5名;張拉工4名。3. 模板制作及施工工藝3.1現(xiàn)澆橫隔梁3.1.1在施工之前對橫隔梁端頭鑿毛進行檢查,鑿毛達到規(guī)范要求,鋼筋表面的油漬、漆度、鱗銹等清除干凈,使得梁體和鋼筋與現(xiàn)澆混凝土能夠更好的結合。兩梁體端頭預留的鋼筋焊接達到要求,其余預留鋼筋可采用綁扎。3.1.2橫隔梁施工采用竹膠板拼模,竹膠板厚不小于1.5mm ,橫隔梁寬59cm ,橫隔梁兩側竹膠板寬不小于79cm ,即兩側包邊不小于10cm ,封底采用竹膠板,設置對拉螺桿,四周加固牢靠。3.1.3施工工藝3.2濕接頭施工3.2.1在施工之前對梁體的
5、端頭進行鑿毛,鋼筋表面的油漬、漆度、鱗銹等清除干凈,使得梁體和鋼筋與現(xiàn)澆混凝土能夠更好的結合。兩梁體端頭頂板和底板預留的鋼筋要提前焊接起來,其余預留鋼筋可采用綁扎。3.2.2在安裝中橫梁底模時底模中線和蓋梁的中心線必須重合,安裝中橫梁 底模在支座位置時可采用塑料布、施工棉四周圍包裹橡膠支座,防止在施工混凝土時混凝土污染支座,模板間有縫隙地方用施工棉塞死,底模支撐加固采用縱為 15×10cm 和橫向為 15×15cm 的方木,縱橫向方木間的空隙用木楔楔死。 3.2.3. 中橫梁鋼筋加工應符合規(guī)范,各部誤差是:主筋長度為±10mm, 箍筋 為±5mm. 箍筋
6、間距為±10mm 。中橫梁骨架筋為焊接而成,焊縫長度單面焊為10d 、雙面焊為5d(d 為鋼筋直徑 ,焊縫寬度為 0.7d,焊縫深度為 0.3d。中橫梁箍筋和梁體預埋鋼筋有干擾時,可以適當調整箍筋位置,鋼筋保護層應符合設計要求。3.2.4. 中橫梁與梁體銜接部位定型鋼模加固時,應先在蓋梁上用沖擊鉆打眼, 并打入22 的鋼筋頭,再用10×10 的方木一頭頂在鋼筋頭上一頭支撐在定型鋼模的底部和一根 10×10 的方木一頭頂在鋼筋頭上一頭支撐在定型鋼模頂部;中橫梁的兩側模板用 5×5 的方木作為背方間距控制在 7080cm 之間,模板上下用拉桿拉緊;在加固中橫
7、梁和兩側邊梁封頭模板時底部用木楔楔死 梁體和防撞擋塊間的空隙,頂部用支撐方木一頭頂在擋塊頂一頭頂在鋼模面。 具體加固圖見下圖:3.2.5. 在中橫梁混凝土施工時應做好負彎距張拉施工的防護措施,先穿好鋼絞線,并接好該部位的波紋管,后接的波紋管兩頭和以前預留的波紋管進行銜接, 銜接兩頭應保證有和以前的波紋管同直徑長的接頭尺寸進行搭接,并且接口 用膠帶裹緊防止漏漿,混凝土施工完以后應對混凝土表面進行拉毛,拉毛深度為mm 夜間溫度過低時應該進行保溫覆蓋3.2.6. 在澆筑中橫梁混凝土時應嚴格控制澆筑順序,不能更改 澆筑順序,防止影響兩跨梁體間的張拉順序,澆筑混凝土一定要振搗密實,增強 橋梁的整體性,澆
8、筑溫度應控制在 5之內,宜在每天溫度最低時施工。 33負彎距張拉施工3.3.1. 負彎距張拉:負彎矩張拉設計采用 BM15-5 型錨具及其配套的設備, 每束 45 根 j15.24mm 鋼絞線,采用 QTC230 型 23t 千斤頂及配套油泵、 油表進行張拉。張拉前應對千斤頂、油泵及油表進行檢驗核定,并做好標 記編號。鋼絞線張拉錨下控制應力 k=0.75Ry1395Mpa 。張拉采取雙控, 以鋼束伸長量校核。負彎距張拉時,可將橋面板鋼筋剪斷,待鋼束張拉完 后,采用相同直徑的鋼筋將其焊接,再澆筑槽口混凝土。3.3.2. 聯(lián)續(xù)接頭混凝土強度達到設計強度 95%后才能張拉;負彎矩區(qū)先短 束后長束,對
9、稱單根張拉時,張拉力要分級加載,以 5Mpa/次為進級,不可猛拉給油太快,當張拉到超張拉狀態(tài)時,持荷不少于 2min,張拉到控制應力 時,應量測伸長值。實際張拉伸長值和理論伸長值之差超出±6%時,要查明 原因重新張拉。3.3.3. 孔道壓漿:孔道壓漿前,孔道應沖洗干凈并使孔壁完全濕潤,沖洗后 應使用壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出,水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù) 時間,一般在 3045min 范圍內,水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌。 壓漿應緩慢均勻進行,不得中斷,并應從最低點處壓漿,由所有最高點的排 氣孔依次一一放開和關閉,使孔道內排氣通暢。壓漿應使用活塞式壓漿泵, 不得使用壓縮空
10、氣,壓漿的最大壓力宜為 0.50.7Mpa。壓漿應達到排出與規(guī) 定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿,關閉出漿口后,應保持 不小于 0.5Mpa 的一個穩(wěn)壓期(不宜少于 2min)。3.4濕接縫施工3.4.1濕接縫施工前應對箱梁側面混凝土表面應進行鑿毛、清洗,確?;炷聊苓B接良好。3.4.2. 濕接縫部位 N5 鋼筋與箱梁橋面伸出的鋼筋每兩根焊一根,綁扎一根, 焊接采用單面焊,焊接長度不小于 12cm。其他焊接應符合中橫梁鋼筋焊接要求。3.4.3. 濕接縫底模采用竹膠板,用12 圓鋼做拉桿每隔 1m 一排吊住模板,頂部固定在1.2m 的方木,拉桿分別穿過 PVC 管,模板與梁體的縫隙用
