初二物理上冊(cè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)（一）檢測(cè)題

1、初二物理上冊(cè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)一檢測(cè)題A卷一、選擇題1、第一次世界大戰(zhàn)期間 ,一位法國(guó)飛行員在飛行時(shí) ,用手抓住了一顆德軍射出的子彈。這個(gè)飛行員能很容易抓住子彈的原因是( )A.飛行員飛行的速度不大B.子彈飛行的速度不大C.子彈相對(duì)于飛行員的速度不大D.飛行員的力氣大2、有一位坐在開(kāi)往上海的輪船上的乘客說(shuō)：上海終于來(lái)到了我身邊 ,他說(shuō)這話(huà)選擇的參照物是( )A.輪船 B.上海C.海水 D.其他船只3、在車(chē)站上有兩輛列車(chē) ,甲車(chē)上的人看見(jiàn)車(chē)站向東運(yùn)動(dòng) ,乙車(chē)上的人看到甲車(chē)不動(dòng) ,假設(shè)以地面為參照物 ,那么( )A.甲、乙車(chē)均靜止B.甲向西駛、乙不動(dòng)C.乙向西駛、甲不動(dòng)D.甲、乙以同速向西駛4、以下關(guān)于物體

2、運(yùn)動(dòng)情況的描述不正確的選項(xiàng)是( )A.正在進(jìn)站的火車(chē)做變速運(yùn)動(dòng)B.從光滑的斜坡上滾下的小球做勻速運(yùn)動(dòng)C.勻速行駛的汽車(chē)上掉下的貨物一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.月亮總是靜止在地球的上空5、關(guān)于地球的同步通信衛(wèi)星 ,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )A.它相對(duì)于地面是靜止的B.它相對(duì)于太陽(yáng)是靜止的C.它繞地心運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時(shí)間為24小時(shí)D.它相對(duì)于月球是運(yùn)動(dòng)的6、飛機(jī)水平勻速飛行 ,從飛機(jī)上先后豎直向下拋出三個(gè)物體 ,不計(jì)空氣阻力 ,地面上的人看見(jiàn)這三個(gè)物體在空中排列情況是圖示中的( )A. B.C. D.7、甲、乙兩物體相對(duì)于地面分別以5m/s和6m/s的速度向北運(yùn)動(dòng) ,以以下哪個(gè)物體作參照物時(shí) ,甲物的速度在數(shù)值上

3、較小( )A.地球 B.太陽(yáng)C.乙物體 D.無(wú)法選擇8、羚羊奔跑速度是20m/s ,一短跑運(yùn)發(fā)動(dòng)5秒內(nèi)跑完50米路程 ,汽車(chē)的行駛速度是54km/h ,三者速度從小到大的排列的順序是( )A.汽車(chē)、羚羊、運(yùn)發(fā)動(dòng)B.羚羊、汽車(chē)、運(yùn)發(fā)動(dòng)C.運(yùn)發(fā)動(dòng)、汽車(chē)、羚羊D.運(yùn)發(fā)動(dòng)、羚羊、汽車(chē)9、一個(gè)乘客以2m/s的速度在長(zhǎng)20m的車(chē)廂內(nèi)行走。當(dāng)火車(chē)勻速前進(jìn)時(shí) ,以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( )A.乘客用10s可以從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾B.乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾的時(shí)間多于10sC.乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾的時(shí)間少于10sD.乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾所用時(shí)間小于從車(chē)廂尾走到車(chē)廂頭的時(shí)間10、甲乙兩人屢次進(jìn)行百米賽跑 ,每次甲

4、總比乙提前10m到達(dá)終點(diǎn) ,現(xiàn)讓甲后退起跑線(xiàn)10m ,乙仍在起點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行賽跑 ,那么( )A.甲乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)B.甲先到終點(diǎn)C.乙先到終點(diǎn)D.無(wú)法確定提示：1、子彈在運(yùn)動(dòng) ,飛機(jī)也在運(yùn)動(dòng) ,當(dāng)兩者速度接近時(shí) ,相對(duì)速度很小 ,這樣就容易接住子彈了。2、以輪船為參照物 ,輪船是靜止的 ,那么上海是向著輪船在運(yùn)動(dòng)的。3、車(chē)站是靜止的 ,甲看到車(chē)站向東運(yùn)動(dòng) ,那么甲一定是向西運(yùn)動(dòng)的 ,而乙看到甲沒(méi)有運(yùn)動(dòng) ,那么甲乙是相對(duì)靜止的 ,乙和甲同向運(yùn)動(dòng)且速度大小相等4、光滑的斜坡上的小球做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);月亮相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的 ,轉(zhuǎn)動(dòng)一周需要1個(gè)月。5、同步衛(wèi)星上相對(duì)地面靜止的衛(wèi)星 ,運(yùn)動(dòng)的周期和地球的自轉(zhuǎn)周

