第一節(jié) 接觸網(wǎng)施工及驗收

1、接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)施工與運營維護(hù)接觸網(wǎng)施工與運營維護(hù) 由于接觸網(wǎng)工程及其相關(guān)工程設(shè)計大量采用新技術(shù)和先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，由于接觸網(wǎng)工程及其相關(guān)工程設(shè)計大量采用新技術(shù)和先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，必然給接觸網(wǎng)施工和運營維護(hù)帶來一系深刻變化。必然給接觸網(wǎng)施工和運營維護(hù)帶來一系深刻變化。重點變化：重點變化： (1)(1)參考采用了不少歐洲和德國標(biāo)準(zhǔn)，采用了較多的新的試驗調(diào)參考采用了不少歐洲和德國標(biāo)準(zhǔn)，采用了較多的新的試驗調(diào)試技術(shù)和檢測檢驗技術(shù)；試技術(shù)和檢測檢驗技術(shù)； (2)(2)接觸網(wǎng)與路基、橋梁、隧道、軌道、信號、機(jī)車車輛接觸網(wǎng)與路基、橋梁、隧道、軌道、信號、機(jī)車車輛( (動車動車組組) )等專業(yè)的配合要求更高、更

2、嚴(yán)。等專業(yè)的配合要求更高、更嚴(yán)。 (3)(3)更加強調(diào)系統(tǒng)的觀念，更加注重弓網(wǎng)、網(wǎng)與軌的相互關(guān)系更加強調(diào)系統(tǒng)的觀念，更加注重弓網(wǎng)、網(wǎng)與軌的相互關(guān)系。1 1 概概 述述接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點1施工關(guān)鍵技術(shù)點施工關(guān)鍵技術(shù)點(1) 下部工程；下部工程；(2) 腕臂裝配尺寸及安裝位置；腕臂裝配尺寸及安裝位置；(3) 定位器安裝位置；定位器安裝位置；(4) 放線速度和放線張力偏差；放線速度和放線張力偏差；(5) 導(dǎo)線初伸長的處理；導(dǎo)線初伸長的處理；(6) 吊弦及線岔調(diào)整；吊弦及線岔調(diào)整；(7) 錨段關(guān)節(jié)。錨段關(guān)節(jié)。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的

3、關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2下部工程施工下部工程施工(1) 施工方式施工方式德國：德國：接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎(chǔ)及電纜溝槽等）由同一個單位總承包，在鋪軌前完成纜溝槽等）由同一個單位總承包，在鋪軌前完成 。法國：法國：接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進(jìn)行接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進(jìn)行 。中國：中國：兩種情況均存在兩種情況均存在接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程施工下部工程施工（2 2）施工定測基準(zhǔn)點）施工定測基準(zhǔn)點既有線改造：既有線改造：以既有線的軌平面和線路中心線組成的直

4、角坐標(biāo)系為原點進(jìn)行測量，確定以既有線的軌平面和線路中心線組成的直角坐標(biāo)系為原點進(jìn)行測量，確定基坑的中心位置。以站場最外側(cè)道岔定位柱或橋梁、隧道口、涵洞等大型建筑基坑的中心位置。以站場最外側(cè)道岔定位柱或橋梁、隧道口、涵洞等大型建筑物的固定坐標(biāo)位置作為桿位的測量起點。物的固定坐標(biāo)位置作為桿位的測量起點。新建線：新建線：一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進(jìn)行定測。一般以線路基準(zhǔn)中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高（設(shè)計位置）為準(zhǔn)進(jìn)行定測。要求：工務(wù)工程和電化工程必須按同一基準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工誤差。要求：工務(wù)工程和電化工程必須按同一基準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工誤差。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸

5、網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程施工下部工程施工(3)(3)接觸網(wǎng)下部工程測量的接觸網(wǎng)下部工程測量的資料準(zhǔn)備：資料準(zhǔn)備： a a 熟悉待測區(qū)段的接觸網(wǎng)設(shè)計平面布置圖熟悉待測區(qū)段的接觸網(wǎng)設(shè)計平面布置圖 , , 并按圖核實工程數(shù)量表。并按圖核實工程數(shù)量表。 b. b. 向工務(wù)部門了解并索取有關(guān)線路平面圖、縱斷面圖、標(biāo)向工務(wù)部門了解并索取有關(guān)線路平面圖、縱斷面圖、標(biāo) 準(zhǔn)橫斷面圖及近準(zhǔn)橫斷面圖及近期線路變動資料、線路改造完工日期及存在期線路變動資料、線路改造完工日期及存在 的問題等。的問題等。 c. c. 向電務(wù)、給水等有關(guān)部門了解并索取電纜等地下埋設(shè)物種類、數(shù)量、規(guī)格、向電務(wù)、給水等有關(guān)部門了解并索取

6、電纜等地下埋設(shè)物種類、數(shù)量、規(guī)格、埋深、經(jīng)路等資料。埋深、經(jīng)路等資料。 d. d. 向防干擾設(shè)計部門及有關(guān)部門了解并索取跨越、平行架空線路的調(diào)查資料。向防干擾設(shè)計部門及有關(guān)部門了解并索取跨越、平行架空線路的調(diào)查資料。 e. e. 向電化施工有關(guān)單位協(xié)商落實各種新設(shè)電纜經(jīng)路資料向電化施工有關(guān)單位協(xié)商落實各種新設(shè)電纜經(jīng)路資料 , , 避免相互干擾。避免相互干擾。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 2 下部工程的施工下部工程的施工(4)(4)接觸網(wǎng)下部工程測量的勞動組織：接觸網(wǎng)下部工程測量的勞動組織： 一個測量小組人員一個測量小組人員9 9人人 , , 交樁

7、測量時增加交樁測量時增加3 3人。其中人。其中 , , 組長組長1 1人人 ( ( 組織指揮組織指揮和記錄和記錄 ) ) 、副組長、副組長1 1人人 ( ( 觀察鑒定坑位土質(zhì)、觀察環(huán)境條件并提出施工干擾及觀察鑒定坑位土質(zhì)、觀察環(huán)境條件并提出施工干擾及障礙的處理意見障礙的處理意見 ) ) 、拉鏈、拉鏈 34 人、書寫標(biāo)記工人、書寫標(biāo)記工1 1人、行車防護(hù)人、行車防護(hù)2 2人。人。（5 5）接觸網(wǎng)下部工程測量的初測和定測：）接觸網(wǎng)下部工程測量的初測和定測： 對復(fù)雜工程，下部工程測量應(yīng)分初測和定測，對于一般性工程可只進(jìn)行一次對復(fù)雜工程，下部工程測量應(yīng)分初測和定測，對于一般性工程可只進(jìn)行一次測量。測量

