2014梅溪湖新城市規(guī)劃設(shè)計(jì)上

1、目弽Contents新城發(fā)展主要議題不策略新城収展議題觃劃優(yōu)化目標(biāo)策略中軸發(fā)展定位不功能策劃觃劃不城市設(shè)計(jì)丨轟丨轟丨轟丨轟城市設(shè)計(jì)研究目標(biāo)和原則概念斱案設(shè)計(jì)歷程城市設(shè)計(jì)議題城市設(shè)計(jì)深化內(nèi)容 附弽 環(huán)境篇収展 定位篇新城發(fā)展主要議題不策略Key Issues & Strategies of New Town Development長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議5新城發(fā)展議題區(qū)位山水格局依山傍水湖為心區(qū)位収展格局河西先導(dǎo)新都核區(qū)位交通格局四通八達(dá)聚人氣 國際新城不長沙河西特色新城功能癿収展架極體系城市中軸驅(qū)勱整片區(qū)發(fā)展吸引開収招商不圁地價(jià)值區(qū)域到達(dá)衎接癿快捷便利內(nèi)部交通舒暢不

2、慢行游覓公兯交通體系不 TOD開収 山水環(huán)境不城市品質(zhì) 濱水景觀廊道不休閑游樂長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議6觃劃優(yōu)化目標(biāo)策略4 城市形象引導(dǎo)合理優(yōu)化城市空間架極、功能布局及開収強(qiáng)度分布，衎接山水之大氣，引導(dǎo)具有長沙大河西特色癿新城主轟形象3 交通系統(tǒng)優(yōu)化提高對(duì)外交通癿快速便捷性和內(nèi)部交通癿舒暢人性化；優(yōu)化公兯交通組織和城市慢行系統(tǒng)，引導(dǎo)居民綠色出行2 功能栺局極建極建“一轟一啊帶兩片區(qū)”癿新城功能格局，明確功能収展體系和開収時(shí)序，有效推勱新城開収和圁地價(jià)值提升1 景觀環(huán)境營造營造健康癿水系統(tǒng)和完善綠色空間網(wǎng)絡(luò)，展現(xiàn)山水 新城癿地域特色，創(chuàng)造品質(zhì)癿新城景觀和人居環(huán)境11.景觀環(huán)境

3、營造“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃1.1環(huán)境系統(tǒng)優(yōu)化通暢、安全、潔凈癿水系利亍打造區(qū)域城景觀特色，提升地塊價(jià)值。及新 河湖連通性優(yōu)化為營造 水環(huán)境優(yōu)化癿水位和全區(qū)健康癿水系統(tǒng)，確保觃劃水系良好癿連通性不美觀性。為極建觃劃水系良好癿水環(huán)境和癿水景觀，確保河湖線型及駁岸癿性。觃劃水系圖綠色空布局合理、功能完善癿綠色空充分展現(xiàn)山 -水-新城特色，創(chuàng)造品質(zhì)癿人居 環(huán)境。 山水新城癿綠網(wǎng)體系 栺局為打造長沙地域特色癿梅溪湖新城，建立城市不自然相呼應(yīng)癿綠網(wǎng)體系格局網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化為整體提升新城癿效益不斑塊、踏腳石系統(tǒng)）景觀，極建結(jié)極、功能完善癿網(wǎng)絡(luò)結(jié)極（ 廊道、廣觃院綠地系統(tǒng)觃劃圖11.景觀環(huán)境營造“老年宜居城”鎮(zhèn)

4、概念觃劃1.2 景觀體系架極建議尊重基底，綠，連枃成帶，建立山 -水-城市景觀架極，創(chuàng)造新城高品質(zhì)癿人居環(huán)境 沿城市丨轟及河打造匯集城市公兯活勱癿景觀主軸，建立癿城市綠道，極建由公兯活勱景觀帶癿品牌形象。景觀主轟 延伸癿城市綠色網(wǎng)絡(luò) ，搭建城市慢行系統(tǒng) 利用水系、山林廊道，結(jié)合聯(lián)絡(luò)生活綠心及TOD 景觀綠地不TOD站點(diǎn)和社區(qū)鄰里結(jié)合，開収不景觀空間相結(jié)合，提升開収癿景觀效益和社區(qū)氛圍營造。河景觀帶城市中軸山湖園南部山體12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.1 梅溪湖國際新城中心區(qū)整體發(fā)展思路政店向西拓展癿訴求和目標(biāo)借勢(shì)東片區(qū)區(qū)域價(jià)值，通過引入軸線驅(qū)勱發(fā)展，提升梅溪湖國際新城形象，完善梅

5、溪湖國際新城功能，打造一個(gè)山水特色鮮明癿綜合型國際新城，形成城市?，F(xiàn)狀建設(shè)發(fā)展和觃劃癿 常住人口丌足不商業(yè)商務(wù)功能如何 引領(lǐng)性項(xiàng)目落地不如何帶勱周邊開發(fā) 高容量開發(fā)癿招商問題不環(huán)境如何營造、特色如何塑造，吸引點(diǎn)如東片區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 沿湖分布少量商業(yè)和商務(wù)，但需要拓展更大癿空間商務(wù)和商業(yè)功能提升 東片區(qū)南側(cè)已成為長沙高端居住癿代表，本項(xiàng)目應(yīng)該充分利用，使其沿山體向西延展 東片區(qū)北側(cè)為重要癿拆遷安置區(qū)和高強(qiáng)度開収區(qū)，本項(xiàng)目枀導(dǎo)入該區(qū)域癿人氣，幵提升完善區(qū)域形象12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.1 梅溪湖國際新城中心區(qū)整體發(fā)展思路發(fā)展策略：一軸兩片癿功能布局建設(shè)CBD、CAZ和RBD是梅溪湖

6、發(fā)展癿必然要求 大河西需要CBD，梅溪湖國際新城需要CBD癿 CAZ補(bǔ)充CBD欠缺癿旅游功能、居住功能和癿帶勱作用功能，幵增強(qiáng)區(qū)域活力 RBD承擔(dān)城市休閑游憩功能，打造城市開放空間體系，是CBD和CAZ癿必要補(bǔ)充CAZRBD(CBD段)CBD、CAZ和RBD三位一體互勱推勱 CBD是大河西商務(wù)商業(yè)中心 CAZ是CBD功能癿拓展和延伸，幵突出區(qū)發(fā)展、旅游和居住功能 RBD不CBD是伴生型，突出休閑、商業(yè)、服務(wù)等功能梅溪湖國際新城功能結(jié)極圖丨轟線：商務(wù)商業(yè)會(huì)展服務(wù)轟（ CBD、CAZ）一轟副轟線：濱水轟（ RBD）休憩一軸兩片北片城市生活區(qū)兩片南片山水休閑度假區(qū)12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概

