市政道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案

1、鑫益路四段道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計第一節(jié)工程施工條件一、工程概況市進(jìn)嘉陵區(qū)鑫益路四段道路工程，本次擬建工程容為路基、路面工 程、排水工程。道路全長 547.844m,路面寬14m兩邊人行道寬5m路面基層為40cm厚級配碎石層，25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層，路面 面層為5cm厚中粒式瀝青混凝土 AC-20G 4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝 土 AC-13G二、主要工程量該道路主要工程量為：路基表面清理 10518.61 m3,原土夯實平整 13148.3m2,瀝青混凝土 7341.11m2，水泥穩(wěn)定碎（礫）石層 7971.13m2, 砂礫石基層8190.3 m2。第二節(jié)施工總平面布置一、

2、施工交通市進(jìn)嘉陵區(qū)鑫益路四段道路工程，施工現(xiàn)場可利用開挖回填碾壓的 路基作臨時施工道路，鑫益路四段道路起點有通往居民區(qū)的道路，對外 交通方便。二、供水、供電系統(tǒng)1、供水由于道路總長547.844km,道路施工用水及生活用水由市政的供 水系統(tǒng)供應(yīng)。2、供電道路施工用電在道路附近的10KV供電線路上搭接，生活用電在附 近居民家里接用。三、拌合系統(tǒng)市進(jìn)嘉陵區(qū)鑫益路四段道路路面為瀝青混凝土路面、水泥穩(wěn)定碎（礫）石層均為現(xiàn)場拌制，需在道路起點的空地上設(shè)置拌和站一處。四、砂、卵石、碎石堆料場道路基層用碎石，排水管基礎(chǔ)用砂夾石，堆料場設(shè)在道路沿線， 隨運隨用，盡量減少占地。穩(wěn)定層及碎石，面層用砂、卵石堆放在

3、道 路起點的空地上靠攪拌站附近。五、施工用房根據(jù)本工程需要，設(shè)置水泥庫房 60m2，機(jī)修、加工用房50m2，機(jī)械設(shè)備停放場60ml工棚60m,配電房8m2,水池8,砂石料堆場80吊, 其他材料庫房30 m2。項目部及生活用房就近租用民房。六、施工占地施工占地見附表六：臨時用地表七、材料供應(yīng)鑫益路四段道路起點有通往居民區(qū)的道路，物資運輸方便，有 利于各種生產(chǎn)、生活物資的運輸和采購。1、天然建材：砂卵石料在市嘉陵江邊砂石料場采購，砂卵石數(shù) 量、質(zhì)量均能滿足施工要求。2、碎石材料：碎石材料在嘉陵區(qū)周邊碎石料場購買， 材質(zhì)較好,數(shù)量能滿足施工需要3、主材采購：工程所需水泥、鋼材、木材等材料在嘉陵區(qū)城區(qū)

4、 購買。施工總平面布置應(yīng)遵循因地制宜、節(jié)約用地、經(jīng)濟(jì)合理、生活 方便、易于管理、便于運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行，施工見附表五：施工總平 面圖。第三節(jié)施工組織一.設(shè)置該工程實行項目經(jīng)理責(zé)任制。項目經(jīng)理受法人委托，管理 工程施工中的一切事務(wù)，同時對整個工程項目承擔(dān)全部責(zé)任。以項 目經(jīng)理為中心，設(shè)置項目經(jīng)理部（包括項目副經(jīng)理、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和 總工程師）。項目部下設(shè)六個科室，抽調(diào)有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員擔(dān)當(dāng) 各科室負(fù)責(zé)人，各自負(fù)責(zé)項目部下達(dá)的任務(wù)。最下面設(shè)置了九個技 工班，由技術(shù)過硬，群眾基礎(chǔ)好的人負(fù)責(zé)，按質(zhì)、按時、按量完成 各工種的任務(wù)。施工組織框圖二.各科室的主要職能1、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程施工過程中的一切事情，包

5、括施工計 劃的制定、施工方案的實施、建材的選擇、工種間的協(xié)調(diào)、職工的 培訓(xùn)和獎懲等。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)、經(jīng)營、質(zhì)量安 全管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)方面的工作。2、管理部：負(fù)責(zé)工程的對外聯(lián)絡(luò)（包括與業(yè)主的協(xié)調(diào)、人員的 調(diào)度等）、合同管理、政策和法規(guī)的研究與實施、制定并實施月進(jìn)度 計劃，以及工程投標(biāo)結(jié)算等工作。3、技術(shù)部：設(shè)土建、地質(zhì)、測量工程師各一名，負(fù)責(zé)各自的專 業(yè)，其他技術(shù)人員則配合他們的具體工作。4、質(zhì)安部：參與施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，檢查廠商的供貨質(zhì)量以 及查看施工場地的安全隱患，負(fù)責(zé)工程的安全實施。5、財務(wù)部：負(fù)責(zé)工程的資金劃撥、員工的工資發(fā)放以及與工程 相關(guān)的資金管理6

6、、后勤部：是整個生產(chǎn)科室的后勤保障，包括對施工人員的飲食安排、福利發(fā)放、技術(shù)培訓(xùn)以及為職工排憂解難。7、物質(zhì)供應(yīng)：負(fù)責(zé)工程所需材料的市場調(diào)查、采購、保管、發(fā) 放及材料的質(zhì)量檢查。8技工班：按照施工技術(shù)人員的要求，在保證質(zhì)量的前提下按 時完成各工種的任務(wù)。第四節(jié)施工方案與技術(shù)措施一、 施工方案本合同控制工期的工程為路基、路面工程，其中挖填方施工為 路基施工的關(guān)鍵工序。鋼筋混凝土管道施工必須和挖填方路基一道 進(jìn)行。路面施工的關(guān)鍵工序是級配碎石基層、水泥穩(wěn)定碎（礫）石 層和瀝青混凝土面層施工。在確保工期的前提下，狠抓重點工程、 重點工序，精心組織，統(tǒng)籌安排，在保證重點工程的同時兼顧一般 工程，使本合