8、。初測是在線路調(diào)查基礎(chǔ)上初測是在線路調(diào)查基礎(chǔ)上 ，進(jìn)一步熟悉本區(qū)段地，進(jìn)一步熟悉本區(qū)段地 形、土質(zhì)、線路特征、形、土質(zhì)、線路特征、干擾處理類型等概況干擾處理類型等概況 , , 初步復(fù)核接觸網(wǎng)平面圖的準(zhǔn)確性、可靠性、可行性。初步復(fù)核接觸網(wǎng)平面圖的準(zhǔn)確性、可靠性、可行性。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程施工下部工程施工初測內(nèi)容：初測內(nèi)容： a. a. 檢查實際里程與設(shè)計里程是否一致檢查實際里程與設(shè)計里程是否一致 , , 主要建筑物里程是否閉合。主要建筑物里程是否閉合。 b. b. 道岔位置與設(shè)計圖是否相符，道岔柱位置是否合理。道岔位置與設(shè)計圖是

9、否相符，道岔柱位置是否合理。 c. c. 支柱附近支柱附近 ( ( 包括錨柱拉線包括錨柱拉線 ) ) 有無大的施工障礙。有無大的施工障礙。 d. d. 站臺、地道口、平交道口、立交橋、隧道口、橋梁、信號機(jī)等重點建站臺、地道口、平交道口、立交橋、隧道口、橋梁、信號機(jī)等重點建筑物附近的支柱位置是否合理筑物附近的支柱位置是否合理 。e. e. 錨段關(guān)節(jié)和電分相的位置是否合理。錨段關(guān)節(jié)和電分相的位置是否合理。f. f. 整理初測記錄整理初測記錄 , , 提出定測中需要重點解決的問題。提出定測中需要重點解決的問題。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程施

10、工下部工程施工(6)接觸網(wǎng)下部工程測量的交樁測量：接觸網(wǎng)下部工程測量的交樁測量： 在不完全具備接觸網(wǎng)施工條件的線路上，根據(jù)線路資在不完全具備接觸網(wǎng)施工條件的線路上，根據(jù)線路資料，通過測量計算來確定支柱位置和埋深的一系列工作簡料，通過測量計算來確定支柱位置和埋深的一系列工作簡稱交樁測量。交樁測量所需資料：線中橫斷面圖、縱斷面稱交樁測量。交樁測量所需資料：線中橫斷面圖、縱斷面圖、平面圖、中線控制樁表、曲線表、線路坡度表、水準(zhǔn)圖、平面圖、中線控制樁表、曲線表、線路坡度表、水準(zhǔn)基點表、車站股道平面圖、道岔表、線路設(shè)計變更資料基點表、車站股道平面圖、道岔表、線路設(shè)計變更資料等。）等。）確認(rèn)和交樁：確認(rèn)和

11、交樁：ZHZH點樁、曲線五大樁、豎曲線變坡點、點樁、曲線五大樁、豎曲線變坡點、車站道岔中心樁。車站道岔中心樁。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程施工下部工程施工（7 7）接觸網(wǎng)下部工程測量注意事項）接觸網(wǎng)下部工程測量注意事項 (a)(a)施工測量計劃全面細(xì)致，滿足總體施工進(jìn)度計劃施工測量計劃全面細(xì)致，滿足總體施工進(jìn)度計劃, , 人員及測量工具、人員及測量工具、儀表準(zhǔn)備充分。儀表準(zhǔn)備充分。 (b) (b) 測量工作完成后測量工作完成后 , , 應(yīng)及時提出齊全、可靠的測量記錄資料應(yīng)及時提出齊全、可靠的測量記錄資料 : : 測量日志：時間、地點、負(fù)

12、責(zé)人、參加者、主要記事等。測量日志：時間、地點、負(fù)責(zé)人、參加者、主要記事等。桿型、跨距變更及簡要說明。桿型、跨距變更及簡要說明。支柱側(cè)面限界變更表及簡要說明。支柱側(cè)面限界變更表及簡要說明。 土質(zhì)及橫臥板數(shù)量變更表。土質(zhì)及橫臥板數(shù)量變更表。排水溝改造桿號、數(shù)量排水溝改造桿號、數(shù)量 , , 附橫斷面圖及處理方案草圖。附橫斷面圖及處理方案草圖。 線路復(fù)測記錄資料及分析結(jié)果。線路復(fù)測記錄資料及分析結(jié)果。提請設(shè)計部門作特殊設(shè)計的項目表。提請設(shè)計部門作特殊設(shè)計的項目表。 其他需要解決的問題及說明其他需要解決的問題及說明 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點2 下部工程

13、施工下部工程施工(8) (8) 接觸網(wǎng)下部工程施工流程與準(zhǔn)備接觸網(wǎng)下部工程施工流程與準(zhǔn)備 a a 施工流程：施工流程：施工測量施工測量基坑開挖基坑開挖基礎(chǔ)澆制基礎(chǔ)澆制隧道和橋墩臺打孔灌注隧道和橋墩臺打孔灌注支柱、隧道立柱安裝整正。支柱、隧道立柱安裝整正。 （注意高速新線與普速既有線的區(qū)別！注意高速新線與普速既有線的區(qū)別?。?b b 根據(jù)施工工藝要求根據(jù)施工工藝要求 , , 做好各工序中人員組織工作和施工機(jī)械、材料設(shè)做好各工序中人員組織工作和施工機(jī)械、材料設(shè)備的準(zhǔn)備工作。備的準(zhǔn)備工作。 c c 做好地下埋設(shè)物等施工干擾的處理工作做好地下埋設(shè)物等施工干擾的處理工作 干擾源：干擾源： 支柱與位號機(jī)位

14、置；橋涵、地下電纜、地下管道、咽喉區(qū)、地下古墓等。支柱與位號機(jī)位置；橋涵、地下電纜、地下管道、咽喉區(qū)、地下古墓等。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3客運專線下部工程施工要求（以客運專線下部工程施工要求（以中國秦沈客專為例中國秦沈客專為例）（1）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進(jìn)行的。）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進(jìn)行的。（2）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗；對側(cè)面限界偏差大）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗；對側(cè)面限界偏差大于于100mm的基礎(chǔ)采取整體移位，保證工程質(zhì)量。的基礎(chǔ)采取整體移位，保證工程質(zhì)量。（3）采用等徑預(yù)應(yīng)

15、力高強度混凝土支柱，安裝時先清坑、測坑高。）采用等徑預(yù)應(yīng)力高強度混凝土支柱，安裝時先清坑、測坑高。（4）支柱整正采用新開發(fā)的不利用軌道固定的四腿螺旋支柱整桿器。）支柱整正采用新開發(fā)的不利用軌道固定的四腿螺旋支柱整桿器。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3客運專線下部工程施工要求（以客運專線下部工程施工要求（以中國秦沈客專為例中國秦沈客專為例）（5）誤差控制）誤差控制支柱埋深施工偏差支柱埋深施工偏差50mm。側(cè)面限界施工偏差。側(cè)面限界施工偏差0100mm。支柱順線路方向均中心直立，施工偏差支柱順線路方向均中心直立，施工偏差 30mm；曲外及直線段，腕臂柱在

