CRH3型動(dòng)車組日常維修

1、摘要隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，我國(guó)加大投資鐵路動(dòng)車系統(tǒng)開發(fā)力度，促進(jìn)經(jīng) 濟(jì)發(fā)展理跟上世果發(fā)展節(jié)拍，但從實(shí)況來看，因我國(guó)動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較短， 一些技術(shù)性問題依然存在，需要加強(qiáng)動(dòng)車組檢修技術(shù)確保動(dòng)車安全可靠運(yùn)行。本 文須述了 CRH斕動(dòng)車組中設(shè)備檢修主要內(nèi)容，分析檢修中存在的一些問題，有 針對(duì)性提出優(yōu)化CRH斕動(dòng)車組檢修。關(guān)鍵詞：動(dòng)車組；檢修；優(yōu)化目錄第1章緒論1.1.1 檢修的意義1.1.2 動(dòng)車組檢修的基本范疇 1.第2章動(dòng)車組一級(jí)維修作業(yè) 3.2.1 一級(jí)維修作業(yè)介紹32.2 注意事項(xiàng)3.2.3 人員分工3.2.4 一級(jí)檢修作業(yè)流程5.第3章一級(jí)檢查維修6.3.1 接車及作業(yè)準(zhǔn)備 6.3

2、.2 供電前作業(yè)6.3.2.1 車頂設(shè)備檢查作業(yè) 63.2.2 上部設(shè)備檢查作業(yè)7.3.2.3 車下地溝檢查作業(yè)7.3.3 供電后作業(yè)1.13.3.1 上部設(shè)備檢查作業(yè) 1.13.3.2 司機(jī)室有電檢查作業(yè) 1.33.3.3 車體兩側(cè)檢查作業(yè) 1.4第4章動(dòng)車組日常檢修報(bào)表 16第5章優(yōu)化方案1.95.1 檢修報(bào)表本身的局限性 1.95.2 動(dòng)車組日常檢修報(bào)表的優(yōu)化方案 19參考文獻(xiàn)20致謝21.第1章緒論1.1檢修的意義1 .動(dòng)車組檢修的意義檢修是提高教能、擴(kuò)大運(yùn)力的重要途徑良好的檢修可提 高動(dòng)車組的可用性，使其具有較高的利用率和完好率。2 .檢修是鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC高速列車整備和檢修規(guī)

3、定的時(shí)問較短，對(duì)運(yùn)用的可靠性也提出了更高的要求， 所以高效而快捷的檢修顯得尤為重要。 經(jīng)過 在唐山軌道客車有限責(zé)任公司考察調(diào)研，我們看到了包括用于車體移動(dòng)的氣動(dòng)式 平臺(tái)、各特型配件的專用吊具、專用支架等大型T二裝，還看到了用于定位的專 用模具、專用制線壓線工具、專用刮刀等精巧的小型工具，這些工裝機(jī)具的使用， 大幅度提高了生產(chǎn)效率，且能夠確保生產(chǎn)日量。3 .完善動(dòng)車組的檢修是降低動(dòng)車組檢修費(fèi)用的重要措施通過采用現(xiàn)代化檢 修技術(shù)、制訂合理的檢修制度，可使動(dòng)車組檢修成本大幅下降。1.2動(dòng)車組檢修的基本范疇(1)優(yōu)化檢修內(nèi)容首先，動(dòng)車組檢修應(yīng)該做到檢修適度。 檢修是為了保持、恢復(fù)和改善裝備的 可靠性。

4、動(dòng)車組大量采用了免維護(hù)部件， 在不確定其故障的前提下，避免盲目維 修。其次，檢修內(nèi)容的確定與優(yōu)化必須采用科學(xué)的分析方法和技術(shù)工具。我們傳統(tǒng)的機(jī)車檢修更多是建立在經(jīng)驗(yàn)之上的，往往導(dǎo)致失修現(xiàn)象和過剩修現(xiàn)象并存， 不但增加了檢修成本，同時(shí)檢修質(zhì)量也不能得到有效的保障。 再次，檢修內(nèi)容必 須隨著動(dòng)車組技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。動(dòng)車組在不斷地改進(jìn)、變化，變得越來越復(fù)雜， 所以動(dòng)車組的檢修內(nèi)容也必須隨之變化。(2)優(yōu)化檢修資源，合理布局檢修機(jī)構(gòu)動(dòng)車組配置的檢修資源有限，必須合理配檢修機(jī)構(gòu)的地點(diǎn)、 級(jí)別，才能最大 限度的檢修資源的作用。理由：動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高新技術(shù)含量高，對(duì)檢修資源 的要求高，必須科學(xué)地利用檢修資

