柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行

1、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行1 型式型式 高速廢氣渦輪增壓型高速廢氣渦輪增壓型 型號(hào)型號(hào) 16V2000G23/12V2000G65 額定功率額定功率 720KW 額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速 1500 冷卻方式冷卻方式 工業(yè)水水工業(yè)水水-空氣熱交換器（自冷卻）空氣熱交換器（自冷卻） 啟動(dòng)方式啟動(dòng)方式 24V電啟動(dòng)電啟動(dòng) 噪音水平噪音水平(合同要求值合同要求值) 108dB(距離距離1m處）有關(guān)降低噪音處）有關(guān)降低噪音措施，見商務(wù)合同措施，見商務(wù)合同 燃油消耗燃油消耗 166.3L/HR() 機(jī)組尺寸機(jī)組尺寸 4500X1500X2510 機(jī)組重量機(jī)組重量 7400KG 2發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)：型號(hào)型號(hào) LVI634C1

2、 型式型式 無刷永磁無刷永磁(PMG) 額定功率額定功率 640kW額定電壓額定電壓 400V額定電流額定電流 1280 A額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速 1500RPM 額定頻率額定頻率 50Hz額定功率因數(shù)額定功率因數(shù) （滯后）（滯后）相數(shù)相數(shù) 3相相接線方式接線方式 星形接線星形接線中性點(diǎn)接地方式中性點(diǎn)接地方式 直接接地直接接地效率效率 94.3% 勵(lì)磁方式勵(lì)磁方式 無刷勵(lì)磁無刷勵(lì)磁絕緣等級(jí)絕緣等級(jí) H級(jí)級(jí)防護(hù)等級(jí)防護(hù)等級(jí) IP23 過載能力過載能力 110% 短路能力短路能力 3460A 3 機(jī)組電氣性能機(jī)組電氣性能 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：1% 電壓調(diào)整范圍：電壓調(diào)整范圍：5% 瞬態(tài)電壓調(diào)

3、整率：瞬態(tài)電壓調(diào)整率：20%-15% 電壓穩(wěn)定時(shí)間：電壓穩(wěn)定時(shí)間：4S 電壓波動(dòng)率：電壓波動(dòng)率：0.5% 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：0.5% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率：瞬態(tài)頻率調(diào)整率：10%-7%（電子調(diào)整器）（電子調(diào)整器） 頻率穩(wěn)定時(shí)間：頻率穩(wěn)定時(shí)間：5S 頻率波動(dòng)率：頻率波動(dòng)率：0.5%4 技術(shù)要求技術(shù)要求 ： 柴油發(fā)電機(jī)組能滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組能滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)，小時(shí)，1小時(shí)過負(fù)荷能小時(shí)過負(fù)荷能力為力為110。發(fā)電機(jī)有。發(fā)電機(jī)有15秒鐘倍的過電流能力，且允許經(jīng)秒鐘倍的過電流能力，且允許經(jīng)過一段時(shí)間后重復(fù)這種運(yùn)行方式。過一段時(shí)間后重復(fù)這種運(yùn)行方式。 4.3.3 在任何負(fù)荷的穩(wěn)態(tài)條件

4、下，維持電壓在在任何負(fù)荷的穩(wěn)態(tài)條件下，維持電壓在1，頻，頻率在額定值偏差范圍內(nèi)。率在額定值偏差范圍內(nèi)。 4.3.4 在突然啟動(dòng)帶負(fù)荷的暫態(tài)條件下，電壓不低于在突然啟動(dòng)帶負(fù)荷的暫態(tài)條件下，電壓不低于90，頻率不低于頻率不低于95，且恢復(fù)時(shí)間在，且恢復(fù)時(shí)間在7s以內(nèi)，暫態(tài)過程是由于以內(nèi)，暫態(tài)過程是由于機(jī)組從空載分批帶負(fù)荷，電動(dòng)機(jī)成組起動(dòng)以及最大一臺(tái)電機(jī)組從空載分批帶負(fù)荷，電動(dòng)機(jī)成組起動(dòng)以及最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)等突然帶負(fù)荷期間引起的。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流按動(dòng)機(jī)起動(dòng)等突然帶負(fù)荷期間引起的。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流按倍考慮。當(dāng)保安段工作電源消失，經(jīng)確認(rèn)后倍考慮。當(dāng)保安段工作電源消失，經(jīng)確認(rèn)后7-10S內(nèi)能可內(nèi)能可靠自

