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文檔簡(jiǎn)介
1、.汽車文化與概論西安汽車電子科技學(xué)院編著王軍營(yíng).目錄概述汽車文化1 頁(yè)課題一汽車的發(fā)展2-8頁(yè)課題二世界汽車9-13頁(yè)課題三中國(guó)汽車發(fā)展及現(xiàn)狀14-17 頁(yè)課題四汽車的基本知識(shí)18-22 頁(yè)課題五未來(lái)汽車的發(fā)展23-24 頁(yè).概述汽車文化一、汽車的定義: 汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),且具有 4 個(gè)或 4 個(gè)以上車輪的非軌道無(wú)架線的車輛。二、文化:文化是指人類在社會(huì)歷史發(fā)展過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總稱。三、汽車文化:汽車文化是在汽車發(fā)明和發(fā)展中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的積累。 分析不難得出,汽車文化包括技術(shù)文化、 車史文化、造型文化、名人文化、名車文化、車標(biāo)文化、賽車文化等等內(nèi)容
2、 。.課題一、汽車的發(fā)展一、汽車的誕生“奔馳一號(hào)”三輪汽油汽車:是世界上認(rèn)證的第一輛汽車。誕生于 1886 年,由德國(guó)人卡爾 .本茨設(shè)計(jì)制造,所以他稱為汽車之父。第一輛四輪汽車:誕生于1886 年,由德國(guó)人戴姆雷設(shè)計(jì)制造。二、世界汽車工業(yè)經(jīng)歷的三次巨大變革第一次變革 -流水線批量生產(chǎn)1908 年美國(guó)福特、 1927 年美國(guó)通用等汽車公司批量生產(chǎn)汽車.第二次變革 -汽車產(chǎn)品多樣化針對(duì)美國(guó)車型單一、 體積龐大、油耗高等弱點(diǎn),歐洲開發(fā)了多姿多彩的新車型.第三次變革 -精益的生產(chǎn)方式第三次變革發(fā)生在日本,日本豐田、日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)建于1933 年 .(詳見 56-62 頁(yè).)三、汽車的發(fā)展汽車的發(fā)展“總
3、況”汽車誕生于德國(guó),成長(zhǎng)于法國(guó),成熟于美國(guó),興旺于歐洲,挑戰(zhàn)于日本。1、蒸汽機(jī)時(shí)代?1765 年,詹姆斯 .瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī),帶領(lǐng)人類進(jìn)入了 “蒸汽機(jī)時(shí)代 ”?1769 年,法國(guó)人尼古拉斯 . 古諾將蒸汽機(jī)裝在板車上, 制成了最早的利用機(jī)器為動(dòng)力的車輛,被稱為世界上第一輛汽車 。?1801 年到 1803 年,英國(guó)工程師特里維西克發(fā)展了高壓蒸汽發(fā)世界上第一輛汽車動(dòng)機(jī),建造了蒸汽汽車, 其運(yùn)行可靠,速度高達(dá) 12 英里 / 小時(shí)。2、汽油機(jī)時(shí)代? 1876 年,德國(guó)工程師尼古拉斯, 奧托制造出往復(fù)活塞 4 沖程內(nèi)燃機(jī),并為現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)發(fā)展奠定了 4 沖程工作循環(huán)的理論基礎(chǔ)。? 1883 年,德國(guó)工
4、程師卡爾 .奔馳創(chuàng)建了奔馳公司。? 1886 年 1 月 29 日,卡爾 .奔馳制成一輛裝有 0.85 馬力汽油機(jī)的三輪汽車,這是世界上第一輛汽油汽車 。.世界上第一輛汽油汽車? 1886 年,德國(guó)工程師戈特利布 . 戴姆勒制造出了一輛用 1.1 馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的四輪汽車,這便是 現(xiàn)代意義上的汽車 ?,F(xiàn)代意義上的汽車.? 1889 年,法國(guó)的標(biāo)致研制成功齒輪變速器、差速器; 1891 年,標(biāo)致將其自行車廠轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車,并在 1891 年首先采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。?1891 年,摩擦片式離合器也在法國(guó)開發(fā)成功。3、柴油汽車的出現(xiàn)? 1892 年,德國(guó)工程師魯?shù)婪?. 狄賽爾發(fā)明了柴油發(fā)動(dòng)機(jī),
