《浙江省杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)防洪與河道整治規(guī)劃(修編)》概要

1、 浙 江 省 杭 州 余 杭 經(jīng) 濟 開 發(fā) 區(qū) 防 洪 與 河 道 整 治 規(guī) 劃 （ 修 編 ） 概要一、項目背景杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)作為臨平副城重要的產(chǎn)功能區(qū)，是杭州重要的工業(yè)功能區(qū)，其定位的轉(zhuǎn)變，直接影響用地布局。目前杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)過行政管理的調(diào)整， 統(tǒng)一納入了興旺工業(yè)城和朝山南麓用地，用地范圍作了較大規(guī)模的調(diào)整，故其總體規(guī)劃亦由中國聯(lián)合工程公司作了修編，根據(jù)總體規(guī)劃要求，結(jié)合原有杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的防洪和相關(guān)河道整治規(guī)劃，對總規(guī)規(guī)劃用地范圍內(nèi)的河道、水系和區(qū)域防洪、排澇格局進一步研究和規(guī)劃論證，和總規(guī)相適應(yīng)。二、規(guī)劃范圍與期限杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的范圍：北至京杭大運河，南到

2、星光街、320國道， 東至規(guī)劃中京杭運河二通道，西為 09 省道、 蓮花港一帶，總規(guī)劃面積51.34km2。根據(jù)水系分布情況和地塊開發(fā)，本次規(guī)劃面積調(diào)整為87.56km2，范圍為西到石目港、09省道、西南以區(qū)界和星光街、320國道 （臨平大道 ）為界、北面到大運河、東面至運河二通道、亭趾港一帶。規(guī)劃期限為：2007 2020 年，其中：近期：2007 2012 年遠(yuǎn)期：2013 2020 年三、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（ 1） 根據(jù) 防洪標(biāo)準(zhǔn)（ GB50201-94） ， 杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃人口為26.7萬人，防洪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為50 年一遇，項目區(qū)相應(yīng)建筑物等級為3 級。（ 2）根據(jù)水利水電工程動能設(shè)計規(guī)范（

3、 DL/T5015-1996） ，并根據(jù)臨平城的規(guī)劃要求，排澇標(biāo)準(zhǔn)采用重現(xiàn)期20 年一遇 24 小時暴雨24 小時排出不受淹。（ 3） 河網(wǎng)水環(huán)境方面：確保骨干河道水體流動，形成河網(wǎng)水體循環(huán)，在截污、河道整治、配水工程的共同作用下，使河網(wǎng)水體達(dá)到水功能區(qū)劃要求，維護保持現(xiàn)有水面率不減少，進一步改善城市水環(huán)境。四、杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)防洪方案杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北至京杭大運河，南到星光街、320國道一帶，東至京杭運河二通道，西為09 省道，總規(guī)劃面積51.34km2，防洪規(guī)劃范圍調(diào)整到西到石目港、 09 省道，西南以區(qū)界和星光街320 國道（臨平大道）為界，北面到運河，東面至運河二通道、亭趾港一帶，

4、規(guī)劃面積為87.56km2。主要涉及城區(qū)圩區(qū)、 A南區(qū)塊、紅旗、胡橋圩區(qū)、A北區(qū)塊、 B南D區(qū)塊和部分B北區(qū)塊，以及原星火圩區(qū)。一、城區(qū)圩區(qū)情況城區(qū)圩將原有4個圩區(qū)合并為1 個圩區(qū)，總面積為7.61km2, 于 2004年冬建成。其范圍為：東依亭趾港西岸堤塘，北到陸水灣港，沿河岸至橫塘港，再沿橫塘港向西到禾豐港，依禾豐港東岸道路到北沙西路，與葉家橋港南岸連倒馬子洋東岸道路（包括荷花小區(qū)）。目前城區(qū)圩區(qū)地坪高程在2.6 3.5m 之間，堤塘頂高程在 4.2 4.5m之間， 建有禾豐港閘站、橫塘港閘站和楊市河北港閘站，排澇總規(guī)模為 15.72 m3/s 。相應(yīng)排澇模數(shù)2.07 m3/s/km2 。