16、垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜曲外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜040mm；中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差中心錨結(jié)柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差 30mm；錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜30mm；接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3客運專線下部工程施工要求（以客運專線下部工程施工要求（以中國秦沈客專為例中國秦沈客專為例）（6）硬橫跨施工）硬橫跨施工同一組硬橫跨杯基支柱，先回填一側(cè)，另一側(cè)在安裝硬橫梁時同一組硬橫跨杯基支柱，先回填一側(cè)，另一側(cè)在安裝硬橫梁時調(diào)整后再回填。同一組硬橫跨柱先復(fù)測兩基礎(chǔ)間距，根據(jù)復(fù)測

17、結(jié)果，調(diào)整后再回填。同一組硬橫跨柱先復(fù)測兩基礎(chǔ)間距，根據(jù)復(fù)測結(jié)果，先整正一側(cè)支柱，另一側(cè)預(yù)帶螺帽，在安裝硬橫梁后，再調(diào)整安裝先整正一側(cè)支柱，另一側(cè)預(yù)帶螺帽，在安裝硬橫梁后，再調(diào)整安裝達(dá)標(biāo)。硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于達(dá)標(biāo)。硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于1 。（7）法蘭盤混凝上支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先）法蘭盤混凝上支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達(dá)標(biāo)后，對角循環(huán)將螺復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距再安裝，達(dá)標(biāo)后，對角循環(huán)將螺母擰緊。母擰緊。測量設(shè)備：經(jīng)緯儀測量設(shè)備：經(jīng)緯儀接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接

18、觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工(1) (1) 接觸網(wǎng)上部工程施工流程：接觸網(wǎng)上部工程施工流程：支柱裝配支柱裝配 架線架線 接觸懸掛調(diào)整接觸懸掛調(diào)整 附加導(dǎo)線架設(shè)附加導(dǎo)線架設(shè)安裝設(shè)備安裝設(shè)備。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：施工作業(yè)法簡介附：施工作業(yè)法簡介（1 1）流水作業(yè)）流水作業(yè)將一個施工作業(yè)區(qū)段劃分為若干個施工段將一個施工作業(yè)區(qū)段劃分為若干個施工段 , , 使工藝程序具有工序交叉性又使工藝程序具有工序交叉性又使各工種的施工具有均衡性使各工種的施工具有均衡性 , , 既滿足了流水作業(yè)需要一

19、定工作量的要求既滿足了流水作業(yè)需要一定工作量的要求 , , 又又使多工種在一定的區(qū)段內(nèi)實現(xiàn)同時施工的目的。使多工種在一定的區(qū)段內(nèi)實現(xiàn)同時施工的目的。流水作業(yè)施工組織的要點流水作業(yè)施工組織的要點 : :a. a. 把施工過程分解為若干個施工段或工序把施工過程分解為若干個施工段或工序 （基坑開挖、支柱就位、支柱基坑開挖、支柱就位、支柱整正、支柱裝配整正、支柱裝配）, , 組織不同工種按照工序的先后順序組織不同工種按照工序的先后順序 ，在不同工作面上施，在不同工作面上施工工 , , 形成若干條流水作業(yè)線。將這幾條流水線適當(dāng)?shù)剡B接起來就形成了一個工形成若干條流水作業(yè)線。將這幾條流水線適當(dāng)?shù)剡B接起來就形

20、成了一個工作面作面 ，待第一條流水線提供一個工作面后，待第一條流水線提供一個工作面后 , , 即基礎(chǔ)開挖到一定數(shù)量后即基礎(chǔ)開挖到一定數(shù)量后 , , 第二第二條流水線即可插入平行作業(yè)條流水線即可插入平行作業(yè) , , 也即開始吊裝支柱就位也即開始吊裝支柱就位 , , 如此循環(huán)如此循環(huán) , , 形成在不形成在不同工作面上同時施工。同工作面上同時施工。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：施工作業(yè)法簡介附：施工作業(yè)法簡介（1 1）流水作業(yè)法：）流水作業(yè)法：b. b. 合理配備各條流水線的人力和施工機(jī)械合理配備各條流水線的人力和施工機(jī)械 , , 確保各工序作業(yè)的順

21、利進(jìn)行。確保各工序作業(yè)的順利進(jìn)行。例如：基坑采用人力開挖例如：基坑采用人力開挖 , , 要配合機(jī)械立桿的速度要配合機(jī)械立桿的速度 , , 第一條流水線必須加第一條流水線必須加大勞力投入大勞力投入 , , 否則影響立桿進(jìn)度否則影響立桿進(jìn)度 ; ; 同理同理 , , 若要放慢立桿速度若要放慢立桿速度 , , 則影響整正工則影響整正工序的速度序的速度 , , 同時降低機(jī)械效率同時降低機(jī)械效率 , , 造成浪費。造成浪費。c. c. 合理合理確定每個流水段的作業(yè)時間和兩個流水段間的間隔時間確定每個流水段的作業(yè)時間和兩個流水段間的間隔時間 , , 組織各工組織各工種按一定的工藝過程合理搭配。種按一定的工

22、藝過程合理搭配。d. d. 流水作業(yè)可分為：流水作業(yè)可分為：平行流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，前者是基礎(chǔ)。平行流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，前者是基礎(chǔ)。平面流水作業(yè)的施工方法掌握純熟之后，可納入立體交叉作業(yè)平面流水作業(yè)的施工方法掌握純熟之后，可納入立體交叉作業(yè), ,最大限度地利最大限度地利用施工中的作業(yè)面用施工中的作業(yè)面 , , 加快施工進(jìn)度加快施工進(jìn)度 , , 增加經(jīng)濟(jì)效益。增加經(jīng)濟(jì)效益。如如 : : 施工進(jìn)入支柱裝配階段后施工進(jìn)入支柱裝配階段后 , , 可根據(jù)勞力、物資供應(yīng)情況可根據(jù)勞力、物資供應(yīng)情況 , , 在支柱裝配在支柱裝配流水線和承力索放線流水線之間加入支柱接地線安裝工序流水線和承力索放線流水

23、線之間加入支柱接地線安裝工序 , , 在時空上形成立體交在時空上形成立體交叉施工。叉施工。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：施工作業(yè)法簡介附：施工作業(yè)法簡介（2 2）專業(yè)化作業(yè)法）專業(yè)化作業(yè)法專業(yè)化作業(yè)法是流水作業(yè)法的一個分支專業(yè)化作業(yè)法是流水作業(yè)法的一個分支 , , 屬于大流水屬于大流水 , , 適用于技適用于技術(shù)密集型或勞力相對集中的施工項目。術(shù)密集型或勞力相對集中的施工項目。專業(yè)施工法的專業(yè)施工法的特點：專業(yè)性強、人員穩(wěn)定、流動性大。特點：專業(yè)性強、人員穩(wěn)定、流動性大。組織專業(yè)化作業(yè)的要點組織專業(yè)化作業(yè)的要點: :a. a. 整體工程項目中必