5、并于1897 年制成了實(shí)用的四沖程柴油機(jī)。4、各國(guó)汽車紛紛出現(xiàn)? 1899 年,意大利的喬凡尼 . 阿涅利創(chuàng)立菲亞特汽車公司。? 1906 年,英國(guó)的查爾斯 .勞斯和亨利 .萊斯二人創(chuàng)建勞斯萊斯汽車公司。? 1896 年,美國(guó)的亨利 . 福特造出第一輛福特汽車,并于 1903 年創(chuàng)立了福特汽車公司。? 1908 年,威廉 .杜蘭特組建了 通用汽車公司 。? 1925 年,克萊斯勒汽車公司 正式成立。? 1937 年,日本的豐田喜一郎將豐田織機(jī)公司的汽車部擴(kuò)充為 豐田汽車公司 。? 1937 年,德國(guó) 大眾汽車公司 成立,并推出了著名的大眾甲殼蟲型轎車。.德國(guó)大眾汽車公司的甲殼蟲轎車? 1938
6、 年,通用汽車公司推出了液力自動(dòng)變速器,表明汽車產(chǎn)品和制造技術(shù)都達(dá)到了較高水平。美國(guó)通用汽車公司的自動(dòng)變速器轎車.4、美國(guó)成為世界汽車龍頭第二次世界大戰(zhàn)使歐洲和日本受到巨大創(chuàng)傷,其汽車生產(chǎn)也一落千丈。 沒(méi)有遭受戰(zhàn)火的美國(guó)以其絕對(duì)優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)了汽車市場(chǎng)的空白。1950 年,美國(guó)的汽車生產(chǎn)量 800.6 萬(wàn)輛,比英國(guó)、(前)蘇聯(lián)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本6 國(guó)汽車產(chǎn)量的總和 196 萬(wàn)輛還要多幾倍 .成為世界汽車強(qiáng)國(guó)和汽車大國(guó)。5、日本汽車工業(yè)的興盛戰(zhàn)后的日本通過(guò) 10 年( 19461955)恢復(fù)調(diào)整, 20 年(19561975)創(chuàng)業(yè)投資和高速發(fā)展, 一躍而成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó), 其汽車產(chǎn)量也在 19
7、61 年、1964 年、 1967 年分別超過(guò)意大利、 法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家而躍居世界第二位, 并于 19801993年曾一度超過(guò)美國(guó)而居世界第一位。.課題二世界汽車本單元主要講解世界著名汽車公司、汽車名人、汽車名牌及車標(biāo)。一、世界著名汽車公司和名人(詳見1-35 頁(yè))1、德國(guó)著名汽車公司和名人:卡爾 -本茨,戈特利布 -戴姆勒, 1926 年他們兩個(gè)人創(chuàng)立了 戴姆勒 -奔馳汽車公司 ,主要品牌汽車有奔馳、邁巴赫、精靈等;另有被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王的威廉 -邁巴赫,他是戴姆勒 -奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一。2、美國(guó)著名汽車公司和名人:威廉 -杜蘭特,他創(chuàng)立了 通用汽車公司 ,主要品牌汽車有凱迪拉克、別克、
8、雪佛蘭等;亨利 -福特,他創(chuàng)立了 福特汽車公司 ,主要品牌汽車有福特、林肯等;沃爾特 -克萊斯勒,他創(chuàng)立了 克萊斯勒汽車公司 ,主要品牌汽車有克萊斯勒、道奇等。3、法國(guó)著名汽車公司和名人:阿爾芒 -標(biāo)致,安德列 -雪鐵龍,他們兩個(gè)人創(chuàng)立了標(biāo)致 -雪鐵龍汽車公司 ,主要品牌有標(biāo)致、雪鐵龍等;路易斯 -雷諾,他創(chuàng)立了雷諾汽車公司 ,主要品牌汽車有雷諾、拉古娜等。4、英國(guó)著名汽車公司和名人:約翰 -坎普 -斯達(dá)雷,威廉姆 -蘇頓,他們兩個(gè)人創(chuàng)立了羅浮汽車公司 ,埃德蒙德 -路易斯為羅浮公司設(shè)計(jì)了第一輛 8 馬力汽車,主要品牌汽車有羅浮、路虎等。5、意大利著名汽車公司和名人:?jiǎn)掏吣?-阿涅利,創(chuàng)立了