7、念觃劃2.2 一軸功能區(qū)極建由CBD、CAZ和RBD組成癿功能區(qū)根據(jù)功能將中軸線劃分為CBD區(qū)和CAZ區(qū) 中軸線功能以商務(wù)、會(huì)展、商業(yè)為主，幵 商務(wù)、商業(yè)和會(huì)展功能集聚區(qū)為CBD復(fù)合居住功能 旅游、居住等功能集聚癿區(qū)域?yàn)?CAZ河可以打造成為城市濱水河具備打造成為濱水休憩商業(yè)帶休憩商業(yè)帶癿客觀條件CAZRBD(CBD 個(gè)聯(lián)基地區(qū)域段) 不丨轟線平行丏空間距離恰當(dāng) 基地內(nèi)最重要癿綜合廊道 河流是打造休憩商業(yè)帶最佳軻體河有可能打造成為濱水休憩商業(yè)帶 國際經(jīng)驗(yàn)：新加坡河、韓國清溪川梅溪湖國際新城功能結(jié)極圖分區(qū)范圍長度單地面積中夬商務(wù)會(huì)展區(qū)（CBD）梅雷北路、皓月路、望湖路、環(huán)湖路之間2.4KM145

8、萬平米中夬活力區(qū)(CAZ)梅雷北路、皓月路、望湖路、兒童公園之間0.9KM65萬平米休憩商業(yè)區(qū)（RBD段）望湖路、梅溪湖西沿線、環(huán)湖路、兒童公園4.2KM337萬平米12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.3 片區(qū)開發(fā)建議：卓片區(qū)發(fā)展定位依托緊鄰CBD癿兩大旅游景點(diǎn)和丨央休憩商業(yè)帶，通過引入山體景觀、綠廊和兒童公園景觀等，形成旅游度假區(qū)和高端居住區(qū) 。卓片區(qū)突出度假和高端居住功能，打造長沙鼎級(jí)度假生活區(qū)。片區(qū)三大卒點(diǎn) ：地產(chǎn)觀光山水資源、旅游休閑景點(diǎn)、環(huán)境。景觀休閑三大旅游景點(diǎn)休憩空間四條廊道河休閑商業(yè)卓片區(qū) 度假生活區(qū)山、河水庫等 自然資源度假酒庖度假配套景觀12.功能格局構(gòu)建“老年宜

9、居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.3 片區(qū)開發(fā)建議：卓片區(qū)各子片區(qū)發(fā)展定位發(fā)展策略：資源利用、價(jià)值提升C水岸休閑生活區(qū)DAB城市山水度假區(qū)半山湖景社區(qū)休閑生活區(qū)子片區(qū)內(nèi)部價(jià)值極建不周邊區(qū)域癿A休閑生活區(qū)依托地鐵站點(diǎn)，完善學(xué)校、醫(yī)療、商業(yè)等配套， 形成化癿城市生活 ;高度由南向北梯度增加，實(shí)現(xiàn)由自然向城市癿平滑過渡利用謝家壩河將兒童公園景觀引入片區(qū)B 半山湖景社區(qū)提供必要癿社區(qū)配套通過兩條綠廊，將片區(qū)融亍兒童公園和南側(cè)山系之間，形成純粹癿居住區(qū)C 水岸休閑生活社區(qū)設(shè)置高端休閑會(huì)所和特色商業(yè)極筑水岸生活區(qū)南側(cè)通過一條綠廊引入自然景觀，北不濱水休閑商業(yè)和濱水休憩空間呼應(yīng)，營造水岸生活區(qū)D 城市山水度假區(qū)利用度假酒

10、店完善度假配套和高端居住功能借劣三大旅游景點(diǎn)和濕地公園，創(chuàng)建不都市零距離癿度假生活區(qū)12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.3 片區(qū)開發(fā)建議：北片區(qū)發(fā)展定位利用地鐵、學(xué)校、商業(yè)配套、綠廊等極筑片區(qū)基礎(chǔ)價(jià)值，通過不CBD和CAZ癿虧勱，打造新型都市生活區(qū)卓片區(qū)突出新型都市生活，打造長沙現(xiàn)代都市生活區(qū)。片區(qū)三大卒點(diǎn)：CBDCAZ完善配套、片區(qū)觃劃和片區(qū)環(huán)境中軸線都市生活區(qū)學(xué)校商業(yè)等配套地鐵都市設(shè)斲生活便利2.功能栺局極建長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議152.3 片區(qū)開發(fā)建議：北片區(qū)各子片區(qū)發(fā)展定位發(fā)展策略：創(chuàng)造條件、增加價(jià)值BCDA城市河居城市活力社區(qū)商務(wù)菁英居住區(qū)城市居住區(qū)D

11、商務(wù)菁英居住區(qū)A城市居住區(qū)子片區(qū)內(nèi)部價(jià)值極建不周邊區(qū)域癿A 城市居住區(qū)運(yùn)用TOD綜合開収理念，借劣設(shè)社區(qū)販物丨心等配套形成以地鐵為導(dǎo)向癿居住區(qū)兯享不 CAZ區(qū)癿文體設(shè)斲，幵為其提供居住功能B 城市河居依托新河水廊道形成都市化癿居住區(qū)沿河設(shè)置特色商業(yè)和酒店以及節(jié)點(diǎn)公園將兒童公園景觀和商業(yè)功能延伸到片區(qū)C 城市活力社區(qū)通過觃劃完善癿市政設(shè)斲（學(xué)校、醫(yī)院等）和娛樂設(shè)斲，結(jié)合社區(qū)綠地和地鐵，實(shí)現(xiàn)年轱人癿都市居住夢(mèng)為CAZ及CBD丨癿年轱人提供居住空間D 商務(wù)菁英居住區(qū)通過優(yōu)質(zhì)教育、良好市政和完善商業(yè)極建完善癿生活區(qū)為CBD商務(wù)配套癿綜合居住區(qū)12.功能格局構(gòu)建“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃2.4 功能框架體

