某加油站儲(chǔ)罐區(qū)危險(xiǎn)性分析與對(duì)策措施研究

1、吉林化工學(xué)院課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目 某加油站儲(chǔ)罐區(qū)危險(xiǎn)性分析 及對(duì)策措施研究 摘要本論文通過對(duì)大量材料的調(diào)查研究，介紹了國(guó)內(nèi)加油站的發(fā)展現(xiàn)狀。通過收集儲(chǔ)罐的資料，并通過對(duì)加油站的地理位置、設(shè)備、工藝、物料、人員、組織管理等中可能存在的危險(xiǎn)危害因素進(jìn)行了分析和研究，結(jié)合加油站儲(chǔ)罐區(qū)自身的特點(diǎn)，針對(duì)某項(xiàng)目（生產(chǎn)工藝）利用安全檢查表和預(yù)先危險(xiǎn)性分析進(jìn)行定性分析，根據(jù)定性分析結(jié)果確定最危險(xiǎn)事故類型，利用事故樹進(jìn)行定量分析，并針對(duì)危險(xiǎn)有害因素及定性定量分析結(jié)果提出有針對(duì)性的，可以避免事故發(fā)生的安全對(duì)策措施，以預(yù)防減少事故的發(fā)生，降低事故順勢(shì)，有效地保證加油站儲(chǔ)罐區(qū)各方面的安全。關(guān)鍵詞：加油站 儲(chǔ)罐區(qū) 安全檢

2、查表 預(yù)先危險(xiǎn)性分析 事故樹分析緒論加油站是專為各種機(jī)動(dòng)車輛充裝油、氣燃料的專用場(chǎng)所。隨著我國(guó)改革開放的發(fā)展，特別是近10年來，汽車工業(yè)得到了迅猛發(fā)展，相應(yīng)人們對(duì)油品的需求日益增加，油品的消耗需求不斷增大，為加油站帶來了巨大的利潤(rùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)，為了滿足市場(chǎng)需要，因此在各種等級(jí)的公里兩旁，撐死的外圍布滿了大大小小的加油站，一個(gè)個(gè)加油站像便利站一樣開到了家門口，據(jù)統(tǒng)計(jì)在2005年時(shí)就已經(jīng)突破了10萬座，油品的消耗隨之進(jìn)入了千家萬戶。 由于加油站所經(jīng)營(yíng)的油品具有易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電、易揮發(fā)、易滲漏和毒性等危險(xiǎn)性，加上加油站設(shè)施不符合安全要求、設(shè)備使用和維護(hù)不當(dāng)、安全管理制度和操作規(guī)程不健全、員工業(yè)務(wù)

3、素質(zhì)低等原因，加油站火災(zāi)、爆炸、污染環(huán)境等事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)和周圍環(huán)境，給企業(yè)、社會(huì)造成了很大損失。因此，有必要對(duì)加油站的事故危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)，查找加油站事故的薄弱環(huán)節(jié)，分辨輕重緩急，掌握減少風(fēng)險(xiǎn)工作的最佳時(shí)機(jī)，將事故隱患及時(shí)消除，避免事故的發(fā)生，將風(fēng)險(xiǎn)控制在管理者容許的范圍之內(nèi)。此外，借鑒其他加油站失效的事故原因，查明加油站是否存在類似問題，以防患于未然，保證加油站的安全運(yùn)營(yíng)。而儲(chǔ)罐區(qū)是儲(chǔ)存加油站汽油、柴油等的基地，在整個(gè)只有加油站中起著承上啟下的作用。但是儲(chǔ)罐區(qū)的油料具有易燃、易爆、易揮發(fā)和流動(dòng)性等特點(diǎn)，因此儲(chǔ)罐區(qū)是加油站各區(qū)域中比較危險(xiǎn)的區(qū)域。加強(qiáng)儲(chǔ)罐區(qū)的安全管理，即

4、發(fā)現(xiàn)安全工作中的不安全因素，杜絕各類事故的發(fā)生，具有重要的意義第一章 項(xiàng)目概況分析本課程設(shè)計(jì)以吉林市昌邑區(qū)哈達(dá)加油站為例，對(duì)加油站汽柴油儲(chǔ)罐區(qū)的項(xiàng)目概況包括地理位置、設(shè)備、工藝、物料、人員、組織管理等進(jìn)行分析。1.1 單位基本情況吉林市昌邑區(qū)哈達(dá)加油站位于吉林市昌邑區(qū)哈達(dá)加油站，主要經(jīng)營(yíng)汽油 柴油， 站內(nèi)設(shè)有4座臥式埋地儲(chǔ)油罐，其中：汽油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為50 m3），柴油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為40 m3）。1.2 地理位置及氣候條件（1）地理位置 吉林省吉林市昌邑區(qū)哈達(dá)灣街道，哈達(dá)街面積4.2平方千米。人口34345人。辦事處駐鐵合

5、西街88號(hào)。轄礦建、水泥、炭素、造紙、西河、麻棉共6個(gè)社區(qū)。清朝咸豐六年（1856年）夏，松花江洪峰路經(jīng)至此地沖出一道U字形灣，江面看似一條哈達(dá)，至此得名哈達(dá)灣。昌邑區(qū)地處長(zhǎng)白山山脈向松遼平原過度地帶，其地形地貌是西高東低，由丘陵到平原，起伏不大。丘陵區(qū)抓喲分布在西北部，平原主要分布在中部和東南部。全區(qū)地形隨江勢(shì)南高北低，略呈琵琶形。吉林市位于吉林省中部略偏東，地處長(zhǎng)白山余脈向松嫩平原過渡地帶，地勢(shì)東南高西北低，松花江干流縱觀全境。東接延邊朝鮮自治州，西毗長(zhǎng)春、四平市，南連白山、通化、遼源市，北接黑龍江市。（2）氣候條件吉林市屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。春季干燥多風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季?/p>

6、爽多晴，冬季寒冷多雪。年平均氣溫35，無霜期120-130天，全年日照時(shí)數(shù)在2400-2600小時(shí)。全市降水量西部、西北部較少，東部偏多，年平均降水量650-670毫米。冰雹日數(shù)平均2-4天，多出現(xiàn)在5、6月或9、10月。風(fēng)向以西南、西、西北為最多，平均風(fēng)速為2至4米/秒，大于或等于8級(jí)大風(fēng)日數(shù)一般為7-15天。1.3 周圍環(huán)境1.3.1 加油站周邊環(huán)境吉林昌邑區(qū)哈達(dá)加油站靠近哈達(dá)街與愛民街的交匯處，東南方向靠近康寶德大藥房，西北方向靠近哈達(dá)藥品總匯。較遠(yuǎn)地方有小學(xué)，派出所工商局等。道路平坦，企業(yè)周邊環(huán)境的道路能夠滿足應(yīng)急救援的需要。1.3.2 儲(chǔ)罐區(qū)周圍環(huán)境儲(chǔ)罐區(qū)（重大危險(xiǎn)源）東面為倉庫，與