9、菲亞特汽車公司 ,主要品牌汽車是菲亞特;恩佐 -法拉利創(chuàng)立了 法拉利汽車公司 ,主要品牌汽車是法拉利;阿爾法 -羅密歐,他創(chuàng)立了阿爾法 -羅密歐汽車公司。6、日本著名汽車公司和名人:豐田 -喜一朗,創(chuàng)立了 豐田汽車公司,主要品牌汽車是雷克薩斯、賽恩;本田汽車公司,主要品牌汽車有雅閣、思域、飛度;日產(chǎn)汽車公司,主要品牌汽車有尼桑、無(wú)限;馬自達(dá)汽車公司(后與福特公司合并),主要品牌汽車有馬自達(dá) 6、馬自達(dá) 2 等;日本另有三菱汽車公司,鈴木汽車公司 等。二、世界名車德國(guó)名車:奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷等。法國(guó)名車:標(biāo)致、雷諾、雪鐵龍等。英國(guó)名車:羅浮、美洲豹、勞斯萊斯等。意大利名車:菲亞特、法
10、拉利、蘭博基尼等。韓國(guó)名車:現(xiàn)代、大宇、起亞等。日本名車:豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)等。美國(guó)名車:福特、通用、別克、克萊斯勒、凱迪拉克等。.三、世界著名汽車品牌及車標(biāo)1、美國(guó)車系2、日本車系.3、德國(guó)車系寶時(shí)捷(德國(guó))寶馬(德國(guó))奧迪(德國(guó))歐寶(德國(guó))奔馳(德國(guó))大眾(德國(guó))4、法國(guó)車系標(biāo)致(法國(guó))雷諾(法國(guó))雪鐵龍(法國(guó))畢加索(法國(guó)).5、意大利車系藍(lán)旗 ( 意大利 )阿爾法 - 羅密歐法拉利 ( 意大利)菲亞特 ( 意大利 )蘭博基尼(意大利)瑪莎拉蒂 ( 意大利 )6、英國(guó)車系勞斯萊斯(英國(guó))羅孚(英國(guó))蓮花(英國(guó))拉格達(dá)(英國(guó))美洲豹(英國(guó))凱旋(英國(guó)).7、蘇聯(lián)車系伏爾加(俄
11、羅斯)吉姆(俄羅斯)拉達(dá)(俄羅斯)8、其它國(guó)家車系現(xiàn)代(韓國(guó))大宇(韓國(guó))起亞(韓國(guó))富豪(瑞典)波羅乃茨(波蘭)斯柯達(dá)(捷克)附表2002年世界汽車產(chǎn)量前 10名140012241200102610008005486003383253152852634001821792000國(guó)本國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)牙大國(guó)西美日德法中韓班拿英巴西加.課題三、中國(guó)汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀1901 年,一個(gè)叫李恩時(shí)的匈牙利人購(gòu)買了兩輛美國(guó)生產(chǎn)的奧茲莫比爾汽車到上海,中國(guó)開始出現(xiàn)了汽車。 1902 年,袁世凱從美國(guó)購(gòu)買了一輛汽車送給慈禧太后(作為生日禮物)、中國(guó)人擁有汽車。一、中國(guó)汽車的發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為三個(gè)階段(1953
12、 年開始建廠至今)(一)初創(chuàng)階段( 1949-1965 年)特征:1953 年破土動(dòng)工首先建成了中國(guó)第一汽車制造廠,接著建立了南京汽車制造廠、上海汽車制造廠、濟(jì)南汽車制造廠、北京汽車制造廠(共五個(gè)汽車廠)。(二)成長(zhǎng)階段( 1966-1978 年)特征:先后建成了中國(guó)第二汽車制造廠、四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠(共三個(gè)),并開發(fā)礦用自卸、重型汽車。(三)全面發(fā)展階段( 1979 年至今)特征:黨和政府提出要將汽車工業(yè)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè) .轎車工業(yè)迅猛發(fā)展,由此拉開了汽車進(jìn)入家庭的序幕,汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)。(一)中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史1953年 7 月 15 日,第一汽車制造廠在 吉林長(zhǎng)春 破土
