2021年乘務(wù)員工作寒假實踐報告范文-

1、高品質(zhì)文檔2021年乘務(wù)員工作寒假實踐報告范文目的：體驗生活形式：深化春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會時間： 2021年2月2日2021年2月22日地點：廣州-邵陽 廣州宜昌 兩列列車上組織者：華南農(nóng)業(yè)高校勤工助學(xué)中心參加者：廣泰臨時第五組報告人：陳 海 燕報告內(nèi)容：2月2日凌晨五點多，天空還沉醉在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻喧鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，預(yù)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開頭了。從一開頭到最終結(jié)束，身上始終有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把

2、回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終當(dāng)心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜愛微笑，也開頭嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是消失了些許的火光擦亮。開頭我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商議的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所

3、以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源鋪張了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上消失了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。最終的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。這次過后，我想了許多，也漸漸開頭調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，原來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的狀況，好像我又沒有選擇，為人處事，究竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的大事。最終一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客根據(jù)票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太開心的勝利不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，照舊還是那個永恒的主題，為人處事。車廂的確是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型