液壓與氣壓傳動技術(shù) 張林 人民郵電出版社 課后答案khdaw

1、項目1一、 填空題1. 動力部分 執(zhí)行部分 控制部分 輔助部分 傳動介質(zhì)2. 能量3. 外負載4. 越差 越好5. 圖形符號 二、 判斷題1.×2.×3.×4. × 三、 選擇題1.C2.B3.C4.C 四、 簡答題1.答:對液壓元件的圖形符號做了規(guī)定和說明: 標準規(guī)定的液壓元件圖形符號,主要用于繪制以液壓油為工作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)原理圖。 液壓元件的圖形符號應(yīng)以元件的靜態(tài)或零位來表示;當組成系統(tǒng)的動作另有說明時,可作例外。在液壓傳動系統(tǒng)中,液壓元件若無法采用圖形符號表達時,允許采用結(jié)構(gòu)簡圖表示。 元件符號只表示元件的職能和連接系統(tǒng)的通路,不表示元件的具體結(jié)

2、構(gòu)和參數(shù),也不表示系統(tǒng)管路的具體位置和元件的安裝位置。 元件的圖形符號在傳動系統(tǒng)中的布置,除有方向性的元件符號(油箱和儀表等外,可根據(jù)具體情況水平或垂直繪制。元件的名稱、型號和參數(shù)(如壓力、流量、功率和管徑等一般應(yīng)在系統(tǒng)圖的元件表中標明,必要時可標注在元件符號旁邊。標準中未規(guī)定的圖形符號,可根據(jù)本標準的原則和所列圖例的規(guī)律性進行派生。當無法直接引用和派生時,或有必要特別說明系統(tǒng)中某一重要元件的結(jié)構(gòu)及動作原理時,均允許局部采用結(jié)構(gòu)簡圖表示。 元件符號的大小以清晰、美觀為原則,根據(jù)圖樣幅面的大小斟酌處理,但應(yīng)保證圖形符號本身的比例。 2.答:盛放在密閉容器內(nèi)的液體,其外加壓力p 0發(fā)生變化時,只要

3、液體仍保持其原來的靜止狀態(tài)不變,液體中任一點的壓力均將發(fā)生同樣大小的變化。這就是說,在密閉容器內(nèi),施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體的各點。這就是靜壓傳遞原理或稱帕斯卡原理。w ww .k hd a w.c om課后答案網(wǎng)項目2一、 填空題 1.機械 壓力2. 3.定量泵 變量泵4.齒輪泵 柱塞泵5. 二、 選擇題 1.A 2.C 3.A 三、 簡答題1.答:液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。容積式液壓泵主要具有以下基本特點:(1具有若干個密封且又可以周期性變化的空間 液壓泵的輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其它因素無關(guān)。

4、(2油箱內(nèi)液體的絕對壓力必須恒等于或大于大氣壓力 這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。為保證液壓泵正常吸油,油箱必須與大氣相通,或采用的密閉的充壓油箱。 (3具有相應(yīng)的配流機構(gòu) 配流機構(gòu)可以將液壓泵的吸油腔和排油腔隔開,保證液壓泵有規(guī)律地連續(xù)吸、排油液。不同結(jié)構(gòu)的液壓泵,其配流機構(gòu)也不相同。2.答:齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)速高、體積小、自吸能力好、工作可靠、壽命長、成本低、容易制造等優(yōu)點,因而獲得廣泛應(yīng)用。但它的缺點是流量與壓力脈動大、噪聲較高(內(nèi)嚙合齒輪泵噪聲較小、不能變量、排量較小,因而使用范圍受到限制。項目3一、填空題 1.壓力 機械 2.往復直線 回轉(zhuǎn)3. 4.體積 m 3/sw w

5、w .k hd aw.c om課后答案網(wǎng)5.間隙密封 密封件密封6.高速液壓馬達 低速液壓馬達 二、判斷題1.2.×3.×4.5. 三、選擇題1.A2.B3.C4.C 四、簡答題1.答:當向單出桿液壓缸的兩腔同時通以壓力油時,由于作用在活塞兩端面上的推力產(chǎn)生推力差。在此推力差的作用下,活塞向右運動,這時,從液壓缸有桿腔排出的油也進入液壓缸的左腔,使活塞實現(xiàn)快速運動。這種連接方式稱為差動連接。這種兩端同時通壓力油,利用活塞兩端面積差進行工作的單出桿液壓缸也叫差動液壓缸。差動連接通常應(yīng)用于需要快進、工進、快退運動的組合機床液壓系統(tǒng)中。2.答: 在液壓系統(tǒng)中,當運動速度較高時,由