13、動(dòng)工, 1956 年 7 月 15日第一批解放牌 CA10型載貨汽車下線; 1958 年 5 月 5 日一汽生產(chǎn)出第一輛東風(fēng)CA71型轎車, 1958 年 7 月一汽自行設(shè)計(jì)試制出第一輛紅旗牌CA71A高級(jí)轎車。1958年3月10日,南京汽車制造廠生產(chǎn)出第一輛躍進(jìn)牌NJ130 型輕型載貨汽車。1960年 4月, 濟(jì)南汽車制造廠試制成功黃河牌JN150型 8t 重型載貨汽車。1961年,北京汽車制造廠試制出第一輛北京牌BJ210型輕型越野汽車。1964年 12 月,上海汽車制造廠開始生產(chǎn)上海牌SH760型轎車。1967年 4月1日,第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工(湖北省鄖縣十堰鎮(zhèn) ),1975 年二
14、汽建成了東風(fēng) EQ240型 2.5t 越野汽車生產(chǎn)基地并投產(chǎn)。1966年 3月 11日,四川汽車制造廠在四川大足動(dòng)工,1971 年 7 月批量投產(chǎn)紅巖牌 CQ261型越野汽車。1978年 3月 14日,陜西汽車制造廠批量生產(chǎn)延安牌SX250型越野汽車。1983年 4月 11日,第一輛上海桑塔納牌轎車在上海汽車廠組裝成功。1985年 3月,中國(guó)與德國(guó)合營(yíng)的上海大眾汽車有限公司正式成立。1986 年 3 月,天津汽車工業(yè)公司引進(jìn)日本大發(fā)公司夏利轎車技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同在天津簽字。1986 年 9 月,中法合資廣州標(biāo)致汽車有限公司投產(chǎn)。1987 年 8 月,國(guó)務(wù)院確定一汽、二汽、上海三個(gè)轎車生產(chǎn)基地。
15、1989 年 8 月,一汽新建轎車裝配線組裝出首批奧迪轎車。.1990 年 12 月 20 日,第二汽車制造廠與法國(guó)雪鐵龍汽車公司合資生產(chǎn)轎車項(xiàng)目在巴黎簽約。1997 年 3 月 25 日,中美合資上海通用汽車有限公司暨泛亞汽車技術(shù)中心有限公司的合同和章程在北京人民大會(huì)堂簽字。1998 年 4 月 28 日,廣州和日本本田簽署合資合同。1998 年 12 月 17 日,上海通用汽車有限公司生產(chǎn)的首輛別克新世紀(jì)轎車在浦東金橋新落成的工廠順利下線。1999 年 3月 26 日, 廣州本田 99 款雅閣 2.3VTi 轎車正式投入生產(chǎn)。1999 年 9月 6 日,一汽大眾公司引進(jìn)開發(fā)的奧迪A6 高級(jí)
16、轎車開始生產(chǎn)。(二)中國(guó) 2003 年以前汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)中國(guó)歷年汽車產(chǎn)量:輛轎車產(chǎn)量汽車總產(chǎn)量4500000400000035000003000000250000020000001500000100000050000005791357913579135791357913555666667777788888999990099999999999999999999999001111111111111111111111122.(三)中國(guó)著名汽車品牌及車標(biāo)一汽東風(fēng)上汽北京吉普柳州五菱天津夏利廣州三星哈飛松花江沈陽(yáng)金杯石家莊雙環(huán)武漢萬(wàn)通比亞迪.二、中國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)狀1、我國(guó)目前擁有 120 家汽車生產(chǎn)廠, 3