5、起動(dòng)，建立電壓頻率達(dá)到額定值，柴油發(fā)電機(jī)可帶靠自起動(dòng)，建立電壓頻率達(dá)到額定值，柴油發(fā)電機(jī)可帶50%額定容量的啟動(dòng)負(fù)荷，其中允許最大啟動(dòng)負(fù)荷不超過額定容量的啟動(dòng)負(fù)荷，其中允許最大啟動(dòng)負(fù)荷不超過發(fā)電機(jī)額定容量的發(fā)電機(jī)額定容量的20%。5S后帶滿負(fù)荷。后帶滿負(fù)荷。 5 電壓調(diào)節(jié)范圍電壓調(diào)節(jié)范圍5，頻率調(diào)節(jié)范圍。，頻率調(diào)節(jié)范圍。供方提供就地自動(dòng)準(zhǔn)同期柴油發(fā)電機(jī)的手段，以供柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷供方提供就地自動(dòng)準(zhǔn)同期柴油發(fā)電機(jī)的手段，以供柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)組能在接到起動(dòng)信號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組能在接到起動(dòng)信號(hào)15s內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓，并內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓，并具備帶滿負(fù)荷條件。具備帶滿負(fù)

6、荷條件。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在同一公用基礎(chǔ)上，機(jī)組及底座根據(jù)地震裂度及柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在同一公用基礎(chǔ)上，機(jī)組及底座根據(jù)地震裂度及機(jī)組正常運(yùn)行的要求采取相應(yīng)的抗震及減震措施，（機(jī)組振動(dòng)值在額機(jī)組正常運(yùn)行的要求采取相應(yīng)的抗震及減震措施，（機(jī)組振動(dòng)值在額定負(fù)載下單振幅值不大于毫米）。底盤帶有減振裝置，底盤固定在混定負(fù)載下單振幅值不大于毫米）。底盤帶有減振裝置，底盤固定在混凝土基礎(chǔ)上，供方提供底盤和膨脹螺栓。凝土基礎(chǔ)上，供方提供底盤和膨脹螺栓。處于熱備用狀態(tài)的輔助設(shè)備，適應(yīng)技術(shù)協(xié)議規(guī)定的輔助電源運(yùn)行，但處于熱備用狀態(tài)的輔助設(shè)備，適應(yīng)技術(shù)協(xié)議規(guī)定的輔助電源運(yùn)行，但是在機(jī)組起動(dòng)期間，該輔助電源不使用。是在

7、機(jī)組起動(dòng)期間，該輔助電源不使用。機(jī)組在空載條件下，能以額定轉(zhuǎn)速內(nèi)任一速度運(yùn)行，在任一負(fù)荷下以機(jī)組在空載條件下，能以額定轉(zhuǎn)速內(nèi)任一速度運(yùn)行，在任一負(fù)荷下以額定速度運(yùn)行而不會(huì)引起過度振動(dòng)或危險(xiǎn)應(yīng)力。整個(gè)機(jī)組能額定速度運(yùn)行而不會(huì)引起過度振動(dòng)或危險(xiǎn)應(yīng)力。整個(gè)機(jī)組能20超速超速度運(yùn)行不會(huì)引起任一部件故障。度運(yùn)行不會(huì)引起任一部件故障。6 柴油機(jī)采用高速廢氣渦輪增壓型，閉式循環(huán)水冷柴油機(jī)采用高速廢氣渦輪增壓型，閉式循環(huán)水冷卻方式。柴油機(jī)能快速起動(dòng)和達(dá)到額定轉(zhuǎn)速迅速卻方式。柴油機(jī)能快速起動(dòng)和達(dá)到額定轉(zhuǎn)速迅速帶滿負(fù)荷，柴油機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。帶滿負(fù)荷，柴油機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。7 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)包括循環(huán)水

