橋面系施工技術(shù)交底(詳細(xì))

1、技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位工程名稱* 工班橋面系施工第日期1頁共92014年9月頁20 日交底內(nèi)容：一、施工說明：現(xiàn) E 匝道梁板架設(shè)已基本完成，N匝道梁板架設(shè)也在進(jìn)行中，已具備施工橋面系的基本條件?，F(xiàn)根據(jù)項目部要求， 要求你工班首先施工E 匝道橋面系， 而后施工 N 匝道橋面系。具體交底內(nèi)容如下。二、濕接頭及濕接縫施工按設(shè)計要求在梁體吊裝后，以設(shè)計一聯(lián)為單位進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換及橫隔板、濕接縫施工，其施工順序如下1、以一聯(lián)（兩個伸縮縫之間的橋跨）為施工單元，安裝永久支座和鋼板。2、待濕接頭及橫隔板、濕接縫混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后，按先兩側(cè)

2、后中間的順序張拉負(fù)彎矩鋼絞線，進(jìn)行壓漿、封錨和填補張拉槽口。3、按先中間后兩側(cè)的順序澆筑橫隔板和濕接縫。4、拆除一聯(lián)梁底臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。二、濕接頭及濕接縫施工要求和工序施工1、施工要求和工序施工永久支座安裝前應(yīng)將底部墊石頂板預(yù)埋鋼板調(diào)平，保證支座始終水平放置。鋼筋加工支座尺寸要符合設(shè)計，鋼筋焊接要符合設(shè)計要求及規(guī)范要求，模板和梁體接觸部分粘貼密封膠條，防止漏漿。現(xiàn)澆混凝土在初凝后頂面做好刷毛處理，混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。橋面所有濕接縫、濕接頭及橫隔板接頭全部采用C50混凝土編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技

3、術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 2 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：2、現(xiàn)澆濕接頭及橫隔板、濕接縫施工安裝蓋梁頂濕接頭處梁底橡膠支座和鋼板， 安裝濕接頭底模， 連接、綁扎濕接頭鋼筋，安裝濕接頭處側(cè)模。 連接預(yù)制梁頂處負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道， 為防止負(fù)彎矩處預(yù)應(yīng)力管道堵塞，可以在連接管道后穿入鋼絞線，單鋼絞線外漏部分要包裹。焊接、綁扎濕接頭濕接縫，注意縱向鋼筋預(yù)留接頭，安裝濕接縫模板。在連接濕接頭的主筋時，應(yīng)先把主筋調(diào)平，在進(jìn)行焊接

4、，焊接長度必須滿足施工要求，焊縫飽滿，濕接縫鋼筋連接采用二氧化碳保護(hù)焊，濕接縫鋼筋焊接要符合設(shè)計要求，縱向鋼筋連接應(yīng)符合設(shè)計要求，搭接長度要符合要求，設(shè)計無注明的搭接長度按規(guī)范要求設(shè)置（搭接長度不小于 35d，接頭面積不超過總面積的 25%，兩接頭間距不小于 1.3 倍的搭接長度）。要注意一聯(lián)中端和中跨濕接縫縱向鋼筋不同之處、濕接縫和橫隔板混凝土應(yīng)一次性澆筑，澆筑過程中加強振搗，混凝土頂面要求與梁板頂面收平，待初凝后對現(xiàn)澆混凝土頂面刷毛處理，并灑水養(yǎng)生 7d。3、負(fù)彎矩鋼絞線張拉、壓漿、封錨及張拉槽口填補為防止預(yù)應(yīng)力管道堵塞，在澆筑濕接頭過程中可預(yù)應(yīng)力管道連接并穿入鋼絞線，鋼絞線下料長度應(yīng)根據(jù)

5、實際長度下料，兩端預(yù)留 10cm工作長度，穿束時應(yīng)對鋼絞線進(jìn)行編號，具體做法為在同一根鋼絞線兩頭進(jìn)行編號，安裝錨具時根據(jù)標(biāo)號對應(yīng)安裝。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，千斤頂和油壓表要經(jīng)過校驗，并由工程部根據(jù)校驗證書和設(shè)計張拉應(yīng)力計算張拉油表讀數(shù)和伸長值；預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按設(shè)計要求逐根兩端對稱分階段張拉。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位工程名稱* 工班橋面系施工第日期3

