劍馬線SPECO(AC-201)生產(chǎn)配合比

1、LM045劍馬線AC-20瀝青下面層生產(chǎn)配合比(SPECO3000)設計報告江蘇恒基路橋總公司二零零五年九月設 計 說 明一、 設計依據(jù)試驗以中華人民共和國行業(yè)標準公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-2005公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG F40-2004二、原材料本次設計結(jié)果擬用于劍馬線工程瀝青下面層SPECO3000型生產(chǎn)配合比，瀝青采用江陰普通瀝青，礦料采用金壇石灰?guī)r，礦粉采用鎮(zhèn)江高資。三、礦料級配 根據(jù)目標配合比為：1#料：2#料：3#料：4#料：礦粉=31：30：15：21：3，以1#料7.5，2#料8.4，3#料2.5，4#料4

2、.0的速度進料，從熱骨料倉取樣進行篩分級配調(diào)整，結(jié)果見表一： 表 一礦 料 篩 分 試 驗材料名稱篩 孔 尺 寸 （mm）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#倉10081.552.318.31.40.20.20.20.20.20.20.23#倉10010010098.562.15.40.10.10.10.10.10.12#倉10010010010010084.06.30.70.70.70.70.71#倉10010010010010010093.564.645.025.615.77.0礦粉100100100100100100100100

3、10010098.280.8 經(jīng)計算機反復計算得礦料配合比如下：4#倉26.0%、3#倉28.0%、2#倉15.0%、1#倉27.0%、礦粉4.0%，混合料級配見表二：表 二通 過 下 列 篩 孔（方孔篩mm） 的 百 分 率（%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075混合料10095.287.678.363.845.230.321.616.311.18.45.3范 圍上限1001009080725644332417137范 圍下限100907862502616128543中 值10095857161413022.516118.55按上述進

4、料速度和比例再一次驗證結(jié)果基本同上次相等.四、各料倉的表觀相對密度與毛體積相對密度見表三：表 三倉號4#倉3#倉2#倉1#倉礦粉表觀相對密度2.7332.7272.7242.7032.718五、馬歇爾穩(wěn)定度試驗針對目標配合比的最佳油石比4.4%以及其+0.3%,即按4.1%、4.4%、4.7%進行室內(nèi)馬歇爾試驗，結(jié)果見表四：表 四油石比（%）理論 密度表觀相對密度礦料間隙率（%）空隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）殘留穩(wěn)定度（%）4.12.5592.43813.84.765.98.7326.64.42.5482.45013.73.872.18.5126.494.74.72.5372.45313.93.376.38.2827.2六、結(jié)論1. 通過生產(chǎn)配合比調(diào)試得如下結(jié)果：冷料進料速度1#料：7.5、2#料：8.4、3#料：2.5、4#料：4.0或成比例升降； 2. 按上述步驟進行AC-20I生產(chǎn)配合比設計（SPECO型拌和機、最大篩網(wǎng)尺寸37mm），各項試驗結(jié)果均符合設計要求。生產(chǎn)配合比見