5、期相同 ,是24小時(shí)。6、由于慣性 ,三個(gè)物體在水平方向首都相同 ,始終在一條豎直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)7、甲相對(duì)乙是以1m/s的速度向南運(yùn)動(dòng)8、9、2m/s是相對(duì)車(chē)廂而言的 ,那么運(yùn)動(dòng)的時(shí)間第1題 正確答案為 C第2題 正確答案為 A第3題 正確答案為 D第4題 正確答案為 BD第5題 正確答案為 ACD第6題 正確答案為 B第7題 正確答案為 C第8題 正確答案為 C第9題 正確答案為 A第10題 正確答案為 BB卷二、填空題11、長(zhǎng)征三號(hào)火箭運(yùn)載同步衛(wèi)星升空 ,此時(shí) ,以地球?yàn)閰⒄瘴?,衛(wèi)星是_的 ,以火箭為參照物 ,衛(wèi)星是_的 ,當(dāng)衛(wèi)星脫離火箭繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ,以地球?yàn)閰⒄瘴?,衛(wèi)星是_的 ,以火箭為

6、參照物 ,衛(wèi)星是_的。12、亞洲最大的沉管隧道上海外環(huán)隧道于2019年6月21日通車(chē) ,隧道全長(zhǎng)736m ,記者乘轎車(chē)從浦西入口到浦東出口只需1min ,那么轎車(chē)在江中管段行駛的平均速度為_(kāi)m/s。假設(shè)以_為參照物 ,記者是靜止的。13、某段鐵路由長(zhǎng)度為l的鐵軌一根接一根鋪成 ,一列火車(chē)在勻速前進(jìn) ,車(chē)內(nèi)一位旅客要測(cè)火車(chē)運(yùn)行的速度 ,他測(cè)出了火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵軌接縫時(shí)連續(xù)發(fā)生n次振動(dòng)的時(shí)間間隔為t ,那么計(jì)算速度v的關(guān)系式是v=_.答案：11、運(yùn)動(dòng);靜止;靜止;運(yùn)動(dòng)12、12.3;轎車(chē)13、三、綜合題14、在古代 ,科學(xué)家在相距3.5104m的兩山峰之間測(cè)光速 ,在甲山峰上設(shè)置一個(gè)光源和一個(gè)接收光的裝

7、置 ,在乙山峰上設(shè)置一個(gè)反射光的裝置 ,假設(shè)在甲山峰上測(cè)得光從發(fā)出到接收用了2.410-4s ,那么光的傳播速度大約為多少m/s?答案：s=3.5104m ,15、你白天在公路上行走 ,很容易發(fā)現(xiàn)公路上行駛的汽車(chē)是向你而來(lái) ,還是離你而去。但是在沒(méi)有燈光的黑夜里 ,公路上離你很遠(yuǎn)處有輛汽車(chē) ,雖然亮著車(chē)燈 ,你卻不能判斷它是靜止不動(dòng) ,還是正在行駛 ,這是什么原因?解答：白天由于能夠看清地面及地面上的物體 ,很容易以地面為參照物而判斷出汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的。到了夜晚 ,汽車(chē)上亮著燈 ,我們只能看清車(chē)燈 ,而無(wú)法看清其它物體 ,因此 ,沒(méi)了參照物 ,也就無(wú)法判斷汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。中考解析一、中考

8、要求簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)在中考中占的份量不大 ,常以選擇題和填空題的形式出現(xiàn) ,考查的內(nèi)容有物體運(yùn)動(dòng)快慢的判斷 ,速度大小的計(jì)算 ,參照物的選擇以及對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的判定等。二、中考新題例說(shuō)例1、(舟山市)探究物體的運(yùn)動(dòng)快慢 ,可以先把物體將要通過(guò)的路程分成假設(shè)干段 ,再分別測(cè)量物體通過(guò)每段路程所需的時(shí)間。如下圖 ,將運(yùn)發(fā)動(dòng)跑步的路程分為長(zhǎng)度相同的三段 ,分別測(cè)量運(yùn)發(fā)動(dòng)跑過(guò)每段路程所需的時(shí)間 ,就可以確定運(yùn)發(fā)動(dòng)跑步時(shí)速度的變化情況。從圖中可見(jiàn) ,運(yùn)發(fā)動(dòng)在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度是( )A.不變 B.逐漸增大C.逐漸減小 D.先減小再增大解析：運(yùn)發(fā)動(dòng)在三個(gè)階段跑步的速度是否變化 ,可以選相同跑步路程 ,比擬三段路