6、頁共92014年9月頁20 日交底內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力筋張拉程序鋼筋、鋼筋束0初應(yīng)力 1.05 con-（持荷 2min）- con（錨固）對于夾片式等具有普通松弛力筋 0- 初應(yīng)力 1.03 con（錨固）鋼絞線束自錨性能的錨具低松弛力筋 0-初應(yīng)力 con（持荷 2min 錨固）其他錨具0- 初應(yīng)力 -1.05con-（持荷 2min）- con（錨固）張拉采用應(yīng)力和伸長值雙控，當(dāng)伸長值超限時應(yīng)查明原因，采取處理措施。張拉完成后，及時用切割機(jī)切斷（嚴(yán)禁采用電焊燒斷）多余部分鋼絞線，要求為鋼絞線在錨具外漏出 3-5cm，并用水泥漿封閉錨頭，做好壓漿準(zhǔn)備。壓漿前對管道進(jìn)行清潔， 壓漿壓力要求為 0.5

7、-0.7Mpa ；壓漿應(yīng)有較低的壓漿孔處壓漿，當(dāng)高處排氣孔冒出濃漿時，封閉排氣孔，持壓2 分鐘，關(guān)閉壓漿閥門，待水泥漿開始初凝時取下雅江閥門。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和壓漿工序現(xiàn)場技術(shù)員必須全過程旁站，并記錄張拉油表讀數(shù)及相應(yīng)伸長量、壓漿時間等。在壓漿完成后， 清理干凈負(fù)彎矩張拉槽，焊接梁頂板鋼筋，用混凝土封閉張拉槽口，待混凝土初凝時刷毛并覆蓋灑水養(yǎng)生。4、其余部分橫隔板連接及濕接縫連接在負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力完成后，在一聯(lián)中間向兩端逐跨澆筑橫隔板和濕接縫。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存

8、備查，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 4 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：橫隔板鋼筋制作按設(shè)計圖大樣和尺寸，嚴(yán)格控制，連接綁扎按設(shè)計圖中數(shù)量，尺寸控制，防止鋼筋移位后影響混凝土振搗；模板與混凝土接觸面必須粘貼密封條，模板安裝后要嚴(yán)格自檢，檢查模板牢固和密封情況，發(fā)現(xiàn)模板仍有空隙時可在澆筑混凝土前用少量高標(biāo)號砂漿堵塞，防止混凝土施工后漏漿，形成外觀缺陷。在橫隔板施工后，連接綁扎濕接縫鋼筋，注意鋼筋焊接的設(shè)計要求和縱向鋼筋連接要求。模板安裝后檢查牢固和密封的情況，必要時采取用高強砂漿填

9、塞模板縫隙。混凝土頂面與相鄰梁頂面收平，在初凝后進(jìn)行刷毛處理，并用土工布灑水覆蓋養(yǎng)生。5、拆除臨時支座在一聯(lián)濕接縫澆筑、負(fù)彎矩張拉、橫隔板、濕接縫澆筑完成后，拆除一聯(lián)各跨臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換，做好護(hù)欄及橋面鋪裝施工準(zhǔn)備工作。三、防撞護(hù)欄1、測量放樣墻式護(hù)欄施工時，在橋面上加密測量平面控制點和高程控制點，為保證墻式護(hù)欄放樣精度，采用全站儀和水準(zhǔn)儀按常規(guī)測量方法進(jìn)行，墻式護(hù)欄放樣步驟聚體如下；（1）墻式護(hù)欄軸線的側(cè)設(shè)；護(hù)欄點間距為 5m，曲線半徑過大時護(hù)欄點間距應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。放樣完成后，再根據(jù)墻式護(hù)欄的鋼筋保護(hù)層厚度往橋面外側(cè)引伸一條墻式護(hù)欄鋼筋位置的控制線，以保證鋼筋保護(hù)層的合格率 90以上。（

10、2）墻式護(hù)欄設(shè)計標(biāo)高的測設(shè)； 在墻式護(hù)欄安裝好的鋼筋上每隔 5 米焊一根豎向 12 鋼筋，用油漆標(biāo)記出測好的護(hù)欄頂面高程。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 5 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：（3）墻式護(hù)欄模板定位；模板安裝后，應(yīng)對其順橋向線及每段模板進(jìn)行微調(diào)，檢查以調(diào)整糾偏，確保墻式護(hù)欄的精度。（4）墻式護(hù)欄模板高程校；對