17、3 家轎車生產(chǎn)廠。 我國(guó)著名乘用車企業(yè)( 1)五大集團(tuán):一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北汽集團(tuán)。( 2)二線廠商:廣汽集團(tuán)、福汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、華晨集團(tuán)、中航科工。( 3)自主品牌:奇瑞汽車、吉利汽車、力帆汽車、比亞迪汽車。2、我國(guó)汽車前十大廠商: 上汽、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨、江淮。3、我國(guó)轎車前十大品牌:??怂?、賽歐、凱越、朗逸、捷達(dá)、帕薩特、科魯茲、寶來(lái)、悅動(dòng)、瑞納。備注:以上數(shù)據(jù)是2012 年統(tǒng)計(jì)4、近幾年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量年份(年)20122013201420152016產(chǎn)量(萬(wàn))17292211237224502800銷量(萬(wàn))193021982349備注
18、:從以上統(tǒng)計(jì)可以看出,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量逐年遞增。.課題四、汽車的基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車的類型1、我國(guó)汽車分類(詳見70-71 頁(yè))按用途分類汽車轎車客車貨車專用汽車(1)轎車、客車、和貨車轎車微型轎車普及型轎車中級(jí)轎車中高級(jí)轎車高級(jí)轎車排量: 1L以下排量: >1 1.6L排量: >1.6 2.5L排量: >2.5 4L排量: >4L客車微型客車輕型客車中型客車大型客車特大型客車長(zhǎng)度: 3.5m 以下長(zhǎng)度: >3.5 7m長(zhǎng)度: >7 10m長(zhǎng)度: >10 12m長(zhǎng)度: >12m貨車微型貨車輕型貨車中型貨車重型貨車總質(zhì)量:1.8t 以下總質(zhì)量:>1
19、.8 6t總質(zhì)量:>6 14t總質(zhì)量:>14t.( 2)專用汽車專用汽車競(jìng)賽汽車醫(yī)療救護(hù)車消防車環(huán)衛(wèi)環(huán)保車混凝土攪拌車專用汽車警用車地質(zhì)作業(yè)車高空作業(yè)車 起重汽車.2、國(guó)外汽車分類:(詳見73-74 頁(yè))一般分為:乘用車和商用車兩大類。 乘用車主要指轎車, 商用車又分為三類:載貨汽車、載客汽車和特種汽車。例如:1.德國(guó)大眾汽車公司將轎車按級(jí)別分為: A、B、C、D 級(jí) ,其中 A 級(jí)又有 A00 、A0 、A,表示微型、小型和普通轎車, B 和 C 表示中級(jí)和中高級(jí)轎車, D 表示高級(jí)轎車。2.日本汽車公司將轎車按排量和尺寸分為:四輪轎車、小型轎車和普通轎車三級(jí)。.二、汽車編號(hào)VI
20、N 車輛識(shí)別(詳見75-77 頁(yè))VIN 即車輛識(shí)別碼, VIN 碼由 17 位字符組成,它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身形式代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、組裝地點(diǎn)等。1.車輛識(shí)別碼的構(gòu)成車輛識(shí)別碼由三部分構(gòu)成: 第一部分(前 3 位)為世界制造廠識(shí)別代號(hào)( WMI),第二部分(第 4-9 位)為車輛說(shuō)明部分( VDS),第三部分(第 10-17 位),為車輛指示部分( VIS)。2.車輛識(shí)別碼舉例桑塔納 LSV HJ1330 2221761制造廠車輛說(shuō)明車輛指示LSV: 上海大眾汽車有限公司第 4 位:車身形式代碼, A 表示 4 門折背式車身 .H 表示 4 門加長(zhǎng)折背式車身 .第 5 位:發(fā)
21、動(dòng)機(jī)變速器代碼,不同汽車型號(hào)代碼不同,如桑塔納 2000 轎車中,A-JV(026A)/AHM(014.K) .J-AYJ( 06BC) /FNV( 01N.A)。第 6 位:乘員保護(hù)系統(tǒng)代碼, 0-安全帶, 1-安全氣囊,.6-安全氣囊(駕駛員、副駕駛員、前座側(cè)面、頭部)。第 7-8 位:車輛等級(jí)代碼, 33-上海桑塔納,9F-上海帕薩特, 9J-上海菠蘿, 5X-上海高爾。第 9 位:校驗(yàn)位, 0-9 任何一個(gè)數(shù)字或者 X。第 10 位:年份代碼, .1-2001,2-2002.9-2009,A-2010第 11 位:裝配廠代碼, 2-上海大眾汽車有限公司。第 12-17 位:車輛制造順序