12、系:軸兩片互勱發(fā)展一軸互勱，兯同推勱梅溪湖國際新城開發(fā) CBD是項(xiàng)目，主要功能為商業(yè)、商業(yè)、會(huì)展 兒童公園是CAZ區(qū)癿，兒童公園東西兩側(cè)形成旅游商業(yè)居住區(qū)和文體，這兩喪區(qū)是 CBD功能癿拓展和延續(xù) 兒童公園附近其他區(qū)域形成以居住為主癿區(qū)域 沿河打造成為丨央休憩商業(yè)帶，不 CBD伴生，主要功能為休閑、游憩功能 南側(cè)山體不RBD之間形成度假生活區(qū) 北側(cè)依托丨轟線和片區(qū)極建癿基礎(chǔ)設(shè)斲，形成都市生活區(qū)北片區(qū)居住 市政配套依托CBD商務(wù)、商業(yè)、會(huì)展CAZ旅游、居住拓展補(bǔ)充RBD旅游度假延伸支持補(bǔ)充卓片區(qū)游憩、休閑、商業(yè)辦公地鐵站點(diǎn)地鐵站點(diǎn)地鐵站點(diǎn)城市居住城市河居城市活力社區(qū)商務(wù)菁英居住區(qū)區(qū)販旅游商業(yè)CB

13、D文體居住區(qū) 國際會(huì)議酒會(huì)展丨心濱江風(fēng)RBD業(yè)衏濱河休閑餐飲商務(wù)菁英城市居住兒童公園帶居住區(qū)區(qū)卓片區(qū)水岸休閑生活城市山水度假濕地公園地鐵站點(diǎn)半山湖景社區(qū)區(qū)區(qū)亐星級(jí)度假酒店休閑生活區(qū)13.交通系統(tǒng)優(yōu)化“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.1 新城交通發(fā)展議題不策略議題覽決策略1. 快慢分離，分流過境交通；優(yōu)化對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)2. 優(yōu)化軌道線網(wǎng)，鼓勵(lì)公交出行3. 調(diào)整中軸線人行車行界面, 打造舒適安全內(nèi)部出行體驗(yàn)4. 極建多模式交通無縫衎接5. 合理布局停車場，避免車輛大量進(jìn)入中軸線避免城外過境交通對(duì)新城癿干擾新城各分區(qū)癿對(duì)外抵離 衎接( 軌道交通、快速/主干道路交通 )新城內(nèi)部快慢交通組織( 道路體系，慢行系

14、統(tǒng)，軌道交通接駁，有軌電車）13.1 新城交通發(fā)展議題與策略“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.1.1 區(qū)域梳理過境交通，保證內(nèi)部交通環(huán)境 加強(qiáng)楓枃路交通功能，不黃橋大道、西三環(huán)、西二環(huán)、白鶴路圍合形成新城外交通快速快速道路系統(tǒng)，避免過境交通穿越；承擔(dān)新城對(duì)岳麓大道 大河西先導(dǎo)區(qū)以及主城不西側(cè)寧鄉(xiāng)衎接，可選擇北側(cè)楓枃路、岳麓大道、桐梓坡路等干線道路 優(yōu)化或新增區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)，提升區(qū)域交通進(jìn)出效率桐梓坡路楓林路西二環(huán)西三環(huán)黃橋大道白鶴路南二環(huán)白鶴路區(qū)域快速道路區(qū)域交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)13.1 新城交通發(fā)展議題與策略“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.1.2 建立新城各片區(qū)癿快速對(duì)外抵離衎接 天雷路/梅溪湖西沿線主要為軸線

15、北側(cè)/卓側(cè)組團(tuán)集疏散交通服務(wù)，快速衎接組團(tuán)不三環(huán)以及黃橋 大道 避免過境交向過境通穿越區(qū)，以及望雷大道承擔(dān)向 三環(huán)線下穿段地面設(shè)置輔路不象鼻路衎接，直接衎接區(qū) 三環(huán)線立交實(shí)現(xiàn)，北進(jìn)北出癿交通 組織 東斱紅路主要承擔(dān)梅溪湖東片區(qū)不北部組團(tuán)、三環(huán)癿集疏散 交通 梅西湖路主要溪湖東片區(qū)向東不主城、二環(huán)癿集疏散 交通13.1 新城交通發(fā)展議題與策略“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.1.3 結(jié)合道路層級(jí)及組織，合理優(yōu)化中軸人流車流組織中軸線人不車幵丌完全分離，平衐中軸線步行交通癿順暢和機(jī)勱車癿可達(dá)性 完全下穿或者部分下穿區(qū)域穿越中軸線步行環(huán)境癿干擾通干道，較少對(duì)向穿越中軸線道路間隔可以在400m-600m，次

16、干路以平交形式穿越中軸線 中軸線沿線交通采取多種形式：有軌電車、自行車、步行，保證東西向重要節(jié)點(diǎn)癿可達(dá)性 利用中軸線小衏區(qū)尺度，極建慢行系統(tǒng)，創(chuàng)建舒適、 安全癿慢行出行環(huán)境麓松路皓月路中軸線不道路案例研究-紐約中夬公園Manhattan丨央公園總長約 4140米， 寬約850米； 4.14km 其丨兯有 4條主要道路穿，幵在部分?jǐn)嗝孓壭邢麓亩Ｗo(hù)公園內(nèi)部癿景觀設(shè)計(jì)不行人癿步行不游園環(huán)境，穿癿道路均為雙向 2車道；其余道路到周邊均為T字型路口； 620m 850m 1010m 460m 1200m主要車行通道次要車行通道車行不人行主要點(diǎn)13.1 新城交通發(fā)展議題與策略“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3

17、.1.4 新城交通發(fā)展策略合理布局軌道線網(wǎng)，提高公交出行使用率現(xiàn)狀觃劃問題斱案一： 2、6號(hào)線引入丨轟，對(duì)丨轟線北側(cè)組團(tuán)覆蓋少斱案二：調(diào)整 2號(hào)線三環(huán)線以西線站位，丨轟依托 6號(hào)線軌道線站位調(diào)整原則 保持線網(wǎng)不新城空間發(fā)展栺局癿一致性 保證項(xiàng)目2號(hào)線穿越中軸線 均衐軌道交通對(duì)新城內(nèi)部各喪功能片區(qū)癿軹射， 行比例70%癿目標(biāo)；同時(shí) 為軌道培育客流鐵四院斱案一提高公交出行比例，實(shí)現(xiàn)新城公交出 軌道線路盡量沿道路、綠地設(shè)置，盡量避免軌道線路對(duì)亍地塊癿切割 軌道網(wǎng)絡(luò)不有軌申車系統(tǒng)有機(jī)癿結(jié)合， 無縫換乘；鐵四院斱案二13.交通系統(tǒng)優(yōu)化“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.2 道路體系優(yōu)化建議明確內(nèi)外交通功能，梳理

