混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則

1、混凝土路面工程監(jiān)理細(xì)則一：工程概況針對該混凝土路面分部工程及其分項工程、專業(yè)工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制情況作簡要介紹，特別要寫出工程的特點、難點和特殊要求。二：范圍和目標(biāo)1：范圍：×××工程的施工階段監(jiān)理。2：目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其要求。三：編寫依據(jù)1：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-892：公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-933：公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-954：公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-945：市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-906：市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ2-907 ：設(shè)計圖紙及其編號8 ：合同及其編號

2、四：監(jiān)理控制要點：（一） 事前監(jiān)理控制要點與方法：1 ：組織監(jiān)理人員進(jìn)行設(shè)計圖紙、合同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，要求熟悉工程項目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三項控制目標(biāo)。2 ：組織各方進(jìn)行圖紙會審、總監(jiān)應(yīng)對施工單位呈報的施工組織設(shè)- 1 -計進(jìn)行認(rèn)真審核， 要求施工單位嚴(yán)格按照審核后的設(shè)計圖紙、 施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。3 ：要求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)量保證體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）及質(zhì)保制度，安全管理體系和安全防護(hù)措施方案。4 ：嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)定要求對進(jìn)場材料、設(shè)備進(jìn)行檢查驗收。5 ：檢查機(jī)械設(shè)備人員配備是否能保證日進(jìn)度要求。一般工地必須備拌和機(jī)、發(fā)電機(jī)、振搗器（平板式、插入式） 、振

3、搗梁，運輸機(jī)具及一些專用機(jī)具（抹面用長柄抹、大鐵滾筒、路面成型板、工作橋（腳手板） 、磅秤、搗釬、噴水壺、刻槽器、拉毛鋼絲耙、棕刷耙等）。重點是拌和機(jī)械和計量系統(tǒng)。6 ：檢查測量放樣是否準(zhǔn)確：測量放樣包括根據(jù)圖紙放出中心線及路邊線 （每 20m樁、脹縫樁、曲線起止點樁、縱坡轉(zhuǎn)折點樁） 、基底標(biāo)高、路拱橫坡及沿線每 100m 左右設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點。 監(jiān)理工程師主要檢查中心標(biāo)高， 邊緣標(biāo)高的準(zhǔn)確性。7 ：檢驗水泥混凝土材料配合設(shè)計。關(guān)鍵是選好水灰比、用水量、砂率三個參數(shù)。承包人自檢與監(jiān)理抽驗 28 天抗壓、抗折強(qiáng)度。8 ：檢查模板安裝；主要是模板的平面位置、高度要符合設(shè)計要求，支撐要準(zhǔn)確牢固、接頭

4、要緊密平順、不得有離縫、前后挫茬和高低不平，不得漏漿。9 ：攤鋪混凝土前還應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況、基底的平整、潤滑、鋼筋位置、傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。- 2 -10 ：地下管線等檢查。11 ：按規(guī)定頻率檢查驗收原材料的質(zhì)量， 并應(yīng)做好記錄（包括水泥、砂、碎礫石、水、外摻劑和鋼筋等）水泥： 路面用水泥期望具有抗拉強(qiáng)度高、 收縮小、 抗磨性耐久性好以及彈性模量低等技術(shù)品質(zhì)。 目前路面用水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥， 其標(biāo)號不應(yīng)低于 425 號，當(dāng)條件受限制時，對于不同等級的公路建議采用下表之品種與標(biāo)號。建議采用水泥品種與標(biāo)號公路等級水泥品種備注高速公路 525GG 代表硅酸鹽水泥一級公

5、路 525G， 525PP 代表普通水泥二級公路 425P， 525KK 代表礦渣水泥三級公路 425P， 425K細(xì)集料： 粒徑為 0.16 5mm的集料為細(xì)集料。 包括天然砂河砂、海砂或山砂及人工砂。 通常細(xì)度模數(shù) 評價砂的粗細(xì)度， =3.1-3.7 為中砂，=1.6-2.2 為細(xì)紗，混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。選用砂應(yīng)符合下表級配要求， 集料中的有害雜質(zhì)含量不得超過下表之規(guī)定。- 3 -砂的級配范圍級配篩 孔尺寸 （mm）分區(qū)1052.51.250.630.3150.16通過 率（%）（粗10090-10065-9535-6515-295-200-10砂）（中10090-100