5、源，以最經(jīng)濟(jì)的資源保證檢修任務(wù)的完成。(3)科學(xué)的檢修管理對(duì)檢修任務(wù)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)和規(guī)劃，根據(jù)各級(jí)檢修任 務(wù)、檢修目的和檢修能力等，制定出科學(xué)的檢修計(jì)劃。一般來講，動(dòng)車組檢修基 地承擔(dān)動(dòng)車組的1、2、3級(jí)維修(如具備4級(jí)維修的能力，也可承擔(dān)4級(jí)維修)， 而動(dòng)車組的4、5級(jí)維修則由大修廠來承擔(dān)。調(diào)配檢修資源，統(tǒng)籌規(guī)劃，組織不 同能力的機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同層次的檢修，避免大馬拉小車或小馬拉大車現(xiàn)象的發(fā)生。監(jiān)控檢修質(zhì)量，建立動(dòng)車組檢修質(zhì)量信息管理系統(tǒng)， 對(duì)檢修工作和檢修質(zhì)量實(shí)行 全過程管理，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)在檢修過程中存在的問題并予以解決。在唐山軌道客車有限責(zé)任公司調(diào)研期間，我們了解到周密的作業(yè)指導(dǎo)書是確 保

6、產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障。其中詳細(xì)規(guī)定了本項(xiàng)工序的工具、人員數(shù)量、作業(yè)內(nèi)容、 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、完成時(shí)間、注意事項(xiàng)及安全事項(xiàng)等內(nèi)容。工作者嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書 要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有條不紊地進(jìn)行著各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)。第2章動(dòng)車組一級(jí)維修作業(yè)2.1 一級(jí)維修作業(yè)介紹隨著高速動(dòng)車組大量投入使用，具快速、安全、舒適及高技術(shù)含量等特性將 我國(guó)的運(yùn)輸裝備水平提高到了一個(gè)新臺(tái)階。目前，我國(guó)已經(jīng)生產(chǎn)出了CRH3cCRH380A CRH380B CRH38OA1.CRH380琳高速動(dòng)車組車型，不同車型動(dòng)車組 可采用不同的作業(yè)方式進(jìn)行檢修。本文將以 CRH3型動(dòng)車組為例，為提高生產(chǎn)效 率，確保動(dòng)車組運(yùn)用安全CRH斕動(dòng)車組一級(jí)檢修（I1

7、 ）的周期為每次運(yùn)行累計(jì) 4000公里或48小時(shí)內(nèi)，并允許按規(guī)定的檢修周期提前或延后 10%&織實(shí)施，作 業(yè)車為全列，作業(yè)環(huán)境分為有電和無電，作業(yè)時(shí)間為 2.5小時(shí)。2.2 注意事項(xiàng)1 .變更車組狀態(tài)前需要確認(rèn)車組及作業(yè)情況。2 .主斷路器未斷開時(shí)，禁止斷開蓄電池。3 .作業(yè)中要確認(rèn)接觸網(wǎng)狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志設(shè)置情況。4 .車頂設(shè)備檢查作業(yè)時(shí)作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電，防護(hù)號(hào)志，接地桿可靠插設(shè)；作業(yè)時(shí)注意腳下，在 車頂行走，防止跌落滑倒。5 .車下地溝檢查作業(yè)時(shí)入庫(kù)后，制動(dòng)盤、閘片可能還處于高溫狀態(tài)，因此不要用手直接觸摸；進(jìn)行 地溝檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴安全帽。2.3 人員分工檢修作業(yè)小組1個(gè)（4名作業(yè)人員）

8、，輔助檢查人員2名。其中號(hào)負(fù)責(zé)車 內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、車載信息、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)。號(hào)負(fù)責(zé)車 體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、車端連接等下部檢查。2名輔助人員協(xié)助檢查， 具體負(fù)責(zé)動(dòng)車組進(jìn)庫(kù)接車檢查，接插外接電源和車頂作業(yè)時(shí)協(xié)助受電弓受電 工作。1 .號(hào)檢修路線ECOITC02A號(hào)車頂作業(yè)*號(hào)車頂作北號(hào)車內(nèi)作業(yè)一號(hào)車內(nèi)作業(yè)圖1作業(yè)路線流程圖2 .號(hào)作業(yè)路線L地溝作業(yè)圖2地溝作業(yè)路線圖2車側(cè)作業(yè)路線號(hào)車犯作小路致圖3車側(cè)作業(yè)路線圖2.4 一級(jí)檢修作業(yè)流程一級(jí)檢修作業(yè)流程先由外皮清洗到入庫(kù)接車再到下載故障信息，主要分為斷電作業(yè)和接電作業(yè)兩部分詳情如下圖接觸網(wǎng)斷電掛接地桿領(lǐng)取作業(yè)計(jì)劃領(lǐng)取上車鑰匙