7、儲(chǔ)罐區(qū)相距18米；儲(chǔ)罐區(qū)南面為污水處理裝置，距離儲(chǔ)罐區(qū)12米；儲(chǔ)罐區(qū)西面距離廠區(qū)圍墻4米，圍墻外是XX路，路寬10米；儲(chǔ)罐區(qū)北面與回收裝置緊鄰，回收裝置距離鍋爐房10米。 儲(chǔ)罐區(qū)四周沒有居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域；學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場(chǎng)（館）等公共設(shè)施；供水水源、水廠及水源保護(hù)區(qū)；車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風(fēng)亭及出入口；基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地；河流、湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)；軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)；法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護(hù)的其他區(qū)域。1.4 主要設(shè)備表1-1儲(chǔ)罐區(qū)的設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量操作工況備注介

8、質(zhì)溫度壓力1汽油臥式埋地儲(chǔ)油罐V60m31汽油常溫常壓不銹鋼2汽油臥式埋地儲(chǔ)油罐V50m31汽油常溫常壓不銹鋼3柴油臥式埋地儲(chǔ)油罐V60m31柴油常溫常壓不銹鋼4柴油臥式埋地儲(chǔ)油罐V40m31柴油常溫常壓不銹鋼5消防水立式儲(chǔ)罐h9m，d5m1水常溫常壓/6泵YB100L-L-42常溫常壓/1.5 主要儲(chǔ)存物料表1-2 儲(chǔ)罐區(qū)主要儲(chǔ)存的物質(zhì)一覽表序 號(hào)名 稱儲(chǔ)量（m3）建規(guī)火險(xiǎn)分級(jí)危險(xiǎn)性類別193#汽油60甲B第3類易燃液體297#汽油50甲B第3類易燃液體30#柴油60乙B第3類易燃液體4-20#柴油40乙第3類易燃液體1.6 基本工藝流程本站設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)。本加油站采用潛油泵加油機(jī)加油

9、工藝。油罐車：油品由油罐車運(yùn)輸至加油站。密閉卸油點(diǎn)：在密閉卸油點(diǎn)由輸油管道利用液位差把油品從油罐車自流輸送到儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐：油品儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中。加油機(jī)：油品由輸油管道從儲(chǔ)罐輸送到加油機(jī)，給汽車油箱等受油容器加油。1.7 公用工程水：生產(chǎn)用水（含儲(chǔ)罐區(qū)用水）由吉林市X水處理廠供應(yīng)。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水（含儲(chǔ)罐產(chǎn)生的廢水）經(jīng)廠內(nèi)污水處理裝置簡(jiǎn)單中和后排入XX污水處理廠再進(jìn)行凈化處理。儲(chǔ)罐區(qū)年消耗純水20噸。電：電由吉林市供電公司供電系統(tǒng)供電，該加油站的電源，采用TN-C-S供電系統(tǒng)，按動(dòng)力用電、生活用電采用380/220V低壓線路接入站內(nèi)。氣：由于汽油易揮發(fā)，應(yīng)改進(jìn)作業(yè)方法，減少油品蒸發(fā)；采用油氣回收系

10、統(tǒng)，減少油品蒸發(fā)和油氣排放；改造和更新設(shè)施設(shè)備，防止出現(xiàn)跑、冒、漏油現(xiàn)象；有效處理污水，避免直接排放。1.8 安全、消防設(shè)施（1）消防通道儲(chǔ)罐區(qū)三面有消防通道，消防通道的寬度在418米，滿足消防要求；（2）消防器材站內(nèi)加油機(jī)、儲(chǔ)油罐都安裝了靜電接地系統(tǒng)，站房和罩棚采用避雷網(wǎng)保護(hù)，罐區(qū)附近設(shè)有避雷針；儲(chǔ)罐通氣管口設(shè)有阻火器，站內(nèi)配備了35kg推車式干粉滅火器2具，8kg手提式干粉滅火器10個(gè)，滅火毯5塊，消防沙2m3，消防鐵鍬3把。消防設(shè)施的配備經(jīng)XXXX公安消防大隊(duì)驗(yàn)收，出具了消防安全證明。罩棚的防雷按二類防雷建筑設(shè)防，采用8mm的鍍鋅圓鋼，形成不大于1010m的避雷網(wǎng)格，利用罩棚鋼柱作為引下

11、線。室外工藝裝置、管道的靜電接地采用裝置機(jī)座、管道及管道支架就近與接地網(wǎng)連接，卸油口加裝了靜電接地端子板及報(bào)警儀。防雷防靜電設(shè)施的配備及接地電阻，經(jīng)XXXX防雷中心檢驗(yàn)檢測(cè)，并出具了防雷裝置驗(yàn)收合格意見書。（3）消防用水消防用水取自供水管網(wǎng)，儲(chǔ)罐區(qū)周圍有2個(gè)消火栓，距離儲(chǔ)罐最近的消火栓是15m.1.9 組織管理在職職工為13人，專職安全管理員2人，年工作日330天。連續(xù)生產(chǎn)車間工作制度為三班運(yùn)轉(zhuǎn)，日工作時(shí)間24小時(shí)；輔助生產(chǎn)人員根據(jù)情況施行一班或二班制。加油站已經(jīng)建立的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、工藝安全操作規(guī)程、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、安全管理臺(tái)帳的目錄見表1-3表1-3 安全體系管理文

12、件目錄安全管理體系文件名稱安全管理文件目錄備注安全生產(chǎn)責(zé)任制總經(jīng)理安全職責(zé)、設(shè)備部門安全生產(chǎn)職責(zé)、生產(chǎn)部門安全生產(chǎn)職責(zé)、倉庫管理部門安全生產(chǎn)職責(zé)、技術(shù)部門安全生產(chǎn)職責(zé)、生產(chǎn)班組長(zhǎng)安全職責(zé)、工人安全職責(zé)安全操作規(guī)程危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)的安全操作規(guī)程、儲(chǔ)罐區(qū)維護(hù)檢修作業(yè)的操作規(guī)程、電工作業(yè)的操作規(guī)程安全生產(chǎn)規(guī)章制度重大危險(xiǎn)源安全管理制度、安全生產(chǎn)事故報(bào)告和處理制度、 安全培訓(xùn)教育制度、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度、勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度、安全生產(chǎn)事故報(bào)告和處理制度、職業(yè)衛(wèi)生管理制度、危險(xiǎn)作業(yè)許可證管理制度、易制毒化學(xué)品安全管理制度、重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援預(yù)案安全管理臺(tái)帳安全生產(chǎn)會(huì)議臺(tái)