7、同工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。1、路基土方夯填執(zhí)行建設(shè)部頒布的高密度大量土石方填筑 方法、道路路基施工技術(shù)規(guī)和設(shè)計有關(guān)的要求，按照“四區(qū)段、 八流程”的施工工藝施工。事先做好土方利用與調(diào)配方案，采用挖 掘機(jī)與自卸汽車運土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實。2、排水及排污管道工程盡可能早開工，為路基夯填創(chuàng)造條件。 管道用砂夾石，斗車轉(zhuǎn)運，成品檢查井汽車運輸至現(xiàn)場利用汽車起重 機(jī)吊裝。3、路基土石方及地埋設(shè)施完成后，由道路起點向道路終點鋪填級配碎石基層，平地機(jī)攤鋪極配碎石料，振動碾壓實，水泥穩(wěn)定碎 石層在攪拌站攪拌后運至作業(yè)面鋪填壓實，路面工程在檢查驗收路 面基層和穩(wěn)定層后，再鋪筑瀝青混凝土

8、并碾壓密實。施工順序面層 以下由道路起點向道路終點進(jìn)行。面層瀝青砼由終點向起點推進(jìn).二、技術(shù)措施1、 施工準(zhǔn)備（1）施工測量在工程開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測， 水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，并將測量成果資料簽字后交監(jiān)理工程師， 經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后方可施工。開工之前在現(xiàn)場放出路基邊緣線、 坡腳、邊溝等具體位置，標(biāo)明 其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。（2）防水、排水施工前做好各種防、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)， 以防雨水沖刷。排水設(shè)施重點做好水田排水，再清淤。（3）清理場地路基工程施工前，清除施工圍的淤泥、腐質(zhì)土和雜物等表層土， 深度不小于30cm清除的垃圾、廢料等堆放在監(jiān)

9、理工程師指定的地 點。并將路基圍的樹根全部挖除，將坑填平夯實。覆蓋層棄料應(yīng)堆 放在施工線以外，及時運走。2、路基施工（1）路基挖方施工路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸，推土機(jī)配合推平。 開挖邊坡時，預(yù)留厚度30c m左右的保護(hù)層，再由人工刷坡至設(shè)計開 挖線。土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下地進(jìn)行， 不得亂挖或超挖。土方地段 的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值 由試驗室確定。路基頂面以下 300mm的壓實度，要滿足設(shè)計要求。 如不符合設(shè)計要求，采取壓實或其它措施進(jìn)行處理。當(dāng)因氣候條件使挖出的土料含水量過高或過低， 無法按照規(guī)的要 求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候

10、條件轉(zhuǎn)好。施工注意事項：在整個施工期間，必須始終保證路段排水暢通。因排水不當(dāng)造成 工程破壞應(yīng)立即對其進(jìn)行修補(bǔ)。在路基填挖交界處，挖方路基采用分層超挖回填處理措施， 超挖 深度不小于0.3m。所有挖方作業(yè)首先做好臨時的排水設(shè)施，并通至涵洞或溝渠順利 排出，挖出的廢方運至棄土場堆放。在整個施工期間，必須始終保證 路段排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞時，應(yīng)立即對其進(jìn)行修 補(bǔ)。在路基填挖交界處（包括縱、橫方向），挖方路基采取分層超挖 回填處理措施，超挖深度不小于 0.30m。施工中必須對地下管線、纜線、文物古跡等進(jìn)行妥善保護(hù)。一 旦發(fā)現(xiàn)，立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。（2）路基填筑施工

11、路基土方夯填執(zhí)行建設(shè)部頒布的高密度大量土石方填筑方法、道路路基施工技術(shù)規(guī)和設(shè)計有關(guān)的要求組織施工，關(guān)鍵工 序是填土的碾壓。填方施工的核心是：將土石方施工過程分為“三 階段、四區(qū)段、八流程”，三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn) 備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或涼曬、機(jī)械碾壓、檢 查簽證、面層修整。事先做好土方利用與調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)與 自卸汽車運土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實。路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：施工準(zhǔn)備、 基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾?yún)^(qū)、檢查簽證、 面層整修。路基填

12、方采用水平分層填筑法施工，填筑時按照橫斷面全寬分成 水平層次，逐層向上填筑。地面不平時，由最低處分層填起，每填一 層經(jīng)過壓實后再填下一層。填方利用推土機(jī)推鋪，平地機(jī)整平，壓路 機(jī)碾壓。環(huán)刀法或灌水法進(jìn)行壓實結(jié)果檢測。 利用挖方或借土填筑路堤不得含有腐殖土、 樹根、草泥或其它 有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度， 根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。不同土質(zhì)的填料分層 填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于 0.5m。土方路 堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于 100mm 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計寬度0.5m，以 保證修整路基邊坡后的

13、路堤邊緣有足夠的壓實度路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不能開始填筑；下一層填土未 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。 填土高度小于0.8m （包括零填）時，對原地表清理與挖除之 后的土質(zhì)基底，將地面翻松深 0.3m，然后整平壓實，壓實度達(dá)到設(shè) 計要求。 路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時，對土質(zhì)基底， 將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實度必須達(dá)到設(shè) 計要求。路床零填及路塹壓實度滿足設(shè)計要求。 連接排水管道的路堤工程，必須在排水管道混凝土達(dá)到設(shè)計要 求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑， 不能因路堤的填筑 而影響排水管道的安全與穩(wěn)定。 用透水性不良或不透水性的土填