9、申請(qǐng)接觸網(wǎng)斷電降弓斷電確認(rèn)停放制動(dòng)施加設(shè)置安全信號(hào)撤出安全信號(hào)報(bào)告作業(yè)完畢司機(jī)室設(shè)備有電檢查測(cè)試車內(nèi)廚房設(shè)備檢查車底設(shè)備檢查車內(nèi)保潔作業(yè)二電檢查測(cè)試I申請(qǐng)接觸網(wǎng)供電交回主控鑰匙填寫維護(hù)記錄課室設(shè)備有電檢查T-1供電安全確認(rèn)車體兩側(cè)有鍵入文檔的引述撤出接地桿，接觸網(wǎng)供電圖4 一級(jí)檢修作業(yè)流程圖第3章一級(jí)檢查維修3.1 接車及作業(yè)準(zhǔn)備動(dòng)車組人庫(kù)時(shí)，2名輔助人員分別在動(dòng)車組入庫(kù)的庫(kù)門兩側(cè)蹲式接車聽輪 對(duì)及車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音，檢查車號(hào)和目的地顯示器顯不、 側(cè)門關(guān)閉、指示燈 顯示和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等動(dòng)車組設(shè)備工作狀態(tài)，并向號(hào)報(bào)告。動(dòng)車組在檢查庫(kù)內(nèi)停妥后，號(hào)到調(diào)度室了解動(dòng)車組運(yùn)行的重點(diǎn)故障， 申請(qǐng) 斷電作業(yè)，領(lǐng)

10、取動(dòng)車組主控鑰匙及司機(jī)室鑰匙。 號(hào)確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電、接地桿設(shè) 置情況。輔助人員設(shè)置外接電源后.進(jìn)入01號(hào)車司機(jī)室確認(rèn)動(dòng)車組降弓斷電，檢 查動(dòng)車組停放制動(dòng)施加到位。號(hào)掛上禁動(dòng)牌，號(hào)在 01號(hào)車前插設(shè)安全 號(hào)志，號(hào)相互聯(lián)系并確認(rèn)后開始進(jìn)行作業(yè)。3.2 供電前作業(yè)3.2.1 車頂設(shè)備檢查作業(yè)1 .車頂天線各天線無裂損、變形，外觀及安裝良好。2 .車頂板，內(nèi)外風(fēng)擋(全列)：(1)車頂板無凹陷、鼓包。(2)特高壓連接線電纜無破損，外觀及安裝狀態(tài)良好。特高壓保護(hù)橡膠套 無破損。(3)各絕緣子無破損、變形，本體無裂紋，絕緣子胴體部分無裂紋。(4)外風(fēng)擋無變形破損，外觀及安裝良好。3 .各空調(diào)風(fēng)機(jī)罩網(wǎng)格柵安裝緊

11、固無明顯變形、破損。4 .電纜接頭絕緣子保護(hù)接地裝置高壓隔離開關(guān)：(1)各電纜接頭(真空主斷路器、受電弓電纜接頭、隔離開關(guān)、高壓互感器 電纜接頭、網(wǎng)壓檢測(cè)裝置、高壓電纜、車頂絕緣子、接地裝置電纜接頭)外觀及安裝狀態(tài)良好。(2)各絕緣子無破損、變形，本體無裂紋，絕緣子胴體部分無裂紋。(3)保護(hù)接地裝置、隔離開關(guān)和高壓互感器等外觀及安裝狀態(tài)良好。(4)各接地線安裝緊固，導(dǎo)線的芯線缺損不超限。5.受電弓：(1)碳看板表面清潔，縱向無裂紋側(cè)面裂紋不超限厚度不超限。(2)弓頭無變形，銷子、開口銷齊全?？蚣鼙砻嫫秸?，無變形、裂紋，安裝牢固，網(wǎng)銅線無松動(dòng)、無變形。支架及導(dǎo)流板無裂損。(3)受電弓支撐絕緣子安

12、裝緊固編導(dǎo)線的芯線缺損不超限。(4)擦拭、清潔車頂各絕緣子和受電弓絕緣氣管。3.2.2 上部設(shè)備檢查作業(yè)1 .廚房設(shè)備：(1) 700L給水模塊濾芯清潔無污物。(2)供水模塊節(jié)流閥開啟調(diào)整到位，管路壓力符合規(guī)定。(3)制冰機(jī)冰鏟潔凈、作用良好。3.2.3 車下地溝檢查作業(yè)1 .頭車外罩：(1)雨刷器外觀狀態(tài)良好，無損壞。(2)頭燈罩外觀狀態(tài)良好，無破損。(3)擋風(fēng)玻璃無破損。(4)開閉罩外觀狀態(tài)良好，無變形、損壞。2 .底部導(dǎo)流罩：(1)底部導(dǎo)流板各部件齊全，無變形、損壞。(2)各螺栓安裝牢固、防松標(biāo)記無錯(cuò)位。3 .轉(zhuǎn)向架排障器：(1)轉(zhuǎn)向架排障器裝置無明顯機(jī)械損傷，各零部件齊全、安裝牢固元松