8、泵、散熱器、散閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)包括循環(huán)水泵、散熱器、散熱器支架、鼓風(fēng)式風(fēng)扇以及帶有旁路的自動(dòng)溫度熱器支架、鼓風(fēng)式風(fēng)扇以及帶有旁路的自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)器。柴油發(fā)電機(jī)組能在冷卻水少到調(diào)節(jié)器。柴油發(fā)電機(jī)組能在冷卻水少到80%開始開始報(bào)警、報(bào)警、50%停機(jī)。停機(jī)。 8 同步發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī) 同步發(fā)電機(jī)為水平臥式，防滴密封，外殼和密封套筒軸承。同步發(fā)電機(jī)為水平臥式，防滴密封，外殼和密封套筒軸承。 定子、轉(zhuǎn)子絕緣采用定子、轉(zhuǎn)子絕緣采用H級(jí)，發(fā)電機(jī)能在環(huán)溫級(jí)，發(fā)電機(jī)能在環(huán)溫45條件下，條件下，以溫升以溫升125k連續(xù)運(yùn)行，而不影響機(jī)組保證壽命。連續(xù)運(yùn)行，而不影響機(jī)組保證壽命。 發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)是3相、相、400V

9、、50Hz、額定功率因數(shù)、額定功率因數(shù)COS滯后、滯后、星形接線、中性點(diǎn)直接接地，空載額定電壓畸變不大于星形接線、中性點(diǎn)直接接地，空載額定電壓畸變不大于10。 為達(dá)到精確地調(diào)節(jié)電壓、快速的響應(yīng)特性和高的可靠性，為達(dá)到精確地調(diào)節(jié)電壓、快速的響應(yīng)特性和高的可靠性，采用無刷旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。無刷勵(lì)磁裝置有與發(fā)電機(jī)相匹配的絕采用無刷旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。無刷勵(lì)磁裝置有與發(fā)電機(jī)相匹配的絕緣和溫升水平，并且與發(fā)電機(jī)同軸安裝。緣和溫升水平，并且與發(fā)電機(jī)同軸安裝。9 電氣設(shè)備電氣設(shè)備 柴油發(fā)電機(jī)組主開關(guān)設(shè)置在柴油機(jī)房的就地配電柜上，主柴油發(fā)電機(jī)組主開關(guān)設(shè)置在柴油機(jī)房的就地配電柜上，主開關(guān)選用開關(guān)選用ABB或施耐德的框架開關(guān)?；蚴?/p>

10、耐德的框架開關(guān)。 額定電流不小于額定電流不小于1600A，短路電流開斷能力，短路電流開斷能力65kA, 主開關(guān)。主開關(guān)。 機(jī)組的起動(dòng)方式采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)設(shè)備包括起動(dòng)機(jī)組的起動(dòng)方式采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)設(shè)備包括起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電器等，蓄電池采用密封免維護(hù)蓄電電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電器等，蓄電池采用密封免維護(hù)蓄電池。蓄電池的容量配置滿足：充滿電后，斷開充電電源，池。蓄電池的容量配置滿足：充滿電后，斷開充電電源，蓄電池能在環(huán)境溫度蓄電池能在環(huán)境溫度040的情況下，保證連續(xù)啟動(dòng)柴的情況下，保證連續(xù)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組油發(fā)電機(jī)組12次。充電裝置具備恒流和恒壓充電方式，具次。充電裝置具備恒流和恒壓

11、充電方式，具有自動(dòng)限流和電池故障檢測(cè)的功能。有自動(dòng)限流和電池故障檢測(cè)的功能。 10蓄電池充電器及除濕加熱器電源蓄電池充電器及除濕加熱器電源2路路 AC 220V 4 KW 32 A負(fù)荷。負(fù)荷。 柴油發(fā)電機(jī)組控制盤柴油發(fā)電機(jī)組控制盤 (1) 機(jī)組自動(dòng)及手動(dòng)方式選擇開關(guān)機(jī)組自動(dòng)及手動(dòng)方式選擇開關(guān)(2) 機(jī)組遠(yuǎn)方機(jī)組遠(yuǎn)方/就地控制方式選擇開關(guān)就地控制方式選擇開關(guān)(3) 微電腦控制器微電腦控制器(4) 液晶顯示屏（英文顯示）液晶顯示屏（英文顯示）(5) 功能選擇旋鈕功能選擇旋鈕/按鈕按鈕(6) 輸入輸入/輸出模件輸出模件(7) 通訊接口通訊接口(8) 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器和調(diào)速器電子組件自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器和調(diào)速