14、筑路堤時，壓實時的含水量 控制在最佳含水量的的士 2%圍以。 以透水性較小的土填筑路堤下層時，基頂部做成4%的雙向橫坡；用以填筑上層時，不得將水覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層 邊坡上。 填土路堤分段施工時，交接處不在同一時間填筑時先填段必 須按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，必須分層相交疊銜接， 其搭接長度不小于2m填方路堤施工前，按照規(guī)要求對原地面進(jìn)行清理，并視情況開挖 結(jié)合。臺階：當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于1:5 時，將原地面按要求挖成臺階。砂性土可不挖臺階，但要將原地面以 下200 300mm勺土翻松。臺階的寬度不小于1m且向側(cè)傾斜2%并 用小型機(jī)具夯實。臺階

15、所挖出的材料，可以用作填料時，同新路堤材 料一起重新壓實。臺階開挖后，保持無水，如有地表滲水，進(jìn)行引流 處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可施工。在潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù) 道外開挖縱向排水溝、在路基圍開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷 或降低地下水。(3) 路基壓實與試驗a. 壓實標(biāo)準(zhǔn)：為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓 實度必須滿足設(shè)計壓實要求。b. 試驗路段：開工前應(yīng)在試驗路段進(jìn)行壓實試驗， 以確保土方工 程的正確壓實方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其 組合工序、各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及壓實厚度等。開工前完成試驗路段的壓實試驗， 并以書面形式向監(jiān)理工程師按

16、試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設(shè)備類型及 數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān) 理工程師審批。c. 壓實度控制和檢驗土的壓實，應(yīng)控制在接近最佳含水量時進(jìn)行。 在施工過程中對土 的含水量必須嚴(yán)加控制，及時測定，隨時調(diào)整。在施工過程中每層填 土每1000m取樣4處，進(jìn)行壓實度試驗。(4) 結(jié)構(gòu)物處的回填a.結(jié)構(gòu)物（包括排水管道、檢查井等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成 后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。b.結(jié)構(gòu)物處的回填?；靥顣r圬工強(qiáng)度以滿足設(shè)計及規(guī)的要求。c. 在回填壓實施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動夯具或監(jiān)理 工程師同意的方法壓

17、實緊密。涵洞處應(yīng)對稱回填。（5）其它工程砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不得在已砌 好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進(jìn)行 勾縫。勾縫按圖紙進(jìn)行。（6）路基修整路基修整在路基工程陸續(xù)完畢，所有構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之 后進(jìn)行?；謴?fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、 寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制修整計劃。修整工作應(yīng)在檢查結(jié)果及修整計劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可動工。 對各種水溝的縱坡，應(yīng)用儀器檢測，修整到符合設(shè)計規(guī)要求。 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖 成臺階，分層填補(bǔ)夯實。路基修整完畢后，對于路基圍的廢

18、棄土應(yīng)予以清除。（7）雨季施工雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，確定可進(jìn)行雨季施工地段， 并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。及時做好排水溝和庫房的防雨設(shè)施， 雨季填筑路堤時，隨挖、隨 運、隨填、隨壓。每層填土表面筑成 2%-3%勺橫坡，并在雨前和收工 前將鋪填的松土碾壓密實。剛澆筑的砼遇雨應(yīng)用塑料薄膜覆蓋。瀝 青砼在下雨時暫停施工。3、鋼筋混凝土排水管排水管工程盡可能早開工，為路基填筑土方創(chuàng)造條件?；A(chǔ)開 挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應(yīng) 開挖臨時通道，保護(hù)好灌溉水流。排水管工程采用挖掘機(jī)開挖，鋼 筋混凝土園管為預(yù)制構(gòu)件，汽車運輸，利用汽車吊吊裝，人

19、力安裝。鋼筋混凝土園管安砌時，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)中有關(guān)管道安裝的規(guī)定。管道施工用各種材料必須符合規(guī)和設(shè)計要求。檢查井成套設(shè)備安裝時應(yīng)作好基底處理及定位工作。4、路面施工(1) 級配碎石基層施工工藝：檢查驗收路基t備料t測量放線t運輸鋪填t平整t 穩(wěn)壓-灑水-精平-碾壓-驗收檢查驗收路基或墊層，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓驗收(壓23遍)。發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進(jìn)行處理。選擇符合底基層集料集配圍要求質(zhì)量合格的料進(jìn)行備料。施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.5m設(shè)邊 樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上標(biāo)注底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。計算各段所需要的數(shù)量，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下 承層上，并及時用推土機(jī)、平地

20、機(jī)將砂礫料均勻攤鋪在下承層上， 表面力求平整，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。拉 線檢查標(biāo)高，并作好標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ) 整平。平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形并隨時檢查標(biāo)高。要求：檢查驗收路基，不合格地段及時處理；底基層打料應(yīng)符合 質(zhì)量要求；測量放線準(zhǔn)確，便于施工操作。攤鋪砂礫料后快速碾壓一 遍，精干后再用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)碾壓， 經(jīng)驗收合格再進(jìn)行 面層施工。（2）水泥碎（礫）石穩(wěn)定層主要工序：準(zhǔn)備下承層-施工測量-備料-攤鋪-拌和-整平 與碾壓成型t初期養(yǎng)護(hù)。1）下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前，應(yīng)對下承層（土基或底基層）按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。 下承層表面應(yīng)平整、堅實，