6、75-10050-9030-598-300-10砂）（細(xì)10090-10085-10075-100 60-8415-450-10砂）粗集料：用于路面的粗集料（碎礫石）必須具有一定的強(qiáng)度、耐磨性、堅固性良好的級配。強(qiáng)度應(yīng)不低于 3 級或混凝土標(biāo)號的 2 倍，磨耗率不大于 4%，要求在硫酸溶液中浸濕和烘干 5 次循環(huán)重量損失小于 5%（寒冷地區(qū)）或 3%（嚴(yán)寒地區(qū)）。粗集料的粒度以接近正方形為佳，針狀（長大于平均粒徑 2.4 倍）及片狀（厚度小于平均粒徑的 0.4 倍）總含量不大于 15%，有害雜質(zhì)含量不大于下表規(guī)定。有害雜質(zhì)含量允許值項目砂碎、礫石含泥量（塵屑、淤泥、粘土） %31硫化物和硫酸鹽

7、含量（折算為11SO3）%- 4 -有機(jī)物質(zhì)含量（比色法）不得深于標(biāo)準(zhǔn)色云母含量 %2輕物質(zhì)含量 %1粗集料的級配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定篩孔尺寸 （mm） （圓孔篩）項目4020105累積篩余量 （mm）碎石0530 6575 90 95 100礫石0530 6575 90 95 100水：拌和用水不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)、油、酸、鹽類等。工業(yè)廢水、污水、沼澤水、PH值小于 4 的酸性水、硫酸鹽含量（按 SO3 計）超過水重 1%的水，均不得使用。凡能飲用的自來水和清潔天然水，一般可采用。外摻劑：為了改善新拌或硬化混凝土的某些性質(zhì)、有時在制配混凝土過程中摻入不超過水泥重量的5%外摻

8、劑。外摻劑的質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)（ GB8076-87）的規(guī)定，并應(yīng)實地試驗后使用。使用時要特別小心配量準(zhǔn)確，拌和要均勻。- 5 -（二） 事中過程監(jiān)理控制要點與方法：1：混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程：（見附頁）2：混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點：2.1水泥混凝土里面基層質(zhì)量檢查基層完工后，承包人應(yīng)檢查其強(qiáng)度與質(zhì)量，監(jiān)理應(yīng)按10%20%抽檢。強(qiáng)度以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以標(biāo)準(zhǔn)汽車測定的計算回彈模量值為檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計值，公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表1 的規(guī)定，民航機(jī)場道面、高速公路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表2 的規(guī)定。公路、

9、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表 1項目允許誤檢查要求檢查方法監(jiān)理抽差范圍點驗數(shù)頻率（%）當(dāng)量回彈模量不小于值或計算回彈設(shè)計要50m2現(xiàn)場檢查共同檢彎沉值求測- 6 -壓實度不小于10001無骨料：用環(huán)刀法10 規(guī)定要測定20求有骨料：用灌砂法測定厚度±10%50m1用尺量10 20平整度10mm50m1用 3m尺量10 20寬度不小于50m1用直尺10 設(shè)計要20求縱坡高程±10mm20m1用水準(zhǔn)儀測量10 20路面寬± 1%100m3用水準(zhǔn)儀測量10 橫 9m20坡路面寬± 1%100m5用水準(zhǔn)儀測量10 9 15m20路面寬± 1