12、器電子組件(9) 電壓、功率、頻率設(shè)定和調(diào)節(jié)裝置電壓、功率、頻率設(shè)定和調(diào)節(jié)裝置(10) 所有電氣保護(hù)所有電氣保護(hù)(11) 緊急停機(jī)按鈕緊急停機(jī)按鈕(12) 三相交流相、線電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率等參數(shù)數(shù)字式三相交流相、線電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率等參數(shù)數(shù)字式綜合測(cè)量裝置綜合測(cè)量裝置(13) 蓄電池直流充電電壓、電流的指示器蓄電池直流充電電壓、電流的指示器11 柴油機(jī)控制保護(hù)單元，包括：柴油機(jī)油壓、轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)控制保護(hù)單元，包括：柴油機(jī)油壓、轉(zhuǎn)速、油溫、水溫和發(fā)電機(jī)繞組溫度指示器和啟動(dòng)次數(shù)、油溫、水溫和發(fā)電機(jī)繞組溫度指示器和啟動(dòng)次數(shù)、運(yùn)行時(shí)間記錄器、柴油發(fā)電機(jī)故障單元、告警

13、指運(yùn)行時(shí)間記錄器、柴油發(fā)電機(jī)故障單元、告警指示、事故音響及復(fù)位按鈕。示、事故音響及復(fù)位按鈕。 與與DCS的硬接線接口包括啟、停命令、狀態(tài)（至的硬接線接口包括啟、停命令、狀態(tài)（至少包括柴油機(jī)已運(yùn)行、已停止、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)少包括柴油機(jī)已運(yùn)行、已停止、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗，柴油發(fā)電機(jī)出口閉成功、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗，柴油發(fā)電機(jī)出口閉鎖、柴油機(jī)自動(dòng)位等）、保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、柴油發(fā)鎖、柴油機(jī)自動(dòng)位等）、保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、柴油發(fā)電機(jī)故障、蓄電池電壓低等。電機(jī)故障、蓄電池電壓低等。12柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)柜包括下列裝置柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)柜包括下列裝置 ：(1) 電氣逆功率保護(hù)電氣逆功率保護(hù)(2)一個(gè)有就地

14、、遠(yuǎn)方切換開關(guān)。在就地位置時(shí)，解除柴油發(fā)電機(jī)主開一個(gè)有就地、遠(yuǎn)方切換開關(guān)。在就地位置時(shí)，解除柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)與保安段電源開關(guān)連鎖，可以在主開關(guān)柜進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)關(guān)與保安段電源開關(guān)連鎖，可以在主開關(guān)柜進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/停停止與加減負(fù)荷操作，同時(shí)投入同期裝置。止與加減負(fù)荷操作，同時(shí)投入同期裝置。(3)自動(dòng)自動(dòng)/手動(dòng)試驗(yàn)同期裝置手動(dòng)試驗(yàn)同期裝置(4)加減負(fù)荷控制器加減負(fù)荷控制器(5)變送器（變送器（420mA遠(yuǎn)傳直流信號(hào)：柴油機(jī)電壓、電流、功率、頻遠(yuǎn)傳直流信號(hào)：柴油機(jī)電壓、電流、功率、頻率送至率送至DCS）(6)就地配電柜以及就地配電柜至柴油機(jī)之間的電纜，電纜選用耐火電就地配電柜以及就地配電柜至