21、具有規(guī)格的露拱，沒有任何松散的材料和 軟弱的地點，高程應(yīng)符合設(shè)計要求。之后，恢復(fù)中線，直線路段每 15 20m設(shè)一樁，平曲線地段每10 15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣 外設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出基層（或底基層）的邊緣設(shè)計高程及松 鋪厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)。2）備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)各路段基層（底基層）的寬度、 厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥集料數(shù)量，以控制集料 施工配合比，而對水泥結(jié)合料仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。3）拌和與攤鋪混合料在中心站集中采用強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行拌和， 拌和前應(yīng)先調(diào) 試拌和設(shè)備以確保按設(shè)計配合比拌和。拌和生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于 最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤

22、鋪碾壓時的含水量不小于最佳含水 量。運輸過程中，如運距較遠(yuǎn)，車上混合料應(yīng)覆蓋，以防水分損失過 多；如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械或人工充分拌和?；旌狭蠑備亼?yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相 互協(xié)調(diào)，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況，以保證施工的連續(xù)性。4）整形與碾壓混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整形和整平。在直線段， 平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平；在平曲線地段，平地機(jī)由側(cè)向外側(cè)刮平。 對于局部低洼處，應(yīng)將表層耙松后找平?；旌狭险我朔磸?fù)進(jìn)行，每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn) 行。并應(yīng)特別注意解封的順勢平整。整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即

23、用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬進(jìn)行 碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪跡，一般需碾壓68遍。對于穩(wěn)定中 粒土和粗粒土，采用能量大的振動壓路機(jī)時，每層的碾壓厚度根據(jù)試 驗確定，壓實厚度超過時，應(yīng)分層鋪筑，每層最小的壓實厚度為10cm。 壓實應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中 心碾壓；平曲線段，由側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，如蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少 量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和， 或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī) 在終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終

24、平應(yīng)仔細(xì) 進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外， 對于局部低洼之處，不 再進(jìn)行找補(bǔ)。5）養(yǎng)生養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后立即開始 養(yǎng)生，二灰穩(wěn)定類混合料在碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生。養(yǎng)生宜采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行，用砂覆蓋時厚 710cm并保持整 個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除干凈，并應(yīng) 立即做下圭寸層，基層上不鋪，圭寸層或面層時，不應(yīng)開放交通。（3）瀝青混凝土面層主要工藝：嚴(yán)格控制平整度、配料比例，拌合質(zhì)量，運輸質(zhì)量，攤鋪壓實，做好路面排水坡。1）施工準(zhǔn)備工作A 、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù) 規(guī)要求，并至少在工程開始前

25、一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇 爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同 技術(shù)規(guī)要求。C 、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂 上一薄層瀝青。D、要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如 有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾 壓時，不被擠壓、移動。E、施工測量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁 的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平

26、測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo) 高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。F、瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過施工規(guī)要求的瀝青膠結(jié)料。G、集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過 170度，集料在送進(jìn)拌合設(shè) 備時的含水量不應(yīng)超過1%,烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和 熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過 0.5%。2）瀝青混凝土的拌合及其運輸A、拌合采用德國進(jìn)口型號為LINT型瀝青拌和設(shè)備集中拌合。集料和瀝 青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備 里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)規(guī)定

27、，在拌合設(shè)備及出廠的混合料的溫度， 應(yīng) 不超過施工規(guī)要求。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料 充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完 全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花 白料、無結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉 儲存，存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時 間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求， 并應(yīng) 在目標(biāo)值的容許偏差圍，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)要求。B 、瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料

28、 時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置， 運料時，自卸車用篷布覆蓋。3）瀝青混合料的攤鋪及碾壓A、攤鋪a ）混合料使用產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤 鋪寬度12.5m）,進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用 所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在士 0.1%圍。b ）攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度 保持不低于送料器高度的 2/3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā) 生離析。c）混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)

29、高。d）上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開 50c m以上。e）在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可 用人工攤鋪和整修。f）在施工安排時，當(dāng)氣溫低于10o時不安排瀝青混合料攤鋪作 業(yè)。B、碾壓a）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即 對其進(jìn)行全面均勻的壓實。b）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120o，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓, 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變， 初 壓兩遍。c）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90o,復(fù)壓用 型號為LY25的輪胎壓路

30、機(jī)（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機(jī)，配 合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。d）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70o,采用輪 胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī) 要求。e）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī) 每次重疊30cm三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向側(cè)碾壓過去， 用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時， 應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾 壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法， 由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上 或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留， 轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員 在

31、碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最 小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于1200,碾壓終了溫度控制在不低于700,初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同 的斷面上，橫向錯開1m以上。f ）為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾 壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料， 把碾輪適 當(dāng)保濕。4）接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料 的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。 接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青， 然后緊貼 著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高

32、度，為碾壓留 出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。 修邊切下的材料及其他 的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。主要施工機(jī)具：德國進(jìn)口型號為 LINT型瀝青拌合設(shè)備，自卸車運 輸，產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(jī)，YZC14的14t雙鋼輪振動 壓路機(jī)。第五節(jié)施工資源配備計劃本工程施工資源計劃是根據(jù)本工程分部工程量和現(xiàn)場施工實 際情況以及工期、技術(shù)設(shè)備、勞動力狀況等綜合考慮統(tǒng)籌編制的， 在施工期間按施工進(jìn)度計劃，進(jìn)行資源動態(tài)管理，以保障現(xiàn)場的合 理供應(yīng)。一、施工機(jī)械設(shè)備的選擇和需用計劃根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，路基工程開挖與回填碾壓，

