汽車在高原和山區(qū)條件下使用及保證安全措施-cxm

1、高原和山地的環(huán)境特點高原和山地的環(huán)境特點 氣壓低，缺氧氣壓低，缺氧 寒冷寒冷 濕度低濕度低 陽關(guān)輻射強陽關(guān)輻射強 風(fēng)力強風(fēng)力強高原與山地環(huán)境對汽車性能的影響高原與山地環(huán)境對汽車性能的影響 1 對發(fā)動機動力性的影響對發(fā)動機動力性的影響隨著海拔高度的增加，隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，氣壓逐漸降低，空氣密度逐漸減小，導(dǎo)致發(fā)動機充氣量下降，空氣密度逐漸減小，導(dǎo)致發(fā)動機充氣量下降，動力性降低。動力性降低。海拔高度每增加海拔高度每增加1000m，大氣，大氣壓力下降約壓力下降約11.5，空氣密度減小約，空氣密度減小約9，功率下降功率下降10左右。左右。 海拔高度與發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速的關(guān)系 2 對發(fā)動機經(jīng)濟

2、性和使用壽命的影響對發(fā)動機經(jīng)濟性和使用壽命的影響汽車在高原條件下使用，汽車在高原條件下使用，空氣密度下降，空氣密度下降，導(dǎo)致混合氣變濃，從而發(fā)動機油耗上升。導(dǎo)致混合氣變濃，從而發(fā)動機油耗上升。另外，因過濃混合氣燃燒不完全，竄入曲另外，因過濃混合氣燃燒不完全，竄入曲軸箱，沖淡機油，所以又加劇了機件的磨軸箱，沖淡機油，所以又加劇了機件的磨損，縮短了發(fā)動機的使用壽命。損，縮短了發(fā)動機的使用壽命。 3對發(fā)動機冷卻系的影響對發(fā)動機冷卻系的影響隨著海拔高度的增加，隨著海拔高度的增加，大氣壓力的降低大氣壓力的降低，水，水的沸點也降低。因此，的沸點也降低。因此，冷卻水易發(fā)生沸騰現(xiàn)象，冷卻水易發(fā)生沸騰現(xiàn)象，蒸發(fā)

3、量增大。蒸發(fā)量增大。同時，由于冷卻水的沸騰和經(jīng)常添同時，由于冷卻水的沸騰和經(jīng)常添加，冷卻系易形成水垢，使散熱能力降低。加，冷卻系易形成水垢，使散熱能力降低。 4對潤滑油的影響對潤滑油的影響由于由于發(fā)動機功率下降發(fā)動機功率下降，所以，所以，發(fā)動機需發(fā)動機需長時間滿負荷工作長時間滿負荷工作，從而容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)，從而容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致機油變稀，潤滑性下降。象，導(dǎo)致機油變稀，潤滑性下降。 5對制動系的影響對制動系的影響 汽車在山區(qū)行駛，汽車在山區(qū)行駛，制動頻繁，導(dǎo)致制動蹄摩制動頻繁，導(dǎo)致制動蹄摩擦片和制動鼓發(fā)熱。擦片和制動鼓發(fā)熱。特別是下長坡時，制動蹄摩特別是下長坡時，制動蹄摩擦片溫度很高，有時超

4、過其所能承受的溫度限度擦片溫度很高，有時超過其所能承受的溫度限度(250)，此時，制動蹄摩擦片的摩擦系數(shù)急劇，此時，制動蹄摩擦片的摩擦系數(shù)急劇下降，嚴重時可能制動失靈。另外，制動蹄摩擦下降，嚴重時可能制動失靈。另外，制動蹄摩擦片持續(xù)高溫，磨損加劇，常有破裂現(xiàn)象。片持續(xù)高溫，磨損加劇，常有破裂現(xiàn)象。1)氣壓制動的汽車，因氣壓制動的汽車，因高原山區(qū)空氣稀薄，空氣高原山區(qū)空氣稀薄，空氣壓縮機的供氣壓力不足壓縮機的供氣壓力不足，而且制動頻繁，增大了，而且制動頻繁，增大了耗氣量，所以常常不能保證汽車，特別是汽車列耗氣量，所以常常不能保證汽車，特別是汽車列車的安全制動。車的安全制動。2)液壓制動的汽車，液