13、動(dòng)(2)各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(3)轉(zhuǎn)向架排障器裝置距軌面高度符合限度規(guī)定。4 .撒沙裝置：(1)撤砂裝置無明顯機(jī)械損傷9各零部件齊全 安裝牢固無松動(dòng)。(2)撒砂裝置吊裝安裝牢固，無丟失。(3)各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(4)撒砂裝置噴嘴距軌面高度符合限度規(guī)定。5 .ETCS天線(01, 00 號(hào)車)：(1)ETCIS天線組成各部件、ETC雙線吊裝各部件無明顯機(jī)械損傷，零部件 齊全、安裝牢固無松動(dòng)。(2)ETCS天線梁的各部螺釘連接牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(3)ETCS天線距軌面高度符合要求。6 .動(dòng)車輪對(duì)：(1)踏面圓周磨耗、局部凹人及擦傷深度、輪緣厚度、踏面剝離、輪不超。

14、(2)輪對(duì)軸箱裝置外觀狀態(tài)良好，無明顯機(jī)械損傷。零部件齊全、無松動(dòng)。(3)輪盤裂紋不過限，盤面裂紋沿半徑方向長(zhǎng)度不過限。輪盤螺栓安裝牢固， 防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(4)軸身防腐涂層表面無損傷剝落。(5)制動(dòng)盤摩擦環(huán)厚度、表面刮痕、凹陷磨損、傾斜磨損符合限度規(guī)定。兩 摩擦環(huán)厚度差符合限度規(guī)定石。(6)制動(dòng)夾鉗及制動(dòng)盤檢查：閘片托外觀狀態(tài)良好，安裝牢固。閘片厚度不超限，閘片不反裝。閘片托防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝牢固，無變形、折斷。制動(dòng)夾鉗裝置配件齊全，狀態(tài)良好；懸吊部件齊全、無裂紋，安裝螺栓緊 固無松動(dòng)，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動(dòng)盤摩擦片表面裂紋及厚度不超限，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位制動(dòng)盤與閘片間隙符合限度規(guī)定。

15、7 .電動(dòng)機(jī)連接器：(1)各電力連接線無破損，固定良好。(2)各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。8 .齒輪箱及C型支架( 01, 03, 06, 00號(hào)車)：(1)齒輪箱油位處于正?？潭确秶鷥?nèi)懸吊配件齊全，安裝牢固。(2)齒輪箱注油孔蓋、排油孔蓋等安裝緊固，防松鋼絲狀態(tài)良好無松脫。(3)齒輪箱安全提吊安裝緊固，無變形。(4)齒輪箱外部無漏油。(5)C型支架各部件齊全、無明顯的機(jī)械損傷、松動(dòng)。(6)C型支架與齒輪箱連接各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位(7)橡膠彈簧無裂紋。9 .聯(lián)軸節(jié)(01, 03, 06, 00 號(hào)車)：(1)聯(lián)軸節(jié)各部無明顯機(jī)械損傷、配件齊全、安裝牢固。(2)各螺栓安裝牢固，防松

16、標(biāo)記無錯(cuò)位。10 .牽引電動(dòng)機(jī)：(1)牽引電動(dòng)機(jī)組成部件無明顯的機(jī)械損傷及被擊打痕跡各部配件齊全、 安裝牢固。(2)電動(dòng)機(jī)減振器無明顯的機(jī)械損傷，安裝牢固無漏油。11 .牽引電動(dòng)機(jī)及板彈簧懸掛吊架(01, 03, 06, 00號(hào)車)：(1)電動(dòng)機(jī)吊架各部件無明顯機(jī)械損傷，配件齊全、安裝牢固無松動(dòng)。(2)吊架安全銷無損傷，安裝牢固。(3)各螺栓安裝牢固防松標(biāo)識(shí)無錯(cuò)位。12 .制動(dòng)風(fēng)缸：(1)制動(dòng)風(fēng)缸及連接裝置外觀良好，無明顯機(jī)械損傷，各零部件齊全、無 松動(dòng)。橡膠防塵罩無破損。(2)制動(dòng)風(fēng)缸及連接裝置各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。13 .橫向減震器：(1)橫向減振器外觀狀態(tài)良好，無漏油，安裝牢固