24、須含有數(shù)個或數(shù)十個相同的施工項目整體工程項目中必須含有數(shù)個或數(shù)十個相同的施工項目 ，且作，且作業(yè)地點相對集中業(yè)地點相對集中 , , 與之配合的前道施工項目已完成或能按計劃銜接。與之配合的前道施工項目已完成或能按計劃銜接。b. b. 要善于總結(jié)經(jīng)驗要善于總結(jié)經(jīng)驗 , , 推廣先進(jìn)技術(shù)和操作方法推廣先進(jìn)技術(shù)和操作方法 , , 加快施工進(jìn)度。加快施工進(jìn)度。c. c. 根據(jù)實踐不斷修改、完善現(xiàn)有的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實踐不斷修改、完善現(xiàn)有的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) , , 提高專提高專業(yè)化的技術(shù)水平。業(yè)化的技術(shù)水平。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：施工作業(yè)法簡

25、介附：施工作業(yè)法簡介（3 3）循環(huán)作業(yè)法）循環(huán)作業(yè)法在小區(qū)域施工范圍內(nèi)在小區(qū)域施工范圍內(nèi) , , 由于受工程數(shù)量的限制由于受工程數(shù)量的限制 , , 不得不減少勞力投入不得不減少勞力投入 , , 以以避免造成工時浪費。但對工程數(shù)量較小的施工項目而言避免造成工時浪費。但對工程數(shù)量較小的施工項目而言 , , 其施工內(nèi)容或作業(yè)程序其施工內(nèi)容或作業(yè)程序并不簡單并不簡單 , , 而且往往由于投入勞力的減少而且往往由于投入勞力的減少 , , 施工人員還要成為多面手。施工人員還要成為多面手。循環(huán)作業(yè)法的特點：不需要大量勞力投入循環(huán)作業(yè)法的特點：不需要大量勞力投入 , , 階段性作業(yè)內(nèi)容單一階段性作業(yè)內(nèi)容單一

26、, , 容易保容易保證施工質(zhì)量的一致性證施工質(zhì)量的一致性 , , 出現(xiàn)問題易于及時發(fā)現(xiàn)解決出現(xiàn)問題易于及時發(fā)現(xiàn)解決 , , 不會發(fā)生大量返工損失。不會發(fā)生大量返工損失。注意事項：注意事項： a. a. 人員組成應(yīng)考慮工種的配備。人員組成應(yīng)考慮工種的配備。b. b. 每道工序完成都要達(dá)到質(zhì)量要求。每道工序完成都要達(dá)到質(zhì)量要求。c. c. 出現(xiàn)問題及時解決出現(xiàn)問題及時解決 , , 不要留隱患。不要留隱患。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（2）腕臂安裝）腕臂安裝腕臂安裝采用腕臂安裝采用“四化一到位四化一到位”的施工方法：

27、計算微機(jī)化、預(yù)配工廠化、的施工方法：計算微機(jī)化、預(yù)配工廠化、安裝機(jī)械化、測量科學(xué)化，施工按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一次到位。安裝機(jī)械化、測量科學(xué)化，施工按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一次到位。接觸網(wǎng)施工的接觸網(wǎng)施工的基準(zhǔn)點（軌面標(biāo)高和線路中心線）基準(zhǔn)點（軌面標(biāo)高和線路中心線）是保證支柱裝配質(zhì)量是保證支柱裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。應(yīng)隨時了解線路施工情況，按的關(guān)鍵。應(yīng)隨時了解線路施工情況，按施規(guī)施規(guī)要求與站前施工單位共同要求與站前施工單位共同確定線路中心線和軌面標(biāo)高，作為上部施工基準(zhǔn)點。確定線路中心線和軌面標(biāo)高，作為上部施工基準(zhǔn)點。根據(jù)現(xiàn)場實測的原始數(shù)據(jù)，經(jīng)微機(jī)計算處理，自動生成根據(jù)現(xiàn)場實測的原始數(shù)據(jù)，經(jīng)微機(jī)計算處理，自動生成“腕臂預(yù)配表腕臂

28、預(yù)配表。為控制腕臂預(yù)配加工偏差，腕臂預(yù)配時，先全面核實檢查各部分尺寸是為控制腕臂預(yù)配加工偏差，腕臂預(yù)配時，先全面核實檢查各部分尺寸是否滿足設(shè)計要求。這樣就把高空作業(yè)放在地面預(yù)配車間完成。腕臂預(yù)配好否滿足設(shè)計要求。這樣就把高空作業(yè)放在地面預(yù)配車間完成。腕臂預(yù)配好后對腕臂進(jìn)行標(biāo)識，使用作業(yè)車對號入座進(jìn)行機(jī)械化安裝。后對腕臂進(jìn)行標(biāo)識，使用作業(yè)車對號入座進(jìn)行機(jī)械化安裝。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4 4接觸網(wǎng)上部工程接觸網(wǎng)上部工程施工施工（2 2） 腕臂的安裝腕臂的安裝為保證在溫度為保證在溫度變化后，腕臂的偏變化后，腕臂的偏斜量最小，必須根斜量最小，必須根

29、據(jù)施工安裝時的溫?fù)?jù)施工安裝時的溫度、承力索的線脹度、承力索的線脹系數(shù)、平均設(shè)計溫系數(shù)、平均設(shè)計溫度等計算腕臂的準(zhǔn)度等計算腕臂的準(zhǔn)確位置。確位置。THJ95鎂銅合金承力索旋轉(zhuǎn)腕臂位置安裝曲線鎂銅合金承力索旋轉(zhuǎn)腕臂位置安裝曲線接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（3）定位裝置安裝）定位裝置安裝定位裝置的施工有定位裝置的施工有4 4關(guān)鍵個因素：定位支座的安裝高度、拉出值、限位間關(guān)鍵個因素：定位支座的安裝高度、拉出值、限位間隙和定位器的允許抬升值。隙和定位器的允許抬升值。定位裝置安裝前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定調(diào)整定位管的斜率，以保證定位管

30、與定位定位裝置安裝前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定調(diào)整定位管的斜率，以保證定位管與定位器的夾角或定位器的抬升量?？烧{(diào)定位支座一般安置在中間位置器的夾角或定位器的抬升量?？烧{(diào)定位支座一般安置在中間位置174mm174mm處，特處，特殊支柱裝配可控制在殊支柱裝配可控制在130mm130mm210mm210mm的范圍內(nèi)。定位器的限位間隙應(yīng)嚴(yán)格按照的范圍內(nèi)。定位器的限位間隙應(yīng)嚴(yán)格按照定位器型號和拉出值選取對應(yīng)的定位器型號和拉出值選取對應(yīng)的d d值。拉出值采用接觸網(wǎng)多功能激光測量儀檢值。拉出值采用接觸網(wǎng)多功能激光測量儀檢測，螺栓緊固力矩用力矩扳手檢測。安裝基本完成后用定位器坡度測量尺進(jìn)測，螺栓緊固力矩用力矩扳手檢測。安裝

