寶蘭二線墩身帽外觀質(zhì)量控制

1、寶蘭二線墩身帽外觀質(zhì)量控制 寶蘭二線墩身帽外觀質(zhì)量控制 劉為林 陳小平摘 要：介紹了在寶蘭二線寶天段十四標(biāo)段蔡陽川渭河特大橋、蘭天段標(biāo)段巧兒河渭河特大橋圓形墩身（肆橋4034）大體積混凝土施工中，墩身帽防止裂紋減少氣泡，提高外觀質(zhì)量的控制措施。關(guān)鍵詞：寶蘭二線 墩身帽 外觀 控制1.工程概況由五處承建的橋梁有2座特大橋、2座中橋，分別為：寶天段十四標(biāo)段蔡陽川渭河特大橋（DK1378+81.98 DK1379+425.36全長1343.38m），青崖溝中橋（DK1376+478.15DK1376+592.35全長114.2m）；天蘭段標(biāo)段巧兒河渭特大橋（DK1415+511.31DK1416+1

2、53.29全長641.98m）,新董家河中橋（DK1416+759.2DK1416+840.8全長81.6m）。墩身均采用肆橋4034圓形橋墩，共計(jì)61個(gè)，墩身坡比為21.5：1、51.5：1及24.5：1三種，墩身高度 2m27.4m。墩身采用C15、C20砼，墩帽采用C20砼（除巧兒河渭河特大橋1#、2#墩采用C30外）。開工伊始，寶蘭二線鄭州局西安工程指揮部就向我部提出，蔡陽川渭河特大橋創(chuàng)部優(yōu)，蘭州局建管中心也向我部提出了巧兒河渭河特大橋、董家河中橋申報(bào)優(yōu)質(zhì)示范工程的要求。寶蘭二線是鐵道部各施工單位的大會(huì)戰(zhàn)，也是我處西北第一戰(zhàn)，能否在西北為我處樹立良好企業(yè)形象，關(guān)鍵取決于我們能否建好手中

3、的工程,控制好墩身帽外觀質(zhì)量就顯得尤為重要！2.具體實(shí)施：2.1.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃根據(jù)西北水文氣象條件，結(jié)合橋梁地形地質(zhì)等特點(diǎn)，明確工期及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制詳盡的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，對人、工、料、機(jī)、法、環(huán)合理調(diào)配。2.2.模板設(shè)計(jì)制造 根據(jù)業(yè)主及西北指揮部的工期要求，共制作鋼模5套，模板采用大片整體式無拉桿鋼模，整體拼裝成型，混凝土采用一次性灌注，杜絕工作縫，采用模板、腳手一體化，承臺(tái)預(yù)埋鋼筋耳環(huán)，以備墩身帽模板纜風(fēng)固定。由于墩身高度不同，決定了模板分塊時(shí)應(yīng)考慮模板的通用性，施工時(shí)根據(jù)各墩高度配節(jié)，加墊墊塊，調(diào)整高度，使之滿足施工、維修要求。墩身帽模板的設(shè)計(jì)原則與普通模板基本相同，墩帽模板上口加

4、設(shè)拉桿，控制墩帽模板上口尺寸。墩帽模板分為托盤底模和側(cè)模兩大部分。由于不使用模板支撐架，全部的模板自重、混凝土側(cè)壓力、施工荷載均需由模板承擔(dān)，應(yīng)提高模板的強(qiáng)度、剛度，故模板面板采用板厚=8mm加密加勁板。模板加工采用對外招標(biāo)，最后根據(jù)廠家實(shí)力及經(jīng)濟(jì)性能比較選定一處修造廠及鐵一局機(jī)修廠兩家單位承擔(dān)模板加工任務(wù)，并派人隨時(shí)監(jiān)督，驗(yàn)收、組拼，達(dá)到要求合格后運(yùn)抵工地。2.3.模板拼裝處理工藝墩身帽模板運(yùn)抵工地后，在墩位上組拼，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)板縫仍有大于1mm，錯(cuò)臺(tái)大于0.5mm者，均嚴(yán)格按要求處理。根據(jù)我們收集的資料，一處在官亭水庫的施工中采用北京建筑涂料廠生產(chǎn)的BT20模板漆，在控制混凝土外觀質(zhì)量方面