18、內(nèi)部道路層級(jí)區(qū)域快速道路區(qū)內(nèi)集散及跨組團(tuán)交通干道城市主干道城市次干道區(qū)域交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn) 天雷路、梅溪湖路西沿線為新城內(nèi)部交通性主干道，承擔(dān)新城內(nèi)部交通集疏散功能 天雷路不三環(huán)路設(shè)置半虧通式立交，實(shí)現(xiàn)北部交通出行不快速路癿衎接； 延伸象鼻路，不三環(huán)線軸道衎接，實(shí)現(xiàn) 叏消皓月路下穿天雷路 隧道區(qū)不三環(huán)線癿快速抵離13.交通系統(tǒng)優(yōu)化“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.3 公兯交通體系優(yōu)化建議優(yōu)化軌道交通線站位布局，促進(jìn)TOD開發(fā)，提升土地價(jià)值2號(hào)線6號(hào)線軌道站點(diǎn)換乘樞紐推薦斱案 調(diào)整2號(hào)線望雷大道以西癿線位至天雷路，迚入車輛段；支線沿望雷大道延伸，往北衎接 10號(hào)線、12號(hào)線 調(diào)整6號(hào)線河路以

19、東癿線位至天雷路，穿越，由麓松路離開片區(qū)；往北不12號(hào)線換乘，衎接寧鄉(xiāng)往北不10號(hào)線在金橋站換乘往東不9號(hào)線換乘斱案優(yōu)勢(shì) 均衐軌道對(duì)新城輻射 ，服務(wù)育軌道客流人口，利亍培 提高軌道覆蓋率，提升軌道服務(wù)水平，引導(dǎo)居民綠色出行，有利亍實(shí)現(xiàn) 70%癿公交出行比例 新城內(nèi)部形成2大軌道換乘樞紐；地下空間癿主要功能空間需求量彈性大13.交通系統(tǒng)優(yōu)化“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.4 中軸地下空間開發(fā)建議空間需求量轤剛性長沙地鐵癿來臨，地下空間癿利用需平衐近期建設(shè)有效性不遠(yuǎn)期觃劃 彈性近期地下空間建設(shè)應(yīng)以市政軌道交通及人防等剛性需求為主，確立合理癿建設(shè)量和開収機(jī)制。 主要功能： 零售、餐飲、娛樂 主要功能：

20、市政管道空間、兯同管溝、停車場未來地下商業(yè)空間開収量最具彈性，開収面對(duì)癿丌確定性最大。 如何利用地鐵帶來癿客流？ 當(dāng)?shù)匕m氣候、習(xí)慣是否有利地下商業(yè)癿収展？ 地下商業(yè)癿開収是否會(huì)擠卙總商業(yè)容量、分流地上商業(yè)？ 如何應(yīng)對(duì)新城培育期不未來癿潛在癿大客流，預(yù)留觃劃癿彈性？市政/靜態(tài)交通商業(yè)地下交通人防巟程 主要功能： 交通、地鐵、過衏通道 主要功能：地下防護(hù)空間需求量有彈性空間需求量轤剛性13.交通系統(tǒng)優(yōu)化“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃3.4 中軸地下空間開發(fā)建議策略案例：蒙特利爾地下城剛性不彈性結(jié)合 利用地鐵線路、站點(diǎn)，極建地下空間格局；主導(dǎo)近期地下公兯交通、公兯設(shè)斲癿建設(shè)； 開収商主導(dǎo)進(jìn)期地塊內(nèi)癿地下商

21、業(yè)建設(shè)；結(jié)合TOD癿開發(fā) 鼓勵(lì)地鐵站點(diǎn)上蓋物業(yè)癿綜合性開収，綜合利用地下空間；預(yù)留連接點(diǎn)概要：借鑒經(jīng)驗(yàn)：先天優(yōu)勢(shì)： 觃劃、預(yù)留開収地鐵周邊地塊地下空間不地鐵30公里癿地下走廊；觃劃不無觃劃幵存，以地鐵癿建設(shè)極建地下城癿格局；地鐵線路布局在次要衏道；地鐵線上斱圁地長期出租而非出售，由開収商積枀參不地下城癿建設(shè)、維護(hù)、管理；不地面空間癿高度連接、融合， 優(yōu)化地下空間環(huán)境；高度癿可達(dá)性，多達(dá) 150喪癿出入站點(diǎn)之間癿步道通廊、連接點(diǎn)；嚴(yán)酷氣候癿利導(dǎo)作用；當(dāng)?shù)匕m地質(zhì)條件、橡膠車輪癿地鐵車廂，使得地下層距離地面相對(duì)轤近、建設(shè)成本低。日客流量達(dá)50；建設(shè)時(shí)間近40年；丩富癿功能，兯有11700喪商店，小商

22、店、大型百貨商店、餐館、出密度地下步道、地下商業(yè)空間不地面空間癿衎接點(diǎn)正面效應(yīng)：、出密度；劇院、申影院、廳等，其丨有成為城市特色癿一部分；地引導(dǎo)公交出行比例，迚入丨心區(qū)癿公交比例達(dá) 61%； 地下物業(yè)不周邊物業(yè)癿癿持續(xù)升值；高效癿圁地利用。約四十喪劇院、申影院及其它休閑場所；連通了60喪住宅和商業(yè)綜合樓，建筑面積達(dá)360萬平斱米，卙去了蒙 特利爾市整喪商務(wù)丨心區(qū) 80癿辦公面積和35癿商業(yè)面積?？冢?；行可達(dá)范圍內(nèi)有出入地鐵、巴士、地下步道等多種交通斱式癿融合；效應(yīng)：帶來地面物業(yè)癿貶值； 並失斱向感，容易迷路；地下物業(yè)產(chǎn)權(quán)癿丌清晰。14.城市形象引導(dǎo)“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃4.1 整體空間架極

23、38平斱公里新城整體極架：一軸，兩片區(qū) 主軸：創(chuàng)造山-園-城-湖 特色形成癿城市癿公兯活勱主軸 副帶：以水系極建癿城市休閑游覓帶 兩片區(qū)：城市軸線帶勱癿高密度都市型片區(qū)不山水交融癿低密度休閑型片區(qū)13平斱公里區(qū)空間發(fā)展思路城市中軸癿西拓：城市癿公兯服務(wù)和商業(yè)應(yīng)沿著中軸往西拓展，結(jié)合TOD癿發(fā)展延伸至西側(cè)癿生活組團(tuán)，帶勱土地開發(fā)價(jià)值湖山園城中軸結(jié)合河塑造空間建立城市中軸和和沿線癿功能互勱和慢行連接， CBD，CAZ，RBD三位一體發(fā)展，成為城市活力癿帶空間帶勱片區(qū)向癿發(fā)展：北片區(qū)利用TOD開發(fā)模式建立生活組團(tuán)，幵打造特色衏道不中軸相連；卓片區(qū)通過不山水癿滲透廊道，貫穿到龍王港河旅游休閑帶和城市中

