水穩(wěn)碎石基層試驗段總結(jié)

1、音德爾至江橋（蒙黑界）段公路基層試驗段總結(jié)報告河北路橋集團有限公司YJTJ-03 項目部（ 2012-5-26 ）水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段總結(jié)報告一、說明根據(jù)音德爾至江橋一級公路 音德爾至江橋 （蒙黑界） 段公路兩階段施工圖設(shè)計文件的要求，我項目部在做好施工前各項準備工作的情況下，并征得監(jiān)理工程師同意，于 2012 年 5 月 19 日在 K32+800-K33+000 右幅長度為 200m ，進行了水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段的施工。 水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段在攤鋪以及碾壓過程中，嚴格遵守 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路工程 無 機 結(jié) 合料 穩(wěn)定 材料 試 驗 規(guī) 程。在本次試驗段施工期

2、間，得到了音江公路建管辦、總監(jiān)辦、第二駐地辦領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)工程師的大力協(xié)助及現(xiàn)場指導(dǎo)。二、試驗?zāi)康模ㄒ唬┩ㄟ^本試驗段施工， 摸索并總結(jié)出水泥穩(wěn)定級配碎石基層最合理的施工組織和施工工藝，指導(dǎo)今后水泥穩(wěn)定級配碎石基層的全面施工（二）通過本試驗段施工，驗證并總結(jié)碾壓、填筑適宜的松鋪厚度、最佳碾壓機械設(shè)備組合、最合適的碾壓遍數(shù)和碾壓速度。（三）通過本試驗段施工， 收集相關(guān)數(shù)據(jù)，最終確定路面基層98 區(qū)的施工參數(shù)，指導(dǎo)全線路面基層施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準。三、試驗段準備1對 K32+800-K33+000（右幅）段水泥穩(wěn)定級配砂礫底基層進行中間檢查驗收和質(zhì)量評定，符合規(guī)范及合同要求，監(jiān)理工程師同意進行基層試驗

3、段施工。2試驗段施工方案經(jīng)駐地監(jiān)理工程師和總監(jiān)辦批準，同意進行試驗段施工。3布置好高程檢測點和壓實度檢測點，并測量基層施工前各測點標高。4混合料配合比設(shè)計經(jīng)試驗監(jiān)理工程師和總監(jiān)辦中心試驗室批準。5各種原材料進場檢驗合格，準予使用。四、試驗段人員、機械1 .人員為保證水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工順利，并達到試驗的預(yù)期目標， 加強對試驗段施工的領(lǐng)導(dǎo)，成立了試驗路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 由曹占波擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。具體試驗路段人員名單如下：施工負責(zé)人：曹占波現(xiàn)場負責(zé)人：趙貴文、屈軍山測量員：韓雙健試驗員：魏春林質(zhì)檢員：薛景國組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：王凱峰項目總工： 郭愛民項目副經(jīng)理：曹占波趙貴文試質(zhì)專 人測

4、材機財路橋預(yù)驗檢職 ：量料械務(wù)基涵制場：安翟：史薛全韓張趙榮屈王負會喬隨景超雙西瑞憲軍錄增責(zé)林國健光國北山印志我部施工人員和機械設(shè)備均已進場，組織機構(gòu)健全， 機械設(shè)備狀況良好。 進場技術(shù)人員 20 名，施工人員約50 名。2、機械設(shè)備：我標段水泥穩(wěn)定級配碎石基層采用中心站集中拌合、自卸汽車運輸、2 臺攤鋪機攤鋪、振動碾壓實的方案。目前穩(wěn)定層拌和設(shè)備已經(jīng)安裝、調(diào)試完成。施工主要設(shè)備具體見表 1 。表試驗路段主要施工機械表數(shù)量機械名稱廠牌及規(guī)格型號設(shè)備完好情況（臺）穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DC500 、500t/h完好1穩(wěn)定土攤鋪機ABG423完好2振動壓路機SD200 、20t完好2膠輪壓路機XP301

5、、30t完好3EQ1141G7DJ、 完好灑水車38000L裝載機ZL50 、3.0m 3完好3自卸汽車斯太爾、 30t完好153、主要試驗檢測儀器設(shè)備：路面工程的試驗檢測工作十分關(guān)鍵， 試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn)。用于水泥穩(wěn)定級配碎石基層檢測的試驗設(shè)備已全部標定完成，具體見表2表 2試驗檢測儀器表序號 機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1彎沉儀5.4m臺12路面材料強度儀天津市建筑儀器、 WH128-III臺13壓力機北京科達京威、 YEB-2000臺14數(shù)控電動擊實儀上海臺15標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱北京中交建儀、 SHBY-40B 型臺16滴定儀套17水泥細度負壓篩