5、收到了良好的效果，即與廠家聯(lián)系，廠家當(dāng)即派技術(shù)指導(dǎo)帶樣品到現(xiàn)場指導(dǎo)。板縫處理：所有模板拼接縫粘上止水泡沫帶，杜絕模板滲水致使混凝土表產(chǎn)生砂溝，待模板拼好后，所有拼縫焊縫打磨后，刮上由模板漆加滑石粉調(diào)成泥塑狀漿，待其干透后，用角磨機(jī)磨至平順光滑。附圖1（模板、腳手一體化）板面處理：板縫處理完后，應(yīng)對模板內(nèi)表體除銹除污，用干紗布擦凈后，由上至下均勻涂刷一層BT20模板漆，待其干透后（250C干透時(shí)間約20小時(shí)），最后涂刷脫模劑（變壓油）。經(jīng)過實(shí)踐證明，由于模板縫處理得當(dāng)，墩身帽外觀無明顯接縫，模板漆的使用有以下優(yōu)點(diǎn)：2.3.1.保護(hù)模板，延長模板的使用壽命。該漆具有優(yōu)異的防銹功能，可確保模板置于室

6、外或陰雨天而不生銹。2.3.2.有利于提高混凝土外觀質(zhì)量，盡顯混凝土“本色”，達(dá)到“清水混凝土”效果，成型混凝土表面仿大理石狀，平整、光滑、顏色一致，手感細(xì)膩，有光澤，無污染，使混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量上檔次。2.3.3.漆模表面光潔度好，自然形成瓷釉，易于脫模和清理，提高工效。2.3.4.耐模、附著力好，可多次重復(fù)使用。2.4.混凝土配合比選定2.4.1.原材料的選擇水 泥： 蘭州鐵路局水泥廠P.O32.5（抽檢）3天抗折強(qiáng)度3.6MP，3天抗壓強(qiáng)度1.80MP28天抗折強(qiáng)度6.2MP，28天抗壓強(qiáng)度37.3MP0.08mm篩篩余3.3%，標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量25.8%初凝時(shí)間：2h01min終凝時(shí)間：

7、3h05min安定性：無裂紋、無翹曲 合格摻和料： 陜西寶雞電力實(shí)業(yè)總公司二電廠級(jí)粉煤灰細(xì)度：0.045mm方孔篩篩余量19%，需水量比：95%，含水量：0%，SO3含量：1%，燒失量：1%。粗骨料： 渭河卵石粒徑：540mm，表觀密度2620kg/m3，堆積密度1690kg/m3，針片狀含量7.9%，壓碎指標(biāo)7.6%，含泥量0.2%，級(jí)配合格。細(xì)骨料： 渭河中砂細(xì)度模數(shù)：3.2，含泥量0.7%，表觀密度2520kg/m3，堆積密度1620kg/m3。水： 地下水，經(jīng)天水防疫站鑒定合格。2.4.2.配合比的選用原則根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，采取“超量取代法”盡量減少水泥用量，摻入適量粉煤灰“超量”取代水泥

8、，降低混凝土水化熱引起的結(jié)構(gòu)溫升，從而避免墩身帽產(chǎn)生收縮裂縫。同時(shí)摻加粉煤灰，改善了其和易性，減小了泌水，增強(qiáng)其粘聚性，提高了混凝土的抗離析能力及穩(wěn)定性。經(jīng)多次試拌，最后選定配合比如下：（原材料單位：kg/m3，強(qiáng)度單位：MP）水泥細(xì)骨料粗骨料摻和料水3d強(qiáng)度7d強(qiáng)度28d強(qiáng)度C15250638.61204.2100158.411.818.722.8C20280598.01190.6100161.712.920.426.32.5.施工過程控制2.5.1.混凝土拌制材料控制 所有運(yùn)至工地拌制混凝土的原材料，水泥、粉煤灰、卵石、砂均要抽檢試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可投入使用。特別是地料，由于受寶蘭二線參建

9、單位多、季節(jié)性漲水影響，河砂卵石供應(yīng)緊張，且質(zhì)量不穩(wěn)定，但我們做了防范措施，準(zhǔn)備了可貯存2500m3的骨料屯集場，對進(jìn)場骨料不合格的一律重新篩分沖洗，堅(jiān)決杜絕將不合格的原材料用于工程結(jié)構(gòu)中。設(shè)備保障在蔡陽川渭河特大橋，巧兒河渭河特大橋中心各設(shè)兩個(gè)大型拌和站，每站各配置2臺(tái)JS1000強(qiáng)制攪拌機(jī)及2臺(tái)PL1600配料機(jī)，保證了混凝土產(chǎn)量及配料準(zhǔn)確性，操作人員均進(jìn)行崗前培訓(xùn)，畢業(yè)后方可上機(jī)操作。操作控制墩身帽混凝土拌和投料順序：卵石 水泥 粉煤灰河砂 ，最后上拌合機(jī)加水?dāng)嚢?，攪拌時(shí)間每盤保證3分鐘左右，保證各原材料攪拌均勻，由于運(yùn)距近限度損失小，墩身混凝土塌落度控制在911cm。2.5.2.混凝土