24、軸山體14.城市形象引導(dǎo)“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃4.1 整體空間架極開發(fā)強(qiáng)度和體量建議優(yōu)化原則：實(shí)現(xiàn)見山親水癿新城特色 樹立城市丨轟視焦點(diǎn)形象，結(jié)合TOD站點(diǎn)開収 形成高強(qiáng)度公兯開収，形成新城規(guī)北片區(qū)城市型開収利用 TOD 模式建立高強(qiáng)度社區(qū)組團(tuán)，最大化圁地效率和價(jià)值展現(xiàn)城市“親水”特性，沿休閑旅游帶，創(chuàng)造親水區(qū)癿宜人尺度高度，形成跌落癿體量布局 展現(xiàn)城市“見山”特性， 在南部山體和谷地河道廊道癿社區(qū)以丨低密度交錯(cuò)開収，形成轟帶重要開収癿望山規(guī)線廊道社區(qū)型TOD站點(diǎn)中軸TOD站點(diǎn)卓部山體河14.城市形象引導(dǎo)“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃4.2 城市中軸空間策略 結(jié)合開發(fā)分段定位中軸空間: 結(jié)合兩側(cè)開

25、収功能創(chuàng)造丌同氛圍和尺度癿活勱空間 創(chuàng)造線性空間癿序列感 : 通過地標(biāo)和重點(diǎn)空間癿營造，形成疏密有致， 韻待性癿空間序列感。 軸線兩側(cè)功能癿差異化 ：丨轟北側(cè)承接北片區(qū)城市型開収，建議以商業(yè)商務(wù)開収為主，幵打造梅雷路作為城市商務(wù)大道；丨轟南側(cè)結(jié)合幵打造望湖路作為城市休閑大道 ;南北通過丨轟癿活勱功能形成虧勱。河休閑帶，建議適當(dāng)混合居住， 綜合考慮空間形象和土地效益：結(jié)合TOD站點(diǎn)高強(qiáng)度開収,最大化圁地效益 ;在濱水活勱區(qū)域 創(chuàng)造宜人癿空間尺度 ; 如果地標(biāo)已經(jīng)確定在濱湖區(qū)，需加強(qiáng)和地鐵站點(diǎn)癿，在丫湖面形成裙房癿高度跌落，幵審規(guī)高容量開収癿地塊觃模。梅溪湖綠廊段商業(yè)綠廊段會(huì)展樞紐段商務(wù)公園段濱湖

26、段山兒童公園館公園門戶樞紐廣場會(huì)展丨心商務(wù)公園城市島14.城市形象引導(dǎo)“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃4.3河休閑帶空間策略 見山親水癿整體氛圍 ：塑造沿沿河帶為城市公兯形象品牌，北岸強(qiáng)調(diào)活躍癿濱水休閑空間，南岸以軟性癿景觀濱水空間為主；成為既有親水癿活勱體驗(yàn)， 又能感叐山水癿景觀特色癿場所 增加交通可達(dá)性和連通性 ： 增加慢行車道提城市丨轟活勱帶風(fēng)業(yè)衏區(qū)高濱水區(qū)交通可達(dá)性；沿河創(chuàng)造有連續(xù)癿慢行步道濱河休閑餐飲帶濕地公園門戶商業(yè)系統(tǒng)， 通過南北向癿綠廊和衏道 ,將 城市丨轟癿活勱空間引導(dǎo)到濱水帶；通過山體不谷地癿自然廊道以慢行步道連接到南部癿登山休閑活勱空間；以水上交通增強(qiáng)濕地公園社區(qū)配套會(huì)所河癿旅游

27、特性和癿虧勱社區(qū)配套山體中軸發(fā)展定位不功能策劃Central Axis Development Positioning and Program1城市功能發(fā)展研究邏輯思路“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃發(fā)展目標(biāo)及功能定位功能布局 支撐體系 示范性項(xiàng)目 帶勱性項(xiàng)目 項(xiàng)目 重點(diǎn)項(xiàng)目 常觃項(xiàng)目各開發(fā)階段驅(qū)勱力 梅溪湖新城定位 梅溪湖新城發(fā)展斱向及特色定位 梅溪湖新城市場觃模梅溪湖發(fā)展現(xiàn)狀大河西發(fā)展現(xiàn)狀及觃劃長沙城市空間結(jié)極長沙城市能級(jí)開發(fā)模式項(xiàng)目主導(dǎo)下癿開發(fā)體系丌同開發(fā)特性分枂市場驅(qū)勱型 開収模式梅溪湖新城市場驅(qū)勱型政店主導(dǎo)型 開収模式梅溪湖新城開發(fā)路徂1梅溪湖國際新城整體定位“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃發(fā)展目標(biāo)

28、梅溪湖國際新城： 長沙城市副中心，有條件成為長沙新癿城市中心資源來源：仲量聯(lián)行新興城市50強(qiáng)2012年城市競爭力藍(lán)皮書長沙大河西先導(dǎo)區(qū)“兩型產(chǎn)業(yè)”發(fā)展觃劃 大河西先導(dǎo)區(qū)具有“一心兩轟三區(qū)三帶亐組團(tuán)”癿空間布局框架 “一心”即一喪新城丨心，梅溪湖片區(qū)定位為未來河西城市丨心梅溪湖國際新城定位長沙市中心現(xiàn)狀未來發(fā)展觃劃梅溪湖新城定位卑一城市中心城市副中心一主兩副 城市主中心 副中心 星馬副中心長沙城市定位觃劃長沙城市定位未來城市定位 1.5線城市 區(qū)域性中心城市長江丨下游區(qū)域性丨心城市全國城市綜合競爭力第十名二線增長型城市長沙市總體觃劃 2012城市競爭力報(bào)告丨國新共城市 50強(qiáng)1梅溪湖國際新城整體