31、基本完成后用定位器坡度測量尺進(jìn)行坡度較核，檢查定位器的允許抬升量是否符合要求。行坡度較核，檢查定位器的允許抬升量是否符合要求。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點CTHA120接觸線定位器位置安裝曲線接觸線定位器位置安裝曲線4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（3 3）定位器的安裝位置）定位器的安裝位置 為保證在溫度變化后，為保證在溫度變化后，定位器的偏斜量最小，必須定位器的偏斜量最小，必須根據(jù)施工安裝時的溫度、接根據(jù)施工安裝時的溫度、接觸線的線脹系數(shù)、平均設(shè)計觸線的線脹系數(shù)、平均設(shè)計溫度計算定位器的準(zhǔn)確位置溫度計算定位器的準(zhǔn)確位置接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技

32、術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（4 4）承力索和接觸線架設(shè)）承力索和接觸線架設(shè)為了減少損失，克服高速列車行駛時接觸線接頭處產(chǎn)生的硬點，保為了減少損失，克服高速列車行駛時接觸線接頭處產(chǎn)生的硬點，保證弓網(wǎng)受流質(zhì)量，延長接觸網(wǎng)線索使用壽命，承力索和接觸線均是按設(shè)證弓網(wǎng)受流質(zhì)量，延長接觸網(wǎng)線索使用壽命，承力索和接觸線均是按設(shè)計錨段長度，由生產(chǎn)廠家配盤供應(yīng)。架設(shè)時應(yīng)根據(jù)配盤號對號入座。計錨段長度，由生產(chǎn)廠家配盤供應(yīng)。架設(shè)時應(yīng)根據(jù)配盤號對號入座。為保證導(dǎo)線平直和良好的弓網(wǎng)受流質(zhì)量，承力索和接觸線必須實行為保證導(dǎo)線平直和良好的弓網(wǎng)受流質(zhì)量，承力

33、索和接觸線必須實行恒張力架線。恒張力架線。恒張力放線：按照事先給定的張力（我國還沒有明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、恒張力放線：按照事先給定的張力（我國還沒有明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有的采用有的采用5kN5kN，有的采用，有的采用12kN12kN，誤差控制在，誤差控制在5%5%以內(nèi)）以恒定的速度以內(nèi)）以恒定的速度（每小時（每小時35km/h）進(jìn)行放線作業(yè)。）進(jìn)行放線作業(yè)。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：恒張力放線簡介附：恒張力放線簡介恒張力架線技術(shù)與普通架線技術(shù)相比，主要具有以下特點：恒張力架線技術(shù)與普通架線技術(shù)相比，主要具有以下特點：(1)恒張力架線設(shè)備一般為精良設(shè)備，

34、性能優(yōu)越，功能齊全，恒張力架線設(shè)備一般為精良設(shè)備，性能優(yōu)越，功能齊全，自動化程度高；自動化程度高；(2)架線張力恒定，一般可在架線張力恒定，一般可在30kN范圍內(nèi)選擇架線張力，張范圍內(nèi)選擇架線張力，張力波動在允許范圍內(nèi)；力波動在允許范圍內(nèi)；(3)架線過程不會使導(dǎo)線產(chǎn)生硬彎、扭轉(zhuǎn)、扭曲變形；架線過程不會使導(dǎo)線產(chǎn)生硬彎、扭轉(zhuǎn)、扭曲變形；(4)恒張力放線設(shè)備運行平穩(wěn)，安全可靠性高；恒張力放線設(shè)備運行平穩(wěn)，安全可靠性高；接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：恒張力放線簡介附：恒張力放線簡介恒張力架線工藝流程 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接

35、觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：恒張力放線簡介附：恒張力放線簡介技術(shù)要求技術(shù)要求(1)操作人員必須接受技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。操作人員必須接受技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。(2)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。(3)提前排除架線錨段內(nèi)的施工障礙。做好特殊地段腕臂和支柱的加固工作；提前排除架線錨段內(nèi)的施工障礙。做好特殊地段腕臂和支柱的加固工作；(4)根據(jù)線材規(guī)格選用相應(yīng)材質(zhì)、型號的放線滑輪和根據(jù)線材規(guī)格選用相應(yīng)材質(zhì)、型號的放線滑輪和s鉤滑輪；鉤滑輪；(5)架線張力大小應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的硬度、彈性和線路的曲線半徑等因素決定；架線張力大小應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的硬度、彈性和線路的曲線半徑等因素決定；(6)架線車組的速度一般在架

36、線車組的速度一般在35km/h范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。(7)緊線時應(yīng)用力均勻，避免產(chǎn)生沖擊性破壞。緊線時應(yīng)用力均勻，避免產(chǎn)生沖擊性破壞。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：恒張力放線簡介附：恒張力放線簡介對施工設(shè)備的基本要求對施工設(shè)備的基本要求(1)(1)車組制動方式、限界、控制方式等項目符合車組制動方式、限界、控制方式等項目符合“鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程”及其它現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范的要求。及其它現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范的要求。(2)(2)車組為定型產(chǎn)品，功能齊全，性能先進(jìn)、穩(wěn)定、自動化程度高。車組為定型產(chǎn)品，功能齊全，性能先進(jìn)、穩(wěn)定、自動

37、化程度高。(3)(3)車組放線張力可在車組放線張力可在330kN范圍內(nèi)選擇，能滿足各類銅合金、鋁合金等導(dǎo)范圍內(nèi)選擇，能滿足各類銅合金、鋁合金等導(dǎo)線放線張力要求，架線時張力恒定，變化范圍：靜態(tài)張力誤差線放線張力要求，架線時張力恒定，變化范圍：靜態(tài)張力誤差1%，動態(tài)張，動態(tài)張力誤差力誤差5% （包括車組起動和制動過程）。（包括車組起動和制動過程）。(4)(4)車組放線時對導(dǎo)線無損傷，施工效率有大幅度的提高。車組放線時對導(dǎo)線無損傷，施工效率有大幅度的提高。(5)(5)車組的維護(hù)周期長，日常維護(hù)工作少而簡單。零配件易于購買。車組的維護(hù)周期長，日常維護(hù)工作少而簡單。零配件易于購買。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù)