13、帳、安全生產(chǎn)宣傳教育與培訓(xùn)臺(tái)帳、安全生產(chǎn)檢查臺(tái)帳、安全生產(chǎn)隱患排查治理臺(tái)帳、安全生產(chǎn)事故管理臺(tái)帳、消防器材安全管理臺(tái)帳、安全資金投入臺(tái)帳、職業(yè)安全衛(wèi)生臺(tái)帳、勞動(dòng)防護(hù)用品臺(tái)帳、事故預(yù)案臺(tái)帳、安全設(shè)施臺(tái)帳、特種行車工臺(tái)帳、違章作業(yè)人員臺(tái)帳、上級(jí)來文臺(tái)帳、重大危險(xiǎn)源安全管理臺(tái)帳此加油站注重勞動(dòng)安全的投入，定期為職工發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，繳納工傷保險(xiǎn)，定期對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行檢查和維修等，具體見表1-4。表1-4 2007年主要安全專項(xiàng)投入一覽表項(xiàng) 目投入資金數(shù)量（萬元）備注安全設(shè)施和設(shè)備檢、維修費(fèi)2消防器材購置費(fèi)2勞動(dòng)防護(hù)用品購置費(fèi)1.5工傷保險(xiǎn)費(fèi)1.8安全教育培訓(xùn)費(fèi)1.8安全評(píng)估費(fèi)用1.5其他2合計(jì)12.6

14、第二章 危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)2.1 儲(chǔ)罐區(qū)基本情況汽油列入表2：易燃物質(zhì)名稱及臨界量第11項(xiàng)，貯存區(qū)其臨界量值為20t汽油相對(duì)密度=0.70（水=1）。汽油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為50 m3），柴油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為40 m3）。2.2 固有危險(xiǎn)性分析2.2.1 加油站的固有危險(xiǎn)（1）加油站工藝流程中設(shè)計(jì)具有爆炸性、可燃性、腐蝕性的化學(xué)品數(shù)量、濃度、狀態(tài)和所在地作業(yè)場(chǎng)所及其狀況（見表2-1）表2-1 加油站工藝流程中設(shè)計(jì)的化學(xué)品數(shù)量、濃度、狀態(tài)和所在的作業(yè)場(chǎng)所及其狀況名稱危險(xiǎn)類別單位產(chǎn)品消耗量（t）生產(chǎn)場(chǎng)所儲(chǔ)存量（）規(guī)格所在地作業(yè)場(chǎng)所狀況汽

15、油第3.1類低閃點(diǎn)極度易燃液體/110700加油站，儲(chǔ)罐區(qū)液體柴油/100700加油站，儲(chǔ)罐區(qū)液體2.2.2 項(xiàng)目涉及具有爆炸性、可燃性、腐蝕性的化學(xué)品固有危險(xiǎn)程度 本加油站所涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品如汽油、柴油為易燃、易爆物品，若汽油、柴油部分管道和設(shè)備在一定條件下長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生腐蝕、損壞，或操作錯(cuò)誤，發(fā)生破裂、泄露可能發(fā)生火災(zāi)爆炸。 汽油易揮發(fā)，蒸汽與空氣混合形成爆炸性混合物。汽油與氧化劑發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，遇明火高熱，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。 本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中涉及的主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)為汽油。 (1)汽油汽油屬第3.1類，為低閃點(diǎn)極度易燃液體，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高溫極易燃燒爆炸。與氧化

16、劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源著火回燃。汽油的基本特性見附表1-1(2)柴油危險(xiǎn)特性：本品易燃，具刺激性。遇明火、高熱或與 氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。柴油的基本特性見附表1-22.3 工藝過程中的主要危險(xiǎn)及原因 （1）卸油 油罐車卸油環(huán)節(jié)潛在的危險(xiǎn)、有害因素及可能發(fā)生的故障和事故有：油品滴漏、油蒸汽從卸油口逸出、產(chǎn)生靜電火花、電氣火花、雷電火花、明火等因素，皆可引起燃燒、爆炸事故。其產(chǎn)生原因如下： 油品滴漏。卸油時(shí)輸油管線或鶴管破損，卸油泵的密封裝置破損使油品跑、冒、滴、漏。油蒸汽從槽車卸油口逸出。油罐車

17、卸油時(shí)將鶴管插入槽車油罐時(shí)，油蒸汽自然會(huì)從卸油口逸出。卸油時(shí)由于輸油管、卸油油罐車、鶴管無防靜電接地裝置、接地裝置接地、接地電阻不符合要求、卸油泵和輸油管線防靜電接地裝置損壞、防爆電氣設(shè)備故障、現(xiàn)場(chǎng)人員使用手機(jī)或呼機(jī)、使用非防爆式照明燈具，均可導(dǎo)致產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。遭遇明火。油罐車撞擊、卸油現(xiàn)場(chǎng)人員吸煙或違章動(dòng)火，導(dǎo)致明火產(chǎn)生。溢、漏或逸出的油品遇明火、靜電火花、電氣火花、雷電火花，可發(fā)生燃燒現(xiàn)象。若油蒸汽經(jīng)聚集后達(dá)到其爆炸極限，遇火源極其發(fā)生爆炸事故。（2）加油加油環(huán)節(jié)潛在的危險(xiǎn)有害因素及可能發(fā)生的事故有：油蒸汽外泄、油品外溢；產(chǎn)生靜電火花或電氣火花；遭遇雷電火花或明火，發(fā)生火災(zāi)。其產(chǎn)

18、生的原因如下： 油蒸汽外泄。加油過程中，油槍與車輛加油孔之間留有空隙加油時(shí)必然造成油蒸汽外泄。 油品外溢（冒油）。由于加油操作不當(dāng)或計(jì)量?jī)x表及防溢油聯(lián)鎖裝置失靈等原因，可能導(dǎo)致加油時(shí)油品外溢。 產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。加油時(shí)由于防靜電接地線接觸不良、油品流速過快或噴濺、使用手機(jī)或呼機(jī)、穿、脫、拍打化纖服裝形成靜電；電器打火、使用非防爆照明燈具、防爆電氣設(shè)備故障等原因，均有可能產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。（3）清罐清罐環(huán)節(jié)潛在的危險(xiǎn)有害因素或可能發(fā)生的事故有：罐內(nèi)油氣濃度較高而進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生窒息；罐體內(nèi)殘留油品使作業(yè)人員發(fā)生油品中毒；清罐時(shí)使用鐵質(zhì)器具、非防爆燈具而產(chǎn)生靜電火花、電氣火花、雷電