17、無松。(2)減震器無裂紋9,橡膠止擋無破損，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò) 位。14 .高度調(diào)整閥及連桿：高度調(diào)整閥安裝牢固，調(diào)整桿無變形，配件無缺失。15 .車底各管線：(1)車底各空氣管路無裂紋、漏泄，安裝狀態(tài)良好。(2)車底各連接線管無破損，絕緣膠皮無破損，固定良好。16 .橫向制檔檢查：(1)橫向止擋裝置各部件齊全、無明顯的機(jī)械損傷、安裝無松動(dòng)。(2)牽引中心銷與橫止擋左右兩處距離之和合限度規(guī)定向。17 .中心銷：(1)中心銷各部無機(jī)械損傷，安裝固定良好。(2)各部螺栓安裝牢固。18 .牽引拉桿：(1)牽引拉桿及連桿裝置無裂紋、變形。(2)壓板及螺旋連接各部件齊全，無裂紋、變形。(3)各

18、部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無松動(dòng)。19 .自動(dòng)過分相裝置(01, 00號(hào)車)：(1)感應(yīng)接收器組成各配件齊全、安裝牢固、無明顯的機(jī)械損傷20 .牽引電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)底板：(1)底板無明顯變形及裂紋，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。(2)底板開口與冷卻風(fēng)機(jī)不相碰。(3)底板鎖用棘輪扳手檢查無松動(dòng)。(4)底板開口周邊應(yīng)力集中處(紅圈內(nèi))無裂紋。21 .司機(jī)室空調(diào)冷凝風(fēng)扇：(1)風(fēng)扇外罩及葉輪無損壞、斷裂、變形。風(fēng)扇內(nèi)檢查無異物。(2)外罩螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(3)底板無裂紋及明顯變形，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。(4)底板鎖用棘輪扳手檢查無松動(dòng)。22 .普通底板：(1)底板無裂紋及明顯變形。(2)各

19、部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。23 .牽引變流器底板：(1)底板無裂紋及明顯變形。(2)各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。24 .電源終端箱下蓋板：(1)蓋板安裝狀態(tài)良好，螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。25 .排水口(1)排水口無機(jī)械損傷，固定良好，無堵塞。(2)各緊固螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。(3)防寒層無缺損、脫落。26 .拖車輪對(duì)：(1)輪對(duì)踏面圓周磨耗、局部凹人及擦傷深度飛輪緣厚度、踏面剝離、輪 輛碾寬等各部限度不超限。(2)輪對(duì)軸箱裝置狀態(tài)好，無明顯機(jī)械損傷，零部件齊全飛無松動(dòng)。(3)名軸身防涂層表面損傷剝落。(4)制動(dòng)盤摩擦環(huán)厚度、表面刮痕、凹陷磨損、傾斜磨損符合限度規(guī)。定，

20、兩摩擦環(huán)厚度差符合限度規(guī)定。(5)制動(dòng)夾鉗及制動(dòng)盤檢查：寫閘片托外觀狀態(tài)良好，安裝牢固。閘片厚度不超限，閘片不反裝。閘片托防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝牢固，無變形、折斷。制動(dòng)夾鉗裝置配件齊全，狀態(tài)良好懸吊部件齊全、無裂紋安裝制動(dòng)盤摩 擦片表面裂紋及厚度不超限，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動(dòng)盤與閘片間隙符合限度規(guī)定。27 .停放制動(dòng)裝置：(1)停放制動(dòng)裝置各部件無機(jī)械損傷，固定良好。(2)各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。3.3供電后作業(yè)3.3.1 上部設(shè)備檢查作業(yè)1 .車門：(1)車內(nèi)各門外觀狀態(tài)良好，動(dòng)作正常。(2)站臺(tái)補(bǔ)償器各部無損壞，動(dòng)作正常。2 .客室設(shè)施：(1)地板、頂板、裝板、座椅、窗簾、茶

21、幾、行李架、垃圾箱(通過臺(tái)處)外觀及安裝狀態(tài)良好窗玻璃不漏氣無破損。(2)座號(hào)牌、衣帽鉤、小桌外觀及安裝狀態(tài)良好。各扶手安裝牢固，狀態(tài) 良好。(3)車內(nèi)無異音、異味。(4)信息顯示屏外觀無異常，顯示正常。緊急開關(guān)外觀良好。(5)客室空調(diào)通風(fēng)良好，室溫正常。3 .照明燈具：各燈具外觀及安裝狀態(tài)良好。4 .滅火器(1)滅火器配置齊全，狀態(tài)良好。(2)滅火器定檢不過期，壓力正常。5 .衛(wèi)生間：(1)便器、洗手池、廁紙架、鏡子、盥洗裝置、沖洗按鈕等設(shè)施外觀良好 無異味。(2)廁所門開關(guān)作用良好。6 .電茶爐：(1)各車電茶爐安裝牢固，作用良好，各指示燈顯正常。7 .餐飲區(qū)：(1)酒吧靠墊，吧臺(tái)設(shè)備無松

