倉儲實(shí)訓(xùn)報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展-

1、高品質(zhì)文檔倉儲實(shí)訓(xùn)報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展倉儲實(shí)訓(xùn)報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的進(jìn)展 淺談現(xiàn)代化倉儲管理的進(jìn)展-自動化立體倉儲的進(jìn)展 報告簡要：倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商討論和規(guī)劃的重點(diǎn)。 當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不行或缺的一個重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉儲可以關(guān)心廠商加快物資流淌的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對資源有效掌握和管理，現(xiàn)代物流的進(jìn)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理，現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑

2、。倉儲的進(jìn)展經(jīng)受了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲，通過各種高新技術(shù)對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的進(jìn)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。關(guān)鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理報告正文 ：自從有了生產(chǎn)活動，倉儲就消失了，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的進(jìn)展而進(jìn)展，在其進(jìn)展的過程中經(jīng)受了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的進(jìn)展，倉儲越來越受到廠商和社會的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對倉儲理論的討論，使其逐步進(jìn)展完善，從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。（一）倉儲的進(jìn)展過程1、人工和機(jī)械

3、化的倉儲階段這階段物資的輸送、倉儲、管理、掌握主要是依靠人工及幫助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等掌握設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿意了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。2、自動化倉儲階段自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和進(jìn)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年月末開頭，相繼研制和采納了自動導(dǎo)引小車（avg ）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年月，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道

4、式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動掌握行列，但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。隨著計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的掌握和管理，要求實(shí)時、協(xié)調(diào)和一體化。計算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的掌握器之間以及它們與主計算機(jī)之間的通信可以準(zhǔn)時的匯總信息，倉庫計算機(jī)準(zhǔn)時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，方案人員可以便利地作出供貨決策，管理人員隨時把握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年月末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和安排領(lǐng)域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和

5、生產(chǎn)的應(yīng)變力量大大超過各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（cims-computer integrated manufacturing system ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和掌握系統(tǒng)。3、智能化倉儲階段在自動化倉儲的基礎(chǔ)上連續(xù)討論，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊掌握的方向進(jìn)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的進(jìn)展，即智能化倉儲。現(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級進(jìn)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有寬闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年月初期，我國開頭討論采納巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動化討論所等單位研制建成的我

6、國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從今以后，立體倉庫在我國得到了快速的進(jìn)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的討論也向著智能化的方向進(jìn)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應(yīng)用階段。（二）自動化倉儲的優(yōu)勢和劣勢1、自動化倉儲的優(yōu)勢采納自動化的立體倉庫，充分利用空間自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分，采納多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，依據(jù)需

7、要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于 12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節(jié)省將近70%的占地面積。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、自動掌握系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能根據(jù)指令自動完成貨物的存取作業(yè)，并對倉庫的貨物進(jìn)行自動化管理，使物料搬運(yùn)倉儲更加合理。由于采納貨架儲存，并結(jié)合計算機(jī)管理，可以簡單地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的消失。降低對人工需求的依靠，特殊是降低特別倉儲環(huán)境中的人力資源成本 由于采納了自動化技術(shù)后，自動化倉儲能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特別場合的需要。2

8、、自動化倉儲固有的劣勢投資較大，建設(shè)周期長自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對于自動化倉庫的建設(shè)項目要進(jìn)行評估和設(shè)計，包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和將來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設(shè)備進(jìn)行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當(dāng)一個自動化的倉庫根據(jù)方案建設(shè)完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就

9、固定了下來，這時假如外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化力量，也就是缺乏彈性。（三）我國倉儲業(yè)的優(yōu)化策略1、我國倉儲業(yè)現(xiàn)狀當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使很多庫場資源閑置，特殊是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置沖突突出。追究其緣由主要是以下的幾個方面：(1)沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進(jìn)行討論和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)覺在實(shí)際的利用中對于自動化的要求很低，利用

10、率很小。(2)對提高倉庫作業(yè)機(jī)械化、自動化的思想熟悉不足 由于熟悉不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信念不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的討論和使用。(3)由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。人員素養(yǎng)跟不上 不注意機(jī)械操作人員和修理人員的培訓(xùn)，操作修理人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系

11、統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，修理非常困難。2、樂觀應(yīng)對的措施由于以上消失的問題直接造成了自動化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應(yīng)實(shí)行樂觀的應(yīng)對措施以轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的狀況。（1）盤活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制過程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場對資源進(jìn)行有效合理的配置。出臺相關(guān)的政策，鼓舞專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營閑置設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備信息溝通渠道，增加信息服務(wù)手段。通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備。（2）盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要鋪張討論與推廣現(xiàn)代物流管理與運(yùn)作

12、方式，讓生產(chǎn)過程與自動化倉庫技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)模化、資源共享、風(fēng)險共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運(yùn)輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會供應(yīng)第三方物流服務(wù)，形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國際)的物流任務(wù)，并使物流成本合理，盡可能進(jìn)行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場占有率。（3）全面提高員工素養(yǎng)，完善自動化倉庫的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)

13、管理，這些都要求有高素養(yǎng)的人才。在目前缺乏實(shí)踐閱歷的狀況下，可實(shí)行“走出去，請進(jìn)來”的方法，去發(fā)達(dá)國家考察學(xué)習(xí)，請專業(yè)人士或高校老師介紹閱歷、傳授學(xué)問、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校聘請物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和修理人員缺乏的局面。做好消化汲取工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。除此之外，政府還應(yīng)當(dāng)給倉儲業(yè)的進(jìn)展以樂觀的政策，表現(xiàn)為以下幾個方面：（1）第一，倉庫作為一個企業(yè)是物流運(yùn)作主體，作為場地又是物流運(yùn)作載體。倉儲企業(yè)可以有三種方向選擇，一是倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，二是保持倉儲企業(yè)的性質(zhì)，但必需加以改造、提升，三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心。 （2）倉儲業(yè)是早已存在的一個行業(yè)，對倉儲企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的，現(xiàn)在的問題是原有倉儲企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中，要賜予必要的鼓舞政策。這里涉及到市場準(zhǔn)入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣，為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫應(yīng)視為工業(yè)用地，推行以倉庫為抵押的倉單質(zhì)押等等。 （3）要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合，包括改造。這樣做，對國家有利，對企業(yè)有利，省投資也省土地，但要有政策，特殊是制造企業(yè)在物流外包后，