6、于負載及液壓缸活塞桿本身的質(zhì)量較大,造成運動時的動量很大,使活塞運動到行程末端時,易與端蓋發(fā)生很大的沖擊。這種沖擊不僅會引起液壓缸的損壞,而且會引起各類閥、配管及相關(guān)機械部件的損壞,具有很大的危害性。所以在大型、高速或高精度的液壓裝置中,常在液壓缸末端設(shè)置緩沖裝置,使活塞在接近行程末端時,使回油阻力增加,從而減緩運動件的運動速度,避免活塞與液壓缸端蓋的撞擊。液壓缸運行前應(yīng)將缸內(nèi)的空氣排凈,否則運行時缸內(nèi)氣體被壓縮,造成液壓缸的抖動或爬行,并產(chǎn)生噪聲。水平安裝的液壓缸進出油口最好向上,便于氣體的排出,或在液壓缸的最高部位設(shè)置排氣裝置。對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸,則必須安裝排氣裝置

7、。項目4一、 填空題1. 2.閥芯 閥體3.M O4.幾位 主油口接口數(shù)5.手動 機動 電磁動 液動 電液動二、 判斷題 1.× 2.w ww .k hd aw.c om課后答案網(wǎng)三、 選擇題1.Y2.A3.A 四、 簡答題1.答:換向閥的含義中,除了包括操縱方式外,“位”和“通”也是換向閥命名中的重要組成部分。“位”是指為了改變液流方向,閥芯相對于閥體所具有的不同的工作位置,即圖形符號中有幾個方格就代表有幾位;“通”是指換向閥與系統(tǒng)相連的主油口接口數(shù)。圖形符號中的含義還包括以下幾點:1 方框內(nèi)的箭頭表示某個油路處于接通狀態(tài),但箭頭不一定表示液流的實際方向。 2方框內(nèi)符號“”或“”表

8、示該通路不通。3閥與系統(tǒng)供油路連接的進油口用字母P 表示;閥與系統(tǒng)回油路連通的回油口用T 表示;而閥與執(zhí)行元件連接的油口用A、B、C 等表示。有時在圖形符號上用L 表示泄漏油口。4換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置,其中一個為常態(tài)位,即閥芯未受到操縱力時所處的位置。繪制系統(tǒng)圖時,油路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。2.答:回路圖的繪制是整個液壓或氣壓傳動控制系統(tǒng)設(shè)計的核心部分?？刂苹芈穲D的繪制應(yīng)符合一定的規(guī)范。 (1.回路圖中的元件應(yīng)按照中華人民共和國標準液壓與氣動圖形符號(GB786-1993進行繪制。(2.回路圖中應(yīng)包括全部執(zhí)行元件、主控閥和其它實現(xiàn)該控制回路的控制元件。 (3.回路圖除特殊

9、需要一般不畫出具體控制對象及發(fā)信裝置的實際位置布置情況。 (4.回路圖應(yīng)表示整個控制回路處于工作程序最終節(jié)拍終了時的靜止位置(初始位置的狀態(tài)。 (5.為方便閱讀,氣動回路圖中元件的圖形符號應(yīng)按能源布置在左下位置,按順序各控制元件從下往上、從左到右,執(zhí)行元件在回路圖上部按從左到右的原則布置。(6.管線在繪制時盡量用直線,避免交叉,連接處用黑點表示。(7.為了便于氣動回路的設(shè)計和對氣動回路進行分析,可以對氣動回路中的各元件進行編號,在編號時不同類型的元件所用的代表字母也應(yīng)遵循一定的規(guī)則:泵和空壓機 P;執(zhí)行元件 A ; 原動機 M ; 傳感器 S;閥 V ; 其它元件 Z(或用除上面提到的其它字母

10、項目5一、 填空題w ww .k hd aw.c om課后答案網(wǎng)1.穩(wěn)壓 卸荷2. 3.進口 常閉 出口常開4. 5. 6.壓力 行程二、 判斷題1.×2.3.×4.三、 選擇題1.C ;A2.B3.A4.D ;B ;C四、 簡答題1.答:在液壓傳動系統(tǒng)中控制油液壓力的閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。常用的壓力閥有溢流閥、減壓閥和順序閥等。它們的共同特點,是利用作用于閥芯上的油液壓力和彈簧彈力相平衡的原理來進行工作。其中溢流閥在系統(tǒng)中的主要作用是穩(wěn)壓和卸荷。下面介紹溢流閥的有關(guān)知識。2.答:溢流閥在液壓系統(tǒng)中有著非常重要的地位,特別是定量泵供油系統(tǒng)如果沒有溢流閥幾乎無法工作。