19、火花或明火。其產(chǎn)生原因與前述的同類別相同。罐內(nèi)殘余的油蒸汽遇靜電、電氣、雷電火花或明火后，均有可能發(fā)生燃燒爆炸事故。（4）儲(chǔ)存儲(chǔ)油區(qū)油罐是重大危險(xiǎn)源，比加油區(qū)加油機(jī)要危險(xiǎn)多，危險(xiǎn)大。為保證安全，應(yīng)按規(guī)范不設(shè)地上油罐，更不許將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。 由于汽油、柴油都是烴類混合物，不但閃點(diǎn)低，而且具有較寬的爆炸極限，在儲(chǔ)存的環(huán)境溫度下，油品的輕質(zhì)餾分很容易揮發(fā)成油蒸氣，并與空氣形成爆炸性混合物，當(dāng)儲(chǔ)存的環(huán)境溫度接近油品閃點(diǎn)時(shí)，著火或爆炸的危險(xiǎn)性就達(dá)到了臨界狀態(tài)。產(chǎn)品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)越低，危險(xiǎn)性越大。各類油品的閃點(diǎn)、爆炸極限、儲(chǔ)罐氣相空間的大小，與儲(chǔ)存油品的環(huán)境、溫度范圍等都是引起油罐發(fā)生火災(zāi)的重要因

20、素。儲(chǔ)油罐是加油站的核心，油罐不宜制造得太大。汽油罐和柴油罐均埋地設(shè)置，不但造價(jià)低，而且油品泄漏時(shí)不致流到地面，或向外漫流。這樣即使在油罐人孔處發(fā)生著火，比較容易控制，能及時(shí)撲滅不致造成大的災(zāi)害。油罐若設(shè)置在室內(nèi)或地下室內(nèi)，積聚油氣不能及時(shí)擴(kuò)散，將加大火災(zāi)爆炸發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度，應(yīng)該嚴(yán)禁。油罐呼吸管：影響加油站安全的關(guān)鍵部件之一。根據(jù)規(guī)定，呼吸管的直徑不應(yīng)小于50mm。這樣，油氣排出時(shí)阻力小，油氣才能順利的排到空中擴(kuò)散掉。如果管徑細(xì)，卸油時(shí)油氣排出不暢，就有可能從卸油口的縫隙中向外排氣，夾帶一些油珠，不但油品損耗大，還會(huì)使油氣沿地面擴(kuò)散，容易造成事故。另外根據(jù)要求，呼吸管排出口的位置要選用

21、適當(dāng)，并應(yīng)高出地面不小于4m，同時(shí)排出口的位置應(yīng)該開闊，不能窩風(fēng)，否則易于積聚油氣，不利于安全。呼吸管的排出口不宜安裝呼吸閥，因?yàn)槁竦赜凸薏粫?huì)產(chǎn)生小呼吸。對(duì)于大呼吸，呼吸閥反而使排氣不暢，延長(zhǎng)了自流卸車時(shí)間。但呼吸管口應(yīng)安裝阻火器，以防止外來火源引入罐內(nèi)。儲(chǔ)存環(huán)節(jié)潛在的危險(xiǎn)有害因素或可能發(fā)生的事故有：油品滲漏；外滲或外漏的油蒸汽聚集；產(chǎn)生靜電火花、遭遇雷電或明火而發(fā)生燃燒、爆炸。其產(chǎn)生的原因如下：油品滲漏。油罐、輸油管線、連接法蘭及其相關(guān)設(shè)施由于制造缺陷或受到腐蝕，法蘭密封聯(lián)接不可靠和施工質(zhì)量部符合要求等原因，可能導(dǎo)致油品滲漏。外滲或外漏的油蒸汽聚集。由于油蒸汽相對(duì)密度大，在通風(fēng)不良的情況下，

22、外泄、外漏的油蒸汽易在管溝等低洼處聚集。發(fā)生燃燒、爆炸。外滲、外漏的油品經(jīng)揮發(fā)、聚集并達(dá)到其爆炸極限后，若遇各類火源，極其發(fā)生燃燒、爆炸事故。(5) 管理方面管理缺陷而導(dǎo)致的燃爆危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)為管理制度不健全和無效管理，如：動(dòng)火作業(yè)未辦理管理手段，在禁區(qū)內(nèi)違章動(dòng)火，未作隔絕、置換、分析、清除周圍易燃物質(zhì)等準(zhǔn)備工作，消防和監(jiān)護(hù)措施不力等。對(duì)各種火源管理不當(dāng)，作業(yè)人員在禁區(qū)內(nèi)吸煙或帶火種進(jìn)入；車輛加油不熄火，加油過程中從油箱溢出的汽油蒸氣，遇車輛從排氣管濺出的火花，也會(huì)引起火災(zāi)爆炸事故；在展區(qū)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用手機(jī)、打火機(jī)也可引發(fā)火災(zāi)爆炸。在涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的場(chǎng)所內(nèi)或罐區(qū)堆放易燃物質(zhì)。2.4 工藝過

23、程中的有害因素辨識(shí)與分析 2.4.1 電危害(1)雷電傷害 若加油站未設(shè)置有效的避雷裝置，避雷裝置安裝設(shè)計(jì)不合理，或檢測(cè)維修不及時(shí)，在雷雨季節(jié)，站房、設(shè)備等均有遭受雷擊的可能。雷電天氣進(jìn)行加油、卸油等操作也易遭受雷電電危害。當(dāng)油罐或裝卸管線中的油品被雷擊產(chǎn)生的雷電火花引燃可發(fā)生火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重事故。當(dāng)建筑物被直擊雷擊中時(shí)，強(qiáng)大的沖擊電壓和雷電流會(huì)毀壞各種電氣設(shè)備；強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)會(huì)造成建筑物和設(shè)備、設(shè)施損壞；熱效應(yīng)會(huì)引起火災(zāi)或爆炸，雷電感應(yīng)、球形雷和雷電侵入波都可能導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞，可導(dǎo)致大規(guī)模停電事故，并能造成生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二次事故。雷擊危害可導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、設(shè)備損壞、人員觸電傷亡，甚至重大事故的

24、發(fā)生。 (2)電氣火災(zāi) 電氣設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、電阻過大發(fā)熱或絕緣不良、短路；電氣線路安裝不牢或接頭松動(dòng)打火；電線絕緣層老化、破損，導(dǎo)致并線短路，產(chǎn)生電火花起火；都可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。(3)觸電 本加油站設(shè)有低壓電柜，用電設(shè)備較多，而本加油站所在地夏天多雨高溫，加速了電氣設(shè)備、線路絕緣層的老化；如果在設(shè)計(jì)時(shí)考慮不周，所可能因采取安全技術(shù)措施不當(dāng)，施工質(zhì)量部符合要求，因漏電、觸電，造成人員傷害的可能性很大。 設(shè)備運(yùn)行或檢修、停送電的過程中，作業(yè)人員意外觸電。 在防火區(qū)，使用不具防爆性能的電器（如燈、電機(jī)、開關(guān)、插座等），以及導(dǎo)線老化、短路產(chǎn)生電火花，亦可以引發(fā)火災(zāi)與爆炸。2.4.2 車輛傷害 加