15、柴油機(jī)之間的電纜，電纜選用耐火電纜。纜。主開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)柜的控制與操作電源為由供方自己提供。主主開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)主開關(guān)柜的控制與操作電源為由供方自己提供。主開關(guān)與開關(guān)與DCS，反饋至少包括以下信號(hào)：主開關(guān)已合，主開關(guān)已跳，遠(yuǎn)，反饋至少包括以下信號(hào)：主開關(guān)已合，主開關(guān)已跳，遠(yuǎn)方方/就地控制，控制回路故障，控制命令為合、跳。就地控制，控制回路故障，控制命令為合、跳。13 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 1、當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開關(guān)在、當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開關(guān)在“停止停止”位置，位置，備用加熱器其它備用或備用加熱器其它備用或“熱備用熱備用”的設(shè)備能自動(dòng)的設(shè)備能自動(dòng)控制控制 2、 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開

16、關(guān)處于自動(dòng)位當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開關(guān)處于自動(dòng)位置并接到起動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組自動(dòng)地起動(dòng)，并加速置并接到起動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組自動(dòng)地起動(dòng)，并加速到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值，起到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值，起動(dòng)動(dòng)“具備帶負(fù)荷具備帶負(fù)荷”的輔助開關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組主的輔助開關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組主開關(guān)合閘。開關(guān)合閘。14 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開關(guān)處于手動(dòng)位置，則可以在當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開關(guān)處于手動(dòng)位置，則可以在控制盤上控制機(jī)組起動(dòng)，加速到額定轉(zhuǎn)速和電壓，并且可控制盤上控制機(jī)組起動(dòng)，加速到額定轉(zhuǎn)速和電壓，并且可以通過手動(dòng)同期裝置對(duì)機(jī)組作帶負(fù)荷試驗(yàn)。以通過手動(dòng)同期裝置對(duì)機(jī)組作帶負(fù)荷試驗(yàn)。

17、 自起動(dòng)裝置在備自投失敗后一秒鐘內(nèi)發(fā)出廠用電源故障信自起動(dòng)裝置在備自投失敗后一秒鐘內(nèi)發(fā)出廠用電源故障信號(hào)，并同時(shí)發(fā)出自起動(dòng)命令。第一次起動(dòng)失敗后能二次自號(hào)，并同時(shí)發(fā)出自起動(dòng)命令。第一次起動(dòng)失敗后能二次自動(dòng)起動(dòng)。若自起動(dòng)連續(xù)三次失敗，則發(fā)出停機(jī)信號(hào)，并閉動(dòng)起動(dòng)。若自起動(dòng)連續(xù)三次失敗，則發(fā)出停機(jī)信號(hào)，并閉鎖自起動(dòng)回路。鎖自起動(dòng)回路。 柴油機(jī)旁設(shè)置緊急停機(jī)按鈕。柴油機(jī)旁設(shè)置緊急停機(jī)按鈕。 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)能接受柴油機(jī)發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)能接受DCS的啟動(dòng)、停機(jī)等遙控信的啟動(dòng)、停機(jī)等遙控信息并控制柴油發(fā)電機(jī)組正確動(dòng)作息并控制柴油發(fā)電機(jī)組正確動(dòng)作 15 繼電保護(hù)繼電保護(hù) (a) 潤滑油壓力過低，動(dòng)作于停機(jī)

18、、跳閘潤滑油壓力過低，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (b) 潤滑油溫高，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘潤滑油溫高，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (c) 日用油箱油位低（二級(jí)）動(dòng)作于停機(jī)、跳閘日用油箱油位低（二級(jí)）動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (d) 冷卻水溫過高（二級(jí)），動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。冷卻水溫過高（二級(jí)），動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (e) 機(jī)組超速，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。機(jī)組超速，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (f) 起動(dòng)失敗，報(bào)警再起動(dòng)失敗動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。起動(dòng)失敗，報(bào)警再起動(dòng)失敗動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (g) 發(fā)電機(jī)速斷保護(hù)、失磁保護(hù)、過電壓、過流保護(hù)、發(fā)電機(jī)速斷保護(hù)、失磁保護(hù)、過電壓、過流保護(hù)、接地保護(hù)、逆功率保護(hù)、低頻和柴油機(jī)故障，動(dòng)作于停機(jī)接地保護(hù)、逆