11、溢流閥的主要功能如下。 (1溢流調(diào)壓在液壓系統(tǒng)中用定量泵和節(jié)流閥進行調(diào)速時,溢流閥可使系統(tǒng)的壓力恒定。并且,節(jié)流閥調(diào)節(jié)的多余壓力油可以通過溢流閥溢流回油箱,即利用溢流閥進行分流。(2限壓保護 在液壓系統(tǒng)中用變量泵進行調(diào)速時,泵的壓力隨負載變化,這時需防止過載,即設(shè)置安全閥(溢流閥。在正常工作時此閥處于常閉狀態(tài),過載時打開閥口溢流,使壓力不再升高。(3卸荷 先導式溢流閥與電磁閥組成電磁溢流閥,控制系統(tǒng)實現(xiàn)卸荷。(4遠程調(diào)壓w ww .k hd 課后答案網(wǎng)將先導式溢流閥的外控口接上遠程調(diào)壓閥,便能實現(xiàn)遠程調(diào)壓。 提高執(zhí)行元件的運動平穩(wěn)3.答照預定順序依次動作。按控制方式作回路分為壓力控

12、制和行程控制兩種。 上擋鐵觸到行程開關(guān)S1時,YA2、YA4,壓力繼電器2K 動作,使YA2、YA4同失電,且YA1得電,進而完成下一工作循環(huán)。項目6填空題 (5作背壓閥使用在系統(tǒng)回油路上接上溢流閥,造成回油阻力,形成背壓,可性。背壓大小可根據(jù)需要通過調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)定壓力來獲得。:減壓回路的功能在于使系統(tǒng)某一支路上具有低于系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定工作壓力增壓回路用來使系統(tǒng)中某一支路獲得比系統(tǒng)壓力更高的壓力油,增壓回路中實現(xiàn)油液壓力放大的主要元件是增壓器,增壓器的增壓比取決于增壓器大、小活塞的面積之比。 4.答:順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按不同,順序動五、 分析題1.答:(16Mpa (24

13、.5Mpa (33Mpa2.答:(1按啟動按鈕,電磁鐵YA1得電,電磁換向閥3的左位接入回路,缸1活塞前進到右端點后,回路壓力升高,壓力繼電器1K 動作,使電磁鐵YA3得電,電磁換向閥4的左位接入回路,缸2活塞向右運動;當缸2上擋鐵觸到行程開關(guān)S2時,YA1、YA3同時失電,且YA4得電,使閥3中位接入回路、閥4右位接入回路,導致缸1鎖定在右端點位置、缸2活塞向左運動,當缸2活塞退回原位后,回路壓力升高,壓力繼電器2K 動作,使YA2得電,閥3右位接入回路,缸1活塞后退;直至到缸1同時失電,且YA1得電,進而完成下一工作循環(huán)。(2按啟動按鈕,電磁鐵YA1得電,電磁換向閥3的左位接入回路,缸1活

14、塞前進到右端點后,回路壓力升高,壓力繼電器1K 動作,使電磁鐵YA3得電,電磁換向閥4的左位接入回路,缸2活塞向右運動;當缸2上擋鐵觸到行程開關(guān)S2時,YA1、YA3同時失電,且YA2得電,使閥4中位接入回路、閥3右位接入回路,導致缸2鎖定在右端點位置、缸1活塞向左運動,當缸1活塞退回,直至到缸1上擋鐵觸到行程開關(guān)S1時YA4得電,閥4右位接入回路,缸2活塞后退到右端點后,回路壓力升高時 一、w ww .k hd 課后答案網(wǎng)2.定差減壓閥3.溢流損失4. 調(diào)節(jié)閥口的通流面積(節(jié)流口局部阻力的大小或通過改變通流通道的長短來控制流量工作機構(gòu)的速度調(diào)節(jié)和控制的5. 針閥式 偏心式 軸向三