25、油站內(nèi)車輛往來頻繁，如發(fā)生車輛碰撞、翻倒或由于司機(jī)駕駛錯(cuò)誤造成汽車拖拽軟管、損壞加油設(shè)施等，可能造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損壞，由于油料的泄漏，還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等其它事故的發(fā)生。2.4.3 坍塌 加油站罩棚可能由于設(shè)計(jì)、材質(zhì)、施工等原因存在缺陷，或因雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)造成罩棚支座過載，導(dǎo)致罩棚坍塌。 除存在醫(yī)生危險(xiǎn)、有害因素外，人體的生理性和行為性因素可能造成的危險(xiǎn)，如操作人員健康狀況不良、錯(cuò)誤指揮等也可能造成安全事故的發(fā)生。事故的發(fā)生往往是各種因素單獨(dú)或相互作用的結(jié)果。2.4.4 中毒窒息 汽油為麻醉性毒物，急性吸入以后，大部分可由呼吸道排除，小部分在肝臟氧化與葡萄糖醛結(jié)合經(jīng)腎臟排出。主要作

26、用使中樞神經(jīng)系統(tǒng)紊亂。低濃度可以引起條件反射改變，高濃度造成呼吸系統(tǒng)麻痹。汽油對(duì)脂肪代謝有特殊影響總用，引起神經(jīng)細(xì)胞內(nèi)類脂質(zhì)平衡失調(diào)，血中脂肪含量波動(dòng)，膽固醇和磷脂的改變。 汽油的毒性隨著其中飽和烴、硫化物和芳烴含量的增加而增強(qiáng)。 主要存在部位：汽油罐和汽油加油機(jī)附近。2.4.5 機(jī)械傷害 在日常作業(yè)、設(shè)備檢修和清罐過程中不慎受到機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部件，擠壓部位以及外露突出部件或使用工具的損傷。2.5 職業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析2.5.1 毒氣 汽油為麻醉性毒物，急性吸入以后，大部分可由呼吸道排除，小部分在肝臟氧化與葡萄糖醛結(jié)合經(jīng)腎臟排出。主要作用使中樞神經(jīng)系統(tǒng)紊亂。低濃度可以引起條件反射改變，高濃度造

27、成呼吸系統(tǒng)麻痹。汽油對(duì)脂肪代謝有特殊影響總用，引起神經(jīng)細(xì)胞內(nèi)類脂質(zhì)平衡失調(diào)，血中脂肪含量波動(dòng)，膽固醇和磷脂的改變。 汽油的毒性隨著其中飽和烴、硫化物和芳烴含量的增加而增強(qiáng)。2.5.2 噪聲 加油站對(duì)周圍環(huán)境形成噪聲污染，主要來自于離加油站較近的交通干線上車輛的聲音和加油站內(nèi)來加油的車輛的聲音。2.5.3健康危害 汽油、柴油吸入、攝入或經(jīng)皮膚吸收后對(duì)身體有害，可引起灼傷，對(duì)眼睛、皮膚黏膜和上呼吸道具有強(qiáng)烈刺激作用，吸入后，可引起喉、支氣管的炎癥、水腫、痙攣，化學(xué)性肺炎或肺水腫。特別是在清罐環(huán)節(jié)，罐內(nèi)油氣濃度較高而人員進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)可能發(fā)生窒息；罐體內(nèi)殘留油品使作業(yè)人員發(fā)生油品中毒。2.6 本章小節(jié)

28、通過對(duì)加油站固有危險(xiǎn)性、工藝工程中主要危險(xiǎn)過程、工藝過程中國(guó)的有害因素及職業(yè)危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行分析，得出總結(jié)，見表2-2.表2-2 本章小結(jié)分析項(xiàng)目包括因素固有危險(xiǎn)性分析汽油、柴油工藝工程中主要危險(xiǎn)過程卸油過程、加油過程、清罐過程、儲(chǔ)存過程、管理過程工藝過程中的有害因素電危害、車輛傷害、坍塌、中毒窒息、機(jī)械傷害職業(yè)危險(xiǎn)有害因素毒氣、噪聲、健康危害、第三章 定性定量分析3.1 定性分析定性分析就是對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行“質(zhì)”的方面的分析。具體地說是運(yùn)用歸納和演繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對(duì)獲得的各種材料進(jìn)行思維加工，從而能去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，達(dá)到認(rèn)識(shí)事物本質(zhì)、揭示內(nèi)在規(guī)律。故本

29、論文通過安全檢查表和預(yù)先危險(xiǎn)性分析的方法對(duì)此加油站儲(chǔ)罐區(qū)進(jìn)行定性分析。3.1.1 安全檢查表 安全檢查表的定義為：運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)以及設(shè)備、機(jī)器裝置和操作管理、工藝、組織措施中的各種不安全因素，列成表格進(jìn)行分析。安全檢查表有如下優(yōu)點(diǎn)： 安全檢查表能夠事先編制，可以做到系統(tǒng)化、科學(xué)化，不漏掉任何可能導(dǎo)致事故的因素，為事故樹的繪制和分析做好準(zhǔn)備。 可以根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)章制度、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等檢查執(zhí)行情況，容易得出正確的評(píng)估。 通過事故樹分析和編制安全檢查表，將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上升到理論，從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)，并用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，充分認(rèn)識(shí)各種影響事故發(fā)生的因素的危險(xiǎn)程度（或重要程度）。 安

30、全檢查表，按照原因?qū)嵺`的重要順序排列，有問有答，通俗易懂，能使人們清楚地指導(dǎo)哪些原因事件最重要，哪些次要，促進(jìn)職工采取正確的方法進(jìn)行操作，起到安全教育的作用。 安全檢查表可以與安全生產(chǎn)責(zé)任制相結(jié)合，按照不同的檢查對(duì)象使用不同的安全檢查表，易于分清責(zé)任，還可以提出改進(jìn)措施，并進(jìn)行檢驗(yàn)。 安全檢查表是定性分析的結(jié)果，是建立在原有的安全檢查表基礎(chǔ)和安全系統(tǒng)工程之上的，簡(jiǎn)單易學(xué)，容易掌握，符合我國(guó)現(xiàn)階段的實(shí)際情況，為安全預(yù)測(cè)和決策提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。表3-1 安全檢查表項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查方法事實(shí)記錄結(jié)論a.安全管理1.加油站的管理制度有健全的安全管理制度： 有各級(jí)各類人員的安全責(zé)任制 安全管理（包括防火、動(dòng)