5、現(xiàn)有區(qū)內(nèi)水面率為3。目前城區(qū)圩區(qū)堤塘高程已經(jīng)達(dá)到4.2 4.5m，大于防洪五十年一遇堤頂高4.00m的防洪要求，排澇總規(guī)模15.72 m3/s ，相應(yīng)排澇模數(shù)已達(dá)2.1 m3/s/km2 ，大于規(guī)劃 2.0 m3/s/km2 。二、杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)A南、 A北、B南D、 B北區(qū)塊、紅旗胡橋圩區(qū)A南、A北、B南D、 B北區(qū)塊、星火圩區(qū)、紅旗胡橋圩區(qū)用地面積45.82km2（其中紅旗胡橋塊5.55km2） 。推薦杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的各區(qū)塊均采用地坪抬高的防洪方案。規(guī)劃要求河道沿線須將高程抬高至4.0m，寬度不小于3m，同時對重要建筑物內(nèi)地面高程再加高30cm，以滿足較大區(qū)域排水坡降的要求。五、

6、河道整治規(guī)劃方案（1） 、河網(wǎng)總體布局原則以外部行洪河道三縱一橫組成河道排洪總網(wǎng)格，分成三個大區(qū)塊，向運河排水的總格局。（三縱即禾豐港、亭趾港、橫山港至造橋港石目港。一橫：即新開東西向河道橫豐港、禾亭港）。區(qū)塊內(nèi)東西向河道間距控制在800 1000m左右，南北向河道與東西向河道互相溝通，形成范圍為1km2左右的河道網(wǎng)格。道路上雨水管排向內(nèi)河的距離，最大控制在500m左右。（2） 、河道斷面與線型規(guī)劃原則河道綜合整治是一項系統(tǒng)性的工程，基礎(chǔ)差、戰(zhàn)線長、標(biāo)準(zhǔn)高、投資大，因此必須以科學(xué)、求實的態(tài)度，按照高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量整治、高效能管理的要求，并遵循一下幾方面原則。堅持協(xié)調(diào)性原則。工程規(guī)

7、劃應(yīng)兼顧兩方面內(nèi)容，一方面滿足河道防洪要求，另一方面要兼顧改善河網(wǎng)水環(huán)境要求，盡量使兩者相適應(yīng)。堅持以民為本原則。在進行河道綜合整治與保護開發(fā)設(shè)計、建設(shè)、開發(fā)和管理時，必須充分體現(xiàn)“以民為本”的原則，力求河道形態(tài)自然化、濱水環(huán)境宜人化、配套設(shè)施人性化、保護開發(fā)和諧化。堅持生態(tài)優(yōu)先原則。結(jié)合城市生態(tài)建設(shè)，以保護和改善河道水質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及生物多樣性為基本前提，結(jié)合沿線整治、土地整理、開發(fā)利用、截污納管等手段，使河道綜合整治在內(nèi)容上涵括多重含義。堅持經(jīng)濟性原則。河道整治必須注重經(jīng)濟性原則，在滿足功能前提下必須注重節(jié)約投資，節(jié)約土地，使有限的投資效益最大化。（3） 、河道規(guī)劃內(nèi)容控制河寬；現(xiàn)狀河寬

8、大于控制寬度部份，應(yīng)予保留。（4） 、河底標(biāo)高及縱坡的規(guī)劃原則滿足河道功能要求；保證雨水管網(wǎng)的接入；減少河道開挖量，降低護岸駁坎工程造價。（5） 、河底高程外圍河道（主要行洪河道）上游段 （靠上塘河方向）底高程為0.00 -0.50m；中段為1.00m；下段河道（靠大運河邊）為1.50m。區(qū)塊內(nèi)的河道：南區(qū)塊河底高程選用0.50m，中間區(qū)塊內(nèi)部河道河底高程選用 -1.00m，北區(qū)塊河道底高程選用1.50m。區(qū)內(nèi)河道向外圍河道河底連接可用緩坡連接。（6） 、開發(fā)區(qū)內(nèi)主要骨干河道1、禾豐港：截污閘起河道總長9000m，為老城區(qū)洪水外排的主要通道。禾豐港邱山大街以北建有禾豐港截污閘，門頂高程2.66