38、高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點附：恒張力放線簡介附：恒張力放線簡介線索弛度與放線張力之間的關(guān)系線索弛度與放線張力之間的關(guān)系接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（5 5）導(dǎo)線初伸長的處理）導(dǎo)線初伸長的處理 對承力索和接觸線進(jìn)行超拉的主要目的：對承力索和接觸線進(jìn)行超拉的主要目的：克服新線初伸長對接觸網(wǎng)整體狀態(tài)的影響?？朔戮€初伸長對接觸網(wǎng)整體狀態(tài)的影響。線索初伸長的主要影響有：線索初伸長的主要影響有：（a a）使補償墜砣的高度產(chǎn)生過大偏差）使補償墜砣的高度產(chǎn)生過大偏差, ,可能形成墜砣可能形成墜砣

39、卡滯的嚴(yán)重后果；卡滯的嚴(yán)重后果；（b b）使定位件、懸掛件縱向偏差過大，產(chǎn)生嚴(yán)重的橫）使定位件、懸掛件縱向偏差過大，產(chǎn)生嚴(yán)重的橫向偏差，從而破壞高速運行所必需的向偏差，從而破壞高速運行所必需的“弓網(wǎng)弓網(wǎng)”關(guān)系。關(guān)系。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（5 5）導(dǎo)線初伸長的處理：各國的處理方法）導(dǎo)線初伸長的處理：各國的處理方法美國美國: :采取在絞線安裝前以破斷張力的采取在絞線安裝前以破斷張力的50 % 至至70 % 進(jìn)行預(yù)拉進(jìn)行預(yù)拉, ,人為地人為地造成永久性伸長造成永久性伸長, ,而避免絞線在安裝后再產(chǎn)生永久性

40、伸長。在不能采取上述而避免絞線在安裝后再產(chǎn)生永久性伸長。在不能采取上述措施時措施時, , 根據(jù)氣象特點適當(dāng)減少絞線安裝弛度。根據(jù)氣象特點適當(dāng)減少絞線安裝弛度。 日本：國鐵接觸網(wǎng)施工中，對承力索采用日本：國鐵接觸網(wǎng)施工中，對承力索采用1.61.6倍額定張力（倍額定張力（10min10min），），接觸線采用接觸線采用2.02.0倍額定張力（銅接觸線倍額定張力（銅接觸線30 min30 min、鋼絞線、鋼絞線10 min) 10 min) 進(jìn)行預(yù)超拉，進(jìn)行預(yù)超拉，消除其初伸長后才正式下錨固定，安裝支持定位裝置和吊弦。消除其初伸長后才正式下錨固定，安裝支持定位裝置和吊弦。法國：在法國：在200km/

41、h200km/h及以上接觸網(wǎng)施工中，在承力索和接觸線架設(shè)后，采及以上接觸網(wǎng)施工中，在承力索和接觸線架設(shè)后，采用用1.51.5倍線索額定張力倍線索額定張力7272小時預(yù)超拉，恢復(fù)到額定張力，再安裝支持定位裝小時預(yù)超拉，恢復(fù)到額定張力，再安裝支持定位裝置和吊弦。置和吊弦。德國：在德國：在Re200Re200、Re250Re250和和Re330Re330接觸網(wǎng)施工中，采用線索在額定張力下接觸網(wǎng)施工中，采用線索在額定張力下放置放置48周時間來克服新線初伸長。周時間來克服新線初伸長。中國：沒有標(biāo)準(zhǔn)中國：沒有標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工

42、接觸網(wǎng)上部工程施工（6 6）整體吊弦安裝）整體吊弦安裝 整體吊弦必須實行軟件計算，工廠制作。個別與接觸線高度不匹配的吊整體吊弦必須實行軟件計算，工廠制作。個別與接觸線高度不匹配的吊弦要更換時，可在工地現(xiàn)場用手動壓接鉗制作。弦要更換時，可在工地現(xiàn)場用手動壓接鉗制作。 制作前應(yīng)將青銅絞線以制作前應(yīng)將青銅絞線以115115210 N210 N的張力進(jìn)行預(yù)拉的張力進(jìn)行預(yù)拉, , 預(yù)拉線不得收卷預(yù)拉線不得收卷, ,直直接用于下料。長度誤差控制在接用于下料。長度誤差控制在2 mm 2 mm 。 采用測量尺或激光測量儀采用測量尺或激光測量儀, ,檢驗接觸線高度檢驗接觸線高度, ,誤差控制在誤差控制在10 m

43、m 10 mm 。 吊弦安裝前從中心錨結(jié)向兩側(cè)推進(jìn)吊弦安裝前從中心錨結(jié)向兩側(cè)推進(jìn), ,具體步驟：定位中錨柱處的接觸線具體步驟：定位中錨柱處的接觸線, ,安裝中錨柱兩側(cè)跨距的吊弦安裝中錨柱兩側(cè)跨距的吊弦, ,安裝接觸線中心錨結(jié)繩安裝接觸線中心錨結(jié)繩, ,采用專用拉力計安裝中采用專用拉力計安裝中錨柱處彈性吊索錨柱處彈性吊索, ,依次安裝下一個支柱處的定位器、吊弦、彈性吊弦，直至五依次安裝下一個支柱處的定位器、吊弦、彈性吊弦，直至五跨錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱處。跨錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱處。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（7）線岔）

44、線岔控制點：定位柱位置、接觸線交叉點位置、始觸區(qū)內(nèi)有無線夾、電連接線的控制點：定位柱位置、接觸線交叉點位置、始觸區(qū)內(nèi)有無線夾、電連接線的安裝位置、交叉吊弦的位置和接觸線的抬高。安裝位置、交叉吊弦的位置和接觸線的抬高。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工（8 8）錨段關(guān)節(jié)）錨段關(guān)節(jié)四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件為：在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩組懸掛在水平面內(nèi)的投四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件為：在兩轉(zhuǎn)換柱間，兩組懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，水平距離影平行，水平距離20020030mm30mm；在轉(zhuǎn)換柱處，兩組懸掛的垂直距離為；在轉(zhuǎn)換柱處，

45、兩組懸掛的垂直距離為550mm550mm；在兩轉(zhuǎn)；在兩轉(zhuǎn)換柱間，受電弓在兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差換柱間，受電弓在兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差20mm20mm。在中。在中心柱處，兩接觸線等高、且高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高心柱處，兩接觸線等高、且高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高80 mm80 mm。兩導(dǎo)線間的連線應(yīng)與該處軌平面。兩導(dǎo)線間的連線應(yīng)與該處軌平面平行，允許誤差平行，允許誤差20mm20mm；在曲線區(qū)段，中心柱兩工作支導(dǎo)線相對高差；在曲線區(qū)段，中心柱兩工作支導(dǎo)線相對高差A(yù) A與線路超高與線路超高h(yuǎn) h的關(guān)系應(yīng)能滿足下式的關(guān)系應(yīng)能滿足下式當(dāng)接觸懸掛因下錨等原因需改變走行方向時，其偏角：正線