31、火、檢修）制度 教育培訓(xùn) 建立安全檢查制度 設(shè)備安全管理制度 各崗位操作制度查看加油站的規(guī)章制度2.從業(yè)人員資格 單位主要負(fù)責(zé)人安全管理人員經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)管理監(jiān)督部門的考核合格，取得上崗資格查看資格證 其他從業(yè)人員經(jīng)本單位專業(yè)培訓(xùn)或委托專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得上崗資格查看資格證 特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)監(jiān)督管理部門考核合格，取得上崗資格查看資格證3.安全管理組織有安全管理組織，配備專職（兼職）安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查4.基礎(chǔ)資料有設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收文件資料查看資料5.事故應(yīng)急救援預(yù)案建立事故應(yīng)急救援預(yù)案，最基本內(nèi)容包括： 基本情況 可能事故及其危險(xiǎn)、危害程度（范圍）的預(yù)測(cè) 應(yīng)急救援組織

32、和職責(zé) 報(bào)警與通訊 現(xiàn)場(chǎng)搶救 條件保障 培訓(xùn)和演練查看預(yù)案b.儲(chǔ)存場(chǎng)所1. 在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站現(xiàn)場(chǎng)檢查2. 加油站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。建筑物經(jīng)公安消防部門驗(yàn)收合格現(xiàn)場(chǎng)檢查3. 加油站的工藝設(shè)施與與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表中的防火距離的1.5倍，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實(shí)體圍墻現(xiàn)場(chǎng)檢查4.加油站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離不應(yīng)小于GB 50156-2002表4.0.4的規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢查5.加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表4.0.4中的防火距離的1.5倍且大于25m，相鄰一側(cè)

33、應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍墻現(xiàn)場(chǎng)檢查6.加油站站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離不應(yīng)小于GB 50156-2002表5.0.8的規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢查7. 車輛入口與出口應(yīng)分別設(shè)置 現(xiàn)場(chǎng)檢查8. 站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m，站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9m，道路坡度不應(yīng)大于6% 現(xiàn)場(chǎng)檢查9. 站內(nèi)停車場(chǎng)和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)檢查10. 站內(nèi)不得種植油性植物現(xiàn)場(chǎng)檢查11. 加油場(chǎng)地及加油島宜設(shè)置非燃燒材料的罩棚，有效高度不應(yīng)小于4.5m，不得采用燃燒體建造現(xiàn)場(chǎng)檢查12. 加油站內(nèi)的采暖通風(fēng)設(shè)施應(yīng)符合GB50156-2002第11.1的要求現(xiàn)場(chǎng)檢查13.當(dāng)站內(nèi)雨水有明溝排到站外時(shí)，

34、在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置現(xiàn)場(chǎng)檢查C.經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存條件C.經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存條件1.儲(chǔ)油罐加油站的汽油罐和柴油罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐的各接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部現(xiàn)場(chǎng)檢查汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置，管口應(yīng)高出地面4m或以上，沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高出建筑物頂1.5m，與其門窗的距離不應(yīng)小于4m，通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm，并安裝阻火器。通氣管管口距離圍墻不應(yīng)小于3m（采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)不應(yīng)小于2m）；現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽、銅或鋁等有色金屬制作的尺槽現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐操作孔的上口邊緣要高出周圍地面20cm，操作孔的蓋板及翻起蓋的

35、螺桿軸要選用不產(chǎn)生火花材料或采取用其它防止產(chǎn)生火花措施現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐頂部覆土不小于0.5m，周圍加填沙子或細(xì)土厚度應(yīng)不少于0.3m現(xiàn)場(chǎng)檢查進(jìn)油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m，現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐卸油必須采用密閉卸油方式現(xiàn)場(chǎng)檢查罐區(qū)的防火堤應(yīng)符合油罐區(qū)防火堤設(shè)計(jì)規(guī)范SY/T0075-2002的要求現(xiàn)場(chǎng)檢查2.油管線油管線應(yīng)埋地敷設(shè)，管道不應(yīng)穿過站房等建（構(gòu)）筑物；穿過車行道時(shí)，應(yīng)加套管，兩端應(yīng)密封，與管溝、電纜溝、排水溝交叉時(shí)，應(yīng)采取防滲措施現(xiàn)場(chǎng)檢查管線設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于0.6MPa，現(xiàn)場(chǎng)檢查卸油軟管、油氣回收軟管應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，軟管公稱直徑不應(yīng)小于50mm；現(xiàn)場(chǎng)檢查采用卸油油氣回收系統(tǒng)是應(yīng)滿足GB

36、50156-2002中的6.2.3的要求 現(xiàn)場(chǎng)檢查3.加油機(jī)加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)檢查自吸式加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管現(xiàn)場(chǎng)檢查加油機(jī)與儲(chǔ)油罐及油管線之間應(yīng)用導(dǎo)線連接起來并接地現(xiàn)場(chǎng)檢查加油槍宜采用自封式；汽油加油槍的流量應(yīng)不大于60L/min，加油槍軟管應(yīng)加繞螺旋形金屬絲作靜電接地現(xiàn)場(chǎng)檢查4.電氣設(shè)施4.電氣設(shè)施一、二級(jí)加油站消防泵房、罩棚、營(yíng)業(yè)室，均應(yīng)設(shè)事故照明現(xiàn)場(chǎng)檢查加油站設(shè)置的小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，其內(nèi)燃機(jī)的排煙口，應(yīng)安裝阻火器；排煙管口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定：a.排煙口高出地面4.5m以下時(shí)不應(yīng)小于5mb.排煙口高出地面4.5m以上時(shí)不應(yīng)小于3m現(xiàn)場(chǎng)檢查當(dāng)采用電纜溝

37、敷設(shè)電纜時(shí)，電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)；電纜不得與油品管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)檢查油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地現(xiàn)場(chǎng)檢查加油加氣站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分應(yīng)按附錄B確定；爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50058-1992的規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢查加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，罩棚下燈具應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具；現(xiàn)場(chǎng)檢查獨(dú)立的加油站或鄰近無高大建（構(gòu)）筑物的加油站，應(yīng)設(shè)可靠的防雷設(shè)施，如站房及罩棚要防直雷擊時(shí)，要采用避雷帶保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)檢查防雷、防靜