33、路面工 程的碾壓等主要以機(jī)械施工為主， 輔以人力施工。主要施工設(shè)備見 附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表；需配備的試驗和檢查儀 器見附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢查儀器設(shè)備表。二、勞動需用計劃為保證本工程施工質(zhì)量、工期要求，除管理人員要求業(yè)務(wù)技 術(shù)素質(zhì)高、工作責(zé)任心強(qiáng)外，根據(jù)勞動力需用計劃適時組織各類專 業(yè)作業(yè)隊伍進(jìn)場，對作業(yè)人員要求技術(shù)熟悉，服從現(xiàn)場統(tǒng)一管理， 對特殊工種提前做好培訓(xùn)工作，必須做到持證上崗。為了保證工期， 我公司在施工期計劃安排勞動力見附表三：勞動力計劃表。三、物資材料的組織供應(yīng)計劃根據(jù)施工圖紙預(yù)算和單位工程匯總表，提前提出需用計劃，技術(shù)組根據(jù)工程實際進(jìn)度情況需要，按月提出

34、工程材料，周轉(zhuǎn)材料 及零星材料需用計劃，送項目物資部門做好材料采購進(jìn)場準(zhǔn)備工 作，物資采購必須提前進(jìn)場。該工程所有的各種材料必須有出廠合格證，材質(zhì)證明書。進(jìn) 場的各種材料應(yīng)作二次復(fù)檢工作，各種材料的材質(zhì)證明及化驗報告 經(jīng)有關(guān)部門審查合格后，才能使用在各個分項工程上。第六節(jié)工程進(jìn)度計劃與措施一、施工進(jìn)度計劃我方一旦中標(biāo)，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求在計劃工期完成該道 路工程的施工，具體開工日期以監(jiān)理發(fā)出的開工報告的開工日期為 準(zhǔn)，計劃工期90日歷天。我們將按此工期組織施工。各分部工程的 工期分配如下：施工準(zhǔn)備：5日歷天路基開挖與碾壓：30日歷天排水及防護(hù)工程：20日歷天級配碎石基層：15日歷天水泥穩(wěn)定

35、碎（礫石）：10日歷天瀝青砼路面工程：15日歷天其它工程：25日歷天場地清理：5日歷天具體施工進(jìn)度計劃見附表四：計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度表。二、保證工期的主要措施：1、為加快本合同工程的建設(shè)，成立本合同工程項目經(jīng)理部，對指揮施工 生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理中主要成員在標(biāo)書中已經(jīng)確定， 一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、實施本合同的施工隊伍已選定，目前已熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后 即可迅速到場，進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍有計劃地不影響總體進(jìn) 度安排的前提下迅速抵達(dá)，確保工程按時或提前完成。3、做好施工準(zhǔn)備，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善組織設(shè)計，落實重大施工 方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單

36、位辦理征地拆遷手續(xù)。疏通地方關(guān)系，取得地 方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排及時調(diào) 整，確?？傮w工期。4、以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，同時完善施工組織設(shè)計， 落實施工方案，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)施工情況變化，不斷地優(yōu)化，使工 序銜接，勞動力組織，機(jī)具設(shè)備，工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、 準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和 協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、 機(jī)，保證工程的連續(xù)性和平衡性。6、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管

37、理，優(yōu)化組合， 使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、安排好冬、雨季施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，調(diào)整好各項工作的 施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配足 維修人員，配足常備構(gòu)件，確保機(jī)械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫?用機(jī)械，確保機(jī)械化施工的順利進(jìn)行。9、根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施， 提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第七節(jié)質(zhì)量管理體系與措施我們的質(zhì)量目標(biāo)是：確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一”是我方一貫遵循的準(zhǔn)則，為了保證該項目工程 質(zhì)量，決定采取以下措施：一、質(zhì)量管理體系1、提高質(zhì)量意

38、識，健全質(zhì)量管理，落實各項制度(1) 在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生 命線”的觀念，質(zhì)量不是可抓可不抓的小事，而是必須抓緊抓好的大事，是 企業(yè)管理人員的頭等大事。(2) 在企業(yè)全體職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念, 并教育職工，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關(guān)，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量 工作變成職工的自覺行動。(3) 施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理 工程師取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。(4) 嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)和復(fù)核后無誤的圖紙施工。(5) 執(zhí)行我單位有效的技術(shù)管理條例和

39、分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，在總工程師負(fù)責(zé)下，使各基層單位技術(shù)工作規(guī)化(6) 推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標(biāo)管理。加強(qiáng)對“ QC小組的 領(lǐng)導(dǎo)，對重大技術(shù)問題組織“ QC小組進(jìn)行攻關(guān)，并強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合， 積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為創(chuàng)該項目全優(yōu)而奮斗。(7) 堅持隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量事故分析，通報處理 等各項行之有效的質(zhì)量管理制度。以及質(zhì)量終身制。(8) 嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底制，對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教 育作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)要求施工，確保工程質(zhì)量。(9) 項目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織，充分發(fā)揮質(zhì)檢和專職質(zhì)量人員 的作用。在我方自檢、互檢、專檢的前提下

40、，提供各種便利條件，積極主動， 熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，保質(zhì)保量地完 成合同施工任務(wù)。(10) 項目經(jīng)理部設(shè)工地試驗室，并配備必需的儀器設(shè)備和有經(jīng)驗的試驗 工程師，負(fù)責(zé)日常的工地試驗工作。(11) 堅持作業(yè)人員持證上崗制，工地作業(yè)人員掛牌制。2、保證工程質(zhì)量的組織管理措施(1) 按編制的質(zhì)量管理手冊做好各項工程的質(zhì)量工作。(2) 規(guī)化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即 設(shè)計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復(fù)核制；技術(shù)交底制；隱蔽工 程檢查簽證制；工程試驗制；材料進(jìn)場質(zhì)檢制；定期質(zhì)量檢查制；變更設(shè)計 報批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報告制；