9、m。 為解決臨平老城區(qū)防洪，在禾豐港葉家橋港以南建有禾豐港排澇閘站，規(guī)模為4 臺 900ZLB排澇泵，水閘孔徑為6m。其中葉家橋港至小林港段，河道比較順直，寬度約為32 38m；小林港至五杭段河道較寬，河寬約為74 79m；五杭段兩岸村莊密集，局部建筑物有阻水現(xiàn)象。五杭為禾豐港與斜弓港兩河主要出口，行洪壓力較大。規(guī)劃開發(fā)區(qū)河道總長7200m，要求河岸線基本平直，局部地段進行拓寬，龍舌嘴以南段控制河寬不小于30m，龍舌嘴以北段控制河寬不小于80m。2、亭趾港：南端起于上塘河龍興堰閘，為上塘河向運河水系分洪的主要河道之一，規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道總長8480m。龍興堰至星光街段河道整治完畢，河面寬為14m，星

10、光街段至320 國道段河面寬為16m（直立式駁坎），陸水灣港交界處以南段河道比較平直，寬度約在20 24 m；陸水灣港交界處至博陸段，河道寬窄不一，寬度約在17 62m；博陸段河寬較窄，約17 23 m。亭趾以北河段兩岸村莊密集，尤其亭趾、博陸部位局部建筑物阻水嚴(yán)重。規(guī)劃要求；沿河線除亭趾、博陸兩處外，堤線基本沿河岸布置，局部進行拆遷、拓寬，對東洲路以南控制河寬不小于 30 m，東洲路以北控制河寬不小于60m。3、東西向排洪河道（橫豐港、禾亭港）：東西向排洪河道東起亭趾港，西至橫山港，全長9300 m，其中間段與禾豐港和小林港部分重合，并利用長生港（橫山港西石里）、在宏達(dá)路以南新開河道，并利用

11、小林港下段河道，在靠近寧橋大道南側(cè)新辟東西向排洪河道，新辟河道長約3300m， 規(guī)劃控制河寬不小于30m。4、橫山港：橫山港在320 國道與打鐵橋港相連，其上游與上塘河星橋倒虹吸管相連，下游（北端）與內(nèi)排港相連。其功能一方面為洪水期主要行洪河道和超山風(fēng)景區(qū)的主要排水河道，另一方面也是枯水期向上塘河地區(qū)引水的主要河道。規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道總長6936 m，河寬為21 68 m。規(guī)劃將橫山港靠近內(nèi)排港河段進行改線，沿規(guī)劃公路西側(cè)平行公路與內(nèi)排港相連，新開河長350 m（位于錢江開發(fā)區(qū)內(nèi)），其余堤線基本沿原河岸線布置，控制河寬不小于30m。5、小林港：小林港南端起于上塘河白洋澗閘，向北折轉(zhuǎn)入禾豐港。為上塘河

12、向運河水系分洪的主要河道之一、全長7860m，規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道總長5200m，河道相對較曲折，河寬為17 30m。規(guī)劃小林港到茅山（320 國道）以南按原有河道走向， 320 國道以南至綠洲路段沿興國路東側(cè)，綠洲路以北至宏達(dá)路段按原有河道走向，宏達(dá)路以北沿星河路東與新開東西向排洪河道（橫禾港）接，并在宏達(dá)路與星河路間增設(shè)水景。規(guī)劃河寬25m。6、 葉家橋港：西從小林港起，東至禾豐港，全長3470m， 現(xiàn)狀河寬10 15m。規(guī)劃河面寬15m。7、蓮花港：東起橫山港、西至新橋港，全長2250m，現(xiàn)狀河寬18 25m。規(guī)劃河面寬30m。8、雙林港：南起上塘河、北至桐鄉(xiāng)大麻，全長5920m，現(xiàn)狀河寬13