10、%100m7用水準(zhǔn)儀測量10 15m20注：壓實度（單位重）以重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97%。- 7 -道面、高速公路基層質(zhì)量檢驗方法與標(biāo)準(zhǔn)表 2項目允許誤檢查要求檢查方法監(jiān)理抽差范圍點驗數(shù)頻率（%）當(dāng)量回彈模不小于量設(shè)計要50m2現(xiàn)場檢查共同檢值或計算回求測彈彎沉值壓實度不小于500 1無骨料：用環(huán)刀法10 規(guī)定要測定20求有骨料：用灌砂法測定厚度±10%200 1用尺量10 20平整度10mm10001用 3m尺量10 20寬度不小于50m1用直尺10 設(shè)計要20求- 8 -縱坡高程±5mm 10m1用水

11、準(zhǔn)儀測量10 20橫±用水準(zhǔn)儀測量10 坡0.5 %20注：壓實度（單位重）以重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級配碎（礫）石摻石灰和水泥穩(wěn)定沙礫為97%。民航機(jī)場道面基層頂面，應(yīng)鋪設(shè)石屑或中粗砂等堅硬材料找平層。橫坡檢驗要求，民航機(jī)場道面：每10 米長測一斷面，橫向測點 10m；高速公路：每 100 米長測一斷面，路面寬9m時橫向測 3 點：路面寬9 15m時，橫向測 5 點；路面寬 15m時，橫向測 7 點。2.2混凝土拌和物的攪拌和運輸控制：混凝土邊和物的攪拌應(yīng)采用機(jī)械攪拌、所用的砂、石料必須過稱，磅秤使用前應(yīng)檢查校正；散裝水泥必須過秤，袋裝水泥以袋計量時應(yīng)

12、抽查其準(zhǔn)確性；要嚴(yán)格控制加水量；每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗室確定配合比?；炷猎习促|(zhì)量計的允許誤差：水泥、水為± 1%；粗細(xì)骨料為± 3%；外摻劑為± 2%。攪拌機(jī)裝料順序宜為砂、水泥、碎（礫）石或碎（礫）石、水- 9 -泥、砂，進(jìn)料后邊攪邊加水。攪拌時間：應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，每批攪拌最短時間（從材料全部裝入起至開始出料止）應(yīng)符合下表規(guī)定，最長時間不得超過最短時間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速攪拌時間（秒）次/ 分鐘低流動性混凝干硬性混凝土土自400L18105120由800L14105210式

13、強(qiáng)375L3890100制1500L20180240式混凝土拌和物的運輸應(yīng)保證不得漏漿和不出現(xiàn)離析， 夏、冬季必須有遮蓋或保溫措施，卸料高度不得超過 1.5m，當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在澆筑時重新拌勻。 混凝土拌和物自攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的允許這、最長時間， 由試驗室根據(jù)初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。-10-混凝土拌和物自出料到澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫允許最長時間 （小時）5 102.010 201.520 301.030 350.752.3混凝土澆筑質(zhì)量控制：振搗： 對于厚度不大于 22cm的混凝土板，靠近邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不大于 2.2KW的平板振搗器

14、縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時應(yīng)重疊 1020cm，然后用振搗梁拖平，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。 振搗器在每一處振搗的時間應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡為準(zhǔn)。且當(dāng)水灰比小于 0.45 時不宜少于 30 秒，用插入式振搗器時不宜少于 20 秒。 當(dāng)使用插入式、 平板式振搗器配合使用時、 應(yīng)先插入式后平板式，分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土?xí)r，插入式應(yīng)插入下層混凝土 5cm，上層混凝土振搗必須再下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 0.5 倍并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時應(yīng)輔以人工找平， 并隨時檢查模板， 如有下沉變形或松動應(yīng)及時糾正。-11- 干硬性混凝土攪拌時可以先增大水灰比

15、， 澆筑后再采用真空吸水工藝將水灰比降低、 以提高混凝土未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。刮平：應(yīng)根據(jù)塌落度保證刮平后的平整度符合要求，整平填補(bǔ)版面應(yīng)用較細(xì)骨料的混凝土拌和物， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 經(jīng)振搗梁整平后，可用鐵滾筒進(jìn)一步整平， 設(shè)有路拱時，必須用路拱成型板。整平時要求頂面整潔，接縫處板面平整。做面：做面應(yīng)符合下列要求 做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面嚴(yán)禁再面板上撒水、撒水泥粉。 做面宜分兩次抹平。先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二遍，抹平后的混凝土板面應(yīng)平整、密實。 抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。 公路與城市道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為 12mm（填砂法）