11、墻式護(hù)欄模板頂面高程采用水準(zhǔn)儀校核。（5）組合式護(hù)欄及鋼板護(hù)欄基座施工方法同上。（注：組合式護(hù)欄應(yīng)沒兩米預(yù)埋法蘭盤及 U 型地腳螺栓，砼施工前應(yīng)先將螺栓用膠帶纏好，以防污染螺栓。鋼板護(hù)欄基座在模板安裝好后應(yīng)預(yù)埋套筒，套筒高度不應(yīng)高于模板頂高度）2、鋼筋施工（1）鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、浮銹等清楚工作，彎曲的鋼筋用調(diào)直機(jī)調(diào)直，鋼筋下料前，核對鋼筋的規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量等。加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應(yīng)按規(guī)格、型號、長度標(biāo)識分開堆放，并采取有效措施防止下雨后鋼筋生銹。（2）鋼筋綁扎前先根據(jù)所入鋼筋控制線調(diào)整鋼筋位置，并用鋼絲篩對預(yù)埋筋上的鐵銹和水泥漿進(jìn)行清理，并對護(hù)欄底面范圍內(nèi)的橋面

12、先用吹風(fēng)機(jī)清理。（3）墻式護(hù)欄的豎向主筋與預(yù)埋在箱梁的鋼筋綁扎連接后，利用垂球吊線檢查鋼筋骨架頂面位置并糾偏。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，縱向水平筋安裝所定的位置逐根進(jìn)行綁扎，接頭采用綁扎的辦法，搭接長度為 30d，且應(yīng)錯開布置，相鄰兩根鋼筋不得要同一斷面出現(xiàn)搭接接頭，同一斷面內(nèi)鋼筋頭面積不得超過總面積 50%。鋼筋綁扎完成，按照設(shè)計保護(hù)層厚度墊好墊塊，墊塊上下間距為 60cm分兩排，水平間距為 1m上下錯位布置。在墻式護(hù)欄安裝好的鋼筋上每隔 5 米焊一根豎向 12 鋼筋，作為控制墻式護(hù)欄頂面高程的控制點。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部

13、位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 6 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：（4）鋼筋安裝完畢后應(yīng)認(rèn)真檢查一遍，其各方向、間距等偏差不得超過規(guī)定的允許偏差值，否側(cè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整， 直到合格為止。 經(jīng)自檢合格后， 再報監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序模板安裝施工。3、模板安裝（1）護(hù)欄模板進(jìn)場前進(jìn)行驗收，質(zhì)檢工程師與駐地監(jiān)理工程師對多有進(jìn)場的模板斷面尺寸，面板厚度，模板鋼度

14、，平整度，撓度，平直度，接縫間隙，錯臺等進(jìn)行驗收，合格后方你呢過進(jìn)場使用。（2）模板采用定型制鋼模， 分內(nèi)側(cè)模板和外側(cè)模板， 安裝前要先磨光涂刷脫模劑 （新鮮機(jī)油），在邊梁外檐及模板拼接縫均貼 5mm厚的雙面膠，連接螺絲要擰緊。為保證橋面凈寬在± 10mm范圍內(nèi)，在側(cè)模板嚴(yán)格按照所放在的模板邊線支護(hù)內(nèi)側(cè)模板， 并在內(nèi)側(cè)模板沿用電鉆沿模板邊打眼并插入 12 鋼筋來固定內(nèi)摸底部。 利用橋面梁上預(yù)埋的 T 梁頂板門字鋼筋，用鋼絲繩拉筋內(nèi)側(cè)模板頂部，在用 20 鋼筋平撐及斜撐好護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板。在內(nèi)外模板距第面 10Cm處每隔 1.0m 設(shè)一道 16mm對拉螺栓，并套上PVC管， PVC管露出模