9、程所用時(shí)間;也可以選相同運(yùn)動(dòng)時(shí)間 ,比擬三段時(shí)間所跑路程。由圖可知：10米30米的20米長(zhǎng) ,運(yùn)發(fā)動(dòng)用時(shí)2秒30米50米的20米長(zhǎng) ,運(yùn)發(fā)動(dòng)用時(shí)2秒50米70米的20米長(zhǎng) ,運(yùn)發(fā)動(dòng)用時(shí)2秒例2、(山西省)觀察圖中的煙和小旗 ,關(guān)于甲、乙兩車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況 ,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( )A.甲、乙兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車(chē)可能運(yùn)動(dòng) ,乙車(chē)向右運(yùn)動(dòng)D.甲車(chē)可能靜止 ,乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)解析：圖中房子相對(duì)地面是靜止的 ,煙向左飄 ,說(shuō)明此時(shí)有風(fēng)向左;對(duì)于甲車(chē)來(lái)講 ,甲車(chē)上的旗子向左 ,有三種可能情況：一是車(chē)不動(dòng) ,風(fēng)把小旗向左刮;二是甲車(chē)向右運(yùn)動(dòng) ,風(fēng)相對(duì)于甲車(chē)向左 ,把小旗向

10、左刮;三是甲車(chē)向左運(yùn)動(dòng)但運(yùn)動(dòng)的速度小于風(fēng)速 ,此時(shí)風(fēng)仍能把旗刮向左。對(duì)于乙車(chē)相對(duì)講情況簡(jiǎn)單 ,風(fēng)向左刮 ,要使乙車(chē)上的小旗向右飄 ,只有使乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)且車(chē)速大于風(fēng)速。如果乙車(chē)向左速度等于風(fēng)速 ,那么小旗不飄(因?yàn)樗俣鹊扔陲L(fēng)速 ,此時(shí)風(fēng)與乙車(chē)相對(duì)靜止);乙車(chē)速度小于風(fēng)速 ,那么小旗被風(fēng)刮得向左飄。所以應(yīng)選D。答案：D課外拓展宇宙的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)過(guò)去人們大多認(rèn)為 ,整個(gè)宇宙是均勻的 ,各向同性的 ,并且是處于靜止不變狀態(tài)。盡管我們看到太陽(yáng)系中星球在運(yùn)動(dòng) ,但這是局部的運(yùn)動(dòng) ,整個(gè)宇宙是靜止的。我國(guó)漢代董仲舒說(shuō)的天不變 ,道也不變 ,就是這種思想。連愛(ài)因斯坦這樣的科學(xué)家 ,也會(huì)受到這種傳統(tǒng)觀念的束縛。愛(ài)

11、因斯坦用廣義相對(duì)論方程研究宇宙時(shí) ,得到宇宙運(yùn)動(dòng)的解 ,他想不通 ,特意加了一個(gè)宇宙常數(shù)項(xiàng) ,湊成靜態(tài)宇宙模型 ,結(jié)果鑄成他一生中最大的一件錯(cuò)事。1929年 ,美國(guó)天文學(xué)家哈勃發(fā)現(xiàn) ,所有河外星系的光譜線(xiàn)都有紅移現(xiàn)象 ,即這些星球發(fā)出光波的波長(zhǎng)在變長(zhǎng) ,頻率在變低。科學(xué)家認(rèn)為可以用多普勒效應(yīng)來(lái)解釋 ,生活中我們站在橋上 ,假設(shè)一列火車(chē)穿過(guò)橋洞 ,當(dāng)火車(chē)駛近橋洞時(shí) ,火車(chē)汽笛聲變尖 ,即聲波的波長(zhǎng)變短 ,頻率升高 ,當(dāng)火車(chē)離開(kāi)橋洞時(shí) ,汽笛聲變得消沉 ,即聲波的波長(zhǎng)變長(zhǎng) ,頻率變低 ,這就是聲音的多普勒效應(yīng)。光波也一樣 ,星系光譜發(fā)生紅移現(xiàn)象 ,說(shuō)明這些星系在遠(yuǎn)離我們。哈勃研究發(fā)現(xiàn) ,星系遠(yuǎn)離的速