13、18m。開發(fā)區(qū)內(nèi)從星光街起，長4200m，規(guī)劃河面寬20m。3、區(qū)塊內(nèi)部河道整治規(guī)劃杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍為西到09 省道、西南以區(qū)界和星光街、320國道 （ 臨平大道） 為界、北面到大運河、東面至運河二通道、亭趾港一帶。根據(jù)骨干河網(wǎng)的分布情況對開發(fā)區(qū)內(nèi)河道劃分為3 區(qū)。 一區(qū)為禾亭港以北區(qū)域；二區(qū)和三區(qū)則以禾豐港為界，東為二區(qū)、西為三區(qū)。一區(qū)： A 北區(qū)塊西起禾豐港，東到亭趾港，北起大運河，南至東西向排洪河道。區(qū)塊總面積為11.17km2，地面高程一般為1.8 2.0m。二區(qū)： 區(qū)塊位于禾豐港以東，雙林港以西，東西向排洪河道（禾亭港）以南、星光街以北，區(qū)塊總面積為14.84km2。地面高

14、程一般為2.0 2.5m。320 國道一帶，北至寧橋大道?？偯娣e25.29km2，地面高程一般在2.5 3.5m；浙江省杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)河道II區(qū)規(guī)劃圖浙江省杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)河道in區(qū)規(guī)劃圖六、水面率復(fù)核杭州余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的范圍：北至京杭大運河，南到星光街、320國道， 東至京杭運河二通道，西為 09省道、 蓮花港一帶，總規(guī)劃面積51.34 km2。根據(jù)建設(shè)單位提供的1/500 地形圖，經(jīng)計算現(xiàn)狀水域面積為3.904 km2，水面率為 7.60；并對開發(fā)區(qū)內(nèi)規(guī)劃河道和水面進行計算，得水面積為3.912km2，規(guī)劃水面率為7.62 。因為有愛，這個社會織了一個梳不清的網(wǎng)，逃不出的網(wǎng)，

15、因為有愛，大家才走到一起來，生活有了歡樂，有苦惱，有了說不完的千千結(jié)，誰也無法去解。因為有愛，你認(rèn)識了我，我認(rèn)識了你，也許就因為那一眼，我們從此在也不得分離。因為有愛，人們走南創(chuàng)北，什么地方都去，不管天涯海角，一個愛就有很多的力量，驅(qū)使你去很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，因為有愛，多少人遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，離鄉(xiāng)背景，永遠(yuǎn)不回頭了。因為有愛，天意會安排你去坐飛機，去坐輪船，去坐火車，去坐大客運，有可能那個上飛機的剪票員，剪過千萬張機票，都懶的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在這時一個證件就讓她給拾了，從此相識了，走在一塊，永遠(yuǎn)不分離，愛情的基礎(chǔ)，就是剪票口看了一眼，就產(chǎn)生了不可磨滅的真愛。有可能坐在飛機的座位上，那個身邊的姑娘在

16、你們的談話中，彼此就默默的分不開了，至于以前，誰去過問，也勿須過問，有愛還問歷史干什么，那種愛是純真切的，不是對每個人都有這樣機遇，所以一旦走到一塊，彼此之間格外珍惜，那是神話般的美麗故事，誰能不珍惜呢？因為有愛，才坐到一個火車上，她就坐在你的身邊，瞌睡了，她就倒在你的身上睡了一路，醒來了，她不好意思，你也不好意思，就這樣認(rèn)識了熟悉了，當(dāng)下了火車時，彼此在也不想分離，當(dāng)他們走在一起時，兩家的距離確是相隔千萬里的路程，要是平常，你愿意從萬里以外的地方說媳婦嗎？就是有，誰給你牽這線，你愿意嫁到萬里之遙的地方嗎？你肯定沒有想過，是天意給他們安排了這次火車的機遇。要不他們怎樣能到一塊呢？無邊的藍(lán)天，如

17、紗的白云，茫茫的大海，乘風(fēng)破浪巨輪，因為有愛，一個小小的世界，就會安排他們相見，或許你買的船票，和她就在一個船艙里，就是不在一個船艙，甲板上也會相遇，一塊沐浴著海風(fēng)的吹拂，一塊欣賞著大海的波濤。不覺間走到了一塊，當(dāng)談完大海的寬闊，在論海風(fēng)涼爽時，才知道對方并不熟悉的人，交談中就對方說出了自己的姓名，下了船到了一個同一的城市，就是自己的依靠了，相依為命，在艱難在困惑，日子總算一天天的好了起來，你說這是不是因為愛才走到一起來呢？也許彼此都喜歡上了對方，但誰也不知道誰的名字，也不知道都在什么單位，只在是下班的十字口彼此投過一個眼神，就這樣在風(fēng)雨里等待，也無法去打聽，也沒有勇氣敢問對方，偶然的一次班車