41、驗收計價質(zhì)量審核制。(3) 加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢 查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量。保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提 供下道工序的質(zhì)量條件。(4) 質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。針對工程 中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序、重點工序、關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查。 施工人員必須嚴(yán)格按指令程序進(jìn)行操作，并記錄，申請待檢。專職檢查人員 應(yīng)主動請監(jiān)理工程師到場檢查，將最終檢查結(jié)果填寫在規(guī)定的表格中，請到 場人員簽字。(5) 實行工程質(zhì)量掛牌管理，增強(qiáng)施工人員責(zé)

42、任感。將工程規(guī)模，開工日 期，質(zhì)量目標(biāo)，崗位負(fù)責(zé)人一一明示，以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。(6) 制定質(zhì)量控制規(guī)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)。(7) 建立健全質(zhì)量保證體系。成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工中，為質(zhì)量保證 體系能有效運轉(zhuǎn)，實行全面、全過程質(zhì)量控制，成立以項目經(jīng)理為組長，副 經(jīng)理、總工程師為副組長，質(zhì)檢人員及各級負(fù)責(zé)人參加的工程質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu) 領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理、控制工作，使創(chuàng)優(yōu)工作有計劃、有目標(biāo)、 有組織、有步驟的展開。二、質(zhì)量控制措施1、嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場、使用、檢驗關(guān)(1) 進(jìn)入工程主體的材料嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的廠家定貨，無要求的，盡 量在大廠或較好信譽(yù)的廠家定貨。所有材料 (工廠制做的材

43、料)必須有出廠合格證，無合格證的材料不得進(jìn)入工程使用(2) 水泥必須從監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家獲得，在一項工程中每一類的水泥 取自同一廠家。每批進(jìn)場的水泥要向監(jiān)理工程師提供供貨抄件，說明廠名、 水泥品種、等級、數(shù)量和出廠日期，并要提供出廠合格證及試驗報告。每批 水泥進(jìn)場后，要對水泥作抽樣檢查試驗。(3) 細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作篩分試驗，符合要求再使用，并且不得含團(tuán)塊、軟 質(zhì)或片狀顆料。粗骨料必須作篩分和強(qiáng)度試驗，符合要求后才能使用。(4) 拌和用水也必須進(jìn)行有害物質(zhì)化學(xué)分析，水質(zhì)化驗符合要求才能拌和 砂漿及混凝土。(5) 運到工地的每批鋼筋都必須抽樣試驗。試驗按國家標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)理工程師同意的國家標(biāo)準(zhǔn)試驗規(guī)程

44、進(jìn)行，包括強(qiáng)度、伸長率和彎曲試驗。試驗 必須符合要求，不符合規(guī)定的不得使用。2、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施(1) 及時向監(jiān)理工程師提交的報告：開工報告、施工方案、施工組織計劃、 工程進(jìn)度計劃、工程實施過程中的季度、月度施工計劃、分部工程施工計劃。(2) 采用質(zhì)量動態(tài)管理辦法，進(jìn)行質(zhì)量控制。隨時將工程質(zhì)量檢驗結(jié)果、 材料試驗項目、取樣地點、試驗方法、試驗人員、試驗結(jié)果、評定合格與否 輸入計算機(jī)，利用計算機(jī)建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖、 施工質(zhì)量直方圖、正態(tài)分布曲線報監(jiān)理工程師審查。(3) 各類工程均應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)和水利部頒標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)進(jìn)行施工，“ “技術(shù)規(guī)”對各類工程的施工均有一般規(guī)定、施

45、工要求、質(zhì)量檢驗的基本檢查項目、檢查標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法。該“技術(shù)規(guī)”是確認(rèn)工程質(zhì)量的最有力的技術(shù)措施，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。(4) 所有實施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后，方可正式施工。該工程主體工程嚴(yán)禁分包，以確保整個工程施工質(zhì)量。(5) 檢查憑證的簽證施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作、在規(guī)定時間認(rèn)真自檢填寫后，監(jiān)理 人員會同檢查簽證。本工程的主要檢查部位計有： 建筑物定位檢查。 基底檢查 鋼筋安裝檢查。 模板安裝檢查。 各項建筑材料如集料、水、水泥、鋼材的物理性能鑒定。 其他簽證按合同要求辦理。5、充分健全激勵機(jī)制，嚴(yán)格獎罰制度。定期開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)勞動競賽及時 進(jìn)行總結(jié)評比，重獎質(zhì)

46、量優(yōu)良者。6、建立健全質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì) 量目標(biāo)實現(xiàn)。堅持“干一項工程，樹一座豐碑”精神。7、施工階段質(zhì)量控制方法進(jìn)行施工階段質(zhì)量控制的主要方法有以下幾種：(1)現(xiàn)場檢查對重要工序(質(zhì)量控制點)的施工進(jìn)行的現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，注意事故苗頭, 避免發(fā)生質(zhì)量問題。根據(jù)工程施工難度、復(fù)雜性及穩(wěn)定程度，可采用全過程 現(xiàn)場、部分時間現(xiàn)場兩種方式。對容易產(chǎn)生缺陷的部位，或產(chǎn)生了缺陷難以 補(bǔ)救的部位，以及隱蔽工程，尤其應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場檢查。在檢查中，質(zhì)監(jiān)人員必須檢查班組在施工中所用的設(shè)備、材料及混合料 是否與已批準(zhǔn)的設(shè)備、材料和混合料相符，檢查是否按技術(shù)規(guī)和批準(zhǔn)的施工 方案、施工工