22、動(dòng)，破損。8 .影視系統(tǒng)：(1)影視系統(tǒng)設(shè)備齊全，工作狀態(tài)良好9 .乘務(wù)室：(1)乘務(wù)室聯(lián)絡(luò)電話通話性能良好。(2)監(jiān)控顯示器外觀狀態(tài)良好，狀態(tài)良好，顯示正常。(3)座椅狀態(tài)良好9轉(zhuǎn)動(dòng)功能正常，無損壞。(4)乘務(wù)室其他設(shè)備外觀狀態(tài)良好，功能正常。10 .配電柜：(1)各配電柜外觀狀態(tài)良好。(2)各配電柜顯示正常，鎖閉良好。11 .百葉窗：(1)合頁(yè)、閘門板及球形窗鉤底座牢固。(2)頁(yè)片及框架無裂。12 .司機(jī)室設(shè)備：(1)監(jiān)控，顯示器外觀狀態(tài)及顯示良好。(2)司機(jī)駕駛座椅安裝牢固，升降狀態(tài)良好。(3)室內(nèi)空調(diào)、電加熱、照明良好。(4)室內(nèi)玻璃無破損。刮雨器動(dòng)作良好，噴水正常。雨刷的橡膠無破損。

23、3.3.2 司機(jī)室有電檢查作業(yè)1 .啟動(dòng)駕駛室(00、01號(hào)車)：(1)將電鑰匙置于“1”位，激活車組。(2)輸入用戶密碼，登錄IDU。2 .進(jìn)入IDU的“列車狀態(tài)”頁(yè)面，確認(rèn)列車關(guān)鍵系統(tǒng)和部件狀態(tài)和功能限制 的概況。3 .通過“系統(tǒng)”頁(yè)面中各菜單檢查列車的主要部件狀態(tài)。4、觸摸顯示屏“警報(bào)總況”按鍵或Ml圖標(biāo)，查詢IDU當(dāng)前存在的故障信息,發(fā)現(xiàn)未結(jié)束的故障，須對(duì)其進(jìn)行檢查判斷如為實(shí)際故障則對(duì)其進(jìn)行處理，處理完畢后，在IDU上確認(rèn)故障結(jié)束，并做好臺(tái)帳記錄。5 .車組制動(dòng)功能檢查(00、01號(hào)車)：(1)進(jìn)入IDU “空壓機(jī)”菜單，確認(rèn)總風(fēng)缸壓力大于 60KPa(2)對(duì)于車組施加停放制動(dòng)。(3)

24、點(diǎn)擊IDU “制動(dòng)實(shí)驗(yàn)”按鍵，根據(jù)提示移動(dòng)手柄完成制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。6 .DSD功能檢查(00、01號(hào)車)：(1)按壓DSDW試按鈕，當(dāng)緊急制動(dòng)啟動(dòng)后，IDU顯示出。DSDK急制動(dòng)。，按下“Q按鈕進(jìn)行消音，然后使用腳踏板解除 DSD艮警。(2)再次按壓DSD測(cè)試按鈕，待警告燈閃亮，蟲!鳴器報(bào)警，按壓司機(jī)臺(tái)DSD確認(rèn)按鈕，解除DSD警。7 .車組手柄功能試驗(yàn)(00、01號(hào)車)進(jìn)入IDU “駕駛試驗(yàn)”頁(yè)面，根據(jù)提示 移動(dòng)手柄控制試驗(yàn)。8 .車組各輔助裝置功能測(cè)試(00、01號(hào)車)：(1)進(jìn)人IDU “燈試驗(yàn)”菜單，觸摸相關(guān)按鈕啟動(dòng)測(cè)試，檢查司機(jī)臺(tái)面板按鍵、指示燈和蜂鳴器工作狀態(tài)。(2)進(jìn)人IDU “舒適系

25、統(tǒng)”菜單，根據(jù)提示完成客室燈照明的控制試驗(yàn)。(3)旋轉(zhuǎn)刮雨器開關(guān)并下壓，刮雨器動(dòng)作良好，噴水正常。(4) PIS鵝頸形麥克風(fēng)、PIS電話功能良好。(5)將燈控制開關(guān)打至全開位，檢查頭燈及另一端尾部標(biāo)記燈顯示正常。(6)進(jìn)行邊門與腳踏板的開、關(guān)功能測(cè)試。9.高壓試驗(yàn)(00、01號(hào)車)進(jìn)入IDU “牽引測(cè)試”菜單，觸摸“自動(dòng)啟動(dòng) 測(cè)試，自動(dòng)完成試驗(yàn)。3.3.3車體兩側(cè)檢查作業(yè)1 .蓋板松脫風(fēng)險(xiǎn)：確認(rèn)蓋板鎖閉到位、安裝良好，防松標(biāo)記無錯(cuò)位動(dòng)車組出 庫(kù)時(shí)，送車人員從車組非出庫(kù)端進(jìn)行平推檢查，確保各裙板及小蓋板鎖閉良好。2 .車前草及乍端排障器無明顯破損、變形，安裝緊固，狀態(tài)良好，風(fēng)笛格柵 狀態(tài)良好。3