19、功率保護(hù)、低頻和柴油機(jī)故障，動(dòng)作于停機(jī)和跳閘。和跳閘。16 (h) 發(fā)電機(jī)繞組溫度高發(fā)電機(jī)繞組溫度高 (i) 轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速低 上述故障均起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警，為柴油發(fā)電機(jī)故障告警。上述故障均起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警，為柴油發(fā)電機(jī)故障告警。 (j) 蓄電池電壓低蓄電池電壓低 (k) 電壓超限電壓超限 (l) 冷卻水溫高（一級(jí)）冷卻水溫高（一級(jí)） (m) 日用油箱油位低日用油箱油位低(供方提供信號(hào)，在控制屏上聲光供方提供信號(hào)，在控制屏上聲光報(bào)警，并發(fā)出遠(yuǎn)方信號(hào)）報(bào)警，并發(fā)出遠(yuǎn)方信號(hào)） (n) 過負(fù)荷過負(fù)荷17柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式 檢修或冷備用狀態(tài)：控制方式開關(guān)切在“停止”狀態(tài)、機(jī)組主開關(guān)檢修位置、啟動(dòng)測(cè)量電源停電、各

20、啟動(dòng)控制電源停電，蓄電池和冷卻系統(tǒng)根據(jù)需要決定。 熱熱備用狀態(tài)：?jiǎn)?dòng)測(cè)量電源在送電、蓄電池充電電源在送電充電狀態(tài)、冷卻系統(tǒng)投入運(yùn)行、機(jī)組主開關(guān)熱熱備用狀態(tài)、各啟動(dòng)控制電源送電、控制方式開關(guān)切在“自動(dòng)”狀態(tài)、各信號(hào)燈指示正常、就地遠(yuǎn)方無報(bào)警信號(hào)。18柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式 手動(dòng)啟動(dòng)：方式切換開關(guān)切在“手動(dòng)”，按下就地啟動(dòng)按鈕（停止是按下就地停止按鈕） 自動(dòng)啟動(dòng)：方式切換開關(guān)切在“自動(dòng)”，當(dāng)400V保安電源失電后自動(dòng)啟動(dòng)，并在電壓正常后、 400V保安電源A、B電源開關(guān)斷開的情況下合上機(jī)組主開關(guān)向400V保安PC段供電。 試驗(yàn)啟動(dòng)：方式切換開關(guān)切在“自動(dòng)”，斷開啟動(dòng)測(cè)量電源，機(jī)組啟動(dòng)正常5分鐘后自

21、動(dòng)停止。19柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗 1 故障原因故障原因（1）潤滑油量不足，油壓偏低，粘度太高，潤滑系統(tǒng)堵塞。）潤滑油量不足，油壓偏低，粘度太高，潤滑系統(tǒng)堵塞。（2）燃油供給不足，如燃油系統(tǒng)堵塞，油箱油位偏低或燃油系統(tǒng)泄漏等。）燃油供給不足，如燃油系統(tǒng)堵塞，油箱油位偏低或燃油系統(tǒng)泄漏等。（3）燃料油質(zhì)不符合要求，如有滲水等。）燃料油質(zhì)不符合要求，如有滲水等。（4）蓄電池接觸不良或電壓低。）蓄電池接觸不良或電壓低。（5）燃油供給中斷，如日用油箱至柴發(fā)手動(dòng)進(jìn)口閥未打開。）燃油供給中斷，如日用油箱至柴發(fā)手動(dòng)進(jìn)口閥未打開。（6）燃料不能在燃燒室內(nèi)充分燃燒。）燃料不能在燃燒室內(nèi)充分燃燒

22、。（7）進(jìn)氣道受阻。）進(jìn)氣道受阻。（8）噴嘴堵塞。）噴嘴堵塞。（9）啟動(dòng)系統(tǒng)故障，啟動(dòng)齒輪卡住。）啟動(dòng)系統(tǒng)故障，啟動(dòng)齒輪卡住。（10）柴發(fā)本體分控箱控制直流電源）柴發(fā)本體分控箱控制直流電源24V電源開關(guān)未合上或柴發(fā)控制屏內(nèi)的電源開關(guān)未合上或柴發(fā)控制屏內(nèi)的相關(guān)控制電源開關(guān)未合上。相關(guān)控制電源開關(guān)未合上。（11）柴油機(jī)機(jī)械故障。）柴油機(jī)機(jī)械故障。（10）發(fā)電機(jī)及其所屬回路電氣故障，有保護(hù)動(dòng)作。）發(fā)電機(jī)及其所屬回路電氣故障，有保護(hù)動(dòng)作。20處理：處理：（1）首先確保廠用保安系統(tǒng)供電正常，）首先確保廠用保安系統(tǒng)供電正常，.（2）檢查燃油進(jìn)油手動(dòng)閥是否開啟，檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，油箱油位是否正常。）檢查