10、入模工地用1臺(tái)三菱6m3攪拌車運(yùn)送混凝土至墩位，保證整個(gè)灌注過程的連續(xù)性，嚴(yán)格控制灌注節(jié)奏，防止墩身產(chǎn)生分層線。配以25T或30T汽車吊用料吊至墩頂，設(shè)置減速串筒送料，防止混凝土下落離析。2.5.3.混凝土振搗混凝土振搗是墩身帽外觀質(zhì)量控制的關(guān)鍵工序，因此對于混凝土振搗人員，項(xiàng)目部指定人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，合格后發(fā)給上崗證。每墩配兩臺(tái)高頻周波棒，做到不過振、不漏振，快插慢拔，操作時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范每30cm分層振搗，振動(dòng)棒采用“交錯(cuò)式”移動(dòng)，由外圈向內(nèi)圈逐層縮進(jìn)。由于所選用的蘭鐵飛達(dá)水泥穩(wěn)定性好，且拌制砼質(zhì)量高，在振搗時(shí)未出現(xiàn)過泌水現(xiàn)象。2.5.4.終飾抹面待混凝土灌注到頂帽時(shí)，適當(dāng)調(diào)整加大混凝土陷度，

11、摻加了粉煤灰的混凝土，水泥漿多，凝結(jié)時(shí)間長，所以終飾抹面時(shí)間也要適當(dāng)延長，過早抹面將會(huì)造成疏松的軟弱的表面，并且凝結(jié)時(shí)間長，將會(huì)增加產(chǎn)生塑性收縮裂縫的趨向，這樣我們在整個(gè)抹面工作分次進(jìn)行，第一次：混凝土灌注完畢，用搓板按墩頂標(biāo)高抹出輪廓面，第二次：在灌注完畢34小時(shí)后，在拔完預(yù)埋樁后用木搓板反復(fù)搓壓，使表面密實(shí)，閉合塑性收縮裂縫，在初澆注前用鐵鍬壓光，施作墩頂流水坡成型，這樣較好地控制了表面裂紋，減少表面水分散發(fā)，改善了養(yǎng)護(hù)，提高了墩頂成型效果。2.5.5.養(yǎng)護(hù)大體積混凝土開裂主要是水化熱使混凝土溫度升高引起的，所以采取適當(dāng)措施控制混凝土溫度升高和溫度變化速度在一定范圍內(nèi)就可避免裂縫，這些措施

12、包含于混凝土施工的全過程。（溫度控制：澆注前后降低混凝土溫度的措施和養(yǎng)護(hù)保溫）2.5.5.1.埋設(shè)冷卻管墩身帽混凝土交澆注前在模板內(nèi)埋設(shè)兩根“U”型管徑40mm壁厚3mm的薄鋼管，冷卻管采取并聯(lián)連接，進(jìn)水口與工地水管連接，出水口引至墩帽外，這樣保證在混凝土澆注時(shí)和拆模時(shí)，不致使水管冷卻活動(dòng)停頓，在澆注前進(jìn)行水壓試驗(yàn)，防止水管系統(tǒng)漏水，定時(shí)觀測進(jìn)出水口水溫，冷卻時(shí)間一般保持1015天左右。2.5.5.2.降低混凝土澆注溫度混凝土拌制原料在拌制前進(jìn)行降溫，使用地下水，出塔溫度570C，將骨料沖洗降溫，水泥存放于通風(fēng)良好的庫房中，混凝土拌和選擇地下水（水溫570C）拌和。墩身帽模板灌注前用草席包裹，

13、澆注前將草席噴射地下水以降低模板溫度，同時(shí)避免白天陽光直射升溫。墩頂澆注完畢待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后用ó=50mm厚海綿被覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。2.5.5.3.拆模養(yǎng)護(hù) 拆模后在墩身表面澆水用薄膜包裹嚴(yán)實(shí)，防止水分蒸發(fā)，同時(shí)使表面已升高溫度不易散失，有效地減小了內(nèi)外溫差，引起的體積變化，防止了混凝土產(chǎn)生拉伸引起的收縮裂紋。3.結(jié)束語 1大體積施工，采取粉煤灰“超量”取代水泥，既節(jié)約了成本投入，又削減了水泥水化熱產(chǎn)生的高溫峰值，大大降低了水泥水化熱帶來的不利影響，真正做到了名利雙收。2墩身帽模板漆的成功引用，使砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量上了一個(gè)檔次。3由于整個(gè)墩身帽施工措施到位，截止2001年11月20日，整個(gè)寶蘭二線天蘭段標(biāo)段巧兒河渭河特大橋，董家河中橋，24個(gè)墩臺(tái)施工完畢。墩臺(tái)身外觀質(zhì)量混凝土表顏色一致光滑圓順，無微裂縫，得到了監(jiān)理