26、 .修蓋板鎖閉良好：前照燈、標(biāo)志燈作用良好，燈罩無裂損，玻璃鋼罩無變 形，燈安裝狀態(tài)良好。4 .室前窗玻璃無裂損，刮雨器狀態(tài)良好，安裝牢固。5.380V連接器蓋板鎖閉到位，蓋板無缺損。6 .車體外墻板無變形、腐蝕。7 .無傾斜，若傾斜嚴(yán)重則進(jìn)行檢測(cè)。車體不存在油漆脫落或被異物打擊導(dǎo)致 變形，如果上述情況比較嚴(yán)重，則需對(duì)車體外瑞進(jìn)行修復(fù)補(bǔ)漆。8 .后視監(jiān)視器安裝狀態(tài)良好(適用于帶后視監(jiān)視器的車型)。9 .車體外墻油漆刮傷、劃痕及剝落允許補(bǔ)漆處理，缺陷面積超過20X 20mm或深度超過3mmM應(yīng)噴漆處理。無明顯色差。標(biāo)識(shí)清晰。側(cè)面車窗玻璃粘接良好， 窗玻璃無破損，車體標(biāo)識(shí)良好。10 .各車廂過渡裙

27、板無變形，無損壞，鎖扣鎖閉到位，鎖陽標(biāo)志正確，鎖扣 無反裝，安裝螺栓緊固、標(biāo)識(shí)清晰，安裝支架狀態(tài)良好。11 .檢查各裙板有沒有丟失、變形、損壞的現(xiàn)象，如果存在以上現(xiàn)象，則對(duì) 損壞的裙板進(jìn)行更換。12 .檢查裙板底部落槽到位，裙板上的四角鎖是否處于鎖閉位(箭頭指向紅點(diǎn) 的位置)，如果箭頭未指向紅點(diǎn)，則說明四角鎖已經(jīng)松動(dòng)，須打開確認(rèn)裙板及鎖 無異常后，重新鎖閉。13 .用手拉動(dòng)裙板，保證裙板鎖閉密封良好。14 .各水位顯示燈磁示狀態(tài)良好，無破損，防護(hù)玻璃無霧化。液位顯示儀狀 態(tài)良好，水位顯示加滿，污物箱已清理（液位低于80%第4章動(dòng)車組日常檢修報(bào)表1.下表所示為動(dòng)車組送車檢查記錄表，該表著重標(biāo)明了

28、作業(yè)序號(hào)，作業(yè)項(xiàng)目, 檢查標(biāo)準(zhǔn)。表1廣州動(dòng)車段送車檢查記錄表廣州動(dòng)車段生產(chǎn)記錄動(dòng)車組送車檢查記錄表日期：20 年月日車組號(hào)：CRH:檢修班組：檢修工長(zhǎng)：作業(yè)序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)位置檢查結(jié)果檢查人員簽字1軌面檢查立崗前，檢查車組所停放股道鋼軌上，鋼 軌兩側(cè)黃線內(nèi)無異物。確保股道上安裝的 過渡板安裝到位不超限全列上行左側(cè)：上行右側(cè)：2裙板、小蓋板檢 查從車組非出庫(kù)端進(jìn)行平推檢查，對(duì)車組兩 側(cè)的裙板檢查必須用手拉動(dòng)裙板的上邊 緣，并拍打裙板中部，裙板安裝牢固，各 小蓋板確認(rèn)鎖閉良好全列上行左 側(cè)：全列上行右側(cè)：3信號(hào)本組作業(yè)完畢，下信號(hào)，記錄時(shí)間。下信號(hào)時(shí)間時(shí)分上行右側(cè)：4立崗時(shí)間時(shí)分上行左側(cè)：上行