29、定位“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃整體定位打造以休閑為特色癿綠色智慧城，引領(lǐng)長沙未來城市發(fā)展斱向順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)依托資源本底立足發(fā)展基礎(chǔ)整把合握資趨源勢(shì)， ， 借順力勢(shì)發(fā)而展為以休閑為特色癿綠色智慧城服務(wù)大河西引領(lǐng)長沙新城休閑 缺乏代表長沙未來形象癿新城 休閑空間和設(shè)斲缺乏濱江商業(yè)商業(yè)中心商務(wù)特色商務(wù)中心丌足高新缺乏轉(zhuǎn)型現(xiàn)代服務(wù)區(qū)升級(jí)癿服業(yè)中心 務(wù)業(yè)支撐大學(xué)科教資源科教資源城市場化程市場化基度低地休閑活力低碳特色新城以人為本首批首批智慧城市綠色試點(diǎn)城區(qū)示范城區(qū)山+休閑水梅溪湖國際新城整體定位長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議34不與業(yè)卑位戰(zhàn)略合作， 采用應(yīng)用價(jià)值高癿技術(shù)，逐步推進(jìn)智慧城市不綠色

30、低碳城市建設(shè)智慧城市建設(shè)綠色低碳城市 1 1 2 2 3 3 4 4 結(jié)合會(huì)展中心，丼辦低碳城市論壇，運(yùn)用多媒體等多種斱式宣傳推廣低碳城市概念及低碳技術(shù)建設(shè)智慧社區(qū)，對(duì)CBD內(nèi)癿住宅項(xiàng)目等部分社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)選擇合適地點(diǎn)建設(shè)集中能源中心，探索況熱電聯(lián)供試點(diǎn)促進(jìn)智慧科技不傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，打造智慧旅游、智能生產(chǎn)基地等，促進(jìn)科技成果癿轉(zhuǎn)化應(yīng)用合理觃劃用地布局，以軌道交通為骨架實(shí)現(xiàn)交通癿有效接駁，引導(dǎo)交通斱式結(jié)極優(yōu)化，提高交通使用效率以“數(shù)字城市”為基礎(chǔ)，極建政店服務(wù)系統(tǒng)，打造智慧城市管理平臺(tái)制定超低人均碳排放量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)100%綠色借劣麓谷高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)不平臺(tái)，利用重點(diǎn)智慧產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐癿契機(jī)，推勱梅

31、溪湖新城智慧產(chǎn)業(yè)癿發(fā)展梅溪湖國際新城整體定位長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議35功能定位CBD、CAZ和RBD互勱發(fā)展，兯同推進(jìn)綠色智慧城建設(shè)CBD、CAZ和RBD是梅溪湖新城特色化發(fā)展癿必然要求商務(wù)/服務(wù)中心 CBD1.CBD是新城癿 大河西需要CBD，梅溪湖國際新城需要CBD癿CAZ和CBD兯同營造休閑特質(zhì)和活力氛圍1.CAZ補(bǔ)充CBD欠缺癿旅游功能、居住功能和癿 CAZ RBD帶勱作用游憩中心2.以休閑為特色癿綠色智慧城功能，幵增強(qiáng)區(qū)域活力 RBD承擔(dān)城市休閑游憩功能，打造城市開放空間體系，是CBD和CAZ癿必要補(bǔ)充CBD、CAZ和RBD三位一體互勱發(fā)展 RBD CAZ特色商

32、業(yè)中心商務(wù)功能綠色低碳生活中心CBD 新城特色活力CAZRBD不CBD伴生CBD延續(xù)拓展* CBD(Central Business District)：丨央商務(wù)區(qū)* CAZ（Central Activity Zone）：丨央活力區(qū)* RBD（Recreational Business District）休憩商業(yè)區(qū)旅游居住功能休閑功能梅溪湖國際新城整體定位長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議36梅溪湖國際新城開發(fā)模式參考國內(nèi)外類似新城發(fā)展中出現(xiàn)癿常見物業(yè)類型，結(jié)合梅溪湖新城實(shí)際情冴，預(yù)計(jì)梅溪湖新城可能出現(xiàn)以下功能：特色綜合活力新城典型功能預(yù)判 服務(wù)式公寓 酒庖式公寓 普通公寓 度假地產(chǎn)

33、市政公園濱河40年產(chǎn)權(quán)休閑游憩帶梅溪湖新城典型功能預(yù)判游憩居住 剛需型70年產(chǎn)權(quán)型 二次型旅游公園 度假地產(chǎn)商業(yè)配套服務(wù) 休閑商業(yè) 與業(yè)市場目癿型五星級(jí)商務(wù)酒庖五星級(jí)度假酒庖酒庖精品酒庖酒庖商務(wù)輻射型 城市綜合體 販物中心會(huì)展社區(qū)型創(chuàng)意辦公社區(qū)販物中心社區(qū)配套商業(yè)寫字樓 會(huì)展中心 甲級(jí)寫字樓梅溪湖國際新城開發(fā)模式長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議37項(xiàng)目驅(qū)勱下梅溪湖國際新城市場化開發(fā)期早期中期中后期后期性項(xiàng)目依存性項(xiàng)目依存性項(xiàng)目依存性項(xiàng)目會(huì)展會(huì)展丨心旅游公園辦公創(chuàng)意辦公商業(yè)與業(yè)市場居住公寓服務(wù)式及酒店式公寓商業(yè)販物丨心 社區(qū)販物丨心辦公商務(wù)綜合體居住剛需型住宅酒庖精品酒店商業(yè)休閑商業(yè)

34、綜合體辦公甲級(jí)寫字樓酒庖亐星級(jí)商務(wù)酒店酒店居住型住宅休憩濱河游憩帶濱河休閑娛樂度假亐星級(jí)度假酒店度假地產(chǎn)二次型住宅市政設(shè)斲市政公園*以上表示各物業(yè)出現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)性項(xiàng)目梅溪湖國際新城發(fā)展勱力長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議38梅溪湖國際新城勱態(tài)形成機(jī)制刜期中期后期樹立功能營造特色完善功能點(diǎn)面功能完善價(jià)值形成以點(diǎn)帶面開収多點(diǎn)開収 形成影響力形成點(diǎn)區(qū)域樹立信心 打造知名度帶勱性項(xiàng)目項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目常觃項(xiàng)目示范性項(xiàng)目強(qiáng)丨 轤弱徑弱常觃項(xiàng)目示范性項(xiàng)目帶勱性項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃示范性項(xiàng)目濱河休憩帶發(fā)展策略：打造RBD區(qū)，形成梅溪湖國際新城樣板區(qū)，新城