18、上，坐在了一塊，去同一個城市玩，也沒有什么目地，純粹是一個人出去散心，有情侶人終成眷屬，蒼天安排了一次機遇，就走到了一起，當(dāng)成為一家人時，自己單位的人幾個都是她的親戚，他的單位幾個人都是他的親戚，可當(dāng)時誰給你介紹呢？蒼天安排的親眷沒有一絲縫隙，百分之百的成功。因為有愛，男女的結(jié)合沒有什么理由，愛你沒有商量，現(xiàn)在的旅游發(fā)展的特別快，當(dāng)你走出世界的時候，你發(fā)現(xiàn)生活很有意思，不知乍的，一個車上，東南西北的人都有，只要坐在一個車上，就如同一家人似的，瞬間就改變了人們的思想觀念，車上有老的，有少的，有中年的，短時間的相處，就如同父母和兒女，兄弟和姐妹，有說有笑，相互關(guān)系，分離時，都有一種戀戀不舍的那種感

19、覺，用佛的觀念來說，因為緣分還沒有修到，只能今生短暫的相聚，很有意思，就因為有那么一段愛的緣分，今生天意就安排了一段旅游的機會，令人很欣慰。因為有愛，這個社會織了一個梳不清的網(wǎng)，逃不出的網(wǎng)，因為有愛，大家才走到一起來，生活有了歡樂，有苦惱，有了說不完的千千結(jié)，誰也無法去解。因為有愛，你認(rèn)識了我，我認(rèn)識了你，也許就因為那一眼，我們從此在也不得分離。因為有愛，人們走南創(chuàng)北，什么地方都去，不管天涯海角，一個愛就有很多的力量，驅(qū)使你去很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，因為有愛，多少人遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，離鄉(xiāng)背景，永遠(yuǎn)不回頭了。因為有愛，天意會安排你去坐飛機，去坐輪船，去坐火車，去坐大客運，有可能那個上飛機的剪票員，剪過千萬張機票，都懶

20、的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在這時一個證件就讓她給拾了，從此相識了，走在一塊，永遠(yuǎn)不分離，愛情的基礎(chǔ)，就是剪票口看了一眼，就產(chǎn)生了不可磨滅的真愛。有可能坐在飛機的座位上，那個身邊的姑娘在你們的談話中，彼此就默默的分不開了，至于以前，誰去過問，也勿須過問，有愛還問歷史干什么，那種愛是純真切的，不是對每個人都有這樣機遇，所以一旦走到一塊，彼此之間格外珍惜，那是神話般的美麗故事，誰能不珍惜呢？因為有愛，才坐到一個火車上，她就坐在你的身邊，瞌睡了，她就倒在你的身上睡了一路，醒來了，她不好意思，你也不好意思，就這樣認(rèn)識了熟悉了，當(dāng)下了火車時，彼此在也不想分離，當(dāng)他們走在一起時，兩家的距離確是相隔千萬

21、里的路程，要是平常，你愿意從萬里以外的地方說媳婦嗎？就是有，誰給你牽這線，你愿意嫁到萬里之遙的地方嗎？你肯定沒有想過，是天 意給他們安排了這次火車的機遇。要不他們怎樣能到一塊呢？無邊的藍(lán)天，如紗的白云，茫茫的大海，乘風(fēng)破浪巨輪，因為有愛，一個小小的世界，就會安排他們相見，或許你買的船票，和她就在一個船艙里，就是不在一個船艙，甲板上也會相遇，一塊沐浴著海風(fēng)的吹拂，一塊欣賞著大海的波濤。不覺間走到了一塊，當(dāng)談完大海的寬闊，在論海風(fēng)涼爽時，才知道對方并不熟悉的人，交談中就對方說出了自己的姓名，下了船到了一個同一的城市，就是自己的依靠了，相依為命，在艱難在困惑，日子總算一天天的好了起來，你說這是不是因為愛才走到一起來呢？也許彼此都喜歡上了對方，但誰