23、燃油進(jìn)油手動(dòng)閥是否開啟，檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，油箱油位是否正常。（3）檢查柴發(fā)控制屏內(nèi)、柴發(fā)本體分控箱內(nèi)各控制電源開關(guān)是否投入正常。）檢查柴發(fā)控制屏內(nèi)、柴發(fā)本體分控箱內(nèi)各控制電源開關(guān)是否投入正常。（4）檢查蓄電池出口電壓是否正常，直流）檢查蓄電池出口電壓是否正常，直流24V電源回路有無斷線。電源回路有無斷線。（5）檢查空氣進(jìn)口有無雜物堵塞。）檢查空氣進(jìn)口有無雜物堵塞。（6）觀察排煙煙色及排煙量，分析燃料燃燒情況是否正常。）觀察排煙煙色及排煙量，分析燃料燃燒情況是否正常。（7）檢查潤滑油量、油壓、油質(zhì)及濾網(wǎng)是否臟污，若潤滑油粘度大，應(yīng)設(shè)法加溫或更）檢查潤滑油量、油壓、油質(zhì)及濾網(wǎng)是否臟污，若潤滑油

24、粘度大，應(yīng)設(shè)法加溫或更換。換。（8）檢查傳動(dòng)齒輪是否卡住。）檢查傳動(dòng)齒輪是否卡住。（9）檢查燃油油質(zhì)是否正常。）檢查燃油油質(zhì)是否正常。（10）檢查有無明顯的電氣回路故障。）檢查有無明顯的電氣回路故障。（11）檢查機(jī)組有無其他異常，如焦煳味、異聲等。）檢查機(jī)組有無其他異常，如焦煳味、異聲等。（12）查出故障應(yīng)盡快消除，無明顯故障象征應(yīng)立即復(fù)歸故障信號(hào)，可手動(dòng)啟動(dòng)一次。）查出故障應(yīng)盡快消除，無明顯故障象征應(yīng)立即復(fù)歸故障信號(hào)，可手動(dòng)啟動(dòng)一次。（13）如屬運(yùn)行無法處理之故障或手動(dòng)啟動(dòng)再次失敗，應(yīng)隔離柴發(fā)機(jī)組，匯報(bào)值長，）如屬運(yùn)行無法處理之故障或手動(dòng)啟動(dòng)再次失敗，應(yīng)隔離柴發(fā)機(jī)組，匯報(bào)值長，聯(lián)系檢修人員處理。聯(lián)系檢修人員處理。21柴油發(fā)電機(jī)組出力不足柴油發(fā)電機(jī)組出力不足 故障原因故障原因（1）潤滑油量不足，油壓偏低，粘度太高，潤滑系統(tǒng)堵塞。）潤滑油量不足，油壓偏低，粘度太高，潤滑系統(tǒng)堵塞。（2）燃油供給不足，如燃油系統(tǒng)堵塞，油箱油位偏低或燃油系統(tǒng)泄）燃油供給不足，如燃油系統(tǒng)堵塞，油箱油位偏低或燃油系統(tǒng)泄漏、日用油箱至柴發(fā)手動(dòng)進(jìn)口閥未全開等。漏、日用油箱至柴發(fā)手動(dòng)進(jìn)口閥未全開等。（3）燃料油質(zhì)不符合要求，如有滲水等。）燃料油質(zhì)不符合要求，如有滲水等。（4）蓄電池接觸不良或電壓低。）蓄電池接觸不良或電壓低。（5）傳動(dòng)部件故障。）傳動(dòng)部件故障。（6）進(jìn)氣道受阻。