47、藝進(jìn)行施工，注意發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時指出問題，制止錯誤的 施工手段和方法，以盡早避免發(fā)生工程質(zhì)量事故。測量測量(度量)是對建筑物的幾何尺寸進(jìn)行控制的重要手段。開工前，要進(jìn) 行施工放樣，質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)對施工放樣及高程控制進(jìn)行核查，不合格者不開工。 對模板工程、已完工程的幾何尺寸、高程、寬度、厚度、坡度等質(zhì)量指標(biāo)， 按規(guī)要求進(jìn)行測量驗收，不符合要求的要進(jìn)行修整，無法修整的進(jìn)行返工。 測量記錄，均要事先經(jīng)質(zhì)監(jiān)人員審核簽字后才能使用。(3) 試驗試驗是確認(rèn)各種材料和工程部位的在品質(zhì)的主要依據(jù)。所有用于工程的 材料，都必須事先經(jīng)過材料試驗，材料試驗包括水泥、粗骨料、砂、瀝青等 各種材料的性能，各種混凝土配合比

48、試驗，外購材料和成品質(zhì)量證明書和必 要的試驗鑒定，各種拌和機(jī)的校調(diào)試驗，加工后的成品強(qiáng)度檢驗，工程檢驗 等。沒有試驗數(shù)據(jù)的工程不予驗收。(4) 每月底前向監(jiān)理提交工程質(zhì)量月報表。(5) 有關(guān)技術(shù)文件、報告、報表的審核是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。應(yīng)按 施工順序、施工進(jìn)度和計劃及時審核和簽署有關(guān)質(zhì)量文件、報表，以最快速 度判明質(zhì)量狀況、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，并將質(zhì)量信息反饋給施工班組。&施工質(zhì)量控制程序（1）合同項目質(zhì)量控制程序合同項目質(zhì)量控制程序，施工單位與業(yè)主、監(jiān)理工程師共同配合完成。（2）單位（分項）工程質(zhì)量控制程序要有效地控制合同項目的質(zhì)量，首先必須控制每一個單位（分項）工程的質(zhì)量。由此可見

49、，單位（分項）工程質(zhì)量控制是確保合同項目質(zhì)量能滿足規(guī)定 要求的基礎(chǔ)。 請監(jiān)理審核單位（分項）工程開工申請單在每個單位工程、分部工程、分項工程施工開始前，施工單位需填寫單 位（分項）工程開工申請單，并附上施工組織計劃、機(jī)具設(shè)備與技術(shù)工人數(shù)量、 材料及施工機(jī)具設(shè)備到場情況，各項施工用的建筑材料試驗報告，報送監(jiān)理 工程師進(jìn)行審核。施工單位在接到簽發(fā)的單位 （分項）工程開工申請單后 即可開工。如果審核不合格，此時，應(yīng)按照監(jiān)理工程師所指明的問題，繼續(xù) 做好施工準(zhǔn)備，屆時再次填報單位 （分項）工程開工申請單供審核，或在 不影響整體工程進(jìn)度的情況下，調(diào)整單位（分項）工程開工順序。 現(xiàn)場檢查和試驗室檢驗在單位

50、（分項）工程施工過程中，除了應(yīng)按質(zhì)量保證體系正常運作之外， 更應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的“三檢制”。在按圖紙規(guī)、合同規(guī) 定的工藝和技術(shù)要求完成每一道工序后，首先應(yīng)由班組兼職質(zhì)檢員填寫初檢 記錄，班組長復(fù)核簽字。一道工序由幾個班組連續(xù)施工時，要作好班組交接 記錄，由完成該道工序的最后一個班組填寫初檢記錄。然后由質(zhì)檢科的專職 質(zhì)檢員或施工隊的兼職質(zhì)檢員，與施工技術(shù)人員一起搞好復(fù)檢工作，并填寫 復(fù)檢意見。搞好施工質(zhì)量復(fù)檢，是考核、評定施工班組工作質(zhì)量的依據(jù)，要 努力提高一次檢查合格率。然后，必須由施工單位的專職質(zhì)檢員和質(zhì)量負(fù)責(zé) 人進(jìn)行終檢，并簽署終檢意見。在終檢合格后，填寫工程質(zhì)量報驗單并 附上自檢資料，

51、報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查、認(rèn)證。監(jiān)理工程師應(yīng)在商定的時 間到現(xiàn)場對每一道工序用目視檢測，必要時利用承包方的試驗室進(jìn)行現(xiàn)場抽 撿。所有的檢查結(jié)果，均應(yīng)作詳細(xì)的記錄。對于關(guān)鍵部位，還要進(jìn)行旁站監(jiān) 理、中間檢查和技術(shù)復(fù)核，以防止質(zhì)量隱患。對重要部位的施工狀況或發(fā)現(xiàn) 的質(zhì)量問題，除了作詳細(xì)記錄外，還應(yīng)采用拍照、錄像等手段存檔。 簽發(fā)工程質(zhì)量合格證監(jiān)理工程師簽發(fā)工程質(zhì)量合格證后，施工單位可進(jìn)行下一道工序施 工。上一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查或檢查不合格，不得進(jìn)行下一道工序的 施工。如果監(jiān)理工程師檢查不合格，則應(yīng)返工。經(jīng)返工后再經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查，合格后簽發(fā)工序準(zhǔn)予復(fù)工通知書，才能進(jìn)入下一道工序施工。如果監(jiān)

52、理工程師認(rèn)為必要時，也可對承包商已覆蓋了的工程質(zhì)量抽檢。如抽檢不合 格，按工程質(zhì)量事故處理經(jīng)局部處理返工或補(bǔ)強(qiáng)加固合格后方可繼續(xù)施工。 填寫中間交工證書在單位（分項）工程完成后，施工單位可填寫中間交工證書，上報監(jiān)理 工程師。 簽認(rèn)中間交工證書經(jīng)過檢查，如果發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不合格，監(jiān)理工程師可簽發(fā)不合格工程 通知，施工單位對不合格的工程予以拆除、更換、修補(bǔ)或返工。如果檢查合 格，則對該單位（分項）工程予以中間驗收，并簽認(rèn)中間交工證書。這是單 位（分項）工程最后計量支付的基本條件。（3）工序質(zhì)量控制 工序質(zhì)量控制步驟工序質(zhì)量控制包括對工序的作業(yè)技術(shù)、活動及其效果的控制，這兩種效 果反復(fù)循環(huán)進(jìn)行，從而達(dá)