15、板外，用厚雙面膠帶沿 PVC管四周纏一圈來封堵拉桿眼，防止漏漿。底部對螺栓下方縱向12 鋼筋焊接在邊板預(yù)埋鋼筋上，焊穩(wěn)焊牢，使用對螺栓但在上面，一支撐外側(cè)模板自重并拉結(jié)內(nèi)外側(cè)模板。頂部在內(nèi)，外側(cè)模板背楞處用對拉螺桿上緊。內(nèi)外模板在拉桿處社內(nèi)支撐以保證砼斷面， 并使模板間的相關(guān)尺寸符合設(shè)計要求。 確保模板有足夠的整體剛度， 不變形，不移位，模板間不得錯臺，開縫，澆筑砼時不漏漿。做到拼縫整齊嚴(yán)密，線形順直，曲線圓滑經(jīng)自檢合格后，在報請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下到工序砼澆筑施工。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底

16、書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 7 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：四、橋面鋪裝1、橋面鋪裝施工工藝流程測量放樣橋面板清理制做標(biāo)高帶鋼筋網(wǎng)綁扎制作試件澆筑混凝土混凝土運輸收漿、抹面、拉毛混凝土拌和混凝土覆膜養(yǎng)生場地清理下一道工序編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路

17、擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 8 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2014年9月20 日交底內(nèi)容：2、施工放樣施工前由測量班據(jù)里程樁號放出混凝土鋪裝范圍（即半副橋面沿內(nèi)外護(hù)欄內(nèi)側(cè)放樣），直線段 5 米一點，圓曲線及緩和曲線段2 米一點。施工時兩點間帶線加密，做到2 米一個點，并在該點上打孔釘上鋼筋頭便于由技術(shù)人員測量該點高程，據(jù)該點高程計算確定混凝土標(biāo)高帶高度。3、制做槽鋼標(biāo)高帶在內(nèi)外側(cè)護(hù)欄根部支模，據(jù)測定的高程帶線澆注與橋面鋪裝同標(biāo)號混凝土，混凝土標(biāo)高帶寬 15cm，要求標(biāo)高帶頂面嚴(yán)格收漿抹平，抹平時考慮橋面橫坡度?；炷翗?biāo)高帶以橋面鋪裝設(shè)計高程確定，高差控制

18、在±5mm之內(nèi)。4、橋面板清理先鑿除橋面板上浮漿及松散混凝土、護(hù)欄根部外露的海綿條及松散混凝土，注意梁頂板兩端負(fù)彎矩區(qū)及支點處橫梁上是否存在因振搗不密實或張拉起拱而形成的中空現(xiàn)象，如有則必須鑿毛至露出鋼筋。然后用高壓水槍或人工清理干凈梁頂板，做到無積塵、浮漿及松散混凝土。5、鋼筋網(wǎng)綁扎及焊接鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于 10d，待混凝土標(biāo)高帶強度達(dá)到 20MPa左右時，即可錨固好鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層采用同標(biāo)號水泥砂漿墊塊梅花型分布。伸縮縫處鋼筋網(wǎng)據(jù)其寬度剪除?；炷龄佈b施工前用泡沫板遮擋伸縮縫并在泡沫板上覆蓋以沙子至梁頂板高。鋪裝作業(yè)時順延施工過伸縮縫，在澆注混凝土至初凝前用鐵抹子挖出一道

19、寬約5cm的施工縫。編制：復(fù)核：簽收：年月日注：對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底技術(shù)交底書一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù).技術(shù)交底書*單位：* 局黃延高速公路擴(kuò)能工程* 合同段項目經(jīng)理部工程部編號： *主送單位* 工班第 9 頁共9頁工程名稱橋面系施工日期2015 年3 月6 日交底內(nèi)容：6、混凝土施工：鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，在混凝土標(biāo)高帶上安裝好可調(diào)高程的鋼管滑桿振搗梁，用鋁合金大杠尺以滑杠為基準(zhǔn)控制好混凝土高程。測量人員對中線位置， 模板及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后即可澆注混凝土?；炷潦┕で靶柘葘蛎姘鍨⑺疂櫇瘛ｎA(yù)拌混凝土罐車運至施工段，泵車壓入，人工將混凝土均勻攤平，嚴(yán)禁揚鍬攤鋪。振搗采用振搗梁上的平板式振搗器輔以插入式振搗器均勻振搗密實。嚴(yán)格控制好混凝土的配合比，坍落度控制在1012cm范圍。最后用木抹子3 遍找平，于混凝土初凝前20 分鐘