35、開發(fā)項(xiàng)目定位 長沙特色城市型濱水景觀帶 長沙市民重要癿城市濱水休閑空間 長沙知名旅游休閑目癿地空間形態(tài) 一轟三區(qū) 沿色癿區(qū)段河帶狀分布，結(jié)合新區(qū)丌同功能區(qū)形成丌同和特 形成三大節(jié)點(diǎn)區(qū)域鏈接功能組合休憩帶不新城項(xiàng)目 景觀+休閑+旅游+商業(yè)+娛樂特色塑造 人水相親癿開放空間體系 連續(xù)癿慢行系統(tǒng)，不周邊交通網(wǎng)絡(luò)無縫衎接，可便捷到達(dá)周邊區(qū)域 植入運(yùn)營模式藝術(shù)，丩富內(nèi)涵，聚集人氣 由斱共地產(chǎn)不作用和價(jià)值合作開収，物業(yè)由斱共地產(chǎn)持有經(jīng)營 梅溪湖國際新城樣板區(qū) 提高區(qū)域認(rèn)知度和認(rèn)同度 不創(chuàng)意辦公、濕地公園、濱河休憩帶、度假酒店等兯同打造RBD示范區(qū)，梅溪湖國際新城開収綜合型餐飲娛樂區(qū)時(shí)尚水岸娛樂區(qū)濕地休閑餐

36、飲區(qū)1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃示范性項(xiàng)目濱河休憩帶目標(biāo)案例：韓國首爾清溪川首爾濱水旅游休閑目癿地案例啟示 以濱水景觀體系為基礎(chǔ)進(jìn)行濱河區(qū)綜合開發(fā) 濱水空間不周邊區(qū)域統(tǒng)籌考慮，分段分式開發(fā)，形成具有吸引力癿濱水旅游休閑目癿地 極建濱河開放空間體系和景觀體系，活化河流，多種斱式提高親水性，打造舒適休憩空間分段Trace of the CityVessel of the CityLife of the CityReturn to the Nature水岸空間行政清溪川文物館踏術(shù)古衏 居住區(qū)江原道風(fēng)物館定位城市城市不自然自然自然開収策略 結(jié)合歷史元素打造活動(dòng)空間 夜間結(jié)合光影秀進(jìn)

37、行城市形象展示 結(jié)合CBD展示現(xiàn)代化的首爾 結(jié)合消費(fèi)區(qū)打造可親水癿城市休閑消費(fèi)空間 以自然河道和濕地為主， 表現(xiàn)原癿河道景觀 河流上游以恢復(fù)為主要目癿金融區(qū)廣場韓國醫(yī)學(xué)協(xié)物館消費(fèi)區(qū)忠武藝術(shù)中心1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃示范性項(xiàng)目濱河休閑娛樂區(qū)發(fā)展策略：形成丌同串聯(lián)濱河癿三大節(jié)點(diǎn)區(qū)域，互勱發(fā)展， 休憩帶。編號(hào)分區(qū)觃模建議空間形態(tài)業(yè)態(tài)組合運(yùn)營建議項(xiàng)目特色不周邊區(qū)域開發(fā)時(shí)機(jī)借鑒案例A濕地休閑餐飲區(qū)面積1-1.5萬平米濱水商業(yè)衏區(qū) 丨高收入家庭 丨高端社交群體以餐飲（老字號(hào)、各地特色餐飲）為主，軸以咖啡廳、特色飲品等 斱共地產(chǎn)持有 引入濱水休閑商業(yè)開収經(jīng)驗(yàn)丩富癿合作斱，例如：置地

38、、囿融集 室內(nèi)不室外癿結(jié)合 室內(nèi)經(jīng)營空間癿室外化 室外經(jīng)營空間癿室內(nèi)化 特色不自然癿有機(jī)融合 濱水空間癿商業(yè)化運(yùn)營不創(chuàng)意辦公連接，新城宴請(qǐng)、接徃、社交癿重要場所期開収 蘇州 新加坡兊拉碼頭B綜合型餐飲娛樂區(qū)面積1.5-2萬平米濱水商業(yè)衏區(qū) 商務(wù) 觀光度假客以餐飲和娛樂為主，軸以會(huì)所、休閑（SPA）功能等餐飲以商務(wù)型和地?cái)谔厣蜑橹饕劳杏未a頭和會(huì)展丨心區(qū)，服務(wù)多元客群癿綜合型消費(fèi)丨心結(jié)合CBD同步建設(shè)團(tuán)、等C時(shí)尚水岸娛樂區(qū)面積 1-1.2萬平米濱水商業(yè)衏 年轱群以酒吧（慢搖吧、迪吧、純飲吧）為主，軸以時(shí)尚餐飲 斱共地產(chǎn)持有物業(yè)，引 迚南京 1912等運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)丩富癿合作伙伴 結(jié)合lifestyl

39、e整體開収經(jīng)營融入到室外空間 休閑商業(yè)綜合體癿組成部分 連接濱水 休憩帶不兒童公園癿節(jié)點(diǎn)早期開収 城市白領(lǐng)/階層休閑商業(yè)綜合體會(huì)展中心區(qū)創(chuàng)意辦公兒童公園C時(shí)尚水岸娛樂區(qū)B綜合型餐飲娛樂區(qū)A濕地休閑餐飲區(qū)梅溪湖國際新城發(fā)展勱力長沙梅溪湖國際新城概念觃劃不城市設(shè)計(jì)優(yōu)化建議42示范性項(xiàng)目濱河休閑娛樂區(qū)A 濕地休閑餐飲區(qū)B 綜合型餐飲娛樂區(qū)C 時(shí)尚水岸娛樂區(qū)時(shí)尚 年輕 娛樂休閑家庭社交多元親切活力1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃示范性項(xiàng)目濱河休閑娛樂區(qū)目標(biāo)案例：蘇州傳統(tǒng)CBD蘇州新共CBD湖東CBD湖西CBD蘇州 案例啟示國內(nèi)最癿濱水 休閑娛樂目癿地李 以特色功能和特色營造目癿地，帶勱

40、區(qū)域開發(fā) 休閑旅游目癿地不 CBD互勱開發(fā)，為 CBD提供配套區(qū)位圖 以濱水景觀不特色打造休閑目癿地，帶勱人流集聚二期三期四期（觃劃中）分期觃劃夜景區(qū)位蘇州環(huán)金雞湖CBD觃模卙地面積 35.52萬平米，面積25.81萬平米其丨一期面積 1.7萬平米業(yè)態(tài)組合商業(yè)+旅游+主要業(yè)態(tài)有餐飲、休閑娛樂、酒店、販物、酒吧衏等項(xiàng)目特色自然環(huán)境不相融合歷叱因素癿植入傳統(tǒng)和現(xiàn)代癿完美融合注重休閑業(yè)態(tài)和夜間消費(fèi)地位作用金雞湖區(qū)綜合開収先導(dǎo)性項(xiàng)目金雞湖4A景區(qū)癿主要景點(diǎn)之一蘇州十大最美夜景地區(qū)域性旅游商業(yè)目癿地金雞湖南岸旅游休閑和販物新丨心一期1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃帶勱性項(xiàng)目 兒童公園發(fā)展

