文檔：cif合同書

1、CIF 合同書合同編號(hào)： 買方： 地址： 傳真： 電話： 賣方： 地址： 傳真： 電話： 本合同由買方和賣方共同簽署， 買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所 列各項(xiàng)條款。1描述項(xiàng)目商品名稱、規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)總金額1具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“ A”2包裝 3保險(xiǎn)和貨物重量港(AIRPOR)T 到岸價(jià)總金額：2原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱 。3包裝包 裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)包裹郵遞空運(yùn)和氣候的 變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。買方將對(duì)由于包裝不 適當(dāng)造成 的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對(duì)由于不充分或不 適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。 隨箱應(yīng)裝運(yùn)一

2、整套有關(guān)的服務(wù)和操作 說明。4嘜頭賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同 號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向 上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為： 。5裝船時(shí)間。6裝貨港。7目的港。8保險(xiǎn)在 CIF 條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額 110的一切險(xiǎn)。9付款在 信用證付款條件下： 買方在合同簽訂后 14 天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付 款行，以賣方為受益人， 全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。 此信用證在賣方向開 證行出 示即期匯票（金額為發(fā)票金額的 100）以及在條款 10 中所列裝運(yùn)文件 時(shí)即有效。付款將由開證

3、行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣 方付出， 此信用證在裝船期后的 15 日內(nèi)有效。10文件（1）提單空運(yùn)單： a在海運(yùn)條件下： 3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付（ CIF和 CF）”、 合同號(hào)、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號(hào)碼以通知買方。b在空運(yùn)條件下：一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)先付（CIF 和 CF）”、合同號(hào)、嘜頭，指定給買方。（2）5 份正本發(fā)票，注明：合同號(hào)、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打 ?。?，按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。（3）由廠商供貨商確認(rèn)的 2 份正本和 2 份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱 件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。（4）2 份由廠商供貨商

4、確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。（5）1 份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。 除此之外，賣方將在發(fā)貨后 7 天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。（6）在 CIF 條款下， 1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及 2份復(fù)印件，按發(fā)票金額 的 110保全險(xiǎn)（ ALL RISKS）。（7）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。（8）一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。（9）文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文 件造成買方不能及時(shí)清關(guān)和提貨， 全部損失由賣方負(fù)擔(dān)。 買方的姓名和完整的地 址和電話號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上，否則，賣方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。以上所有文件的拷

5、貝件要寄給： 。11裝運(yùn)（在 CFRCIF 條款下）（1）賣方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā) 生轉(zhuǎn)船，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣方承擔(dān)。 不允許倉面裝載。 裝載貨物的船只不允許懸掛買方不能接受的國(guó)家的國(guó)旗。 貨船船齡不能超過 15 年 （2）如果貨物用空運(yùn)包裹方式郵遞， 賣方將于條款 5 所列裝船期前 30 天，用 傳真通知買方條款 12（ 1）內(nèi)容。賣方在發(fā)運(yùn)貨物以后當(dāng)即按條款 12（2）規(guī)定 通知買方，以使買方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。12裝船通知（1） 賣方為了以下目的（ a、b、c）將于合同條款 5 中列明的裝船日期前 40 天，用傳真通知買方合同

6、號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港 就緒的日 期。如果任何一箱的總量超過 9 公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過 12米長(zhǎng)， 2.7 米寬，3米高，賣方需要在裝運(yùn)前 50 天通知買方這些數(shù)據(jù)。 如果有易燃和危 險(xiǎn)物品 需要標(biāo)明。a在條款 9中的 LC付款條件下，開出一個(gè)信用證。 b為了使買方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，如果重量和尺寸超過此 條款（ 1）中的規(guī)定時(shí)，買方將要求采取措施以適合買方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。c如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣方承擔(dān)。（ 2） 賣方在完成貨物裝運(yùn)后， 立即用傳真通知買方合同號(hào)、 商品、數(shù)量、箱數(shù)、 發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號(hào)（海運(yùn)時(shí)）

7、或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估 計(jì)到貨日 期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣方?jīng)]及 時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜， 全部損失由賣方負(fù)責(zé)。13技術(shù)文件。14質(zhì)量保證賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、 先進(jìn)的技術(shù)制造、 全新且沒有使用過， 完全符 合本合同的質(zhì)量、 性能和規(guī)格要求， 與技術(shù)手冊(cè)相一致。 質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的 港后算 18 個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算 12 個(gè)月。15檢驗(yàn)（ 1） 在交貨以前，制造方將按條款 10（4）的要求，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性 能和數(shù)量重量做一準(zhǔn)確、 全面的檢驗(yàn)， 并出具證明書， 證明該商品與合同條款 相符。這 些證明將形

8、成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn) 為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。（2）當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，買方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、 數(shù)量重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)， 并作出檢驗(yàn)報(bào)告， 如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或 者兩者都不符的地方， 除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的， 買方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢 驗(yàn)之后 30 天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。（3）如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符， 或在條款 14 所列的質(zhì)量保證期內(nèi)， 由 于任何原因被證實(shí)有缺陷， 包括潛在缺陷或使用了不合格的材料， 買方將安排由 商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)向賣方索賠。16索賠在 貨物到達(dá)目

9、的地后 90 天內(nèi)，除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任， 如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、 規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處， 買方將有權(quán)進(jìn)行索賠， 更換貨物或索賠損失、 所 有的費(fèi)用（如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等） 將由賣方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量，賣方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的 18 個(gè)月內(nèi)，如 果由于該 設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知 賣方。檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。 賣方對(duì)于買方的索賠， 有責(zé)任迅速排除缺陷 （全部或部分更 換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)）。如果有必要，將由賣方承擔(dān) 費(fèi)用買方自行排除缺陷， 如果賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方， 索賠 將被認(rèn)為已

10、被賣方接 受。17不可抗力對(duì) 于在生產(chǎn)過程或裝船或轉(zhuǎn)船過程中發(fā)生的不可抗力（如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水 災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件） 引起的延誤船期或不能交貨， 賣方將 不負(fù)任何 責(zé)任。賣方將迅速通知買方上述發(fā)生的一切， 并在從那以后的 14 日之 內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。 在這種情況下， 賣方仍然有責(zé)任 采取必要的措 施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過 10 周，買方有權(quán)取消合同。18遲交貨和罰款如 果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨， 除非是合同款 17 的不可抗力引起的， 買方 在賣方同意付罰金 （經(jīng)付款行從貨款中扣除） 的條件下同意延遲交貨， 罰款總數(shù) 不超過 交貨全部金額的 10，每延遲交貨 1 天罰貨款的 1。如果超過合同交 貨期 10 天后賣方仍不能交貨，買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣方 仍要不推遲 地交納前述罰款。19仲裁與 此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決， 如果不能協(xié)商解決， 案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁， 仲裁 將在北 京進(jìn)行，仲裁委員會(huì)的決定是終局性的，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方 既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，仲裁費(fèi)由敗訴的一方