16、；跑道、高速出口滑行道不得小于 0.8mm；停機(jī)坪不得小于 0.4mm。接縫施工 縱向縫：目前主要以平縫加拉桿或切口加拉桿形式，要求檢查安裝的準(zhǔn)確度、尺寸。 縮縫：目前主要用切縫、壓縫形式，切縫要特別注意掌握好時間。切得過早由于混凝土強(qiáng)度不足會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。 切得過遲則由于混凝土干燥收縮 （水分減少）、化學(xué)收縮（溫度降低）導(dǎo)致早期開裂。合適的切縫-12-時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠強(qiáng)度（2530%）而收縮力未超出其強(qiáng)度范圍內(nèi)時， 通常由施工人員根據(jù)經(jīng)驗試切后決定，下表可供參考。經(jīng)驗切縫時間晝夜平均溫度常規(guī)施工方法（小真空脫水作業(yè)（小時）（）時）545504045103

17、04525301522261822201821121525151881130131557 脹縫：以滑動傳力桿形式實現(xiàn)。脹縫應(yīng)與路中心秒線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料，傳力桿應(yīng)固定準(zhǔn)確位置，誤差不得大于 5mm。 施工縫：施工縫宜盡量設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道時應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫若設(shè)于縮縫板中，則應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一端固定于混凝土中，另一端涂以瀝青，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。 接縫填料：接縫分為接縫板及灌縫填料兩種。灌縫料又分為加熱施工式與常溫施工式兩種。接縫板的類型和技術(shù)要求見下-13-表。接縫板類型與技術(shù)要求接縫板木板塑料

18、泡沫板軟木板備注種類類類試驗項目壓縮應(yīng)力（ Mpa） 70300.2 0.62.010.06070901006580吸水后應(yīng)不復(fù)原率（ %）小于不吸水的90%擠出量（ mm） 1.0 2.0 5.01.0 5.54.0彎曲荷載（ N） 1000 50540400加熱施工式灌縫料：目前主要用瀝青橡膠類，聚氯乙烯類和瀝青瑪蹄脂類。其技術(shù)要求見下表。加熱施工式灌縫技術(shù)要求技術(shù)要求試驗項目低彈性型高強(qiáng)性型（用于較低等級用于高等級、高速、機(jī)場路）路-14-針 入度 （ 針 入5mm以下9mm 以下法）彈性（球針法）灌入量 5mm灌入量 10mm（-10 ）復(fù)原率 30%以上復(fù)原率 60%以上流動度5mm

19、以下2mm以下拉伸量5mm以下2mm以下（-10 ）常溫施工式灌縫料：目前主要用聚胺脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、橡膠等。其技術(shù)要求見下表。常溫施工式灌縫填料技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求灌入稠度20秒以內(nèi)失粘時間6小時以上， 24 小時以內(nèi)彈性（球針法）灌入量 3-5mm，復(fù)原率 75%以上流動度（按加熱法）0拉伸長度15mm以上混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并防止砂石再掉入。 灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。料與壁必-15-須粘附緊密不滲水；其灌注深度為34cm為宜，其下部可填入多孔柔性材料。夏天填料應(yīng)與板面平，冬天應(yīng)略低于板面。當(dāng)采用加熱式填縫料時，應(yīng)不斷攪拌直

20、至規(guī)定溫度。 氣溫低時，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。2.4表面修整與拆模養(yǎng)護(hù)檢查表面修整：當(dāng)用真空脫水工藝時，脫水后可用振動梁復(fù)振一次并用滾杠復(fù)拉一次，確保板面平整度；不用真空工藝時，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，收水抹面的各遍間隔時間可參考下表。收水抹面間隔時間水泥施工溫間隔時水泥施工溫度間隔時間品種度間品種（）（分鐘）（）（分鐘）普035 45礦055 70通1030 35渣1040 55水2015 25水2025 40泥3010 15泥3015 25拆模：模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：拆模時間：拆模時間視氣溫與混凝土強(qiáng)度增長情況而定。當(dāng)用普通水泥時一般允許拆模時間符合下表規(guī)定。拆模要仔細(xì)，不得損壞