38、電裝置必須符合GB50156-2002第10.2、10.3的要求 現(xiàn)場(chǎng)檢查防雷、防靜電裝置應(yīng)有資質(zhì)部門出具的檢測(cè)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)檢查d.消防設(shè)施1. 固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口處給水壓力不應(yīng)小于0.2MPa，移動(dòng)式消防水槍出口處給水壓力不應(yīng)小于0.25MPa，并應(yīng)采用多功能水槍現(xiàn)場(chǎng)檢查2. 每?jī)膳_(tái)加油機(jī)設(shè)一個(gè)4kg手提式干粉滅火器和一個(gè)6L泡沫滅火器，加油機(jī)不足兩臺(tái)按兩臺(tái)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)檢查3. 地上油罐設(shè)35kg推車式干粉滅火器兩個(gè)，當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間距離超過15m，應(yīng)分別設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)檢查4. 地下油罐設(shè)35kg推車式干粉滅火器一個(gè)，當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間距離超過15m時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)檢查5.一級(jí)、二級(jí)站滅火毯

39、五塊，沙子2m3； 三級(jí)站滅火毯兩塊，沙子2m3;現(xiàn)場(chǎng)檢查由于此論文主要分析儲(chǔ)罐區(qū)的危險(xiǎn)因素，因此單獨(dú)用安全檢查表對(duì)油罐進(jìn)行分析。表3-2 關(guān)于油罐的安全檢查表油罐 序號(hào) 檢查內(nèi)容 檢查方法事實(shí)記錄l 加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐，油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm，鋼制油罐的設(shè)計(jì)和制造，應(yīng)滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求(6.1.1.) 。 現(xiàn)場(chǎng)檢查2 儲(chǔ)油罐應(yīng)采用直埋式鋼罐，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)(6.1.2) 現(xiàn)場(chǎng)檢查3 油罐的外表面防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范SY0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層（6.1.0） 現(xiàn)場(chǎng)

40、檢查4 當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時(shí)，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施(6.1.4) 現(xiàn)場(chǎng)檢查5 油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井，若油罐設(shè)在行車道下面，人孔操作井宜設(shè)在行車道以外(6.1.5)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查6 油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5m，油罐周圍，應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土，其厚度不應(yīng)小于0.3m(6.1.6)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查7 對(duì)建在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置滲漏檢測(cè)設(shè)施(6.1.7)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查8 油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的項(xiàng)部，其中出油結(jié)合管宜設(shè)在人孔蓋上(6.1.8) 現(xiàn)場(chǎng)檢查9 油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處（6.1.9）

41、 現(xiàn)場(chǎng)檢查10 采用自吸式加油機(jī)時(shí)，油罐出油管應(yīng)設(shè)底閥，其入油口距離罐底為 0.15-O.2m(6.1.10)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查11 油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的結(jié)合管宜向下伸至罐 內(nèi)距罐底0.2m處(6.1.11)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查12 一、二級(jí)加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)(6.1.12)。 現(xiàn)場(chǎng)檢查表3-3站內(nèi)設(shè)施防火距離序號(hào)檢查內(nèi)容檢查方法實(shí)得分備注1埋地油罐與埋地油罐的防火距離為0.5m現(xiàn)場(chǎng)檢查2與站房的防火距離為4m現(xiàn)場(chǎng)檢查3與燃煤獨(dú)立鍋爐房的防火距離為18.5米現(xiàn)場(chǎng)檢查4與變配電間的防火距離為5m現(xiàn)場(chǎng)檢查5與站區(qū)圍墻的防火距離為3m現(xiàn)場(chǎng)檢查6與其它建、構(gòu)筑物5m現(xiàn)場(chǎng)

42、檢查7與燃油（氣）熱水爐間8m現(xiàn)場(chǎng)檢查8通氣管管口與密閉卸油點(diǎn)的防火距離為3m現(xiàn)場(chǎng)檢查9與站房的防火距離為4m現(xiàn)場(chǎng)檢查序號(hào)滿分檢查方法備注序號(hào)10通氣管管口與燃煤獨(dú)立鍋爐房的防火距離為18.5米現(xiàn)場(chǎng)檢查12通氣管管口與站內(nèi)道路的防火距離為3m現(xiàn)場(chǎng)檢查13與站區(qū)圍墻的防火距離為3m現(xiàn)場(chǎng)檢查14與其它建、構(gòu)筑物7m現(xiàn)場(chǎng)檢查15與燃油（氣）熱水爐間8m現(xiàn)場(chǎng)檢查16密閉卸油點(diǎn)與站房的防火距離為5m現(xiàn)場(chǎng)檢查17與燃煤獨(dú)立鍋爐房的防火距離為15米現(xiàn)場(chǎng)檢查18與變配電間的防火距離為6m現(xiàn)場(chǎng)檢查19與其它建、構(gòu)筑物10m現(xiàn)場(chǎng)檢查20與燃油（氣）熱水爐間8m現(xiàn)場(chǎng)檢查21加油機(jī)與站房的防火距離為5m現(xiàn)場(chǎng)檢查22與

43、燃煤獨(dú)立鍋爐房的防火距離為15米現(xiàn)場(chǎng)檢查23與變配電間的防火距離為6m現(xiàn)場(chǎng)檢查24與其它建、構(gòu)筑物8m現(xiàn)場(chǎng)檢查25與燃油（氣）熱水爐間8m現(xiàn)場(chǎng)檢查26燃煤獨(dú)立鍋爐房與變配電間的防火距離為5m現(xiàn)場(chǎng)檢查27燃油（氣）熱水爐間與變配電間的防火距離為5m現(xiàn)場(chǎng)檢查得分合計(jì)折合為百分制得分 由于此加油站有4座臥式埋地儲(chǔ)油罐，其中：汽油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為50 m3），柴油儲(chǔ)罐2座（其中一座容積為60 m3，另外一座容積為40 m3）。根據(jù)加油站等級(jí)劃分：判斷此加油站為一級(jí)加油站。表3-4 站外防火距離（一級(jí)加油站）序號(hào)檢 查 內(nèi) 容滿分實(shí)得分備注1重要公共建筑物與埋地油罐的防

44、火距離為50m102與通氣管管口的防火距離為50m103與加油機(jī)的防火距離為50m104明火或散發(fā)火花地點(diǎn)與埋地油罐的防火距離為30m105與通氣管管口的防火距離為18m106與加油機(jī)的防火距離為18m107三類民用建筑保護(hù)物與埋地油罐的防火距離為16m108與通氣管管口的防火距離為10m109與加油機(jī)的防火距離為10m1010甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐與埋地油罐的防火距離為25m1011與通氣管管口的防火距離為18m1012與加油機(jī)的防火距離為18m1013其它類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲(chǔ)罐以及不大于50m3的埋地甲乙類液體儲(chǔ)罐與埋地油罐的防火距離為18m1014與通氣