15、角槽式 二、 判斷題1.×2.3.×4. 三、 選擇題1.B ;C2.C3.B 四、 簡答題 1.答:特點:(1由于油液要流經(jīng)節(jié)流閥后才進入液壓缸,故油溫高、泄漏大;又由于沒有背壓,所以不能在負值負載(負載方向與液壓缸活塞的工作方向相同時下工作。 (2在使用單出桿液壓缸的場合,無桿腔的進油量大于有桿腔的回油量,當通過節(jié)流閥的流量為最小穩(wěn)定流量時,可使執(zhí)行元件獲得更低的穩(wěn)定速度。(3因啟動時進入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的控制,故可減少啟動時的沖擊。 (4液壓泵在恒壓恒流量下工作,輸出功率不隨執(zhí)行元件的負載和速度的變化而變化, 多余的油液經(jīng)溢流閥流回油箱,造成功率浪費,故效率低。

16、(5進油腔的壓力將隨負載而變化,當工作部件碰到止擋塊而停止后,節(jié)流閥出口壓力急劇升高,利用這一壓力變化來實現(xiàn)壓力控制(如壓力繼電器是非常方便的。 應(yīng)用:在進油路節(jié)流調(diào)速回路中,工作部件的運動速度隨外負載的增減而忽慢忽快,難以得到準確的速度,故適用于低速輕載的場合。2.答:按下啟動按鈕,電磁鐵1YA 、2YA 同時得電,換向閥3左位接入、換向閥5右位接入,實現(xiàn)差動連接,液壓缸活塞向右快速運動;當?shù)竭_某一位置時,發(fā)出電信號使2YA 斷電,閥5左位接入,完成由調(diào)速閥實現(xiàn)的工作進給;工作進給完成,則1YA 也斷電,閥3右位接入,完成油路換向,液壓缸活塞向左退回。項目71.答:閱讀一個較復雜的液壓系統(tǒng)圖

17、,大致可按以下步驟進行:1了解機械設(shè)備工況對液壓系統(tǒng)的要求,了解在工作循環(huán)中的各個工步對力、速度和 方向這三個參數(shù)的質(zhì)與量的要求。2初讀液壓系統(tǒng)圖,了解系統(tǒng)中包含哪些元件,且以執(zhí)行元件為中心,將系統(tǒng)分解為w ww .k hd a w.c om課后答案網(wǎng)若干個工作單元。3先單獨分析每一個子系統(tǒng),了解其執(zhí)行元件與相應(yīng)的閥、泵之間的關(guān)系和那些基本 回路。參照電磁鐵動作表和執(zhí)行元件的動作要求,理清其液流路線。4根據(jù)系統(tǒng)中對各執(zhí)行元件間的互鎖、同步、防干擾等要求,分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián) 系以及如何實現(xiàn)這些要求。5在全面讀懂液壓系統(tǒng)原理圖的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)所使用的基本回路的性能,對系統(tǒng) 作綜合分析,歸納總結(jié)

18、整個液壓系統(tǒng)的特點,以加深對液壓系統(tǒng)的理解。 2.答:1YT4543型動力滑臺的液壓系統(tǒng)主要由下列基本回路組成。(1限壓式變量泵、調(diào)速閥、背壓閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路; (2差動連接的快速運動回路; (3電液換向閥(由先導電磁閥5、液動閥4組成的換向回路; (4行程閥和電磁閥的速度換接回路;(5串聯(lián)調(diào)速閥的二次進給回路;(6采用M 形中位機能三位換向閥的卸荷回路。2按下啟動按鈕,電磁鐵1YA 通電,先導電磁閥5的左位接入系統(tǒng),由泵2輸出的壓力油經(jīng)先導電磁閥5進入液動閥4的左側(cè),使液動閥4換至左位,液動閥4右側(cè)的控制油經(jīng)閥5回油箱。進油路:變量泵2單向閥3液動閥4左位行程閥7下位液壓缸左腔; 回油路:液壓缸右腔液動閥4左位單向閥6行程閥7下位液壓缸左腔。形成差動連接,液壓缸完成快進。3單向閥6的作用是在工進時隔離進油路和回油路。 3.答:順序閥7作用是備壓,在系統(tǒng)不工作時使變量泵保持低壓運行。單向閥10作用是保壓及控制液流方向單向閥11作用是保壓鎖緊 氣動部分參考答案項目8一、1.能源裝置 執(zhí)行裝置 控制調(diào)節(jié)裝置 輔助裝置2.空氣壓縮機 過濾器 后冷卻