29、右側(cè)：5故障說明注：檢修無故障劃“”有故障打“ ”并在故障說明單上注明故障情況。2 .下表所示為閘片裝車登記表，該表明了裝車時(shí)間、車型號(hào)、配做編號(hào)/出廠序號(hào)、裝車數(shù)量（片）、開口銷（新/個(gè)）、開口銷（舊/個(gè)）、裝配情況（裝用 車號(hào)及位數(shù)），其中重點(diǎn)在于開口銷的新舊個(gè)數(shù)及裝用車號(hào)，并區(qū)分輪軸內(nèi)外。表2動(dòng)車組閘片裝車登記表序號(hào)裝車時(shí)間車型配作編號(hào)/出 廠序號(hào)裝車數(shù) 量（片）開口銷（新/個(gè)）開口銷（舊/個(gè)）裝配情況（裝用車號(hào)及 位數(shù)）12017 年 4 月 13 日20時(shí)E27160/604/29321127373 車一5 輪（內(nèi)）160/604/2941127373 車一5 輪（外）22017 年

30、 4 月 13 日20時(shí)E27160/603/1352112726 00 車 5 輪（內(nèi)）160/603/136112726 00 車 5 輪（外）32017 年 4 月 13 日20時(shí)E27160/603/1572112658 1車一4輪（內(nèi)）160/603/158112658 1車一4輪（外）42017 年 4 月 13 日20時(shí)E27160/603/1292112658 1車一6軸（內(nèi)）160/603/130112658 1車一6軸（外）52017 年 4 月 13 日21時(shí)E27160/604/2992112684 00 車 8 輪（內(nèi)）160/604/300112684 00 車 8

31、 輪（外）62017 年 4 月 13 日23時(shí)E27160/603/1312112704 1車一1軸（內(nèi)）160/603/132112704 1車一1軸（外）72017 年 4 月 13 日23時(shí)E27160/604/2952112704 5車一5輪（內(nèi)）160/604/296112704 5車一5輪（外）82017 年 4 月 13 日23時(shí)E27160/603/1312112704 00 車 3 輪（內(nèi)）160/603/132112704 00 車 3 輪（外）92017 年 4 月 14 日01時(shí)E27160/603/1272112730 5車一6輪（內(nèi)）160/603/1281127

32、30 5車一6輪（外）102017 年 4 月 14 日02時(shí)E2820170413012002247 5車一6輪（內(nèi)）2017041302002247 5車一6輪（外）3 .下表所示為南昌西動(dòng)車所4月14日的遺留故障統(tǒng)計(jì)表，該表標(biāo)明故障類 型、發(fā)現(xiàn)時(shí)間、處理方式表3遺留故障統(tǒng)計(jì)表4月14日遺留故障統(tǒng)計(jì)表重點(diǎn)待料故障序 號(hào)發(fā)現(xiàn)時(shí)間車號(hào)故障描述處理方法詳細(xì)方法發(fā)現(xiàn)班組處理 班組備注12017.3.5270701前照燈封條老化導(dǎo)致前照燈 滅待處理待專修處理檢二未錄信息化22017.4.9270804云臺(tái)補(bǔ)光燈玻璃破裂待料檢一檢一未錄信息化32017.4.132717022位端車上儲(chǔ)水箱漏水修復(fù)（銷

33、 號(hào)）檢一專項(xiàng) 修電子已銷42017.3.23272706配電柜主故障顯示燈不亮待料檢二電子已銷52017.3.23272703配電柜主故障燈顯示不亮待料檢二電子已銷待入庫(kù)故障油脂類追蹤故障12017.4.12220034軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)軸滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化22017.4.52220064軸齒輪箱油深度渾濁跟蹤觀察4.12無渾濁檢一檢二未錄信息化32017.3.272247074軸齒輪箱閘片滲油跟蹤觀察4.12跟蹤無 滲油檢二檢二未錄信息化42017.3.312254012軸齒輪箱輪盤側(cè)滲油跟蹤觀察4.12少許油 灰檢二檢二未錄信息化52017.3.312256033

34、軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化62017.4.112259052位橫向減震器有油灰跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化72017.4.90325073位橫向減震器滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化82017.3.252683021軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢二檢一未錄信息化92017.4.122683022位橫向減震器滲油跟蹤觀察專項(xiàng)未錄信息化102017.4.326830307車主空壓機(jī)滲油跟蹤觀察檢一檢一未錄信息化112017.3.282692051軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化122017.3

35、.282692063軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化132017.3.282694021軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化142017.3.252694072軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化152017.3.282704051軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢二檢一未錄信息化162017.3.252708044軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢二檢一未錄信息化1720173.252708031軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢二檢一未錄信息化182017.4.32694021軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢二檢一未錄信息化192017.3.24269205主空壓機(jī)滲油跟蹤觀察4.13有滲油專修檢一未錄信息化202017.4.92692062軸牽引電機(jī)非傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有油灰檢一檢一未錄信息化212017.4.92694021軸牽引電機(jī)傳動(dòng)端滲油跟蹤觀察4.13有滲油檢一檢一未錄信息化22