46、不大于當(dāng)接觸懸掛因下錨等原因需改變走行方向時，其偏角：正線不大于4 4，困難，困難情況下不大于情況下不大于6 6； 站線不大于站線不大于6 6，困難情況下不大于，困難情況下不大于8 8。LXhAX、中心柱處兩導(dǎo)線間的水平距離；、中心柱處兩導(dǎo)線間的水平距離；L、軌距。、軌距。接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工(8)(8)錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié) 五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件：五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)條件：在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于在錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩組懸掛間的有效絕緣距離須大于450mm450mm（水平方向（水平方向和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在

47、水平面內(nèi)的投影平和垂直方向）；在靠近下錨側(cè)的兩轉(zhuǎn)換柱內(nèi)，兩懸掛在水平面內(nèi)的投影平行，且距離應(yīng)保持行，且距離應(yīng)保持450mm450mm；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離；在靠近下錨側(cè)的轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)在應(yīng)在550mm550mm以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在以上；在中心跨的兩轉(zhuǎn)換柱處，兩懸掛的垂直距離應(yīng)保持在150mm150mm；兩工作支的等高點應(yīng)位于中心跨的中間，等高點的接觸線高度應(yīng)；兩工作支的等高點應(yīng)位于中心跨的中間，等高點的接觸線高度應(yīng)高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高高出標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高40 mm40 mm；正線下錨支偏角不大于；正線下錨支偏角不大于4 4，困難情況下不大于，困

48、難情況下不大于6 6；站線下錨支偏角不大于站線下錨支偏角不大于6 6，困難情況下不大于，困難情況下不大于8 8。高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工 (9)(9)帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)，中性段與兩相懸掛組成四跨或五跨絕帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)，中性段與兩相懸掛組成四跨或五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)，其技術(shù)條件同五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。緣錨段關(guān)節(jié)，其技術(shù)條件同五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。關(guān)鍵在于中性段的長度設(shè)計是否合理，絕緣間隙是否有保障。關(guān)鍵在于中性段的長度設(shè)計是否合理，絕緣間隙是否有保障。中性段的長度應(yīng)根據(jù)機(jī)車

49、編組情況，即：動力集中或動力分散、中性段的長度應(yīng)根據(jù)機(jī)車編組情況，即：動力集中或動力分散、升弓數(shù)量、兩相鄰受電弓間的距離、受電弓之間的聯(lián)接情況以及最升弓數(shù)量、兩相鄰受電弓間的距離、受電弓之間的聯(lián)接情況以及最高運行速度等因素確定。高運行速度等因素確定。高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工(10) (10) 低凈空橋或隧道低凈空橋或隧道（a a）結(jié)構(gòu)高度是否保證；）結(jié)構(gòu)高度是否保證；（b b）絕緣安全是否保證；）絕緣安全是否保證；（c c）導(dǎo)電截面是否保證；）導(dǎo)電截面是否保證；（d d）彈性差異是否符合要求）彈性差異是否符

50、合要求; ;（e e）懸掛點是否合理）懸掛點是否合理; ;（f f）導(dǎo)高降低所引起的接觸線）導(dǎo)高降低所引起的接觸線坡度變化是否在允許范圍內(nèi)。坡度變化是否在允許范圍內(nèi)。高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點4 4接觸網(wǎng)上部工程施工接觸網(wǎng)上部工程施工(10)(10)低凈空橋或隧道施工方案低凈空橋或隧道施工方案接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)工程的竣工驗收接觸網(wǎng)工程的竣工驗收1竣工驗收程序竣工驗收程序2竣工文件交接竣工文件交接3竣工驗收試驗竣工驗收試驗4竣工交接中的事故搶修竣工交接中的事故搶修接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接

51、觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收1德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收標(biāo)準(zhǔn)主要有接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖冊（驗收標(biāo)準(zhǔn)主要有接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖冊（EBS）和）和1994年年1月月1日起日起生效的德國鐵路規(guī)范生效的德國鐵路規(guī)范DS997系列系列接觸網(wǎng)設(shè)備的設(shè)計、施工與維修接觸網(wǎng)設(shè)備的設(shè)計、施工與維修及及有關(guān)文件。有關(guān)文件。 基于多年的機(jī)械化施工經(jīng)驗，依據(jù)接觸網(wǎng)的研究、現(xiàn)場測試及其數(shù)據(jù)基于多年的機(jī)械化施工經(jīng)驗，依據(jù)接觸網(wǎng)的研究、現(xiàn)場測試及其數(shù)據(jù)分析，德國鐵路得出如下靜態(tài)檢測驗收指標(biāo)：分析，德國鐵路得出如下靜態(tài)檢測驗收指標(biāo)：（1）Re200型接觸網(wǎng)的接觸線標(biāo)準(zhǔn)高度為型接觸網(wǎng)的接觸線標(biāo)準(zhǔn)高度為5

52、.5m，施工允許偏差范圍為，施工允許偏差范圍為100mm。Re250型及型及Re330型接觸網(wǎng)的接觸線標(biāo)準(zhǔn)高度為型接觸網(wǎng)的接觸線標(biāo)準(zhǔn)高度為5.3m，施工，施工允許偏差范圍為允許偏差范圍為30mm 。（2）支持點附近兩吊弦間的接觸線高度應(yīng)保持不變，施工允許偏差范）支持點附近兩吊弦間的接觸線高度應(yīng)保持不變，施工允許偏差范圍是：圍是：h100mm，h為該支持點的導(dǎo)高，為該支持點的導(dǎo)高，不允許有一個不允許有一個V形的走向以免在形的走向以免在該點處產(chǎn)生硬點。該點處產(chǎn)生硬點。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 1德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)（3）一個跨距內(nèi)第一根吊弦到最后一個吊弦間接觸線預(yù)留弛度不得為

53、）一個跨距內(nèi)第一根吊弦到最后一個吊弦間接觸線預(yù)留弛度不得為負(fù)值。對于負(fù)值。對于Re200型接觸網(wǎng)，其接觸線預(yù)留弛度理論計算公式為型接觸網(wǎng)，其接觸線預(yù)留弛度理論計算公式為其中其中L為跨距長度（單位為為跨距長度（單位為m）。）。 接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收1德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)德國接觸網(wǎng)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)（4）一個跨距內(nèi)第一根到最后一根吊弦點處的接觸線高度）一個跨距內(nèi)第一根到最后一根吊弦點處的接觸線高度施工允許偏差為施工允許偏差為10mm。（5）在準(zhǔn)許任意點處接觸線高度施工允許偏差為）在準(zhǔn)許任意點處接觸線高度施工允許偏差為10