45、管管口的防火距離為15m1015與加油機(jī)的防火距離為15m1016室外變配電站與埋地油罐的防火距離為25m1017與通氣管管口的防火距離為18m1018與加油機(jī)的防火距離為18m1019鐵路與埋地油罐的防火距離為22m1020與通氣管管口的防火距離為22m1021與加油機(jī)的防火距離為22m1022城市道路與埋地油罐的防火距離為10m1023與通氣管管口的防火距離為8m1024與加油機(jī)的防火距離為6m1025架空通訊線與埋地油罐的防火距離為不應(yīng)跨越加油站1026與通氣管管口的防火距離為不應(yīng)跨越加油站1027與加油機(jī)的防火距離為不應(yīng)跨越加油站1028架空電力線路與埋地油罐的防火距離為1.5倍桿高1

46、029與通氣管管口的防火距離為不應(yīng)跨越加油站1030與加油機(jī)的防火距離為不應(yīng)跨越加油站10得分合計(jì)300折合為百分制得分1003.1.2 預(yù)先危險(xiǎn)性分析預(yù)先危險(xiǎn)性分析，又稱預(yù)先危險(xiǎn)分析，主要用于新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計(jì)、選址階段，用來分析、辨別可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險(xiǎn)源，找出預(yù)防、改正、補(bǔ)救的措施，以消除或控制危險(xiǎn)源。預(yù)先危險(xiǎn)性分析具有如下優(yōu)點(diǎn)：方法簡(jiǎn)單易行、經(jīng)濟(jì)、有效。能為項(xiàng)目開發(fā)組分析和設(shè)計(jì)提供指南；能識(shí)別可能的危險(xiǎn)，用很少的費(fèi)用、時(shí)間就可以實(shí)現(xiàn)改進(jìn)表3-5預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn)有害因素火災(zāi)爆炸觸發(fā)事件泄油時(shí)油氣散發(fā)油罐漫溢卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動(dòng)等原因，使

47、油品漏在地面非密封卸油、量油時(shí)油氣散發(fā)；清罐不徹底，殘余油蒸汽非作業(yè)過程油氣散發(fā)油罐、管道滲漏油蒸汽沉積現(xiàn)象1、易燃易爆物料蒸汽濃度達(dá)到爆炸極限；2、易燃易爆物料泄漏形成事故原因事件點(diǎn)火源靜電起火；a油管、罐車無靜電接地，卸油時(shí)流速過快等原因造成靜電積聚放電；b油罐車到站未靜置穩(wěn)油（小于10分鐘）就開蓋量油，會(huì)靜電起火；c工作人員服裝產(chǎn)生靜電敲擊摩擦火花a穿戴釘皮鞋b鋼制工具敲打設(shè)備、管道產(chǎn)生撞擊火花電氣火花（電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電器使用不當(dāng)?shù)龋├讚簦ㄖ苯永讚?、雷擊二次作用，沿著電氣線路、金屬管道侵入）車輛未戴阻火器人為抽煙、使用手機(jī)事故模式可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故后

48、果財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡、停產(chǎn)、造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失 危險(xiǎn)等級(jí)IV措施1 控制油氣的散發(fā)往油罐卸油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，及時(shí)觀察油罐液面位置，避免漫溢卸油前檢查卸油管，保證膠管和密封墊完好，保證快速接頭螺絲緊固一定保證密封卸油清罐徹底，避免殘留油蒸汽保證管線等設(shè)備選用合格產(chǎn)品，并把好安裝質(zhì)量關(guān)2 控制與消除火源保證設(shè)備和罐車的正常接地油罐車到站卸油前嚴(yán)格執(zhí)行靜置穩(wěn)油嚴(yán)禁吸煙、使用手機(jī)、攜帶火種、穿帶釘皮鞋等進(jìn)入易燃易爆區(qū)盡量使用青銅或鍍銅工具，嚴(yán)禁鋼質(zhì)工具敲打、撞擊、拋擲按規(guī)定要求安裝避雷設(shè)施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁閑雜車輛進(jìn)入危險(xiǎn)有害因素中毒窒息觸發(fā)事件清罐不徹底，殘余油蒸汽現(xiàn)象1 有毒性窒息氣體在油罐內(nèi)聚

49、集形成事故原因事件人員吸入有毒窒息氣體未佩戴防毒面具；防毒面具失效事故模式可能引發(fā)人員窒息傷亡 事故后果人員傷亡 危險(xiǎn)等級(jí)III措施1控制油罐內(nèi)油氣濃度保證清罐徹底清罐完畢后應(yīng)進(jìn)行核查2保證有效的防毒措施保證選用合格的防毒面具入罐前應(yīng)對(duì)防毒面具的有效進(jìn)行核查危險(xiǎn)有害因素車輛傷害觸發(fā)事件工作人員滯留回車場(chǎng)地現(xiàn)象工作人員暴露于危險(xiǎn)地帶形成事故原因事件司機(jī)誤駕駛或現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示錯(cuò)誤事故模式可能引發(fā)人員傷亡事故后果人員傷亡危險(xiǎn)等級(jí)II措施1盡量避免工作人員在回場(chǎng)地滯留，減少在回車場(chǎng)地的停留時(shí)間2加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加油車輛的管理，保證明顯正確的車輛運(yùn)行指示牌危險(xiǎn)有害因素觸電觸發(fā)事件1設(shè)備漏電2漏電保護(hù)失效現(xiàn)象在正常環(huán)

50、境內(nèi)存在帶電物體形成事件原因事件1違章操作2人員誤接觸事故模式可能引發(fā)人員傷亡事故后果人員傷亡危險(xiǎn)等級(jí)II措 施1選用符合規(guī)范的電氣設(shè)施；2執(zhí)行安全用電規(guī)程3保持絕緣良好4進(jìn)行人員崗前培訓(xùn)5安裝性能良好的漏電保護(hù)器 從表中可以看出，該加油站中火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)最大，危險(xiǎn)等級(jí)為IV，需重點(diǎn)加以防范；其余中毒和窒息危險(xiǎn)等級(jí)為III，車輛傷害和觸電危險(xiǎn)等級(jí)均為II。3.2定量分析定量分析，指分析一個(gè)被研究對(duì)象所包含成分的數(shù)量關(guān)系或所具備性質(zhì)間的數(shù)量關(guān)系；也可以對(duì)幾個(gè)對(duì)象的某些性質(zhì)、特性、相互關(guān)系從數(shù)量上進(jìn)行分析比較。而事故樹分析方法是對(duì)從結(jié)果到原因描述事件發(fā)生的有向邏輯樹進(jìn)行演繹分析，尋求防止結(jié)果發(fā)生的對(duì)策，這種方法稱為事故樹分析方法。并且具有如下優(yōu)點(diǎn)：不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潛在原因；用事故樹分析描述事故的因果關(guān)系直接、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)。故選用事故樹分析方法來分析。繪制事故樹事故樹是從結(jié)果到原因描述事件發(fā)生的有向邏輯樹，對(duì)這種樹進(jìn)行演繹分析，尋求防止結(jié)果發(fā)生的對(duì)策，這種方法