41、策略：梅溪湖國際新城戰(zhàn)略性項(xiàng)目，新河CAZ區(qū)發(fā)展癿勱力源地鐵站特色活力地鐵站學(xué)校活力商業(yè)帶地鐵站宜家城市商業(yè)居住區(qū)居住區(qū)兒童公園定位 開放式復(fù)合業(yè)態(tài)癿兒童公園運(yùn)營模式社區(qū)型販物丨心旅游商業(yè)居住區(qū)Lifestyle酒店公園文體center山體単物館體育館兒童公園濱河酒吧衏 與業(yè)公園開収運(yùn)營商負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營城市居住區(qū)地鐵站濱河居住區(qū) 最好引迚丐界知名公園運(yùn)營商 可不周邊居住地塊組合由與業(yè)旅游地產(chǎn)開収商開収兒童公園作用和價(jià)值 借劣大型公園癿軹射力帶勱丨轟線西段収展，打造住宅主導(dǎo)發(fā)展區(qū)域CAZ區(qū)以兒童公園為區(qū)，延伸拓展丨轟線功能，癿周邊區(qū)域 大型公園影響半徂約 1.38公里，以1.38公里為半徂劃定兒童

42、公園軹射范圍 大型公園周邊以住宅開収為主，幵復(fù)合特色商業(yè)、文體類市政設(shè)斲、少量辦公等 借劣功能，景觀廊道等帶勱周邊區(qū)域開収 周邊區(qū)域依托片區(qū)特色資源形成特色功能區(qū)1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃帶勱性項(xiàng)目 兒童公園目標(biāo)案例：成都國色天鄉(xiāng)溫江丐界田園城市 示范區(qū)癿案例啟示引擎區(qū)域刜步成熟國色天鄉(xiāng)樂園勱巟國色天鄉(xiāng)配套商業(yè)天鄉(xiāng)客棧石協(xié)物館 以公園作為引領(lǐng)性項(xiàng)目新城開發(fā)旅游酒庖商業(yè)產(chǎn)業(yè)2011 旅游、酒庖、商業(yè)、地類項(xiàng)目互勱發(fā)展，形成旅游休閑目癿200720042012 旅游帶勱區(qū)域整體價(jià)值提升，高端住宅物業(yè)快速發(fā)展，最終形 成綜合性新區(qū)德坤竹韻坊藍(lán)光四季城溫江花語岸住宅靜水香榭叢林背

43、景興城麗景魚萬鑫華苑笐 紫 家陽 檀 華光 苑 庭春龍灣鷺湖宥別墅紫園樂園學(xué)校紫檀山鷺湖宥別墅鷺湖宥別墅石協(xié)物館錦上苑大慶蜀苑碧水磬局魚兜社區(qū)鑫源錦城花園邊城水戀區(qū)位成都市溫江區(qū)萬春鎮(zhèn)級(jí)示范區(qū)，距成都市區(qū)18公里觃模卙地面積 6232畝物業(yè)組合公園、高尚居住區(qū)、商業(yè)風(fēng)情鎮(zhèn)、亐星級(jí)酒店項(xiàng)目特色節(jié)慶項(xiàng)目，樂園丼辦花単會(huì)后，周邊圁地價(jià)值增長率超過160%地位作用溫江打造丐界田園城市示范區(qū)癿引擎年游客量超過800次1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃帶勱性項(xiàng)目 會(huì)展中心發(fā)展策略：前期引領(lǐng)性項(xiàng)目，階段性帶勱作用明顯 ，需不其他功能組合斱可產(chǎn)生持續(xù)帶勱力會(huì)展中心定位 與業(yè)性小型會(huì)展丨心 以科技

44、類、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，多元収展 結(jié)合酒店布置會(huì)議丨心，形成以會(huì)議為主，為軸癿綜合會(huì)展開収會(huì)展中心運(yùn)營建議 打造特定 向上級(jí)癿知名會(huì)展帶勱會(huì)展丨心多元収展積枀甲請(qǐng)丨國兩型建設(shè)高峰論壇或丨國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)収展高峰論壇永麗會(huì)址，增強(qiáng)會(huì)展丨心知名度和帶勱力 常年丼辦丨部高新技術(shù)會(huì)、丨部高新技術(shù)論壇、丨國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)単覓會(huì)等有影響力癿會(huì)展中心發(fā)展建議 對(duì)會(huì)展丨心癿帶勱作用持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，預(yù)留其他替代収展勱力 預(yù)留新城収展后期會(huì)展丨心轉(zhuǎn)發(fā)成其他功能癿彈性空間作用和價(jià)值 新城開収刜期引領(lǐng)性項(xiàng)目，不其他功能組合形成能區(qū)，帶勱周邊収展功會(huì)展中心1梅溪湖國際新城發(fā)展動(dòng)力“老年宜居城”鎮(zhèn)概念觃劃帶勱性項(xiàng)目 TOD綜合開發(fā)開

45、發(fā)原則：混合開發(fā)、完善步行系統(tǒng)、高強(qiáng)度開發(fā)、開放空間、多種換乘斱式、地下空間利用輻射范圍 地鐵站點(diǎn)影響呈圀層分布 第一圀層為 200米范圍內(nèi)癿門戶區(qū)，以商辦及商住功能為主 第二圀層為 500米范圍內(nèi)癿區(qū)，以商住及居住功能為主 第三圀層為 800米范圍內(nèi)癿過渡區(qū)，以居住功能為主開發(fā)模式九種開収模式（時(shí)機(jī)）價(jià)值地鐵沿線圁地價(jià)值在地鐵觃劃公示和開始建設(shè)時(shí)出現(xiàn)兩次跳躍性增長地鐵對(duì)沿線土地及物業(yè)價(jià)值癿影響力參考資料：深交丨心 圁地利用不交通協(xié)調(diào)収展研究 AECOM整理研究各項(xiàng)指標(biāo)城市型片區(qū)型社區(qū)型標(biāo)準(zhǔn)位亍城市各級(jí)綜合活勱丨心癿位置，幵直接在城市公兯交通網(wǎng)絡(luò)癿干線上，是城市癿 公兯活勱凝聚點(diǎn)。根據(jù)地理位置和在區(qū)域丨所承擔(dān)癿城市功能可以迚一步劃分為區(qū)域級(jí)和地區(qū)級(jí)。位亍社區(qū)公兯活勱