國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)代理流程

1、運(yùn)動(dòng)鞋國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)代理流程情景設(shè)置：天津騰達(dá)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)天津騰達(dá) ) 是生產(chǎn)各種鞋類(lèi)的鞋業(yè)集團(tuán)，與蒙古國(guó) 烏蘭巴托 蘇赫巴特爾區(qū)的烏蘭巴托宏日貿(mào)易有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)宏日貿(mào)易）有著十分友好的貿(mào)易關(guān)系。 2014 年 11 日 25 日，宏日貿(mào)易向天津騰達(dá)購(gòu)買(mǎi)一批運(yùn)動(dòng)鞋。 11 月 26 日，天津騰達(dá)集團(tuán)有限公司委托天津路暢物流公司代理出運(yùn)這批運(yùn)動(dòng)鞋經(jīng)二連浩特至烏蘭巴托。鐵路運(yùn)輸，貨主自備 40 英尺集裝箱 1 個(gè)。路暢物流公司指派蔡小姐具體負(fù)責(zé)此票業(yè)務(wù)。這是一票出口貨物以鐵路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)，具體操作如下：1. 出口貨物的托運(yùn)與承運(yùn)貨物托運(yùn)是發(fā)貨人向鐵路提出委托運(yùn)輸?shù)男袨椤?國(guó)際鐵路

2、聯(lián)運(yùn)出口貨物同國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物的托運(yùn)一樣， 發(fā)貨人應(yīng)向車(chē)站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本， 以此作為貨物托運(yùn)的書(shū)面申請(qǐng)。11 月 28 日，發(fā)貨人向車(chē)站提交貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，車(chē)站接到運(yùn)單后，進(jìn)行認(rèn)真審核，對(duì)整車(chē)貨物運(yùn)送的申請(qǐng)檢查是否有批準(zhǔn)的月度和旬度要車(chē)計(jì)劃， 檢查貨物運(yùn)單各項(xiàng)內(nèi)容的填寫(xiě)是否正確。 車(chē)站在運(yùn)單上登記貨物和填入車(chē)站的承載日期，受理托運(yùn)。整車(chē)貨物一般在裝車(chē)完畢后， 發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳， 貨物已經(jīng)承運(yùn)。托運(yùn)、承運(yùn)完畢后，以運(yùn)單為具體形式的運(yùn)輸合同即開(kāi)始生效，鐵路按國(guó)際貨協(xié) 的規(guī)定對(duì)貨物有保管、裝車(chē)并運(yùn)送到指定目的地的責(zé)任。2. 貨物發(fā)運(yùn)貨物辦理完托運(yùn)和承運(yùn)手續(xù)后， 接下來(lái)是裝車(chē)發(fā)運(yùn)

3、。 按我國(guó)鐵路的規(guī)定， 在車(chē)站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)的裝缷工作， 由鐵路負(fù)責(zé)組織； 其他場(chǎng)所如專(zhuān)用裝缷場(chǎng)， 則由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)組織。 但某些性質(zhì)特殊的貨物， 如易腐爛貨物、 未裝容器的活動(dòng)物等，即使在車(chē)站的貨場(chǎng)內(nèi)，也均由發(fā)貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)。12 月 1 日，貨物進(jìn)站，貨物應(yīng)按照鐵路規(guī)定的時(shí)間進(jìn)站。進(jìn)站時(shí)，發(fā)貨人組織蔡小姐在車(chē)站接貨， 并會(huì)同鐵路貨運(yùn)員對(duì)貨物、 運(yùn)單及隨附單證等逐件進(jìn)行檢查。12 月 2 日，請(qǐng)車(chē)和撥車(chē)，發(fā)貨人按照鐵路批準(zhǔn)的要車(chē)計(jì)劃，根據(jù)貨物的性質(zhì)的數(shù)量，向車(chē)站請(qǐng)撥車(chē)輛。 鐵路在火車(chē)調(diào)送到裝貨地點(diǎn)或車(chē)輛交接地點(diǎn)期間， 事先通知發(fā)貨人；發(fā)貨人根據(jù)進(jìn)貨通知按時(shí)接車(chē)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成裝