21、混凝土板邊角?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均溫度（）允許拆模時間（小時）572-16-104815362030252430以上18注： 1、允許拆模時間從混凝土成型后至開始拆模時計算。2、使用礦渣水泥時，允許拆模時間宜延長50100%。養(yǎng)護(hù)：混凝土表面修整完后要進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間要保證，防止混凝土水分蒸發(fā)產(chǎn)生龜裂。 養(yǎng)護(hù)方式有定期灑水草袋覆蓋等， 每天灑水 23 次，當(dāng)混凝土表面泌水消失后可在其表面灑布薄膜養(yǎng)生劑。養(yǎng)生時間長短按混凝土抗彎強(qiáng)度達(dá)到 3.5Mpa 以上的要求試驗確定。通常使用硅酸鹽水泥約為 14 天，使用早強(qiáng)水泥約為 7 天，使用不發(fā)熱硅酸鹽水泥約為 21 天。設(shè)計強(qiáng)度達(dá)到 80%

22、以上時，方允許開放交通。但車輛荷載不得超過設(shè)計荷載，設(shè)計強(qiáng)度達(dá)到 40%時可以行人。2.5水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處處理檢查：水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處應(yīng)根據(jù)不同情況采用不同措施，不可忽視，如：與橋梁正交時，設(shè)搭板與脹縫 23 塊（條）；與橋梁斜交時，宜設(shè)鋼筋混凝土漸變搭板，塊數(shù)視斜交角度而異；當(dāng)構(gòu)造物穿越公路頂部及其兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)的混凝土板內(nèi)放置-17-鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，或采用鋼筋混凝土板；交叉口接縫處理：交叉口接縫布置，應(yīng)與交通流向相適應(yīng)，并易于排水和整齊美觀，施工方便?；炷涟褰遣灰诵∮?0°，出現(xiàn)銳角時，應(yīng)將其放在非主要行車部位。接縫邊長不應(yīng)小于1m。當(dāng)接縫為曲線時，不

23、宜過長，各縫應(yīng)相對應(yīng)，一般不得出現(xiàn)錯縫。2.6水泥混凝土路面質(zhì)量驗收評定：鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的允許誤差項目允許誤差檢查方法（mm）鋼筋網(wǎng)片長度，寬度±10用尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸±10用尺量上下兩片的高度±5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面上下兩表面的保護(hù)層±5用尺量厚度鋼筋網(wǎng)片的平整度±10拉線用尺檢查檢查混凝土的抗折強(qiáng)度?；炷恋目拐蹚?qiáng)度是檢查的重點， 監(jiān)理應(yīng)按 20% 的頻率抽檢， 并應(yīng)以 28 天齡期的計算強(qiáng)度為準(zhǔn)，同時應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場混凝土板養(yǎng)護(hù)條件相同。-18-33每天或鋪筑 200m 混凝土（機(jī)場為 400m）應(yīng)同時制作 2 組試件，3齡期應(yīng)分別為 7 天和 28 天；每鋪筑 10002000m混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不應(yīng)小于 90 天。當(dāng)普通水泥混凝土7 天強(qiáng)度達(dá)不到 28 天強(qiáng)度的 60%（礦渣水泥為 50%）時，應(yīng)分析原因，并應(yīng)對混凝土的配合比做適當(dāng)修正。澆注完成的混凝土板，應(yīng)檢驗實際強(qiáng)度，可以現(xiàn)場鉆取圓柱試件進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度的試驗，推算小梁抗折強(qiáng)度?；炷量箟?、抗折、和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗及其劈裂強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的關(guān)系式， 應(yīng)符合 GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范附錄六的