54、0mm的前提下，一個跨距的的前提下，一個跨距的Re200型和型和Re250型接觸線坡度變化分別型接觸線坡度變化分別不得超過不得超過1和和1/3000。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收2德國高速接觸網(wǎng)工程交接程序德國高速接觸網(wǎng)工程交接程序臨時驗收、試運行和性能試驗、正式驗收、保證期臨時驗收、試運行和性能試驗、正式驗收、保證期 四個階段。四個階段。臨時驗收：用帶接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測設(shè)備的車輛對接觸網(wǎng)進(jìn)行靜態(tài)檢臨時驗收：用帶接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測設(shè)備的車輛對接觸網(wǎng)進(jìn)行靜態(tài)檢測，即檢測接觸線的靜態(tài)位置和靜態(tài)抬升量測，即檢測接觸線的靜態(tài)位置和靜態(tài)抬升量(又稱準(zhǔn)動態(tài)又稱準(zhǔn)動態(tài))。（類似中

55、國的冷滑試驗）（類似中國的冷滑試驗） 試運行和性能試驗：試運行至少三個月，驗證整個系統(tǒng)的功能。試運行和性能試驗：試運行至少三個月，驗證整個系統(tǒng)的功能。（由用戶和施工承包商共同商定試運行時間和試驗內(nèi)容）（由用戶和施工承包商共同商定試運行時間和試驗內(nèi)容）正式驗收：進(jìn)行狀態(tài)檢查正式驗收：進(jìn)行狀態(tài)檢查（實際上就是步行巡視檢查實際上就是步行巡視檢查），），對接觸網(wǎng)的實對接觸網(wǎng)的實際狀態(tài)進(jìn)行確定和判斷。必查項目是接觸懸掛（如中心錨結(jié)、硬錨、際狀態(tài)進(jìn)行確定和判斷。必查項目是接觸懸掛（如中心錨結(jié)、硬錨、分段絕緣器、錨段關(guān)節(jié)、下錨補償裝置、線岔）和支持裝置的狀態(tài)。分段絕緣器、錨段關(guān)節(jié)、下錨補償裝置、線岔）和支持

56、裝置的狀態(tài)。正式驗收結(jié)束后即開始保證期，保證期根據(jù)合同而定正式驗收結(jié)束后即開始保證期，保證期根據(jù)合同而定 。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收3中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序竣工驗收包括：接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測、動態(tài)檢測、供電臂絕緣測試、短竣工驗收包括：接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測、動態(tài)檢測、供電臂絕緣測試、短路測試（選項）、導(dǎo)通試驗和送電開通試運行等內(nèi)容路測試（選項）、導(dǎo)通試驗和送電開通試運行等內(nèi)容 。（1）靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測）靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測接觸網(wǎng)工程竣工后首先進(jìn)行靜態(tài)特性檢測，用配備接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測接觸網(wǎng)工程竣工后首先進(jìn)行靜態(tài)特性檢測，用配備接觸網(wǎng)靜

57、態(tài)檢測設(shè)備的車輛連續(xù)檢測接觸線的靜態(tài)位置（導(dǎo)高和拉出值）和靜態(tài)抬升量設(shè)備的車輛連續(xù)檢測接觸線的靜態(tài)位置（導(dǎo)高和拉出值）和靜態(tài)抬升量（用于評判接觸懸掛的彈性及彈性差異系數(shù)）（用于評判接觸懸掛的彈性及彈性差異系數(shù)）。在消除了靜態(tài)檢測缺陷后，利用接觸網(wǎng)檢測車以若干速度等級直至在消除了靜態(tài)檢測缺陷后，利用接觸網(wǎng)檢測車以若干速度等級直至線路允許最高速度進(jìn)行弓網(wǎng)關(guān)系檢測。線路允許最高速度進(jìn)行弓網(wǎng)關(guān)系檢測。從安全方面考慮，只有當(dāng)較低速度的動態(tài)檢測缺陷被消除后，才允從安全方面考慮，只有當(dāng)較低速度的動態(tài)檢測缺陷被消除后，才允許進(jìn)行較高速度的動態(tài)檢測。許進(jìn)行較高速度的動態(tài)檢測。 接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 高速接觸網(wǎng)施

58、工的關(guān)鍵技術(shù)點高速接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵技術(shù)點3中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序受電弓動態(tài)包絡(luò)線的檢查受電弓動態(tài)包絡(luò)線的檢查（1 1）測量支柱定位點處接觸線的靜態(tài)高度和拉出值以及支柱處的外軌）測量支柱定位點處接觸線的靜態(tài)高度和拉出值以及支柱處的外軌超高；超高；（2 2）將定位點處的接觸線抬高到受電弓設(shè)計的最大動態(tài)抬升量（廣深）將定位點處的接觸線抬高到受電弓設(shè)計的最大動態(tài)抬升量（廣深線為線為220mm220mm）；）；（3 3）將受電弓動態(tài)包絡(luò)線檢查尺的拉出值檢調(diào)為實際測量的拉出值，）將受電弓動態(tài)包絡(luò)線檢查尺的拉出值檢調(diào)為實際測量的拉出值，傾斜度與軌面連線的傾斜度一致。傾斜

59、度與軌面連線的傾斜度一致。（4 4）通過包絡(luò)線檢查尺觀察檢測并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判定定位管、）通過包絡(luò)線檢查尺觀察檢測并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判定定位管、定位器、定位環(huán)線夾以及其它零件是否侵入動態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。定位器、定位環(huán)線夾以及其它零件是否侵入動態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。（5 5）處理發(fā)現(xiàn)問題，分析事故原因。）處理發(fā)現(xiàn)問題，分析事故原因。檢查重點：轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱和小側(cè)面限界支柱檢查重點：轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱和小側(cè)面限界支柱接觸網(wǎng)技術(shù)接觸網(wǎng)技術(shù) 接觸網(wǎng)工程的交接驗收接觸網(wǎng)工程的交接驗收3中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序中國接觸網(wǎng)工程竣工驗收交接程序（2）供電臂絕緣測試、短路測試（選項）。）供電臂絕

60、緣測試、短路測試（選項）。目的：檢查接觸網(wǎng)對地絕緣安全情況，為送電作好準(zhǔn)備工作。目的：檢查接觸網(wǎng)對地絕緣安全情況，為送電作好準(zhǔn)備工作。短路測試是指送電后，在饋線上網(wǎng)處、供電臂中點和末端將接觸網(wǎng)對地短短路測試是指送電后，在饋線上網(wǎng)處、供電臂中點和末端將接觸網(wǎng)對地短路，對接觸網(wǎng)和變電所設(shè)備進(jìn)行短路試驗，考查整個牽引供電系統(tǒng)的安全性。路，對接觸網(wǎng)和變電所設(shè)備進(jìn)行短路試驗，考查整個牽引供電系統(tǒng)的安全性。（3）送電開通工作應(yīng)在牽引變電所空載試運行）送電開通工作應(yīng)在牽引變電所空載試運行24h后，即當(dāng)各供電后，即當(dāng)各供電臂測試合格后，持測試結(jié)果報告電調(diào)，即可令變電所拆除臨時地線，臂測試合格后，持測試結(jié)果報告