5、壓制動的汽車，在高原和山區(qū)使用醇型制動在高原和山區(qū)使用醇型制動液，制動管路常發(fā)生氣阻現(xiàn)象液，制動管路常發(fā)生氣阻現(xiàn)象，致使制動失靈，致使制動失靈，造成事故。造成事故。 高原和山區(qū)行車的技術(shù)措施高原和山區(qū)行車的技術(shù)措施 適當(dāng)提高發(fā)動機的壓縮比適當(dāng)提高發(fā)動機的壓縮比 調(diào)整配氣相位調(diào)整配氣相位 合理調(diào)整油、電路合理調(diào)整油、電路 采用含氧燃料采用含氧燃料 采用增壓設(shè)備采用增壓設(shè)備高原和山區(qū)安全行車措施高原和山區(qū)安全行車措施 1) 采用輔助制動器采用輔助制動器 輔助制動器有輔助制動器有電力渦流制動器、液力渦流制電力渦流制動器、液力渦流制動器和發(fā)動機排氣制動器動器和發(fā)動機排氣制動器三種，前兩種體積較大，三種

6、，前兩種體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多用于山區(qū)或礦用重型汽車上。發(fā)動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多用于山區(qū)或礦用重型汽車上。發(fā)動機排氣制動是一種有效而簡便的措施，它在發(fā)動機排氣制動是一種有效而簡便的措施，它在發(fā)動機制動的基礎(chǔ)上，再在發(fā)動機排氣管內(nèi)裝一個片機制動的基礎(chǔ)上，再在發(fā)動機排氣管內(nèi)裝一個片狀閥門，利用關(guān)閉發(fā)動機的排氣通道來狀閥門，利用關(guān)閉發(fā)動機的排氣通道來牽阻發(fā)動牽阻發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以達到控制車速的目的機的轉(zhuǎn)速，以達到控制車速的目的。 2) 采用礦油型制動液采用礦油型制動液 液壓制動的汽車大多數(shù)使用液壓制動的汽車大多數(shù)使用醇型制動液醇型制動液，其所，其所含的酒精含的酒精極易揮發(fā)和吸水極易揮發(fā)和吸水。在高原山區(qū)使用，

7、制。在高原山區(qū)使用，制動頻繁，制動管路易發(fā)生氣阻現(xiàn)象，導(dǎo)致制動失動頻繁，制動管路易發(fā)生氣阻現(xiàn)象，導(dǎo)致制動失靈，給行車安全帶來極大威脅。采用礦油型制動靈，給行車安全帶來極大威脅。采用礦油型制動液可以彌補該缺陷。液可以彌補該缺陷。礦油型制動液具有制動壓力礦油型制動液具有制動壓力傳遞快，制動效果好、不易揮發(fā)變稠等待點傳遞快，制動效果好、不易揮發(fā)變稠等待點，但，但使用礦油型制動液必須同時換用耐礦物油的橡膠使用礦油型制動液必須同時換用耐礦物油的橡膠皮碗。皮碗。 3) 改進制動蹄摩擦片材料改進制動蹄摩擦片材料 目前國內(nèi)生產(chǎn)的石棉制動摩擦片，所耐最高目前國內(nèi)生產(chǎn)的石棉制動摩擦片，所耐最高溫度指標(biāo)是溫度指標(biāo)是250，這對山區(qū)行駛的汽車顯然，這對山區(qū)行駛的汽車顯然是不夠的，因此，必須提高摩擦片的耐高溫性是不夠的，因此，必須提高摩擦片的耐高溫性能。能。 4) 制動鼓淋水散熱制動鼓淋水散熱 為了防止制動器過熱，在為了防止制動器過熱，在下坡前開始對下坡前開始對制動鼓外圓淋水進行冷卻，這可以基本防止制動鼓外圓淋水進行冷卻，這可以基本防止摩擦片的燒蝕現(xiàn)象摩擦片的燒蝕現(xiàn)象。采取制動鼓淋水的