6、析儀無錫建筑儀器、 SY-150B型臺18沸煮箱上虞亞星儀器、 FZ-31A臺19維卡儀標準法臺110電動抗折試驗機沈陽路達儀器、 KZJ-5000型 臺111路面鉆芯取樣機天津臺112水泥膠砂振實臺無錫市精工建材、 Z5-15型臺113水泥膠砂攪拌機無錫市精工建材、 JJ-5 型臺114凈漿攪拌機無錫市精工建材、 NJ-160型 臺115養(yǎng)護室溫濕度自動控制儀天津路達、 60m 2臺116脫模機天津建筑儀器 YT-30臺1五、工藝流程1測量放樣：在基層施工之前，測量人員首先在已驗收好的底基層頂面上每隔20m 設(shè)一高程控制斷面， 布設(shè)測點，放出基層邊線， 用釘鐵固定，控制基層的寬度與高程。（后

7、附寬度檢查記錄）2設(shè)置標高控制線鋪筑水泥穩(wěn)定級配碎石基層標高控制線采用3mm 鋼絲拉線，拉線下直線段每間隔 10m 布設(shè)一個支撐，做到拉線松緊度適中，將標高誤差控制在容許范圍內(nèi)。（后附高程測量檢查記錄表）3.在施工前將水泥穩(wěn)定級配砂礫底基層雜物清掃干凈，并灑水潤濕。4.混合料的拌和水泥穩(wěn)定級配碎石混合料的拌和采用廠拌法。集料準確秤量， 按重量比例摻配，并以重量比加水。 拌和時記錄加水時間及加水量，所有配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自動配給。拌和好的混合料在出廠前，試驗人員首先檢測其含水量及粒料配合比，不合格的混合料嚴禁投入使用。（后附材料配合比使用許可證）5混合料的運輸拌合好的混合料采用15 臺 3

8、0T 重卡自卸汽車運往施工現(xiàn)場， 裝料時保持適當?shù)难b載高度以防離析，拌合好的混合料運往施工現(xiàn)場進行攤鋪。6混合料的攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石基層設(shè)計壓實厚度為20cm ，暫按 1.22 的松鋪系數(shù)控制，計算攤鋪混合料的厚度為24.4cm 。在攤鋪混合料的過程中，始終保持攤鋪機的螺旋內(nèi)具有 2/3 的混合料，防止混合料離析。 施工時派專人在攤鋪機兩側(cè)將堆積的粗粒料散開。攤鋪時混合料的含水量稍高于最佳含水量0.5 1 ，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。第一碾壓作業(yè)段（長度60m ）攤鋪完畢，由測量人員立即進行高程檢測，計算松鋪厚度，松鋪厚度檢測平均值為24.4cm 。7碾壓第一碾壓作業(yè)段（60m）攤鋪

9、完畢后，首先用振動壓路機進行第1 遍靜壓，然后用振動壓路機振壓第2、3、4遍，最后振動壓路機靜壓第5 遍，試驗人員采用灌砂法檢測壓實度共6 點，全部合格。（后附壓實度檢查記錄表）第二碾壓作業(yè)段（ 60m ）攤鋪、碾壓過程同第一作業(yè)段相同，對第一作業(yè)段進行了對比： 用振動壓路機進行第1 遍靜壓，然后用振動壓路機振壓第2 、3 、4 遍，最后采用振動壓路機靜壓第5 遍，試驗人員采用灌砂法檢測壓實度共6 點并全部合格。（后附壓實度檢查記錄表） 。在碾壓過程中，遵循由低到高、由輕到重，由慢到快的原則進行，振動式壓路機每次重疊輪跡為輪寬1/3 。壓路機的碾壓速度， 頭兩遍控制在 1.51.7Km/h，以

10、后控制在 2.02.5Km/h。基本達到最佳壓實效果。8、復(fù)測標高壓實度達到要求后測量組恢復(fù)各監(jiān)測點并測量各測點高程，計算出合適的松鋪系數(shù)。（后附松鋪系數(shù)表）9、施工縫設(shè)置在鋪筑完成后， 在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為 20cm ，高度與底基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬，間距20cm 左右，然后堆填 2-3m 的碎石，以便壓路機碾壓端頭。 待大面積施工時再由人工清除碎石、拔掉鋼釬、拆除方木，進行鋪筑。10 、施工注意事項：自卸車卸料時安排專人指揮， 嚴禁卸料時有掛擋操作， 以保證自卸車空擋情況下卸料。攤鋪機履帶下嚴禁有混合料堆積。七、試驗結(jié)果分析1、根據(jù)試驗結(jié)果松鋪系數(shù)表可以看出，試驗段松鋪厚度平均值為24.4cm ，按 98% 壓實標準控制時壓實厚度平均值為20cm ，松鋪系數(shù)為1.22 。在以后的基層施工中松鋪厚度控制為24.4cm 。2、根據(jù)試驗段施工過程得出壓實機械組合為：使用振動壓路機先靜壓1 遍，然后重振 3 遍，再用振動壓路機靜壓1 遍，最后壓實度可達至98% 以上。3、從試驗段壓實度檢測記錄表看出，混和料的最佳含水量為5.4% ，在實際施工中，要求實際含水量必須在大于最