11、施工棉塞堵,防止漏漿。T 梁、箱梁加固見下圖??招陌辶航g縫底模可采用竹膠板或采用直徑50mm 鋼管進行。3.4.4. 混凝土振搗采用小型插入式振搗器,混凝土應振搗密實;濕接縫頂面混凝土應和箱梁頂板面保證有相同的橫坡和縱坡,濕接逢表面要拉毛,拉毛深度為 12cm.四、混凝土施工要求 中橫梁混凝土和濕接縫混凝土在施工之前要澆水濕潤箱梁混凝土,保證梁體和現(xiàn)澆混凝 土接觸良好?;炷翝仓捎玫踯嚻鸬醯醵啡肽#跹b混凝土的過程中應有專人指揮吊機的 起吊移動。振搗應“采用快進慢出”的施工原則,專業(yè)振搗手振搗,振搗移動間距不應超過 振搗半徑的 1.5 倍,距模板邊為 510cm,插入下層混凝土為 510cm
12、,振搗直到該層混凝 土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉時為止,每一處振搗完備后應邊振搗邊徐徐提出振動 棒?;炷潦┕ひ袑H丝茨?,如果有跑模的情況應立即停止施工,及時采取加固措施。 混凝土施工后,及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間應符合規(guī)范要求。 五、質量控制 質量控制標準 項 次 1 2 檢 查 項 目 高度 斷面尺寸(mm) 軸向橫向騙位(mm) 頂寬 底寬 規(guī)范值和允許偏差 ±10 ±5 ±5 ±20 或符合設計要求 鋼筋質量控制標準 項次 1 2 3 4 5 檢查項目 受力鋼筋間距(mm) 橫向水平筋間距(mm) 鋼筋骨架尺寸(mm) 彎起鋼筋位置(
13、mm) 保護層厚度(mm) 長 寬、高 規(guī)范值和允許偏差 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 六、安全防護和環(huán)境保護措施 (1)2m以上的獨立懸空、陡坡和橋側以及從事無法采取可靠防護設施的 高處作業(yè)人員 6 必須戴安全帽、系安全帶、穿防護鞋。安全帶要拴在牢固的物體上。 (2)進入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按規(guī)定戴安全帽。 (3)從事高空作業(yè)人員,必須定期進行體格檢查,凡不適宜高空作業(yè)的 人員,不得從事此項工作。飲酒后不得從事高處作業(yè)。 (4)高空作業(yè)人員應配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內,較大的 工具,必須拴好保
14、險繩。上下傳遞料具時禁止拋擲。不得隨手亂放,防止 墮落傷人,更 嚴禁從高空向下亂扔亂丟。 (5)作業(yè)人員上下通行必須由人行斜道,不得攀登模板、腳手架、繩索 上下,禁止跟 隨起重物件或井架等運送材料的設備上下。 (6)高處作業(yè)搭設云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網等,必須 牢固可靠,并 經驗收合格后使用。 (7)高處與地面聯(lián)絡、指揮,應有統(tǒng)一的信號或通信設備,不得以喊話 取代指揮。 (8)雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時,要設置必要的封閉隔離措施或設 置防護人員及 有關施工標志。 (9)夜間進行高空作業(yè)時,必須有足夠的照明設備。爬梯、空洞等處設 明顯的標志。 (10)在惡劣的氣候條件下(大雨、大
15、雪、大霧、六級以上的強風) ,為確保施工人員的 人身安全,應停止高空作業(yè)。 (11)高處作業(yè)遇到有架空電線路時,必須保證規(guī)定的安全距離,當安 全距離不能保證 時,就采取停電或防護措施。 (12)檢查張拉設備、工具(如;千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥 等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進 行檢定。 (13)錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗,合格后方可使用。 (14)高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損,油泵操 作人員要戴防護 眼鏡。 (15)油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平衡、均勻一致,安全閥要經 常保持靈敏可靠。 (16)張拉操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機 聲音異常、發(fā)生 斷絲、滑絲等) ,應立即停機進行檢查。 (17)張拉鋼束完畢,退銷時應采取安全防護措施,人工拆卸銷子時, 不得強擊。 (18)張拉完畢后,對張拉
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