22、。解讀整個(gè) VIN 碼,其含義就是: 2002 年,上海大眾生產(chǎn),桑塔納 2000 型轎車, 該車配備 AYJ發(fā)動(dòng)機(jī), FNV(01N.A)自動(dòng)變速器, 出廠編號(hào)為 221761。.三、汽車構(gòu)造概述現(xiàn)代汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、汽車電器設(shè)備四部分組成。(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置, 其作用是使燃料燃燒生產(chǎn)動(dòng)力, 然后通過(guò)底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。(二)、底盤底盤的作用是支撐、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件、總成,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,使汽車生產(chǎn)運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。汽車底盤一般由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。(三)、車身車身安裝在底盤的車架上,
23、用于駕駛員、 乘客乘坐或者裝載貨物。 轎車和客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。(四)、汽車電器設(shè)備汽車電器由電源、用電設(shè)備、全車電路和配電裝置三部分組成。四、汽車使用性能汽車的使用性能是指汽車滿足使用要求的程度,也是衡量汽車性能好壞的重要指標(biāo)。汽車的主要性能包括:動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、通過(guò)性、排放和噪聲污染等。(一)、動(dòng)力性主要由三個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量汽車的最高車速、汽車的加速時(shí)間、汽車的最大爬坡度。(二)、燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性常用汽車行駛百公里的燃油消耗量或者一定燃油量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量,在我國(guó)及歐洲采用的指標(biāo)是汽車行駛 100Km
24、消耗多少 L 燃油來(lái)衡量。(三)、制動(dòng)性汽車的制動(dòng)性主要由以下三方面的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià): 制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性。(書 92 頁(yè))(四)、操縱穩(wěn)定性包括兩個(gè)方面: 汽車能正確的遵循駕駛員所給定的方向行駛, 汽車銷售過(guò)程中具有抵抗使其行駛方向改變的各種干擾并保持方向穩(wěn)定的能力。.(五)、行駛平順性和乘坐舒適性( 1)、行駛平順性,是指汽車隔離不平路面激發(fā)振動(dòng)的性能。( 2)、乘坐舒適性,要求汽車有良好的平順性外, 還要求車身能隔離噪聲, 要求通風(fēng)、供暖、和空調(diào)系統(tǒng)將室內(nèi)穩(wěn)定、濕度調(diào)節(jié)到適宜的狀態(tài)。(詳見書 93 頁(yè))(六)、通過(guò)性是指汽車在一定的載重下能夠以足夠高的平均速度通過(guò)各種壞船, 并克服障礙的能力。(詳見書 94 頁(yè))(七)、安全性是指汽車在行駛時(shí)避免發(fā)生碰撞事故,碰撞后可減輕損失或者傷
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