4、貨工作，按時(shí)交車(chē)，并將裝貨完畢時(shí)間通知車(chē)站。12 月 3 日，發(fā)貨人安排裝車(chē)，蔡小姐對(duì)貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。裝車(chē)完畢，對(duì)貨物進(jìn)行加固工作，防止貨物運(yùn)送途中發(fā)生移動(dòng)、墜落、倒塌及相互撞擊，保證貨物安全到達(dá)。12 月 3 日，施封，是保證貨物運(yùn)輸安全的重要措施之一， 以便分清鐵路與發(fā)、收貨人之間， 鐵路內(nèi)部之間的相互責(zé)任。 發(fā)貨人委托鐵路施封， 此時(shí)發(fā)貨人要在運(yùn)單“鉛封” 欄注明“委托鐵路施封” 字樣。對(duì)出口貨物或換裝托運(yùn)的出口貨物，精選文庫(kù)各發(fā)站和進(jìn)口國(guó)境站必須用 10 號(hào)鐵路線將門(mén)上部門(mén)和鼻兒扣緊，在車(chē)門(mén)下部門(mén)處施封。注：施封時(shí)，應(yīng)使用在毀壞后才能開(kāi)啟的封印辦理和使用運(yùn)輸標(biāo)記， 運(yùn)輸標(biāo)記又叫嘜頭，

5、 一般印刷在貨物外包裝上， 在運(yùn)單上一定要表明運(yùn)輸標(biāo)記。向國(guó)境站寄送合同資料， 寄送的合同資料包括合同中文抄本及其附件、 補(bǔ)充協(xié)議書(shū)、變更申請(qǐng)書(shū)、變更書(shū)和有關(guān)確定函電、提前交付清單等。辦理貨物發(fā)生后的事項(xiàng)，登記貨物運(yùn)載情況，通知上報(bào)，修改和更正。3. 出口貨物在國(guó)境站的交接在相鄰國(guó)家鐵路的終點(diǎn)從一國(guó)鐵路辦理移交或接收貨物和車(chē)輛的車(chē)站為國(guó)境站。根據(jù)國(guó)際貨物和國(guó)境鐵路議定書(shū)的規(guī)定， 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物在國(guó)境站的交接由兩國(guó)鐵路負(fù)責(zé)進(jìn)行，并附有連帶責(zé)任。出口國(guó)境站貨運(yùn)調(diào)度根據(jù)國(guó)內(nèi)前方站列車(chē)到達(dá)預(yù)報(bào)， 通知交接主管處和海關(guān)做好接車(chē)及檢查準(zhǔn)備工作； 出口貨物列車(chē)進(jìn)站后， 鐵路會(huì)同海關(guān)接車(chē)， 并將列車(chē)隨帶

6、的運(yùn)送票據(jù)送交接主管處處理， 貨物列車(chē)接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查； 交接所實(shí)行聯(lián)合辦公，鐵路、海關(guān)、外運(yùn)分公司等單位按照業(yè)務(wù)分工進(jìn)行流水作業(yè)，密切配合協(xié)作，加速單證和車(chē)輛的周轉(zhuǎn)（出口貨物單證資料的審核、辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、鉛封交接、出口貨物事故的處理等）4. 貨物交接貨運(yùn)調(diào)度室根據(jù)前方列車(chē)到達(dá)預(yù)報(bào)，通知做好接車(chē)準(zhǔn)備工作。貨物列車(chē)進(jìn)站后，鐵路及時(shí)接車(chē)，并檢驗(yàn)列車(chē)和運(yùn)送票據(jù)。貨物到達(dá)后，通知運(yùn)單中所記載的收貨人領(lǐng)取貨物。收貨人支付運(yùn)送費(fèi)用并領(lǐng)取貨物。 在收貨人付清運(yùn)單中所載的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路須將貨物連同運(yùn)單正本和貨物到達(dá)通知單交付收貨人。至此，此票運(yùn)動(dòng)鞋出口國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)代理業(yè)務(wù)順利完成。-2精選文庫(kù)組員分工：組長(zhǎng)：楊冬梅：查找資料（第一二部分、情景設(shè)置），整合資料，Word整理1 蔡茂琪、 陳良佳：查找資料 （第