53、到工程質(zhì)量控制之目的。實施工序質(zhì)量控制的步驟 如下：a. 工序活動前的控制。要求人、材料、機(jī)械、方法或工藝、環(huán)境能滿足 要求。b. 檢驗。采用必要的手段和工具，對抽出的工序子樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗。c. 分析。應(yīng)用質(zhì)量統(tǒng)計分析工具（如直方圖、管理圖、排列圖等）對檢 驗所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出這些質(zhì)量數(shù)據(jù)所遵循的規(guī)律。d. 判斷。根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)分布規(guī)律的結(jié)果，判斷質(zhì)量是否正常根據(jù)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)或公差圍，判斷質(zhì)量是否合格。若出現(xiàn)異常情況，既可尋找原因，采取對 策和措施加以預(yù)防，這樣便可達(dá)到控制工序質(zhì)量的目的。e. 找出實施結(jié)果與欲達(dá)指標(biāo)之間的差距，分析產(chǎn)生差距的原因，找出影 響工序質(zhì)量的因素，尤其是那些主要因素

54、。f. 針對差距和影響因素，制訂對策，米取措施，據(jù)以行動。g. 重復(fù)檢測。重復(fù)（2）（4）步驟，檢查調(diào)整效果，直到滿足要求為止。 工序質(zhì)量控制容工序質(zhì)量控制的容包括：工序的質(zhì)量控制流程及對每一流程中每一具體 工作容、完成時間、完成責(zé)任者、考核標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)遵守的規(guī)章制度、質(zhì)量控制 點、保證手段、工序分析等。以下介紹本公司在F標(biāo)段工序質(zhì)量控制流程、質(zhì)量控制點、工序活動條件、工序活動效果等容。a. 如果監(jiān)理工程師檢查不合格，則應(yīng)責(zé)令承包商返工，并按不合格工程 處理，用書面形式通知施工承包商實施處理。經(jīng)返工后再由監(jiān)理工程師進(jìn)行 檢查，合格后，方可繼續(xù)下一道工序的施工。對重要部位的施工狀況、發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，

55、除了詳細(xì)地記錄外，還應(yīng)采 用拍照、錄像等手段存檔。b. 工序分析。通過工序分析，尋找出影響工序質(zhì)量的關(guān)鍵因素，以實現(xiàn) 有效的工序質(zhì)量控制。c. 控制工序活動效果的質(zhì)量。工序活動效果是評價工序質(zhì)量是否符合標(biāo) 準(zhǔn)的尺度。為此，在進(jìn)行工序質(zhì)量控制時，應(yīng)及時檢驗工序活動效果的質(zhì)量， 掌握質(zhì)量動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，隨即研究處理，確保工序活動效果的質(zhì) 量。d. 控制工序活動條件。工序活動條件包括的容較多，主要有施工操作者、 機(jī)械設(shè)備、方法、材料、環(huán)境，它們是工序質(zhì)量控制的對象。質(zhì)監(jiān)員只有主 動地控制工序活動條件的質(zhì)量，才能達(dá)到對工序質(zhì)量特征值的有效控制。只 有找出主要因素，才能達(dá)到工序質(zhì)量控制之目的。

56、質(zhì)量控制重點及難點質(zhì)量控制點的設(shè)置是進(jìn)行工序質(zhì)量預(yù)控的有效措施。為保證工程質(zhì)量而 必須控制重點工序、關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)，在施工前要全面、合理地選擇質(zhì) 量控制點。并對設(shè)置質(zhì)量控制點的情況及擬采取的控制措施進(jìn)行審核。以確 保質(zhì)量控制點的實施質(zhì)量第八節(jié)安全管理體系與措施一、安全保證體系施工現(xiàn)場不發(fā)生安全事故，可以避免不必要損失的發(fā)生，保證工程的質(zhì) 量和進(jìn)度，有助于工程項目的順利進(jìn)行。1、安全生產(chǎn)體系(1) 組織體系 建立以施工項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工安全的領(lǐng) 導(dǎo)工作。 設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)具體安全管理業(yè)務(wù)。 在施工隊和職能部門設(shè)置兼職安全員。 在建立各級安全管理組織或設(shè)置專職人員的

57、同時，明確項目施工有關(guān) 業(yè)務(wù)管理的安全責(zé)任制，以形成安全生產(chǎn)保證體系。施工項目所屬各業(yè)務(wù)職 能部門的安全責(zé)任有：試驗室及工程管理部門：制定安全措施和方案，督促安全措施落實，解 決施工過程中不安全的技術(shù)問題。物資設(shè)備部門：保障安全措施落實的物資供應(yīng)，提供必要的勞保用品。 計劃財務(wù)部門：保證安全措施項目所需經(jīng)費。管理部門：保障職工生活條件，確保健康，建立救護(hù)和消防系統(tǒng)。施工班組：負(fù)責(zé)施工中安全措施的具體實施，嚴(yán)格按安全管理規(guī)章制度 施工。(2) 安全生產(chǎn)制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制。用制度的形式明確各級各類人員在施工活動中應(yīng)承 擔(dān)的安全職責(zé)，做到安全生產(chǎn)事事有人負(fù)責(zé)，并使責(zé)任制落實在實處。 安全生產(chǎn)獎罰制度。把安全生產(chǎn)同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，做到獎罰分明。 安全技術(shù)措施管理制度。